Instablaster...

Настроил? 😀

До настроился

Здравствуйте. А откуда Вы, из Ростовской области?. Мы земляки, и я ищу толкового карбюраторщика,а у нас его нет

Prosto Man ну попробую если случай выпадет

Наиль Порошинподскажите,у меня стоит солекс 073 объем 1.8,стоит менять на 83-й для того чтоб уменшить росход?

Наиль Порошин Да, поддерживаю, дайте видео по полной настройке настройке автомобиля на газ от и до а то толковой информации в интернете не так много

Serega S расход может подняться а не уменьщиться

Наиль Порошин почему,у 83-го дифузори по меньше?

Dok Dok да вы правы но спонтанное видео это разрешает

Собрали вчера двигатель, все идеально, но нет холостого хода, глохнет как заводишь, на подсосе нормально,в чем может быть причина? и когда едешь, колбасит

@@Deco_rostov скорее всего рычаг мозга дает

Антон Бажин Спасибо Ну ты это брось " Не сотвори себе кумира " Сам развивайся и станешь во сто раз умнее и величее меня и дай бы бог этому случиться :-)

Я без фанатизма!!! Вам комплимент, так сказать!!!

Николай Староверов Спасибо Коля я это знал но для наглядности снял фильтр А то что газ с фильтром регулируется это сто пудов так Еще раз спасибо за участие и что не лажанул

здравствуйте, хотел спросить, у меня такая беда, непонятная, хх настроил, карб чистый, все отлично на горячую, едет бодро, но есть одна непонятная беда, при прогреве, по приборке градусов 80-85 начинается нестабильная работа, тупит дергается, на подсосе приходится снова ехать, потом по достижении 90 град все становится отлично, брызгал очистителем на стыки пол прокладки итп, разницы не увидел, подскажите кто нибудь, куда смотреть, повторю на горячую проблем вообще нет

Вова ну ты загнул ............

Наиль Порошин ето просто правда!

Спасибо конечно но вот есть и другие мнения например Ivan ivanov считает что " Господи, как же ты боишься за свой дутый "авторитет". Ты же натуральный неуч. Безграмотный и бессовестный. Ещё говоришь о чьих то достоинствах? Да у тебя самого то его никогда и небыло. Ты просто самолюбивый и самовлюблённый хам. По большому счёту на твоём канале и смотреть то нечего. Подпилил кулачёк, дунул в жиклёр, нашёл "горку", - и всё!!! Вся теория и практика в трёх пунктах. И то, если это "РОССКАРБ". На что то посложнее мозгов не хватает, а гонору - без меры. ДВС не знаешь, по СП и особенно по СЗ - только поверхностные знания. Обычный слесаришка не выше третьего разряда. А теоретический багаж на уровне второклассника, если сравнить с тем же Светловым. Короче - дырка от бублика. И хоть я, как ты говоришь - недостоин блокировки, я всё же настоятельно советую тебе это сделать. Иначе в один прекрасный момент я тебя конкретно подловлю, и ты потом сильно пожалеешь, что не сделал этого. Я смеюсь над твоими косноязычными потугами исполнения "грамотных монологов". И анекдотов ненадо. :-)))))

и хорошо!

Без подсказок со стороны не может разобраться, а ты говоришь .....

Сергей Хмелёв Нет ничего не изменится на хх

Сергей Омельчук вот этот газовый патрубок стоит над диффузором и наверное как то влияет на прохождение воздуха ,но конечная цель эксплуатации авто на газе выполнена и есть экономия денег ,а все остальное ерунда

Yamaterashi NITRO Спасибо

Винт качества открутить надо

Посмотрите обратный клапан ,он стоит в резиновой трубке и его надо будет пробить он закососвался

Николай Создашов Нуууууу!!!!! спасибо огромное , вы мои заслуги преувеличиваете А Николай, я за Вас просто от души рад что впитываете мою скромную науку как губка Маладца !!!!!!!!!!!

карбюратор регулируйте

Юра Тралала Да оставьте все как есть и все будет хорошо ну если хотите то подберите под свой автомобиль изменяя топливные или воздушные по желанию трудящихся

Он сам не знает

Алексей Лагуткин Согласен на все сто

такого не может быть , это же такой же винт подачи газа ,много и мало должна быть реакция

@@karbnail добрый вечер д. Наиль. Там есть какое-то изменение но очень мало если и есть то машина глохнит на газу

ЗаМирВоВсёмМире ты уже на верном пути Начни с баланса по цилиндрам ,т е везде ли одинакова компрессия ,затем все постепенно по роликам рег ка ХХ всех составляющих системы зажигания и найдете причину

ЗаМирВоВсёмМире та же беда, померяли компрессию, оказаось в одном целиндре 5 атм. вот буду отдавать на ремонт.

Renegade FS Я уже говорил что это явление стандартное и не страшное просто догорает смесь топлива несгоревшего в трубе отсюда хлопки Кстати Тимур должен вашему братству помочь материально он в курсе

Наиль Порошин да, это понятно. Но на мотоцикле с прямотоком звук получается как стрельбы из огнестрела. В нашей обстановке так лучше не ездить. А победить причину не можем. Может зажигание чуть раньше поставить? Просто для этого нужно пол мотыка разобратть.

да

Александр К Ну ставят же люди ,и говорят что все "ништяк браток " Мне почему больше 5 тый нравиться хлопот с ним нет А в принципе ставьте и хорошо настраивайте все системы и свечи не должны чернеть

Откройте фильтр воздушный и смотрите может когда вы газуете может у вас топливо там течет из ускорителя немерено и заливает холостой ход надо все посмотреть

Спасибо. Завтра гляну. Вам удачи в работе.

Наиль. Спасибо. Разобрался. Причина была как всегда наивна. Хозяин когда менял клапан ХХ. перепутал местами провода, питания клапана и датчика отпущенного дросселя. Вернул на место провода и машина ожила.

2673Kostya

slayer doc может фильтр отвернулся ,редко но бывает от слабой затяжки

Как вариант, а имеет место быть вариант, что плохо закручен бензонасос, и с того места где стоит штуцер брызгает?

TurboTAZ Настройка ХХ производится при рабочей температуре 95 град и если мотор перегревается то хх тоже изменяется и как правило в сторону падения оборотов двигателя

TurboTAZ борьба с таким явлением одна -- не допускать перегрева мотора вот и все

не понял как закрываете ЭПХХ ????? и где просажена резьба ибо там нет резьбы на ОЗОНЕ там винтами крепится ЭПХХ

Резьба поражена на самом регулировочном болту