сначала не убирай руки далеко от руля, также нужна средняя скорость и прямая с хорошим покрытием. для начала пробуй не крутя педали.

Николай Никакоюс господи упал он, ну значит учись кататься. В мое детство любой парень, кто катался на велике со средней частотой , умел ездить без рук уже лет в 13

Чтобы было ощущение полета едь без рук на мосту,мой друг уже почувствовал.

@@TimothyZanyk ну да, у меня получается держать равновесие со скорости 13км/ч

Катаешься без рук, останешься без ног)))

Надо будет попробовать🙄

кросав

Это действительно работает 😨 я попробовал ! 🚲

Оггоу

ДА ЛАДНО

Ахах))))

Особенно если эта одна рука левая %)

Не тормозите, если едите без рук)))

Ахаха

Хахахах 1 раз тормознул и чуть не упал

Езда без "без рук" даёт отдых спине, плечевому поясу и рукам при длительной езде на большие расстояния, но так же зависит от индивидуальной устойчивости байка.. Есть очень устойчивые велы - хоть слалом делай, а есть крайне неустойчивые, тогда у несчастного и будет ситуация "без фуфов" и конечно - полностью исключается для неуверенно ездящих по парковым дорожкам.. )

@@aleksandr6895 лол, то есть получается я супермен

ну он же обещал новые ощущения)))

"Он надеялся на ноги, И "без рук" сидел в седле... А в итоге ? -- А в итоге Очутился... на земле !" (агитационный плакат в УГАИ).

Без рук легко катать, если руки устали, то можно использовать такую езду

я седло немного вперёд подвинул, и скорость выросла на 3 км/ч на каждой передаче, типа было 24 км/ч на 4-й а стало 27, и так на других передачах тоже. А всё потому что теперь высокий каденс легче держать, чем со старой настройкой седла.

просто тут некоторые не понимают и угарают с советов ) они не в курсе что каждый мелиметр в той же МТБ дисцеплине настройки угла сжатия разжатия и много дохера чего влияет на здоровье коленей суставов спины сраки да всего ! что Велосипед не настроеный даёт муку телу и болячки а настроеный под владельца даёт + эфект им это не обьяснить ! хихи хаха две педали как два весла ! для них@@overclock3644

Эт же легко

ХАХАХАХАХА

@@user-sb4of5sy3u Да ужж, просто руль сразу заворачивается влево или вправо и конец езде.

@@InvestorSchool тебе нужно закрутить руль потуже,он не должен сам сильно вертется,чтобы без рук поворачивать просто коленкой наклоняй его

@@user-sb4of5sy3u Спасибо )) Никогда не регулировал велик.. Разве что мелкая починка. Сам механик по образованию, но судовой. Пароходы чиню. А вот велик, как-то даже и не думал (( Купил и катаешься, пока что-то не выйдет из строя )) Оказывается руль надо затягивать )) Прикольно )) Это как у меня есть очень матёрый судомех, но в своей машине, даже фильтра не может поменять )))

Эх.. Если б я увидел этот комментарий раньше. Я из-за этого потом себе руку сломал, месяц ходил со сломанной рукой...

@@Romkach я так на шоссе с горки упал года 4 назад)

мы в детстве угарали, меняв друзьям тросики от переднего и заднего местами. Хорошо хоть делали это на площади. где особо не разгонишься)

Передним пракктически не пользовался. Только совместно с задним и слабее по силе. Иначе - кувырок обеспечен.

просто блин интересно, каким IQ должен обладать человек, чтобы решаться резко тормозить передним колесом :D

Значит, ты ГУРУ ;)

***** а у тебя на этом видео какой велосипед был cube какой

+

VeloSklad надо было в названии добавить "для чайников...

+Kostya Erk в точку

Не могу, каждую минуту хочу ездить

Да я за зиму уже наскучался по нему

@@dani24136 Жесть, как ты это выдержал?

@@ne6o949 блин,да сам вот не понимаю,чудо какое-то,ну хотя ближе к весне уже невыносимо было ждать терпеть

@@dani24136 Я на ремонт отдавал на 2 недели, чуть с ума не сошел

14й: Подножка добавляет лишний вес 😄

@@Alibaba_43 Вес подножки можно компенсировать . если хорошо потужиться перед покатушками.

Ага на скоростном если с уклоном, а на обычном лесном или городском все наоборот, надо центр тяжести ловить обратно.

По зиму купил найнер,с высокой рамки.Непривычно,но кайфово.

​@@mikkokurkinen3751как ты ездишь зимой по голому льду? Я себе тоже найнер месяц назад взял, так за два часа 3 раза чуть не упал

От души, спасибо за совет! Действительно, изменил моё катание.

Блин , я наоборот ехал.. ну , попробую.

Спасибо, действительно намного удобнее стало :)

А потом их крутить?

А что, так можно было? 😄

Для новичков настройка седла открытие, они как раз, всегда жалуются, что им приходится за рулем тянутся, замену выноса не многие готовы производить. А вот продольная настройка седла в этом смысле очень хорошо работает. Колени не пострадают, особенно при таких километражах, которые они прокатывают, плюс они не скажут, что мы их разводим на выносы. Хотя, такое бывает - ростовка под них, но посадка занижена.

значит такой у вас ,,хороший" вело магазин, в нормальных тебе хоть ты новичок, хоть ты профи, настраивают посадку под человека, а то что вы показываете, бред.

+ минус 1см - не критично для нагрузок обычнокатальцев. Можете запомнить - смещение назад дает бОльшую мощность, смещение вперед - бОльший каденс. А езда без рюкзака в контактах лайкре и с рогами на руле дает..приближение к Богу наверное)) Но всё это не касается 20 км за день - это да) Но если грамотно развезти новичка на всё такое - то 1 вы получите выгоду единомоментно - а человек сразу будет приучен к Прекрасному..и возможно полюбит велосипед на всю жизнь. Спасибо потом Вам скажет. 10 раз.

AlexeySLK забыл ещё, что седло должно стоять строго горизонтально.. этомеждународный стандарт.

Alyshev Alexey даже видос есть от англичан где он его уровнем выставляет чтоб все по фен-шую было чтоб колени не травмировать и педалировании было комфортно, а тут такую ересть рассказали

Перевод : меньше шансов понюхать асфальт после эффектного сальто вперед.

​@@user-yz9ko1yj2e 😂😂

Кто такой зайсайд?

@@GrigoryGrigoryan Хайсайд - ситуация, когда вы пережимаете передний тормоз и летите через руль. Лоусайд - когда вы пережимаете задний тормоз, велосипед (мотоцикл) начинает скользить и заваливаться на бок.

Научися тормозить передними

Вилка вилке рознь, так что совет так себе, а баник просто ужасен) Но ещё хуже совет 40% веса переносить на руль. Он кое-как подходит лишь для асфальта. На грунтовке будет жопа полная...

И правильно Вас учили, не нужно вес переносить на руль)

Кстати, да.

А седло можно настраивать? Ух ты!!!!

Это ams100hp или ams150hp У меня первый

@@say_gryn7247 у меня есть хороший велосипед, я так прикалываюсь 👀😅

@@sciencetechnology9167 какой если не секрет?

@@say_gryn7247 hardtail

Ахаха =)

Привет профику! )

Alex Garbuzenko ты же учел тот факт, что эта инфа доходит до человека после длительного катания, ты молодец, давно катаешь, а ктото только купил вчера велик)

Влад Бичиков я, на пример... но у меня уже был один, но я купил новый GT AGGRESSOR comp 2017

Ты не узнал, другие узнали, кто не знал :)

WHite SHadow за скока взял если не секрет?

Правильно! Все кататься, несмотря на погоду )

Чувак смотри задаешь к глаголу вопрос - что сделатЬ захотелось? ПрокактитЬся. Есть мягкий знак в слове "сделать", значит и в глаголе нужен мягкий знак. А вот если вопрос получается такой: что-что он сделаеТ ?? А, прокатиТся! То есть, нет мягкого знака в вопросе - значит и в слове "прокатится" мягкий знак не нужен. Всё, будь здоров, не благодари. Abtreten! Вольно!

@@vadimprozorov2569 всем пофиг

Ездил на 3.0 пробил колесо, теперь 3.5 качаю, пока всё норм

Ну вообще-то на покрышка есть инфа, ещё нужное давление зависит от диаметра покрышки, у фета нужно меньше качать чем у кросс кантри

Сравнение фу:))

Сравнение звучит как-то странно

С быстрым отскоком дёргать проще

Конечно! Посмотри на тех, кто катает стрит или бмх, они все именно за счет отскока и делают банник на вилках-то без амортов =)

Без отскока часть энергии ты потратишь на выбирание сэга. С отскоком прыгнуть легче. Однако, каждый раз, когда мне приходится так делать, я прямо физически ощущаю, как больно вилке.

на разных велосипедах все делается по разному. когда сядешь на подвес , возможно , ты его вообще не сделаешь с первого раза.

Ну, по-сути, надо делать мануал, но новичку мануал перед бордюрам сделать гораздо опаснее, чем загрузить вилку.

Какая разница? Ходить-то прямо можешь. Либо тренироваться, либо с великом что-то не так.

@@Asfalter0 , ты дурак чтоле? Человек пишет, что вправо клонит. Разве не понятно, что по прямой ходить у него тоже не получается? Вот так кругами направо и ходит. Ему ещё повезло, что Д/с , школа, работа, дом и магазин покругу расположены

@@user-er4ge3lb7t Ты дурачёк.

@@antoniosfox, это называется рофл.

Проверь геометрию рамы в мастерской. Может вилка погнута

На гидравлике особенно разницы нет, одним или двумя пальцами работать. Но на спусках я котролю всегда двумя. Про вилку, ну тут уже многие пишут, но я бы не стал советовать новичкам изучать мануал для заезда на бордюры. Еще больше шансов, что они завалятся назад или дернут тупо руками, а не смещением корпуса. Вилка - это безопасный вариант, так как все новички без исключения, не зная мануала, будут дергать руль руками, они так или иначе задействуют вилку. Больше шанса убиться во втором варианте. А так мы делаем что-то типа олли на сноуборде - грузим хвост и вылетаем.

***** Если надавить на вилку поздно, то она окажется сжатой и под грузом как раз перед бордюром. Дальше- или поломанное колесо, или через руль. В лучшем случае- просто отбиваешь ноги и промежность. Ну и мордой об вынос в качестве бонуса. Недаром же даунхилл гоняют в закрытых шлемах, а не в скорлупках!

Менахем Мендел для этого нужно быть феерическим велосипедистом. Никогда такого не видел, не читал, не слышал.

***** Если что, перечень травм- это уже третий вариант, не относящийся к первым двум. Это когда в седле удержался, не перелетев через руль, а колесо выдержало. Вот тогда ноги соскакивают на асфальт, промежность принимает нехилый рывок на себя, а мордой вполне легко ещё и вынос зацепить, т.к. тянет вперёд по инерции, но мы, как герои, держимся за седло всеми булками, и уходим вперед наклоном корпуса вниз по дуге.

VeloSklad я в видео услышал, что надо надавить на вилку и потянуть на себя. Перевод на язык тела: переношу вес тела вперёд, потом в этом же положении тяну на себя и влетаю в бордюр, который выше 5см... потому что вес тела спереди и таким подъемом можно только 5-ый бордюр преодолеть.. Короче, новички поймут все вкривь и вкось.. видео для них, а по факту поймут лишь более-менее опытные. Есть канал американца шоссера профессионала, он там все чётко, правильно и понятно рассказывает, черпайте у него что ли ))

Учи, сука, падежи

Ну если ты научился, то теперь тебе руки всё равно не нужны

xD

Просто твой организм понял,что руки теперь нахуй не нужны! )))

катать без рук не означает, что надо катать без головы

Значить пробовать не буду

За всех не говори. Качаю 5 6 атмосфер

ему холодно? зачем его одевать?

У меня и амортизаторов нет

тормоза придумал трус)))

скоростная езда без тормозов подарит массу новых ощущений,не дай себе расслабиться

Olzhas Utegenov iznt baike

Давайте видео, как научиться кататься без рук?

и без жопы

Да как бы 20 лет на велосипеде, все никак не получается.

Lex Liven возможно проблемы с мозжечком ?!

А вы тактичны, как никто)

Будем стараться!

VeloSklad лучше ТАК не старайтесь, давайте более дельные советы особенно про накачку колес, люди следуя вашему совету чаще клеить камеры будут

и такие советы полезны. мне информативно как новичку

Wetalka92 в южжхэ

Не очень понял, вы сейчас про круговой педоляж?

я про посадку на велосипед, Берется велосипед (за руль), одна нога ставится на педаль, а другая отталкивается от земли, придавая велосипеду первоначальный импульс. Затем «толчковая» нога перебрасывается через седло. Вариация способа - шарканье ногой по земле для разгона велосипеда, то есть отталкиваний несколько. На данном этапе велосипед выступает в роли самоката. вне зависимости от опыта езды на велосипеде довольно большое количество людей не умеют правильно стартовать и останавливаться. Возможно, причина кроется в недалеком прошлом, когда дедушки и отцы учили нас ездить на велосипеде так, как умеют это делать сами. Высокие рамы «Уралов» и «Украин» заставляли садиться на седло с большого размаха ноги, который сделать было проще на ходу. Вот так нас и приучили на собственном примере неправильному «седланию».Чем быстрее движется велосипед, тем проще держать равновесие. Поэтому очень часто велосипедисты сначала немного разгоняют свой вел, а уже потом на него садятся. В начале своего «велосипедного пути» это, может быть, и оправдано, так как человек неуверенно себя чувствует за рулем двухколесного транспорта, но далее от такого метода нужно отказываться. Вместо этого привычка стартовать с ходу остается на всю жизнь. А меж тем, пока водитель разгоняет велосипед, контроль над ним весьма ограничен, попробуй сесть на вел с ходу в хороший подъем где задать инерцию будет трудно или на плохой дороге. Полностью его подчинить и уверенно маневрировать можно только заняв правильное положение за рулем.

А-а-а, спасибо! Да, на самом деле, очень интересный момент! Я вот как раз при катании на КК по первой в подъем не мог стартовать, как раз по этой причине. А мелким как раз учился кататься на хзв )

ну давай! сядь на шоссер с перекидом ноги! эксперты дивана)

у меня как то сразу без рук стало получаться ездить, отпустился и все)

Солтан Байрамуков iznt baike

Cube LTD. ВОт купил такой, найнер! Огонь!

В смысле как попало?! Я одет в то, в чем катаю, я не продавец-консультант и не позиционирую себя так. Я ведущий канала, одет в фирменный шмот от Fox, который отлично себя показывает и на ДХ и на КК. И, если я не прыгаю дропов, я катаю без шлема

+ VeloSklad Как-нибудь в лесу без дропов ветки ёлки скажут тебе "привет", будешь одевать шлем и там.

А еще надо в ванной шлем одевать, а то вдруг подскользнёшься и головой ахнешься!

Lucer в ваной камни не валяются, а в лесу полно и не только камни но и деревья. Палка легко может встрять в колесо и привет головой земля или дерево.