eu moro em campinas desde qdo. nasci ou seja 59 anos sempre fui apaixonado por trem más a única vez que viagei foi em 78 de campinas a rio claro foi maravilhoso eu e meus colegas ecutava o som da buzina lonnge e agente corria no barranco pra ver e contar máquinas e vagões das composições isso qdo.não pegava rabeira era muito bom esse tempo, hoje é so sucata que saudades😢

Antigamente meus tios moravam encostados na linha de trem em Jundiaí, foi muito legal rever a antiga casa deles através desse vídeo!!

As cidades do interior de São Paulo, cresceram ao redor das ferrovias e sem elas , o estado não seria o que é nos dias de hoje. As pessoas não tem memória...salve as ferrovias. Serão sempre bem vindas...

Que saudades de quando viajamos neste ramal, Panorama a São Paulo.

Curiosidade: no minuto 08:56 o trem passa debaixo de uma ponte azul e logo em seguida no minuto 9 passa embaixo de uma ponte preta. Isso mesmo, é a ponte que um dia deu nome ao bairro homonimo em Campinas e também ao clube de futebol A.A. PONTE PRETA. Existe até hoje, mas está fechada para o tráfego. No minuto 9:20 no lado esquerdo é possivel ver o fundo do estádio Moises Lucarelli da macaca.

Muito obrigado pelo video que publicou. Fez me lembrar com saudades do meu tempo em Campinas e inclusive da viagem que fiz de trem a São Paulo. Engraçado essa nossa memória - humana - parece que estou lá novamente, todas as sensações, todo o gosto, a lembrança da garota juntinho, a paisagem passando. Maravilhoso. Muito Obrigado.

Fiz muito este caminho quando era criança, e de cortar o coração ver esta linha nessa condição

parabens eridison mostrar este video a todos nós amantes das ferrovias tao abandonadas nesse brasil, obrigado.

Nos anos 60 eu viajava semanalmente entre São Paulo e Panorama. A Cia. Paulista era uma maravilha. Pena que hoje está tudo abandonado, o trilho cheio de mato, as favelas invadindo o trecho da ferrovia e o trem que era tão veloz e limpo hoje não é nem sombra do que era naqueles tempos.

Em 2000 fui transferido do setor elétrico de sorocaba para o apoio técnico no CCO DE campinas, e depois trabalhei nas equipes de campo pra fazer manutenção em GPS, RÁDIOS E EOTS. Bons tempos também. Conheci muito o trecho de campinas, jundiaí, Rio claro, araraquara, alto taquari e alto araguaia. Além de Aguaí. Bons tempos

Amei o vídeo!!! Moro em Jundiaí e um pouco perto da linha do trem. Ouço todos os apitos dos trens, que passam aqui perto!!! Parabéns pelo vídeo! Amo tudo isso pq cresci ouvindo muitas histórias. Meu avô era caldeireiro da Companhia Paulista.... abraços .

Cenario para The Walking Dead , que fizeram com meu Brasil meu Deus , sujeira ,abandono, destruição,maldade e burrice em todo o lugar que se olha.

Esse trecho é utilizado para o transporte de bauxita proveniente da cidade de Cataguases em Minas Gerais. A bauxita sai de Barão de Camargos e faz uma peregrinação até a cidade de Alumínio no interior de São Paulo passando por locais lindíssimos e paisagens maravilhosas.

Tenho hoje 40 anos, moro em Campinas, me lembro de quando eu tinha uns 6, 7 anos, fui de trem com meus pais pra Sampa, provavelmente por esse trecho. Muito triste ver como a linha está bem sucateada, operando com o minimo de manutenção.

Que saudade voltei no tempo quando era criança viajei para Limeiras sou de São Paulo

Legal.. lembrei quando eu era criança.... vinha de trem de Irapuru até São Paulo

É lamentável o estado de abandono desta ferrovia que já foi o orgulho do Estado de São Paulo. Quem se lembra dos trens R? que ligava São Paulo a Barretos. Será que em breve voltará a circular novos trens de passageiros?

Ja passei muito nesta linha conduzindo Trens . Aowwww saudade....

18:56 nesse exato momento avisto a casa onde nasci e morei até os 19 anos cresci vendo os trens várias histórias 😅 bairro Jd Carlos Lourenço campinas Sp

Muita tristeza ao ver as nossas ferrovias neste estado de abandono total😥

Sera que vão restaurar as v8...bom demais ver essas maquinas guerreiras novamente... Dá até uma esperança.

Pena que nao temos mais trem passageiro de campinas sao paulo quando tinha eu ia todos sabados pra sao paulo pena que acabou so resta saudades eu adoro video de trem obg por postar

Eu sou apaixonado por estrada de ferro, olha essa situação da malha ferrovias, parece o trem anda 10km/h, desse jeito vai chegar só amanhã no destino, eu já assisti vídeo de trem lá da França e da Inglaterra lá os trem anda 150 a 250 km/h, e os trilhos é bem conservados é reto de 10km parece linha bem esticada as curvas e bem suave, agora aqui no brasil e desse jeito tudo isso e culpa do governo paulista que não tá nem aí, só sabe meter dinheiro no cofre públicos, é muito lamentavél situação das ferrovia no Brasil. muito obrigado quem publicou o vídeo.

Esse trecho passa em louveira?

Obrigado por postar

Saludos de escobar, provincia de buenos aires ,argentina, hermoso video, un fuerte abrazo.

Top demais amigo Eridison esse trecho é e sempre será meu FAVORITO! TMJ

Parabéns meu amigo pelo registro histórico. Viajei com você de Campinas a Jundiaí dentro de uma locomotiva. Obrigado.

Que saudade, em 1983 eu fazia escola da PM em Bauru, viajava de trem segunda classe da Luz até Bauru....

Bom dia grupo. Se não me engano era esse barracão que eu recolhia a composição Húngara quando fazia o trecho Luz a Campinas. Bom ver e recordar os tempinhos bons!

É simplesmente inacreditável ver uma estação como essa de Vinhedo destruída, abandonada, sucateada. 100 anos do país profundo descaso

De pensar que na época dos trens de passageiros , fazia-se o percurso de Campinas a Valinhos em 15 minutos.

QUE PENA ESSE ABANDONO QUANTO EMBARQUEI NESSA ESTAÇÃO RUMO A PANORAMA SO SAUDADES

Parabéns pelo vídeo, mostrou a realidade e o que precisa ser feito para modernizar o setor ferroviário.

andou para traz, a 30 anos era tudo eletrico , de Araraquara para frente, locomotiva silenciosa, agora o que foram fazer, escuta o trupe do motor. rancaram todos os cabos e as torres, lameentavel.

Que maravilha isso acontecer Deus sbençoe vcs. Lutar psra um Brasil melhor pra todos? ???

Tenho 27 anos, lembro que peguei o finalzinho dos tranportes de passageiros... Era criancinha e lembro das paisagens, é uma pena que acabou tudo isso!

Que judiação, é de dar dó, o descaso do Governo do Estado de São Paulo, em um trecho tão importante quanto Jundiaí a São Paulo, onde viajei em trens da época nos anos de 1970 que faziam este percurso em 18 minutos, andando em alguns trechos até 110 km/h e hoje mal conseguem chegar a 30 km/h , além da invasão no leito ferroviário por favelas, vamos ver se vai sair mesmo do papel o TIC (Trem Interior Capital), que vai ligar Campinas a Jundiaí, por novos trens a diesel de alta tecnologia, mas terá que refazer todo o trecho, no que eu vi é de dar dó, a maioria dos dormentes estão podres, a 2ª linha totalmente desativada e abandonada, estações depredadas e abandonadas, o mato cresceu por todos os lados, a empresa detentora do trecho da Paulista (Fepasa), não fez absolutamente nada, só ocupou e usou, sem manutenção. Uma vergonha para quem conheceu o trecho inteiro.

Obrigado por compartilhar esse fantástico registro. Abraços

Eu curto muito o seu canal continue sempre postando a gente sempre vai prestigiar

Obrigado pelo vídeo sou do Paraná sou apaixonado por ferrovia e tenho o sonho de um dia ser maquinista

SHow de Bola, gravo videos com visão da cabine também !!!

-Boa..., -Tem sido muito útil essa filmagem, me faz lembrar o alto astral da região destes pontos de vista.-Parabéns pela iniciativa, Obrigado.

Lamentable el estado de ese ramal ferroviario, que anteriormente fue todo electrico y con doble via. Ahora se encuentra totalmente precario y con una sola via, y en algunos tramos, las viviendas estan muy cercanas a los rieles. Este triste panorama , se repite muy a menudo en mi pais Argentina. Lo unico que piensan los gobiernos, es robar al pueblo , y no invertir en infraestructura ferroviaria. Muy buen video Eridison, felicitaciones.

Esse é o trem bala do interior, Brasil o país do futuro ! kkkk

Enquanto isso, as estradas ficam entupidas de carros, ônibus e caminhões! Viva os pedágios! Os desgovernados ainda não ganhou a guerra, enquanto houver trilhos.

Espero que com esse governo as ferrovias cresçam muito mais; e cuidem melhor delas!! Abraços...

Deu pra ver que é possível restaurar a linha 2. Esta ruim na região de Campinas, e mato após Louveira. Morei em Samambaia.

Queria muito ver os trem voltarem a funcionar de Jundiaí pra Campinas,eu sou de Jundiaí dói de ver essas estações abandonadas,prefeito,vereadores faça algo,nessa ligação Jundiaí campinas.

Se notaram, além dos vagões carregados de bauxita, haviam vagões destinados a Pederneiras, para carregamento de soja/ farelo de soja.

Parabéns bom trabalho

Parabéns gostei .que viagem em top

O vídeo fico muito bom parabéns.

Aos 31:51, do lado esquerdo, o prédio branco é a estação primitiva de Valinhos.

Saudades do tempo que trabalhei neste lugar... abastecimento

que saudades das v8 cruzando o tempo todo na linha dupla ,acabaram com historia de 1903

*ME ENCANTÓ EL VÍDEO 📹 EN LA CABINA DEL TREN 🚆*

O governo do psdb de São Paulo deixou esse ferrovia abandonada para favorecer as indústria de automóveis e as empresas de ônibus ,esse trajeto deveria ter trem de passageiro circulando

Estou assistindo esse video 2021 , a estrada está muito aspecto de abandono total tem muito trecho precisa fazer manutenção urgente, cheio de mato dormento podrecendo, parece ninguem faz manutenção nessa ferrovia cara, fala por bolsonaro dá mais investimentos nas ferrovias e melhorar salarios dos maquinista e demais colaboladores da empresa seus funcionarios cara, obrigado pelo esse video, Sr eridison

Parabéns pra estes guerreiro dirigem o trem

Que top mas um escritooo e likeeee

Moro em campinas mas sou atural de jundiai sonho em morar ai se assim Deus permitir

Top amigo excelente o vídeo e o trecho !!!!!!!

Deus abençoe Eridison, fui seu auxiliar em Jundiaí em 2008 , belo vídeo

É uma tristeza ver o descaso que o governo fez com a nossa ferrovia, mas por outro lado muito obrigado por este vídeo, valeu.

Seria ótimo esse trecho estar ativo novamente. Bom, pelo menos sabemos que a linha está funcionando.

Belo registro Eridson... bate uma saudade disto tudo Riva

Longe de campal jundiasp espetacular

Privatização foi Boa? Veja só com o ficaram os trilhos, que desleixo tem até favela quase em cima e o mato ?

Tive o privilégio de trabalhar neste trecho por 3 semanas no expresso paulista no vale nas Frutas 2021!

Da para ver que o estado da ferrovia esta lastimável receberam a concessão e o investimento Zero

Sensacinal amooo ver isso

Em 1994 fiz minha última viagem de trem e as locomotivas elétricas já não trafegavam. A ordem era economizar energia. No governo militar se fazia economia de combustível, a velocidade máxima permitida nas estradas era de 80Km/h e a energia elétrica era farta.

horrivel a infraestrutura brasileira esse e estado mais rico do pais, meu deus estamos 50 anos atrasados.

C30 da mrs o saudades de quando trabalhava na antiga Brasil ferrovias (ferroban)

Pena que não tem mais trem passageiro, viagei muito para Bauru, garça e o trem da Noroeste do Brasil de Bauru a presidente alves e Pirajuí era muito bom, será que um dia volta?

Muito bom

9:25 Estádio da nossa querida Ponte Preta.

Na década de 1970 começou o desmanche das ferrovias paulistas: Estrada de Ferro Sorocabana, Companhia Paulista de Estrada de Ferro, Mogiana, Noroeste, Araraquarense e Santos a Jundiaí. Políticos corruptos favoreceram as empresas de ônibus. Nos anos de 1980 a malha ferroviária já estava em decadência e finalmente nos anos 1990 já não haviam mais trens de longo percurso. Nos anos 2000 centenas de estações foram demolidas e em algumas regiões do interior paulista os trilhos foram removidos e o leito ferroviário transformados em avenidas.

Valeu Eridison, que Deus o Abençoe cada vez mais.

Eridilson faz mais vídeos como esse ficou expetacular

1h 32 eram fepasoes ou eletrocarros?

Que viagem eu moro perto da linha do trem no centenário

Brasil, que tristeza, só degradação e atraso. Paises do primeiro mundo convivendo com trens do século 21 a 500 km/h e nós ainda estamos em pleno século 19 a 5 km/h!.....

Muntas sds podia voltar quanto andei

Olha parabéns viu, pq além de quiar essa maravilhosa máquina ainda tem q está atento com os pedestres q não colabora. Kkk

Muito obrigado por compartilhar o vídeo mas da uma do de ver como esta largado as traças este trecho ferroviário

Vou fazer esse percurso à pés pela ferrovia

Passou do lado de casa em Valinhos

Excelente vídeo

Uma vergonha esse matagal nas linhas. Nos tempos da Paulista não se achava um fio de mato na via.

Eu já viajei de trem,é gostoso,é seguro e confortável.

Show de bola,passo todo dia pelo terminal da MRS em Jundiai

Para quem rodou nesse trecho a 80 km/h só assistindo para acreditar que este percurso demorou 1:40 min haja paciência para conduzir

Ainda tem trem d SP para Jundiaí

Aos 20:47, do lado direito da linha, a plataforma de Samambaia Velha.

1:04 saudades louveira !

Eu acho curioso que o governo deixou o trem de passageiros funcionando até Jundiai mas não até Campinas... vai entender.

Muda o título do vídeo pra : Driver's View Campinas/ Itajaí- Brazil Ou pra : Train Cabin view Campinas/ Itajaí - Brazil Os videos com a visão de maquinistas estão na moda pelo mundo.

Parabéns pelo feito