Virée Caradisiac - Mais pourquoi les gens continuent d'acheter des Porsche 911 ?

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Caradisiac

Caradisiac

Жыл бұрын

Qu'est-ce que qui fait le succès de la Porsche 911 après 60 ans de carrière et quelle est la meilleure de toutes les versions ? On a essayé de répondre à cette question sur les routes d'Auvergne en réfléchissant aussi à ce que fait la force de ces machines face à des concurrentes parfois beaucoup plus puissantes. Vous pouvez lire notre article complet ici www.caradisiac.com/mais-pourq...

Пікірлер: 50
@emileportejoie2862
@emileportejoie2862 Жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir un essayeur avec une vraie position de conduite !
@julienp7134
@julienp7134 Жыл бұрын
C’est plus sympa que les seat et Cupra et autres Dacia de d’habitudes
@zinox9745
@zinox9745 Жыл бұрын
Bah oui c sûr y a pas de debat
@daboo76
@daboo76 Жыл бұрын
Si j'avais les moyens j'achèterai plutôt une voiture atypique qu'une 911 ou une m5, j'aime bien donkervoort 😊
@osirisfly7815
@osirisfly7815 11 ай бұрын
Et Tesla !
@maxreportage
@maxreportage 11 ай бұрын
Magnifique sujet ! Merci. ❤
@muriellealamelama1310
@muriellealamelama1310 11 ай бұрын
Très bon journaliste essayeur, très bon essai. Après, on sait pourquoi les gens achètent une 911. Objectivement c'est une super machine, fiable, très bien fabriquée et d'une polyvalente incomparable mais tout est dit dans cette phrase ’Les gens ne se retournent même plus sur elle dans la rue’...et c'est evident qu'à côté d’italiennes ou de certaines anglaises elle fait pâle figure.
@user-tt8nq1uz5o
@user-tt8nq1uz5o 11 ай бұрын
Une 911 ce n'est plus une voiture, c'est un mythe, c'est la sportive à laquelle on pense en premier. Par contre ce n'est pas vrai que les gens ne se retournent pas dessus, je peux vous l'assurer 😊
@muriellealamelama1310
@muriellealamelama1310 11 ай бұрын
@@user-tt8nq1uz5o J'ai eu l'occasion de conduire une 911 (après Féfé et Lambo) et j'ai trouvé ça fadasse mais ce n’est que mon ressenti.
@bertrandguillemot5087
@bertrandguillemot5087 4 ай бұрын
Merci pour votre vidéo comparative. On en avait besoin. Pour une fois que l'on a quelqu'un qui s'exprime correctement ça fait plaisir (par opposition au mot "frérot " etc.). Personnellement, je n'aime pas le look de la 911 touring. Je trouve que les Porsche se ressemblent toutes depuis 30 ans et donc lassé du manque d'audace à créer de nouveaux modèles comme Ferrari ou lamborghini le font. Quand à l'intérieur, c'est d'une austérité à ne pas vouloir mettre autant d'argent dans une voiture.
@Pardalas
@Pardalas Жыл бұрын
Une T manuelle… Merci pour ce reportage ultra sympa !
@cedric2634
@cedric2634 Жыл бұрын
Hélas la T est en PDK ici !
@Marie-he12s
@Marie-he12s Жыл бұрын
C'est tout, je vais définitivement m'abonner maintenant🐱
@denisdumuret553
@denisdumuret553 Жыл бұрын
Enfin une vidéo qu attendait Loïc de Tootberzing 😂
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 11 ай бұрын
Lui comment il déteste Porsche 😅
@christ-37
@christ-37 5 ай бұрын
Mais bien sûr qu’elles me font rêver !!!!! ❤
@gknn54
@gknn54 11 ай бұрын
Bonne vidéo 👌
@Angron131
@Angron131 Жыл бұрын
Il en manque encore quelque une (GT2 RS, Turbo) la gamme est vraiment grande et compliqué à tout cerner 😅
@emileportejoie2862
@emileportejoie2862 Жыл бұрын
La GT2 RS n'existe pas encore en 992. Par contre en effet il manque la Turbo et puis la Sport Classic 😉 Et la Carrera de base aussi d'ailleurs 😅
@ClubPorschedelOuest
@ClubPorschedelOuest Жыл бұрын
Merci pour ce partage. Les prix sont donnés sans malus écologique ?
@sylvainsylvain3338
@sylvainsylvain3338 Жыл бұрын
50 000 euros de malus écologique en France à rajouter pour toutes les Porsche 911.
@ClubPorschedelOuest
@ClubPorschedelOuest 11 ай бұрын
@@sylvainsylvain3338 oui donc les prix annoncés semblent incorrects Oo
@ClubPorschedelOuest
@ClubPorschedelOuest 9 ай бұрын
Oui
@alb3096
@alb3096 Ай бұрын
Rouler avec un moteur en position arrière ça change tout en matière de ressenti.
@HuguesDUROIR
@HuguesDUROIR Жыл бұрын
Mettez moi une de chaque! 😊
@porscheforever6926
@porscheforever6926 Жыл бұрын
Ce reportage est sympa mais je trouve que certains propos ne reflette pas trop la réalité comme mettre la gt3 Apres les carrera alors que la gt3 (pour en avoir eu une) reste une 911 qui n a rien a avoir avec une 911 … ça reste un avis personnel mais ce reportage a pour mois tendance à éloigne les non Porchiste juste un peu loin de la réalité de la philosophie 911
@xxxlobby769xxx8
@xxxlobby769xxx8 11 ай бұрын
montre mytho
@adri_m140i
@adri_m140i 11 ай бұрын
Une belle Porscherie 🐽
@julienrodot8288
@julienrodot8288 11 ай бұрын
Vous voulez dire que toutes les 911 sont inconfortables? Sinon faites attention avec les rupteurs ça tue la mécanique
@fabienduval2618
@fabienduval2618 11 ай бұрын
La gt3rs je la mai au même niveau que les autres.
@denisdumuret553
@denisdumuret553 Жыл бұрын
L Auvergne, le plus beau pays du monde 😅😊
@johntravolta9958
@johntravolta9958 Жыл бұрын
Je crois pas non, loin de là
@DSMOLINERO
@DSMOLINERO 11 ай бұрын
Manque la TURBO S
@ucpt8234
@ucpt8234 11 ай бұрын
La qialité fabrcation la coupe et le moteur
@laganouille
@laganouille 11 ай бұрын
Pas de targa ni cab dommage
@patrickesteban9581
@patrickesteban9581 11 ай бұрын
“Les gens”……les gens friqués!
@yopgloup1534
@yopgloup1534 Жыл бұрын
Il faudrait voir a apprendre a mettre un harnais de gt3 RS correctement M. Pinatel... En cas d'accident, un harnais aussi peu serré et une boucle aviation au milieu du sternum= un aller simple pour le cimetière...
@cedric2634
@cedric2634 Жыл бұрын
Il y avait aussi une ceinture classique (que nous avons utilisé tout au long de l'essai) et j'ai voulu ajouter en plus le harnais juste pendant les quelques plans intérieurs pour illustrer au mieux la radicalité de l'auto. Effectivement il est encore un peu lâche dans ces prises (mais on ne l'a pas vraiment utilisé)
@alienkisse
@alienkisse Жыл бұрын
Vive les trente glorieuses, et l ultra libéralisme, une vidéo bien dans son époque
@ClubPorschedelOuest
@ClubPorschedelOuest 9 ай бұрын
11:10 : prix hors malus écologique 😮
@tanguydubaret8652
@tanguydubaret8652 10 ай бұрын
Il manque la reine, la turbo S qui pour moi est une Porsche avec un design simple mais intérieurement un démon 😈
@abdsamadelgharchi2608
@abdsamadelgharchi2608 6 ай бұрын
Ou est passé la turbo s et la GT2 RS petit baratineur
@rosecash2008
@rosecash2008 11 ай бұрын
"promo sm"
@iflur63
@iflur63 11 ай бұрын
Bof, le monde change…
@fredericberthou
@fredericberthou 11 ай бұрын
FRANCHEMENT À PART LES GT3 et cayman gt4 Rs , pas de quoi devenir passionnant 🤷‍♀️
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 11 ай бұрын
Le problème est le toujours plus qui est la norme là ou une 911 Carrera me suffirait amplement..
@jeromeoberli471
@jeromeoberli471 Жыл бұрын
Bof, désolé mais 1 ere fois que je te vois, je ne trouve malheureusement aucune émotion . Comment ne peut on pas gueuler de plaisir a bord de la nouvelle GT3 RS, tu es un des seul a ne pas tellement transmettre cette émotion .
@cedric2634
@cedric2634 Жыл бұрын
Malheureusement assez peu de temps de roulage et grosses contraintes sur place (on a dû tourner avec les quatre voitures en 6h de roulage), mais oui rouler en GT3 RS c'est évidemment une expérience mémorable. Par contre j'essaie de pas abuser des cris genre "WAAOUUUUH" ou des "OLALA COLLé AU SIEGE" mais désolé que ça ne vous ait pas plu, peut-être que ça sera mieux la prochaine fois !
@gillesdebritalycars
@gillesdebritalycars Жыл бұрын
@@cedric2634ne changez rien. Il y a assez d’autres qui surjouent.
@muriellealamelama1310
@muriellealamelama1310 11 ай бұрын
@@cedric2634 vous avez raison, garder vos cordes vocales pour les italiennes 😉
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