Verkehr in Leipzig vor knapp 30 Jahren

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TheTraintv

TheTraintv

2 жыл бұрын

Der Hauptbahnhof Leipzig gehört flächenmäßig zu den größten in Europa. Inzwischen ist der Kopfbahnhof durch den City-Tunnel auch zum Durchgangsbahnhof geworden. Anfang der neunziger Jahre gibt es noch viel Reichsbahnflair mit Fahrzeugen die es heute nicht mehr gibt. Auch der Schnelltreibwagen der Bauart Hamburg fährt noch. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu fliegenden Zügen: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru...
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/ @thetraintv

Пікірлер: 31
@creepy8645
@creepy8645 2 жыл бұрын
wie schnell die zeit vergeht. ich war als kind oft in leipzig und habe zugesehen wie da rangiert wurde. es war toll.
@chocolate_700
@chocolate_700 2 жыл бұрын
Sehr beeindruckend! Wenn die Aufnahmen von vor 1993 sind, dann lebte ich zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht.
@eisenbahnmuseumkotzschau4174
@eisenbahnmuseumkotzschau4174 2 жыл бұрын
Sehr schön! Aber das Befehlsstellwerk ist das B3 nicht B2. Es wurde 1940 als Ersatz für das Brückenstellwerk W-O gebaut und ging 2004 außer Betrieb. Einiges aus dem B3 hat bei uns im Museum überlebt. 😊
@sveneisenbahner
@sveneisenbahner 2 жыл бұрын
Einfach nur Klasse die schönen alten Aufnahmen 😃👍
@niklasniki5633
@niklasniki5633 Жыл бұрын
Einfach toll
@alex52741
@alex52741 9 ай бұрын
Und damals noch RICHTIGE Züge ,heute alles Triebzugverseucht
@Watcher1867
@Watcher1867 2 жыл бұрын
Aufnahmen bevor man den Bahnhof kastriert hat. Ich finde es immer noch traurig, dass ihm heute so viele Gleise fehlen...
@slighter
@slighter 2 жыл бұрын
Dafür hat er jetzt einen Tunnelbahnhof für durchgehende Züge.
@Watcher1867
@Watcher1867 2 жыл бұрын
@@slighter der viel zu mickrig gebaut wurde und jetzt schon mit den S-Bahnen auf Stoß fährt und somit für den Fernverkehr (wie eigentlich angedacht) nahezu nutzlos ist . Der hätte wie ursprünglich konzipiert 4-gleisig gebaut werden müssen.
@funklover24
@funklover24 2 жыл бұрын
Wieviele Gleise wurden denn im oberen Bereich reduziert?
@slighter
@slighter 2 жыл бұрын
@@Watcher1867 Mag sein, dass er primär für den Nahverkehr genutzt wird aber das ändert nichts: Durch den Tunnel wurde die Kapazität und Leistungsfähigkeit erheblich gesteigert. Den gleichen 5min-Takt über den Kopfbahnhof abzuwickeln wäre so nicht möglich. Abgesehen davon gibt es auch vereinzelten Fernverkehr dort im Tunnel.
@Watcher1867
@Watcher1867 2 жыл бұрын
@@funklover24 für den Tunnel fielen 1-5 weg und schon vorher wurden 25 und 26 abgebaut. Die 24 ist zwar noch da, wird aber betrieblich auch nicht mehr genutzt. Noch mehr verschwand im Bahnhofsvorfeld.
@maddog8310
@maddog8310 2 жыл бұрын
wie sauber das früher in leipzig war wenn man das jetzt vergleicht
@rummellude
@rummellude Жыл бұрын
Wusste gar nicht das Doppelstockwaggons schon 30 Jahre alt sind.
@MrFabface
@MrFabface 2 жыл бұрын
04:25 welchen Sinn hat es, E-Lok und Dampflok gleichzeitig einen 2-Wagen Zug zu ziehen / schieben?
@maddog8310
@maddog8310 2 жыл бұрын
die e lok konnte nicht mehzr selber fahren deswegen anschieben
@MarcoTorrance
@MarcoTorrance 2 жыл бұрын
Hast du hier von das komplette Video für den Premiumbereich?
@TheTraintv
@TheTraintv 2 жыл бұрын
laden wir demnächst hoch. Verkehrsknoten Leipzig
@MarcoTorrance
@MarcoTorrance 2 жыл бұрын
@@TheTraintv Gut, ich freu mich. =)
@aram5642
@aram5642 2 жыл бұрын
Does the German post office still use post railway cars?
@carladefouw9259
@carladefouw9259 2 жыл бұрын
Nooo
@TK-gp1nz
@TK-gp1nz 2 жыл бұрын
😂
@TK-gp1nz
@TK-gp1nz 2 жыл бұрын
Can’t make this shit up
@rexremedy1733
@rexremedy1733 2 жыл бұрын
Ich mag alt.
@allffrommars6019
@allffrommars6019 2 жыл бұрын
Da war noch richtiger Bahnbetrieb 😊 Jetzt ist nur noch Rückbau angesagt 👎
@alex52741
@alex52741 9 ай бұрын
und Triebwagenwahn 🙁
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