bonne vidéo pour les novices

Merci pour le tuto l'ami ! Très pédagogue !

Bjr encore un très bon tuto comme on les aime Merci pour le temps que tu nous consacre ✌️🏍️

Ça fait plaisir le retour des tutos à l'atelier 👍 Tu es très pro et pédagogue, merci ✌️

Trés bon tuto, de bonnes explication et un rythme calme et posé. Le top. J'attends direct le liquide de refroidissement ✌✌✌

Super ! Merci, c'est super bien expliqué.

Ok pour l’astuce du nettoyant frein pour enlever la graisse ! J’avais des doutes sur les traces que ça pouvait laisser, amalgame avec le liquide de frein. Hâte de voir la prochaine vidéo sur le liquide de refroidissement car il faut justement que je le change !

Excellent travail mon cher.

La moto est magnifique 😍

Vraiment excellent ce tuto, bien expliqué et très clair, merci West ✌️

Bonne vidéo. Explications claires, nettes et précises. Et surtout, le plus important : LA RMT...☺☺☺

je découvre ta chaîne, merci de représenter notre métier comme tu le fais, c'est clair , efficace et tu racontes pas d'âneries (et je peux te dire qu'il y en a de ce milieu 😓) . Il y a un truc que je pense important de préciser, sur certaines marques bizarres le niveau se contrôle jauge vissée, ce qui change beaucoup de choses... bonne continuation à toi ✌

Super les tutos entretien! Moi qui fait mes entretiens solo c’est toujours intéressant !

Comme d'habitude vidéo au top ✌️

Comme à l’habitude le tuto est top. Cependant et au niveau technique, un sujet m’interpelle. Je roule sur une même marque depuis 40 ans. L’espace des vidanges est resté inchangé à 10.000 kms. Pourtant les matières ont évolués! Je ne pratique pas l’automobile, mais la fréquence des vidanges a bien augmenté. Merci

Intéressant l’histoire du filtre à huile si le kilométrage n’est pas fait… je le changeais tous les ans malgré le faible kilométrage fait… si on change de grade d’huile par contre autant le changer ?

Merci pour le tuto ;)

Faire sa vidange c'est con mais c'est important, la base. Première vidéo d'une série de 50, de la vidange d'huile moteur au remplacement des coussinets de bielle 👍

Salut l'ami, Bonne vidéo 👍 juste une chose logique mais attention a tout ceux qui vont utiliser le bidon avec la bassine, ouvrez bien la petite ouverture qui est sur l'angle pour une bonne descente d'huile sinon ça vas vous faire bizarre la 1ère fois😭... PEACE

salut :) ou je trouve la revue moto technique de la bmw gs 310 svp ?

12:16 salut. Je serai encore plus précis : pour rappel, REGARDEZ BIEN CE QUE PRECONISE LE CONSTRUCTEUR pour votre modèle. Car selon les modèles, et c'est de plus en plus fréquent, le contrôle ne se fait plus à froid, mais moteur chaud quelques minutes après avoir coupé le moteur. Et le niveau d'huile contrôlé avec cette méthode peut être très différent du niveau d'huile relevé moteur froid. J'ai déjà constaté 500ml d'écart sur des voitures (et bizarrement, des modèles réputés pour couler des bielles. Forcément, un contrôle à froid montrant un niveau au milieu était faux. Le niveau réel contrôlé à chaud était au... mini). Donc l'idéal, c'est de contrôler le niveau à la station service par exemple (le sol y est souvent plat), une fois qu'on a payé.

Merci pour ta vidéo 👍 Est-ce que je peux prendre le niveau d'huile sur la béquille centrale, j'ai un CBF 1000 de 2010 ? Ou bien il faut que les 2 roues touche le sol ? Merci 👍

Bonjour et merci pour cette vidéo. Pour les revues techniques tu as des sites pour les acheter ?

Les motos récentes n'ont pas toujours leur RMT dédiée. Pour ma Suzuki GSX-S950 de 2023, je ne trouve que la RMT pour la GSX-S1000/F de 2015. Bon, tant que la mienne est garantie je vais laisser faire la concession en espérant que d'ici 1 an et 1 mois la bonne RMT soit sortie 😊.

La revue technique est obligatoire

Jamais. Devise le bouchon de vidange avec clé plat, le bouchon avec douille