Водитель рассказал про Dongfeng GX

  Рет қаралды 11,521

Восточный Ветер. Dongfeng

Восточный Ветер. Dongfeng

4 ай бұрын

Валерий Илюшенко, водитель со стажем управления грузовыми автомобилями 12 лет, рассказал о своих впечатлениях от управления седельным тягачом Dongfeng GX 4х2 после автопробега по России длиной 7,5 тысяч километров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DONGFENG GX
Колёсная формула: 4х2
Размеры шасси, мм: 6260(Д)х2544(Ш)х3864(В)
Колёсная база, мм: 3800
Полная масса ТС, кг: 18 000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель: Сummins ISZ520
Экологический класс: Евро 5
Мощность двигателя: 508 л.с./374 кВт
Крутящий момент: 2430 Нм
Количество цилиндров: 6
Рабочий объём: 13,0 л
Система
• Водяное охлаждение
• Турбонаддув с интеркулером
• Common Rail
• SCR
СЦЕПЛЕНИЕ
Модель: Eaton 430
Тип: Пневматическое
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель: EATON EHDM-26N112C
Передачи: 12 передач переднего и 2 передачи заднего хода, синхронизированные
Передаточные числа: 14.43, 11.05, 8.44, 6.46, 4.95, 3.79, 2.91, 2.23, 1.70, 1.30, 1.00, 0.77, 16.92R1, 12.95R2
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Производитель: Knorr-Bremse
Описание
• Дисковые тормоза
• Полностью пневматическая тормозная система с раздельными контурами
• Пружинный стояночный тормоз
• Моторный тормоз
• Ретардер Voith
ЭЛЕКТРОННЫЕ АССИСТЕНТЫ
• TPMS - контроль давления и температуры воздуха в шинах
• ASR - система противоскольжения
• ESC - система стабилизации
• LDWS - предупреждение о выходе из полосы движения
• FCWS - предупреждение столкновения
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Конструкция: Облегчённый, из алюминиевого сплава, с запираемой крышкой
Объём: 850 л (основной) + 300 л (вспомогательный)
ССУ: Jost, 1150 мм
МОСТЫ
Передний: DANA, тип Elliot, двутавровое сечение, грузоподъёмность 7,5 т.
Задний: DANA, грузоподъёмность 12,5 т.
• Блокировка дифференциала
• Передаточное число 3,42
ПОДВЕСКА
Передняя: 2-листовая рессора
Задняя: 4-точечная пневматическая
ШИНЫ
315/70 R22,5
АККУМУЛЯТОР
Вольтаж, В: 24
Ёмкость, Ач: 240х2, AGM
КАБИНА
Высокая кабина, пневматическая подвеска, электрическое опрокидывание кабины, регулируемое сиденье водителя, климат-контроль, автономный отопитель, электрические стеклоподъёмники, центральный замок, холодильник, видеокамеры кругового обзора.
Компания Восточный Ветер - эксклюзивный дистрибьютор седельных тягачей Dongfeng в России.
dongfengeastwind.ru/
8 800 600 14 41

Пікірлер: 36
@user-fz4xc7oy7
@user-fz4xc7oy7 3 ай бұрын
2 месяц в сервисах проводим с новым автомобилем Донг Фенг. Выезжали пару раз. Остальное время это стояние в сервисах. Пробег 5 тысяч
@z.o.v8740
@z.o.v8740 3 ай бұрын
Вот уже сказочники
@pony9370
@pony9370 3 ай бұрын
😂😂😂
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 2 ай бұрын
В каком городе?
@user-fz4xc7oy7
@user-fz4xc7oy7 2 ай бұрын
@@user-xe9nn7mw3w Барнаул
@user-jn2wg4bl5g
@user-jn2wg4bl5g 4 ай бұрын
Басни Крылова😂😂😂😂
@vvolko1863
@vvolko1863 4 ай бұрын
Первым делом это замена резины! Это очень важно. Китайский пластмасовый Мишлен - хуже некуда. Знакомый так новую машину разбил. Зимой. С электрикой есть проблемы. Автономка плохая,через раз включается. Это пока из основных проблем. Шеф промониторив рынок - от китайцев отказался. Лучше проверенный бу европеец,чем китайцы. Свой Мерс Е5 менять ни на что не собираюсь. Альтернатив пока не вижу.
@user-rq9nd1bp7b
@user-rq9nd1bp7b 4 ай бұрын
Так, ниочем!
@user-me8gx1bk6q
@user-me8gx1bk6q 4 ай бұрын
Копи на глушитель😂
@user-se3ps6lh8k
@user-se3ps6lh8k 3 ай бұрын
Если такой умник покупай татарина. Потом посмотрим😂
@vvolko1863
@vvolko1863 3 ай бұрын
@@user-se3ps6lh8k ездят у нас штук 3 Нео2. Все болячки давно изучены. Водители ездят и радуются. Меня Мерс устраивает.
@z.o.v8740
@z.o.v8740 3 ай бұрын
Это реклама Мерседеса?
@user-sc9zh5zq3p
@user-sc9zh5zq3p 4 ай бұрын
Дешевая реклама китайца
@user-hg3st9nz3q
@user-hg3st9nz3q 4 ай бұрын
Отработал вахту на этом дерьме. Больше не поеду. Минусов больше чем плюсов.
@MrPletnyov
@MrPletnyov 4 ай бұрын
подробней можешь, что конкретно плохо?
@user-hg3st9nz3q
@user-hg3st9nz3q 4 ай бұрын
Зеркала пачкаются моментально, джойстик кпп надо переносить с сиденья, меню на панели вообще дебильное, нет режима "раскачки", бачок омывателя меньше 5 литров, заборник бака цепляется за прицеп, климат контроль работает не корректно, стеклоподъёмники "живут своей жизнью", спальное место вообще придурок разработал, пульт цз не работает как надо, и ещё много чего...@@MrPletnyov
@user-ic7kz7dw8z
@user-ic7kz7dw8z 2 ай бұрын
​@@MrPletnyovпедаль газа не информативная, запаздывает. На малых скоростях по не ровной дороге едешь дергаешься как на советском камазе. Кпп переключается долго, подтыкает не те передачи.
@user-hk2eu7qy1f
@user-hk2eu7qy1f 4 ай бұрын
Да нормальная машина! Я с вольвы 11г сел, мне очень понравилась.
@user-mi1wi7nh3j
@user-mi1wi7nh3j 3 ай бұрын
Ебать если вам это дерьмо то что для вас КрАЗ камаз и уралаз?
@user-sj5jn6oi7e
@user-sj5jn6oi7e 4 ай бұрын
Управление дерьмо,не знай куда швырнет
@Sergi-US
@Sergi-US 3 ай бұрын
Видео на ютуб "Китайщина" про внутрянку вам в помощь а не тупо реклама.
@user-sq7yc2rr5l
@user-sq7yc2rr5l 3 ай бұрын
Это утиль а не машина 😂
@user-se3ps6lh8k
@user-se3ps6lh8k 3 ай бұрын
Привыкли на Европе ездить. А если вообще не было бы Европы. То на камазе до сих пор ездили бы. Китайцы молодцы. Обновляется каждый 6-7 месяцев. А камаз 50 лет 😂😂😂😂
@alecsalecs6508
@alecsalecs6508 4 ай бұрын
Механик прегнал навый а начальник заставил пересесть, спрашиваю меха ну как машина говорит норм и глаза отводит. Сел за это "чудо" Всë понял, я потом в гороже рассказывал особенности все коллеге за животы держались и механик тоже.
@alecsalecs6508
@alecsalecs6508 4 ай бұрын
Это я про Краснодар механик потом признался что когда сел сам всë понял плюс отношение пох.... Но не смотря на это директор попросил меха написать хороший отзыв и мех не чздержался говорит я тебе такой отзыв напишу шо ваще клиентов не будет.
@user-me8gx1bk6q
@user-me8gx1bk6q 4 ай бұрын
​@@alecsalecs6508Иди в школу😂
@user-hw4ze6nu7i
@user-hw4ze6nu7i 4 ай бұрын
Научись грамоте а потом пиши. Грамотей.
@user-fk7nr7os1h
@user-fk7nr7os1h 3 ай бұрын
Мальчик тебе, есть с чем сравнить? 😂😂😂
@odilxojaqulov9811
@odilxojaqulov9811 Ай бұрын
Как не крути всё равно с равнение Европейцами г...о.
@user-jh6du6xv9d
@user-jh6du6xv9d 4 ай бұрын
Лет через пять надо интервью брать у таксистов.
@z.o.v8740
@z.o.v8740 3 ай бұрын
А что должно случиться через пять лет? Хватит уже хуйню нести всякую через пять , через десять.
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53
it takes two to tango 💃🏻🕺🏻
00:18
Zach King
Рет қаралды 27 МЛН
JAC тот же Mercedes только...
31:02
Николай Кочнев
Рет қаралды 306 М.
$10 000 в неделю! Вся правда о работе дальнобойщиком в США
17:05
Полный обзор DONGFENG C180!
13:11
ДУНФЭН ТРАК РУС
Рет қаралды 3,8 М.
How to Rebuild Broken Bearing with Amazing Technique
1:00
Amazing Making Process
Рет қаралды 1,3 МЛН
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 4,5 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 3 МЛН