Moro. Edessä on rokkarin oma zebbiin tehty pulttikiinnitteinen lokari, se on ollu hyvä ja estää yllättävän hyvin kivien lentämisen naamaan. Takana on pyörän mukana tullu semmonen 5€:n "yleislokari". Kai se enemmän eteen on tehty, mutta pistin taakse suojaan runkoo kiveniskuilta ja linkustoo paskalta. Siinä on toiminu hyvin, mutta kyllähän takarengas selkään paskaa heittää. Eli jos haluu itteensä suojata niin pidempää lokaria ainakin taakse.

Joo, kyllä se vastuu tässäkin on kuskilla.

Täysin samaa mieltä. Enkä oikeen ymmärrä sitä pointtia miksei avustettuna sais kulkee yli sen 25kmh koska jokainenhan polkee just niin lujaa kun vaan paukkuja löytyy, oli avustusta tai ei

Korjataan sen verran, että se on edelleen kiinni mutta pois päältä 😀

No juuri tästä asiasta on ollut todella paljon keskustelua ja siksi nyt tämän lyhyen videon julkasin. En tiedä ketään joka olisi Shimanon omalla softalla maakoodia muuttunut, mutta miten kolmannen osapuolen ohjelmalla tehty maakoodin vaihto on eriarvoinen vs Shimanon omalla softalla tehty? Eli jos pyörä on myyty EU alueelle ja pyörään on Shimanolla koodattu EU, niin eikö logiin tallennu ikinä mitään muutosta vaikka esim emaxilla tai STunlocerilla tehdään maakoodin muutoksia? EP8 vs vanhempi E8000 keskustelua on ollut paljon, miten uudemmassa EP8 moottorissa on tämä pahamaineinen sisäinen muisti joka tallentaa viritykset. Nyt kun monen eri henkilön kanssa olen hommasta puhunut, niin ei se enää niin pelottavalta tunnu. Esim Emaxin kaveri kertoi, että tietää kymmeniä tapauksia missä "maakoodattu" moottori on vaihdettu takuissa uuteen. Joku voisi vielä kokeilla ja lähettää väärällä renkaan koolla ja USA moodi päällä moottorinsa takuisiin. Sitten selviäisi viimeistään miten tarkkaan niitä katsotaan vai tuleeko vaan uutta myllyä tilalle 😁

@@BikidoTrial Shimano teki jossain vaiheessa sellasen ominaisuuden koodiinsa, että systeemi lokittaa asioita ilmeisesti vain jos käyttää erityistä lokituskomentoa. Shimanon softa tietenkin tätä tapaa käyttää ja siten muutoksista kertyy loki. Kolmansien osapuolien softat ei tietenkään käytä tätä lokituskomentoa joten niistä ei jää jälkeä. Huvittava juttu. Itse moottorin elektroniikassa ei ole mitään keinoälyä, joka etsisi ja löytäisi muutoksia ja siten loki kertyy vain kun moottoriin otetaan yhteys softalla. Se on sitten eri asia että jos vaikka ajat pahan kolarin viritetyllä ja loukkaannut pahasti itse ja joku muukin ja sitten poliisi laittaa pyörän tutkimukseen ja siellä on virit päällä niin se tulee kalliiksi, voi kuinka kalliiksi se tuleekaan.

Niin kauan kun vaikeaan maastoon kykenevä sähköpyörä ja 2" renkailla varustettu kiinan potkulauta käsitellään laissa samalla rivillä, ei hommaan tule järkeä.

Terve. Tuo Fitnordin käyttämä moottori ei ole itselle tuttu, eikä ole siihen myöskään palikoita varastossa / tarjolla.

Lisään vielä, että onko mielestäsi hyvä laittqa speedboxi etc.? :) ja onko pajasi missäpäin?

Shimanoon ei tuu koodeja mistään viritysmuodosta. Jos nopeusnäytön lukema tärkee niin sitten softamodi, jos ei oo tärkee niin sitten esim speedbox helpoin ja pääsee koko rajottimesta eroon. Boxi helppo ottaa pois jos tarve tulee ja voi myydä jos vaikka pyörä vaihtuu. Softamodin kuten emax lisenssi pyöräkohtainen. Tampereen lähistöllä paja.

@@BikidoTrial okei, kiitos vastauksesta! Eli jos. esim tilaan sun kotisivuilta speedboxin ja sen asennan oikein, niin siitä ei voi tulla mitään virheitä tai muita/mennä pyörä ajokelvottomaksi. Eli meinaan kun aivan uusi pyörä jne. Ni uusimmat päivitykset varmaan on. Speedboxi ei näihin vaikuta millään tavalla? En siis toivo että asennan boxin ja sit pyörä ei meekkään enää päälle 😁

@@TheUltimatico älä päivitä pyörää ollenkaan, se on varmin tapa saada se sekaisin koska shimanon päivitys puhelimella niin surkee. Mutta boxi muuten ei aiheuta mitään.

Ei pitäisi logeihin jäädä merkintöjä jos palautukset / nollaukset tehdään oikein. Tietenkin myös eri softissa voi olla eroja... Aiheesta tulossa lähiaikoina uusi laaja video koskien hajonnutta ep8 shimanoo.

No juu, ei vaan sais ajaa pyörätiellä tai esim metsissä jokamiehen oikeuksilla. On toi 25km/h vaan kohtuu ankea vauhti jos yhtään helpommassa maastossa ajaa. Esim meillä päin on paljon soraharjuja ja niillä nopeeta polkua. Jos ajaa 25 niin haastetta ei juuri ole, sitten kun nostaa 35 niin rupee oleen mielekästä menoo. Muutenkin mäkisessä maastossa ärsyttää kun vastamäessä saa vedon päälle vasta juuri siinä kohtaa kun 25 alittuu.

@@BikidoTrialJuu. Oishan se kiva jos ois 32