Bin selber Fahrer... Hatte die Situationon letztes Jahr 2 Mal. Hab zweimal voll drauf gehalten... Hab beides Male vor Gericht recht bekommene. Beide Brakechecker sind jeweils für 3 Monate zu Fuß gegangen. Einer hat seinen Job verloren und der andere musste zur MPU. In der Situation kannste es besser scheppern lassen, als das es hinterher eingestellt wird.

Halterhaftung und fertig, wie fast überall auf der Welt, wer als Halter den Fahrer nicht benennen will, muß halt selber bluten.

Wir brauchen dringend eine Halterhaftung in Deutschland. Dieses Beispiel zeigt das ganz deutlich.

ich finde es immer erstaunlich wie Leute, die es scheinbar eilig haben, plötzlich für so einen Mist Zeit finden...

Also wenn ich jemanden mit meinem Fahrzeug fahren lasse und der sowas abzieht, verpfeiffe ich ihn egal ob familie oder freund. Denn jemand der so fährt hat seine strafe verdient

Am besten „ausversehen“ anschieben, denn hält er an, dann ist der Fahrer ermittelbar und die Strafe fällt noch höher aus für den Täter.

Was ich ja immer wieder drollig finde bei diesen Experten ist, sie haben es zuerst immer sehr eilig aber fürs Ausbremsen oder anderen Blödsinn haben sie plötzlich sehr viel Zeit!

Dann sollte mindestens der Dame ein Fahrtenbuch für zwei Jahre auferlegt werden.

Wenn der mich ausbremst dann nur einmal! Wenn ich Hupe ... er nochmal Bremst dann brauche ich keine Halterabfrage wegen Zeuge bla bla dann sehe ich wer gefahren ist!!! Denn dann hat der Benz keinen Kofferraum mehr!!! Und tut mir echt Leid wenn es nicht anderst geht !!! Hatte ich jetzt schon 2 mal solch ein Spiel.... Rums da hat der Vollbremsassi es nicht geschaft !! ..... Die Herrn der Polizei haben es aufgenommen die Jungs hinter mir haben es bezeugt fertig!! Was soll die Nummer mit dem Anzeigen? Denk da wirklich jemand es interessiert den Staatsanwalt wenn uns so ein Depp ausbremst ???

Meiner Meinung nach sollte der Fahrzeughalter (PKW) nach solchen Aktionen zur Rechenschaft gezogen werden, entweder er sagt wer gefahren ist oder er muß die Schuld auf sich nehmen.

Die Dame hat nicht gesagt sie weiß nicht wer ihr Fahrzeug gefahren hat sondern sie macht von ihrem Zeugnisverweigerungsrecht gebrauch weil sie Angehöhrige nicht belasten muss. Und wenn z.B. Sohn oder Mann gefahren sein können ist es schwer für die Polizei den Fahrer zu ermitteln. Die werden gewusst haben, wer gefahren ist.

Meiner Meinung nach sollte man Fahrzeuge bei solchen Aktionen stilllegen, wenn sich der Halter weigert, zu kooperieren. Anmelden und versichern sollte man es erst wieder können, wenn der Fahrer ermittelt wurde und das Verfahren über den Tisch ist. Das würde dann auch der plötzlich auftretenden Amnesie entgegenwirken, wenn der Brief von der Staatsanwaltschaft im Briefkasten liegt.

Ich fahre selber mit nem LKW und eins verstehe ich bis heute nicht. Eine Baustelle wird mindestens 2km vorher angkündigt, warum schaft man es nicht, innerhalb der 2km auf die rechte Spur zu wechseln? Da die A7 sehr verkehrslastig ist, kann ich mir vorstellen, dass diese Baustelle bereits 6km vorher angekündigt wird. Man setzt den Blinker nach rechts und fädelt sich ein, dafür hat man mindestens 2km Zeit. Bei 01:49 steht das 800 Meter Baustelle Schild.

Es muss einfach für solche Fälle eine zwingende Kennzeichenermittlung geben. Und keiner darf sich hinter "weiß nix, sach nix" verstecken, ansonsten wird er ganz einfach selber haftbar gemacht. Ist in anderen Staaten übrigens vollkommen normal.

Zu diesem Video kann man sicher einen ganzen Roman Schreiben... Fangen wir mal an... Jarek hat schon zum Beginn drei Fehler gemacht.... 1.: er hat die zhG die für sein Fahrzeug gilt überschritten 2.: Überholen darf man nur wenn die Differenz Geschwindigkeit (ist in der StVo nicht genau definiert) ein gewisses Maß hat. 3-5 km/h fallen jedenfalls nicht darunter 3:. Überholvorgänge dürfen nicht mehr als (?) x Sekunden/Minuten dauern... Wie ständig erlebt, setzen LKW zum Überholen an obwohl sie sehen das nicht ein Kollege vor ihnen etwas langsamer ist, sondern eine Kolonne von anderen Fahrern ein einscheren auf den rechten Fahrstreifen in absehbarer Zeit / Stecke nicht möglich ist. Ohne Baustellen habe ich es mehrfach erlebt das ich als Fahrer eines PKW oder Transporters nicht nur eine sondern zwei Ausfahrten auf der BAB nicht nutzen konnte weil schon 3 km vor der Ausfahrt kein Wechsel auf den rechten Fahrstreifen möglich ist weil beide Spuren mit LKW belegt sind (über Sicherheitsabstände zwischen den LKW wollen wir gar nicht reden) LKW Fahrer die rechtzeitig Blinken um ihre Überhohlabsicht anzukündigen, da gehe ich auch vom Gas, gebe kurz eine Lichthupe und zeige an; ok, alles klar, mach dein Ding. Kein Problem. Die nächste Situation ist das mir in Baustellen ständig LKW am Arsch hängen weil ich meinen Tempomat eben auf die zulässigen 80 km/h einstelle. Ok, mein Tacho hat hat mit Sicherheit eine Voreilung, muss er ja laut Vorschrift. Ist mir aber egal. Und zum vorausfahren LKW halte ich locker den doppelten bis dreifachen Sicherheitsabstand ein. Ist mein Leben, und schneller für den Drängelnden geht es auch nicht... Das Verhalten des Benz Fahrer*innen (LOL) ist natürlich auch kritisch zu bewerten. Fakt: Beide Protagonisten verhalten sich nicht korrekt.

Das ist leider genau unser täglicher Wahnsinn auf der Autobahn. Traurig aber wahr

Vom Grundsatz her bin ich auf der Seite von Jarek. Ich habe den Job selbst rund 15 Jahre ausgeübt. Die Strecke ist mir ebenfalls bekannt. Bremsenfreundlich geht anders. Da stets zu 100% die Geschwindigkeit zu halten, ist fast unmöglich. Was mir aber trotzdem ein wenig "Geschmäckle" bereitet, ist die Tatsache, dass er kurz nach Beginn des Videos bereits das 800m Schild bis zur Baustelle passiert. So eine Baustelle wird aber schon 2 km vorher angekündigt. Das sollte eigentlich völlig ausreichend sein, sich rechtzeitig auf die rechte Spur zu begeben. Ob es da nötig ist, auf der mittleren Spur bis in die Baustelle rein zu fahren mit den Hinweis, dass man nicht in die Abstände der Kollegen fahren wollte, ist aus meiner Sicht ein Stück weit fragwürdig, weil man eben das Verhalten von Jarek erst schätzungsweise ca. 1000 - 1200 m vor der Baustelle mitbekommt. Natürlich rechtfertigt NICHTS das Verhalten des PKW-Fahrers im Mercedes. Das Schreiben von der Staatsanwaltschaft ist selbstredend ein Witz!

Was der Mercedes-Fahrer gemacht hat: unentschuldbar. Der Profi-Trucker: Vor der ihm bekannten Baustelle über das logischerweise kommende LKW-Überholverbot noch zu überholen, was anscheinend heute normal ist, ebenso völlig daneben! Wenn man andere anscheißt, sollte man selbst die Regeln auch einhalten!

Und dafür hat man Kennzeichen damit man keinen zur Rechenschaft ziehen kann. Bin dafür das solche Auto Inhaber Fahrtenbuch führen müßten als Strafe. Damit die Fahrer ermittelt werden können. Erlebe sowas auch täglich im Leichenwagen. Die Leute sind rücksichtslos und Respektlos einem Leichenwagen gegenüber. Traurig solche Menschen. Gruß B.G.

Klassiker! Auf der Straße den "dicken Max" markieren und wenn dann doch Post von der Behörde dazu kommt, weiß man plötzlich von nichts mehr :D So ein richtiger Lappen halt...

Es wird einfach längst Zeit für die Halterhaftung!

Hatte vor 2 Jahren eine ähnliche Situation als LKW Fahrer, hab nicht nach links ausgeschert sondern fest gehalten und bin hinten drauf gefahren.... Polizei kam vor Ort und nahm den Unfall auf, somit wurden auch Personalien vom Gegner vor Ort festgestellt und dank dashcam konnte ich beweisen das ich bösartig ausgebremst wurde und der Passat damals hat die volle schuld bekommen. Ich würde es jederzeit wieder so machen, die dashcam ist einfach nicht mehr weg zu denken.

In der Schweiz ist es das schöne, das du als halter dran wärst egal ob du gefahren bist oder nicht. Ich denke das sie aber ein fahrtenbuch führen auferlegt bekommt.

Ich werde jede Menge Negativwertungen bekommen, aber Leute: hier haben sich zwei gefunden. Wie jemand weiter unten schon geschrieben die Baustelle ist lange angekündigt. Bei 1:48 ist das 800 Meter Schild zu sehen und Jarek neben eine Lücke die im gesamten Sichtfeld die größte ist. Was hat er den erwartet, dass sich da magischerweise auf dem Weg in die Baustelle LKW in Luft auflösen? Dann könnte er sich bei 2:02 hinter dem Camper einordnen, hätte man halt bremsen müssen und es ist weiter vorne keine größere Lücke zu sehen. Sorry, Jarek hätte dort wo er war nicht sein dürfen. Natürlich rechtfertigt das alles die Nummer von dem Mercedes mal so überhaupt nicht. Nichtsdestotrotz steigt Jarek dann im Verlauf ja auch voll auf die Provokation des Mercedes ein. Ich bezweifele, das er sich bei seinen Schlenkern in der Baustelle versichert hat , dass von hinten keiner kommt. Die Nummer vom Mercedes ist natürlich jenseits von gut und böse, aber das totale Unschuldslamm ist der liebe Jarek dann auch nicht.

Etwas ähnliches kam auch heraus, als ich vor 2 Jahren die Fahrerin eines PKW wegen Beleidigung anzeigte. Dort behauptete der Halter, die Frau nicht zu kennen, obwohl ich Handyfotos von ihrem Gesicht vorlegen konnte. Die Polizei stellt solche Verfahren dann achselzuckend ein. Wie bereits hier gesagt wurde, muss eine Halterhaftung gesetzlich verankert werden, da bei der jetzigen Gesetzeslage offenbar massiver Missbrauch der Halter erfolgt.

Ich bin da ganz bei Jarek❤. Ich bin froh das es noch Menschen gibt die diesen Beruf ausüben. Sonst bekämen wir nichts mehr geliefert ❤

Das ist ja ein Freifahrtschein für alle aggressiven Fahrer, die sich wegen Nichtigkeiten in der Ehre verletzt fühlen.

Ich bin beruflich ständig auf deutschen Autobahnen unterwegs, allerdings nicht im LKW, sondern in einem 320er Touring, davor in einem Passat. Solche Aktionen sind ständig zu beobachten. Aber nicht nur gegenüber LKW-Fahrern, sondern auch gegenüber anderen Autofahrern. Erst vor ein paar Tagen ist ein Autofahrer vor mir rausgezogen. Ohne Blinken, ohne Blick über die Schulter. Ich konnte einen Unfall nur vermeiden, weil die Spur neben mir frei war. Beim Vorbeifahren habe ich ihm mit Zeigefinger und Daumen signalisiert, wie knapp er an mir dran war. Daraufhin wurde ich über den Pannenstreifen überholt und von ca. 140 auf unter 50 ausgebremst. Was soll man dazu sagen? Nichts. Menschen, deren Gehirn so derart kaputt ist, kann man nichts erklären. Auf der anderen Seite ist aber auch ständig zu beobachten, dass LKW-Fahrer, Wohnmobilfahrer etc. alles erzwingen. Sobald sie den Blinker setzen gehen sie davon aus, dass die Nebenspur eine Vollbremsung macht, um ihnen den Spurwechsel zu ermöglichen und ziehen einfach raus. Vielleicht ist das der deutschen "Zuerst ich und dann lange nichts und dann wieder ich"-Mentalität geschuldet? Wenn alle einsehen würde, dass sie sich diesen Planeten mit anderen Menschen teilen müssen, wäre das Miteinander friedlicher und harmonischer. :)

Was mir gerade noch kommt. Man hatte auch den Notruf wählen konnen, die Situation schildern und das Kennzeichen nennen können. Mit etwas Glück sind se schnellgenug vor Ort oder warten bei der Halterin auf das eintreffen des Fahrzeugs . Die frage ist nur, reagiert die Polizei deswegen auch schnell genug und noch wichtiger, kommt man selbst schnellgenug auf diese Idee? Im Nachhinein kann man immer sagen, "warum nicht", "wäre doch besser gewesen " Und als unbeteligter erst recht 😅

Wenn nicht ermittelbar dann bitte die halterin dazu verknacken dazu die den Fahrer deckt dann wird es schon raus kommen.

Das kenne ich auch. Im Februar diesen Jahres befuhr ich die A38 von Göttingen in richtung Leipzig. Die Bahn war Frei. Nichts los. Mit meinem MAN näherte ich mich einem vor mir fahrenden Sattel LKW. Trotz Blick in den Spiegel, war weit und breit nichts zu sehen. Als ich zum Überholen ansetzte, sah ich, dass es 2 LKW waren. Neben dem ersten, hängt plötzlich ein Benz hinter mir. Da mein Sicherheitsabstand zwischen den beiden LKW aber zu klein war blieb ich links. Der Benz blinkte auf und zeigte mir er wolle jetzt vorbei. Auch ich signsliesierte ihm per Blinker ich bleibe draußen. Die Lücke des nun vor mur fahrenden LKW wurde immer kleiner. Dennoch schoß der Benz Rechts an mir vorbei, wobei es ziehmlich eng wurde. Vor mir bremste er voll ab. Auch mein LKW legte eine Notbremsung hin. Hätte ich einen PKW oder LKW hinter mir gehabt. hätte ich ihn kaputtgefahren. Ich halte drauf wenn mein Hintermann durch sowas in gefahr kommt. Da aber keiner hinter mir war nahm meine Dashcam alles schön fein auf fotos schoss ich auch noch. Als er das merkte konnte er ganz schön schnell weg sein. Die Anzeige gind auch raus. Da bin ich mal gespannt. Die Polizistin, die mich einige Tage nach der Anzeige anrief, teilte mir mit sie wolle alles tun um denjenigen zu erwischen. Aber ich gehe auch davon aus, das da nichts pasdiert. Ist nun mal Deutschland. Da darfst du tun was du willst, solange du nicht erkannt wirst. In Spanien, haftet immer der Halter des Fahzeugs. Der will so was natürlich nicht auf sich sitzen lassen.

Das ist sowieso der Knaller das irgendwelche Autos durch die Gegend fahren und der Eigentümer ist nicht verpflichtet zu sagen wer wann gefahren ist. Aber Daumen hoch für die Polizei, die sich extra die Mühe gemacht hat dort vor Ort zu ermitteln.

Ich fahre zwar kein Lkw aber im Sicherheitsdienst auch 50000km im Jahr dienstlich privat ma gar nicht dabei. Und es kotzen einen so Typen an ohne Ende. Gebe da absolut Recht! Es geht nur zusammen und nicht gegeneinander. Einfach mal die glotzen aufmachen und mitdenken! Ich hatte neulich was schönes ein Lkw Fahrer hat mir an einer Auffahrt Platz gemacht und ich hab mich bedankt. Und kurze Zeit später konnte ich ihm Platz machen und er bedankte sich auch👍

Da müsste einfach der Frau ein Fahrerbuch auferlegt werden, wo jede Fahrt, die noch so kurz ist einzutragen. Bei Verstoß gegen die Eintragung, erhält sie dann einen Bußgeldbescheid, in Höhe von 1000 Euro oder höher. Ich gehe mal davon aus, dass es dann nicht mehr zu so einem Zwischenfall kommt.

Anders herum geht auch. Dreispurig, Baustelle und 80 KM/h . 300m vor Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung hängt mir ein LKW auf der mittleren Spur 1m hinten drauf mit Lichthupe. Da fragt man sich schon was läuft bei solchen Menschen falsch im Leben

aber mal ganz erhlich, du siehst frühzeitig das da eine baustelle kommt und überholst noch, fährst mit überhöhter geschwindigtkeit in die baustelle. glaube sowas muss auch nicht sein als berufskraftfahrer.

Wie inflationär das Wort Terrorist inzwischen verwendet wird😅

Wenn die Halterin keine Angaben machen möchte um jemanden zu schützen, dann muss halt sie herhalten. Ganz einfach!

Ich sage nur, vielen herzlichen Dank Staatsanwaltschaft für den freifahrtschein um genauso weiter machen zu können im Straßenverkehr. Um auch andere Nötigen zu können.

Lieber Kai, selbstverständlich weiß die Frau wer gefahren ist. Das Zeugnisverweigerungsrecht tritt in Kraft, wenn Du gegen Angehörige aussagen müßtest. Also Ehemann oder Sohn. Wie weit das für entferntere Verwandte gilt, weiß ich nicht. Ob sie zum Führen eines Fahrtenbuches belangt werden kann, müßten die Juristen mal erläutern.

Aber wenn das Ordnungsamt/ die Polizei einen Verstoß selbst entdeckt und ein Verwarngeld/Bußgeld gibt, DANN kann die Justiz plötzlich den Fahrzeughalter zur Verantwortung ziehen, wenn dieser den Fahrer nicht preis gibt. Hatte auch schon so ein ähnliches Prinzip und das frustriert sowas von 😩.

Finde auch das das Verhalten des PKW Fahrers sehr kritisch ist aber habe auch mal eine frage ist nicht normal in deutschland schon 2km vor Beginn der Baustelle überholverbot für lkw und jarek hätte garnicht mehr da fahren dürfen ?? Weil das aussieht wie Meter machen vor der Baustelle klar das keine Platz macht

Naja. Warum überholt man noch obwohl ein Baustellen Schild kommt

Führerscheinverbot auf Lebenszeit!!

Durch solche Aktionen passieren immer wieder Unfälle es ist schade dass da nicht vom Gesetzgeber gehandelt wird

Du brauchst kein Anwalt zu sein, um den Unterschied zwischen Zeugnisverweigerungsrecht einerseits und "Ich weiß es nicht." andererseits zu kennen.

Widerspruch einlegen dann bekommt die Fahrzeughalterin die Pflicht ein Fahrtenbuch zu führen!😂

Merkwürdig, wenn man nicht weiß wer das Auto fährt, oder sich nicht erinnern kann. Gibt's normalerweise ein Buch dafür, nämlich ein Fahrtenbuch. Wo man schön alles aufschreiben muss.

Schein weg! Aber leider gibt es ja noch den unliebsamen Datenschutz 😂

Diese Respektlosigkeit ist einfach nicht zu fassen. Sehe das ja öfters in diversen Dashcamvideos. Als ich vor 25 Jahren gefahren bin, hab ich sowas nie erlebt. Was ich aber nicht verstehe, wenn die Halterin sich nicht daran erinnert, wem sie das Fahrzeug ausgeborgt hat, muss sie dafür zur Verantwortung gezogen werden. Beim blitzen ist es ja auich so. Vertrauen ist gut, Kontrolle besser!

einfach wie in andern Länder auch, dann gibt der Halter den führschein ab und zahlt die Strafe ;-)

Interessant wäre zu klären, ob man nun die Fahrzeughalterin anzeigen kann, denn sie hat ihr Fahrzeug ganz offensichlich einer Person überlassen, die nicht geeignet ist, am Strassenverkehr teilzunehmen. Meiner Kenntnis nach schreibt die Strassenverkehrsordnung vor, dass Fahrzeuge nur an geeignete Fahrer überlassen werden dürfen und die Pflicht, die Eignung zu überprüfen, beim Fahrzeughalter liegt. Würde die Fahrzeughalterin gegen einen entsprechenden Strafbefehl Widerspruch einlegen, müsste sie nachweisen, dass sie ihrer Pflich nachgekommen ist. Dies kann sie kaum, ohne den entsprechenden Fahrer zu identifizieren.

Meiner Meinung nach sollte die Halterin dazu belangt werden. Wenn sie zahlen muss, würde sie sich bestimmt erinnern, wer gefahren ist.

Macht ihr sehr gut. Solche verkehrsuntauglichen Menschen zeige ich auch regelmäßig an.

Ganz ehrlich, bei so Sachen muss der Halter dafür haften - Lebenslanges Fahrverbot, fertig aus!

Es ist zum Kotzen, dass sowas eingestellt wird, es wird echt Zeit für eine Halterhaftung!

Naja das Strafverfahren ist eingestellt worden. Logisch da der Halter ja nicht bestraft (nach StGB) werden darf für die Fehler des Fahrers. Über das Verkehrsrechtliche wurde nichts gesagt. In aller Regel wird dort die Auflage erteilt, ein Fahrtenbuch zuführen. Das klingt banal hat aber bei unvollständigkeit teure Konsequenzen für den Halter. In der Regel wird diese für 1 Jahr auferlegt und muss ein Mal im Monat von einer Polizeidienststelle gegen gezeichnet werden. Und ich bin mir sicher der wird in diesem Jahr rückfällig. Und da braucht es Anzeigen. Also ein das bringt ja ehh nichts ist hier der falsche Weg. Ich glaube auch das die Staatsanwaltschaft hier auf Grund von überforderung und mangelnden Interesse es sich einfach gemacht hat. Wenn aber in mehrere Anzeigen eingehen, wird die Staatsanwaltschaft in zugzwang kommen.

Ich finde es immer wieder spannend, dass es Verkehrsteilnehmer gibt, die es beim Einfädeln immer furchtbar eilig haben um am besten direkt auf die linke Spur zu kommen - dann aber beim Ausbremsen anderer plötzlich gaaaaanz viel Zeit haben...

Als Radfahrer wurde mir mal von der Staatsanwaltschaft erklärt, wenn ein LKW Fahrer mit seinem Fahrzeug knapp 80 cm an einem Radfahrer (inkl Kind im Anhänger) abends (17 Uhr) außerorts vorbei fährt, und den Abstand nicht einhält, soll man es verstehen, weil er sei ja schließlich den ganzen Tag schon unterwegs gewesen. War nur eine Kurve und durchgezogene Linie, rechts die Leitplanke.

Ist mir genauso passiert. Mehrere Verfahren wurde mit der selben Begründung eingestellt. Fahrtenbuchauflage wurde abgelehnt. Nur mit eindeutiger Identifizierung des Fahrers, gibt es ein Verfahren. Fazit: Wer nicht erkannt wird, hat vom Gesetzgeber nichts zu befürchten.

Ich glaube es ist wichtig das es Angezeigt wurde und nun Aktenkundig ist. wenn das öfter gemacht würde glaube ich das es als Problem erkannt wird und mehr gehandelt wird man mag solche Probleme nicht gerne in den Statistiken

1. Halterhaftung 2. Führerschein des Halters einziehen. 3. Fahrtenbuch führen 4. LKWs vorne mit Schrottpresse ausrüsten

Auf der A7 passiert so einiges! Das ist schon das gleiche Level wie der tägliche Wahnsinn auf der A2

Wenn diese die Aussage verweigert, wäre dies ja nur möglich wenn se Verwand sind oder sich selbst belastet. Im Zweifel hätte man die Halterin halt, entsprechend bestrafen müssen da Halterin. Das Fahrzeug war ja offensichtlich vor Ort. Als Halterin somit wäre man ja mit im Bot. In anderen Fällen waren doch Halter auch mit im Bot. Wenn Fahrzeug Nutzer besoffen gefahren sind. Da macht es sich die Staatsanwaltschaft etwas leicht. Offenbar kein wirkliches Interesse sich intensiv damit zu befassen.

Warum muss man vor der Baustelle eine Kolonne überholen als LKW Fahrer? Nein, ich erwarte keine Antwort. Die Reaktion vom PKW Fahrer ist natürlich nicht tragbar.

Das ist doch ganz einfach. Wenn du nicht weißt, wer dein Auto gefahren hat, muss du als Halter des Fahrzeugs in Zukunft ein Fahrtenbuch führen.

Wie hysterisch sich manche darüber aufregen, köstlich. Verkehrsterrorist, ach Gottchen.

Auch am Zeugnisverweigerungsrecht könnte man gut dran arbeiten. Dann lässt sich der Täter eben leider nicht mehr ermitteln, ist schon schade. Die Pflicht allerdings, für die nächsten 25 Jahre ein Fahrtenbuch für alle Fahrzeuge eines Haushalts oder auch eines Unternehmens führen zu müssen und dieses jeden Monat zum ersten eines jeden Monats unaufgefordert bei der örtlichen Polizeidienststelle vorzulegen, würde diesem Recht nicht entgegenstehen und vermutlich für mehr Ärger sorgen, als einmalig 500 Euro Geldstrafe und ein Monat Fahrverbot. Hat man halt länger was von. Und für jeden unplausiblen und nicht stichhaltig erklärbaren Eintrag im Fahrtenbuch drei Punkte in Flensburg würden dem Aussageverweigerungsrecht auch nicht entgegenstehen.

Wichtig war die Anzeige trotzdem, da sie Sache jetzt in den Akten ist. Einen "Freischuss" hat man da. Bei der nächsten Aktion geht´s dem Halter an den Kragen.

Jeden tag denk ich mir, wie froh ich bin dass ich keinen lappen mehr hab🙋🏼‍♂️

So etwas habe ich auch schon gehabt. PKW auf Autobahn aufgefahren und er war der Meinung ich muss links rüber fahren mit LKW und Hänger. Was ich nicht gemacht habe weil linke Spur belegt war. Der PKW hat mich auch ausgebremst bis auf 30 km auf der Autobahn. Hinter mir ist nichts passiert zum Glück. Jungs bleibt stark

Es müsste einfach ein neues Gesetz her das wenn ein Fahrzeug über eine Dashcam ein Vergehen getätigt hat und der zu dem Zeitpunkt Gefahrene nicht ermittelt werden kann ganz einfach der Halter dafür gerade stehen muss. Und das Zeugenverweigerungsrecht dabei nicht greift weil es zu 100% festgestellt werden kann das es dieses Fahrzeug war. Bei Blitzer Fotos Funktioniert es auch so.

Moin, bin selbst BKF und habe diese Situation auch oft genug erlebt mit den verf*ckten Brake Checkern. Umso ärgerlicher das der Fahrer nicht ermittelt wurde. Aber mal zu Jarek: wie er da runter knallt, durch das Überholverbot bis in die Baustelle rein, ernsthaft, der gehört auch nicht auf die Straße. Hat Glück gehabt das die Staatsanwaltschaft ihm deswegen nicht noch einen mit gibt.

Wie es beriets mehrfach genannt wurde: In Duetschland muss die Halterhaftung her! Du weißt nicht wer gefahren ist? Na dann warst du es. Feierabend!

ich finde es immer merkwürdig das solche es soooo eilig haben, aber denn immer noch genug zeit einen auszubremsen :)

Das was der PKW-Fahrer dort und nachfolgend gemacht hat, geht natürlich gar nicht und gehört auch bestraft. Das es nicht dazu gekommen ist, ist ein anderes Thema. Aber es ändert nichts daran das Jarek im Überholverbot überholt hat, Baustellenschilder wurden frühzeitig angezeigt und als Berufskraftfahrer sollte man wissen, das gleich das Überholverbot kommt. Meiner Meinung nach hätte Jarek viel früher wieder auf die rechte Spur wechseln sollen. Aber nicht falsch verstehen, der Mercedesfahrer benimmt sich selbstverständlich unter aller Sau.

Normalerweise wird dann das frühren eines Fahrtenbuches angeordnet, welches dann regelmäßig bei der Polizei vorgelegt werden muss. Oder hat sich das auch schon geändert?

ich dachte immer das man ein Fahrtenbuch führen muss wenn man nicht sagt wer gefahren ist ??? Aber die Kuscheljustiz in Deutschland ist echt einmalig.....grrrr

Ich bin Truckdriver. Bei solchen Sachen sollte man immer draufhalten und drauf ankommen lassen. Denn zuerst einmal sitzen Lkw Fahrer höher als im Pkw, und dazu kommt noch die Schublast, weil der Lkw beladen ist.

Moin Kai...alles super rübergebracht und erklärt...ich finde bei solchen Aktionen...immer anzeigen und Schein wegnehmen...(wäre das in 🇷🇺 passiert, der wäre nicht mit einem blauen Auge davon gekommen)...der hätte Prügel bekommen...aber man weiß ja, wie hier entschieden wird 🙈 Grüße...👍🚛 📹👍👋

Normalerweise mit Schwung hinten reinfahren

Er hat versucht Ihn in die Leitplancke zu drücken??? Da überschätzt er wohl die Möglichkeiten seines Merzedes ganz gewaltig ^^

In solchen Fällen einfach das Fahrzeug beschlagnahmen, wenn der Halterin nicht einfällt, wer das Fahrzeug gefahren ist.

Solchen kannste nur die Karre kapott fahren. Anders lernen die es nicht.

Gutes Video Kai ! 👍

7:30 Unglaublich eigentlich sollte die Fahrerin haftbar gemacht werden, da sie sonst ihr Fahrzeug nicht Ordnungsgemäß gegen unbefugte gesichert hat, wenn irgendjemand gefahren ist

Deutschland, der Hof der Narren. Ich fahr zwar keinen LKW aber ich hab größten Respekt vor den Damen und Herren, die für alle fahren; was ja solche Schwachmaten voll ausblenden können. Und wenn man solche Urteile liest, kommt man zwingend zu dem Schluß (wenn man keinen NBA hat) mal das Heck etwas optisch Berlin von 1945 anzupassen

Aus meiner Sicht eine Inkonsequenz des Staates: PKWs werden quasi als Waffe gesehen, weshalb von dir eine erhöhte Aufmerksamkeit als Fahrer erwartet wird: andererseits werden oft solche Verfahren eingestellt, weil der Halter(/Fahrer?) behauptet, er sei nicht gefahren und will den tatsächlichen Fahrer nicht nennen. Wäre der PKW eine Pistole, hätte der Halter/Besitzer immer eine Mitschuld, weil er die Waffe nicht einfach abgeben darf.

Den hätte man einfach rammen sollen. LKW gegen Auto gewinnt immer LKW.... aber ja machen wir natürlich nicht

Vor der Baustelle war das doch total smooth, perfekt eingefädelt im Hinblick auf den Verkehrsfluss.

Überholen im LKW Überholverbot, befahren der 2m Spur, überfahren einer durchgezogen Linie, kein Sicherheitsadstand und über andere aufregen. Und nochmal zur 95 würde ich sagen. Das hat nichts mit Profi am Lenkrad zu tun.

Typisch Deutschland, es geht gar nicht kenn das zu gut du bist einfach nur machlos. Kai mach weiter so.

Ja,klar hat der Mercedes Mist gemacht,gar keine Frage.Aber ganz ehrlich,bei 1:49 min ist das Baustellenschild, da hätte der Kollege auch hinter den Tankzug einscheren können.Dort hatte er schon Tempo reduziert und die Lücke war groß genug....da wäre es nicht soweit gekommen.

Ohne den Jarek hier zu nahe treten zu wollen. Bei 1:49 steht das Schild 'Arbeitsstelle in 800m Entfernung'. Weit vorher [2km] und bei längerfristigen Arbeitsstellen sogar 4-6-8km vorher wird auf die Arbeitsstelle per Sichtzeichen hingewiesen. Unsere Trucker kennen in der Regel die Strecken was durch das Gefälle und dem plötzlichen Geschwindigkeitsschub von Jarek nahelegen lässt, dass er die Verkehrssituation dort kennt. Inklusive, das dort eine Auffahrt ist. Das entschuldigt nicht das Verhalten des PKW Fahrers aber es nennt sich Kausalität. An der Stelle zu überholen und das Überholmanöver bis in die Baustelle hinein zu ziehen ist alleine Jareks schuld. Er kann froh sein, dass er seinen FS behalten darf und von der Staatsanwaltschaft nicht noch wegen seiner Vergehen belangt wurde.

Liebe/r GermanTruckDriver , ich habe gerade dein Video angesehen und wollte nur sagen, dass ich dir voll und ganz zustimme. Es ist absolut richtig, dass der Fahrer nicht einfach in eine Lücke einscheren kann, ohne den erforderlichen Sicherheitsabstand einzuhalten und andere Verkehrsregeln zu beachten. Es war definitiv richtig von ihm, in die Baustelle einzufahren, aber das bedeutet noch lange nicht, dass er sich provozieren lassen sollte, um auf den Vordermann aufzufahren oder Schlangenlinien zu fahren. Ich kann verstehen, dass man in solchen Situationen frustriert ist. In einem solchen Fall hätte ich persönlich die Polizei angerufen und die Situation am Telefon erklärt. Oft schicken sie eine Streife, wenn sie gerade verfügbar ist. Ich habe selbst genug Erfahrung auf der Straße gesammelt, und das war nicht das erste Mal, dass ich so etwas gesehen habe. Es ist schade, dass die Anzeige, die der Fahrer erstattet hat, zu nichts geführt hat, weil der Fahrer nicht ausfindig gemacht werden konnte und der Halter sein Recht zum Schweigen wahrgenommen hat. Um solche Situationen zu verhindern, sollten wir alle folgende Maßnahmen ergreifen: Rechtzeitig informieren: Baustellen werden oft nicht erst 1 km vorher angezeigt, sondern schon einige Kilometer zuvor. Es ist wichtig, auf Verkehrsschilder und Hinweise zu achten, um rechtzeitig über Baustellen informiert zu sein. Geschwindigkeit anpassen: Sobald wir eine Baustelle erreichen, sollten wir unsere Geschwindigkeit reduzieren und den Abstand zum Fahrzeug vor uns vergrößern. Dadurch haben wir mehr Zeit, um sicher zu reagieren, falls jemand versucht, sich in die Lücke vor uns zu drängen. Rücksicht nehmen: Es ist wichtig, Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer zu nehmen und ihnen den Platz zu lassen, den sie benötigen, um sicher in die Baustelle einzufahren. Es ist nicht fair, andere Fahrer zu provozieren oder in gefährliche Situationen zu bringen. Gelassen bleiben: Selbst wenn uns jemand provoziert oder gefährlich fährt, ist es besser, ruhig zu bleiben und sich nicht auf Konfrontationen einzulassen. Wir sollten uns stattdessen auf unsere eigene Sicherheit konzentrieren und gegebenenfalls die Polizei informieren. Ich hoffe, diese Tipps helfen dabei, solche Situationen zu vermeiden. Mach weiterhin gute Videos und danke dafür, dass du solche Situationen ansprichst. Es ist wichtig, dass wir uns alle bewusst sind, wie man sich im Straßenverkehr richtig verhält und Konflikte vermeidet. Herzliche Grüße

In diesem Fall wäre eine Halterhaftung schon echt Sinnvoll.

Er hat es so eilig das unbedingt noch vorher in die Mitte fahren müssen aber für so eine scheiße den Lkw abzubremsen hat er wieder Zeit ich versteh es nicht

Absolute Sauerei

Der Fahrzeughalterin eine Fahrtenbuchpflicht auflegen mit regelmässiger Kontrolle des Fahrtenbuches und sollte da nur ein Eintrag fehlen, sofortiger Entzug der Fahrerlaubnis. Dann wird sie wahrscheinlich sehr schnell wissen, wer ihr Fahrzeug zur Tatzeit bewegt hat.

Moin. Was der Mercedes macht geht gar nicht , das ist klar. Und das man da so leicht raus kommt ist mir unerklärlich . Deutsche Justiz . 😂. Aber lieber Jarek : Hab das Video mehrmals angesehen , 2km vor der Baustelle kommt die 1. Ankündigung der Baustelle . Da wäre genug Platz gewesen hinter dem Gefahrgutkollegen. Aber da will man ja ungern dahinter fahren weil die meist pingelig genau 80 fahren. Da fährt man lieber im Überholverbot bis in die Baustelle rein. Manchmal wäre eben weniger etwas mehr . Mfg Martin. ( Autofahrer und LKW Fahrer ) 😊