Велосипед Format 1313 отзывы из первых уст

Рет қаралды 9,747

MySphere

5 жыл бұрын

Пікірлер: 67

@user-bd8xg1jn6v 5 жыл бұрын

спасибо большое за обзор

@user-pe4xd4vo1b 5 жыл бұрын

Ты топ!! Спасибо за мнение

@msfera48 5 жыл бұрын

Спасибо!

@dgbbggbbb9562 5 жыл бұрын

Спасибо :-)

@DenDobry 4 жыл бұрын

Я вешу 120 кг, поэтому могу сказать однозначно, что вилка регулируется. с таким весом изменения предзагрузки очевидны. Аналогичная вилка на велосипеде жены 1313 '2016

@msfera48 4 жыл бұрын

Для меня, очевидно, не хватает загрузки вилки. Я вешу 70 кг.

@user-sh8rc9wb5x 4 жыл бұрын

Полностью согласен с твоим обзором!)

@user-sh8rc9wb5x 4 жыл бұрын

У меня Формат 1312 29 колеса, 2019 года, сначала даже немного растроился, отдал такие деньги за что? А потом вкусился) И вел правда хорош, но со своими особенностями.

@bandit3530 4 жыл бұрын

Как думаете, по асфальту км 10 будет нормально? Мне поневоле придётся кататься по нему, так как живу в городе.

@vladavdeev3156 Жыл бұрын

Формат-Пушка!🔥

@Kupitmanvenerologia 4 жыл бұрын

Привет, у меня раньше был формат 1312 2014 года откатал спокойно решил купиь что-то поновее из форматов а на форуме сказали что рамы у них плохие тогда почему мой формат жив еще?

@bandit3530 4 жыл бұрын

То есть, если поменять резину, то он будет как кк велосипед по асфальту? Мне просто так или иначе придётся ездить по асфальту, так как живу я в городе.

@user-ch2wt5mb3k 3 жыл бұрын

Александр, вспомни как отрабатывает вилка при не большом открытие локаута? Нет ли гидроудара такого при наезде на кочку при этом положение?

@markmindrin1782 4 жыл бұрын

Лучший обзор!!! Не то что ВелоСклад)). Молодец!

@user-dw2yp6jl8s 5 жыл бұрын

Жесткость пружинной вилки отрегулировать не возможно. Так как нет ни одного способа изменить жесткость пружины кроме её замены или колхоза с обтачиванием и тому подобного. Эта регулировка называется преднагрузка.

@msfera48 5 жыл бұрын

Полностью с Вами согласен, но крутилка на вилке есть, а значит есть соблазн эту крутилку покрутить - вдруг чудо произойдет!😀

@user-uq5cl9go6r Жыл бұрын

Купил 1313 в мае 2022г за 86тр. У меня рост 190 и вес 140 естественно с самыми большими колёсами,если мне память не изменяет 31 дюйм! Сразу скажу ,что если вы будите ездить только по асфальту,то резину меняйте сразу,у меня гул стоит такой,как будто ан 12 взлетает!!! Мне никакие сигналы не нужны люди сами разбегаются!!!! По бездорожью и грунту он шикарен!!! Недавно отвалился левый шатун,пришлось менять всю ось и звёздочку! Внимание!!!!!!☝️☝️☝️☝️ На Fорматы ,не всегда и везде найдёшь запчасти!!!☝️☝️☝️болт,который служит как заглушка их нет в прдаже,только на алиэкспресс . Кстати☝️Из какого материала сделана передняя звёздочка??? Такое ощущение что она из каких то лёгких сплавов,половина зубьев поломаны или деформированы,не под ноль,но повреждения есть,покраска на тройку,много царапин уже,хотя я отношусь очень бережно. Почему за такие деньги не делают сразу крылья на него??? Чуть дождь и вся спина и пятая точка сырая и грязная,даже капюшон и тот в грязи. А так испытываю наслаждение,катаюсь сейчас по снегу , всё 👍👍👍 Единственное что хочу сказать тем кто ездить зимой , в лёд вам никакие злые покрышки не помогут - это проверено мной и моей 5ой точкой,улетаешь только так никакие маневры и оккуратная езда не помогает.

@user-gv4vq9ph4n Жыл бұрын

друже скажи свой рост и растовку рамы)))

@yb8425 3 жыл бұрын

велосипед конечно неплохой, но каретка под квадрат за 75000 рублей(1000$) и вилка пружинная - такое себе удовольствие

@msfera48 3 жыл бұрын

Почему же за 75? Я его купил в феврале 2019 года за 32 000 рублей. За эти деньги вполне неплохой вариант.

@yb8425 3 жыл бұрын

@@msfera48 за 32000 конечно да

@user-hg9qm2pe1k 4 жыл бұрын

Подскажите на нем прыгать можно?? Вилка мягкая и срабатывает до отбоя.

@msfera48 4 жыл бұрын

Добрый день! Прыгать можно и даже нужно. Вилка оказалась неожиданно неплохой для Suntour. Она не мягкая, она достаточно плотная. "Пробить" её будет нелегко. И это несмотря на фактическое отсутствие регулировки жёсткости. Вилка порадовала, если честно.

@user-hg9qm2pe1k 4 жыл бұрын

@@msfera48 спасибо, да нормальный вел

@jezie1663 4 жыл бұрын

Тоже рассматриваю данный велосипед для прыжков и в целом агрессивной езды. Вот эта модель catalog.onliner.by/bike/format/13132016. Только не знаю почему, но у продавца , у которого я хочу купить данный велосипед, у него нету 3-го треугольника который соединяет верхнюю часть рамы с подселельным стаканом vk.com/im?peers=167925556&sel=153805426&w=wall-84103091_199697%2F5d7d5b90a305d4512d

@MichaelFront 4 жыл бұрын

Осталось только поменять пластиковые роторы

@msfera48 4 жыл бұрын

Чего ж их менять? Нормальные роторы при 315-й "классике" Shimano. В таком тандеме со своей задачей справляются на ура.

@MichaelFront 4 жыл бұрын

Кому как, но лучше получше поставить и полуметалл колодки и будет красота и главное на долго

@msfera48 4 жыл бұрын

@@MichaelFront Да, в идеале это имеет смысл. Стоит подумать. Спасибо!

@MichaelFront 4 жыл бұрын

И желательно на 180 мм. вообще зайдет. Думаю 315 справятся. Мои 395 на ура

@msfera48 4 жыл бұрын

@@MichaelFront Ну так-то спереди здесь и так 180.😀 Осталось сзади поставить и ок!

@user-cp5bh9gb2l 4 жыл бұрын

А что вы имеете под словами много не проедешь или далеко , это сколько по вашему ну там 50-150-250км. суть в том что какая разница с той же меридой 200 например, насколько она будет быстрей по грунтовке и дороге учитывая например одинаковый размер колёса,покрышки. Скажем на участке в 50км, насколько формат проедет медленней?

@msfera48 4 жыл бұрын

Ну 30 км я на нём проезжаю без проблем. Если больше и по шоссе, то начинает чувствоваться злая и широкая резина, завал рулевой и вообще "тяжесть" велосипеда. Как если бы Вы бежали кросс по асфальту в тяжелых ботинках с рмфленой подошвой. Как-то так. А Мерида? Если Вы циклокросс имеете ввиду, то да, это "легкие беговые кроссовки". Можно ехать и 50 и 100 км. Больше не пробовал. Затраты усилий на нем гораздо меньше. Это два разных вела. Абсолютно. Мне нравятся оба. Но каждый служит своей цели. Циклокросс - город и шоссе, трейловый - бездорожье и ебеня.

@user-cp5bh9gb2l 4 жыл бұрын

@@msfera48 не я имею в виду биг найн 200, циклокросы,шоссеры даже гравелы слишком капризны в управлении имхо, в дождь попал и ползи медленней чем любой mtb иначе велик шанс нае.нутся,по тем же грунтовкам намного комфортней и уверенней чем трястись как на стиральной машине, по шоссе конечно выше перечисленные будут быстрей но так ли много людей ездят 50+км по шоссе. Да и всегда есть возможность поставить полуслики для более комфортной езды если никакого экстрима не планируется и трейл используется как кроскантрийник. Ну и бюджет конечно выдаст за одинаковую сумму более приятные модели мбт, вышеперечисленные стоят на порядок дороже.

@Bel_Alex 4 жыл бұрын

На счёт кроссовок, это точно подметили, как в бутсах по асфальту бегать. 😉 Преимущество "Format" 13 серий перед "Merida" (big nine) - (big seven)200 это в прочности рамы, мощные дропауты под 12мм ось и очень привлекательная геометрия байка(на мой вкус). У меня Format 1312 27.5 2017года матово зелёный.

@jimmyjimmy1716 5 жыл бұрын

Привет! Что значит "звезда играет"? Что конкретно не так с этой звездой? Заранее спасибо за ответ!

@msfera48 5 жыл бұрын

При энергичном "прожиме" педалей, а следовательно и шатунов, не могу отделаться от ощущения, что звезда немного смещается от оси в сторону нагружаемого шатуна. Т.е. жесткость системы звезда-шатуны кажется недостаточной. Реально бывает страшно, что так цепь слетит. Но пока бог миловал... Что это, реальная проблема или галлюцинация, пока не рпзобрался но то, что жесткости не хватает - факт.

@tzst_X_nvst 4 жыл бұрын

@@msfera48 может успокоитель цепи поставить и не переживать, что слетит

@ViktorVVM 3 жыл бұрын

RaceKing по песку едет ОЧЕНЬ ПЛОХО! Я бы даже сказал, совсем не едет. Не надо ля-ля! В остальном резина классная.

@mrpepper9902 4 жыл бұрын

Почему задний переключатель alivio а не deore shadow + и каретка не Prowheel Charm BOOST?

@melunican5802 3 жыл бұрын

Это модель 2018 года

@anfinity_1 3 жыл бұрын

Мне одному нравятся широкий руль?

@msfera48 3 жыл бұрын

Широкий руль на любителя))). Есть мпста, где он незаменим. Но для моих габаритов подходит меньший размер. Так бывает.

@edtty5769 4 жыл бұрын

а почему про втулки не один обзорщик не говорит ?- это секрет или не столь важно?

@melunican5802 3 жыл бұрын

Втулки на промах

@mral1f496 4 жыл бұрын

Объясните дилетанту, на какой вес рассчитан этот велик, на старом велике гонял и вечно гнулась какая-то оська?!

@nfd4849 4 жыл бұрын

Наверное 150

@mral1f496 4 жыл бұрын

Спасибо

@alternatefuture7003 3 жыл бұрын

Значит по городу на нём не варик кататься?

@msfera48 3 жыл бұрын

Ну почему же? Можно, если это, например, единственный вел. Но его стихия - бездорожье, горки и т.д.

@XbZ1010 3 жыл бұрын

@@msfera48 учитывая, состояние наших дорог, то этот байк для города)))

@user-jr5yx7jw1l 4 жыл бұрын

Александр, здравствуйте. Хороший обзор сделали. Скажите, а Format 1313 с 29 колёсами тоже не будет никакого намёка на кросс-кантрийность?. Я понимаю что на кросс-кантрийном велосипеде более наклонная посадка и сам велосипед чуть легче, но всё же?

@user-qg8si2yh4l 3 жыл бұрын

Не купили еще 29''? Я вот думаю, но автор напирает на то, что по асфальту будет не фонтан, а я обычно процентов 80-90 по нему и езжу. Но аналогов в сегменте 29'' и при сингл-системе мало в ценовом диапазоне до 50к. Что делать, как быть?

@alternatefuture_design 3 жыл бұрын

@@user-qg8si2yh4l я тоже хочу взять этот вел летом, тоже в размышлениях, так же по городу в основном буду гонять

@user-qg8si2yh4l 3 жыл бұрын

@@alternatefuture_design в итоге я немного добавил и купил GT Ava elite

@UMTBAdventures Ай бұрын

1313 Plus с бустовой рамой вот там да трейловый а этот на эксцентрике слабоват.... я на своем 1313 plus уже успел втулку поменять а на 1313 тем более сломается

@msfera48 Ай бұрын

Что ж, каждому своё. Под мои цели и задачи вполне подходит.

@UMTBAdventures Ай бұрын

@@msfera48 да я бы и не сказал что жестко катал на нем но втулка форматовская все равно рассыпалась.... лучше сразу менять чтоб в дальней поездке не пришлось его на себе тащить....

@user-dk6pm5no3i 2 жыл бұрын

"Отличается крупными ламелями.." Аз есмь столяр- стночник-краснодеревщик?

@msfera48 2 жыл бұрын

Ламе́ль (от лат. lamella - пластинка, чешуйка) - термин, описывающий продолговатые пластины или иные плоские элементы, составляющие регулярные структуры или конструкции. В конструировании отличительными признаками ламелей является их упругость и небольшая индивидуальная подвижность в составе структуры. Это дает образуемой ламелями структуре (поверхности) такие полезные свойства как адаптивность формы и габаритов, распределенное сопротивление нагрузкам, ремонтопригодность путем замены отдельных элементов, удобство хранения и транспортировки в свернутом виде. Ламель - узкая канавка на протекторе шины. Первоначально слово обозначало участки протектора, разделённые канавками, но постепенно через слово «ламелирование» (нарезание бороздок, разделяющих протектор на пластинки) перешло на обозначение самих нарезанных канавок.

@user-dk6pm5no3i 2 жыл бұрын

@@msfera48 Спасибо за справку , буду теперь знать , что и в велотематике есть свои ламели ......

@msfera48 2 жыл бұрын

@@user-dk6pm5no3i Скорее, в шинной тематике. Это касается шин вообще, в т.ч. автомобильных.

@justmax2332 4 жыл бұрын

Странно, в обзорном видео автор говорит о прекрасной ширине руля, а потом меняет на уменьшенную ширину. О покрышках- слишком нежный зад, тогда надо дома сидеть...А когда от падения спасёт агрессивный протектор, будите думать что зря поменяли. Краска на раме не очень. Чуть тронул и скол...

@msfera48 4 жыл бұрын

Руль поставил покороче по двум причинам: 760мм хорош для трейлов, а у нас их нет, к тому же 760мм плохо проходит в двери😀. Поэтому 720мм. По резине: при езде по плоскачу сильная вибрация, а трейлов у нас нет, поэтому универсальная кантриийная резина решает проблема. По окраске: за 800 км ни одного скола или царапины, хотя причины для этого были. Покрашен хорошо!