ВМТ ДЭУ Матиз 0.8

Рет қаралды 32,702

Techblog

8 жыл бұрын

На видео показано как правильно выставить ВМТ при замене ГРМ

Пікірлер: 12

@user-Volkov-g2p 5 жыл бұрын

Хоть один объяснил по людски))))...

@user-pj3yd5eg8r 4 жыл бұрын

Лайк коротко и ясно и Всё видать👍

@user-tw1mf8hl7r 2 жыл бұрын

еще не видел что бы приходилось из-за меток двигатель снимать )

@help6192 4 жыл бұрын

Рахмет помог

@user-st6wg6eo1x 3 жыл бұрын

Рахмет

@Alex-mt4hn 4 жыл бұрын

КЭП

@user-hh9uw1ym6m 2 жыл бұрын

при прокручивании коленвала на оборот вторая метка с низу встает в верх. а что если перепутать верхнюю метку с нижней. у меня матиз 08 при разгоне тупит чуть провернул трамблер влево почти до конца стало веселее набирать обороты и немного детонации , надеялся что метки провтыкали но нет , но что если когда колено в вмт а распредвал провернуть на 180 тогда бегунок будет смотреть не в верх а вниз но его можно переставить наверное , при прокрутке коленом на один оборот метки постоянно меняются на распредвале .

@techblog7486 2 жыл бұрын

Слушай, только что пересмотрел своё видео. По идее ремень без разницы по какой Метке на распредвале ставить т.к. оборот коленвала - это половина оборота распредвала и что та метка что та совпадёт с меткой на коленвале. На счёт того как правильно выставить трамблёр: крутишь до тех пор пока обороты не поднимутся максимально и Децл возвращаешь обратно. На счёт самого трамблёра - главная деталь в этом двигателе т.к. в нём установлено по моему несколько датчиков (в т.ч. какой то оптический) и от состояния трамблёра сильно зависит работа мотора. И контакты не забывай чистить на крышке трамблёра