[VLOG] 400+ full prépa PISTE 🏁😈 INTEMPORELLE cette Focus RS 😍

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[VLOG] 400+ full prépa PISTE 🏁😈 INTEMPORELLE cette Focus RS 😍

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Күн бұрын

Cette voiture a beau avoir 10 ans, elle se démarque encore de ce qui est proposé aujourd'hui. Gueule d'enfer, agressive, moderne (encore à mon goût) tout ce que vous voulez, cette Focus RS mk2 est encore dans le coup et ne vieillit pas. Si, p.e le volant et la console centrale ? Mais bon, on s'en fiche c'est du détail, on achète pas une sportive pour ça !
Sonorité folle, design ultra agressif, châssis excellent (sur celle que j'ai essayé en vidéo), que demander de plus ? Elle a tout d'une sportive réussie.
Seul reproche, je trouve que pour plus de 400 ch, ça pourrait marcher mieux.
Cela s'explique p.e par le fait que cela soit une traction et par le poids important.
Pour exemple, je trouve que la Focus 3 RS d'Antoine (Antoine FRS) en 4 RM, procure nettement plus de sensations à défaut d'être en 4 cylindres.
Mais bon pour résumer, cette caisse est à la hauteur de mes espérances.
Petite alerte tout de même sur les modèles full stock, je pense que cela doit être light niveau puissance et donc sensations, mais à voir, je ne peux pas avancer et affirmer des choses sans les vérifier ^^.
Encore merci au propriétaire qui m'a laissé la chance de prendre place au volant.
Si vous voulez présenter votre voiture à la chaîne, contactez moi via instagram ou par mail 😉
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Mon logo : réalisé par "Agence SHIFT"
Site internet : www.agenceshift...
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KZfaq : / @agenceshift2879
Préparation de la voiture :
Bloc filtre a huile renforcé avec dégazage externe.
Dump valve forge a recirculation interne
Wastegate forge
Moteur forgé
Embrayage et volant moteur ttv racing
Echangeur gros volume
Plénum modifier
Filtre a air raimar
Radiateur d'huile en façade airtec
Kit gros frein AP racing 6 piston
Durites aviation
Ligne complète decata mongoose section 59 .
Toute les durite de refroidissement en silicone
Amortisseur bilstein b8
Short shiter
Pompe a essence gros débit
Injecteur 750cc
Barre anti torsion avant et arrière
Barre anti rapprochement avant et arrière
Support moteur
Pneus semi slick ad08r en 245/40/18
Reprog stage 2 evo
Caractéristiques ORIGINIE :
MOTORISATION
Moteur : 5 cylindres en ligne, 20 soupapes
Energie : essence
Cylindrée : 2522 cm3
Alimentation : Turbocompresseur
Puissance : 305 ch à 6500 tr/min
Couple maxi : 440 Nm à partir de 2300 tr/min
TRANSMISSION
Roues motrices : aux roues avant
Boîte de vitesse : mécanique à 6 rapports
DIRECTION
Direction : à crémaillère
Type : Hydraulique
Diamètre de braquage : 12.2 m
FREINAGE
Freins avant : disques ventilés
Freins arrière : disques pleins
ROUES / PNEUS
Jantes : 8,5 j x 19
Pneumatiques : 235/35 R 19
SUSPENSIONS
Train avant : McPherson à pivot découplé
Train arrière : multibras
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
Longueur : 440 cm
Largeur : 184 cm
Hauteur : 149 cm
Empattement : 264 cm
Poids à vide/PTAC : 1467 kg
Coffre mini / maxi : 385 dm3 / NC
Réservoir : 62 l
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 263 km/h
0 à 100 km/h : 5.9 s
CONSOMMATIONS
Cycle urbain : 13.4 l/100km
Extra urbain : 7 l/100km
Mixte : 9.4 l/100km
Emission de CO2 : 225 g/km
PRODUCTION
Début de commercialisation : 2009
TARIF
Prix de base : 33650 €
Source : www.motorlegen...
Montage : Final Cut Pro X (version 10.7.4)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 8 Black (superview 1080p 60 fps)
Pare-choc arrière : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
Musique libre de droit : • FIFO - DOPE TRAP BEAT ...
#fordperformance #focusrs #focusrsmk2

Пікірлер: 87

@panjeje6981 4 жыл бұрын

Les mec blasé lol. J'en ai une stock, et ça marche très très bien, ça rame pas du tout. L'accélération est dans les références de l'époque, et même aujourd'hui, elle est loin d'être ridicule. Mais le plus impressionnant, ce sont les reprises canons, grace aux 440 Nm de couple d'origine. Quand au poids de paquebot souvent évoqué pour cette voiture, elle ne fait qu'une trentaine de kilos de plus qu'une megane 3 rs. Elle est pas plus lourde que ses concurrentes. Il n'y a que sur son Cx ou elle pêche un peu. Peut être pas la plus efficace en terme de chassis, mais les sensations qu'elle procure sont uniques dans cette catégorie, et aucune autre de ses concurrente ne procure ça. Cette voiture vie, et elle n'est pas aseptisé comme beaucoup de sportives moderne. Bref, une super caisse, dont on ne peut ce lasser :) . Puis ce bruit........... essayer le 5 pattes, c'est l'adopter :)

@tfw_skolltfw_skoll9071 4 жыл бұрын

J'ai pas la rs mais la st et franchement j'ai toujours autant de plaisir quand je la sors les weekends

@NH-cs2lk 4 жыл бұрын

Comme toujours super vidéo quel caisse 😍 moi qui ai de la chance d'en avoir une dans le garage mais full stock hormis le catback milltek un vrai régal 🤤

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Laisse la stock, elle prendra de la valeur 😜😉

@lordofkiwi5144 4 жыл бұрын

C'est une voiture produite en série limité, à 11500 exemplaires. Les versions qui resteront stock prendront de la valeurs à coup sûr comme les Escort cosworth qui maintenant tournent entre 40 et 60k. La série spécial RS500 à est déjà un collector. Franchement la RS MK2 c'est le pied.

@djkeketteskad4858 4 жыл бұрын

11500 exemplaires série limité?

@lordofkiwi5144 4 жыл бұрын

@@djkeketteskad4858 11500 pour toute l’Europe. Seulement 1030 pour la France (+ 56 RS500). Ça reste très limité d'autant que plusieurs ont été détruites lors d'accidents.

@tony973 4 жыл бұрын

Lord Of Kiwi et 4500 pour la mk1

@floguerinos8717 4 жыл бұрын

Une de tes meilleures vidéos Alex ! Merci de nous faire partager tout ça ! Une pure caisse cette RS ! On va à l'essentiel, pas de blabla inutiles comme sur d'autres chaînes, on reste focus sur la voiture et tes réactions spontanées nous aident bien à jauger ton ressenti ! Le montage est propre, le son impec ! Vivement les prochaines vidéos !

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Merci beaucoup Flo ! Ah je dis toujours ce que je pense mais bon, mon avis reste personnel ^^

@vincm2 4 жыл бұрын

Top la vidéo, mais faut juste voir pour le son, pour mieux entendre les gens avec qui tu parle 🙂 un micro cravate ferait l'affaire par exemple 👍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

À l'avenir je serai plus vigilant, bien rappeler qu'il faut parler fort. J'écarte la solution du micro externe, si on parle fort il n'y a aucun souci 😉

@wikit1657 4 жыл бұрын

La plus belle la rs mk2 😍😍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Je commence à me demander si ce n'est pas la plus belle de toutes, vraiment !

@WR-cr7rh 4 жыл бұрын

Superbe vidéo ! Une wrc sur nos routes...Avec se 5 cylindre volvo une sonorité particuliere que demander de plus...Bravo à ford 👍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

C'est l'une des premières fois ou je recule autant lors de la prise de son ^^

@eckphenixnxt1365 2 жыл бұрын

C'est marrant de voir ce que tu marques dans la description a l époque et de voir que aujourd'hui tu en as acheter une :D

@Sator456 2 жыл бұрын

Mais cette configue😍, sobre mais efficace!!

@RenoveAutoService 4 жыл бұрын

Un futur mythe cette auto le son est extraordinaire La côte est déjà haute hallucinant!!!

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Et oui... Et à mon avis, ça va continuer à prendre de la valeur

@pierrickblanc2795 4 жыл бұрын

Magnifique prepa , une wrc de route ouverte comme les Subaru impreza sti ( les versions 2000- 2006 ) et les lancer evo ( 6 à 9 ) . Je kiffe le son du moteur qui me rappel des 5 cylindres audi ( rs3 sans fap avec échappement sport . Si vag avait mit le 5 cylindres de la rs3 dans la golf gti avec une boite meca et un chassis de compét . Elle aurait fait un énorme sleeper

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Oui, une belle prépa, la liste est longue (voir description). Pas assez de Subaru et de Mitsubishi sur la chaine, il faudrait y remédier. C'est vrai, la dernière VW qui s'en rapproche est la Golf 5 R32... Ce type de caisse va nous manquer dans le furur !

@batuhangoktas5534 4 жыл бұрын

Evo 5 aussi 👍🏼

@TrackAddictforfun 4 жыл бұрын

Comme toujours, une vidéo de qualité ! Bravo alex ! 👍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Merci mon Guigui ! 😀

@saxapile 4 жыл бұрын

De qualité ? On n a pas les mêmes oreilles 😂 au début on n entend pas le proprio et après c est mieux mais à peine.

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Oui, ce sera corrigé pour les prochaines vidéos. Première vidéo avec la bonnette anti vent... Il va falloir faire augmenter le volume des invités

@J-R971 4 жыл бұрын

Le son m'a donné des frissons gros 😍😍😍😍😍😍😍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Ah bah le 5 cylindres Volvo il chante bien ^^

@kevincupra300st5 4 жыл бұрын

Ce bruit libéré et cette gueule, juste mythique 😍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Plus belle ? Et plus beau son ? Je pense qu'on peut ouvrir le débat ^^. J'ai presque envie de dire "oui" et "oui" 😀

@kevincupra300st5 4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Dans les Focus en tout cas oui c'est sur pour ma part 👍

@supersteph57cx7 4 жыл бұрын

Ahhhh mon ex Rs mk2 bleu me manque 😭 D'origine ce sont des étriers xc90 normalement. Une bonne prepa AL perf une référence 😉👍🏻

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Elle est belle en bleu aussi mais je pense que je la préfère en vert ^^. Yes, elle sortait d'AL Perf!

@supersteph57cx7 4 жыл бұрын

@@ALEXVCR Oui la couleur emblématique de cette Rs c'est bien le vert Australe (vert alien) c'est bien vrai 😉

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

supersteph57 vert Australe, merci pour l'information je me demandais en plus ^^

@fabbzh4046 4 жыл бұрын

Mythique cette rs sous stéroïdes ❤️ Bonne vidéo à nouveau 👍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Merci beaucoup !

@noujak 4 жыл бұрын

Sacrée caisse! 😀 Encore de très belles images Alex! 👍👍👍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Merci beaucoup 😀

@cestmachaine9214 4 жыл бұрын

0:51 la caisse ta tellement troublée que tu bégaille frérot ahah mais sinon très belle voiture dommage qu'on entend pas assez le proprio par moment

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Comme tu dis, la liste est longue si tu regardes la description il y a toutes les pièces. A l'avenir j'améliorerai le son afin que l'on entende mieux les invités

@ayrtonsenna60 4 жыл бұрын

J'adore cette vidéo ! Bravo à son propriétaire elle est magnifique et fait un son de dingue

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Configue magnifique et peu commune !

@thierrygamer2413 4 жыл бұрын

Pour le proprio ça fera mieux de mettre aussi le haut du coffre en noir 3:50 car la bande blanche choque un peu Mais sinon magnifique voiture

@MPSFrance 4 жыл бұрын

Super vlog d'une super caisse, belles images ... mais comme d'hab le son XD ... ^^ je me répète encore lol surtout qu'il parle pas fort le gars

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Je vais y arriver, premier vlog avec la bonnette. Déjà on a plus le vent ^^. Bon là c'est vrai que le propriétaire ne parlait pas suffisamment fort mais on y arrive ! Prochain vlog (Fiesta ST 182) ce sera parfait 👌🏻

@LightLunary_ 4 жыл бұрын

Plus je vois t’es vidéos, plus j’ai hâte de te rencontré, vivement que la mienne sois opérationnel ! Tu vas voir que la traction préparer, ça reste très fun ahah! Belle caisse comme d’habitude, 5cyl juste perfect ! Juste dommage pour le bridage de couple au rapport, mais bon, circuit ça doit être monstre! Je t’oublie pas! Attend moi sagement, je pense que tu regretteras pas ! 😅, bisouuuus!

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

T'inquiète, tu as ta place ^^. Oui je pense que sur les circuits de taille intermédiaires elle pourrait faire de très bons chronos

@jeromelopez3453 4 жыл бұрын

Très belle vidéo avec de super plan au début , magnifique 😉. Pour la voiture en elle même pas fan des japan racing, je préfère 1000 fois les jantes d origine. Pour les modifs, pas fan non plus, la voiture commence à coter pas mal en occasion et vaut la laisser d origine voire avec un stage 1 et une ligne et pas plus. Continue comme ça tu nous régales en tout cas😉

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Merci, l'intro est pas mal avec de bonnes prises. Pas fan non plus des Japan Racing mais comme expliqué par le propriétaire il est repassé sur du 18 question de coûts et utilisation. Merci encore pour tes retours encourageants !

@laurentheusch976 3 жыл бұрын

Très bonne voiture tenue de route moteur ect... couple moteur énorme. 😙

@MrXella34 4 жыл бұрын

Cette config extérieure 😍

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Oui le full white rend bien

@MrXella34 4 жыл бұрын

@@ALEXVCR J'ai pareil, une ctr wce, c'est pour ça que je dis ça !

@andgysage7395 4 жыл бұрын

Numéro 1 👌🏽

@bullfuriousgrpb2470 3 жыл бұрын

suggestion: si ton interlocuteur, propriétaire du véhicule pouvait avoir un micro cravate, une prise son qui fasse l'affaire, on comprendrait mieux la présentation, parce que là.. excuse moi, c'est bien dommage sur ces beaux véhicules; salutation

@VladooDIY 4 жыл бұрын

Quelle geulle !

@gildasolivier191 4 жыл бұрын

Config blanche jantes blanches ces perfecto.dommage que tu fais pas assez de plan acceleration vu du passager mais sinon top

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Au départ j'avais un peu de mal avec le full white mais au final, en vrai, ça m'a plu. Peu commun!!

@milocharpentier4389 4 жыл бұрын

Belle video je me suis abonné du coup mais il manque un micro sure l'autre personne

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Bienvenue sur la chaine 🙂. Oui, ce sera corrigé pour les prochaines vidéos 😉

@fabienduval2618 4 жыл бұрын

Le propriétaire parle pas asser fore je l attender presque pas mai sinom bonne caisse bravo à lui .

@drisslareunion2316 4 жыл бұрын

Sa a l’air de très bien pousser

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

C'est correct

@lapassionautomobile88 4 жыл бұрын

j'adore

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Belle et rare ^^

@lapassionautomobile88 4 жыл бұрын

@@ALEXVCR oui

@tna-- 4 жыл бұрын

c'est normal qu'on entendent pas le mec parler lol ? très belle caisse sinon

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Mickael ne parlait pas fort et en plus de ça j'avais mis une bonnette anti vent donc forcément. À l'avenir je penserai à rappeler qu'il faut parler fort, chose que je n'ai pas fait pour ce vlog

@egyptien6181 2 жыл бұрын

Ces cel si qui t'a fait Envie

@simonpoulain9003 4 жыл бұрын

Ça doit marcher une tonne

@manustephrudy 4 жыл бұрын

5 cylindres ! Le plus beau son moteur

@TheChtiben59 4 жыл бұрын

Tu dis full prepa piste, mais l’essai est en ligne droite pas de virage pour voir les capacités. Mythique ce moteur 👌

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

On est pas sur circuit, il ne faut pas oublier que nous sommes sur la voie public et que la sécurité est de prime !

@TheChtiben59 4 жыл бұрын

C’est vrai que 150 dans les chemins de campagne tu es en securité 🤣🤣

@ALEXVCR 4 жыл бұрын

Pour commencer, on est loin de la vitesse que tu annonces et en ligne droite cela reste quoi qu'il arrive moins dangereux qu'en virage. Si ça ne te plaît pas ne perds pas ton temps à regarder, tu es libre de faire ce que tu veux. Je te souhaite une bonne journée 🙂