Как воевали советские лётчики, не мог воевать никто! Историк Борис Юлин о штурмовике Ил-2. 2 Часть.

Рет қаралды 159,710

2 жыл бұрын

Отличие тактики советских лётчиков на Ил-2 от тактики пилотов люфтваффе на Ю-87 "Штука". Штурмовик Ил-2 - самолёт-легенда, подвергшаяся нападкам со стороны всепропальщиков. Что нам стоит помнить о нём? Главное об Ил-2, сравнение его с самолётами противника и союзников. Ю-87 Штука, Хеншель 123 и Хеншель-129. Фокевульф-190 в штурмовом варианте и многие другие штурмовики времён Второй Мировой войны уступали Ил-2 в главном! В чём? ответ в данном видео в 2 ух частях или в полной версии, которые выйдут очень скоро! Вооружение, пушки, проблема со стрелком, бронирование, боевое применение, тактика действий. Аргументы в спорах какой самолёт лучше Ил-2 или Юнкерс 87 "Штука"!? Чему верить в современных фильмах о войне!? Противостояние СССР - Германия.
Рассказывает и сравнивает Ил-2 с конкурентами историк Борис Витальевич Юлин.
Канал Бориса Витальевича Юлина здесь!:
/ @borisyulin
Монтировал Владимир Потапов.
Съёмки облаков Владимир Потапов
Музыка из музыкальной библиотеки Ютуб.
Ильюшин Ил 2, Фокке-Вульф-190, , Хейнкель Хе-120, Юнкерс Ю-87. и др..
Поддержать создание видеороликов : карта Сбербанка (МИР) 2202 2016 4026 3048 (Владимир Леонидович П)
Привет, меня зовут Владимир Потапов! Я профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 г.. Летал в армии и на гражданке, в ДОСААФ, Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. Сегодня частный пилот, получаю удовольствие от полётов на своём собственном самолёте (многодвигательный гидросамолёт).
На канале «Скай Артист» Вас ждут обзоры авиатехники и путешествия в интересные места. Вы сможете погрузиться в историю отечественной авиации! Мне всё это очень интересно и я искренне делюсь с Вами. Владельцам ЛЁГКИХ воздушных судов будут интересны обзоры некоторых систем и простые, но полезные советы, которые я снимаю на основе 10-и летнего опыта владения собственным самолётом.

Пікірлер: 1 100

@810shap 2 жыл бұрын

Спасибо! Хоть отдохнул от мифов. К вопросу о потерях. Отец имел 114 б.в. Так он говорил, самое ценное это летчик. Самолет соберут новый, а вот выучить летчика это очень долго и дорого. Так что действительно берегли. Новичков в бой сразу не бросали. Готовили в полку не один день. Ну и немного личного. Отец не имел ни одной боевой потери будучи ведущим групп. Так что не все так плохо было, как утверждают некоторые "диванные" специалисты.

@user-mx9qg8dc4d 2 жыл бұрын

В 91-м служил в Самаре , каждое утро по дороге на объект проезжали мимо ИЛ 2 стоящего на постаменте , КРАСАВЕЦ !

@user-vo5mg8ug4m 2 жыл бұрын

Он до сих пор стоит!!! Красавец!!!!!

@Sardonius_Gerd 2 жыл бұрын

Внушительная машина, очень впечатляет!!!

@user-sv6co1ry3p 2 жыл бұрын

Видел!!! Красив. Идеал, а не просто самолёт.

@user-ev7os9zm3o 2 жыл бұрын

Мой дед после ранения в самый разгар боев под Курском, попал в штурмовой полк к оружейникам его обязанности снаряжение и подвеска бомб и эрэсов. Он рассказывал, что возвращались сплошные дыры а не самолёты. У меня есть фото где он с пилотом и наземной командой на фоне дырявого ИЛ 2., Спасибо, 💯💥 Ждём новых роликов. 👍💯💥

@user-fd5uf8bq1v 2 жыл бұрын

@@Vladimir0591 вы видимо ошиблись. Здесь о самолетах. Про политику разводят демагогию на каналах Навального его "недалекие" адепты. Вам же напомню, что в УК РФ существует 319 статья и попрошу на будущее не оскорблять Президента РФ. Избранного законно большинством жителей страны.

@oleg6899 2 жыл бұрын

@@user-fd5uf8bq1v Уже не разводят демагогию. Надысь "первый пошел" ( из навальнят) . И ,кстати. вменяется ему как раз клевета. Так что , "лед тронулся , господа присяжные заседатели"...

@zloychert8142 2 жыл бұрын

@@user-fd5uf8bq1v А то че? Ты наступожалуешься вСК РФ. Павлик Морозов хренов.

@user-yd4lv2ie5y 2 жыл бұрын

@@zloychert8142 вообще-то Павлик Морозов был против таких как Путин.

@zloychert8142 2 жыл бұрын

@@user-yd4lv2ie5y Вопрос конешно интересный,но служили то они по одному ведомству,правда в разное историческое время.Разница методологий,или конфликт поколений,но суть одна.

@Ramzes41 2 жыл бұрын

Знал лично лётчика истребителя, Героя Советского Союза Муравьёва, Павела Игнатьевича замечательный был человек, земля ему пухом и его сыну Валерию Павловичу.

@user-dc6qq3sp6c 2 жыл бұрын

И что рассказывали?

@uapalett 2 жыл бұрын

Знал лично Гарина Бориса Ивановича, ГСС ,летчик- штурмовик, командир эскадрильи. Работал с моими родителями в минлеспроме УССР. Тогда принято было друг к другу в гости ходить а Борис Николаевич шефствовал над отцом с мамой когда они молодыми специалистами пришли.Батя пошел вверх по должностям и Борис Иванович гордился этим весьма. Умер всего в 62 года. Его имя носит улица в Киеве по сей день. За все время только раз о войне рассказал ,что видел последствия лично своей боевой работы по колонне противника.И больше желания увидеть не возникало ни разу.

@constantineakhm7351 2 жыл бұрын

Павла а не Павела

@user-yo4oc5kh2n 4 ай бұрын

В Домодедовском авиапредприятии( оно часто меняло наименование. То ДОАО, тоДПО и пр.) начальником отдела кадров Был Таряйник Григорий Аверьянович. Нередко встречались. И только из фотографии на День Победы узнал, что он Герой Советского Союза.Ни наград ни планок у него на пиджаке я не видел.

@nikolaitshernikov4029 2 жыл бұрын

Давно тому назад в институте нам преподавал философию преподаватель Масленников. Он воевал на ИЛ 2. Коротко . Под Курском был аэродром немцев с сильным зенитным прикрытием.Неоднократные налеты наших штурмовиков не давали результатов.К аэродрому невозможно было пробиться. На подходе сбивали. Тогда послали один ИЛ2. Ему удалось . Я видел фото . Хвосты мессеров торчали вертикально. У Масленникова был с собой ФЭДи он сделал один снимок. Это фантастика как он смог найти время и возможность сделать фото. Ведь он пилот. Но он показал нам это любительское фото. Потом когда вернулся оказалось что фотоаппарат в самолёте отказал. И его со стрелком пригласил представитель НКВД. Но этот любительский снимок отвел беду. Слабым местом штурмовика был маслорадиатор в носу. Туда немцы и целились и поджигали. Сбивали его семь раз. Когда садился когда с парашютом. При посадке защищал бронекорпус. Последний раз на парашюте опустился на Унтер дерЛинден центральную улицу Берлина. Про награды его не спросили. Но думаю что высокие награды у него были. Слава пилоту ИЛ 2 Масленникову !!!.

@vadimvandimm1342 2 жыл бұрын

Спасибо! Успехов Вам в противостоянии с неонацистами на Родине Победы....

@user-nt9ri9cs7b 2 жыл бұрын

Мой дед воевал на ил 2 и вопреки всем недоисторикам дошол до конца войны. А начинал он свой боевой путь в манжурии на и16!

@gippopotamius 2 жыл бұрын

Тут как у гладиаторов, выжил первые бои, дальше будет сражаться долго. А Ваш дед был не выпускником быстрых курсов, а уже опытным пилотом. А такие летают долго, до особо неудачного стечения обстоятельств. А особо опытные умели и минимизировать риск в заведомо опасных операциях. В общем, Ваш дед был очень крут!

@user-dg4ce6ii1r 2 жыл бұрын

Низкий поклон вашему деду.

@AFGur52 2 жыл бұрын

А статистика потерь - самолетов и летчиков - тоже всех живыми довела до Победы? Естесственно, что в мае 1945 кто-то летал на Ил-2, среди них были и "старики", но... Сколько погибших на каждого выжившего?

@user-lj9vd9lj7y 2 жыл бұрын

только лучше писал дошЕл и манЧжурии

@dazzershell 2 жыл бұрын

Говорили, что после И16 можно было летать вообще на чем угодно, очень сложный самолет.

@user-bm5ub5zg4n 2 жыл бұрын

Спасибо, Вам за работу! Как приятно, что в наших редах прибавляется здравых людей! Нельзя, даже тень наводить на наших предков! Силы, Вам, для борьбы с псевдо историками!

@alexandermorozoff93 Жыл бұрын

Это ни псевдоисторики, это сознательный враги они прекрасно знают что они делают и гоаорят

@alexbaysha2586 2 жыл бұрын

Спасибо и Вам, Sky Artist, и Дедам за Победу!!!!!!

@user-xv6yz3vx7l 2 жыл бұрын

Все верно, наших пилотов берегли. Например, в мемуарах многие Наши Асы вспоминали, что в конце войны им запрещали боевые вылеты, мол хватит воевать, полк должен работать в воздухе, а Асы командовать полком, обучать лётчиков и корректировать работу. Старались беречь профессиональные военные кадры, тем более война уже была завершена. Кадровые военные нужны были в ВВС СССР, для дальнейшей учёбы в военных академиях, штабах, округах и обучении новоиспеченых лётчиков. Берегли гордость ВВС СССР! Берегли всех лётчиков, ведь это основа будущих Побед! Владимир, спасибо за хорошую передачу. Как всегда, всё на высоте!

@cfvfnrfvfkjd3049 2 жыл бұрын

был такой Указ

@user-xt5qt5vs4g Жыл бұрын

Плохой Ил-2?, плохой Т-34? плохая Б-13? Пусть диванные эксперты помнят, как отче наш- Война закончилась в Берлине, полной капитуляцией Германии. Спасибо вам за ваш труд. Спасибо за наших ветеранов, конструкторов и просто тех людей которые надрывая жилы ковали победу. Низкий поклон вам.

@dimaantipov2840 6 ай бұрын

Пусть знают диванные эксперты простую истину, телами и количеством сильного врага не победить.

@user-uo7ut3yl3j 6 ай бұрын

Мабуть забув про ленд-ліз. Бо без нього загнали б німці совок під шконку в зауралля на "Ура!"

@user-yy4xt7su6w 5 ай бұрын

@@user-uo7ut3yl3jмудак,иди сало жри.история не твое

@user-qv2ml1fl5r 2 жыл бұрын

прекрасный обзор спасибо за работу

@user-si2tj3uv2k 2 жыл бұрын

Ведение визуальной ориентировки когда у тебя только магнитный компас, с ценой деления в 5 градусов и который прыгает да скачет, карта и палец которым по ней ведёшь, та ещё головная боль. Особенно когда проделываешь это всё один. И даже имея за 1000 часов налёта лётчик может легко потерять своё место. Повертелся 5 минут в воздушном бою и всё, нить потеряна. Земля перестаёт совпадать с картой напрочь. Единственный выход зубрить наизусть характерные ориентиры, особенно линейные. И хорошо когда они есть, и нет их переизбытка, что тоже плохо. Иначе снова зацепиться весьма сложно и не всегда получается. Остаётся только полёт в ту сторону. Потому даже сесть не на свой аэродром, а у соседей уже удача.

@user-xl2cw2jh5q 2 жыл бұрын

Точняк!

@user-py5jy5qe2w 2 жыл бұрын

Логично!!! 😁

@vladbob3634 2 жыл бұрын

Дорогой, учи район полетов и не будешь садиться у соседей.

@user-si2tj3uv2k 2 жыл бұрын

@@vladbob3634 Есть мнение, что о визуальной ориентировке ты только слышал. ) Знание района полётов позволяет только лишний раз не вытаскивать карту из-за голенища сапога и всё. А если потерялся, то заново привязаться очень сложно.

@vladbob3634 2 жыл бұрын

@@user-si2tj3uv2k , не надувай щеки. Если потерялся- хреновый летчик. А если уж потерялся , то для восстановления ориентировки существуют линейные ориентиры.

@andrewbirs2046 2 жыл бұрын

Странная идея требовать от любого самолёта времён ВМВ эффективно бороться с танками, до появления ПТУР это было не возможно. Главная цель Ил-2 - мотопехота вермахта, а не танки, и это было правильно. Без мотопехоты эффективность танков резко падала, а вот мотопехоту он рубил качественно, прозвище "мясник" это же не просто так.

@Harron134 2 жыл бұрын

Номенклатура подвесного вооружения ИЛ-2 позволял бороться не с отдельными танками а с танковой колонной к примеру ПТАБ соврать не даст.)))

@user-oy2nr3rt4b 2 жыл бұрын

Думаю, что при попадании РСа в танк, даже не в люк было достаточно для выведения его из строя. Для бомбометания с пикированием у нас был ПЕ-2.

@Harron134 2 жыл бұрын

@@user-oy2nr3rt4b пе- 2? Тот что в девичестве высотный истребитель?)))

@user-tz8in2eu8u 2 жыл бұрын

@@user-oy2nr3rt4b почитай хотя бы статью Википедии о Ил2._Против танков он был не очень эффективным,ни пушками, ни ПТаБ,при благоприятных условиях 1-2 за вылет. Точности никакой, особенно в группе. А вот против живой силы или автомобилей, линий обороны самое то!

@andrewbirs2046 2 жыл бұрын

@@Harron134 Это не долго длилось, на начальном этапе Курской битвы. Потом вермахт увеличил интервал между танками при выдвижении к району БД и в боевых порядках, что в прочем сказалось в целом на эффективности применения танков.

@Solo_Way 2 жыл бұрын

Маленькая поправка: не все сослуживцы Александра Покрышкина, пересевшие на Ил-2, погибли. Валентин Фигичев, хоть и был сбит, успешно добрался до родного полка и продолжил службу на истребителе. Позже стал Героем Советского Союза.

@Harron134 2 жыл бұрын

Специализация летчика- это важно. Истребитель на ил-2 остаётся истребителем . Алгоритм действий в одних и тех же ситуациях - диаметрально разная. Так что удИвлятся нечему.

@Denmirden 2 жыл бұрын

Он потом на ИЛ-2 больше не летал?

@Solo_Way 2 жыл бұрын

@@Denmirden Илов больше не было, полк был истребительный. Летал на том, что было: МиГ-3 и И-16

@user-kc1es1gf3l 2 жыл бұрын

Удачи в борьбе с псевдоисториками от авиации

@user-xz5ie9wt8n 2 жыл бұрын

А псевдоисторики, это надо понимать, все те от чьих работ пригорает заднее сопло?

@user-kc1es1gf3l 2 жыл бұрын

@@user-xz5ie9wt8n эт видать у тебя пригорает, когда их разносят

@user-xz5ie9wt8n 2 жыл бұрын

@@user-kc1es1gf3l Этот междусобойчик старых попугаев не может разнести даже карточный домик. Юлин у меня давно заменил Петросяна, с той разницей, что Юлин реально доставляет своими попытками выставить собственную аудиторию клиническими кретинами. Судя по восторженным комментам, небезуспешно.

@buro_OK 2 жыл бұрын

@@user-kc1es1gf3l Когда ты сможешь пояснить - как ВВС РККА, обладая численным перевесом в 2,5 раза, просрали кампанию 41-42 годов, тогда и поговорим про "разнос". И если ты начнёшь с привычного "устаревшие", то сразу будешь отправлен изучать Миг1 и Тб7 Будешь отправлен изучать, что СССР имел и Ме109, и Ю87 ещё в 39-м для исследования. Будешь отправлен изучать маневренность "ишаков", по которой они превосходили и Ме и Фв

@maxkordhard3565 2 жыл бұрын

@@buro_OK во-первых, кампанию не так чтобы "просрали". Потери немцев были весьма высоки и их господство в воздухе во время битвы за Москву почему-то куда-то делось и они просрали битву за Москву. Не смогли её окружить, были с большими потерями отброшены. И да, ВВС РККА испытывали огромный дефицит современной техники вплоть до конца 1942 года - пока эвакуированные заводы не вышли на проектную мощность. При чём тут маневренность ишаков? Они, кстати, по маневренности, проигрывали и Bf-109F, и даже МиГ-3 с предкрылками. Но задача истребителя как истребителя - их всего две: сопровождение своих ударных самолётов и перехват вражеских. И-16 не мог догнать НИ ОДИН основной немецкий бомбардировщик, кроме Ju-87, как раз. И наши самолёты он толком сопровождать не мог, поскольку уступал по скорости вражеским истребителям колоссально. А самолётов новых типов было ещё очень мало. И при чём тут ТБ-7, если их всего несколько десятков было? То что у нас были образцы ранних типов Bf-109 - ну были, и что? Под их влиянием и начали срочную разработку Як-1, МиГ-3 и ЛаГГ-3. Но их в 1941-м и начале 1942-го было очень и очень мало, а заводы в процессе эвакуации производить их вообще не могли. Ты или тролль, или типичный верхогляд, который нахватался по верхушкам, но сути не понял. В отличие от тех, кто реально историю изучает по документам и монографиям десятки лет. А разносить мудаков вроде Моторина задача довольно нудная. Он просто несёт пургу, а чтобы это разгребать нужно по каждому его высеру обстоятеьный ликбез проводить, чтобы объяснять, как оно устроено, и почему то что он несёт даже в теории невозможно было.

@IL-SAGA 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за вашу, столь необходимую работу по восстановлению истины !!!!

@user-pv8or1zu3q 2 жыл бұрын

Вообще, чем больше времени проходит, с той войны - тем больше "экспертов", которые находят "недостатки", нашего оружия, признанного, когда то, лучшим. Им то, сидящим за клавиатурами, ясен пень, лучше знать, чем тем кто сидели за штурвалами - как воевать, на каких машинах!

@capez0079 2 жыл бұрын

А ещё когда сравнивают например Т-34(образца 39-41г) м какой-нибудь Пантерой 44-го. А про пикирование по движущимся объектам это вообще эпик.

@AFGur52 2 жыл бұрын

Вы в каеой стране жили? Вы СССР на вкус пробовали? Вы, видно, не знаете мощную пропагандистскую машину КПСС, еоторая засирала мозги всему народу, создавпя искусственпых "героев" еще с довоенных времен - это "рекордсмены" шахтеры, ткачихи, машинисты. То же и в войну и до конца СССР было - сплошное вранье. Вы встречали живого ветерана - солдата, не официального героя, выступающего перед собранием, а за столом - за стаканом с водкой? Я их знал - мои два деда и отец, преподы в институте, и сотрудники, в ВОВ пацанами служившие техниками на аэродроме...все они не любили рассказывать, а над "кино про войну" смеялись и плевали: "Брехня!" А вы можете продолжать верить сказкам - так спокойнее, для вас они и создавались.

@capez0079 2 жыл бұрын

@@AFGur52 Знаете, я родился и вырос в СССР, мой дядька прошел всю войну, абсолютно согласен с тем, что про войну рассказывать не любил, только вот про "тиламизавалили" как бы тоже не упоминал. Я в школе писал про ветерана(задание такое всем давали), при мне их живых было ещё много (сейчас ни одного). Так что да, знаю и как засирали тогда, и как засирают сейчас. Да и как засирают немцефилы тоже. А про подвиги, ну не знаю, те ветераны, с которыми общался обделены наградами не были(у дяди за Отвагу была и не только). Это не сейчас героя за падение со скалы, тогда ещё хрен просто так получишь.

@dazzershell 2 жыл бұрын

Хочешь нагадить ближнему своему - начинай его перед всеми хвалить и ставить в пример. Ничего плохого, что обсуждают недостатки, в авиации идеалов нет. На лобовой проекции ил2 открыт масляный радиатор и дыра под фонарём кабины. Туда немцы стреляли, как в слабые места, это из компьютерной игры "ил2 штурмовик" узнал. Классная игра была, там историческая справка была к каждому самолёту, и ты мог на каждом полетать! Настоящий стимулятор сделали, кнопок на клавиатуре не хватало всем там управлять, вот после той игры интерес к авиации и её истории появился. А больше нигде ничего и не было почитать посмотреть, откуда взяться ещё впечатлениям и ощущениям? Где полетать простому смертном? Интернет "по карточкам", в кино редкие кадры военной хроники и все.

@beekbe Жыл бұрын

@@dazzershell Интересно сколько истребители смели идти в лобовую к Ил-2? И какая их судьба? Идти в лобовую, ето не в игру играть! Там каждая ошибка - смерть! А не подтерся и пошел домой! Не говоря о скоростях сближения (где то 1000 км/ч)!

@user-vj9rb4hu6c 2 жыл бұрын

ИЛ-2 это великий самолёт. Вечная память не вернувшийся из боевых полётов

@user-by8vn8hn8y 2 жыл бұрын

Спасибо большое, как же замечательно слушать людей, которые честно и спокойно пытаются разобраться в непростых вопросах! И как же задолбали пропагандистские дятлы, которые с железной уверенностью пытаются вдолбить в головы выдуманные штампы, повторяя их много раз.

@user-be8kh6eb5i 2 жыл бұрын

Немцы три года бомбили Нижнетуломскую ГЭС в Мурмашах, но так и не остановили ее работу.

@Sa300dvideo Жыл бұрын

Да они просто не хотели. 🙂Бомбили для острастки, гуманитарно так, легонько. 🙂 А если бы захотели - сразу бы любой асс разнёс эту станцию с первого же захода бомбой прямо в люк с 10 км 🤣

@blunt9845 Жыл бұрын

@@Sa300dvideo Просто коварные русские танковые люки расставили вокруг ГЭС.

@iqorfedotov5413 2 жыл бұрын

По поводу ценности жизни летчиков. Честно говоря, не помню автора и название книги. Смысл такой. Один лётчик был сбит за линией фронта. Он попал в партизанский отряд. Через некоторое время, его вызывает командир отряда и говорит, что с первым самолётом, он отравится на большую землю. Родина тебя учила на лётчика. Ты умеешь летать, и принесешь больше пользы, сбивая немцев в небе, чем здесь ты рядовой партизан. Не по хозяйски это, что лётчик рядовой партизан. В небе ты больше пользы принесешь.

@Harron134 2 жыл бұрын

П.Вершигора ..Люди с чистой совестью..

@user-sk8tb6ze6o 2 жыл бұрын

Ну а по прилету он попадал в НКВД или СМЕРШ! Ужь лучше бы в лесу сидел!

@Harron134 2 жыл бұрын

@@user-sk8tb6ze6o да вы что конкретных примеров приведёте? Ну хоть пару случаев. Нет?)))

@user-lm8ov7cw7b 2 жыл бұрын

@@Harron134 Какие Вам нужны примеры?! Ему Моторин с Резуном рассказывали. Теперь что-то новое он может ещё у Гузель Яхиной почерпнуть. Нет смысла таким персонажам что-то объяснять. "У них своя голова за плечами посажена!".

@user-ox1xo5xg6q 2 жыл бұрын

Видимо по мнению этого "умника" (тот что выше) Маресьев торопился,полз через лес.. с одной лишь мыслью: скорее в НКВД, скорее в СМЕРШ...

@musdoctus1762 2 жыл бұрын

Столько гадостей льют на ИЛ-2 злопыхатели и враги России, что сразу становится понятно: это был шедевр авиации! Слава нашим отцам и дедам - Победителям!

@buro_OK 2 жыл бұрын

Су 6 превосходил Ил2 по ТТХ. Но в "серию" Су не пустили. Зато пустили одноместный Ил2, пока трупы лётчиков не сподвигли посадить стрелка.

@nikolaypostnikov5762 2 жыл бұрын

а в чем шедевр?

@ievgeniiav8921 2 жыл бұрын

@@nikolaypostnikov5762 в их роли в войне, в результатах их работы

@peterdobrynin6005 2 жыл бұрын

@@ievgeniiav8921 результаты честно говоря так себе, и по лтх самолёт был убогим. Американский Тандерболт мало того, что был истребителем, так и нес бомб в 2 раза больше, и по живучести не уступал

@user-gz3ig9gk5n 2 жыл бұрын

63 тысячи Ил-2 и 6,5 тысяч Ю-87, причем немецкие штурмовики воевали в Африке и в Западной Европе. Потери наших Ил-2 более 23 тысяч, при чем по архивным данным около 30% не боевые потери.. Сбивали охопками. Радиостанции на наши самолеты начали ставить только к 1944г. До этого все команды отдавали РУКАМИ !!! Нашей истребительной авиации выкладывали на земле белые полотна,по которым определяли направление и высоту вражеских бомбардировщиков. Зная это летчики Люфтваффе меняли курс после пересечения линии фронта и наши истребители не могли найти немецкую авиацию. Это мелочи. Когда копаешь документы, волосы дыбом встают от нашей бестолковости. По этому наши потрери значительно больше немецких. Американцы и англичане посткпали просто. Встречая упорное сопротивление, они вызывали авиацию. Прилетали 200...300 бомбардировщиков и перепахивали всю линию обороны, после чего союзники шли дальше. Их потери в десятки раз меньше наших. Союзники не любили идти. в лоб на пулемёты , а мы запросто клали батальоны. (историческая справка. США потеряли солдат чуть больше , чем мы расстреляли своих же как предателей, трусов и шпионов, те более 200 тысяч)

@blinovblinov4086 2 жыл бұрын

Канал ЗДРАВОГО СМЫСЛА!!! ВСЯЧЕСКИХ УСПЕХОВ!!! про блудняков я не понимал так как только на машине и ездил, в воздухе меня возили и/или перемещали... Хотя мог бы догадаться ..

@user-hw5df6wc2x 2 жыл бұрын

Интересно от Вас прослушать специфику тактики ,действий в бою и о бучении пилотов.Много нового узнал ,неожиданно и интересно.👍

@user-em2ct4qh3s 2 жыл бұрын

Всё по полочкам! Здорово!

@sergeyrink3003 2 жыл бұрын

"Штука" это оружие блицкрига против паникующего противника, как только блицкриг спотыкается о равноценного противника они не работают. А концепция штурмовика Ил-2 работает до сих пор.

@user-xo6cf9gt1m 5 ай бұрын

против папуасов может и работает. а там где есть пво авиация не появляется, разве что в качестве мишени.

@abdikhalilabdivakhidov9817 Жыл бұрын

Очень рациональный анализ, без приукрашивания, без добавления качеств, которых нет но и без " охаивания", все четко, спасибо вам, я слушал на одном дыхании.

@Vovantro 2 жыл бұрын

Спасибо за порядок в уме!

@campocebe4021 2 жыл бұрын

Только, летчик может дать оценку самолету, летавший на данном типе, дает более точную оценку, НО НЕ борзописец, не сведущий в выбранной теме, прочитать руководство по эксплуатации по управлению любой техтики, не значит что научился управлять, и знаеш ее сильные и слабые стороны, А , ВАМ ,СПАСИБО.

@MyChannel-X 2 жыл бұрын

В те времена если сравнишь советскую и немецкую технику, да ещё объективно, то загремишь под трибунал

@user-ib9qt5rq6t 2 жыл бұрын

Добротная мысль.

@user-gf4tl9er9v Жыл бұрын

У нас в школе был преподаватель, который воевал в качестве стрелка на ИЛ-2, воевал 3 года, до победы.

@Vip-mi1qd 2 жыл бұрын

Да что там говорить. Нам столько насрали в перестройку и в 90е, до сих пор разгребаемся.

@user-eo8jd6xn3w Жыл бұрын

Смотрел документальную кинохронику. ИЛ-2 часто был полностью изрешечённый у некоторых самолётов даже часть хвоста была оторвана, но самолёт благополучно садился. P.S. Это говорит о том; что правительство заботилось о людях.

@sergeydmitrov4921 5 ай бұрын

Это говорит о таланте конструкторов.

@user-rj1st7um9q Ай бұрын

Это говорит о том что у немцем не пулеметы стреляли по Ил 2. А зенитные орудия ..а от них его бпроня не спасала...а спасало чудо. Корпус бронированный а весь хвост фюзеляжа деревянный...пипец да ещё плохо управляемый. После того как в зад посадили стрелка.

@notanm9576 2 жыл бұрын

Вот это я понимаю. Нормальные, образованные и разбирающиеся люди хорошо и без всяких домыслов доносят правду. Гордитесь славяне.

@vladimir8207 2 жыл бұрын

Читайте мемуары Берегового, очень хорошо описывает работу на штурмовике.

@user-rj1st7um9q Ай бұрын

И как его сбили из крупнокалиберного пулемета..когда он решил пролететь над деревней..не подумав как следует

@cstepan1 2 жыл бұрын

Это тот вариант, когда 1+1 больше двух. Очень интересный тандем получился, поищите ещё общие темы и продолжайте, плиз)

@user-xu1go2vn2c 2 жыл бұрын

Ленинград прикрывал линкоры Марат и Октябрьская революция сколько на них налетов было совершено и сколько они потеряли самолётов при этом . А результат какой попадание в Марат уничтожена носовая башня и он сел на мель. Приходом кормовые и центральные зенитки отстреливались . Потом Марат превратили в плавучую батарею и его орудия продолжали стрелять по немецким укреплениям. Немецкие асы могли беззащитных людей расстреливать с воздуха . Или стоящие танки . А как только получали адекватный отпор в виде зениток их результативность падала и они несли огромные потери.

@user-qn8sm7xu3d 2 жыл бұрын

Правда и только Правда! Факты о том, сколько немцы потратили сил на корабль который стоял, красноречиво говорят за себя!!! На Кольском полуострове, при всём превосходстве сил, вообще далеко не смогли продвинутся! Нужно читать и слушать "настоящих товарищей", а не "брехунов", которые пытаются стереть подвиг наших отцов и дедов!

@MrGrammor 2 жыл бұрын

В зоне действия эффективного огня главного калибра Марата и на земле Фрицы не ползали. Вернее сначала пытались - позже обозначили её непроходимой зоной.

@MrGrammor 2 жыл бұрын

@@user-qn8sm7xu3d На Кольском полуострове они вообще ни куда не смогли продвинуться. Всю войну линия фронта практически проходила по старой границе СССР. Еще 17 июня командующий Северным флотом контр-адмирал Арсений Головко, в нарушение категорического приказа Сталина - не реагировать на разведывательные полеты немецких самолетов над советскими военными базами - приказал открыть по нарушителям огонь и объявил на флоте оперативную готовность. И это - помогло! Не было бы войны - его бы посадили, а так - победителей не судят.

@MrGrammor 2 жыл бұрын

@@kotjrazzzz Ты дурак или мы друг друг недопоняли? Это Головко,17 июня отдал приказ по флоту. Что непонятного ? Или беда у тебя в голове ? Головко собирались под трибунал подвести - но война его спасла.

@user-oh7mn6eq5u 2 жыл бұрын

Печальный факт: при попадании 2 бомб в линкор ,,Марат,, и его подтопления погибло почти половина экипажа.В Кронштадте даже есть памятная доска погибшим морякам.

@30oooo33 2 жыл бұрын

Как всегда, просто и великолепно! Спасибо большое, за работу.

@user-vg8cd6dq8t 2 жыл бұрын

Вполне себе здравый анализ подкрепленный статистическими вкладками , нужно больше таких разборов!

@user-sj3ww3zh1l 2 жыл бұрын

Спасибо обоим, так держать

@user-ui5kd9ti4o 2 жыл бұрын

Слушал с огромным удовольствием! Спасибо!

@user-xx3oo2ic9c 2 жыл бұрын

Владимиру и Борису - огромное благодарение от всего сердца!

@user-uj2zp5py7w 2 жыл бұрын

Ярым противникам исторических фактов невозможно объяснить где мухи и где слоны. Недоумки всегда исходят от того, что одни из них ненавидят русских и их победы и величие, а другие ненавидят коммунизм и сталина. Эта ненависть ослепляет особо неразвмных существ. История любит факты, а дураки любят свою дурь.

@blinovblinov4086 2 жыл бұрын

ВЫ очень глубоко копнули, это хорошо. В данном ролике рассказали где м как наши враги ВРУТ...

@user-pr7of4cm4p 2 жыл бұрын

Как хорошо сказал!

@user-rj8zd4yf2r 2 жыл бұрын

А в чем величие русских? Факты? Практически вся история народа совпадает с историей российской империи, государства колониального типа с пришлой элитой, эксплуатировавшего тех самых русских вкупе с другими народами. До начала 20-го века основная масса занималась натуральным (!) хозяйством. Где величие? Советский период это другое время и другие, советские люди. С величием там всё в порядке.

@user-uj2zp5py7w 2 жыл бұрын

@@user-rj8zd4yf2r ты далёк от разума и поэтому тебе никогда не понять всей истины. Русская история давно ещё уничтожена твоими братками из твоей любимой америки. Ты продукт кремлёвского телевизора и тебя переубедить уже не возможно. В тебе крепко сидит ложь. Был бы ты моего разума, то не слушал бы всякую американскую ересь по телевизору, а добывал бы истину сам, как я это делаю. Держись и дальше своего телевизора и ещё больше теряй остаток своего слабого ума. Тебя никто и ничто уже не исправит. Учи матчасть и зри в корень.

@user-rj8zd4yf2r 2 жыл бұрын

@@user-uj2zp5py7w уймись )). Я факты просил, а не собственное клеймение, обозвать человека ума совершенно не нужно. Еще раз, российская империя, возглавляемая пришлыми западноевропейскими оккупантами более 200 лет насилует наши народы и в хвост и в гриву. Где и в чем величие? Второй момент, русские как народ стали образовываться во времена Ивана Грозного, начавшего борьбу с феодальной раздробленностью территорий, а до этого те племена, которые потом стали называться русскими, с регулярностью восхода солнца резали друг друга в постоянных разборках. П.С.: Не приемлю ценности западного мира и современной россии, но предпочитаю не обманываться и на счет собственного народа, хотя по молодости тоже был убежден в его безусловном величии, воспитанном советской школой.

@juriyo1563 2 жыл бұрын

Спасибо за такие выпуски! Аргументированно и логично доводите информацию, так держать!

@user-xk2lb2ob8p 2 жыл бұрын

Приближается число подписчиков к 70 тысячам. Недалек тот день когда будет сотня.

@VLADIMIRSKYARTIST 2 жыл бұрын

Так ведь их не прибавляется, а убавляется! 😉

@user-xk2lb2ob8p 2 жыл бұрын

@@VLADIMIRSKYARTIST Когда-то было меньше 50

@Aleksandr0227 2 жыл бұрын

@@VLADIMIRSKYARTIST Хм!...

@user-py5jy5qe2w 2 жыл бұрын

@@VLADIMIRSKYARTIST возможны козни ютуба))

@user-tu8nb6lz6v 2 жыл бұрын

Спасибо за очередной интересный и познавательный рассказ о самом, по моему мнению, лучшем штурмовике ВОВ. Срасибо за прекрасного гостя. Приятно и полезно послушать людей которые действительно хорошо знают историю и тонкости авиацинного дела. С ннтерпением жду новых историй и фактов онаших героических летчиках. Ещё раз большое спасибо! ИЛ 2 по праву носит звание легенды авиации и никаким либерастам этого не отнять!!!

@Mark-ht4iw 2 жыл бұрын

Про дирижабль я оценил🤣 Автор превосходный видеоролик, спасибо за труд

@Tuneyadez22rus 2 жыл бұрын

На Ил-2 воевали настоящие мужики, и самолет был им под стать!)

@user-xb6kh1qo4y 2 жыл бұрын

Спасибо вам! Храни Вас Бог!

@ManiacMitrandir 2 жыл бұрын

Эх, эту бы упорную энергию фанатов немецких лётчиков , да в нужное бы русло...

@greg20133 2 жыл бұрын

Да, Тимину например бы шоры снять себе самому - был бы норм историк.

@MAN-xw5cn 2 жыл бұрын

Не выйдет это ребята торгаши маму продадут, дедов уже продали, а гордыня грех, лишь мудрый может признать свои ошибки, а они не признают, делаем вывод.

@user-tx3if9oh3k 2 жыл бұрын

В русло Беламорканала. Расширять его хотят .

@Smal997 2 жыл бұрын

@@greg20133 Нигде не нашел того, что Тимин получил историческое образование хотя бы в рамках пединститута. Да и с логикой у него известные проблемы наблюдаются.

@dazzershell 2 жыл бұрын

Уроки истории. Июнь 41, мы самые передовые, красная армия всех сильней, наши танки быстры итд. Та же мысль у немцев. После кровавой драки наши 50 лет расплачиваются за поставки по лендлизу, а Европа влезает в пожизненный кредит и получает нового хозяина, в Америке тем временем бурный экономический рост и рок-н-ролл.

@user-sy6hi3vw6n 2 жыл бұрын

Как говорит Клим Александрович: "броня нужна не для того чтобы не было больно, а для того чтобы не было страшно"

@olegmartinov7196 Жыл бұрын

Спасибо за прекрасную беседу двух знающих людей. Если бы я снимал этот ролик, он бы у меня продлился бы 5 секунд. Сравнивать Ил-2 и Штуку, это всё равно что сравнивать Камаз и пикап Л-200 Мицубиси. Directed by ROBERT B. WEIDE. И музыка соответствующая.

@skuff82 4 ай бұрын

Правильно. Зачем сравнивать штурмовик и легкий бомбардировщик?

@user-rj1st7um9q Ай бұрын

Ну наши патриоты на говорят только верь..а то что немцы носились за нашими танками ..на этих штуках чтобы их подстрелить ..и успешно это делали ..в наших мемуарах танкистов об этом написано..это так ерунда..и сделано штук было много меньше..чем наших..Ил-2 но почему наши фронтовики и моряки все время их клянут до 43 года..

@olegmartinov7196 Ай бұрын

@@user-rj1st7um9q, Вы ролик смотрели? Не про качество говорят, а про разные классы техники. У Вас заболевание? Мозга.

@user-pc9pw2mq7t 2 жыл бұрын

Шутка немецких солдат про "немецкий взгляд": смотреть вдаль, в ожидании налета советских штурмовиков , чтобы успеть нырнуть в щель.

@user-ti4hl9nl3q 2 жыл бұрын

Спасибо. Как всегда все увлекательно, интересно и аргументировано

@user-ty4jv3kd5m 2 жыл бұрын

Громадное спасибо Вам за Правду! Побольше бы таких обзоров.

@user-ls7ui9el8w 2 жыл бұрын

Большое спасибо, Владимир!

@user-vb1tz4li7l 2 жыл бұрын

Спасибо. Хороший разбор. Немецкий Ю-87 был очень хорош при работе по точечным целям со слабым ПВО и своём воздухе. Как только ВВС РККА захватили господство в воздухе, а наземные силы получили нормальное ПВО, то и эффективность применения Ю-87 резко ослабла. А нашим ИЛ-2 всегда приходилось преодолевать сильное противодействие ПВО противника.

@skuff82 4 ай бұрын

Ю-87 был устаревшим уже в 41 году, но подавление ПВО и господство в небе немцев давало возможность ему летать..

@user-di9pb9im2h 4 ай бұрын

С умным видом жуёте тему о «легендарном» Ил2,который являлся плохой копией пикировщика Хейнкеля!!!

@user-di9pb9im2h 4 ай бұрын

Из отличного пикировщика сотворили бронированный самолёт с деревянным крылом и хвостовой частью фюзеляжа, имеющий на тонну меньшую бомбовую нагрузку,могущий «пикировать» очень полого,несущий две пушки 23мм, а Ю87 пикировал почти отвесно,имел на тонну больше бомб,топил линкоры с одного раза, а с двумя 37мм пушками уничтожал танки сотнями и ваша болтовня тут бессильна против ФАКТОВ!!!

@user-rj1st7um9q Ай бұрын

А нам кто мешал сделать побольше зениток..45 наделали Т 34 наделали а зениток .не сумели ...все показывают счетаертеные максимы..а где 37 мм .и 45. Которые ставили даже на як9.и с какого перепугу на наших тяжёлых танках к концу войны появились Дшк. С перепугу наверное.,.уничтожали их Ю 87 и Фв190 за здорово живёшь .думать надо

@user-rj5id4wt8p Жыл бұрын

Спасибо за интересный рассказ 💐💯 Жду следующих материалов ✋🚩.

@evgenyshadrin6507 2 жыл бұрын

Спасибо, Владимир и Борис. Очень важно не давать псевдоэкспертам лить грязь на нашу память! Не зря ИЛ-2 называли летающим танком...И сравнивать его просто не с чем... Другие просто не смогли сделать ничего подобного! И ещё. Потери самолёта посчитать можно, а вот что крайне сложно сделать, так это переоценить его вклад в победу!

@skuff82 4 ай бұрын

Сравнить можно много с чем на самом деле. Не столько хорош самолет, сколько хороши люди, что на нем воевали.

@user-rj1st7um9q Ай бұрын

Это вы точно сказали как оценить вклад в победу..если подсчитать сколько было выпущено по врагу снарядов и пуль. То никакие бомбы уже не нужны..и как вы представляете наносить удар по немцы из трёх видов оружия ..бомб снарядов эресов..надо ж делать 3 захода. И каждый раз прицеливаться по своему. А зенитчикам что надо..чтобы уничтожить самолёт ..чтобы он дольше был над их районом..и опустился пониже..чтобы поточнее попасть.

@user-hz5wu6yi8c 2 жыл бұрын

Спасибо за работу за правду!

@docrus486 2 жыл бұрын

Благодарю! Успехов Вам и Борису Юлину!!

@ksachinidis1 2 жыл бұрын

Молодцы ребята! Великое дело памяти делаете. Жгите дальше правду! Лайк за любой сюжет не глядя!

@user-lq9lb9ur8d 2 жыл бұрын

А вспомните Севастополь. Две батареи, бронебашенные. 30-ая и 35. Огромнейшие башни . Только в одну башню из четырёх (30-ая батарея),попала бомба с самолёта. Зв 8 месяцев бомбардировок при подавляющем превосходстве в воздухове.

@user-si2tj3uv2k 2 жыл бұрын

Кстати, в Афганистане Ми-24 тоже одним своим видом усмиряли душманов. Боевая задача по прикрытию колон в том и состояла, барражировать над ней. Пока вертолёты над головой, фиг кто стрельнет.

@ManiacMitrandir 2 жыл бұрын

Полностью согласен. Довелось однажды ночью в Новосибирске его видеть, мимо пролетал. На психику воздействует, факт!

@user-uw2oo7yi8z 2 жыл бұрын

Одним из козырей Ми-24 считается психологическое воздействие на противника. Сочетание размеров, скорости, хищного внешнего вида и характерного звука производят впечатление, которое трудно передать словами. Знаменитые кадры из "Апокалипсиса сегодня" с полётом группы "Ирокезов" под музыку Вагнера - валь бабочек в сравнении с атакой Ми-24. Недаром афганские душманы говорили: "Мы не боимся русских. Мы боимся их вертолётов". Корпус морской пехоты США специально закупил Ми-24 для тренировки личного состава на "вертолётобоязнь". В США в Форт-Полке, штат Луизиана, существует подразделение поддержки угрозы, использующее Ми-24 для обучения военнослужащих противодействию вертолётной атаке. По признанию американцев, даже те части, которые проходили тренировку с американскими вертолётами, в первые дни обучения оказываются неспособны защищаться от Ми-24. "Эта штука атакует не так, как американские вертолёты, - говорит руководитель "курсов". - Все происходит внезапно. Потом ребята даже удивляются, как они были напуганы". В середине 80-х годов разведка США в результате секретной операции раздобыла Ми-24. Изучал его американский лётчик Джеф Слейтон. Вот как он вспоминает момент, когда впервые увидел советский вертолёт, причем не в небе, а на земле, в полутёмном ангаре: "У меня задрожали колени. Моя первая мысль была: ну и здоровенная дура!" "...Он вынослив, как трактор, - рассказывает Стив Дэвидсон, другой американский лётчик, освоивший Ми-24. - Поставьте его в сарай на год, затем зарядите аккумуляторы - и можете лететь. С нашими вертолётами так не получится. А в полёте он идет ровно, как кадиллак 1962 года". "Если бы я хотел летать на вертолёте только для удовольствия, вне всяких сомнений, Ми-24 оказался бы на самом верху моего списка", - утверждает Слейтон.

@TheLongwin 2 жыл бұрын

@@user-uw2oo7yi8z дорогое удовольствие получится. Ми-8 есть где-то 600 кг в час, Ми-24 столько же или больше.

@user-uw2oo7yi8z 2 жыл бұрын

@@TheLongwin Ми-24 - 780 л/час. Дорогое удовольствие было от союзничков во время войны. Я то все думал, что же такую замечательную машину как "Студебеккер" армия США не берет на вооружение. А она, оказывается, кушает много. 40 литров на 100 километров. Вот они и дриснули. А для Красной армии, машина как раз в тему оказалась.

@user-wu6pb4zx4m 2 жыл бұрын

Усмиряли своим видом душманов, да. Но только до тех пор пока у душманов Стингеры не появились.

@george8734 2 жыл бұрын

ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК ПАРНИ....НАСТОЯЩАЯ РАБОТА ПО ИСТОРИИ И ПО ТЕХНИКЕ.....НА ПЯТЬ БАЛЛОВ....ВАШИ РОЛИКИ ВСЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНО ИМЕННО СРАБОТАНЫ....СПАСИБО ЗА ТРУД И АНАЛИТИКУ

@uapalett 4 ай бұрын

Знал лично летчика Ил-2 Героя Советского Союза Гарина Бориса Ивановича - работал в Главке который возглавлял мой отец начальником отдела. Отличный был человек. Часто ходили в гости друг к другу. В Киеве есть улица которая носит его имя ( пока не переименовали). Кстати в качестве летчика с 1942 - до этого был инструктором и довоевал до конца войны сделав на Ил-2 215 вылетов и ни разу не был сбит!. Зато он умудрялся самолёты противника сбивать - на счету его эскадрильи было 25 самолётов противника из которых лично сбитых 15 !!!

@user-zk4ci4wh1s 2 жыл бұрын

Огромное Вам, Владимир, спасибо за Ваш Труд.

@user-un7mt9qp3z 2 жыл бұрын

Были Случаи , когда АртСнаряд попадал в Жерло Ствола Орудия Танка !! -- Но Никто не Называет это Меткостью !!! -- Это Вопрос Чисто ""СЛУЧАЯ"" !! -- Также как и Попадание в Люк !!! Вот !!

@greg20133 2 жыл бұрын

Как всегда добротно и информативно.

@anatolimanko644 2 жыл бұрын

Спасибо вам!!! В последнее время появилась масса заказных "экспертов" которые просто говорят, что вот так было, вот так сказал. Причем без схем и доказательств. И все ""эксперты"" работают по добитию нашей техники.

@apokalypto5640 2 жыл бұрын

Слава Советской армии освободительнице от немецкого фашизма!! Я из Словакии...

@seriyritsar4775 2 жыл бұрын

По статистике за курскую битву,в среднем при 100 потеряных самолетах гибло 38 пилотов,и 27 стрелков!!!так что по статистике стрелки гибли гораздо реже пилотов!!!а вообще ил2 уникален тем что у него всего гибло в районе 38-40% пилотов при сбитии самолета(это вместе с теми кто успевал выпрыгнуть и гиб при приземлении или от огня с земли)!!!а % выживания после вынужденных вообще феноменальный,ни один другой самолет не мог сравнится по выживаемости пилота с ил2

@leoparddymchatiy1215 2 жыл бұрын

Благодаря прочному бронекорпусу и широким крыльям, позволявшим сильно сбросить скорость перед посадкой "на брюхо".

@user-tz8in2eu8u 2 жыл бұрын

Есть три вида лжи, просто ложь, наглая ложь и статистика. Или 2 изначально делался одноместным, при переделке в двухместный, бронекорпус не меняли,стрелок был практически незащищённых. Потери были стрелков в 2,8 раза больше чем пилотов. Перелом наступил при насыщении полков истребителями, при защите их штурмовики стали меньше гибнуть

@beltar2 2 жыл бұрын

@@user-tz8in2eu8u Вы можете сделать какую угодно броню, но для вражеского истребителя основное направление атаки сзади-сверху (внизу земля, т. к. Ил-2 низко летит), т. е. истребитель будет в первую очередь стрелять по кабине стрелка. Ну а если машина поражена, то стрелков ЕМНИП набирали откуда угодно, там ума не сильно много надо, с пулеметом обращаться, можно и пехотинца быстро научить, а вот пилот - это пилот, и в критической ситуации он с большей вероятностью успешно покинет машину, возможно, у него даже парашютная подготовка ест и он вообще имеет представление, как это, выпрыгивать из самолета.

@user-tz8in2eu8u 2 жыл бұрын

@@beltar2 быстро научить? Сомневаюсь. Но в остальном согласен.

@TheLongwin 2 жыл бұрын

@@beltar2 в вашем сообщении замечены взаимоисключающие параграфы: у вас сначала "Ил-2 летит низко", а потом "у лётчика больше шансов покинуть машину". Куда он её покинет, если его собьют на бреющем? Ему останется только садиться на вынужденную. Парашютная подготовка для воздушных стрелков была обязательной, почитайте мемуары. У стрелка как раз больше шансов покинуть машину - во первых, он не занят пилотированием и будет прыгать первым, во вторых ему не мешает ни фонарь кабины, ни плоскости. Далее. Основная тактика немецких истребителей "бум-зум", атака с крутого пикирования с большой высоты, на предельной скорости, недостижимой в горизонтальном полете. Если у штурмовика хватило опыта и разума прижаться к земле, значит немец будет атаковать его на выходе из пикирования. Скорость истребителя в этом случае будет около 700 км/ч, а скорость штурмовика, если он идёт на максимальной - не более 400, у земли даже поменьше. Разница 300 км/ч или более. Шансов при такой разнице в скорости у стрелка Ил-2 увидеть цель, навестить с правильным упреждением и попасть практически нулевая, поэтому истребитель не будет заморачиваться и тратить целый заход, теряя внезапность, чтобы выбить стрелка, он будет целиться в район двигателя и кабины пилота, ему платят за сбитый самолёт, ему некогда заниматься садизмом и отстреливать стрелков ради забавы.

@user-ig6ut6se9o 2 жыл бұрын

Благодарю за информацию. Наши ИЛы как не крути были лучшими

@user-sv5bc8sw3n 2 жыл бұрын

Мой отец мехвод танка с 22 июня по 2-е мая , вот его слова - самолетов мы не боялись , ну только в ж/д эшелонах!!!

@user-nf9bc2bo7d 2 жыл бұрын

спасибо что вы с нами!!!!

@romanogienko3714 2 жыл бұрын

Читал статью Сергея Горелова.Он рассказывал что если встретишь ю 87 то это была хорошая добыча.

@user-rj1st7um9q Ай бұрын

Только они летали на разных высотах.,..а редкие случаи..так это случаи

@romanogienko3714 Ай бұрын

Когда Горелов летал на ла 5 то высота в основном была до 5 км.Ла 5 мог и выше но этого не требовалось.Ю 87 летал также на этой высоте.Так что с высотой никаких проблем не было.@@user-rj1st7um9q

@Karaspis 2 жыл бұрын

Большое спасибо товарищи за взвешенную разумную информацию!! Stop Idiocracy!!!

@lstrong3298 2 жыл бұрын

Интересно, а Штука могла с перебитыми РН и РВ и одним элероном долететь и сесть??? Я восхищался в симуляторе именно возможностью на Ил-2 тягой регулировать тангаж. Наверняка конструкторы позаботились об этом. Великие люди!

@carnage0_071 2 жыл бұрын

Благодарю за материал, действительно интересно.

@gudvin-smith 2 жыл бұрын

Не ну всё правильно! штык-нож плохое оружие! им неудобно кабана разделывать!

@gudvin-smith 2 жыл бұрын

@@PE-SA В какой стране?

@user-np8zl1ov6s 2 жыл бұрын

@@PE-SA Думаю, в УССР, оккупированной националистическим олигархическим режимом, не более 40% людей разговаривают на украинском. Вы ж учтите, что численность населения Центральной и Западной Украины, даже если представить, что все там украиноязычные, не идет ни в какое сравнение с развитым, пролетарским, промышленным, городским Юго-Востоком (ранее называемой Новороссией от Одессы и до Луганска, плюс Слобожанщина с Харьковом).

@user-np8zl1ov6s 2 жыл бұрын

@@PE-SA Вміти розмовляти українською мовою як державною, яку застосовують у державних закладах та закладах навчання, та розмовляти й ДУМАТИ українською як рідною - дві різні справи. Більшість людей у побуті спілкується та мислить у своїй голові саме російською мовою. Діти, вчителі, педагоги переходять на перервах та навіть на деяких уроках на російську мову, те ж саме про інші заклади, магазини та ін. Тобто, йде натуральна мовна сегрегація населення, коли 20-40% україномовних - це вища каста, а інші 60-80% повинні асимілюватися, або ж підверглись надзвичайному моральному, силовому, юридичному тиску. Знищується матеріальна база і можливість для нормального існування російськомовних, наприклад, скасування уроків російської мови і російськомовних шкіл, знищення справжньої історії та створення міфологічного симулякру, для одержання державних та інших важливих керівничіх посад, треба переходити на спілкування українською мовою. І всім пофіг, що вся країна вдома спокійно спілкується російською. Подивіться на відео якого-небудь АЗОВУ чи СВОБОДИ. Ви побачите, що навіть там деяка частина націоналістів спілкується на камеру РОСІЙСЬКОЮ МОВОЮ! Це ж нонсенс! Мовчу про учасників ООС, які поголовно російськомовні, окрім вояк з регіону Галіції. На мій погляд, це й є фашизм у націоналістичній формі - нацизм. Бо ж, не забувайте, мова йде про терористичну олігархічну диктатуру, всіх ціх Турчинових, Коломойських, Фірташей, Ахмєтових, с застосуванням позадержавних збройних формувань, які були у фашістській Італії та націстській (німецький націонал-фашизм) Німеччині. А фашизм не суперечить існування буржуазної виборної системи. Навіть у фашістській Італії перші роки ще існувала ця ширма у вигляді виборів!

@user-np8zl1ov6s 2 жыл бұрын

@@PE-SA Это я так, еще оптимистические цифры выдвинул)))) Допустим, 40% - это украинский литературный (на нем мало разговаривают даже в Галиции, у них свой украинский язык, с полонизмами, германизмами и пр.) + такой суржик, где господствует украинский язык с некоторыми русскими словами. Ведь суржик разный бывает. Нет единых терминов. Пусть я и не лингвист по специальности, и все же, нечто по этнологии и истории понимаю. Для меня, есть 2 суржика. Первый - в меньшинстве, который пропагандисты и пытаются выставить как чисто украиноговорящие регионы. Это суржик на базе украинского. А ведь есть иной - суржик, основанный на русском. На нем и говорит большинство, совершенно незаметно переходя на чисто русский язык, либо сохраняя отдельные украинские слова в речи. Проще говоря, это аналог южнорусского диалекта (наречия) русского языка, той же Ростовской области, Краснодарского края, либо еще Белгорода и пр. То есть, базируется именно на русском, с включением слов из украинского. Вы и без переводчика сможете спокойно с таким разговаривать, разве что некоторые слова и говор выдадут в нем носителя "суржика" (поганое это слово, оскорбительное, скажу я вам, лучше говорить - южнорусский диалект русского языка, одна из его вариаций).

@user-np8zl1ov6s 2 жыл бұрын

@@PE-SA В любом случае, украинский литературный язык - в обороте у подавляющего меньшинства населения региона. Либо перекос в смесь русского с украинским, либо чисто русский, либо меньшая часть - украинский в смеси с русским. И еще украинский в смеси с польским, венгерским, немецким и своими, карпатскими и закарпатскими диалектизмами. Золотой середины не было и нет. Ибо люди так не говорят.

@user-bx8dp9fc2u 2 жыл бұрын

еще хороших видио

@user-xe6ov6bf3q 2 жыл бұрын

Благодарю за создание ролика - лайк в поддержку канала !!!

@412gor 2 жыл бұрын

Молодцы мужики!!! Спасибо!!!

@user-bn1zi6gi4e 2 жыл бұрын

Спасибо..У меня дед воевал на Ил-2

@dvgrinev 2 жыл бұрын

По поводу т.н. "блудёжки": даже в гвиапах в каждой эскадрилье была должность штурмана эскадрильи. На эту должность, насколько я понимаю, назначались лётчики с лучшими навыками ориентирования в воздухе.

@user-cv4fb3gs9h 5 ай бұрын

Спасибо Вам, сильные Мужики!!!

@user-xu2zm9ep2e 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Очень интересно!

@romanroman1975 2 жыл бұрын

Великолепный выпуск!!! Спасибо большое!

@user-mn7xn4ck2f 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Вы очень хорошо раскрыли предназначение штурмовика! И все это про ил-2! Но у немцев для сравнения лично я привёл бы Me-410, эта машина хорошо была раскрыта в журнале Крылья Родины за 1995 год, еше раз спасибо Вам за материал!

@user-kv8ux9dh1d 2 жыл бұрын

Спасибо большое за Ваш труд!

@user-fe5ql2wf5v 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, лайк👍 Орнул за дирижабль, представил картину: валим на дирижабле 400км/ч. 😳 ...ветер в харю, волосы назад😂😂😂

@PhoenixhawkPHX6D 2 жыл бұрын

Kirov reporting

@user-dm6gl8mt3t 2 жыл бұрын

А Джеймс Бонд,прыгая на парашюте ,движущейся на автомобиле девушке,попадал вообще точно,точно. Так что в сапоги с портянками,это для середнячков.☝️

@user-yb4yb1xm8v 2 жыл бұрын

Да, сапоги стоят на месте а автомобиль двигается! Но ему облегчала задачу водитель девушка, если был бы трансвестит он бы промахнулся!

@user-dm6gl8mt3t 2 жыл бұрын

@@user-yb4yb1xm8v 😲об этом не подумал 😁

@user-ch3cn9kb6v 2 жыл бұрын

Да понятно. . . А сало русское едят. . . Эти блогеры больны "низкопоклонством ". На западе всё было и есть лучше. Но, история показывает, что лучше там были только концлагери. . . Товарищам Потапову и Юлину - поклон земной. Работайте, братья! )

@darkoxide2868 2 жыл бұрын

я на вахту почти 7 лет летал на ми-8 иной раз на ми-8 мтв1.. 2 раза в месяц... в первые раз 2... да.. страшно не было... было непривычно... зато вот чувство когда встречаешь землю.. не передать... а потом это уже стало обыденностью... может кто и знает... из Норильска на Пелятку...

@TheAHTOH82 2 жыл бұрын

Спасибо вам Владимир. Вы делаете правильное и полезное видео.

@user-pb9wd1up2i 2 жыл бұрын

Спасибо большое за помощь в борьбе с фашистолюбами

@user-yo4oc5kh2n 4 ай бұрын

Но не читайте Драбкина. "Их называли смертника ми". Пасквиль с попыткой на порядочность.

@user-vt1er7db9d 7 ай бұрын

Огромное Вам СПАСИБО за интересный репортаж!!!!

@user-df5lw3vv7m 2 жыл бұрын

Вообще U-87 надо сравнивать не с Ил-2 а с Пе-2. У них одинаковые задачи на поле боя, несмотря на разное количество моторов.

@user-uw2oo7yi8z 2 жыл бұрын

Да. Но только двухмоторный из пикирования выводить тяжелее. Поэтому Петликов и снабдил свое детище кучей автоматики. Пе-2 стал одним из первых серийных электрифицированных советских самолетов. За счет электродвигателей происходило отклонение рулей и щитков. Кроме того, на бомбардировщик была установлена специальная система, которая помогала летчикам входить в пикирование и выходить из него. Причем, даже в случае потери сознания пилотом от перегрузки, автомат выводил самолет из пике и отправлял в горизонтальный полет с небольшим набором высоты, пока летчик не очнется.

@Harron134 2 жыл бұрын

Скорее проще у нас не было самолёта для сравнения с ю- 87 . У немцев не нашлось ничего для сравнения с ИЛ-2.

@ironfelixfromkuban2580 2 жыл бұрын

Ju-87 собирались менять - только, немцы вплоть до 43 года воевали "спустя рукава", не запуская промышленность на полную мощность (да, "включили" они мобилизацию экономики только в 43-м и только в 44-м она заработала в полную мощность), поэтому, потенциальная замена "лаптёжникам" так и не появилась. Тот же проект EF 82 по характеристикам был гораздо ближе к Ил-2, и уже мог быть реально переработан немцами в нормальный штурмовик, там с самого начала уже стоял двигатель в 1750-2000 л.с., два синхронных 7,92-мм MG-17 и две крыльевые 30-мм Mk-103. Можно вспомнить ещё и Ju-187, который тоже не увидел свет. Фактически, немцы дотянули до того момента, когда "полимеры были проср#ны". Henschel 129 как штурмовик имел кучу проблем, там изначально кофигурация странная, с двумя дохлыми моторами вместо одного более-менее нормального, и т.д.

@Harron134 2 жыл бұрын

@@ironfelixfromkuban2580 ну да имея промышленность всей Европы и спустя рукава?)))) Смешно. Может это особенности той самой экономики?))

@ironfelixfromkuban2580 2 жыл бұрын

@@Harron134 промышленность той же Франции фактически не работала всю войну. Кроме Франции более-менее развитую промышленность имела ещё Чехословакия, у остальных особо ничего не было, бывшая Австро-Венгрия большими мощностями не обладала, Польша тоже. Гитлер верил в то что хватит того вооружения, что есть, и что переводить экономику на военные рельсы не нужно. Немцы тяжёлой артиллерии в ВМВ выпустили меньше чем в ПМВ, имея все те же заводы, как раз по этой причине. От трети до половины выпуска многих видов вооружений приходится на 44-й год. Тех же Bf.109 выпустили 34 тысячи, из них 14 тысяч в 44-м году.