Super, un grand merci pour ton retour

Bonjour, j'hésite avec le 500e, est-ce qu'il y a une grande différence entre son moteur centrale et celui du 540e dans le pédalier ? Les sensations de pédalage sont elles grandement différentes?

@@corentintolisso4903 bonjour, c'est le jour et la nuit. J'avais acheté un 500 e que j'ai rendu au bout de quelques jours, d'une part il est ingérable dans des montées raides (20%+) si vous vous arrêtez pour reprendre votre souffle et que vous essayez de redémarrer, roue arrière et perte de contrôle assuré. Ensuite, il a ce coup de pied à l'enclenchement du moteur à chaque démarrage qui peut être un peu embêtant parfois. Ensuite il y a les 18 Nm de différence de couple qui se sentent énormément et enfin, et peut être un des plus gros points positifs du 540 e, en mode off il n'y a aucune résistance du vélo à l'avancement. Sur le plat je roule plus facilement au dessus de 25 km/h en mode off que sur mon Riverside 500 musculaire. Le 540 e roule vraiment très très bien sans assistance. Même sur des cotes légères, des faux plats pas trop longs, on peut y aller sans problème en mode off. Il roule tellement bien que le mode éco suffit dans la plupart des configurations de terrain "normal". Après ça dépend aussi de la condition physique. Mais je ne suis pas, et de très très loin, un coureur du Tour de France, ni même un habitué des randos vélo ou un triathlète (je suis un nageur de fond qui a besoin d'un vélo pour accéder dans les calanques de Marseille dans les horaires ou l'accès aux véhicules motorisés est, à raison, interdit) et qui ne veut pas se taper un parcours à pieds difficile et assez long. Quand on met le mode high (boost) en marche c'est impressionnant et aucun à-coup dans les pédales. Je passe là où de jeunes marcheurs tirent vraiment la langue, et surtout là où des profils de grimpeurs sur des vélos sportifs de route, jeunes, tirent aussi la langue. Et j'ai 58 ans, je tire aussi la langue dans ces passages à 20%+ mais je passe ! Le 500 e est d'un extraordinaire rapport qualité prix mais ça n'a rien à voir avec le 540. De plus j'apprécie sa légèreté si on compare à des Cube équivalents. Certes peu d'équipement (j'ai juste rajouté un porte bagage pour éviter de me trimbaler tout l'équipement de nage sur le dos, combi, gourdes, antivol, etc), mais ça à l'avantage de garder le vélo léger pour un e-bike. Donc parfait pour moi. Je ne sais pas si ça vous aura éclairé, mais je ne regrette absolument pas cet achat et j'adore ce vélo.

Merci à toi 👍

Merci Cyril et tu est le bienvenue ;))))

Oui il est génial. J avais quelque doute sur la longévité. Mais un abonnée en utilise un depuis des mois il est heureux

Merci pour ton avis

Avec plaisir

Carrément micka

Merci pour ton avis ! c'est top avec un tel retour

Bonjour fabienne Vous montez à quelle vitesse en montée ?

J'ai ancienne génération 500e mais normalement je vais changer normalement

Dommage garde boue et lumière et aussi suspension arrière

;) le but des vidéo c’est de partager un peu de tout et de rêver un peu à tout. Faut pas tout acheter quand même ;) lollll

@@electron.officiel 😂yes

Haaaaa mais oui tu a raison. Mais non c est bien plus

Idem

on joue sur les mots hein

2400€ évidemment qu'il est bien se velo 😭

Moi aussi.meme idée🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Merciii

Moi aussiiiii je cherche tjr d’autre vélo à vous propose en test. Les prêt sont pas tjr évident

Avec plaisir ;)

;) tu a combien de km ? Et tu satisfait du groupe dérailleur ? Il vieillit bien ?

J'ai compensé le souci d'éclairage avant sur mon 500e en mettant un câble USB dans une sacoche de cadre que j'utilise sur le port USB situé sous le display. J'y ai mis des piles d'avance pour mon éclairage arrière. Je donne tout les détails dans la vidéo de présentation de mon vélo 😉

Il y a des petit système de bague oui dés support de guidon réglable Ça ce trouve chez decath et ailleurs

Tu m’étonne ;) il est top

Merci pour ton retour ;) Un pote roule avec ces pneus son seul retour c’est l usure

Jamais crevé sur 1500 km en 1 an mais ils s usent vite ils sont semi lisse un changement s imposera avant l été

Quelle référence de pneu avez vous monté ?

@@anthonymedard4494 les Btwin protect City + (nom approximatif 😅). Ils sont a 20e chez decath. 2500km et pas une crevaison mais un peu lisse quand il pleut.

J'ai creuvé une fois sur une piste cyclable au bout de 1000km environ. Pour les pneus lisses, c'est surtout le cas pour la roue arrière: c'est elle qui va avoir tout le poids, en particulier si vous installez comme moi un système de porte bagage/sacoches et qu'elles sont chargées (affaires pour me changer au taf et manger à midi). A ce moment, vous aurez un pneu lisse de chez lisse au bout de 1000km, ce qui au vu du poids total du vélo, de moi même et avec 30km journaliers est plutôt normal. Je l'ai changé pour l'arrière avec un Trekking Grip Protect+ (toujours chez Decathlon) bien carré, bien épais et méga solide. J'en suis à 2000 km et seul une portion du centre est lisse.

Je pense qu on peu acheté la pièce en pièce détaché chez Decthlon il sont même obliger de vendre les pièces du vélo après c'est le prix ;)

Top top top merci pour ce retour comment résiste t’il aux intempéries ?

@@electron.officiel merci : 1) en fait je suis peu sorti sous la pluie mais j'ai roulé régulièrement pres de 400 km en forêt sur les chemins sans problème. Il faut juste nettoyer la chaine régulièrement et changer les pneus d'origine pour des pneus anti crevaison. 2) DECAT vend monte les options gardes boue et le porte baggage pour 30€ environ le tout.

@@philiploeb9606 quelle référence de pneu avez vous monté ?

@@anthonymedard4494 Schwalbe: marathon E plus! Chers mais reputes increvables : ville et pistes gravel , pas VTT

@@philiploeb9606 merci pour votre retour J'entends parler de "gravel" mais qu'est-ce une piste gravel?

En velo c’est moins cinificatif car t’a surment les mollet qui vont avec

Oui sans problème

Oui tout à fait. Merci pour ce retour. Combien de km sur ton 500e ? Et quel retour sur sont vieillissement ?

@@electron.officiel 500km et pour le moment RAS juste fait un petit réglage sur le dérailleur pour être plus fluide.

Hello ;) c’est un casque moto estone elektron

@@electron.officiel Merci beaucoup monsieur pour votre gentillesse. Vous m'avez beaucoup aidé avec votre excellente vidéo. Merci pour le modèle de casque. J'espère que vous continuerez à faire de si belles vidéos sur votre chaîne. Un salut cordial de l'Espagne

;) j suis d accord

Merci pour ton retour ;)

Moyenne montage ça sera peu être un peu juste

@@electron.officiel vous me conseiller quoi un rockrider 500...je ne sais pas quoi choisir...altitude moyenne Auvergne 1000m...

Hello. Si le Covring va bien pas de gonflement déformation ou odeurs y a pas trop de souci. Pour la pluie sans exe ça passe sans soucie. Pour les bourbier ou tempête faut oublier

@@electron.officielvous avez déjà fais tomber votre batterie sans faire exprès ?

Il ni en a pas sur ce model

Si si il y en a, à l’allumage du display il s’active pendant 15 secondes ;)

Bonne question je vais demander y a plusieur commentaire d utilisateur depuis pas mal de temps. Regarde dans leur réponse

😃😃😃😃😃

Avec un kit correspondant au moteur 150€

Salut t'as trouvé un tuto pour le debrider ? Je voudrai l'acheter aussi

@@Ti_Goku regarde electron a répondu ça coute 150e pour le debridage après ça doit pas être très compliqué a branché ^^

C'est pas légal les gars - faut pas se faire chopper... Vers chez moi en ville j'ai vu les flics se mettre le long des pistes cyclables et contrôler les VAE pour la vitesse - au fin fond de la montagne ou de la campagne ya moins de risque.

Ce sont de bon velo Et une belle marque historique Ça a un prix mais les cadre son de bonne qualité

@@electron.officiel tu as déjà tester le easy? De velo becane ?

tu pris quoi ?

@@electron.officiel Explorer E+1 625 GTS. J'ai un Cube Hybrid 500 qui fait 50 Nm ; il a 11.000 kms. J'ai voulu un moteur un peu plus puissant, car à la Réunion nous avons beaucoup de relief. Je voulais aussi acheter le moins de choses possibles en aftermarket comme le porte-bagages par exemple. Ce Giant me convient tout à fait...il ne lui manque que l'indicateur des vitesses que j'ai sur Cube et qui manque cruellement...4 ans habitué à regarder ce petit cadran...et là...il est absent...lol. Bien sûr, l'éclairage fourni sur le vélo est uniquement pour être vu sur les sentiers par les piétons. J'ai toujours une lampe Lezyne pour le soir...surtout en ce moment...il fait noir à 18h30 Je continue à rouler avec mon Cube. Je veux voir quand le moteur lâchera. Une connaissance a grillé le sien à 36.000 kms ! Un Bosch supérieur au mien.

@@daviddemafate6429 bonjour je suis sur tan rouge, tu me conseil quoi comme vttae pour la monté ?

@@crowdie974 Je ne suis pas un grand spécialiste mais j'ai deux vélos : un 50 Nm...dans nos côtes à la Réunion, il faudra vraiment pédaler un 70 Nm...on a vraiment le choix : en éco pour faire un effort, en turbo pour rentrer cool. Je pense qu'il faut au moins un 70 Nm pour avoir le choix. Bien sûr, moteur pédalier. Mon 50 Nm a 12000 kms et 4 ans, zéro problèm. Un Bosch. Mon 70 Nm est tout neuf, 650 km...un Yamaha, je ne sais pas ce que ça va donner sur le long terme. Pour les marques, je n'ai pas vraiment d'avis tranché...ça se vaut quasiment. J'ai évité les Moustache, Kalkhoff...je trouve que c'est surpayé pour pas grand chose en plus. Sinon, Cube, Giant, Scott...tout ça c'est bien.

@@daviddemafate6429 Merci pour le retour

;)))

Mais non ça va aller y en aura pour tout le monde.

👍🏻

moi aussi

de tout poil ;) vélo amateur bon marché ,) à 5k oui tu trouvera mieux ;)

Y a eu bcp bcp bcp de bike sur le marché

Mdr blunt33bdx je viens d acheter le mien pour 1999euros 😂😂 et j avais eu mon est 500v3 pour 1499 il y a 1 an! (Deux superbe vélo pour ces prix là je trouve seul bémols les batteries hors cadre je trouve)

Je pense pas

Hein?

@@electron.officiel escuse je ne sais plus ce que je voulais dire mais bilan du vélo j'ai perdus la pedale en route lol et la chaine j'ai des accout il m'ont changer un maillons meme pas la chaine du coup cela contenu . sinon je ne vois pas ce qui est connecté pas d'éclairage et le compte Shimano sur le tel impossible de modifier quoi que ce soit ? voila

bon et bien tomber en panne soit disant Maj mais 1 mois et demie partis chez eux pour cela @@electron.officiel

Tu m’étonnes, tu as combien de kilomètres sur ton 500 et quel retour quel avis as-tu sur lui

@@electron.officiel je l'ai depuis 1 an et 3 mois bientôt 4 et j'ai 2499.7 km je roule tout les jour avec pour aller au taf et le week-end je me fait plaisir avec . Les retour que j'ai sur lui qu'en je les acheter j'ai trouver grave dommage que la lampe étais pas intégré au vélo et pour le reste je m'en plien pas il roule bien l assistance elle pas direct instantanée parfois je pédale fort et vite pour vite partir au démarrage et pour la durée ben la chêne se fatigue vite j'ai du la changer une fois et la je dois changer les pneu et les 8 vitesse il commence à fatigué lui aussi mes sinon globalement j'en suis content pour aller au taf et faire des longue balades sur pistes et piste de terre je le conseille pour ceux qui ont pas le budget pour acheter des vélo à 3mil ou 4mil

Ça m’étonne pas du tout

Et alors ?

@@jean-marclamory1708 ok

Lequel ? On est pas fermé ici ;)))

@@electron.officiel Giant Liv Val E+ S5 1.500 euro

Beaucoup trop chère,ma première voiture, 10000francs, 1500 euros....imaginez,une 104z en 1992.... c'est fou.

@@electron.officiel Le Pathlite : ON et le le Moustache Samedi sont dans le même budget également et je pense qu'ils sont mieux en comparaison statique (Perfo Line Cx sur le Pathlite, miam)

Le Shimano est plus moderne que le bosh même puissance....

Oui cela manque

C’est mon casque de tout les jours. Gyroroue skate trottinette mais effectivement un peu gros en vélo ;) loo

Effectivement t’es pas le premier comment mettre un titre cents mètres le modèle du vélo ?

Hello manuel

Je ne sais pas de quel trot ni de que logiciel et comment tu a fait. Mais je dis tjr de bien faire attention

@@electron.officiel non c'est n'es pas a chose de vous j'ai due le mal flashé mon tableau de bord ne s'allume plus vous avez des conseil pour moi ?

Iui c’est vrai. Un peu comme tout. Mais ce soins des véhicules avant tout. Même si perso je vous avous que c’est un loisir d essayé toutes ces pépite de mobilités.

@@electron.officiel je n ai pas de vélo électrique et ça ne me coûte jamais un bras... 😂

Hello, j'ai fait plus de 7000 km avec ce vtc 540e et il a vraiment un super moteur étude grande autonomie avec un poids réduit. Seuls inconvénient, la roue AR trop fragile que j'ai remplacée par une DT Swiss plus costaud.

Ha bon ? Pour un VTC y en a assez

Autan que vous pour mettre ce commentaire ! 😂

Parce que c'est un vélo

Mais si c'est électrique on pédale toujours

et non

👍🏻

Une solution ?

@@electron.officiel Le DIY se pose sur n'importe quel cadre, Bafang, Bosch etc

@@SuperMan-ir2ii Bonjour, svp, qu’entendez-vous par DIY ? Pouvez-vous me donner des exemples de marques de VAE qui l’utilisent ? Merci.

Avec mes petits calcul, je l'ai rentabilisé dans deux ans.

🤓

Pourquoi tu met pas des pneu adapté ?

@@electron.officiel je suis preneur d'une référence en 700-42C...

Bonjour, j ai également ce vélo que je trouve génial, après différents essais.(CUBE BH ....) J adore le moteur Shimano ec 6100 et une partie cycle très hybride . Pour revenir aux pneus , ils sont très typés gravel, 2 crevaisons à l arrière pour 900Km....j'ai rajouté à l arrière une bande anti crevaison zefal 27mm orange et plus rien. Je voulais garder c 'est pneus hybrides. Merci pour cette belle vidéo. Un très bon vélo et très bon sav. Bonne route

✌🏻

;)

tu pourrait donner un peu de détail

Je suis réparateur cycles. Fatigué de voir des personnes se faire arnaquer par des vélos en carton. Seul point positif moteur shimano

​@@veritevelobonjour quels sont les problèmes que tu vois le plus sur ce vélo? Merci d avance 😊