Патрубок не из за синтека ,а из - за клапана р.б . ,синтек просто рано сдается 65 и 85тысяч и уже рыжий ,попробую кулстрим он примерно так же стоит ,только репутация и ассортимент пошире

Это абсолютно нормально. Он может отмывать отложения в системе. А рыжим и мутным он может стать уже на 2 тысячах км. Характеристики от этого не меняются.

@@StepanFromRussia нечего там отмывать там все чисто))) вон есть запись где на 80 его менял фоткал блок изнутри.Он просто мне кажется сдувается и меняет цвет не сразу ,не через 2000 самое главное чтоб его хватало хотябы на сотку , а он 80 и 65 уже цвет меняет ,а это не есть хорошо

@@StepanFromRussia мне вот интересно какие отложения он отмывает на новом авто ? И судя по вашей логике если появляются отложения в дальнейшем от Синтека ,то зачем такой антифриз

@@user-wn8bt1zy9x По моей логике?! ВЫ за мою логику не говорите. Как раз Синтек отложений не оставляет. Крч лейте себе свой хулстрим, а хороший продукт по отличной цене не трогайте.

Силиконовой смазкой www.drive2.ru/l/627430539028083240/ и мою под капитом часто раза три в год

Если честно я не в курсе

Для весты отдельно,стоит 390р их два верхний и нижний у меня нижний дриснул

Не ,не ,не нечего там мыть эндоскоп засуну,он не успел разложится еще,его просто вовремя менять надо)))

@@user-wn8bt1zy9x просто я у кого-то на д2 видел замену вроде после 100к пробега, с применением такого метода, и вымыло мелкие частички как будто коррозии.

@@hedge129 не у меня нет такого если подобное есть будут частички в р.б. плавать,я ж его слил в прозрачный пузырь не было мусора и обратно же его залил

Крышкой р.б стравить или х.з даже ручным можно там чутка надо 0.5 атм и потечет

www.drive2.ru/l/575882960016770424/ Вот первая замена антифриза н а ней

Я на 75 первый раз менял и 1.5 года машине,скоро второй раз весной поменяю на 160

Я хочу попробывать из их топ линейки оранжевый или на крайняк желтый как в н.г . Льют

У них линейки разные,антифризы под разные моторы,льют на конвеере во многие иномарки,даже в вариаторной весте уже кулстрим и масло лукойл армотек с завода заливают,а в наши шеснари на чугунах льют полусинь от роснефти и синтек

Зайдите к ним на сайт и почитайте там много инфы

@@user-wn8bt1zy9x согласен, у меня 21 года с h4m с данным антифризом (красный)

@@ageipod там разные у них красные))) я видел желтый на h4m и на сайте кулстрима он его дает

Потому, что эта срань coolstrim заносит деньги за рекламу. Обнинскоргсинтез отличная контора и у них отличный антифриз. Да, он может мутнеть и становится оранжевым, но при этом характеристики не меняются и не оставляет осадка в системе охлаждения. В моем случае G12oem оказался превосходным антифризом, который промыл систему от старых отложений (я про синтек)

Первая замена была на 80 тыщах слилось такое же синтековское говнецо ,третий раз уже точно будет не синтек

@@user-wn8bt1zy9x значит паленку льеш.

@@user-oe5ph8qq1b на заводе тоже паленку залили? Может просто эта шняга такая обнинская?

40 тыщ он держится))) на 80 уже рыжеет

@@user-wn8bt1zy9x это разве плохо? Думаешь хваленый кулстрим отходит больше? И если рыжий становится, это не значит что он потерял свои свойства. Экспертиза нужна ))

@@valeriykurenev9876 думаю однозначно лучше ,экспертиз не надо достаточно знать в какие автоконцерны льется кулстрим на конвеере.Я уже на 85% знаю что будет кулстрим ,не опредилился пока что выбрать из их линейки

@@valeriykurenev9876 для меня достаточно что он стал мутным причем два раза и изменил цвет на рыжий,думаю да кулстрим продержится дольше ,время покажет ,я еще не определился что залью от кулстрима там десять вариантов))) для моей машины 6 класификатор выдает

@@user-wn8bt1zy9x прошла на синтеке 140к, значит норм антифриз. Лей такой же и не забивай голову.

Летает ))) починил же

Еще облой с блока летит от форм ,которые в литье блоков применяют,тоесть они их плохо моют что ли

Многовато по регламенту 75 замена

@@user-wn8bt1zy9x так и для помпы многовато, стоило бы все как год назад я бы не извращался, а так до талого буду ждать. Ремень гейтс с помпой уже куплен, антифриз тоже можно быстро купить. Комплект грм стоит как крыло от боинга:(

@@SuperTrewis в курсе ,у меня безвтык на след замену куплю шляпу ,если не наладится в мире

@@user-wn8bt1zy9x уже новые весты 45 регламент замены грм, вот мы плавно и подошли к тому от чего так стремились уйти. Ладно все будет ок.

@@SuperTrewis не видел таких регламентов ,есть пруфы)))на 90 тыщ по новому регламенту 2021))))

Залил синтек мультифриз,есть в последних видео,кулстрим до 22 года не смог найти ,нашел синтек

@@user-wn8bt1zy9x а я седня на 86ткм и почти 4года залил этот обычный красный синтек G12+ Родной немного порыжел , а так еще ничего патрубки как новые никаких набуханий не замечено , эту чертову пробку блока так на заводе затянули и похоже с повреждением резьбы , еле отвернул пришлось заменить. Буду наблюдать , промывку системы водой дистилятом не стал делать никакого осадка в слитом антифризе и патрубках , в бачке не наблюдалось.

@@user-tf3wp8np5h значит повезло ,ваш блок хорошо промыли после отливки ,бывают плохо моют

@@user-tf3wp8np5h синтек красный можно катать пока он не мутнеет потом лучше слить

Внутри покрашен? Это вот куда я фонариком светил?

@@user-wn8bt1zy9x там,где рукав сидел на переднем по движению патрубке термостата,была краска,или лак для фиксации какой то ,я термостат открутил когда,методом вращения и подёргивания ,получилось снять...

@@TonbovskijevolkN мне кажется они прикипают просто к металлу приваривается резина,с прастикового же радиатора легко снимается

@@user-wn8bt1zy9x Но с других штуцеров снимаются относительно легче,по крайней мере с заднего штуцера термостата легче сошел...

@@TonbovskijevolkN там диаметр меньше )))

У меня там отмывать не чего чисто)))я буду менять жидкость сниму эндоскопом в блоке и радиаторах

Все может быть лучше это делать летом да и ещё а как с печкой быть не придется ли снимать её чтобы слить всё

@@Evgenii82 поэтому лучше водичкой промыть она даже если и останется выпарится сама с пробегом,я же почему лью хорошие жижи в авто ,и меняю их чаще регламента,чтобы не было никаких отложений и мои агрегаты у всех на виду ,есть видео где все показано.Так что не думаю что придется что то промывать,если только менять цвет антифриза ,и то сначала засуну везде эндоскоп покажу вам что там у меня в радиаторах ,блоке ,а потом промою водой и залью качественый антифриз

@@user-wn8bt1zy9x смотри у тебя недавно беда со шлангом системы охлаждения если ты его не выкинул или собираешься выкинуть разрез его ножом вдоль шланги современном разлагаются (крупицы шланга блуждают по системе) и забивают радиатор некоторые промывают насосом с газели (печку)

@@Evgenii82 он остался разрежу и покажу вам в коротком ролике может на днях запилю очень много вопросов и претензий со всех сторон ,что уже придется ролик дополнительный записывать на эту тему или стрим проводить)))

Я синтек заливал ,и феликс тоже ,раньше и феликс был конвеерной заливкой автоваза пару лет

@@user-wn8bt1zy9x Попробуй PETRONAS Правда цена кусачая.

@@hugoboss1466 тут понимаете дело не только в цене.вот моя машина уже с пробегом 145 ,была бы новая можно было гнатся за качеством .Сейчас хочу просто залить то ,что почти при такой же цене на синтек лучше по качеству.И самое главное есть в магазинах ,ну например долить прийдется в случае ремонта ,чтоб с блока не сливать.Еще раз обьясню свою стратегию хочу купить допустим кулстрим ,но с оговоркой что он будет 21 года выпуска,ибо свежие замесы могут быть на других присадках ( но это не точно) тот же синтек в маслах 22 года использует уже китайские пакеты ,которые скромные и не дотягивают по качеству того же синтека 21 года,так же и лукойл с газпромнефтью останавливали производство из за присадок.Поэтому залив сейчас качественую жидкость 21 года выпуска,я подстрахую автомобиль на три года вперед,ибо эти антифризы уже лучше по характеристикам ,чем тот же синтек который кипит на 123 ,а кулстрим на 128 .Эта инвестиция в охлаждайку в разнице 500р с 10 литров относительно цены синтека даст мне спокойствие на несколько лет вперед и останется антифриз 21 года на доливку в случае чего,на старых хороших пакетах.По этим же понятиям лучше и на масло перейти по паралельному импорту ,чем соскакивать сейчас на отечественое с уже китайскими присадками

@@user-wn8bt1zy9x Да дело конечно хозяйское какой антифриз лить.По маслу моторному скажу лью сейчас ROWE RSI 5W40 3500р за 5 литров.

@@hugoboss1466 я за 4000 буду лить шелл турецкий ,он уже проверен этим авто)))

Патрубок продырявился нижний)))

@@user-wn8bt1zy9x 2:50 В конце видео обещал вставить ролик и показать косяк с крашенной трубой, забыл?

@@Aleks-fh5io kzfaq.info/get/bejne/iK99ppl708rQYHk.html Посмотри в том ролике в конце одна из проблем ,есть еще но направление правильное поиска решения замер в крайних воздуховодов ,если в правом значительно холоднее,радик печки забит.В 18 году было полно обращений по гарантии с забитыми радиаторами печными,и вот один подписчик как то со мной поделился.Но по наблюдением на д2 забится он может по разным причинам от мусора из блока ,до распада антифриза ,сколько людей было даже в поиске д2 именно в 18 году и всем меняли,промывали печные радиаторы.в 19 уже не слышал я подобного

821002 дело техники

@@user-wn8bt1zy9x сейчас посмотрел, есть на озоне, подороже правда, но и искать не надо, заказал и забрал.

@@zloyosminog4254 хорошее приобретение реально удобнее чем с пасатижами

@@user-wn8bt1zy9x Да, спасибо за артикул🤝

Че за сказки? К поверов насмотрелся🤣🤣🤣🤣а как тебе капиталка по гарантии мотора на этой машине на пробеге 30к? Можешь глянуть на д2 или тут

Ну так че хотел это таз а то Кио, разницу чувствуешь!?

@@user-mb8wl3pe6b разница в том что в весте брака заводского больше)))

Нах она нужна Веста ведро с болтами за такую цену хай другие на ней ездят, кореец надежнее в 100 раз, хотя бывает всякое, но это исключение!!!!

@@user-mb8wl3pe6b я согласен ,я то брал ее за 550 тыщ новую в 19 году

Я разве что то написал про патрубки ,из - за синтека? Не было если вы себе это надумали,то это ваши проблемы,Антифриз только помутнел ,причем два раза и я это указал( у меня уже вторая заливка синтека) третий раз на грабли не наступают залью кулстрим ,только куплю с датой 21 года ,а то бог знает свежие замесы 22 соответствуют по присадкам или нет,только же у обнинского ссаного завода все присадки есть даже в такое время ,Кулстрим не мой ,я его еще не заливал и тем более не рекламирую( в описании нет ссылок ) реклама там где есть ссылки в описании.Кулстрим льется на конвеере форд,вольво,опель ,киа,хенде,рено,нисан,газ,уаз,лада( только с мотрром н4м)в качестве жидкости первой заливки.Куда льют синтек на конвеере правильно ,только в старые жигули, Еще плюсом десять цветов и выбор под любой двигатель и обьем.,чего нет у синтека .вот и ответте себе на вопрос что лучше.

@@user-wn8bt1zy9x Я на собственном примере убедился, что обнинскоргсинтез делает отличный продукт. А вы что хотите, то и делайте.

@@StepanFromRussia я что против чтоли?я два раза на личном опыте уже убедился что он делает)))) третий раз на грабли наступать не буду

@@user-wn8bt1zy9x Если вы так серьёзно убеждены, то стоит обратиться в обнинскоргсинтез с вашим случаем. Кто знает... Может действительно есть особенности и нюансы.

@@StepanFromRussia какие особености? Они ресуют в спецификации ресурс 5 лет и 250 тыщ км ,я два раза проверил,на 65 уже меняет цвет))) когда распад не знаю обычно сливал)))

Портер здорово ,че бухаешь? Выходной же

@@user-wn8bt1zy9x здаров. Да не, так. Пивасик потягиваю

По ремню есть четыре коротких подробных ролика на канале и один ролик с разбором оригинального комплекта грм гейтс

@@user-wn8bt1zy9x не найду ссылку сбрось..

kzfaq.info/get/bejne/h894fMKIxLvIgJc.html

kzfaq.info/get/bejne/abqanNxpqtHTcok.html

kzfaq.info/get/bejne/e9x7aZmp2uCVnJs.html