Vi bygger forbindelsen - FEMERN: Nye skinner

Рет қаралды 26,290

24 күн бұрын

Banedanmark kalder det for Nordeuropas største byggeplads - opgraderingen af banen fra Ringsted til den nye Femern Bælt tunnel. Der skal bruges 124.000 meter skinner, 100.000 sveller og 60.000 kubikmeter skærver. Vi er med, når skinnerne lægges til den nye forbindelse.
Du kan se hele serien om byggeriet med Storstrømmen og Femern på TV2 ØST Play:
www.tv2east.dk/vi-bygger-forb...
TV2 ØST Play:
www.tv2east.dk/play
Følg TV2 ØST på Facebook:
/ tv2east
Tjek vores hjemmeside:
www.tv2east.dk
#Femern #tv2east #vibyggerforbindelsen #tv2east #femernforbindelsen

Пікірлер: 15

@Chelgrian 22 күн бұрын

I think (and hope) that I can say this  on behalf of all the inhabitants on the Scandinavian peninsula, Danes, Swedes, Norwegians and Finns alike.  A deep appreciation and a most sincere thank you to the Danish and German authorities approving this project. And a ”you bow to no one” to Denmark for being the big player in this endeavour.  What better neighbours could one have?  Also a big, big thank you to all the entrepreneurs, specialists and skilled workers involved in building this link in the Scandinavian/European infrastructure.  What you construct right now is of uttermost importance for goods and people to move more efficiently in our region.  Connections and thereby cultural exchange and business can never, ever cause any harm!

@Masterfighterx 10 күн бұрын

Just to clarify, the Scandinavian Peninsula is only Sweden and Norway.

@HansMilling 4 күн бұрын

Rigtig god udsendelse, og en rar og lunefuld medarbejde i havde fundet der. Det er et meget spændende projekt og der er så meget med end tunellen som skal på plads, til det kæmpe byggeri. Dejligt at kunne følge med her på KZfaq.

@mikalaybourn 15 күн бұрын

Kim lyder som en cool dude. Det er så fedt, når folk kan forklare hvad de laver, så vi andre rent faktisk forstår det. Han kunne kaste så mange fagtermer ud, så vi fattede hat, men vælger at forklare det bundsimpelt, så vi alle er med.

@mikaeljiskovkristensen7861 21 күн бұрын

laver i også video af ophængning af køreledninger og isolatorer og sugetransformatorer.

@kingnikioflolland5476 18 күн бұрын

Kim er sku en rigtig byggeleder 😊😊

@HunkyChunky112 22 күн бұрын

that farm was basically a train station

@ChristofferETJ 21 күн бұрын

Det er da godt at højhastighedstog også kan køre langsomt. For de 200 km/t er ikke reel højhastighed, når vi snakker jernbane i 2024. Kategori II, eller andenrangsbane kan det benævnes. 250 km/t, er der hvor man rigtig begynder at snakke højhastighed. Og der er baner i Europa hvor 320 km/t er tilladt.

@shumstra 7 күн бұрын

Rigtigt! Men jo hurtigere der skal køres, desto mere skal sporene “rettes ud”, kurver skal være større/blødere, osv. Og mellem Ringsted og Femern er det i meget lille omfang, at man ombygger banen i en sådan grad, at man inddrager nye arealer - næsten hele vejen ligger banearealerne stadig, hvor de blev placeret i hhv. 1917-1924 (Ringsted-Næstved), 1870 (Næstved-Vordingborg), 1872 (Orehoved-Nykøbing F), og 1963 (Nykøbing F-Rødby Færge). Ved Glumsø station (Ringsted-Næstved) har man lagt banen mere væsentligt om, og man er ved at bygge en ny Storstrømsbro i et mere direkte forløb. Set i det lys er det ret godt klaret, at man så vil kunne køre 200 km/t hele vejen fra København Syd til Femern Bælt, når man ikke har nyanlagt højhastighedsbaner som dem, du nævner. Det er slet ikke en ligegyldig opgradering, selvom det ikke er til 320 km/t. På websitet OpenRailwayMap kan man hygge sig med at se, hvordan hastighedsgrænserne er på jernbaner rundt omkring i verden.

@larsmadsen4493 17 күн бұрын

Glæder mig til I laver om portalen ved at være længe siden den blev klar og tunnel element er klar. Kongen har checket det

@flemmingengel4795 22 күн бұрын

kunde i ikke være søde og tekste.

@coby9179 7 күн бұрын

man kan altid slå auto generede undertekster til på KZfaq (knappen ved siden af tandhjulet), det kan hjælpe lidt men selvfølgelig ikke lige så godt som "rigtige" undertekster

@flemmingengel4795 7 күн бұрын

den mulighed prøvede jeg den virkede ikke

@patrickspendrin3107 12 сағат бұрын

@@coby9179 This doesn't work here, for me closed captions are unavailable. It would be very nice to have it, but I fear this would require manual work from the authors as danish can't be autotranscribed by google. Or maybe some nice danish speaking guys transcribe the videos and TV2 Öst adds the subtitles :-D (no pressure ;-))