@enriqueespana8222 3 жыл бұрын
Yo tengo un pensamiento y es: Si quieres un auto de diario donde lo usarás solo en ciudad, un motor pequeño de gasolina va perfecto. Pero si vas a hacer mucha carretera, vas con toda la familia, llevas maletas, lo cargas bastantito y mas como en mi pais que todas las carreteras son de montaña pues es mejor el diesel ya que por el torque te rinde perfecto y no bajas la velocidad al encontrarte con una cuesta o al hacer un rebase rápido el torque te permite hacerlo sin esfuerzo. Yo tengo una Tucson CRDi y perfectamente subo cuestas a 120 km/h sin forzar el carro, he llegado a subir a 140 pero ya es meterle un poco el acelerador. En ciudad no conviene un diesel porque acumula mucho contaminante ya que por las bajas rpm quema mal el diesel y genera mucho hollin. Aun así para mi es mucho mas comodo para todo pero siempre es de salir a carretera bastante. Si puedes tener ambos sería así, gasolina para ciudad con poca carga y diesel para carretera y andar cargado. Si sales a carretera tú solo pues el gasolina rinde bien aunque con poco mas consumo.
@enriqueespana8222 3 жыл бұрын
@David iglesias Si solo en un auto para moverte por la Ciudad sería mejor un gasolina. He visto el tráfico de la Ciudad de México y eso ya es un nivel exagerado. Jaja yo en mi país me quejo del tráfico pero nada que ver con el de allá, eso ya es para morir de desesperación. El problema de los diesel y el tráfico es que acumula demasiado Hollín ya sea por la EGR que a baja carga del motor está abierta la valvula y todo esos gases de escape van de nuevo al motor. El diesel necesita ir minimo a 2,000 RPM para que por la presión expulse el Hollín, mas si traen un filtro de particulas que este necesita altas RPM para regenerarse y mantenerse limpio. Yo te recomiendo el diesel si vas a hacer muchos viajes en carreteras por muchas horas. La eficiencia que tienen, la fuerza y la durabilidad que tiene un motor diesel no tiene precio pero no son para estar parados en el tráfico.
@803807001 5 жыл бұрын
Muy buen video, muchas gracias. Solo falto incluir el dato de la comparación de precios de mantenimiento entre gasolina y diesel.
@audiovisualesvideo8736 5 жыл бұрын
Aquí en España, muchos usamos TDI del grupo vag. Tipo golf Seat Audi Skoda. Los costes de consumo son más ajustados. Actualmente en el 2019 está a 1, 25€ por litro de media. Los mantenimientos son los normales filtros y aceites. Puede ser que por el camino algún inyector falle pero no es lo normal. El coste de reparación de un inyector es de 300€. Y el resto de mantenimientos tipo distribución correas etc son los mismo que un gasolina. Ventajas principalmente es que un motor diesel puedes rodar 700.000km perfectamente bien cuidado. Si son mercedes puedes pasar del millón de km y seguir funcionando. En un gasolina la limitación es bastante más corta y el coste por km es más alto. Mi conclusión es que si haces unos 30.000km al año te es rentable y lo amortizas cómodamente. Lo de las limitaciones al diesel por ser contaminante es algo que no se sostiene porque de momento todos los barcos camiones y medios de transporte usan litros y litros de diésel. Con esas promociones del miedo al diesel puedes comprar coches nuevos con buenos precios y normas euroVI. Lo único malo es que el catalizador tiene un coste de sustitución algo alto y eso condiciona los costes pero hace el aire bastante más limpio. Yo dispongo de una Seat Alhambra con 401.000km y un Volvo gasolina del año 1992. Ambos funcionan perfectamente.
@freakayo 5 жыл бұрын
El motor 1.9 TDI de VW es una maravilla, me encamta ese motor en mi vw Jetta. Aquí en EUA el precio del diésel es de 2.50 usd x galón (3.8 Lts.) , con 30 dlls lleno el tanque de 12 gal. Y con eso me da un rango de 600 millas (en carretera). Tengo un toyota prius 2018 y en carretera el consumo es prácticamente similar (El fuerte del Prius es la ciudad de hecho con simples tecnicas de manejo e llegado hasta las 74 millas por galón) en fin el diesel es la pura vena.
@mutenroshi3058 5 жыл бұрын
Nada mas que añadir, mejor explicado imposible, básicamente la clavaste en todo.
@surfermx 4 жыл бұрын
wuey, unas clases de redaccion te caerian de puta madre, no se te entiende nada
@franciscojavier6003 4 жыл бұрын
Estoy de acuerdo que si se cuida dura mucho, hasta un gasolina. Simplemente se llevara al taller por otras muchas cosas cuando ya tenga muchisimos kilometros, al final estara uno mas en el taller que en otro sitio.
@josemariasaborido5390 4 жыл бұрын
@@mutenroshi3058 No sabe...
@Juanin183 4 жыл бұрын
Muy buen informe, pero la música tapa lo que hablas. Argentina.
@tinycompany6664 3 жыл бұрын
QUE HABITOS DE CONDUCCION SON DIFERENTES EN UN MOTOR DIESEL EXPLICA ESO PORFA
@riverstime7381 3 жыл бұрын
Es el cambio de marchas a revoluciones bajas, en motores de gasolina los cambios son casi a las 3mil rpm y en los disel son a menos de 2mil rpm porque tienen mayor torque para el arrastre.
@juancruz4282 3 жыл бұрын
@@riverstime7381 si, pero si metes los cambios a revoluciones muy bajas también se te puede tapar el FAP y tener algún que otro problema
@enriqueespana8222 3 жыл бұрын
@@juancruz4282 Exacto. Un motor diesel por poco puedes andar a 1,500 RPM, yo el mio lo camino a 2000 RPM porque el turbo trabaja bien ahí. Sin embargo acumula mucho Hollin y cuando sales a carretera es bueno subirlos un poco a las 3,000 para sacar todos esos contaminates. Un diesel jamás, a menos que sea trafico, se debe andar debajo de las 1,5000. Tiene mas entrada de diesel que de aire y se quema mal, por eso ves que genera mas humo y todo eso se queda dentro del motor o los sistemas de post tratamiento de gases si los trae. Por eso yo decido llevarlos a 2,000. Ya que tengo buena entrada de aire porque el turbo anda trabajando bien y se quema mejor el diesel, así te gasta menos combustible y cuidas mejor tu motor.
@juancruz4282 3 жыл бұрын
@@enriqueespana8222 estas haciendo lo óptimo!! 👍 muy bien
@guillermo246 3 жыл бұрын
El diésel hay que arrancarlo y moverlo despacio una vez entra en calor, apretarlo, llevarlo a bajas vueltas a parte de acumular hollín, daña embrague, hay que acelerarlo lo bueno que aunque aceleres no sube mucho el consumo
@maasz 3 жыл бұрын
Cuando veo promociones de pick-ups siempre se ven en zonas tipp arizona, texas o california que son muy calientes.
@comohacerarrozconajo6631 3 жыл бұрын
Buen video yo tengo una Ford EVEREST diésel y eso es una maravilla le recomiendo a qué no sean tacaños y comprende autos diésel
@enriqueespana8222 3 жыл бұрын
Una hermosura 😍
@skowclick 3 жыл бұрын
Un coche de gasolina a la larga precisa más dinero, por lo que ir a por diésel es ir a lo barato.
@alfredofierrovega6087 2 жыл бұрын
Buenas tardes, como se convirtió en EXPERTO TECINO, recomiéndeme alguna institución de tal compromiso.
@toyotadiesel6070 5 жыл бұрын
La musica de fondo estaba muy fuerte.
@Slack9913 Жыл бұрын
Tengo una camioneta Dimax 2.5 a diésel a cuántas rpm hago los cambios?
@davidalcalamotavelasco886 5 жыл бұрын
Los costos de mantenimiento ya son del pasado, ahora cuestan igual los servicios de un diesel a un gasolina
@riverstime7381 3 жыл бұрын
Lo que pudiera ser muy costoso sería la reparación del turbo es por eso que tienes que ser muy cuidadoso con las revoluciones a la hora de hacer los cambios
@davidalcalamotavelasco886 3 жыл бұрын
@@riverstime7381 tienes razón, muchas gracias
@Meloadicto 2 жыл бұрын
Buen video, pero lo desmejora por la maña de ponerle ruido de fondo mientras habla.
@profeehecatlvenegasabogatu751 3 жыл бұрын
Que cambios en la manera de conducir?
@orlandosanchez7316 5 жыл бұрын
Cuales cambios en los hábitos de conduccion debes hacer en un auto diesel ?
@audiovisualesvideo8736 5 жыл бұрын
Puedes conducir igual. Solo que los motores diesel pueden parecer algo más perezoso pero eso es cosa del pasado. Hoy en día la diferencia de sonido entre un gasolina y un diesel es casi inapreciable. Ventaja que un diesel tiene más par a bajas vueltas, pero hoy en día tienes motores de 2.0 con 115 140 180cv que rinden muy bien. BMW y mercedes tienen muy buenas mecánicas y motores muy duros.
@frankguzman5690 5 жыл бұрын
Me imagino que se refiere a que e un motor diesel se debe manejar entre 2000 a 2500 RPM para un mejor desempeño y ahorro de discutible. Probado de hecho, tengo Un Peugeot 301 HDI 2018 en México, y al modificar mis hábitos de manejo logré mejor rendimiento (antes no lo revolucionaba tanto ) Saludos desde Monterrey, N.L. MX.
@frankguzman5690 5 жыл бұрын
Ahorro de combustible quise decir, perdón.
@cruzjuarezjoseangel4088 4 жыл бұрын
@@frankguzman5690 yo tengo un tdi Vento, entonces es mejor cambiar velocidad entre 2000 y 2500 RPM? Yo lo hago entre 1800 y 2000
@crosty400 2 жыл бұрын
Y CUALES ON LOS HABITOS QUE HAY QUE CAMBIAR AL CONDUCIR UN AUTO A DIESEL
@edmundoflores1187 2 жыл бұрын
Tengo un pegueot 301 ,2019 he batallado mucho para conseguir aceite sintético Quaker para Diesel estoy en Monterrey donde conseguir , Auto zone no lo maneja y varias refaccionaria tampoco
@eleazarcarrizales4522 4 жыл бұрын
Necesito escuchar lo que tú dices no quiero oír tanta música por favor.
@benixurban4523 3 жыл бұрын
A cuántas RPM se recomienda el cambio de velocidad en una Transit diesel???
@jlalvarado3515 3 жыл бұрын
2500
@usuariobena20 4 жыл бұрын
La musica es una pesadilla.
@erickgomez4562 Жыл бұрын
Tengo un auto cd17 diesel quiero cambiarlo a un motor e15 gasolina
@jorged5830 4 жыл бұрын
Diesel: genera menos CO2, mejor rendimiento de gasolina con más pasajeros (peso) respecto a gasolina, cuesta un poco más este tipo de vehículos y su mantenimiento, es preferible dejarlo calentar un rato al momento de encendido.
@franciscojavier6003 4 жыл бұрын
Estoy de acuerdo, genera menos CO2, solo que genera mas Oxidos de nitrogeno (cancerigenos). Diesel en la zona alta de revoluciones pesimo para adelantamientos , solo zona media baja.
@eduardovera6978 4 жыл бұрын
Buen video en realidad, cada quien saca sus propias conclusiones de acuerdo a lo que cada uno necesita.,pero esa estúpida música de fondo totalmente innecesaria, molesta y además entorpece totalmente el vídeo...
@Mauriciosolanom 3 жыл бұрын
La música está de más
@vilmairaira2098 3 жыл бұрын
Se incendia? Ose enciênde? Perdón soy Agentina.
@mike48090 5 жыл бұрын
Y que hay de información de que para el año 2025 ya no circulan los autos diésel
@audiovisualesvideo8736 5 жыл бұрын
Queda combustible para muchos años. La publicidad puede ser muy peligrosa. Puede ser que en ciertas ciudades no dejen entrar coches diesel antiguos pero no es algo que tenga que preocuparte. Es mi opinión personal.
@contraspeed15 5 жыл бұрын
Tengo una F250 Diesel y hasta que haya diesel, la voy a estar usandoo.
@josemariasaborido5390 4 жыл бұрын
Que buena bodega carne...
@gilgonzalez895 4 жыл бұрын
Hablen de los lubricantes Diesel va lubricantes Gasolina
@adderlyneyrapenafiel4998 3 жыл бұрын
Dimñganme el combustible diésel es el petróleo? O esos motores petroleros son otros?
@josesantosfleitas7098 2 жыл бұрын
interesante pero incompleto... 🤷🏽♂️
@juancarloszambranovera 5 жыл бұрын
CONOCEN EL C3 DE CITROEN A DIESEL, QUE TAL, FAVOR SUS COMENTARIOS
@Ibarra20091 4 жыл бұрын
Es una mierda🐂💩 buscate un Honda
@profesorcoccon7590 3 жыл бұрын
Todo ok , pero la música no deja escuchar lo q dice el cuate
@clubmagico9219 2 жыл бұрын
La música está muy alta
@igorrosales1799 3 жыл бұрын
rasurate bien
@MarcoDuran007 3 жыл бұрын
Mal video. Escasamente se dedicó a leer unos enunciados a los que les faltó mucha explicación!
@ElSalmon-pw2tc 3 жыл бұрын
No dijiste nada concreto, sin números no es posible tomar una decisión.
@dariopons8723 3 жыл бұрын
Hace varios coches que cambié al diesel. este tipo no tiene idea lo que dice del mantenimiento . Jamas cambias de tubos de escape, nunca cambias bujias. y dura más del doble de kilometros sin hacerle nada al diesel. Los he vendo con 500.000 km. andando perfectos. DIESEL = CONFIABILIDAD.
@raulsevilla7421 3 жыл бұрын
Hay te pregunto cuando necesite turbo
@Jose-io6qm 3 жыл бұрын
que raro ya van varios quejas de los diesel cuando tienen averías..un ojo de la cara
@pechochosalem3948 4 жыл бұрын
Pinche música culera de fondo aparte fuerte, no mamen
@benzema90ful 4 жыл бұрын
Diesel es mas costoso el seguro
@leonardoernestomorenogonza2673 4 жыл бұрын
no es cierto tengo un vento a gasolina vw...y compre peugeot rifter disel y salio mas barato el seguro de la rifter 2021 que del vento 2017...
@Victortilla999 3 жыл бұрын
@@leonardoernestomorenogonza2673 oye hermano sabes si en la CDMX si se va a prohibir la circulación de los vehículos con motor diésel en el 2025? Estoy interesado en adquirir un vento diésel pero por esta noticia no estoy seguro
@alexlinqueo4627 4 жыл бұрын
No manejas el tema te están pateando jaja jaja soy experto
@alb1505 3 жыл бұрын
Musica ridicula e irrelevante
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