Szlovénia az egyik kedvenc országom. A települések sokkal szebbek, mint a keleti blokkban bárhol, a közúti és a vasúti infrastruktúra sokkal jobb minűségű, mint nálunk és a tájak meseszépek. Az egész ország gyönyörű szép. Persze, náluk sincs kolbászból a kerítés, de azért egészen más világ. Amikor jöttünk haza, onnan tudtuk, hogy már Magyarországon vagyunk, hogy az M7-es autópálya tele van úthibával, míg a szlovén pályák tükörsimák. A vasútról nem tudok nyilatkozni, de a videó alapján az sem lehet rossz.

Na vééégre! Végre elmetél Szlovéniába, méghozzá vonattal!! Én 2006 és 2010 között vagy ötször voltam Szlovéniában.Azzal szórakoztam, hogy beutaztam az ország összes vasútvonalát. Úgy számoltam, hogy egy hét alatt meg is lehet csinálni sikerült is. A szállásom Ljubljanában volt, próbáltam a vá. -hoz közeli szállást keresni, nem mindig sikerült, sajnos. Abban viszont teljesen igazad van. hogy az emberek ott abszolút nyugodtak, megfontoltak, engem pl. vasútfilmezésért soha sem b@szogattak a szlovákokkal ellentétben. A szlovénok a vasútjukra nagyon odafigyelnek, már a legapróbb problémáért is ugranak, pl. az utastájékoztató kijelzőhibája esetén is. Azt mondtad, maribori utazást tervezel. Ha szeretnél egy kicsit mellékvonalazni, utazd be a Prevaljébe menő vonalat. Ott még (talán) nagyon jó kis ikermotorkocsik közlekednek, kényelmük a mi Bp köcsinkéhoz hasonló. De ott van még Celje is, ahonnan 3 mellékvonal indul ki.Az egyik Velenjébe, ez gyk.egy zsákvonal,nem megy tovább az érintett állomásról. A másik a horvátországi Harmicáig megy, de a vonatok csak Imenoig közlekednek. Utána a vonal már hol megvan, hol nincs. A harmadik vonal vége Durmanecben van, a vonatok csak Sveti Rok ob Sotliig járnak, innentől ki van rakva a piros tárcsa. De ott van még a szlovén "mizsei" vonal Ljubljana-Kamnik mindössze 21 km hosszú. De ott van még a Ljubljana - Metlika is, ami 120 km hosszú mellékvonal, a személyvonatok ezt kb. 3 óra alatt teszik meg. De az igazi császár vonal az Isonzó völgyében haladó Sezana - Jesenice vonal.

Nekem még volt szerencsém gyerekként utazni a mára - sajnos - jobblétre szenderült Körmend-Zalalövő vasútvonalon. Különlegessége volt, hogy két nemzetközi vonal (ljubljanai, grazi) között biztosított összeköttetést. Pici, de annál értékesebb gyöngyszeme volt az akkori magyar vasútnak 2009 decemberéig. Sajnálom, hogy a Gysev nem vette át. Esetleg egy pályabejárásra talán alkalmas lehet valamikor :)

Várjuk a következő részt is :-)

Szuper jó videó lett Bence! Muraszombat vasútállomása és a város is nagyon szép. Köszönjük! 😉

Ez elég jó videó lett, látszik a fejlődés. Tetszik ez a vegyes vonatos/város bemutatós témaválasztás.

Mondjuk ilyen villany Desiró Hódos és a Zalaegerszeg között vagy Celldömölkig lehetne használni a bz helyet.

Nagyon szépen néz ki a muraszombati vasútállomás! Jó, hogy van akadálymentesítés

Idén az Őrségben nyaraltunk, és muszáj volt egy kört mennünk a vasúton. Meseszép. ❤️ És hogy milyen szépen rendben vannak az állomások!

Szia! Voltam Ljubljanában vonattal, majd onnan Koper meg Bled is. Egy élmény volt, gyönyörű a táj, fasza kis ország Szlovénia, viszont a vasútjuk nagyon hasonló, mint a magyar (késés, műszaki hibák stb).

Szlovénia számomra egy kicsi Svájc,már a látnivalók tekintetében.Az emberek többsége-ahogy én tapasztalatam-angolul tud.Még a pékségben az eladó hölgy is beszélt angolul. Szlovénia újabban a Flirt és KISS vonatokat részesíti előnyben.Nem túl gyors vonatok és sok össze is van firkálva,viszont a pálya állapota megfelelő.Érdemes utazgatni az országban.

Szia Bence! Legközelebb a ljubljanai Union sört próbáld ki. A simát és a Hoppy Lagert javaslom! Laško-ból a Goldingot kóstold meg. Ha helyi boltot keresel, szerintem a Mercator az egyik legjobb. Ami a vonatokat illeti, most Szlovénia is bevásárolt a Stadlerekből. Ljubljana környéken rengeteg Kiss és Flirt jár. Ha jól időzítesz, akkor szlovén Pendolino-t is ki tudsz fogni, amely Ljubljana -Maribor között szokott járni.

Hódos. 😁 Szuper videó lett

Szia Bence! 🙂 Örömmel láttalak azon a vidéken, amerre eddig összesen, vagy 20 évet éltem... Örömmel láttam, hogy végre Szlovénia felől is odaért a felsővezeték Őrihódosra (3kV =). Örültem, hogy tetszik az Őrség - gyakorlatilag azt dicsérted Szlovéniában is - és, hogy örömet okozott Neked az a táj. 🙂 Andrisnál már meséltem, hogy anno 2000-ben én is részt vettem a Zalalövő - Őrihódos új nyomvonal építésében, egy bizonyos szakaszt (Zalalövő új állomás - Pankasz ) a kitűzési vázrajzot (Egyfajta térkép.) én készítettem, az akkor Magyarországon rendkívül újnak számító GPS adatok alapján, és Zalalövő új állomásának a vágányainak egy részét, személyesen tűztem ki, akkoriban. Jó volt látni ezt a környéket újra. 🙂 Még egy kis adalék: a vonal, az új Zalaegerszeg-Ola megállótól egészen kb. Bagodig, szintén új nyomvonalon fut, ezt tudomásom szerint a 2000-es évek közepén csinálták meg, Zalaegerszeg-Ola megálló és Andráshida állomás, már teljesen máshol van, mint annak előtte. NAGYON KÖSZÖNÖM EZT VIDEÓT! 🙂

Ciao Bence! Jó gyorsan elintézted a wc-zést... 15 :23-kor szálltál fel és mutattad meg hogy néz ki a budi, mondtad hogy pisilned kell, és a videó folytatásánál 15 :24-et írt a kijelző... 😁😁😁 Amúgy köszi a videót! 🙏 Jó lett, mint mindig! 👍

Nagyon szuper videó mint mindig Bence👌👌👌👌👌

A Zalaegerszeg-Őriszentpéter szakaszon egy éve elkezdtek Flirtök járni hétvégente. Általában eredő kékek voltak, ami azért volt fura, mert már akkor se nagyon jártak már eredő kékek a dunántúlon (kivéve esztergomi vonal)

Kár, hogy eddig csak este tudtam megcsodálni a Hodos-Ljubljana-Koper vasútvonalakat, csodaszépek. Jó lett a videó. De amúgy Ljubljanán, meg Mariboron kivül nincsen sok vonat az országban.

Klassz videó! A Veszprémi vonalról is készítettél sniceket? Szép az a vonal ,rengeteg ívvel. Az őszi táj most külósen.

Három falu, amit elcsatoltak, az Őrség része volt mindig is. Őrihodos az egyik, az még félig magyar. Muraszombatban gyakorlatilag senki nem tudott magyarul már akkor sem, amikor még Jugoszlávia néven létezett egy kicsit nagyobb ország, de Muraszombat mindig is a Vendvidék egyik központja volt, őshonos szlovénséggel, akkor jártam ott. Bár a jó ég tudja, azóta mi történt, nőtt-e a magyar nyelv presztízse valamelyest (mint Burgenlandban), de a Muravidéken a magyarok körében is elég erős az asszimiláció, míg Burgenlandban manapság már vannak (már elnémetesedett) falvak, ahol tanítják a magyart is az iskolában, és pl. a helyi pincérek erős akcentussal bár, de megszólalnak - ugyanakkor az őshonos magyarok gyakorlatilag beolvadtak, aki van, az jó eséllyel később ment ki.

Bence! Ha teheted próbálj eljutni Koperig . Az a rész gyönyörű

Valóban nincs a közbenső falvakban normális bolt, egyedül Salovci nevű településen van olyan élelmiszerbolt, ahol túl lehet élni. Muraszombaton viszont minden szlovén multi képviselteti magát! :)

A Laško sör nagyon finom. Főleg a zöld 4,9%-os

Desiro Mainline tudtommal van a GySEV-nek is, de csak osztrák-magyar határforgalomban használják (pl. Sopron - Bécs vagy Fertőszentmiklós - Nezsider), áramnemváltós.

Ment a jo oreg lajk!

Szia Bence! Én Őriszentpéteren élek, és ha egyszer Őriszentpéteren is leszállsz, akkor megmutathatnám a régebbi vasútvonal maradványait, nyomvonalát stb.

Megdöbbentő, mennyire közel van Szlovénia Ausztriához. Mármint nem földrajzilag.

Szia Bence. Nagyon Jó videó lett.

Szevasz Bence !! Szép helyere látogattál el Szlovéniába . A vasút állomás nagyon szép és ki állított Gőzmozdony is . Szívesen nézek Bence tőled is típusú videókat is amikbe nemcsak a vasútról szól ha nem be mutatod a város érdekességeit . Köszönőm az élményt egy hatalmas like .🙂

Hát, tény is való hogy a szlovén vasút nem a legjobb szolgáltatás, de ott bőven megfelel amit ott nyomatnak ami abba is mutatkozik be hogy Mikor komolyabb korlátozások voltak, akkor 1. Hullámnál teljes mértékben, 2-3. Hullámnál pedig a nemzetközi vonatok kivételével a teljes személyforgalmat szüneteltették akkor

4:03 Azt hogy? Leengedett áramszedővel?

Én a múltkor utaztam ott Flirttel BZ helyett, volt rajta vagy egy tucat ember. A kaller néni meg is jegyezte, hogy "micsoda hülyeség ezt küldeni Őribe!"

Szlovéniában vannak Amerikai Diesel mozdonyok is van amely rokonságban van mi Nohabal !Van még a Rédcsi vonal amin Bz jár kapcsolatban van Csömödéri kisvasúttal!

Applikációban vetted a jegyet, illetve Hodos-Őriszentpéter országhatár között nem kell jegyet venni?

Nem lerohadtak az épületek, mint a magyar vidéken. Szemmel látható és érzékelhető a magyar gazdasági lemaradás. Hiába. A szlovénoknál nincs dollárbaloldal és Brüsszel sem

Puconci magyarul: Battyánd

2003ba jártam Muraszombaton,a Szlovénia-Magyarország foci meccsen! Másnap pedig utaztunk Ljubjanaba! Na oda, elkell jutnod, utaznod!

A villany desiro hasonlít a railjet színeire.

Zalaegerszegről kiérve egy trágya a pálya állapota.

Soha nem voltam még Szlovéniába.!

Mačkovci = Mátyásdomb

Aza szili áramszedő nélkűl csak úgy ment XD szlovéniába a szilik át járkálgathatnak?

0:59 fuuuuj ZTE Stadion

Jó volna beálitani tobbrendzsru mozdonyt. Nem kéne ide-oda tolagatni

Gyors kérdése, a 160-as pályán miért 120-al mennek a vonatok? Szar a géppark?

Mennel egyszer a szloven palyan, ha nem leped tul minimum 10 szazalekkal a megengedettet letolnak. 🙂 Amugy gyonyoru orszag, nagyon messze vannak tolunk (nem foldrajzilag).

SZLOVÉNIA EC EUROCITY VLAK EC CITADELLA MV 247 BUDAPEST KELETI