Спасибо за видео.ни гвоздя,ни жезла тебе.

Спасибо что помогли я тоже целый год мучался от этого

Спасибо на полезный совет 👍👍👍👍 у меня ваз 2115 тоже не заводится на горячую я тоже мучился долго теперь буду сделать как вы

Спасибо большое за видео, я ездил до многих мастеров и не кто не мог найти причину . Менял все датчики и насосы ,мыл форсунки,а причина была только в этом . Спасибо большое!!!!

Спасибо тебе огромное человеческое 🤗все датчики поменял не помогло. Твое видео посмотрел. Зделал. Ракета. Шпонка тоже внутрь ушла

Попробую проверю... ато уже все поменял что можно. Ну как всегда! Спасибо автору за полезно видео!

Спасибо! За видео пойду проверять! Все причины неисправностей точь в точь!

Спасибо за информацию! Клиент месяц мотался по сервисам. На 6 зубов проскочила. На дохлой акуме за пол тычка завелась!

Отличный обзор, буду на своей смотреть, начинает на горячую плохо заводится. Большое спасибо!

и видео уже старое,но очень актуальное....ДОБРА ТЕБЕ И УСПЕХОВ МИЛЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!!!! я голову сломал уже

Спасибо тебе огромное! Перевожу мерседес на январь, такая же проблема была, Поменял уже все датчики, насос фильтра нефига не помогало. Наткнулся на твое видео и сразу прозрел, что угол сместился. Все отругулировал машмна ожила, однозначно лайк и подписка !

Такая же проблема.все меняли.попробуем зделаем как ты.много сервисов проехал не могут пречину найти.спасибо огромное

Молодец Объясняешь хорошо и все по делу. Удачи тебе .

Молодец видео супер мы только что без этого видео решили эту проблему от имели всю тачку но сами до пëрли что такая проблема есть. Но не все до этого смогут догнать!!! Хорошо что есть такие видео. Для тех кто плохо шарит в тачках. Молодцы что выкидываете такие неисправности!!!!!

Блин мужик спасибо огромное. Поставил другой двигатель после кап ремонта и не мог понять в чем дело, на горячую не завести, а шкив другой поставил, не посмотрел даже. Все датчики уже переменял и толку ноль! завтра поставлю старый шкив, буду пробовать. Кто бы мог подумать на шкв!!! ппц

Спасибо большое Все датчики поменял и толку ноль Тут случайно наткнулся на видео Сделал всё так же и вуаля Доброго здоровья тебе мужик Пусть все шпонки стоят на своём месте Ещё раз огромное спасибо тебе

Брат спасибо за видео 👍👍👍

Привет,я с прошлого года причину не мог найти терь потеплеет займусь,благодарю !

Красавчик если бы не твоё видео я бы двигатель разобрал все что можно было поменять поменял просто не знал куда лезть. КРАСАВЧИК дружище спасибо

Спасибо вам огромное все показали и рассказали , очень вам благодарен

лайк и подписка, у меня такая же фигня, завтра посмотрю

Спасибо за видио очень помогло, тоже было смещение на зуб, выяснилось при снятии шкива👍👍👍

Спасибо за информацию😊

Респект и уважуха тебе.Разбило отверствие под шпонкой на 3мм,в результате на шкиву угол сместился на 3 зуба.Зафиксировал двумя болтами М6.Машина 08 заработала на ура. Спасибо большое!!!!

Мужик!!!! Огромное тебе спасибо 2дня про***. Сколько их переломал но по шкив новое!!!! А то я этот грм уже замучал, аж шпильку пришлось менять.

Молодец, нашёл причину и устранил .Тебе 👍!!!

Блин,мужик красавец."Полгода" мучился. И датчики все переменял и свечи и провода,пол машины поменял.Пересмотрел миллион видео,сутками на форумах читал и вот наткнулся на это видео.ОГРОМНОЕ СПАСИБО👍👍👍

Красавчик брат все четка сказано

Рахмет! Удачи тебе!!!

НОСТОЯЩИЙ МАСТЕР!

Спасибо за совет 👍

Надо попробывать

Я тау на море ехал, шкив потом под воронежем искал.

Один в один проблемы,только на четырке.Глянул на шкиф- даже шпошку не увидел в отверстии шкива- провернуло, факт.Спасибо за труды

Круто и понятно все объяснено, молодец. Надо сделать так , а то я замучился уже , даже на холодную не хочет запускаться. Все бы так и без мата, терпеть ненавижу.!!! 5+.

Молодца тоже так сделал на ваз 2115 и забыл...сегодня разбило на гранте тоже также на резьбы посажу делал три на восемь...теперь сделаю три болтика на шесть

Вот спасибо тебе, сразу не посмотрел, так как менял ремень недавно, думал все в порядке, модуль зажигания поставил новый(дело было не в бобине) датчики все перепроверил, приготовился уже бензонасос с регулятором давления покупать... наткнулся на твое видео, пошел снял кожух и все выяснилось. Два дня копался, элементарно ватсон, в первую очередь метки глянуть

Самые полезные видео Спасибо

Отлично ! С меня лайк и подписка!

Красава мужик

Сработал 👌

Спасибо мне помогло!!!

Супер! С меня лаик и подписка.

Большое спасибо!!!!!!!!!!

хорошо спасибо за потсксз

Спасибо помог 👍

Пойду смотреть))

Браво. Супер

Сколько мучался, сколько поменял датчиков, а оказывается провернуло нижнюю шестерню коленвала на шпонке, рабило паз и шпонку. Двигатель 2112 1.5 16 кл. Те же проблемы, на горячую нивкакую. И что характерно, на холодную заводишь, как будто детонация, прям аж двигатель встряхивало. Жаль видео раньше не попалось. Теперь пздц, менять колено. Как соберу, обязательно поставлю шайбочку под шестерню. Процентов на 99 теперь уверен, проворачивает шпонку из за плохого натяга шестерни, когда болт упирается в торец колена. Как буд то неисправность уже заложена в двигателе. Спасибо за видео, очень полезно!👍

Спасибо помогло

Спасибо за видео, но к сожалению увидел уже после того, как на 40 000 км ПОГНУЛО шпонку и болтало с трением о пластиковый корпус шкив с демпфером. Не стал менять шило на мыло, пошёл дальше, вернее назад в прошлое, когда не было кондиционеров и тяжелых 1,8 кг шкивов на коленвале. Купил чугунный шкив без демпфера с весом 1,4 кг, отдал токарю, 40 минут и 1,1 кг шкив в руках. Внимание!!!!!!!!!! Очень важно отбалансировать его и выровнять на большом и ровном точильном камне поверхность крепления к шестерне (тыльная часть), чтобы исключить биения и дисбалланс. К слову на моем, что 1,8 кг шкиве и что на 1,1 кг тыльные поверхности были неровные и на ровном столе или стекле шкивы плотно не прилегали, при нажатии пальцами на края было качение примерно 0,5 мм. На оборотах 4000-6000 это очееень важно! Также дисбаланс облегченного шкива составлял 5,5 гр с одной стороны, убрал сверлением. Теперь крутится на коленвале визуально очень ровно, легко и не даёт на шпонку безумных инерционных нагрузок, разбивающих данный узел у многих машин за пару тройку лет. Наши предки, создавая легкие шкивы на вазовских 6-ках ездящих по 30 лет, были не глупы. Пишут правда про пагубное действие отсутствие демпфера на подшипник генератора, но такая неисправность именно от лёгкого шкива в инете часто не встречается. Всем удачи!

Ай ,Молодца.

молодец! спасибо ! попробуем

Сейчас точно такая проблема с "пятнашкой"!

Лайк однозначно.

6:38 Кто экономит время. Срезало штифт между звездочкой и шкивом КВ. Решение: просверливаем насквозь шкив и звездочку, нарезаем резьбу. В видео автор использовал потайные винты, я использовал обычные болты М6. Автор молодец, разобрался. Лайк. Но на самом деле у многих есть такая проблема, кто-то даже о ней не подозревает и так и ездит. На самом деле там имеется заводской брак. Толстая шайба под болтом шкива КВ не зажимает шкив и звездочку. Если у шайбы выбрать УШМкой толщину по центру шайбы, как бы сделать такую "чашу" , то болт шкива КВ будет стягивать звездочку и шкив вместе, таким образом уйдет часть нагрузки со шпонки звездочки и с штифта шкива и проблема решится раз и навсегда. Пользуйтесь :)

лайк поставить не жалко

Такая же проблема уже всё заменил а вот на шкив не обращал внимание завтра пойду разбирать

Молодец !

Рахмет брат

Ставьте шестерню на коленвал с ваз 2112 и шкив с двенашки только цельнометаллический и будет счастье.

Мастер супер молодец

Завтра проверю, спасибо за такое полезное видео 👏

На Опель Зафира так же решил проблему шайбу подобрал.

Тамаша 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

вы мастер

Ждём видео обзор про датчика масленного давления

Маладец

Мужик, Я просто тебе благодарен от всей души. Я две недели еб*ался со своей 12-шкой, все симптомы похожы. Поменял бензонасос, поменял регулятор давления, свечи, броне провода все датчики проверил. Уже просто сдался. И наткнулся на твоё видео. Спасибо тебе большое, от всей души. Чтоб твоя машина ездила, и не ломалась 🖐️🖐️🖐️

Надо проверить а то у меня тоже такая прблема

я заметил когда уже всё перётс и датчики заменил, что шкив не притягивается, шайбу поставил внутрь шкива и вмето нарезки резьбы сверло на 7 мм втулку сделал, и прижал этой шайбой типо шпонку из сверла. детонация двигателя была сильная и как будто шатуны застучали, заводилась, на холостых работала, только газу, всё , глохла. проблема была в провёрнутом шкиве генератора.

Пойду шкиф гляну, а то уже хотел все перебирать, менять. Спасибо тебе!)

Молодец. Но у меня к сожалению другая проблема. Не заводиться вообще со стартера на бензине. Даже не схватывает. Пока не остынет. Метки и шкиф все на месте. Но с толкача без проблем и на газу с пол пинка. Все датчики форсунки бензонасос мозги новое. В итоге двс поменял. Проблема осталась так и мучаюсь третий год.

На ваз 2109 не было таких проблем. Ездил на нём с 1988г. Была большая шайба. Другой шкив. И рекомендации не путать болты со шкивом распредвала. При модернизации узла чего то не учли? То, что сделано с помощью Порше, не надо трогать! :-)

такая же проблема . два дня колупаюсь и без толку . не стал конечно как некоторые менять все подрят , только бензонасос и регулятор давления топлива . ну форсунки промыл . в правильном направлении шел . а вот проверить шкиф как то посчитал что не может такого быть .(((( верхние метки все совпадали , а на коленвале не стал смотреть . завтра посмотрю . в любом случае спасибо за видос . познавательно .

Болезнь ВАЗов и современных автомобилей? За 15 лет 2-3 случая было на ВАЗах, ну может парочку забыл, ну пусть 5 случаев. И ни разу на иномарках.За видео - лайк, ну то что болезнь, я бы так не сказал.

Завтро посмотрю мож у меня тоже так я уже 2 дня мучаюсь

У меня тоже самое, но принудительно на газ заводится и столкоча тоже

еще может быть датчик кол-ла, температуры дв-ля, модуль зажигания

👍👍👍

👍

Когда тупит при нажатии на газ, первая причина это зажигание. Как только нажал на газ первое пришло в голову зажигание. Посмотри метки. Так и вышло.

@SAF3000 у вас гбо стоит пробовали на горячую на газе завести?

То что искал

Лайк с нас. Будет полезно. У нас 21099

Между шестерней кв и демпфером ставиться дистанционная шайба. Болты лучше ставить новые, их заламывает а болт коленый

Такая же проблема второй раз уже

Хочется сказать огромное благодарю. Все перепробовал все датчики поменял, модуль, бензонасос, регулятор движок и все равно беда расход, не устойчивая работа, детонации огромная. Дай бог вам удачи, всего самого наилучшего, благополучия в семье, хороших видео и много позитива и добрых слов от людей. Видео посмотрел ещё неделю назад и когда она и тёплая перестала заводиться и огромная дитонация пошла то уже полез все таки проверить шкив, ослабил и сразу то не определиться а потом с заметил что вал стоит а шкив движется на 2 зуба ушёл. Ну брат огромное благодарю.

Поменял регулятор давления топлива, не помогло, 6300 тг стоит ска. Теперь пойду метки смотреть. Сиптомы все те же

👍👍👍👍

Спасибо у меня такая же проблема завтра посмотрю шкиф и шпонку всё облазил причины не нашел

Здравствуйте. Скажите пожалуйста а на шеснаре расположение зубьев такое же?

малодец

Тоже такая же беда! Отец купил блин дмрв новый🤯

Проблема в прошивке j5d13t71 решил проблему перенёс пусковые калибровки со стока

пишите ишо

Зажигание это первое надо смотреть а потом всю эту хрень насосы датчики давления

Поменял регулятор давления топлива.пару дней супер.теперь опять на горячую не заводится.опять менять чтоли?

Спасибо за видео а утром на холодную пол тыка было да?

А если прихватить сваркой эту шпонку изнутри , что будет ?