Пластмассовый маслоприемник ,на Грантах,Вестах,Ларгусах на 20-50%сокращает моторесурс мотора.Автоваз знает об этом косяке.Даже при наличии хорошего противоотливного клапана в масл.фильтре,масло стекает в поддон.Происходит подсос воздуха через уплотнительное кольцо.После ночной стоянки,лампа давления масла,не гаснет сразу ,идёт писк зуммера,в ЭБУ прописывается 522 ошибка,но на приборку не выводится.(на Грантах ).Зимой проявляется сильно.Летом нет.При сильном зазоре в уплотнительной резинке,идёт подсос воздуха,масло поднимается эмульсией на вкладыши,со всеми вытекающими последствиями.
@user-pt9pu7xz6k3 ай бұрын
Короткий ролик но очень информативный . У меня Веста 1,6 после длительного простоя пищит зумер давления буду разбирать
@user-qs9lr4oi5hАй бұрын
у меня зимой такая хуйня началась
@nobodynothing69211 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@user-zj6vh7yb8w9 ай бұрын
❤ Отличный ролик!!!!
@TonbovskijevolkN11 ай бұрын
У меня пока 121 тык,но давление думаю есть,я мерил,экспериментировал,но пробег тогда был до сотки,самодельной приспособой из старого датчика ,шланга и манометра,дело было зимой,не сильный мороз,я дождался когда стрелка будет на 90 градусах,и манометр показывал не ниже 2 кг,дальше я ждать не стал до срабатывания вентилятора,да и шланг не выдержал моих экспериментов,лопнул,ведь когда даёшь газу,давление и до 4 кг подскакивает,ктати на холодном запуске тоже кажется 3,8 было,может меньше,не помню...гидрики вроде стучат,но я уже внимание не обращаю,на холодном запуске заметил продолжительность стука зависит от качества фильтра,и где то в районе 70 градусов при прогреве ещё перестук идёт,может поршня,но пока едет мафынка,не хочу лазить,на обгонах до 5 с половиной кручу,пока терпит 😀)))...
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n7KdaNmexLy2pH0.html
@user-kd2st1jl7n3 ай бұрын
От какого двигателя этот маслоприёмник?
@user-rc9sh5vy4j4 ай бұрын
Я тоже только менял и мне не понравилось как стоит там маслоприемник , пойду тоже куплю железный
@2to4n8 ай бұрын
Поможет ли новое уплотнительное кольцо плюс промазать герметиком тоже ? маслозаборник оставив тот же пластиковый
@user-wn8bt1zy9x8 ай бұрын
Я думаю нет ,потму что конструктив другой нет упора
@2to4n8 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x благодарю
@user-wn8bt1zy9x8 ай бұрын
@@2to4n ну на некоторое время поможет все таки новое кольцо и герметик
@user-kd2st1jl7n3 ай бұрын
Привет, длинну маслоприёмников не сравнили? В сервисе моторист сказал что металлический короче
@user-wn8bt1zy9x3 ай бұрын
Нет
@user-gs6im8pi7vАй бұрын
Здравствуйте! Подскажите вы уже себе установили металический масло прёмник,не подскажите где заказывали? Спасибо!
@user-wn8bt1zy9xАй бұрын
Буду устанавливать этим летом заказывал в магазинах сети би- би 1200р
@nnstepann80463 ай бұрын
У меня 1,6 амт, поддон стальной, кто знает артикул металлического маслоприемника?
@pjhby439311 ай бұрын
какое масло ХОРОШЕЕ?? вы заливаете?
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/g7yDisaimZe4Zqc.html Я шел заливаю с самой покупки ,у меня на 100к вот такая чистота ,сравните
@user-xu4wo2qg7q7 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xвы удивитесь, но на росснефти и после 300 т.км., чистота))). !!! Надо НЕ ПЕРЕКАТЫВАТЬ на масле!!! Лутше свежего масла-только свежее....😊
@MegaMadDog8611 ай бұрын
ужас ужас. спасибо за новую фобию. 129 мотор пробег 24000км.хули толку покупать дорогие хорошие фильтры и масло. если проблема внутри мотора.
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
Наблюдайте за давлением и слушайте гидрокомпенсаторы она с давлением 1 бар 100 тыщ проехала и теперь у нее 1.4 еще триста проедет ,он отписался теперь мин давление на машине 1.4 .
@user-rx9tm4ee8v3 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x у меня 1,4 на горячую. Но при запуске утром горит и пищит. Буду разбирать.
@user-wn8bt1zy9x3 ай бұрын
@@user-rx9tm4ee8v отпишись потом о результате ,можешь видос снять ,я смонтирую и выложу ,что еще один победил
@user-rx9tm4ee8v3 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x попробую, но не обещаю)
@user-og2kw5yf8k3 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xтоже месяц назад снимал поддон маслоприемник болтался, под кольцо подмотал ниток встал очень плотно, стало лучше но все равно сег - 30 сек 5 лампа не тухла, когда теплее через секунду гаснет
@user-uj9ic8qk6p24 күн бұрын
На горячую стучали гидрики и давление было 1.1 когда мерил. Поменял уплотнительное кольцо и масленный насос и звук пропал. 127 мотор пробег 230к масло лью манол.
@user-wn8bt1zy9x22 күн бұрын
Какое давление стало? Почему не поменяли на металический?
@user-pe2oh1lb7q9 сағат бұрын
Какое давление стало?
@user-uj9ic8qk6p7 сағат бұрын
@@user-wn8bt1zy9x потому что у меня 127 матор там металический
@user-uj9ic8qk6p7 сағат бұрын
@@user-pe2oh1lb7q давление не мерил так как звук гидриков пропал 😂нет смысла
@@user-wn8bt1zy9xдобрый день! А что там идёт в комплекте к нему? Или что-то нужно докупать?
@NarKotik00211 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xскоро поеду на замену МКПП на айсин!) как думаете легче будет ребятам заодно поменять этот маслоприемник попутно? Или он никак не связан с мкпп
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@NarKotik002 с коробкой он не связан лучше попросить их отдельно
@NarKotik00211 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x как не связан если говорят МКПП мешает и её смешать нужно для замены 🤔
@user-ty2vl3lu4c11 ай бұрын
Смотрел подробный разбор мотора Весты двухчасовой, пробег 70, все тоже самое, прокладка дубовая, приемник болтается как хер в стакане
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
Все проблема ушла ,человек отписался
@user-ty2vl3lu4c11 ай бұрын
Так проблема в посадочном месте а не в приемнике
@hedge12911 ай бұрын
проблема в черепной коробке "конструктора" который сэкономил на 3 рублёвом колечке, да и вообще при таком посадочном люфте, посадочный носик должен быть гораздо длиннее, а кольцо шириной например в 10 мм, и выполнено должно быть из самого качественного материала.
@user-ty2vl3lu4c11 ай бұрын
@@hedge129 таких нелепых недочётов в Весте куча, например заводские зазоры поршневой в 10 соток. У меня пробег 83 тыс, и возникает желание вскрыть исправный мотор чтобы исправить этот бред
@hedge12911 ай бұрын
@@user-ty2vl3lu4c да у.ё.б.к.и они, что тут скажешь... Кто мешает производить качественный продукт? Я помехой вижу только духовные скрепы, русский мир и величие отдельного геостратега.
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
Пластиковый приемник хапает воздух даже закрепленый с кольцом шатается в посадочном ,все человек отписался проблема ушла ,сделает замер давления выложу сюда
@asor32611 ай бұрын
1,8 переживают за долив масла)
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
У них маслоприемник в 4 раза дороже ,но нормальный железный
@KOMyTO_XEPOBATO11 ай бұрын
НИ ХУИ,за 5 лет ни разу не доливал....................
@ver.n252511 ай бұрын
Сейчас как всегда набегут владельцы 1.8 у которых от замены до замены ни грамма масла не ест)))
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@ver.n2525 не может быть такого впринцепи у меня на 1.6 когда масло разжижается после 5 тыщ пробега появляется маленький расход
@ver.n252511 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x у меня аналогично на 1.6
@typhoonzsmk11 ай бұрын
есть номер металлического приемника?
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
21902-1010010-00
@BERKUT732311 ай бұрын
Илья привет! Скинь по братки статью Санька про снятие поддона по упрощённой схеме.) Можешь на Драйв2.) 🤝
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@BERKUT7323 Леха привет ,слушай он еще не делал давай вступай к нам в телеграм группу и пообщаешься с ним напрямую щас закину приглашение
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@BERKUT7323 t.me/+pgTxwO6yO8M4ZjIy
@BERKUT732311 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x Мне его надо скачать))
@user-uj9ic8qk6p7 ай бұрын
У меня после 70 молотят гидрики на низких оборотах помоги брат
@user-wn8bt1zy9x7 ай бұрын
Давление померий
@user-uj9ic8qk6p7 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x приора 2015 год на 95 градусов давлением 0.9
@user-wn8bt1zy9x7 ай бұрын
@@user-uj9ic8qk6p маловато,поэтому и молотят ,возможно у вас тоже пластиковый стоит ,только на штампованом поддоне я видел такие маслоприемники на вестах с коробкой амт( там штампованый поддон) Вам же надо срочно менять колечко/ маслоприемник или насос не дай бог конечно но на приоре это делов на пол часа
@user-uj9ic8qk6p7 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x маслоприемник железный но на герметик посажен так сказал мастер вот насос масляной думаю он моросит что ещё заметил на высоких оборотах тихо оставлю на секунд 15 начинаем молотить