Immer schön regelmäßig solche Mammutreperaturen wie am Audi zu sehen. Dann weiß ich wieder warum ich solange alte Autos fahren werde wie es irgendwie geht.

Selbst wenn ich bei den 2.0 TFSI alle 5000km das Öl wechsel verstopfen die Abstreifringe vor 200.000km. Ist einfach ne Fehlkonstruktion.

Daumendrücken für Aljoscha, denn Meister fallen nicht vom Himmel!

Unglaublich. 113tkm und dann so ein Schaden. Sehr beschämend für einen "Premium"-Hersteller. Da kann man auch Dacia oder Lada fahren, die halten vermutlich länger. Und die Ersatzteilgeschichte, na, da fällt einem gleich garnix mehr ein. Übel!

TFSI steht für Teure Fehlkonstruktion Seniler Ingenieure!!! Der Spruch ist zwar nicht von mir, aber ich fand ihn Klasse 😉

Also ich bestelle alle Teile und Werkzeuge für unsere Familienautos im Internet und wenn man ein bisschen drauf achtet wo/was man da kauft sind die negativen Überraschungen echt selten.🤷🏻‍♂️

Wow euer Sachverstand und auch der von Ayosha machen mich jedes Mal neidisch. Ich liebe Autos und habe ein Grundverständnis für die Motorentechnik aber so detailliert würde ich es nicht hinkriegen...

Neue Kolben neuer Turbo und gerade mal 113 000 gelaufen. Wer VAG kauft, kauft öfters. Ein Hoch auf die deutsche Ingenieurskunst.

Der Audi ist doch das beste Beispiel dafür, dass auch teure Sachen nicht unbedingt etwas taugen müssen.

Wer Audi kauft, kauft zweimal. :P

Ich drücke deinen Sohn die Daumen das er die Meisterschule schafft. Und das wird er schaffen. Macht weiter so den das was ihr zeigt ist sehr interessant und hat mir auch bei paar Reparaturen sehr geholfen. Ihr beide seit einfach nur top. Grüße aus Berlin

Ich finde es echt gut, dass ihr auch mit euren Mitarbeitern während des Videos sprecht / es denen erklärt. Das hilft es selbst besser zu verstehen.

In einem halben Jahr sagt der Josh dann: "Papa, ich geh zum Jürgen."

Schönes Video. Macht weiter so. Ich schau euch sehr gerne. Wir sind alle nur Menschen. Auch die Werkstätten sind vor "Wer Billig kauft, kauft 2x" nicht gefeit.

Macht weiter so. Es wehr schön wen ihr den Motor zeigt wie dein Sohn fertig macht. Ich finde es sehr interessant. MV 👍👋

Ich könnte mir so eine aufwändige Reparatur nicht leisten

Mit dem Werkzeug aber nicht verwunderlich, Gussstücke muss man immer Nachbearbeiten, sonst hat man große Abweichungen und nichts passt. Das andere ist aus Vollmaterial gefräst, viele Späne, die ja auch bezahlt werden wollen...

Der Riss im Bgasgehäuse vom Lader ist leider normal und ist nicht weiter schlimm. Übrigens bekommt man das Abgasgehäuse mit Krümmer einzeln bei VW ohne den ganzen Turbo neu zu kaufen

juhu die docs sind am start und joshi is auch mal wieder zu sehn :) schön das ihr das vom nächsten tag mit rein genohmen habt grüße aus berlin :)

Find ich gut das ihr es nicht mehr ausgehalten habt doch wieder 2 Videos in der Woche zu machen. Sehr schön.

Darum fahr ich Golf 2, das war noch Qualität aus dem VAG Konzern💪

Krass 113T gelaufen. Und so ein Schaden. Is doch nicht normal. 5.000. Das schmerzt. Da fahr ich lieber weiter mein 98 fiesta. Der is unbeugsam.

einfach ein geniales Gefühl den Sohn in eigenen Fußstapfen zu sehen. Habe auch das Glück das mein Bub dies nutzt und meine Erfahrungen aufnimmt und ausbaut ! Glückwunsch !!!

Finde euren Kanal super und Nachfolger ist auch schon da, Toll. Zu dem Audi " Vorsprung durch Technik" Gruß Bogdan

Wer 50 Riesen für einen Audi übrig hat, kann auch die Reparatur zahlen. Vorsprung durch Technik! Bruhaha!

Passt zum Thema : Wer VAG kauft, kauft öfter :-)

wie immer ein sehr lehrreiches video, danke. ich hole meine teile immer bei Werth......fluss, zumindest bremsen und zubehör, bis jetzt keine probleme. gruß dirk

Das ist ne gute Folge, cool wir ihr durch die Werkstatt rennt, voll was los...hihi...

Audi A 5 Quattro Formaggi, alles Käse... 😂😂🤣

Unglaublich was ihr uns Zuschauer zeigt. Man kann von euch nur lernen. Top 🔝 👍 😎 macht weiter so.

Klasse... 2:00 Holger hält die Klappe. 4:20 Holger dreht am Rad... Gefällt mir!

Vielen lieben Dank für eure tolle Videos

Bester Spruch „ wenn das Gold wäre, wärst du Millionär“

Ich sehe mich hier wieder bestätigt, nie wieder ein Auto aus dem VW Konzern!😕

Moin Ich bin Zweiradmechatroniker und habe schon den ein oder anderen Motor gemacht. Bei eurem Video zeigt ihr einen Kolben mit 3 teiligen ölabstreifringen. Bei den meisten Motorrädern ist diese Art des Ölanstreifrings Standard. Und zum Schluss will ich euch sagen dass ihr super Videos macht und selbst ich als "Fachmann" gucke mir eure Videos immer gerne an und habe schon das eine oder andere gelernt dadurch. Macht weiter so und liebe Grüße

Den kunde denkt aber auch er hat den verbrenner erfunden. Wohohoho. Aaalter. So priceless haha🙈🙈🙈

Ich habe bisher fast nur gute Erfahrungen mit Ersatzteilen aus dem Netz gemacht, dgal ob Traggelenke für 13€, Bremsscheiben 2x 345er (eine wog irgendwas um dir 18Kg) für 65€. Das waren Top-Scheiben die absolut standhaft waren. Habe schon Hunderte Teile für mehrere dutzend Fahrzeuge bestellt und ganz selten gab es mal solche Gurken. Die hat man dann natürlich reklamiert.

Vorsprung durch Technik!!!🙈🙈🙊🙊😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

*Meister Joscha in spe, dein Papa Holger und wir alle sind so stolz auf Dich! Du bist so jung und schon so erfahren, weil Autos genau dein Ding sind!*

Weiter so, Ihr erklärt das gut. Bleibt am Ball!

Herrlich, mit dem A5 nach läppischen 113.000 km schon eine komplette Motorrevision. "Vorsprung durch Technik", wa?

Warum sollte der Motor nicht laufen, nur weil das Arretierungswerkzeug ein bisschen Spiel hat? Die Steuerkette kann doch nur in ganzen Gliedern falsch aufgesetzt werden. Dass durch das bisschen Spiel die Steuerkette ein ganzes Glied falsch aufgelegt werden kann, kann ich mir kaum vorstellen. Dazu müsste das Spiel meiner Meinung nach deutlich größer sein.

supi...ein neues Video von euch Jungens...gleich mal die Arbeit beiseite legen 😉 Lg aus dem sehr warmen Straubing ins wärmere Köln 🌡😥😩

Wider eine schönes Video wieder macht so weiter 👍😎 ihr seid Klasse

Audi...dünn im Material, dick auf der Rechnung

Meine China pdc's laufen schon seit 3 Jahren. Stk. 17€ OEM stk. 89€

Ein Hoch auf deutsche Ingenieurskunst. Ein moderner Motor nach 113.000 km platt. Nicht nur irgendeine Kleinigkeit, sondern komplett hin. Normal ist das nicht.

Ich habe mir selber Spezial Werkzeug gebastelt für einen Peugeot 206 1,4 16V hat super geklappt läuft immer noch wie ne 1 😉

"Hast du es billig gekauft?" "Ja..." "Was hat es dich gekostet?" "Einfach alles."

Mein 1KR-FE 3Zylinder von Daihatsu mit 998ccm hat 335.000km gelaufen. Der ist vielen kleinen Autos wie Aygo, Peugeot 107, Citroen C1 verbaut. Mache alle 10.000km selber Ölwechsel. Ich lass mich überraschen wie lange der kleine noch durchhält.

Made in China ist so eine Art vorurteil. Wenn die Herstellerfirma den Produzenten in China sagt ich will es billig haben, dann machen die das. Wenn die Herstellerfirma den Poduzenten in China sagt "ich will gute qualität", dann machen die dass auch. Die können das schon.

Da ist ja der Koffer mehr wert als der Inhalt 😂😂😂

nunja Präzision hin oder her das war vllt 1mm un er lief nicht? kann und werd ich nicht unbedingt glauben.... hab schon karren gesehen die liefen mit mehreren zähnen daneben... also das er nicht lief trotz Nockenwellen versteller is in meinen Augen übertrieben...

Das Schloss mal fetten und wieder einbauen. 😎

Habe mal zwei Kompressionsmessgeräte für Diesel gekauft. Einmal etwas um 500€ und eins für 50€ Beide bestellt zum Ausprobieren, man kanns ja wieder zurückschicken wenns nicht passt. Also zuerst mit dem billigen die Kompression gemessen. Hat wunderbar funktioniert(obwohl wer weiß ob die bar auch wirklich stimmen ...). In dem Fall hat alles gepasst da mit einem zweiten Messgerät nachgeprüft. Dann wollte ich mit dem billigen Messgerät Zylinder 2 messen und das Rückschlagventil war schon undicht. Also konnte ich damit eigentlich gar nichts mehr messen weil ja alles verbeigeblasen ist. Gut dass ich mir zwei Geräte gekauft habe. Den Billigschrott habe ich natürlich wieder zurückgeschickt. Wer billig kauft ... kauft doppelt - und behält das funktionierende Teil :-D

Bin großer Fan, allerdings wäre es besser wenn man aus der "wer doppelt kauft kauft zweimal" eine separate Folge machen könnte, klar man kann das Ganze überspringen aber da werden die Videos so viel kürzer, schade.

immer wenn ich diesen VW und Audischrott sehe, frag ich mich wieso so ein Hersteller noch als Premium gehandelt wird?! die lassen ungetestete Prototypen auf die Kundschaft los und lassen ihn dann testen. Kulanz ist dann ein Fremdwort.

Eines fällt mir irgendwie bei jedem Video auf. Bei Erstazteilen die nicht original sind, wird Schrott "absolut zu recht" kritisiert. Aber der Schrott, der von den Herstellern gebaut wird, bzw. vom original Ersatzteillieferanten kommt, der wird immer als toll bezeichnet oder einfach hingenommen. Es ist doch auch da so, das immer mehr verbockt wird. Das auch da, die Qualität immer weiter abnimmt, die Kosten aber stetig ansteigen. Denn einen Vorsatz will ich da mal jetzt nicht unterstellen, aber es wird zumindestens billigend in Kauf genommen. Also ich finde es nicht toll, wenn Verschleißteile sinnlos verbaut/zugebaut werden und immer schwerer erreichbarer sind, bzw. wenn man das halbe Fahrzeug dafür zerlegen muss, oder immer mehr an Spezialwerkzeug benötigt wird. Oder wenn die Technik ständig künstlich und absolut überflüssigerweise verkompliziert wird. (Was dann immer mit Sicherheit und Umwelt begründet wird, aber beim genaueren hinsehen nicht zutrifft.) Das ist für mich ebenso Schrott, wie die vermurkste Ersatzteile zum Schleuderpreis. Denn dadurch werden eben Reparaturen und auch Ersatzteile immer teurer und das ist auch der Grund, warum immer mehr Leute auf der Suche nach preiswerteren Ersatzteilen sind. Was diesen Markt ja erst so richtig aufblühen lässt. Weshalb auch immer mehr Leute versuchen, selber zu reparieren, auch solche die nicht immer wissen, was sie da tun. Auch mal ohne das nötige Spezialwerkzeug und mit billigen Ersatzteilschrott (der wahrscheinlich von diesen nicht so kompetenten Menschen, noch nicht einmal als solcher erkannt wird. Und so den Weg in die Fahrzeuge und den öffentlichen Verkehr finden). Und so will ich nicht wissen, was so alles an tickenden Zeitbomben auf unseren Straßen unterwegs ist. Also die, die durch unsachgemäße Reperaturen, oder durch Ersatzteile die eben nicht so zuverlässig ihren Dienst verrichten, verursacht werden. Dabei denke ich jetzt an Reperaturen und Ersatzteilen in sicherheitsrelevanten Bereichen eines Fahrzeuges. Und das alles nur, weil Fahrzeuge immer komplizierter und unübersichtlicher werden, was künstlich die Kosten hochtreibt. So etwas kann man wirklich nicht Fortschritt nennen und auch nicht mit Sicherheit rechtfertigen. Denn mehr Sicherheit wäre es nur, wenn jeder seine Reperaturen in einer Fachwerkstatt durchführen lassen würde und wenn diese immer nur original Ersatteile verwenden würden. Was bekanntlich ja nicht der Fall ist. Ist nicht böse gemeint, aber es gibt mir schon richtig schwer zu denken, wo diese Entwicklung uns hinführt. Auch das dies, von kaum jemanden wirklich bemerkt wird, wo da die eigentlichen Ursachen für liegt. Denn diese Flut, an billigen und mangelhaften Erstatzteilen und Werkzeugen kommt ja nicht von Ungefähr!

ihr seit so schön menschlich ! :) danke für das video :)

Hallo, vorab ... TOP Video! Wie immer halt! 1.) Es kommt schon drauf an WO ich WAS kaufe! Leider sind die Preise im "Fachhandel" überwiegend unverschämt überteuert! 2.) Dieses "verkoken" ist einer der Faktoren der FÜR E-Mobilität spricht. Mir geht zwar mein geschätzter 2004er PRIUS etwas ab, aber NIE im LEBEN möcht ich noch mal einen Verbrenner fahren .... Gruß (und tut euch nicht Weh beim Zerlegen ...)

1:12 - es dauert 0,92 Sekunden und der kleine Asiate hebt es auf und bringt es auf einem kleinen Wagen weg. schneller als ein F1 Boxenstopp.

3BG-1.9TDI-AVF Dankbarstes Auto. Neumodisches Auto kaufe ich mir bewusst nicht.

Cooler Mechaniker im Hintergrund der auf Motor hockt und schraubt 😂😂

Richtig gutes Video!

Wenn man sieht wie aufwendig heutzutage Motoren gebaut werden. Dadurch sehr aufwendig und teuer zu reparieren sind, ist mein nächstes Auto ein Elektroauto!

Vom EA888 gibt es unterschiedliche Versionen, die Laufschienen sind minimal unterschiedlich. Entweder die haben euch die falsche Version geliefert oder ihr die falsche bestellt. P.S. Unterschiede gibt es z.b. beim BZB zum CDAA

Ich fahre einen Audi 80 B4 2.8 V6 Quattro Bj. 1992 nach 170000tkm mal die Kopfdichtungen gemacht, Köpfe vermessen und geplant, diverse Dichtungen ersetzt die durch die Jahrzehnte spröde geworden sind, Ventile, Nockenwellen etc. mussten nicht ersetzt werden. Läuft wieder ohne Probleme, kein Ölverbrauch. Habe jetzt 250000tkm auf der Uhr! Das war noch Qualität, ein Traum. Fahre auch noch einen Kia Cerato Bj,2005 2.0 16V jetzt ca. 96000tkm runter, kein Ölverbrauch, nix am Siffen, Zahnriemen alle 90000tkm wechseln und gut. Bei VW gilt ja ein Motor mittlerweile bei 100000tkm als fertig. Was VAG heut zu Tage anbietet spottet jeglicher Beschreibung von Qualität zumal der Kaufpreis extrem überteuert ist. Andere Hersteller sind da aber auch nicht besser siehe z.B. gelängte Steuerketten, was anderen Herstellen komischerweise auch immer öfter Passiert. Was ich immer interessant finde, in euren Videos treten solche extrem kostspieligen Reperaturen meist bei "Deutschen" Fabbriakten auf. Habe in euren Videos noch keine Nissan, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Kia, Hyundai Toyota, Honda usw mit solchen konstruktiven Sollbruchstellen sehen können. Diese Hersteller scheinen Qualitativ auf dem Niveau zu sein was in Deutschland mal für "Made in Germany" stand.

Hey echt cool was ihr macht

Die schlechteste Erfahrungen mit Ersatzteilen habe ich mit original VW Ersatzteilen gemacht. 4 Neue Kühler in 2 Jahren, Thermostate die schon ab Werk defekt waren oder nach sehr kurzer Zeit wieder defekt. Schlechtere Qualität als bei VW selbst geht kaum noch.

Ich werde die Zeit vermissen. ..wo man ohne Spezial Werkzeug. ..Autos/Motoren reparieren kann .....Schöne Grüße an die Hersteller bzw. Ingenieur ....Man kann auch jedes Mal kacke neu erfinden. .. Lg

Schönes Video wieder mal. Respekt für den Junior. Auch der Kameramann verdient ein Sonderlob, sehr gute Arbeit.

sehr gut !!weiter so 👍👌👏

jetzt ist die Frage: gibt es nur 300 und 30 euro ? warum muss man so untertreiben? vergleicht mal 300 euro teile mit 150 euro teilen

1.8t Kolben in ein 2.0TFSI Motor. Kann man mal machen.

Großes Respekt an dein Sohn.

Da wird man sicher sein, dass der Laden professionell weitergeführt wird und sich Papa keine Sorgen um die Rente machen muss. Weiter so. 👍👍👍

@Audi so etwas nennt man auch Wirtschaftlichen Totalschaden! Kann schnell zum Fass ohne Boden führen!

Also gibts beim Herrn Parsch in der Werkstatt keine Febi Bilstein Teile mehr. ;-)

Oha oha, das sind ja mal krasse Toleranzen bei der Fertigung des "Spezialwerkzeuges" ^^ Aber da sieht man dann eben wieder, wofür man das Geld ausgegeben hat :) Dachte mir das selbe, als ich vor einigen Monaten das ORIGINALE VCDS gekauft und es gleich bei meinem A6 Bj.01 ausprobiert habe, dass das billige Zeug aus dem Netz für 20-100€ einfach nix taugt. Es wurde mir Steuergeräte angezeigt mit Optionen, die das billige "Tool" garnicht gefunden hat :) Auch bei meinen Ersatzteilen habe ich bisher nur diese Dinge gekauft, wo ich wusste, wie die aussehen müssen und wo ich jene auch wieder schnell zurückgeben kann, falls was schief geht. Kostet zwar immer ein paar € mehr, als wenn man "billig" kauft, dennoch ist man auf der sicheren Seite :) Freu mich auf weitere Videos ! :) Ihr seid einfach die besten :D Tolle Videos mit immer sehr spannenden Themen :):)

Dear Autodoktoren, My name is Haris Sejmen and I'm a mechanical engineer for Bosnia. Your channel is GREAT. I like the way you treat your friend and colleges!! I would like to work with you.

Wenn das günstige Spezialwerkzeug 39€ kostet, sind das ca. 8€ MwSt., der Händler schlägt nochmal 100% drauf um was zu verdienen, Versand aus China, dann bleiben für den Chinesen um die 10€ zum Fertigen. An der falschen Stelle gespart, gib dem Chinesen 40€ und er fertigt das Teil besser als das Original.

Mal wieder TFSI..... Gut dass ich mich gegen den Polo GTI entschieden habe, sonst wär ich Stammgast in der Werkstatt.

Schön das dein Junge so mit zieht.

Thema Billigteile: war bei Boeing auch so dann sind Flugzeuge abgestürzt weil der Grosshändler sparen und mehr Umsatz wollten, die Geldgier ist groß

Wer Audi kauft entkokt mind. zweimal.

Wie wäre es mit der neuen Rubrik: "Wer bei VAG kauft, kauft zweimal."?

Mit dem Werkzeug finde ich wenn man es als Privatperson holt wo man es vielleicht nur ein oder zwe mal braucht und vielleicht nicht das aller günstigste nimmt finde ich geht es. Also ich für meinen Opel auch schon spezial Werkzeug geholt und es ging wunderbar

wie er da rechts am Anfang einfach auf dem Motor sitzt ^^ schaut schon witzig aus

Wer sich für diese Motoren instandsetzung interessiert schaut mal bei Redhead vorbei 😁😘

Nur 113tkm, und der Audi ist völlig hinüber, wie blöd muss man sein um diese VAG-Schrottkisten weiterhin zu kaufen:D

Wie immer top die autodoktoren.

Ich hab mir auch mal so leicht den Kopf gestoßen und dachte es sei nichts passiert, musste dann aber doch genäht werden... immer besser doch mal nachschauen, so wie der Holger das tut!

Eine Frechheit, was die deutschen Autobauer in den letzten Jahren herausbringen! 😡 5000 € Reparaturkosten! Unglaublich!

honda crv (2010) >200tkm; hat auch Allrad (nicht so eine tollen wie der Audi, bin aber auch noch nie irgendwo hängengeblieben); Ölverbrauch geht gegen Null; Ölwechsel alle 20tkm; Werkstattaufenthalte (bis auf Überprüfung) KEINE; Jahresservicekosten (Öl, Filter, Luftfilter, Innenraum) ca. 60E Material; benötigtes Werkzeug, hat jeder daheim; kann niemand verstehen der ein Fahrzeug aus deutscher Produktion kauft; vielleicht muss nur mal der Markt einbrechen damit die Qualität wieder steigt... Eltern haben einen Kia bei dem jetzt die 7Jahres Garantie abläuft (bis auf die 2Jährigen Services keine Werkstattaufenthalte) Laufleistung 140tkm. Das Problem der europäischen Kultur ist es immer der beste zu sein, mit welchen Mitteln auch immer; mein Japaner verbraucht zwar 9l auf 100km aber was solls wenn ich die Kosten für die Motorinstandsetzung gesehen habe...ich denke der Audi läuft mit 30% weniger Teilen auch noch gut, verbraucht mehr, ist vielleicht nicht so sauber, aber er läuft dann wahrscheinlich >300tkm ohne Motorprobleme. Ich denke es liegt einfach an der Gewinngier der Konzerne -> bauen mit Ablaufdatum (und das ist leider bei den modernen Fahrzeugen < 160tkm)

Ihr braucht ja nicht nur das Spezialwerkzeug, auch die Schulungen von den Herstellern, wie diese Werkzeuge zu nutzen sind und warum. Das kostet so viel Geld, das freie Werkstätten, die so breit aufgestellt sind kaum noch existieren. Ich kenne das aus dem Freundeskreis. Man kauft für tausende Euro markenspezifischen Spezialkram, hat dann 3 Kunden, danach baut der Hersteller die Serie schon wieder um...da ist es nicht immer leicht die Nerven zu halten als Selbstständiger.

Ich halte es für wahrscheinlich, dass das die unpassende Kettenführung für einen anderen Motor gedacht war und durch Schlampigkeit als als passend für den Motor verkauft wurde. Man baut und betreibt als Hersteller ja normalerweise keine Formen, aus denen nur unbrauchbare Teile kommen.

Audi Qualität.... 113tkm und schon hin...... 🤮 Es ist ein absolutes Rätsel wie man sich sowas kaufen kann.....

Alshoscha wird mal ein guter Meister. Koennen und arbeiten und vermutlich sachlich bleiben. ich drueck Dir beide Daumen zur Meisterpruefung!! ich freu mich immer, wenn Du zu sehen bist, jedesmal zeigst Du Deine Kompetenz. Aber der Kameramann - wo bleibt sein Licht??? Wenn es sein Beruf ist, sollte er das wissen - schade

7:47 Wo ist denn der Stylishe Kappen-Helm😂😂😂

Und wieder mal ein tolles Video . Was es manchmal für Schrott gibt zu kaufen . Unglaublich . Euch ne Schöne Woche .