Verder met de electra van de tank en de gyroscoop open schroeven!

Рет қаралды 33,785

11 ай бұрын

Hey mensen, vandaag hebben we de gyroscopen van de T69 getest.
ook hebben we de omvormen mee getest.
en we hebben de alles van de motor terug in de T55 gelegt.
Onze sponsor HBM Machines: www.hbm-machines.com/?...
Ons vaste teken programma:
onshape.pro/MasterMilo
Bekijk hier onze HBM machines; www.hbm-machines.com/nl/produ...
Abonneer voor dagelijkse vlogs: bit.ly/31nfjs3
Check de MasterMilo webshop voor merchandise!: bit.ly/3FnUkrQ
Steun het kanaal en word Patron: / mastermilo
Als lid van onze Patreon steun je in de eerste plaats ons kanaal zodat we nog toffere video's voor jullie kunnen maken. Maar er is meer;
-Eerder toegang tot de vlog
-Jouw naam in de aftiteling
-Langskomen & kijken/helpen bij onze werkplaats
-Toegang tot de vrijdagmiddag live borrel
-Toegang tot de Discord
Socials:
Abonneer: / mastermilo82
Dagelijkse video's: / werkplaatsvlog
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82
Post versturen;
Mastermilo
Postbus 151
5110 AD
Baarle-Nassau
Email: info@mastermilo.com
#Werkplaatsvlog #mastermilo

Пікірлер: 128

@vliegtuigje16 11 ай бұрын

🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 Hey folks, the quick English summary. Matthias, Dirk and Jeroen are helping, Dirk and Jeroen are trying to get the gyroscopes working again of the T69 turret system. Before, the system made a short and burned one of the gyroscopes, they bought a new used one online to see if that will work and find the fault that caused the problem before. They looked to the hydraulic and electrical drawings to get familiar with the system. Hydraulics are used to power the elevation of the cannon, it gets controlled by the gyroscopes via a tube amplifier. They powered on a gyroscope and displayed the output of signal on the gyro module. After the first one, also the second one is tested and found to be working. They also tried the burned gyro but it’s officially not working anymore. Inside the turret some plugs are found to be labeled wrong, and thus connected wrongly. They checked all cables and found that there’s no official ground in between the turret and the majority of the tank. This will be looked after later. Tom is going to check and adjust the valve clearance of the WZT-2 engine, also the fuel injectors are going to be tested. First the fuel lines then the valve covers are removed and checking of the clearance started. The injectors are also removed and are found really dirty so they’re cleaned in the ultrasound cleaner. Have a great week, stay safe. 🇩🇪 Zusammenfassung. Heute geht's weiter mit der Richteinheit der Kanone vom Type69....Jeroen und Dirk sind dazu wieder da, die beiden, die schon dafür gesorgt haben, das die Kuppel sich wieder drehen kann....jetzt geht's weiter mit dem Höhenrichten der Kanone und das im Zusammenspiel mit den Gyroskopen.... ....Matthias ist übrigens auch da und er hat sogar Geburtstag....Tom übrigens auch wieder da....die beiden machen die letzten Vorbereitungen für den Trecker Treck Wettstreit in Gulpen Wittem, wo Milo mit dem T55 Bergepanzer hinfahren wird.... ....Jeroen und Dirk habe ein andere Gyroskopeinheit mitgebracht, in princip aber dieselbe....die Hydraulik der Kanone wird elektrisch mit zwei Pumpen angesteuert....eine große und eine kleine, die ihre Signale von verschiedener Seite kriegen....von den Gyroskopen und vom Controler des Richtschützen und des Kommandanten....Jeroen und Dirk haben nun außerhalb vom Panzer eine Demoaufstellung aufgebaut und demonstrieren sehr anschaulich die Funktion der Gyroskope.... ....eine andere Aufgabe für heute ist das weitere Zerlegen der Autoschaukel und das Einstellen des Motors vom T55, der muß ja schließlich prestieren beim Trecker Treck am Wochenende....Jeroen und Dirk machen sich derweil an die echte Arbeiten im Panzer....Tom schraubt die Einspritzdüsen vom T55 raus, dann kann nämlich der Motor ohne Kompression runddrehen um die Ventile einstellen zu können....dabei wird deutlich, wie dreckig die Düsen sind und Milo packt sie in das Ultraschallbad.... ....Jeroen und Dirk konstatieren ein Masseproblem mit der Richteinheit gegenüber der Wanne vom Panzer....auch will Jeroen die originale Gyroskope mitnehmen nach Hause um zu schauen ob die optimal arbeiten....damit geht dieses Video zuende, denn jetzt geht's an's Grillen, Matthias hat Fleisch mitgebracht, darum....das wird dann aber nicht mehr gefilmt.... ....viel Spaß beim Anschauen des Videos und bis zum nächsten Mal wieder.... Mara

@Smartzenegger 11 ай бұрын

English translation of: *Title:* "Further with the electrics from the container and the meat buy clear screws!" *Thumbnail:* "Dude he it still?"

@Basti_2290 11 ай бұрын

@@Smartzenegger i didn´t understand that translation 😅

@Smartzenegger 11 ай бұрын

@@Basti_2290 That's great. :)

@ruppert5134 11 ай бұрын

@@Basti_2290 He doesn't understand it himself.

@GoingT0mars 11 ай бұрын

Dirk en Jeroen, wat een kennis van elektra. Super mooi om te zien.

@dirk6001 11 ай бұрын

Er is nooit genoeg Dirk 😀

@willemvooijs5696 11 ай бұрын

Gefeliciteerd met je verjaardag Matthias! en allen bedankt voor de leuke afwisselende vlog waarbij iedereen aan bod komt.

@wastingmymoneyonmotorcycles 11 ай бұрын

I can't get over how different Matthias looks..! What an amazing transformation. Great job Matthias and happy birthday.!

@Smartzenegger 11 ай бұрын

He's a... sort of a cameleon or something I guess. :) It was his 40th birthday as you can see in the video.

@wastingmymoneyonmotorcycles 11 ай бұрын

@@Smartzenegger Those strange sun glasses make him look like a mad professor....

@vintageaudiotech7051 11 ай бұрын

Thank you carl and yes, lost about 100 pound/50 kilo's but I gained many friend thanks to Emile and Sharonne! Hope to meet you one day!

@wastingmymoneyonmotorcycles 11 ай бұрын

@@vintageaudiotech7051 You can count on that, I want my battle of the bulge personalized tour.!

@vintageaudiotech7051 11 ай бұрын

@@wastingmymoneyonmotorcycles you will :D

@SvenBelderbos-rv6xg 11 ай бұрын

Hartelijk gefeliciteerd met je verjaardag Mathias xxx

@casper1974cas 11 ай бұрын

Vandaag de Vlaamse aflevering van meester milo

@Smartzenegger 11 ай бұрын

Werkplaatske Vlogke van Masterke Mielke?

@nl3kevin 11 ай бұрын

Gefeliciteerd met je verjaardag mathais

@oldmanhuppiedos 11 ай бұрын

Proficiat Matthias. Dirk en Jeroen zijn vakmensen, mooi spul de gyroscoop.

@mariuswegh 11 ай бұрын

Gefeliciteerd Matthias met uw 45e verjaardag! 😇

@laurahaaima1436 11 ай бұрын

Ongelooflijk hoeveel kennis jullie in je netwerkje hebben.

@steveman1982 11 ай бұрын

Hey da's toevallig. Wanneer ik m'n moeder opbel zeg ik steevast "Haaima!", daar komt haar wagen vandaan, en zodoende er dus ook "Haaima" op haar kentekenplaathouder :) En we zijn denk ik ook nog eens allebei Keientrekkers.

@vintageaudiotech7051 11 ай бұрын

Jeroen en Dirk, 2 schitterende mensen. Veel van geleerd die dag!

@MaraDaCoriovallum 11 ай бұрын

Matthias, dit wat die twee daar doen, dat heb ik ooit als beroep geleerd....35 jaar geleden....tegenwoordig weet ik daar nog maar weinig van....maar ik heb ooit de aansturingen op een aardgasverzamelinstallatie waar de buizen van tig verschillende boorputten bij elkaar kwamen, onderhouden....we hadden daar al verschillende zuiveringinstallaties op, kwikafscheider, gasdrogers en nog tal andere dingen en bij alles kon dus iets kapot gaan en dan was het mijn doel om die storingen op te sporen en dat weer te fixen....dat dus, dus dat.... ...trouwens, moet jij weer wat wijn hebben....ik ben morgen weer bij mijn wijnboer in Cerignola....vandaar....🤔

@vintageaudiotech7051 11 ай бұрын

@@MaraDaCoriovallum altijd lekker Maratje, je moet mij is laten weten wat mijn schuld is he! Ps: uw vorige fles vergeten meepakken bij Emile :(

@MaraDaCoriovallum 11 ай бұрын

@@vintageaudiotech7051 oh, ze zijn niet duur....en bij Emile komt niks weg....die drinkt geen wijn....😂

@Smartzenegger 11 ай бұрын

@@MaraDaCoriovallum 35 jaar geleden? Dat is bijna net zo lang geleden als dat Matthias oud is... hij is natuurlijk 38 jaar geworden op de dag van de opname van de video. :)

@Smartzenegger 11 ай бұрын

Gij bent 38 jaar geworden denk ik... klopt dat?

@patrickleegstra4215 11 ай бұрын

gefeliciteerd met je verjaardag Mathias

@VeronEK1988 11 ай бұрын

Gefeliciteerd met je verjaardag 🎉

@gjpmrekkers 11 ай бұрын

Mathis van harte gefeliciteerd met je verjaardag

@ck-nc5nb 11 ай бұрын

Mannekes toch, weer een hele hoop goeie hersens bezig, Jeroen en Dirk top mannen.

@mvl70 11 ай бұрын

Matthias Gefeliciteerd met de 40e verjaardag..[ ; Even iets anders Mr Hewes on KZfaq zoekt een T-34 motorblok. Emiel heb jij er niet één in de stelling staan die jij kwijt wil?

@pepe10019 11 ай бұрын

Geweldige hulp weer!

@willemschlebaum.2467 11 ай бұрын

gefeliciteerd met je verjaardag Matthias! 🍻🍺🍰

@dannyolischlager 11 ай бұрын

Top bezig alweer 👊

@jankoevoet4042 11 ай бұрын

Wat een genot om die Belgae aan het werk te zien !

@jurgen8806 11 ай бұрын

Mooie rose sticker😊😊

@Jacob-W-5570 11 ай бұрын

Gefeliciteerd Mattias

@Unknown1880 11 ай бұрын

Even off topic: Het was een mooi weekend in Gulpen! Die sleepwagen werd even goed aan de tand gevoeld. De tank trouwens ook met de andere pulls....🤪 In ieders geval er komen nog wat extra sleutelwerk videos aan vermoed ik🥳😬

@enormhi 11 ай бұрын

Een hele Belgische delegatie vandaag!

@Bert007. 11 ай бұрын

1 hobby 1 uitdaging vele handen en koppies.,thank da da goed komp💪😎👍

@bjornboers1840 11 ай бұрын

Heerlijk dit filmpje

@WimvdBrink 11 ай бұрын

Er liep toch zo'n kabel van de koepel naar het midden van de vloer ? Ik weet dat er wat besturing in zat, maar was dat misschien ook voor massa ? Prachtig werk van de belgen, wat mooi om te zien hoe ze werken, samen naar de tekeningen kijken en op zoek naar de problemen. En Matthias gefeliciteerd met je verjaardag. Leuke BBQ aan het einde. Die rommel in de verstuivers verklaard missschien ook wel wat gedoe met de motor. Gelukkig zijn de filters al schoongemaakt

@vliegtuigje16 11 ай бұрын

Dat is de Rotary base junction, daar dacht ik ook gelijk aan maar kon zo snel geen massa aansluiting op de tekeningen vinden, daar staat bij koepel onderdelen dat ze aan de massa liggen, maar zag zie zo snel geen massa door de base lopen

@WimvdBrink 11 ай бұрын

@@vliegtuigje16 Aha thx, misschien zit er zo'n harnas om die kabel wat dan massa is .. bedankt voor de juiste naam iig :-) Die kogellagers zou je wel verwachten dat dat goed massa maakt, met die koepel zwaar drukkend op alle lagers zou er zeker wel wat goed contact moeten zijn, mits ze niet alles netjes geverft hebben :-) net als met die plaat waar wat electronica op stond :-D

@DeKempster 11 ай бұрын

Voor de gene die al het electro interessant vinden. Vooral even CuriousMarc opzoeken op youtube. Restauratie van bijvoorbeeld de Apollo Guidance Computer, of de gehele communicatie tussen aarde en het Apollo ruimtevaart.

@vliegtuigje16 11 ай бұрын

Die is geweldig! Ben ook al lang geabonneerd

@wb4328 11 ай бұрын

Massa voor op de koepel is dit mis op te lossen met een sleep contact, en dit niet via de kogellagers te doen.

@luca-km8xi 11 ай бұрын

Was een mooi moment om jouw en je team te ontmoeten op de power weekend

@MrTatiaan 11 ай бұрын

Het was idd gezellig groepje zat nog op te tank terug naar de dieplader.

@a.bakker64 11 ай бұрын

Vaak gelachen bij deze video 😁

@tonyalphen1519 11 ай бұрын

Gefeliciteerd matthias

@MRarjan75 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍top werk 👍👍👍👍👍🌷

@adriaanvankammen8375 11 ай бұрын

Dat hier oude rotten vanuit de elektronica nog moeite hebben om alles te begrijpen en voor elkaar te krijgen....... pleit Pieter (de vonken schieter) toch wel een beetje vrij. Zijn stage opdracht was veel te zwaar / te groot. Niet begrepen door de mensen die hem die opdracht gegeven hebben. Zelfs zo'n oude tank heeft hele ingewikkelde besturings systemen. Pieter, als je dit leest: Het Ga Je Goed!

@J0ost 11 ай бұрын

Pieters opdracht was het draaien van de koepel, dat werkt al. Ze zijn nu bezig met omhoog/omlaag.

@adriaanvankammen8375 11 ай бұрын

Ehh ja klopt.... Maar wat doet dat af aan mijn post? Pieter zijn opdracht was gewoon te groot. Achteraf he. In hinde sight. Nu pas blijkt dat het gewoon echt heel ingewikkeld is. Dat had ik als gebrevetteerd elektrotechnicus / elektronicus ook niet voor elkaar gekregen. Tenminste niet in die 3 maanden.

@pieter8902 11 ай бұрын

Dankjewel Adriaan word gewaardeerd

@zippogaming7522 11 ай бұрын

mag ik wat vragen master milo is dat ook met onshape getekend die elektrische tekening

@game_Tank 11 ай бұрын

Electro world 💡

@31terikennedy 11 ай бұрын

Matthias is looking spiffy. :D

@jonathanhnl 11 ай бұрын

Dank voor de video! Die plaat asbest ziet er niet heel goed meer uit. Ik denk dat het beter is om die veilig naar de stort te brengen en te vervangen door wat anders.

@pedrosmits 11 ай бұрын

Een nieuw stuk asbest 😊

@michiel. 11 ай бұрын

hebben wij de opening van de hbm gereedschapskar gezien ik zag hem voorbij komen benieuwd wat er allemaal inzit

@vliegtuigje16 11 ай бұрын

Een half jaar geleden toen hij is geleverd

@marc5460 11 ай бұрын

dank voor de video

@Smartzenegger 11 ай бұрын

Kun je ook eens inhoudelijk bedanken? Zoals bijv.: Dank voor de BBQ, dank voor de gyroscoop, dank voor de tank, dank voor de hulp of dank voor de schroeven... etc.

@janmachiels5905 11 ай бұрын

Mr hewes is een t34-85 aan het restaureren en de motor is kapoet, ik dend dat ze de v2 motoren hoarder nodig hebben. Milo to the rescue

@profcor1820 11 ай бұрын

Ja klopt, 😊 ook gezien

@161183munk 11 ай бұрын

aan ze pruik te zien 45

@teamidris 11 ай бұрын

Question. A serious one :o) Is the original engine from the t69 the same basic engine block as the t34? Because the Mr Hewes has a good top end and oh my gosh an absolutely wrecked bottom end :D There were lumps of casting in the sump :o

@MaraDaCoriovallum 11 ай бұрын

I ask that under his last video and someone answer, that there are differences between this two engines.....🤔

@Smartzenegger 11 ай бұрын

Nope, can't be. The T-34 is way older than the T-55... let alone the T-69-II.

@teamidris 11 ай бұрын

@@Smartzenegger it looks so much like it right down to the odd con rods. Admittedly something as simple as a different spline count on the crank shaft would stop it fitting.

@Smartzenegger 11 ай бұрын

@@teamidris I don't know what's inside the T-34, but considering it's age compared to the T-55 & T-69 I'd say it would be a sad choice if it's the same engine.

@teamidris 11 ай бұрын

@@Smartzenegger I think the t72 is the same engine? In style of v12 the challenger is the same layout, just a modern design.

@andrehak 11 ай бұрын

HIJ leeft!

@ronaldbuitendijk8657 11 ай бұрын

Mischien moet je Mr Hewes even bellen. Zijn T34 v12 motor is kaput. Mischien will die wel een motortje van je kopen.

@praha007 11 ай бұрын

matthias......noh...toch gauw tegen de 46....🤣🤣🤣🤣

@deZeeuws 11 ай бұрын

Matthias 40 jaar oud haha

@game_Tank 11 ай бұрын

Matthias is 36 zeker weten

@posteenddejager3908 11 ай бұрын

Om een of andere reden ben ik een stuk gerust gesteld dat dit soort slimme heren op die afbrokkelende centrales passen in Doel.

@vintageaudiotech7051 11 ай бұрын

Ze geven letterlijk licht in het donker :D

@chrisskillett8218 11 ай бұрын

Hi you must see the British guy working on an old v 12 tank engine it’s mr hewes 👍 the English tank guy 😊

@alcyon1 11 ай бұрын

Zo oud als ie er uit ziet, kan hij nooit worden. 😂😂😂

@linguafranca86 11 ай бұрын

Mattias is 38 gok ik.

@Smartzenegger 11 ай бұрын

Dacht ik ook... bijna goed dus.

@miniatuurhobbys5416 11 ай бұрын

Mathijs is 25 jaar😂

@lordsjaak 11 ай бұрын

als ik deze video gekeken hebt ben ik wel te laat met feliciteren. dus hierbij een late felicitatie namens mij met je 40ste verjaardag en welkom bij de denktank voor de T-69 tank

@lahaya237 11 ай бұрын

26 jaar oud

@joopterwijn 11 ай бұрын

Is Tom een beetje eigenwijs 😂

@Smartzenegger 11 ай бұрын

English translation of: *Title:* "Further with the electrics from the container and the meat buy clear screws!" *Thumbnail:* "Dude he it still?"

@jeroen5322 11 ай бұрын

28 denk ik

@jeroen5322 11 ай бұрын

Bij naderinzien denk ik toch 32

@jeroen5322 11 ай бұрын

K zat nie in de buurt😂

@lucvb9379 11 ай бұрын

Da blijft duren met die tanks !!!!!

@vliegtuigje16 11 ай бұрын

Klopt! Als alles (handleidingen en onderdelen) breed beschikbaar was, dan was het allemaal zo klaar geweest, en dat is er niet.

@Tclans 11 ай бұрын

Een opmerkelijke observatie bij het kijken van deze aflevering. Normaliter kijk ik youtube op 1.75 of 2x de snelheid. Alleen bij deze aflevering is dat nagenoeg onmogelijk. Heren vlamingen praten met zoveel versnellingen binnen hun zinnen dat het op die hogere snelheden niet meer te volgen is.

@laurahaaima1436 11 ай бұрын

Ik schat Matthias zon 22 jaar.

@vintageaudiotech7051 11 ай бұрын

Gij hebt een pint verdient :D

@ruppert5134 11 ай бұрын

@@vintageaudiotech7051 Gefeliteerd jonge knaap... Ik schat jou op 21.... krijg ik dan 2 belgische pinten en een biefstukje?

@vintageaudiotech7051 11 ай бұрын

@@ruppert5134 4 koude pinten, een trappist naar keuze en een steak

@ruppert5134 11 ай бұрын

@@vintageaudiotech7051 Mijn Dank is groot... Leffe dubbel en 3 stella Artois... Misschien een T-bone steak maar hopelijk niet in mn rug....maar door mn maag. 👍🥩🍺🍺🍺🍺

@snoopamilo 11 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/adiCaKiJnauvYoE.html Ik heb genoten. Milo ...gr Ron...

@dickdegraaff5452 11 ай бұрын

Hoi Emile, Sorry voor mijn late reactie maar heel tof dat je nu 2 werkende gyroscopen hebt. Jammer dat de toren (koepel) van de T69 nog niet helemaal naar behoren draait maar dat lijkt nu nog een kwestie van voldoende massa creëren. Jammer dat je nog niets kon laten zien van het Power Weekend in Gulpen. Kijk in ieder geval weer uit naar je volgende vlog en wens jou en je team veel succes met alle onderhanden zijnde projecten