ВАЗ 2107 инжектор. Отзыв владельца

  Рет қаралды 389,560

Владимир Варфоломеев

Владимир Варфоломеев

8 жыл бұрын

Поддержать проект (номер карты банка): 5442 1816 3905 8463

Пікірлер: 722
@BeHappy-hb3ju
@BeHappy-hb3ju 6 жыл бұрын
"Почему я раньше злой был? Потому что у меня Жигулей не было!"
@user-fg9pw7ef6t
@user-fg9pw7ef6t 4 жыл бұрын
😂👍
@djonsonmopson3793
@djonsonmopson3793 3 жыл бұрын
@@user-fg9pw7ef6t Красава, прикольный ответ)))
@user-gr4to4gx4t
@user-gr4to4gx4t Жыл бұрын
Дешево и сердито а Сердито делаешь потом её😂🤣
@thoughtsfromjulius4953
@thoughtsfromjulius4953 7 жыл бұрын
прекрасная дикция , красивая , чистая речь, зрительный контакт))) все на высоте , надоели уже все эти...
@user-of7ie6lu9n
@user-of7ie6lu9n 3 жыл бұрын
болтовня.лучше бы машину снимал.это не радио! что трепаться.автор идиот.
@jurij0001_rus
@jurij0001_rus 7 жыл бұрын
В принципе Вы правы, тоже взял семерку и не жалею. Машина 1998 года выпуска Ваз 21074 карбюратор . как ни странно но уже накатал на ней более 50 000 км . Пробег в начале был 57 000 км. Немного поделюсь. За машиной нужно следить, это самое главное. Не буду забивать эфир. Кое-что скажу, что позволило мне содержать машину в отличном техническом состоянии ( двигатель и кузов) И так, двигатель: заливайте качественный бензин. Я заливаю 95 и зажигание выставлено на 95 бензин от Феникса ( Феникс фирма заправщик, такая есть, по крайней мере в Пермском крае, лучше топлива чем у них, я не встретил). Если у Вас простое контактное зажигание, ( у меня было такое), то поставьте специальный преобразователь Сонар называется , машина ровнее работает и заводится в любую погоду. Свечи от инжекторных машин с увеличенным зазором. Машина работает как часы.))) Далее, своевременно меняйте масло. Я заливаю синтетику. + добавляю РИМЕТ . Специальная присадка, к сожалению уже редко встречается, но есть. Сразу эффекта не почувствуете, но пройдя 10 или 20 тысяч, ощутите разницу, при условии конечно если двигатель не убит полностью. В РИМЕТЕ растворен металл и при наличии износа происходит нанесение тонкого слоя в то место, которое больше изношенно . РИМЕТ заливайте с синтетикой и не переборщите ( а то бывают и негативные эффекты, насколько я слышал). Ну и самое главное, не нужно газовать до упора.. гоняйте, если так можно выразиться, спокойно и аккуратно. Кузов. 1. Отсутствие гаража. Машина стоит на улице, что очень сильно помогает не гнить днищу и порогам. Помните, машину нужно использовать. Если она у Вас будет стоять, да ещё и в гараже после солевой поездки, сгниет за год... Раз в год обрабатываю антикором днище + пороги. Весной после зимы. Это позволило сохранить "здоровость" машины на должном уровне. Когда заезжаю на сервис ребята -механики удивляются, что машина 1998 года и не гнилая, хотя я не отношусь к рестораторам антиквара. Так для себя. Ну и наконец ещё один очень важный плюс. Машина не пользуется спросом у угонщиков))) Так что вот в принципе , для простого народа, без элементов стремления к роскоши и пижонству, машина что надо. Бонус автору данного ролика. С уважением Юрий
@senkarabas
@senkarabas 7 жыл бұрын
Очень даже пользуется спросом у деревенских парней, на предмет доехать до родной деревни из города.
@egorshilov8473
@egorshilov8473 6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@russkykokny
@russkykokny 5 жыл бұрын
зато акумы воруют чаще на классике
@user-ng4mn5sw4j
@user-ng4mn5sw4j 4 жыл бұрын
Всё у вас правильно, но есть одно большое НО! Бензин АИ95 не может быть качественным по одной простой причине - такого бензина нет... То, что заливается под названием АИ95 - это АИ92 + различные присадки, которые увеличивают расход топлива, увеличивают количество сажи, не увеличивают мощность двигателя и еще больше уменьшают количество денег в вашем кошельке... Начните с этого, а все остальное очень правильно...
@user-lu1if8ef1f
@user-lu1if8ef1f 11 ай бұрын
Привет из 2023, ухоженные инжекторные машины что в 2015 стоили 80, тут продаются от 150 до 300 тысяч! Движемся к миллиону!
@akula_pera
@akula_pera 6 жыл бұрын
Про женский и мужской подход все в точку сказал,как радует,что есть ещё такие адекватные мужчины!))
@renatkashapov396
@renatkashapov396 5 жыл бұрын
КЭТ КЭТ , не согласен про подходы мужчин и женщин. Тишина, комфорт, эргономика - все эти качества актуальны для водителя на дальних поездках, так как именно они способствуют меньшей усталости, и, соответственно, повышению безопасности. Это становится ясно после 200 км, а с каждой следующей сотней становится все яснее и яснее. Ездил на 2106, Нексии, БМВ 525 Е34, Паджеро Пинин, Судзуки Джимни, БМВ Х3 в хронологическом порядке. Комфортная поездка на Джимни - до 50 км (дальше начинает напрягать козление+жёсткая подвеска), 2106 - до 100 (вой в салоне, по трассе рыскает на скорости), Нексия - до 200 (спину ломит), Паджеро Пинин - до 400 (козление), Х3 - до 800 (из-за базовых сидений накапливается усталость+чувствуется, что не седан), а на БМВ 525 я на 1200 понимал что выдохся.
@user-or2ii6jr8j
@user-or2ii6jr8j 5 жыл бұрын
КЭТ КЭТ Все правильно, милая леди 😉👍 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
@iukar-pi5wy
@iukar-pi5wy 5 жыл бұрын
Ваз 2107 енжектр не тианит
@user-zh9ib9ng3j
@user-zh9ib9ng3j 7 жыл бұрын
усы шикарный, 19 век!!! это не тролль!!!
@user-kq9ed6in1r
@user-kq9ed6in1r 4 жыл бұрын
...и самое главное корч под названием жигули того же века)))
@DICERUS69
@DICERUS69 7 жыл бұрын
лайк за философию про женщин и мужчин!
@user-bk4sd3py2b
@user-bk4sd3py2b 7 жыл бұрын
у меня тоже 2107 2004года белая, и я рад что не купил импортную колымагу как мне советовали! классика бесмертная машина, если слидить за ней!
@sanchezgamechannel4893
@sanchezgamechannel4893 7 жыл бұрын
согласен +
@sergeyvoroshilov1721
@sergeyvoroshilov1721 7 жыл бұрын
Антон Терещенко задолбался я за ней уже следить
@user-io2vj2st2j
@user-io2vj2st2j 7 жыл бұрын
Антон Терещенко прям как у меня
@PRO-xz5xc
@PRO-xz5xc 7 жыл бұрын
вот самый правильный человек
@demidosofficial100
@demidosofficial100 7 жыл бұрын
у меня 074 2010г)
@user-vz9os2gy5e
@user-vz9os2gy5e 6 жыл бұрын
Жигуль эта мощ по нашим дорогам, по ценам, по ремонту да все что хочется можно делать на нем уважение конструкторам!
@user-lq5gm4ys2x
@user-lq5gm4ys2x 4 жыл бұрын
Давно не езжу на классике. Но, рожденные в СССР всегда буду любить её. Машина - красотка.
@grigorychvanov9910
@grigorychvanov9910 4 жыл бұрын
Потрясающе! Какая чистая поставленная речь. Интеллект, отсутствие пахабщины. Одним словом - РОЖДЁННЫЙ В ЛЕНИНГРАДЕ.
@igorlyub8054
@igorlyub8054 7 жыл бұрын
Почтальон Печкин Жигули приобрёл
@muratseit7389
@muratseit7389 7 жыл бұрын
Про мужское чётко сказал! Машина должна быть на столько проста чтоб в любой момент можно было поехать
@user-lr8ff6ej9l
@user-lr8ff6ej9l 5 жыл бұрын
Сам катаюсь на 06 96года взял от настолгии))))) т.к.была первая машина, ПЕЧКА просто огнище по нашим кочкарям мягко да запчасти копейки, подсосик дёрнул в любой мороз запустил, классика отличный рабочий автомобиль
@yojkko3466
@yojkko3466 8 жыл бұрын
жигули - лучшая машина! Да, ломается, но ремонт обходится гораздо дешевле чем у ино.. Вот только представьте : все, тачка сломалась, кажется больше уже не поедет. А нет! Залез батя под машину, по@@@шил что-то молотком, пару раз матюгнулся и вуаля! Можно ехать:-)
@vovano8600
@vovano8600 7 жыл бұрын
представьте себе иномарки тоже ломаються,
@user-vx5rq7gl5b
@user-vx5rq7gl5b 7 жыл бұрын
+Vovano да, но их сложнее и дороже чинить
@user-ro6uh7lz1l
@user-ro6uh7lz1l 7 жыл бұрын
Иномарки реже ломаются, я поездил и на том и на том. В идеале новая машина на 3-5 лет
@yojkko3466
@yojkko3466 7 жыл бұрын
Алексей Комаров жиги хоть ломаются чаще, но чинить их легче и дешевле, а более живучего движка, что в них стоят я не встречал нигде.
@user-xr7gs4mc6x
@user-xr7gs4mc6x 7 жыл бұрын
что жигули ломаются это стереотип , а стереотип этот зародился из-за чего ? да из-за того что жигули не кто и не когда должным способом не обслуживает , а просто еб*ут и в хвост и в гриву, если автоваз обслуживать хорошо , лить более дорогое масло , вовремя его менять , хоить и лилеить так же как иномарки то и ходят они так же, например двигателя неубиваемые в классике , это как многие выражаются "тракторный" двигатель , у него маленькая степень сжатия из-за этого двигатель работает даже без калец, и при этом легко прикручивается на него улитка и валит он по жести . у меня знакомый ездил на гольфе , человек приехал к нему и предложил обменяться , знакомый долго марозился и думал менятся или нет , когда оменялся сказал что реально ваз лучше всякой старой иномарки , даже при поломке таз чинится за капейки и не отходя от магазина за считаные мгновения
@3532a
@3532a 8 жыл бұрын
Жаль, что так мало автотемы на канале. Хорошо у Вас это получается. Лайк.
@Sever808
@Sever808 7 жыл бұрын
поддерживаю автора,приятно когда всегда и везде есть возможность починиться,ведь как известно лучше плохо ехать,чем...
@Mr4439
@Mr4439 7 жыл бұрын
полностью согласен с мнением автора . Устал от старой иномарки . Устал таскаться по разборкам, ждать запчасти на заказ. Хочу просто заходить в магазин , покупать то что мне нужно и ставить на авто. Хочу жигули семёрку. инжектор желательно)
@dmitrykondratenko4116
@dmitrykondratenko4116 7 жыл бұрын
Правда заходить придется очень часто ))) У самого 7-ка, поэтому знаю....
@user-lq5qn8sw5j
@user-lq5qn8sw5j 5 жыл бұрын
Вставлю и свои пять копеек, езжу давно на девятке, но она стала сильно гнить и просто надоела захотелось чего то другого,тут подвернулся вариант, знакомый продавал семерку инжектор 2005 год в хорошем состоянии за 35 тыщ, решил взять, и хотите верьте хотите нет но после того как я проехал на семерке по городу а особенно по трассе, у меня появилось бешеное желание её побыстрее продать... как лЮди на них вообще ездят? не понимаю...руль деревянный, (не возвращается ) на трассе после 80 вообще лучше газ не трогать становится не управлЯемой,короче жесть полная,короче тяжела в управлении машина, после нее на девятке едешь как на иномарке,лучше добавить чуть денег и взять пеРедний привод
@MsKuzmichev
@MsKuzmichev 5 жыл бұрын
@@user-lq5qn8sw5j . Значит хреновый экземпляр вам попал . Старый хозяин не заботился. У меня руль возвращается как и положено , нормально держит 120 , при этом никуда не рыскает . Максимально разгонял на 5й передаче до 150 (можно было и еще , но не устойчива , плохо прижимает к дороге) . Просто за машиной нужно правильно ухаживать ! Ключевое слово - правильно.
@user-cq2ot8ew3k
@user-cq2ot8ew3k 4 жыл бұрын
Приятно смотреть начитанного человека! И очень понравилась лирическое отступление. Все верно!
@user-sn2bs4rg3i
@user-sn2bs4rg3i 4 жыл бұрын
Была у меня и 12-летняя семёрка и новая. Удивило, что разница почти незаметна. Считаю единственный недостаток - очень тяжёлый руль при парковках.
@anti-am7038
@anti-am7038 4 жыл бұрын
Была у меня как то ваз 2105, потом продал ее и купил Audi 100 за 150.000 после чего продал ее через месяц и взял инжекторную ваз 2107 и после этого я не хочу уходить с Жигулей 🤣
@user-sc4wl7zc1o
@user-sc4wl7zc1o 7 жыл бұрын
С автором согласен так как сам являюсь обладателем ваз 2174 . Машина простая надежная. Лично мне нравиться в ней что все по честному задний привод механика и минимальное количество электроники . Только ты дорога и машина . Не каких стабилизаторов и усилителей. Все сам !!!
@user-gm4bt4ko9j
@user-gm4bt4ko9j 5 жыл бұрын
Онанист.....
@user-sg9en9tm9g
@user-sg9en9tm9g 4 жыл бұрын
@@user-gm4bt4ko9j если вы таким образом представились, то не хватает ещё двух букв, .....ка....!
@yrigrushko7563
@yrigrushko7563 6 жыл бұрын
Самый большой минус у всех вазов это слабый и неустойчивый к корозии кузов,всё остальное можно при желании доработать.
@promodels219
@promodels219 7 жыл бұрын
Купил семерку 2007 года) за 100.000 . Моя первая машина. Все устраивает) покупал у дедка. авто в идеальном состоянии
@ruskzpallasovskiy6377
@ruskzpallasovskiy6377 6 жыл бұрын
.
@user-j63ksn28f
@user-j63ksn28f 5 жыл бұрын
Если сам планируешь ремонтировать, то лучше карбюраторную, так как там всё легко ремонтируется и ей пох на качество бензина. Инжектор намного сложнее, куча датчиков, которые могут сломаться и без компьютера хрен поймешь что там сломалось, а карбюратор можно починить на коленке в поле, так как она простая как два пальца.
@pavelkuznetsov1616
@pavelkuznetsov1616 4 жыл бұрын
@Антон Городецкий в 7 году уже инжектор был
@vitaliy2038
@vitaliy2038 5 жыл бұрын
Привет, у меня ваз 21043, 2011 года, я второй владелец. Я счастлив - всё что парень говорит про запчасти и ремонт, так и есть. Обслуживание годовое, просто копеечное, экономия страшно сказать, "захотел ЭККО за 17т.р.пошёл и купил, необременён кредитами, коплю потехоньку на фф поло, новую и не в кредит, и потехоньку катаю себя на ласточке, радуюсь жизни.
@Nick6-6-6
@Nick6-6-6 7 жыл бұрын
Здраво рассуждаешь. На машине надо ездить и вкладывать минимально. А на иномарке таких годов останешься без штанов
@MrHondurasez
@MrHondurasez 5 жыл бұрын
У меня иномарка 2007 года, из расходов - плановые ТО да пару резинок в ходовке... пробег 100 тык
@TechnoDvizh
@TechnoDvizh Жыл бұрын
@@MrHondurasez 2007 это ещё нормально, а 2000 и старше уже труха
@konstantinunigue4519
@konstantinunigue4519 4 жыл бұрын
Снимите про ремонт этой тачки, например: что чаще ломается как чинить и что там ваще под капотом ) буду рад посмотреть именно такое видео)
@serg1639
@serg1639 8 жыл бұрын
Владимир, "лирическое отступление" прям в точку, всё супер!! Да нормальная машина семёрка..
@user-ju7xm8rk4x
@user-ju7xm8rk4x 3 жыл бұрын
Согласен на все 100. Семерка отличная машина, как и её собрат универсал ВАЗ-2104. Все просто, лаконично. Комфорт в ней норм. И печка огонь. А главное - машина экономная. Дешево содержать. Да. Может девочек не покатаешь, но эта машина не для выпендрежа, а для того, что бы добраться из точки А в точку Б и обратно. И было бы отлично, если бы их снова вернули в производство и 2107, и 2104.
@german6988
@german6988 7 жыл бұрын
Ты совершенно прав! у меня та же дилемма , бюджет 130т. и тоже решил искать ладу ) , а не старые вёдра с дорогими запчастями .
@topestate1723
@topestate1723 4 жыл бұрын
Бери ваз 2110, тоже достойный авто. Салон конечно поскрипывает,Ино слабее, кондей есть, руль и сиденья регулируются, места много. А семёрка это машина городская.
@user-xx6yu4oe4w
@user-xx6yu4oe4w 6 жыл бұрын
у меня ваз 21099 я доволен, и вот мне многие говорят про русские машины негативные отзывы хотя сами с иномарки ездить начинали! Я просто говорю разница между нами-я стою в пробке и ты стоишь, но вся разница ты должен 500-600 тысяч а я нет )))
@user-yi6tv4zj3g
@user-yi6tv4zj3g 5 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео . С уважением Марат Казань.
@user-ue2qw7kj3i
@user-ue2qw7kj3i 2 жыл бұрын
полностью согласен с Вами. сам на днях куплю 7ку за 70000р. настоящая мужская машина. Вам удачи в жизни и на дорогах! огромный привет из кисловодска!
@jfgkzfrttew7402
@jfgkzfrttew7402 4 жыл бұрын
Отличное видео. Жига отличная тачка, цена/качество плюс кайф- отсутствие кредитов и расстройств из-за всяких мелочей типа царапин-всё недорого и ремонтопригодно👍🏻
@user-yh9ut9eq3p
@user-yh9ut9eq3p 4 жыл бұрын
Все в точку про стереотипы! Что навязывают
@rulon.oboev.
@rulon.oboev. 3 жыл бұрын
Начинал с Жигулей, потом был у меня и передний привод от Волжского автозавода, был Тигуан, и вот я вновь пришёл к тому, с чего начал. Хорошее средство передвижения, пока нет денег. Согласен с автором
@misterbeen8239
@misterbeen8239 6 жыл бұрын
Моя любимая машина и с автором согласен на все 100%.
@user-sb3fq8mm2r
@user-sb3fq8mm2r 5 жыл бұрын
Лайк за лирическое отступление💪👌👍
@VadimZhiltsov
@VadimZhiltsov 8 жыл бұрын
Была у меня 21074 как раз в таком цвете. Отличная удобная машина. Обзорность хорошая, простая как тапок. По трассе болтается, но до 80км/ч в городе едет, как нужно.
@user-ig9fj6bk2t
@user-ig9fj6bk2t 6 жыл бұрын
Была у меня семерина с троечным движком карбюратор , коробка четырехступка. Выжимал на ней под 150 км/ч , ни чего не кидало, не мотало,правда редуктор засвистел и накрылся .Машина была из под Москвы , с Лыткарино, сгнила , продал за 10т.р перекупам на утилизацию.
@user-bt6ym8xy9i
@user-bt6ym8xy9i 7 жыл бұрын
у меня было 2108 в 2005 потом купил пассат б2 , после ездил на вольво с 80 2002 года . продал и купил 2107 2007 годо я до усрачки рад . я семерку обожаю .
@pavelkuznetsov1616
@pavelkuznetsov1616 4 жыл бұрын
@CheeryZombie в девятке мало места?
@user-fj7yt8tn4i
@user-fj7yt8tn4i 4 жыл бұрын
@@pavelkuznetsov1616 да очень мало
@sibirskii
@sibirskii 2 жыл бұрын
Диалект и интонация напомнили дикторов и простых людей, которые жили в СССР, тех "граждан с другой планеты".
@ruslanegorov1245
@ruslanegorov1245 7 жыл бұрын
взял себе семена 4 года , карб ,норм Авто , до этого была 8 92 года потом 9 ка 96 года все в одной цене брал от 25 до 33 , но Семён это тема за пол года только масло менял , 8 ка вообще гниль , 9 ка обидно было запчасти дорого
@user-rp4qg2pg4o
@user-rp4qg2pg4o 3 жыл бұрын
Очень понравился обзор! Вы молодец! Спасибо!
@user-vo5ht3lu2s
@user-vo5ht3lu2s 4 жыл бұрын
ВАЗ-21074 моя первая и пока единственная машина, 2007 года, брал новую, ездим не так много, пробег 53000. Ни разу не пожалел, что взял её.
@asto1954
@asto1954 9 ай бұрын
У меня тоже был 07 2007 года. Проехал 200021 км. Без капремонта движка. Кузов и днище сгнило. Ну это я сам виноват был. И сейчас купил 07. Поверьте не жалею, что купил. Своими руками много чего можно сделать. Если ваз выпускал бы таких машин, я не задумаясь купил бы. Вот хорошо бы руль полегче сделать.
@user-wl3eu9nh9i
@user-wl3eu9nh9i 3 жыл бұрын
Тоже взял семерку 2008-го как первую из под дедушки за 80к ,но в подвеску и систему охлаждения вкинуть пришлось!ремонт был не на сервисе что радует)хотел калину но все что смотрел за 180к и 210к гримели движки,маслянные потеки и тп!в общем езжу на классике)
@dethklokful
@dethklokful 7 жыл бұрын
обсалютно согласен у бати семёрка 97 года ездит возит задницу до сих пор всё меняется всё ремонтируется на ура движок разобрал колечки заменил и катайся знай себе!
@user-qy5ht8pj9w
@user-qy5ht8pj9w 7 жыл бұрын
отличная машина
@124562893456
@124562893456 8 жыл бұрын
Это мой любимый цвет! Только начал смотреть ролик но не смог, не написать.
@Volodia2141
@Volodia2141 8 жыл бұрын
Это морская пучина, цвет 325
@badmaochirov9033
@badmaochirov9033 7 жыл бұрын
Владимир Варфоломеев у меня вопрос, мы с братом хотим купить семерку 2012 г в, пробег 24 тыс км, черного цвета выглядит как новая, продают её за 180 тыс р, продавец скинул 10 тыс р, как думаете стоит она этих денег? заранее спасибо за ответ.
@senkarabas
@senkarabas 7 жыл бұрын
Люди, у меня была и шоха и семыч. Ставил на них солексы и эл. зажигание. Менял краники печки на керамику, гнилые глушаки, бендиксы и прочие улучщайзенги. 10 лет назад я понял какое это дно, когда пересел на "старую" камрюху 95 года. У которой менял только расходники, ремень грм каждые 100 тыс., стойки пару раз. И все. ВСЕ Карл! Никакого дрочева с настройкой карба, холостого хода, стробоскопами, проеба давления из-за грибка, Ничего не гарантирующей капиталки вазовского пихла по цене контрактного двигателя рисовозки. Расход 2 -х литрового 3s 7-8 литров против 8-12 л полторашки. 140 км/ч на тазуаре реально страшнее чем 180 на тойоте. .. Надо быть психом ездить на этих тазовских колесницах до сих пор!!!! Какие 180 Тыр за таз??? Очнитесь! Вас налюбливают по жесткому
@user-lk5gj8hn5p
@user-lk5gj8hn5p 7 жыл бұрын
думаю за эти деньги можно рассмотреть ваз 2115-14-13 таких же лет в хорошем состоянии ну если конечно вам не принципиально нужен именно ваз 2107 и мне кажется дорого для семерки
@sgn9388
@sgn9388 7 жыл бұрын
У нас 2006-2007 года где то около этой суммы и стоят, но можно найти и дешевле практически в идеале, но не на автомобильным сайтах и рынках, просто шакаля по знакомым.
@Myhalich
@Myhalich 5 жыл бұрын
хороший обзор! автору удачи и ни гвоздя ни жезла )
@user-re2ie1zi3p
@user-re2ie1zi3p 6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!!!
@user-vc7is4sr5c
@user-vc7is4sr5c 7 жыл бұрын
самая красивая русская классика это 2106, в ней все сбалансировано!
@yams_exe
@yams_exe 7 жыл бұрын
Тройка по моему лучше, не?
@Twister20033
@Twister20033 6 жыл бұрын
Кроме фар. Они всегда в разные стороны светят ))
@greg938rus
@greg938rus 6 жыл бұрын
к автоокулисту съездь и все. за 2000 будет куда надо светить.
@DieselCat222
@DieselCat222 6 жыл бұрын
Тройка один в один шестёрка,различий по факту нет.6-ка это удешевлённый вариант 3-йки.Там даже решётка радиатора взаимозаменяема,ну стоп-сигналы другие.
@DieselCat222
@DieselCat222 6 жыл бұрын
Я даже на лохматой 5-ке видел двигатель 1,3,не знаю,заводской ли.1,3 между прочим хороший двигатель.
@kuzmicheg
@kuzmicheg 6 жыл бұрын
большой минус классики - это безопасность.
@ganylet6977
@ganylet6977 2 жыл бұрын
почти любая иномарака за 100к по безопасности будет как эти жигули)))
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 2 жыл бұрын
Бля, всю жизнь проездил на ВАЗ 2105, и батя всю жизнь на ней, и вот, под старость, с ужасом узнаем про "безопасность ", бля, братан,мы третьи сутки в гараже бухаем, поем песню "а не спеши ты нас хоронить".....и с ужасом вспоминаем, как могли погибнуть.... !
@user-sy5mw2wn9q
@user-sy5mw2wn9q 8 жыл бұрын
У меня тоже 7 2 года без проблем кроме печки всю перебрал работает просто вах
@teapot2024
@teapot2024 5 жыл бұрын
Была 07, машина класс. Лайк однозначно!
@user-pj8hr3mo7i
@user-pj8hr3mo7i 5 жыл бұрын
Согласен .у меня 7 Ка инжектор -43 заводил без проблем в на улице
@ga4926
@ga4926 8 жыл бұрын
Понравилась последовательность изложения материала. Приятно слушать, лайк. Семерка была первой машиной, до 100000 думаю выбора особо и нет в покупке. Либо классику, либо волгу, передний привод ваз до 100 в хорошем состоянии не купишь, только если повезет. Сейчас вот продал короллу, думаю снова семерку взять(кризис).
@extreme19941
@extreme19941 7 жыл бұрын
согласен с человеком полностью.....Он прав что мужчинам навязывают женский комфорт внушая что это нормально...На жиге можно даже японцев со старта рвать...Когда то у меня движок работал отстойно после ближе к 100 тысячам то что машина на газу ходила 10 лет и в летней эксплуатации у одного мужика ....Дача ему впервую очередь была важна...Он эту машину и кузов берег как и игрушку...Он арендовал в большом боксе место на всю зиму не жалея не копейки ...и она вот от осени до весные стояла...Он мужик очень прошаренный и аккуратный.....мне его машина понравилась хоть и карбюр 2005 года я купил тоже за 80...Называйте дебилом))срал я на передний ушатаный привод лада и Иномарки дохлые за эти деньги ...я эту машину за 2 года всю сделал и движок шоховский закапиталил под нивовский 1.7....всю ходовую сделал......Валит реально!.....Иномарки дергает....если правильно...И никакая приора 16 клапанная против ее не помогает........НЕ скажу что очень быстрая но на низах до 6000 оборотов легко на ходу раскручивает на холостых 7500...у меня лично ниче не врет..валит ....Зато я езжу не парюсь не о запчастях не о чем...кредит нахер не нужен.....на такие машины....Это вот действительно мужской комофорт....Музыку погромче и на ней можно не хуже чем на иномарке носится.......Эти машины переживают любые дороги...любую погоду.....любую скорость....любой бензин......хоть 92 или 93 и 95 переваривает и 80 тоже не хуево переваривает.......Я ездил по самой кривой дороге в казахстане к рашке.....И вот за 500км сломалось 7 иномарок ......Даже эвакуатор с россии ехал границу пересекал.....А еще помню на этой дороге у Мужика встал новый Кроссовер и его Крузак тянул на буксе......в рашку.....Заносы жига переносит отлично любой.....хоть зимой хоть на мокрой...Один раз на таком крутом повороте с пустым багажником ее развернуло просто перед куветом мордой встала...дело было тоже в казахстане....и тоже дорога хуевая была....Зимой тоже все переносит...даже самые лютые морозы которые в сибири у нас по -35 и -38 Заводится с пол тыка..когда все утром свои иномарки ДРОЧАТ....автозапуском а потом психуют и едут на автобусе....У одного знакомого Камрюха на газу 2001 года завел в -35 масло стало прям в фильтр воздуха идти Во время машину выключил....Сколько примеров....ЕЩе один знакомый брал Марковника Думал что вот это аппарат проездил год сказал в Пизду такой аппарат ебал я его в рот ....Продал за 200 000...Купил Шоху за 10 тысяч От него реально никто не ожидал вбухал в нее все деньги ....Там такая зверюга получилась даже Японец не дернет...Другова типа знаю в шоху 1994 года вкинул 45 и все опять как новая машина и тоже валит.......Я скажу вот честно сам езжю не первый год на отечественных ,...Бывали иномарки.....Лучше наших Жигулей еще никто не придумал...Машина которая может Ездить Бесконечно и бесконечно с любым ремонтом...И в СССР...как щас помню...Слово Водитель это было слышно редко Кто жил в то время тот поймет...Раньше называли Шофером.....Шофером считалось что не только ездий но и ухаживай за машиной....и это ценилось настолько сильно...а зато было очень уважительно если Тебя называют Шофером ...прям как будто НЛО управляешь.......Наши Отцы и Деды...Ездили на этих машинах на летней резине и лили воду...40 км/ч завел и все целый день катались и не глушили...особенно у таксистов зимой машина Не глушилась никогда...Как щас помню Залезешь утром прохладно вроде еще в машине залезешь вечером там уже в салоне такое лето у них было...можно было в футболке ехать...Запах Сигарет КАЗБЕК.......А копейка и тройка жигулей считалось что Эксклюзивное как недоступный ролс ройс...И срал я на Иномарки....ВАЗ лучше однохуйственно....вечный автомобиль и запчасти в любом селе...и умельцы в любой деревне наших простор бывшего ссср....Еще не было что бы в наше время Не реально было бы отремонтировать жигули...МУЖСКАЯ МАШИНА..... P.S "не машина ломается у водителя , а водитель сам ломает машину"
@ApezdalIncvizitor
@ApezdalIncvizitor 7 жыл бұрын
Кого ты там дергаешь? просто всем на тебя похуй
@Nezit700
@Nezit700 7 жыл бұрын
...............больше............точек.............богу............точек........
@extreme19941
@extreme19941 7 жыл бұрын
Дима Скульский Мне тоже похуй особено на такое говно как ты!
@extreme19941
@extreme19941 7 жыл бұрын
Дима Скульский я тебе еще раз сказал...МНЕ ПОХУЙ..
@ApezdalIncvizitor
@ApezdalIncvizitor 7 жыл бұрын
Иммортал Сатана тебе похуй на своих детей?
@Yuri_K-id2zu
@Yuri_K-id2zu 6 жыл бұрын
Откатал 5 лет на такой, правда это было больше 10-ти лет назад. Брал новую, инжекторные тогда только пошли. Карбюраторная стоила тысяч на 10 дешевле, но взял инжектор. За 5 лет эксплуатации особо ничего не ломалось, по моему один раз шаровую поменял - заскрипела и диски тормозные, т.к. начали бить, а еще ручка дверная на морозе сломалась 1 раз после мойки (200 рублей в магазине), вроде все. Расход был в городе 9-10, по трассе 7.
@egorshilov8473
@egorshilov8473 6 жыл бұрын
какой-то невыразительный отзыв, нет бы написал, как некоторые, что к после недели эксплуатации у тебя все колеса и гайки сами собой все поотрывались)))
@user-lz4un8kh8b
@user-lz4un8kh8b 6 жыл бұрын
На Все 💯 согласен с автором
@user-fe9po8tk9y
@user-fe9po8tk9y 6 жыл бұрын
Владимир, я согласен с тобой, что всюду нам пытаются впарить красивую "обвертку" с металлоломом внутри. Иномарка хороша пока она новая.
@user-zo3yi1ui6c
@user-zo3yi1ui6c Жыл бұрын
Кратко и ясно. Спасибо! Привет из 2023.
@MyNameIsNotNick
@MyNameIsNotNick 5 жыл бұрын
Супер усы! Толбко за них ставлю лайк!
@alex_tv_01
@alex_tv_01 4 жыл бұрын
Только на днях поступил так же. Продал свой старый транспортёр и приобрел ваз 04. Надоело заказывать запчасти и ждать их по нескольку дней. А нужна машина для повседневной езды.
@andreipaltusov3035
@andreipaltusov3035 6 жыл бұрын
Перематал почти весь ролик спасибо ...
@user-sb4xz8wr5p
@user-sb4xz8wr5p 10 ай бұрын
Да, для иномарки зч надо заказать что придет не понятно качество зч. В Жигулях всё просто приехал купил заменил зч.👍
@redneck_prm5429
@redneck_prm5429 8 жыл бұрын
лет пять назад взял примерно в таком же состоянии, тож за 80к, и примерно по тамим же соображениям. до сих пор устраивает. но есть и объективные минусы: - машину брал с летней эксплуатацией, но ездить стал круглогодично, и ржа полезла жуткими темпами. - запчасти. тут все грустно. выбор есть, но выбирать приходится между низкокачественными в фирменных коробках автоваза, и откровенным говном от других производителей. - подкапотка не была рассчитана на установку инжектора, поэтому там стало тесно и неудобно. - низкая цена деталей, и соответствующее качество зачастую ведут к попадалову. скинуть пару лишних раз коробку изза потекшего нового сальника, или засвистевшего нового выжимного - случалось. но напрягает именно то, что даже при желании купить заведомо качественное нельзя, пусть и задорого.
@GoroGoro1
@GoroGoro1 6 жыл бұрын
Запчасти в синих коробках подделывают в промышленных масштабах, с голограммами, пакетами с эмблемой и т д, отличить очень сложно, а по поводу инжектора, что за бред? Наоборот, убрали кастрюлю с карбом, а инжектор это просто эл. форсунки, эл. зажигание, датчики и мозг))))
@user-jn2tp7yw6r
@user-jn2tp7yw6r 5 жыл бұрын
@@GoroGoro1 кастрюлю то убрали, но зато добавили рессивер почти такого же размера, и воздушный фильтр перенесли так, что теперь при замене масляного фильтра нужно полностью снимать корпус воздушного фильтра, иначе неудобно будет. Как владелец инжекторной семерки скажу, что под капотом карбюраторной намного просторнее (специально сравнивал), даже возникает ощущение, что чего-то не хватает))
@vitalxbc
@vitalxbc 2 жыл бұрын
Готовимся на ВАЗ-2107 пересаживаться. Надеюсь их снова начнут производить. Потому что Гранта стоит НУ ОЧЕНЬ дорого.
@ivkis9194
@ivkis9194 6 жыл бұрын
У меня была 2007 года.Вывел такую формулу,на запчасти и ремонт нужно 1 тыс р в месяц.это раньше было шас наверное дороже.Она сыпиться,и все очень хлипкое.Но ездить можно )
@Nikrusboy6
@Nikrusboy6 3 жыл бұрын
2016:Император Владимир I делает видеоотзыв про семерку 2021: KZfaq вывел это видео в рекомендации
@evgena4796
@evgena4796 4 жыл бұрын
для меня комфортность - это чтоб ломалась как можно реже и чтоб внешний вид снаружи и внутри не сильно уёбищный был!
@ibrahimtashkent8334
@ibrahimtashkent8334 3 жыл бұрын
Самый лучший видео обзор который я смотрел
@user-or2ii6jr8j
@user-or2ii6jr8j 5 жыл бұрын
Молодец мужик👍 Не стоит ваз скидывать со счетов, все таки это машина на все случаи жизни подойдет!
@MARGERA7
@MARGERA7 5 жыл бұрын
Хотел от бы увидеть от тебя новый свежий взгляд если не продал ее. У меня сейчас 2114, что то по ремонту совсем не дешевы выходит думаю пересесть на классику да и гниение уже надоело, вроде как 2107-06 лучше по металлу. Скажи пожалуйста своё мнение.
@evsik9056
@evsik9056 7 жыл бұрын
Лайк за усы ))) Понравилось тоска зрения о комфорте
@GoroGoro1
@GoroGoro1 6 жыл бұрын
У меня вот после сотрясения головные боли, не люблю шумные места и т д, очень ценю комфорт, так что люди разные бывают)))
@user-ii2ei4dw7c
@user-ii2ei4dw7c 5 жыл бұрын
Здраствуйте я согласен даже скажу больше это очень хорошее авто, у меня был один 2006 года я его продал о чём позже пожалел, да конечно больше шаровых и.т.д но она мягкая и резвая вот планирую снова купить но уже 2011 года конечно спасибо все вежливо грамотно привет из Казакстана
@kipchac
@kipchac 7 жыл бұрын
у меня тоже "семерка" тоже привык к ней..)))
@ivanbat3965
@ivanbat3965 8 жыл бұрын
у меня ВАЗ 2105 корб 2004г.проблем нет как всегда чисто расходники и ризинки меняются и ремонтировать всё быстро и понятно.по трасе бегаю максимум на обгонах 140 с посажирами а так стиль езды до 100 и расход устраивает.
@jamal11167
@jamal11167 4 жыл бұрын
Умный вы человек!
@left77032
@left77032 7 жыл бұрын
у меня тоже 7 инжектор снежно белая 2009 г. в инжектор еще не лазили даже меняли выхлопную трубу шаровые 2 раза само собой масло фильтры тормозные шланги и все
@user-hk4de7ly1h
@user-hk4de7ly1h 7 жыл бұрын
Хорошее видео! Полностью согласен, что за одну и ту же сумму лучше брать отечественный автопром. Была у меня Рено Клио 2001г... сыпалась и дорого стоила в обслуживании. Пересел на ВАЗ 2111 2008г. с пробегом 78тыс... За год проехал почти 60тыс км по России... Никаких проблем. Поломки по мелочи типа датчика скорости, это копейки. Хочу поехать на Байкал... Думал для этого дела как раз семерку взять, потому что движек на цепи (надежнее) и вообще технически проще.
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 5 жыл бұрын
Жигули - класс, ролик - класс, рассказ - класс, усы - класс :-)
@user-dy3dn9tb7z
@user-dy3dn9tb7z 4 жыл бұрын
Взял летом старшему сыну такую же семерку 2011 года с пробегом 17 тыс у знакомого деда за 100тыс руб, чтоб учился ездить, в итоге сам иногда езжу молодость вспоминаю, машина ремонтируется на коленке.
@user-po6ix2gp7k
@user-po6ix2gp7k 7 жыл бұрын
самая лучшая машина та-которая не подводит!
@user-tz5qn6lh8e
@user-tz5qn6lh8e 5 жыл бұрын
Молодец нет слов 👍👍👍👍👏👏👏👌
@glebgiglov2548
@glebgiglov2548 7 жыл бұрын
семерка инжекторная ахуенная машина у меня была ...боже мне она попалась новая короче супер было время эх...
@MrRisovalchik
@MrRisovalchik 7 жыл бұрын
..при правильном уходе за машиной именно этого класа, будет служить верой и правдой 10 лет. Двигатель может выходить до 350 тыщь без замены колец и ремонта поршневой группы. А если сразу вложить еще суму под себя, то - пока не надоест.. Едиснтвенный минус - не скоростная она. Её крейсерская скорость на трассе - 100-120. для неё больше не нужно..
@Souz154
@Souz154 7 жыл бұрын
Зато на 120 по ощущениям 160 летишь!=)
@MrRisovalchik
@MrRisovalchik 7 жыл бұрын
Дмитрий Астахов ..ага. И её, из-за мягких пружин задних, кидает на скорости, как какашку по проруби =). У меня была 7-ка, но я сделал ходовую для хорошей езды как по трасе, так и по городу.
@user-wv4pq7rg5f
@user-wv4pq7rg5f 7 жыл бұрын
что конкретно делал ?
@nochnoydozor8094
@nochnoydozor8094 7 жыл бұрын
MrRisovalchik за то на ямах как на пневме!!!сотку едет,а больше особо негде и незачем...
@sgn9388
@sgn9388 7 жыл бұрын
120 стремак уже полный, хотя пробовал выжимать 150, больше не буду, ну его нахуй.
@44-39
@44-39 5 жыл бұрын
абсолютно согласен, езжу на ваз 21054, тож инж, тачка огонь. один - второй датчик лямбда. + установлено гбо
@user-kq1sv7yd7h
@user-kq1sv7yd7h 3 жыл бұрын
Очень полезное видео о женщинах!)))) Лайк!
@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY
@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY 3 жыл бұрын
Ваз это СССР... а СССР это стабильность и надёжность...
@MARGERA7
@MARGERA7 5 жыл бұрын
Запиши видео как оно после 2х лет езды на 2107. У самого Nexia 2007. Думаю взять для проекта. Вот хочется и все хоть не когда не ездил. Дорого ли по обслуживанию? И что самое серьезно и дорогое ломалось? Буду ждать! Подписка.
@user-ln9te3ol2z
@user-ln9te3ol2z 6 жыл бұрын
У меня тоже семёрочка белая 2001.г.хорошая машина,был опель астра,но семёрочка тёплая и надежная и недорогая.
@user-yu2ij1ef1x
@user-yu2ij1ef1x 5 жыл бұрын
Класс! 😉😊👍
@hallam_foe
@hallam_foe 6 жыл бұрын
Читаю и удивляюсь, как все обожествляют семерку. Мне наверное не повезло. Купил новую в 2010 м инжектор евро 3, ездил аккуратно, пылинки сдувал с неё. Думал новая!!! Несколько лет проблем знать не буду. Хрен там. Отходила гарантию и понеслось с 30 до 50 тыщ пробега - сцепление, натяжитель, успокоитель, кран печки, радиатор, помпа, шкив на помпе, генератор, стартер, задние амортизаторы, крестовина кардана, главный и рабочий цилиндр сцепления, вылетала постоянно ошибка датчик кислорода. Вентилятор печки и мотор дворников заскрипели невыносимо. Просто шок - каждый месяц что-то ломалось. Такое ощущение, что под программу утилизации её наспех собирали из б/у запчастей. Расход 7,8 трасса, 12,5 город( в режиме езды пенсионера) Плюс кузов весь в ржавых точках после первой же зимы. К 80 тысячам добавился рулевой редуктор и шаровые. Ниже -20 завести проблема. Пожалел, что тогда Москвич 2140 утилизировал. Проблем было в разы меньше. Комфорт даже не нулевой, а ниже нуля для человека с ростом 194. Единственный плюс - стоит копейки. По цене и качество.
@DieselCat222
@DieselCat222 6 жыл бұрын
Чувак,ты взял машину 2010-го года,там уже по-раздолбайски всё делали.Взял бы с рук начала 00-х в хорошем состоянии и проблем бы было куда меньше.
@lehakrasnokamsk
@lehakrasnokamsk 6 жыл бұрын
Fahrenheit .у меня таж беда,понял одно стоит мост копеечный(тяговый)на пятой с 50 разгоняется)мозги глючат диагностика ничего не дает.завел заглушил завел поработала заглушил еще раз и тольуо после этого можно ехать спокойно.а если сразу поехал может просто заглахнуть за ходу .была пятерка карбюраторная-ни какого герыча -главно держать в чистоте.и расход был меньше.сейчас ищу задний мост скоростной чтоб расход поубавить бензина.
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 5 жыл бұрын
да наверно так и есть.но...это справедливо для 2008-... годов инжекторных.раньше карбовые были и все детали перечисленые надежней в разы.если покупаете 07 то карб и до 08 года!!! 2007 последний должен быть.а лучше 2000-2005 в хорошем состоянии конечно.
@dimafedotov8931
@dimafedotov8931 7 жыл бұрын
Улыбнуло когда услышал про помятые бампера и бабу))))
@user-md3mg7du8q
@user-md3mg7du8q 7 жыл бұрын
Когда я покупал Семёрку , у меня было 6500 пробег , так что 53000 это много( ха )
@user-lo2yq8bf3h
@user-lo2yq8bf3h 5 жыл бұрын
Мне инструктор по вождению сказал, когда я училась, что если научусь ездить на жигули 7-ке, то смогу потом на любом автомобиле без проблем сесть и поехать)) На ладонях, правда, были мозоли, но я научилась!))) Соглашусь с предыдущими комментариями... действительно приятно слушать и смотреть. А по поводу машины, то мне очень не нравится запах бензина в салоне. Или это не во всех так?
@user-tq9ce9dn1s
@user-tq9ce9dn1s 8 ай бұрын
У меня семечка 2008 года движок один и семь инжектор ребята это танк больше 130 не идет зато тяга просто огонь
@avtoee
@avtoee Жыл бұрын
Вот я дожился искал иномарку поддержанную потом понял что с моим бюджетом будет только ржавое ведро потом перешёл на десятке а цены на них не падают не фига и вот теперь на семёрку заглядываюсь )
@sonicx2103
@sonicx2103 7 жыл бұрын
Владимир скажите двиталель 1.7i L? Очень похож на шевинивовский инжектор 1,7.
@user-jm5xb4ov1i
@user-jm5xb4ov1i 7 жыл бұрын
а я купил ладу 2105 2004 года за 60000 тысч белый цвет да я тоже думаю лучше нормальную ладу чем раздолбанную иномарку кстати это моя первая машина
Вот почему тебе стоит взять ВАЗ-2107!
11:17
Тебе водить
Рет қаралды 225 М.
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 101 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 145 МЛН
Mazda Titan коврик в кабину.
12:02
Тюнинг грузовиков
Рет қаралды 124
Классика ВАЗ 2107 - стоит ли покупать
12:12
Как купить авто
Рет қаралды 117 М.
История создания «семёрки» ВАЗ-2107
11:00
INcar: автоновости
Рет қаралды 1,7 МЛН
2005 ВАЗ 2107 ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР
47:02
MegaRetr
Рет қаралды 18 М.
📱 SAMSUNG, ЧТО С ЛИЦОМ? 🤡
0:46
Яблочный Маньяк
Рет қаралды 1,1 МЛН
Пленка или защитное стекло: что лучше?
0:52
Слава 100пудово!
Рет қаралды 1,9 МЛН
Пленка или защитное стекло: что лучше?
0:52
Слава 100пудово!
Рет қаралды 1,9 МЛН
Чехол для iPhone на все случаи жизни
0:35