Так считай другой велосипед уже...

i know it is quite randomly asking but do anyone know of a good site to watch newly released tv shows online?

"Велик хороший, но старый!" (с) ))

С рулевой всё в порядке. Вообще её редко раскручиваю.

Новый Турист, это совсем повезло.

Если дома его переворачивать, то на книги руль ставлю, что бы тросик не ломать. А на природе как то переворачивал, то привязывал за переднее колесо к ветке дерева, немного приподняв руль. А лучший вариант, это антипрокольная шина.

Да грамм на 200 наверно полегчал. Точный вес не помню, но около 13, 7 кг.

у меня рама 69 года от спутника,и она на верхней трубе ушиблена вмятиной, так что дело не в рамах,а в том,как повезет))

Привет Евгений. ХВЗ хорошие велики. На момент обзора, думал, что у меня Турист, но пытливые подписчики разглядели в нём Спутник, хотя разница только в названии.

Если всё получится куплю хвз спутник за 6 тыс

Пробег не считал, но с 12 года. :)

Даже не знаю о таких проблемах.

В основном хватает.

Привет! Я свой собирал сам, на хромом ошибке новой раме. Дешевле не получилось, но компоненты конечно поставил лучше чем на строковых велосипедах аналогичного уровня... По опыту лучше купить е дорогой велосипед и кататься собирая что-то хорошее, или же сразу купить велоосипедьв полной комплектации.

Так то да , но такая форма очень для туринга удобна

я на этом форуме видел коммент,где упоминался герман собственной персоной, какой то комменатор явно его фанат ))

Нет конечно. Шея и спина у меня не немеют. У нас так раньше деды на Туристах ездили. :)

У меня колеса, на ободе написанно STELS 820 (82П) DISC 27,5 ETRTO 584x22,4 WELNMANN. На самих шинах 27,5х2.0/50-584 и ещё что проступает цифрами. Колеса очень лёгкие. Проехал с ними почти 7.000 км, в самых различных условиях и по грязи и по кочкам, обочинам с крупным гравием, мелким стёклам и прочей дрянью, встречающей часто по обочинам.При этом на данный момент, никакой потёртости и сколов,сдеров на шинах не наблюдаю и птьфу, птьфу, не разу их не прокалывал. В сезон подкачиваю их один раз и забываю. За зиму до весны подкаченные камеры практически не сдуваются, если конечно с них специально, не спустить воздух. Сам велосипед вместе с багажником весит ~10,5 ~11 кг.Сам багажник спокойно выдерживает вес взрослого человека до ~70 кг. Но в основном я туда навешиваю велорюкзак и не загружаю более ~25~30 кг. У самого велосипеда всего 11 скоростей. Передняя звёздочка на 32 зуба, а взади звёздочки от 11 зубьев до 50. В горку еду свободно, без всякого напряга, даже тогда, когда сильно груженный.

Я покупал с одной звездой.

@@GERMAN1964. ну тогда это точно в-301, там под самоклейкой золотистой надпись СПУТНИК !!!)))

Даа. Прям интрига. ;))

Сейчас посмотрел, на трубе, куда подседельный штырь втыкается, написано в301, но В какая то квадратная и казалось что 8301 написано. Значит все таки Спутник. Это столько времени прошло, что я даже забыл название велика. :)) Ужоснах. Совсем старый стал.

@@GERMAN1964. ну да, в походе на Бухтарму на раме уже видно,что есть золотистая самоклейка,вот она то и скрывала все эти годы надпись на нижней трубе )

Да, помню, как он там стоял. Очень жалею, что не купил.

Даже не догадываюсь, какой размер.

я на забугорных байках типа колнаго видел такие же дырки, даже тормозные ручки у них были в дырках как решето ))

Настя замучалась бы с этим не удобным переклюком и пилила бы всё также на одной скорости.

Да сдохла бы дама совсем на горках ;) В восьмидесятых немного иной подход был к работе на веле. Каденс предполагался низкий. За "Турист" не скажу, на на "Стартухе" система была 43-54, кассета 13-17. При каденсе 60 и соотношении 43-17 (по краям) получаем скорость 21 км/час. Притом, что в горку c уклоном в 3,8% средне подготовленный велосипедист залезет на скоростях 27-35 км/час. Ваша "девушка" бы просто встала торчком уже на первых 20 метрах горки, потому что даже своим весом не смогла бы прожать педали на каденсе ниже 40-30 оборотов. Думать надо, прежде чем дичь предлагать ;)))

@@uralbronza на итальянских великах бьянки сзади почти сразу стояла 21 а потом и 24 звезда, но сейчас и этого недостаточно, нынче тренд 36 на 30, ибо горки выбирают стенообразные )))

разные типы велосипеда, думаю в этом дело, gaint же МТБ, а этот дорожный или шоссер

Это не дорожный и не шоссер. Это туринг. Советский. :)

поразмыслил : стальная рама Туриста извивается ужом при контакте с трудностями,в то время как люминий принимает все удары судьбы на себя; вообще исторический переход на люминий во многом связан с маркетингом с одной стороны, а с другой в том смысле, что сталь уж очень теряет свой вид, если проржавела,достаточно глянуть на фотки ржавых "бианки" - итальянских аналогов советских великов, без слез смотреть невозможно.

Может здесь и не в раме дело. Хрен его знает, от чего его колбасило, может ветерок боковой или фура обогнала и создала вихрь. На скорости 80+ без подвески ездить по дорогам вообще самоубийство. А на этом раритете он еще молодой гонял, поэтому и не очковал. Я в детстве по деревьям прыгал как обезьяна, а сейчас с двух метров вниз боюсь прыгнуть.)))

Она из кожзама была.

Не хром-молибдена а из хромонсиля, это разные сплавы.

@@MuTeK_BY хрен редьки не слаще, главная фишка - что легкий, прочность ваще по барабану, итальянские вроде бы уж точно из хроммолибдена делали ?!)

спец заказ на итальянском оборудовании собран-звезды,каретка, втулки и тд и тп - все из италии )))а там на великах катаются все, и жигули тоже оттуда ))

@@stuvhu6974чего ты несешь??? Какая Италия? У меня спецзаказ, там стоят спецзаказовские запчасти, отличающиеся от ширпотребских- стартоновских. В союзе, вручную, ставили кампаньеловские запчасти, если удавалось достать.

@@MuTeK_BY дык я и говорю, ставили от колнаго,хотя скорее всего это и был целиком колнаго,хотя не понятно- хрен редьки не слаще, эдди меркс и на спутнике всех бы уделал )))

Да это цветная самоклейка. Рисуются кривые, паралельные линии. Разрезается и раздвигаются.

На форумах маркетинг. Постояная тема - покупай новое и нефиг на старье кататься.

На него запчастей нет.

@@GERMAN1964. родных нет ,но подходит современные shimano,вопрос стоит ли рама такого восстановления,старт-шоссе стоит собирать на современке,а турист вряд ли

На этом Туристе проехал уже 49 тыс, а колодки так и стоят родные.

@@GERMAN1964. это шок !))

Ну я ж не олигарх, их менять.