Максимально доступно разжёвано, всё по полочкам, детально, без соплей, кривляний и шмыганья носом. Смотрю твои видео, как технопорно! Спасибо тебе огромное, друг!

Тащусь от его видео по ремонту) Как он круто все делает. По свечам как то менял на е53, на котором они ой как давно не менялись. Так вот они вообще намертво были, чтоб не сломать делал так: 1. залил вдшкой. 2. Накинул головку и по головке стучал. 3. Подождал минут 10, еще раз постучал. 4. Потом попытался их открутить, они тронулись, но чувствовал что сейчас вот вот сломаются. Вот насколько открутились, туда залил во внутрь еще вдшку. 5. ПоСтучал опять. 6. подождал еще немного и они выкрутились без проблем. В общем постучать по головке, которая на закисшем болту, а если еще и пролито какой то смазкой, увеличивает в разы открутить гайку или болт. Если что, не пытался умничать своим сообщением, просто мне помогало очень много раз))) Даже выхлопную, где вечно все ломется и то при постукиваниях хороших и смазке, кое как, но откручивается.

Ты и твой канал просто открытие для многих, даже в 21году! Спасибо за инфу, лучший!

Максимальное уважение 😊 очень понятное пояснение , подробное описание всех нюансов , низкий поклон от почитателя марки ❤

Очень приятно что вы упомянули важный момент о времени выполнения работы. Много клиентов прочитав тех литературу начинают говорить что это занимает столько-то времени , не учитывая возрасте авто и состояние деталей.

Саня большое вам спасибо за видео. Всё понятно и очень приятно было смотреть. Я желаю вам хорошего здоровья и побольше таких роликов.

У меня N57 .., да зачем Я про это смотрю ? Да потому , что чертовски интересно ! И теперь есть понятие, как такая работа должна делаться ! Благодарю тебя, Мастер!

Куча разных секретиков, спасибо автору за такое полезное видео!

Я с сыном работаем на своём сто но были заточены на vag и другие Машины кроме bmw а теперь приобрели 520 с 2.0 тди и вот смотрю видео ....всё очень доступно и хорошо спасибо за инфу

Как всегда , все четко и по делу... Спасибо за видос!

Клёвый канал! Все чётко грамотно и по делу

Год. Ровно год я зрела для этого. Сегодня поменяла свечи. Пока сняла реле три раз плакала 🙈... Спасибо за информотивное видио. Даже Я смогла! У меня это второй ремонт с твоей помощью. Теперь на очереди масло в коробке 🙏

ВМесто фильмов смотрю канал Власов , на одном дыхании ))))

Респект и спасибо за видео!

Грамотно и аккуратно!

Отличная работа!

МАСТЕР. СУПЕР.👍

Огромная просьба снять большой технический обзор 7ки е66. Очень хочу купить такой авто, не знаю какой мотор выбрать и на что обратить внимание при осмотре. Спасибо за ваши ролики!

Высший класс!

спасибо большое я с тобой уже передние амортизаторы заменил У меня два вопроса 1 размер свечного ключа и его высота 2 воздушный калектор имеет прокладки

Молодец, супер.!!!

Как всегда!👍

Спасибо!

Тут тоже лайк!

Спасибо за такие видео! Благодаря вам смог сам поменять:) теперь морозы не страшни

Подскажите пожалуйста какие лучше свечи накала ставить и какой свечной блок? Спасибо

Я ждал не мало важный вопрос, на какой температуре двигателя нужно откручивать свечи. И это очень важный момент.

Привет хорошая работа. Не подскажите куда уходит антифриз. Система гермитична давали давление и не дымит. Мотор M57N2 Diesel

спасибо, для себя взял на вооружение систему обратного молотка из зажимных щипцов

Хоть сам и японовод, но с нетерпением жду новых видео. Очень интересно и полезно. Спасибо за контент и продолжай развиваться!

За неделю нужно свечи проливать моторным маслом (или вд-40), чтобы откисла резьба. Далее, нужно использовать динамометричкский ключ с функцией откручивания. После, у каждой свечи (размера, марки) есть свой момент откручивания. М10 резьба это примерно 30-35 Nm (на откручивание). Смотрите спецификации своих свечей. Двигатель должен быть полностью прогретым. Перед откручиванием нужно промыть очистителем тормозов и продуть все рядом с каналами свечей. Далее, нужно начинать откручивать. Если свеча пошла, то ее нужно крутить и закручивать, будто резьбу нарезаете. Все делать короткими движениями. Это для того, чтобы окалина на нагревательном элементе стерлась и не заломило его (не путать с резьбой). Если свеча не идет и ключ щелкает, то нужно проливать свечу вд-40 и пытаться туда-сюда крутить. Так может процесс затянуться на дни (неделю), в зависимости от того на сколько запущен случай. В этом виновна, скорее всего, окалина на нагревательном элементе. Далее, нужно вынуть свечу, прочистить разверткой место нагревательного элемента от накалины и резьбу от песка и подобного загрязнения. Далее можно дунуть сжатым воздухом еще раз в шахту свечи, на всякий случай. Устанавливать свечи на холодный двигатель. Смазать их, как автор объяснил, керамической пастой. Закручивать их с моментом указанным в технической документации.

Если машина пролежала двадцать лет под водой, то замена свечей ей уже не поможет))

Спасибо, что принял во внимание пожелания поснимать об M57!

Спасибо большое за нужную информацию ! Как всегда всё конструктивно, чётко и по делу. Приятно смотреть и слушать ! Рад что есть такие компетентные люди как ты. Удачи во всём !

любое техническое видео- это супер !!!!. про всякие дрифты лично мне не интересно.

Мне приходилось это делать 1000 раз,но у тебя это особо интересно,и главное для людей познавательно.Красава!!!

Момент с выкручиванием свечей смотрел затаив дыхание. Мне кажется, что у меня даже сердце приостанавливалось на этих моментах ахахахха. Респект за видео и очередное грамотное спокойное объяснение.

С такими ,техническими подробными видео о M57N2 да еще и е65-ой ,буду стараться сам обслуживать машину ) Как всегда на высоте )

Как всегда красавчик,я еще не видел ниодного блогера который так конкретно и популярно объясняет.Молодца,продолжай также

Спасибо Александр тебе и оператору! Видео как всегда на высоте, все четко и по делу👍

Kак все остальные, ваш аудио-видео материал во всех смыслах полезен для всех. удачи в дальнейшем !

I start engine with collector of to heat it again. I did change several times and I had not any problems at all to unscrew the plugs. I think aluminium head and iron plugs have very different expansion rates. Aluminum expands much more when hot. So on the hot engine it's very easy to take them out. If the engine is cold than spark plugs are very tight.

как я люблю Ваши видео, у самого пропускает патрубок с интеркулера, налет, и как оказалось плохая резинка. ЛАЙК! ЗЫ как приятно смотреть на такую работу, могу дать 99.99% СТО не перепроверяют, не выдувают перед доставанием свечей гнезды. затягивают на лиж бы затянуть и т.д.

Нечего и добавить. Как всегда лайк!

Как всегда супер! Какраз собрался менять свечи, теперь запасусь проводом и блоком. Спасибо! С наступающими праздниками!

Спасибо за M57 - все это проделал со свои 53им как в этом так и в предыдущем видео - оказалось все по феншую. Отличное видео. E65 рестайл с M57N2 - душевный аппарат.

Блин капец как приятно смотреть все четенько все моменты расказываеш !

Как всегда никаких лишних болтов после ремонта не осталось, как скучно 😁 шучу конечно. Как всегда на уровне 👍

Всё чётко и познавательно! Понравилось видео, особенно про разьем блока накала, незнал.. Спасибо!

Посмотрел видео, почитал комментарии, нигде никто не упоминает про чистку канала свечи римером, особенно места где находится электрод. По моему опыту очень важная вещь, если хочется потом и в дальнейшем не заламывать свечи

Приятно смотреть когда дело мастера боится. Взял на вооружение :) С Наступающим Новым Годом!

Спасибо мужики за видос! Очень полезная инфа для тех кто сам решится поменять свечи накаливания! И с наступающим вас НГ 2019!

Спасибо, очень вовремя ! И как всегда качественно.

👏 BRAVO & RESPEKT👍 Спасибо за особенности в деталях. 👍👍👍👍👍 С наступающим Новым Годом.✊

С наступающим! Да, этот блок расположен очень неудобно на моторе, особенно эти контакты с жёсткими проводами. Спасибо за видео, как всегда, все по делу!

Дуже вдячний , за відео. Робив заміну сам,по вашій інструкції. Все вийшло!дякую!

Прям видно, любишь ты своё дело, поэтому и получается всё у тебя) приятно смотреть технические ролики, ну прям уж всё идеально и чётко. Лайк не глядя !!! И с Новым Годом !!! Успехов.

Приятно смотреть на такой рабочий процесс. С наступающим НГ!

компитентность пррросто зашкаливает , все как всегда максимально четко и информативно !!! :) с наступающим !!! :)

Актуальное видео! Мне как раз надо!! автору спасибо за качество съёмки

Как всегда жирный лайк) Спасибо. Очень интересно

Приятно смотреть на хорошего мастера 👍

Очень информативно. Спасибо за ваш труд. Однозначно подписка и лайк

Отличная работа с Наступающим всех благ.

Молодец, приятно смотреть твои Видео очень грамотно и хорошие Советы Прошу так и дальше в Будущем👍. Желаю удачи и с Новым Годом.

Как всегда на высоте. С наступающим!!!

Всё граматно, с Новым Годом ✌😎👍

ЛАЙК!!!! Как всегда, все на высоте!

С наступающим!! Всех благ, успехов и удачи в новом году!!!

Позвольте дополнить немного вашe SUPER видео; * рекомендуется менять свечи накала на горячий/тёплый мотор. ... шанс заломать свечу гораздо меньше ;-) С уважением

Отличная работа! 👍👍С наступающим Новым Годом всех!

Супер! 👍. Сам сейчас на днях менял свечи аж сподряду на троих бемках тоже М57 делаю всё также как и вы! И смазка керамическая SWAG и затяжка 17 ньютонов :-). Да кстати есть одно но! Была у меня головоломка с одной! Передомной накасячили на E90 3.5d свечи бывают и 5v и 7v также и блоки отличаются! Чуть ли не неделю отломал голову в чем дело! Хорошо у хозяина сохранился заводской блок ! Вот по нему всё разгадал! :-) так что нужно обязательно на всякий случай смотреть на сколько вольт были старые свечи! Да ещё та свеча что у тебя со скрипом шла надо аккуратно почистить канал от нагара! А то есть вариант новой свечой испортить резьбу! Большой лайк тебе! Хорошее видео!

Четко, технично и понятно👍 трек на фоне 🔥 Лайк если заметил, как оператор старается не отражаться в зеркале😄

Класно, когда руки на своем месте!😁👍

Смотрю как ты разбираешь и так все просто, а когда икапот открываю аж страшно 😁😱

Красаучик 👍🏼, всё как всегда , мэистарс уровень бог ☝🏼💪🏼

всё чётко,как у хирурга,ждём новых видосов с наступающим НГ.

С наступающим ......Счастья! Здоровья! Всех благ в новом году!!!!!!!!! Привет из Ганновера Германия.

Очень помогло видео , молодец спасибо 👍🏻

Быстро ты сделал у тебя вообще все выглядит как легко и просто Молодец

Молоток аккуратненький как хирург !🔝

Работа агонь чисто как в оптеке 👍👍👍👍👍👏👏👏👏

Молодец . 2 свечу грамотно отработал. С наступающим новым годом!

отличная работа, как всегда!)

Спасибо, как всегда познавательно

Классно! Как всегда Like! С наступающим Новым Годом!!! :))))

Крутое информативное видео ! С наступающим Новым Годом !)

Видео как всегда мастер класс сразу лайк. Если бы всё так получалось как с твоей лёгкостью. Знакомый механик меняет не снимая коллектор, но только на м/н47. Я сам из машиностроения и выкручивал свечи поставив на тарированном ключе 30нм (предел обрыва свечи 35нм). Да и с последней, брызгая всё что у меня было в гараже, минут тридцать боролся. Как раз на этой свечи лопнулa поверхность накала. Резьбу мазал графитнокерамической (устойчивость до +1500°) смаской из индустрии

твои видео к книжкам БМВ как рекомендацию :)

Как всегда,тихо спокойно и грамотно!!! Уважуха!

Саня, как всегда класс!!!

Спасибо! Заслушаешься.

Оператору как всегда лайк за звуковое сопровождение.Отличное видео.С наступающим Вас,ребят.Жду Ваши видео с нетерпением в новом году✌

Есть мега специалисты в Таллинне ангелар гараж даже близко такого не делают...меняют свечи и ты свободен .Видос как всегда зачётный👍

Как мой ВНУК обожает смотреть мультики,так я (ярый БМВешник ,так же и в ремонте тоже ,слесарь) с нетерпением жду и с удовольствием смотрю Ваши видео про ремонт моей любимой марки машин БМВ. Я очень и очень "холодно" отношусь к дизелям ( не то что бы не люблю их ,но как-то не очень ,больше бензинки) но чем больше смотрю Ваши видео,тем смелее берусь и за дизеля БМВ . 30 декабря 2018 г в бокс заехал БМВ Е-70 3.0 дизель с таким же мотором как на видео М-57В30 ,приехал без ремня привода помпы,ГУРа и генератора . А причина -оборвало БОЛТ (нижний) крепления генератора и одновременно обводного ролика прив. ремня. Хорошо у ОФИЦ. диллера БМВ Борисхофф (Москва) на складе был один такой в запасниках - купил его клиент,все ролики и ремень (оригиналы) и мне повезло что этот нижний болт генератора (поломанный) свободно выкрутился из кронштейна крепления генератора ...Мне не понравилось 2 момента у дизельного мотора ,в ШКИВУ коленвала внутри не было гайки(болта) за что можно было прокрутить коленвал(по часовой стрелке) и второй момент у ремня привода компрессора кондиционера нет натяжного устройства (полный идиотизм).В оющем весь ремонт прошел удачно.Он просил еще поменять свечи накала,но я слышал что они ломаются и я побоялся ,да и еще перед Новым Годом ,браться за это я побоялся.

Супер всегда наблюдаю за вами! Ви хороший мастер👍

Технический выпуск как всегда зачЁт 5+ !!! Саша, Вас с наступающим Новым Годом ! Или уже с прошедшим )))

Александр, спасибо за видео. С наступающими праздниками.

Молодец. Смотрю твои ролики с огромным удовольствием. С наступающим новым годом. Всех земных благ в новом году. С уважением из Беларуси.

МОЛОДЕЦ!!!!!!! С наступающим новым годом!!!!