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VOGE 900 DSX Prueba Review a fondo y opinión honesta |
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3 ай бұрынLa prueba de la moto más esperada del año y quién sabe si la más esperada desde hace más tiempo. Un tsunami de interés el que despierta, cosa que es hasta cierto punto es comprensible por su avalancha de equipamiento, y sobre todo, su estupendo y contrastado motor y su precio casi de broma.
Espero que os guste el episodio de hoy y estar atentos porque pronto vendrá el comparativo global de esta moto en nicho de mercado y las razones por las cuales creo que ha roto ese mercado y qué consecuencias puede tener todo ello.
Un saludo a todos. Os leo.
@eduardolabaig5002 3 ай бұрын
"El respeto al distinto es el que nos hace ricos e inteligentes" GRANDE SERGI. Un abrazo
3 ай бұрын
Muchas gracias Eduardo. Un abrazo!
@sanitariostcae8351 2 ай бұрын
Ricos e inteligentes pues si, los ricos también van al outlet con ferraris, porche, 😢😢😢😢😢😢😂😂😂😂😂
@user-yx4qm5lj9l 3 ай бұрын
Yo tengo una pedida, en verde lima, en realidad siempre e tenido japos, no era muy amante de los chinorris pero esta tiene un motor 10, a full de extras, un diseño molón, que en vivo gana mucho , para colmo anda muy bien, no tiene grandes fallos, solo cosillas pequeñas, en fin, la guinda la pone el precio ridículo por lo que ofrece, y nada más que hablar será mi próxima moto sin perjuicios.
@santos01884 3 ай бұрын
Me encanta y que la disfrutes mucho. Estoy mirando de probarla y ver si la cambio por mi Aprilia Shiver 900
@JoseMaria-xe4bm 2 ай бұрын
Yo suelo cambiar de moto ca 30 meses y con 10000km. Pierdes 2000€ , pero te ahorras talleres, siempre está nueva y a todo riesgo, de comprá la última fue la cfmoto 650mt 6200€, vendida por 4200€, si sumas todo 200 matrícula+ 500 mantenimiento incluido una avería. También era china cfmoto 650mt. Me lo tomo como un leasing. Soy un japo italiano 😊😊 , pero soy pobre, me encantaría la Aprilia tuareg, y cualquier japo, el problema es el precio, prefiero cambiar siempre la máquina antes de tres años que pasar por taller y recambios, sale muy caro, lo que me gusta de la 900dsx es que en modo off road anula toda la electrónica y la puedes llevar como una moto del siglo xx
@manolog.s.5284 3 ай бұрын
Buenas. La probe el martes tarde. El motor es muy alegre empuja bien ( no es una R de 150 cv claro ) para mi que soy de conduccion tranquila mas que sobrado no te la terminas. En el cuadro llevas una cantidad de informacion impresionante de todo vamos, hasta puedes poner el mapa conectando al tf. Es que hasta cuando frenas un poquito fuerte detras de un coche se activan los cuatro intermitentes. Frena muy bien, las suspensiones un poco mas duras que las de mi moto osea duritas pero bien. Cuando las ves en persona te llevas una sorpresa casi es mas bonita la verde lima que la azul. En general todo muy bien ya tengo una pedida jeje. La gran diferencia que le veo yo es que una moto de las mismas caracteristicas cuesta 3 0 4 mil aurelios mas y estan pelas pelas si le sumas todas las cositas que lleva esta Voge te metes en 15 o 16 aurelios mas, vamos el doble. Siempre he pensado que con el precio de las motos se les habia ido la olla, a ver si ahora espabilan.
@carlosherran2399 2 ай бұрын
Acabo de probarla y solo puedo compararla con mi Vstrom 650 DL de 2011, por partes el motor es algo mejor en suavidad, porque va más sobrado (aunque a mínima velocidad el tacto del acelerador es brusco en primera) en reducciones fuertes el embrague antirebote evita bloqueos perfectamente, en autopista la protección del aire es similar, todo lo que lleva de serie funciona aceptablemente, frena más y mejor sin que clave pero con solo 2 dedos cómodamente, el radar de ángulo muerto es de muy escasa luminosidad pero quejarse es injusto porque no lo trae ni mi coche y la visibilidad de los retrovisores es buena, el control de velocidad crucero funciona muy bien (yo lo uso bastante en coche) el Quick shifter es un poco brusco en marchas cortas comparando con el uso del embrague manual pero en largas va genial , aunque no me he acostumbrado aún a usarlo y sin pensar aprieto la maneta jeje; yo buscaba una evolución y olvidarme por una larga temporada del Wallapop y pasarme horas y horas mirando motos , para el uso que yo le doy para mis rutas tranquilas de fin de semana sin salir de carretera bien acompañado bien con amigos y el dinero que quiero gastar creo que es la moto que me conviene porque con la Vstrom puedo hacer lo mismo pero la diferencia es verdaderamente apreciable, la mejoría en conjunto de la moto (un poco de aqui , motor ,seguridad y un poco de allá , comodidades en la conducción, cámara, presión de neumáticos... y la garantía de 5 años han hecho que me decida a dar este salto y no esperar a que alguien de mi zona se cansase de su NT 1100 dentro de 2 o 3 años o más. Honda es Honda lo se y a precio parecido prefiero las japonesas pero tampoco tiene IMU ni muchas de las cosas que esta moto sí trae de serie y espero disfrutar cuando por fin me la entreguen que esa es otra historia que ahora no viene al caso y como de momento tengo moto pues puedo esperar jeje
@pedro48541 3 ай бұрын
Darte las gracias por la prueba y las siguientes, espero que la gente se de cuenta lo difícil, el tiempo que lleva y el conocimiento que hay que tener para hacer una prueba de estas características 👍
3 ай бұрын
Mil gracias a ti por el reconocimiento que es vitaminas para seguir. Ojalá hubiese más y más gente como los que lo hacéis.
@motechRevolution 3 ай бұрын
I own one guys, it is incredible for the price, it is basically a f850gs with the 900cc engine. BMW have done exactly the same as Skoda did with VW. Used old technology to launch a new brand. In a few years Loncin and their Voge brand will not be so cheap. They will be in the top market group. I am fitting f850gs parts to my DSX 900. They fit perfectly.
@juanjosegonzalezlopez5661 3 ай бұрын
Sabes si encajan los herrajes de las maletas de la 850? También tengo la 900
@motechRevolution 3 ай бұрын
@@juanjosegonzalezlopez5661 No estoy 100% seguro de que los marcos Loboo sean del mismo tamaño, pero no estoy seguro de si los puntos de fijación para el equipaje 850 son los mismos.
@jorges.m.3154 3 ай бұрын
Y tanto que esperadisima!! Estaba esperando esta prueba como agua de mayo. Y no es por ser pelota, pero de todas las youtubers que sigo (que no son pocos), eres el que mayor confianza me da en sus opiniones. Gran labor la que realizas!
3 ай бұрын
Gracias Jorge. Es muy importante para mí leer esto. Un saludo!!
@JoseMiguel-tj7yq 3 ай бұрын
Así es otros no son tan objetivos
@MANUELGARCIA-jb4ih 3 ай бұрын
Genial el video como siempre,estaba esperando tu prueba para decidirme en comprarla o no,espero tu segundo vídeo a ver lo que hacemos al final, gracias!
@MANUELGARCIA-jb4ih 3 ай бұрын
Es cierto que es un precio de promoción y que pueda que cambie en breve?
3 ай бұрын
Gracias a ti
@neos_7468 3 ай бұрын
Has dado la clave. Con esta moto, Voge ha puesto en evidencia a las marcas tradicionales que aunque son excelentes productos, se han relajado en muchos detalles o en la ausencia de éstos, pero no han tenido problema en subir el precio de sus motos, sabiendo que la gente las va a comprar igualmente. Tal vez con esta moto, las marcas tradicionales levanten las orejas y vuelvan a no racanear en muchos aspectos, sobre todo teniendo en cuenta lo que piden por sus motos. Eso sí, también hay que esperar que a voge no le pase como a MG en coches, que sacó un buen coche a precio de derribo y en cuanto ha cogido fama, se ha puesto a subir los precios, a matar la gallina de los huevos de oro.
3 ай бұрын
Pues si.
@manuelsanchezmartin4904 3 ай бұрын
A mi lo que me cuesta entender son los precios de BMW , esta es la tercera RT que tengo y encima tuve un problema con el asidero trasero que se rompió al levantar la moto y fueron incapaces de cubrirlo con la garantía una moto de 25000€ vergonzoso, tengo una voge 300 para campo y estoy encantado , creo que pagamos un porcentaje muy muy alto del precio por la marca , mi sensación es que se van a comer el mercado, saludos
@juanjosegonzalezlopez5661 3 ай бұрын
Ahí está, lo has resumido muy bien .
@Robertin69 3 ай бұрын
Son alemanes. Chorizos de guante blanco
@JoseMaria-xe4bm 2 ай бұрын
Está en otro mensaje, yo soy del 67 y no necesito tanta mariconadas, offroad y regresas al siglo xx con 95 de par motor a 8500rpm. Con curva lineal, no exponencial. Personalmente me la llevaría por 7500€ sin electrónica
@xurde8670 Ай бұрын
Gracias por la prueba, que hasta ahora ha sido la más "honesta", sincera que he visto. Te sigo!! 😉✌️
Ай бұрын
Muchas gracias Jorge
@rapalaocho 3 ай бұрын
Es un pepino totalmente RECOMENDABLE ❤ 🎉🎉🎉
@sohnyto 3 ай бұрын
Hace mucho tiempo no veia un analisis tan preciso, Sergi gracias por manifestar lo que no se ve en lo que hay detras de una moto, slds desde Chile
3 ай бұрын
Muchas gracias Felipe. Un saludo hacia Chile. 🇨🇱
@user-di7yf9uw1u 3 ай бұрын
Muy buena valoración como siempre Sergi da gusto oirte
3 ай бұрын
☺️☺️ 1000000 de gracias Jesús.
@alfredjorde 3 ай бұрын
Sergi! una prova bonissima i una explicació millor. Enhorabona!
3 ай бұрын
Gràcies Alfred!!
@andwikin7975 3 ай бұрын
Fhgt gdtii gh dergh, jii khgdr hj etg
@venanciocastroviejojimenez6414 3 ай бұрын
El problema de las BMW es el precio de las Revisiones y los recambios ,son precios de Otro planeta
@Robf850gsa 2 ай бұрын
720€ 4 revisiones 40000km, no veo donde esta el precio de otro planeta
@mariosanchez3667 11 күн бұрын
Me ha gustado mucho el vídeo.. Buen trabajo!
11 күн бұрын
Gracias!
@leoleon4257 Ай бұрын
Explicas muy bien las cosas y destacas todas las partes. Me suscribo y decirte que la duda que tenía con esta moto me ha quedado clarísimo. Seré uno más en esa lista larga de compra 😂
Ай бұрын
Muchas gracias! El próximo capítulo también hablo de ella vs la gs!
@enriquesanchezvalda7683 3 ай бұрын
Buen vídeo Sergi, con ganas de ver el siguiente de la misma moto y sus rivales. Ojalá en esas tablas incluyas la V-strom 800, a caballo entre esta Voge y la BMW F900 GS
3 ай бұрын
Está está
@gogorra 3 ай бұрын
Como siempre una prueba fabulosa, viendo distintos puntos de vista, honestidad y sinceridad por bandera. Creo que la rueda de 21" es un error de cálculo importante. Con 5 años de garantía y viendo lo poco que pagas se palía bastante lo del valor de reventa. Pues primero, has pagado realmente poco para lo que te llevas a casa y segundo, la podrás vender en garantía habiéndola andado bien ya. Se ve que VOGE se quiere posicionar al igual que CFMOTO como lo premium dentro de lo chino. También se observa un fallo gordo de BMW en abrir la puerta del gallinero de par en par, le han robado una bien gorda y ponedora.
3 ай бұрын
Totalmente de acuerdo. Hablaremos de ello. Muchísimas gracias!
@Rafamoto1978 3 ай бұрын
Una primera toma de contacto clara, concisa y honesta 👌✨ en la que sea como sea (con sus pros/contras y nos guste o no), va a causar un auténtico terremoto a nivel de ventas. Tiempo al tiempo ⌛
@manueldiaz1240 2 ай бұрын
He visto muchas pruebas de motos, nadie me gusta tanto como tú. Tienes un fiel suscriptor.
2 ай бұрын
Muchas gracias Manuel. Motiva mucho este comentario
@angelcabrerizo8279 2 ай бұрын
Tengo la 525dsx , y si sigue la misma fórmula ( que parece que incluso la mejora), petara el mercado con un producto redondo.
@luiskoldo5486 3 ай бұрын
Gracias sergi la probé y la compré en azul, eres genial explicado ,espero los otros vídeos con ansia
3 ай бұрын
Gracias Luis. Seguro que la disfrutas un montón!
@JoseMaria-xe4bm 2 ай бұрын
Sergi, buen reportaje. Teóricamente me llega en mayo, ya iré aportando cuando llegue mi unidad.lo primero cuando llegue es rodaje evidentemente, después ponerla en offroad y pasar de la electrónica, mi última fue una cfmoto 650mt , y no toque el display ni para cambiar de hora de verano a invierno, ni eso necesito, para mi la moto es como un instrumento de 🎵 música, en un minuto sabes si algo está mal, me sobran todas las chorradas nuevas, soy del 67, alguna aprovecharé. Pero no las necesito. Lo mejor de esta máquina son 95 de par a 8450rpm. Se come a todas sus rivales con una entrega lineal. Por dios ya me dió mi empresa un coche eléctrico que por cierto es una maravilla. Dejarme disfrutar de las motos
@santiagoferrer5256 3 ай бұрын
Agradecerte Sergi tus múltiples videos, bien explicados, muy coherentes e independientes, muy bien documentados y preparados. Se nota que conoces el mundo de la moto y su funcionamiento. China va a ser imparable con esta invasión de mercado que viene con precio sin competencia. Yo mismo tengo una moto españochina y estoy muy contento, porque me sirve para lo que la uso, lo tengo claro. Muchas gracias Sergi, porque tengo claro donde mirar y documentarme si cambio la moto. PD ¡que seco está el Amadorio!
3 ай бұрын
Muchísimas gracias Santiago por tus palabras! Si, este año es tristísimo pero mira, he descubierto un nuevo rincón que siempre estaba sumergido
@SISIFO59 3 ай бұрын
Hola Sergi. Gracias por el vídeo! Muy esperada, claro, y la has tirado al río!😅 A pesar de todo, es MUY BONITA!! Veremos qué surge de aquí en más a partir del rodaje... Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷👍
3 ай бұрын
Un saludo hacia Argentina 🇦🇷
@pablobeunza3337 Ай бұрын
La he visto pero no probado , relacion calidad precio me parece sorprendente , he visto 5 videos de ella ...ROMPE EL MERCADO , tengo una Trazer 900 MT09 del 2018 , enamorado de ella pero si tuviese que cambiar no lo dudaba , 8888 € !!!! , las motos tradicionales son DEMASIADO caras para un publico demasiado extenso y con menos recursos ...NO me compraria una BMW GSR DE 22.000 € ni harto de vino , por muy buena que sea , diras lo que quieras pero esta moto hara daño al mercado de Honda , Yamaha, Ducati etc etc etc , como los coches electricos chinos a mitad de precio . Un saludo y gran review !!! 💪👌👌. Saludos desde Getxo !!!
Ай бұрын
Un saludo Pablo hacia Getxo!
@hoot71 3 ай бұрын
Un referente en youtube para informarme de lo que hay, honesto, serio, fiable y educado. Esa reflexion ultima de ¨ricos e inteligentes¨ te define. Gracias.
3 ай бұрын
Muchísimas gracias Francisco por haberlo apreciado así. Un saludo
@bernardoaparicio72 3 ай бұрын
Resumen : Tiene mucho equipamiento por su precio pero éste no va fino del todo. Un ejemplo son sus barras de protección que no están interconectadas. Así que mejor tenerlas porque algo harán pero no tendrán la rigidez y efectividad de unas barras premiun. Y así con el radar, el TFT, etc. A mí me gusta porque ofrece mucho a buen precio, pero prefiero hacer el esfuerzo y comprar una Honda, BMW o KTM y equiparlas con el tiempo poco a poco con buen aftermarket. Aún así coincido con Sergi que al mercado le hacía falta una moto como la Voge 900. Un Dacia de dos ruedas, una compra inteligente aunque no pasional.
@theawakening2611 16 күн бұрын
Ya he reservado una en Medinas. Excelente prueba...gracias. Además creo que he probado esta misma que tienes aquí.
16 күн бұрын
Genial!
@juanotte7 3 ай бұрын
Es cierto que el precio es muy seductor con el equipamiento que lleva y frente al de las japos Pero creo que hay que mirar más haya Calidad de materiales,duración de los componentes y aparte de otras cosas más lo más importante es la atención al cliente,disposición de recambios,cuánto te tardarán en tener disponibilidad del recambio que necesites No pase como Dacia muy asequibles y equipados pero que no te haga falta nada por qué los 8 meses de espera no te los quita nadie En fin es mi opinión Un saludo
@Jorge_er_colosal 3 ай бұрын
una opinión la tuya muy acertada yo creo.
@Bata15 3 ай бұрын
Dacia ???? Recambios de Renault?
@jaumefreixenet 3 ай бұрын
Te felicito por la prueba realizada Sergi. Me ha gustado mucho como seccionas el reportaje y especialmente tu personalidad y actitud durante todo el reportaje. En muchos otros canales de KZfaq, uno acaba un poco agotado por el ritmo de los reportajes u otros motivos. Tu reportaje, aún siendo de 40 minutos, siempre ha mantenido mi atención gracias a su dinámica y estructura. Ya me he suscrito a tu canal. Gracias por tus opiniones y consejos.✊✊✊
3 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras Jaume. Las valoro mucho y animan a seguir. Un saludo
@danieldelafuentesantirso2356 3 ай бұрын
Buen video sergi como siempre. Esperando la segunda parte. Un saludo y sigue así q ayudas mucho a la comunidad motera.
3 ай бұрын
Muchas gracias Daniel por este comentario tan amable. Un saludo!
@2104alba 3 ай бұрын
Bienvenida la competencia!!!
@jaholguin771 3 ай бұрын
Da mucho gusto ver tus videos,muchas gracias por tu tremendo trabajo.
3 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. Un saludo cordial
@MarcosSalmeron-pj8vm 3 ай бұрын
Moto muy interesante con ese precio y calidad mecánica contrastada, pone en evidencia a casi todas las marcas, buen video como siempre un saludo.
3 ай бұрын
Un saludo Marcos
@jesusdonadios 22 күн бұрын
El motor NO es el mismo que montaban las BMW 850GS y 750GS. Ese motor cubica 853 cm3 y el de la VOGE tiene 895 cm3. Es una evolución de aquel, que también montan las actuales BMW 900GS, 800GS y 900XR. Las distintas potencias extraídas por este motor se deben a distintas configuraciones de la centralita BOSCH que equipan todas ellas. La VOGE ha decidido homologarla con 95 CV para poder limitarla (se podrá hacer en la siguiente actualización de euro 5+). BMW ha optado por hacer una versión apta para la limitación como es la 800GS que homologa 87 CV y otra no limitable como la 900GS. Es una estrategia de mercado distinta. Lo cierto es que ese motor, en todas sus distintas configuraciones y homologaciones, lo fabrica LONCIN en China, la empresa dueña de VOGE.
@davidma-len7521 3 ай бұрын
Deseando estoy por ver la segunda parte del video. Saludossss
3 ай бұрын
Gracias David. Un saludo!
@lucadiaz7454 2 ай бұрын
Enhorabuena por la prueba Sergi. La reflexión es clara, por las mismas prestaciones que ofrece este modelo, en otras marcas nos piden 14 y 15.000€. Nos han estado tomando el pelo el resto de marcas? En mi sincera opinión SI.
@eduardoiturbe0814 3 ай бұрын
Buenas, gracias el vídeo Sergi y sobretodo gracias por tu sinceridad!! Saludos.
3 ай бұрын
Muchas gracias a ti por el comentario Eduardo. Un saludo.
@matiastolosdias4385 3 ай бұрын
Buen video,se agradece verla por la noche...esta claro que merece la pena,va a dar mucho que hablar
3 ай бұрын
Ya lo creo. Gracias Matías.
@JoseSanchez-up6tq 3 ай бұрын
A la espera de la segunda parte del video!!😅
@fernandobortolazzi4084 3 ай бұрын
Excelente review Sergi, esperando ahora la segunda parte. Por desgracia en Argentina Voge no está trayendo lo último. Siguen vendiendo la Ds y DSX 500. Ni siquiera la DSX525 y mucho menos la 900 😪 Vicisitudes de vivir en el 3er Mundo. Saludos
3 ай бұрын
No digas eso. Es el mejor país del mundo. Fallaron los políticos. Más de lo habitual. Un abrazo!
@enriquesarthes165 3 ай бұрын
Hola Sergi gracias por el video. Me encanta que marcas que Voge , Cf Moto y Zontes empiecen a hacer ruído en el mercado con los precios y accesorios incluídos. Saludos !!!!!
3 ай бұрын
Un saludo Enrique
@manuelangelpicalloperez8860 3 ай бұрын
Como siempre, canal de referencia para motos, video/s completisimo de esta moto que se deberían ver por cualquier motero independientemente del estilo y tipo de moto, para saber que estlá llegando y llegará del "alla". Creo que esta moto junto con otras tipo CFMoto 800 MT Explorer (por ejemplo) ademas de arañar compradores de otras marcas tradicionales tambien meten a gente nueva que igual no daría el salto a esta cilindrada o estilo de motos por diversos motivos. Gracias por el video
3 ай бұрын
Muchas gracias Manuel. Anima mucho a seguir tu comentario. Un saludo
@jacobovl 3 ай бұрын
Te felicito Sergi tus videos son muy interesantes siempre los veo, la moto es maravillosa gracias por traerla para poder disfrutarla junto a ti. Un saludo cordial :)
3 ай бұрын
Muchísimas gracias Jacobo. Agradezco mucho el comentario
@ventasmotosmedinajuanmigue7793 3 ай бұрын
Ya llegará la Adventure para dar la puntilla definitiva en campo. Genial la prueba, como todas las que haces. un abrazo
3 ай бұрын
Gracias a vosotros como siempre!!
@kitimaan2021 3 ай бұрын
Te felicito por tu prueba, yo también lo he hecho y me parece que tú opinión ofrece muy buen criterio. un saludo!
3 ай бұрын
Muchas gracias!
@peloncho22 3 ай бұрын
Sergio enhorabuena por la review. De los primeros en hacerla, cuando estamos todos atentos a este lanzamiento. Tengo una Tenere, y el diseño no lo cambio por esta pero no puedo negar que este motor me llama mucho la atencion que es justo ese par y esos 20cv mas me gustaria que tubiera la mia. Un saludo tocayo.
3 ай бұрын
Muchas gracias. Un saludo!
@sagastigi 3 ай бұрын
Gran prueba, como siempre. Gracias por la info que siempre nos brindas.
3 ай бұрын
Muchas gracias Jorge. Un placer.
@juryops8221 2 ай бұрын
Hola Sergi, después de ver este video, te acabas de ganar a un suscriptor. Yo estaba obsesionado con la VSTROM 800 TECH, pero después de ver a esta bestia de moto, joder si estoy dudando, pero dudandooo!!!!
@juancaalvarez7902 3 ай бұрын
El fabricante es un grande en Asia , lleva años fabricando para grandes compañias internacionales de renonbre . Ahora empieza a intruducirse en el mercado Europeo y va a dar mucha guerra. Que se pongan las pilas los de mas fabricantes o que se coman las motos en los almacenes . Que vas a comprar una moto y comienzan que el precio era desde y no incluye esto ni lo otro , que si el paquete tal y el paquete pascual . Ya les vale ponerse las pilas . Un saludo ✌
@brobrosu1600 3 ай бұрын
¡Gracias por el vídeo Ramón! Agradezco tu esfuerzo por mostrar la iluminación pues es importantísima para muchos y en una moto trail o aventura viajera de largas distanciad es fundamental analizar su alumbrado. Espero que los fabricantes den mucha más importancia a este aspecto pues hay muchas japos que... ¡tela!. Por otro lado, veo en el vídeo una obsesión con compararla con BMW, que sí, está bien... pero la verdadera comparación hay que hacerla con CFMoto MT 800 Explore Explore Edition, pues en algunos aspectos está más equipada que la Voge ( Android Play e IOS Car Play, unos radares de ángulos muertos en misma pantalla tft que alucinan, etc, etc...) ¿Y si esta rebaja su precio?. BMW y Voge van a ser lo mismo, son socios, y su competencia es CFMoto, Kove, Zontes, Benda....y otras muchas chinas, algunas unidas a firmas europeas y japonesas.
@ricardclolsbernaldo9508 3 ай бұрын
Me encanta la forma y trabajo de tus vídeos.Acabo de ver tu prueba de la Honda ADV 350, muy bien hecho, aunque se nota que eres motero y esto de los scooters no te pega,pero los años pasan y todo llega, lo verás….. La prueba y opinión de la Voge 900 DSX la encuentro perfecta y súper bien descrita. Continuó pensando que la relación precio es fantástica, y que merece quedarse con el scooter y sumarle la moto Voge 900 DSX ,para salidas largas, viajes, o con la pandilla correspondiente. Otra cosa es espacio, seguros, e inversión,a pensar si se puede. Mis felicitaciones y continúa con tus vídeos que nos encantan a muchos, por lo que he visto. Saludos !!!!!
3 ай бұрын
Muchísimas gracias Ricard. Un saludo
@angelfuentes-nq9rb 2 ай бұрын
Sergi.Felicidades por tus videos que son una auténtica joya.Admiro tu inteligencia, tu sinceridad y tu capacidad de expresión oral que sin duda es realmente extraordinaria , de veras. Dicho esto y siendo un probador magnífico, para mi mucho mejor que cualquier otro, etc... Creo que la Voge 900 tiene 2 fallos muy importantes que son : 1, el tacto del gas que es muy malo y 2, y éste si un fallo muy bestia, y no es otro que el control de tracción que es tan exageradamente intrusivo que hace que la moto solamente funcione correctamente si lo desconectamos...Eso hace que no sea una compra ni perfecta ni recomendable para mi. Felicudades por tus videos , eres el mejor y tu análisis sobre la Voge y las motos chinas en aspectos geopolíticos y demás son de maestro top. Un saludo y muchas gracias por tu aportación que es sobresaliente.
2 ай бұрын
Muchísimas gracias Ángel. Voy a afinar lo del control de tracción a ver si me lo parece así
@jadrick1 3 ай бұрын
Es cierto, me hubiera gustado probar la Africa Twin de noche, porque tiene un haz de luz muy debil, muy tenue y a fuerza mayor hay que instalar luces auxiliares.... Es una debilidad de la Africa Twin ADV Sport y la estandar
@marioespeso5752 3 ай бұрын
Gran video compañero , no conocía tu canal ya tienes un suscriptor mas ,un saludo!!
3 ай бұрын
Gracias Mario. Un saludo
@vabuino5704 3 ай бұрын
Creo que también es interesante mencionar los intervalos de mantenimiento y costes. Apenas se menciona en los numerosos vídeos. Gran trabajo.
3 ай бұрын
En el mío si se menciona. En los datos básicos con la música
@vabuino5704 3 ай бұрын
@ Si. Perdona. Mi atención fue para la moto.
@pedrotorrescastaneda6133 3 ай бұрын
Excelente video y revisión para estas motos Chinas q entran en competencia. Lo q resta, la prueba del tiempo en comparación con las marcas tradicionales ya comprobadas. Gracias.
3 ай бұрын
Muchas gracias Pedro.
@EDDYMAGO80 2 ай бұрын
Esta me gusta, más enfocada al off road y la otra que me gusta que es más un uso tal vez 50/50 mejor creo para rutear es la cf moto mt..la verdad dificil eleccion entre ambas...por diseño me gusta mas la cf, por motor y enfoque off road la boge, en la boge pagas las 3 maletas aparte que en la cf te vienen de serie. Esta dificil la elección la verdad segun el uso que le de cada usuario se decantará más por una u otra, pero igual ahora viendolo bien personalmente me iria a por esta boge y con el tiempo le buscaba 3 maletas de 2 mano😅
@juanjosevacapascual7664 2 ай бұрын
Excelente vídeo Sergi. Eres un verdadero Crack. Es un placer, oír tus comentarios y ver tus interesantes vídeos. A fecha de hoy tengo la Voge 500 DS y la 525 DSX y tanto con la 500 como con la 525, estoy super contento con ellas. Por lo que con creces se ve, la marca premium de Voge está rompiendo el mercado con todos sus modelos. En mi caso concreto, si la 500 DS va bien, la 525 DSX va aún mejor. De momento no se si me haré también con la 900 DSX. Desde luego y por lo que comentas y comentáis todos los youtubers, tanto la 525 DSX como la 900 DSX son dignas de las 3 "B" Buenas, bonitas y baratas. Un saludo compañero y sigue así, mostrándonos éstos interesantes vídeos.
2 ай бұрын
Muchas gracias Juan José. Disfruta de esas motos tan chulas y como te encanta la marca, a por la 900!!
@juanjosevacapascual7664 2 ай бұрын
👍😊👏👏👏
@lucianomc 2 ай бұрын
Me parece una moto muy completa y muy correcta para el precio que piden. Quizás no sea comparable a otras mucho más caras pero tampoco vale lo que las otras piden llevando muchísimas funciones. La única duda que me genera es como envejecerá pero eso solo lo dirá el tiempo
@gustavoalvarez1477 3 ай бұрын
Lo has dejado muy claro, muchas gracias y un saludo desde Gran Canaria
@javierba61 3 ай бұрын
Muy buen video, explicación detallada y tiempo dedicado Sergi, saludos desde Argentina
3 ай бұрын
Gracias Javier. Un saludo hacia Argentina 🇦🇷!!
@manuelbernal1778 3 ай бұрын
Se la ve grnial, tengo una 500DS Y Anda muy bien!!. La cambiaria x esta 900 dsx. Espero llegue pronta a Argentina haber si esta a un precio accesible. Muy buen Video. Excelente todo claro . 👌
3 ай бұрын
Muchas gracias Manuel
@jordilopezmorales4803 3 ай бұрын
Buen video y dejando las cosas claras, yo ya he hecho mi reserva de la ¨Black Edition¨, con un poco de suerte estara en Julio/Agosto por aqui. Mientrastanto, seguire viendo videos de peña como tu, que nos muestras todos los pros y contras de estas monturas. Muchas gracias , ya tienes nuevo suscriptor .
3 ай бұрын
Muchísimas gracias Jordi. Una compra increíble por el precio.
@palazon2025 3 ай бұрын
Muchas gracias por este análisis tan bien hecho sobre todo explicando el precio respecto a la competencia, van a vender mucho pero hay que valorar lo que han tenido que andar las marcas tradicionales para que Voge haga este gran producto con muchísimo menos esfuerzo. Si con ello ganamos que las tradicionales metan más equipamiento o por lo menos cobren los extras a precios " honestos" pues estupendo.
3 ай бұрын
Gracias Pepe. Así es. Hay que valorarlos todo. Y alegrarse por supuesto.
@skull9198 3 ай бұрын
Yo la estuve probando y me gustó mas que la gs850 en términos de sensaciones, sobretodo con aire la notaba con mas estabilidad e igual de manejable en curvas, lo que menos me gustó fue que el intermitente no sabes cuando lo has puesto de lo rígido que es y el quicksift iba duro si no apurabas las revoluciones al corte prácticamente.
@litomalaga Ай бұрын
Para gustos colores ,para mi la estetica de la 900 me gusta mucho mas que la 525
@Juancastillo-pt5kf 24 күн бұрын
Genial, gracias aquí desde Perú quien es su representante?
@joaquin8163 3 ай бұрын
Muchas gracias por todo el tiempo empleado en ésta prueba y las siguientes. Me encanta ésta moto y es una muy posible compra. Pero quisiera preguntarte si has tenido la posibilidad o podrías tener de probar la CF moto 800 MT EXPLORE. Me gusta también mucho aunque el precio sube algo. Os gusta CF moto chicos? Podríais echarme un cable con vuestras opiniones?? Gracias!
3 ай бұрын
Gracias Joaquin. La tengo pendiente
@jesusfelipem5454 Ай бұрын
Si fuese a cambiar de moto, cosa que dudo, esta sería una firme candidata a comprar junto a la Benelli 702 TRX
@eduardodelrio79 3 ай бұрын
Toque de atención a los fabricantes europeos. El precio de sus motos es justo? está inflado?. Veremos cómo responden porque esta moto es la primera moto china que me compraría y como yo mucha gente, porque tenemos que reconocer que está bien hecha y a un precio muy bueno. Veremos qué pasa...
@colladitogames9422 3 ай бұрын
Espero que venda muchísimo esta moto! En favor de nosotros los consumidores! Yo con esos 5 años de garantía seguro que si me la compro! Es bonita tiene buen motor!
@brobrosu1600 3 ай бұрын
¡Cuidado!...Muchos años de garantía, a veces, son armas de doble filo. Hay que leer la letra pequeña, pues por lo general, al cumplir la garantia oficial de 2 o 3 años, los restantes son contractuales con una empresa de seguros tercera, con sus condiciones. Cuidado con las garantías pues es un reclamo para pagar revisiones muy caras y que cuando sucede un problema... dictaminan👻 que es desgaste o mal uso...y uno se queda😡🤬. No sólo en Voge...sucede en todas las marcas al 99'99%, el NO... de entrada. Pero por lo que se comenta en vídeos y foros, en Voge se están portando bastante bien...dependerá tambien del conce.
@ramonvives5403 3 ай бұрын
En parte es cierto lo que comentas .. tengo un amigo que sale conmigo en moto con una Honda Africa Twin con el cambio Dct .. se le fastidio el dct , y en Honda le dijeron que no lo cubria la garantia porque “habia utilizado la moto para hacer off-road” .. y por lo que he leido no es el primer caso .. asi que , como bien dices, hay que tener cuidado con las garantias , da igual de cuanto sean y da igual que marca te las de 👍
@rtp-syr 3 ай бұрын
La moto es tremenda, pero dada su clara vocación asfáltica por suspensiones y posicion, no acabo de entender la llanta de 21.
@robertnabo4277 3 ай бұрын
Totalmente deacuerdo, pensava lo mismo
@gogorra 3 ай бұрын
Si, es la pega que ha quedado en el tintero
@EddyMago2 2 ай бұрын
La cf moto por ejemplo ofrece aún menos recorrido de suspensión en ambas ruedas, ésta está más conseguida en ese aspecto
@user-kt2qq7ve6d 3 ай бұрын
muy buena review. Seguramente algun indeciso amarre una despues de ver el video. No se cuanto durare a mis 54 a lomos de mi gsxr 1000, pero si que es verdad que hablando con los compis de ruta, algunos vemos en estas motos una alternativa o siguiente paso, a seguir haciendo km sin que el cuerpo sufra, y acabes molio. Me parece genial, viendo el panorama de precios, ver esta moto a la altura de sus rivales, con toda esa equipacion por 6k € menos como poco. Y na, solo 2 cosillas, el dicho es nadie da duros a 4 pesetas (que nadie da nada gratis) y el dato de consumo, aunque ya dijiste que haras mas videos sobre la moto. Un saludo
@luismiguelembid763 3 ай бұрын
Muy buena prueba con cuestiones muy interesantes. Has probado la cf moto 800? Puede estar en línea con la dx aunque ya algo más cara. Enhorabuena por otro gran vídeo.
3 ай бұрын
Muchas gracias Luis Miguel. No. Todavía.
@manueldiaz1240 2 ай бұрын
Yo la probé la semana pasada y hay lista de espera hasta mediados de febrero de 2025
@antoniomoleroperez9829 3 ай бұрын
Buenas entiendo ese precio ya que por lo que tengo entendido no dispone de imu de 6 ejes, y la veo comparando con muchas otras motos que si disponen de ello, y la seguridad y la vida de los usuarios no tiene precio, aun así la comparan con motos que disponen de imu de 6 ejes con la seguridad que eso incluye..
@deiffonfire 3 ай бұрын
La gran mayoría de motos en la calle no llevan Imu (mi triumph no lo lleva). El precio de ese elemento tampoco justifica que otras marcas vendan motos a 5k por encima de esta. Me parece que Voge se ha colado en un segmento que debería hacer a otros fabricantes rebajar un poco su precio por lo que ofrecen realmente.
@vily86 3 ай бұрын
Estéticamente me parece que se quiere parecer a la Triumph. Gran video! 👌
3 ай бұрын
Gracias!
@fumatuto 3 ай бұрын
No conocía esta moto, pero es espectacular lo que ofrece. Es cierto que si te lo puedes permitir y eres pasional quizá te vayas a marcas tipo honda, Yamaha, KTM, BMW..., pero sin tanta pasion y mas cabeza, no tiene rival en esta categoría por lo que vale y ofrece. Gracias por el video!
3 ай бұрын
Gracias a ti Francisco
@alfredodiaz4113 3 ай бұрын
Gracias Sergi por seguir en la misma linea (que es la que me hace esperar deseoso tus vídeos) de honestidad en las pruebas. Comentar que me parece que BMW se ha hecho flaco favor "dando fiabilidad" a éste motor, cosa que inclinará la balanza a la compra de éste modelo a mucha gente, restando ventas propias. Sigo recomendando a mis amistades y demás tu canal, debido a la mencionada honestidad de la que haces gala. Por cierto ayer estrené mi nueva Triumph Tiger 1200 GT Pro, que este año viene con algunas novedades de gestión de motor y suspensión que puede "bajarse" 20 mm (que para los bajitos como yo es casi fundamental). Ya sé que los tricilíndricos no son santo de tu devoción, pero de la mía sí. Un saludo y seguiré tu canal con ganas como siempre.
3 ай бұрын
Muchísimas gracias Alfredo. Si. Totalmente de acuerdo con el error estratégico de BMW. Habrá vídeo sobre ello. Un abrazo
@segundobur 3 ай бұрын
Muy buena Sergi fiel seguidor tuyo, me gusta tu forma de plantear las pruebas de distintas motos, me tiene atrapado la Voge 900 dsx, lo único he preguntado aquí en Madrid y el plazo mínimo es hasta septiembre/octubre, madre mía no sé siguiéndome a otra ciudad tendría la moto con mayor antelación o sin embargo da igual donde la compres y la fecha de entrega es la misma en todos los sitios. Un saludo y enhorabuena.
3 ай бұрын
Gracias Tito. Me temo que octubre hoy por hoy aún es buena fecha. Por ahí están peor. Un saludo!
@franciscoperez3652 3 ай бұрын
Hola,ya tienes otro suscriptor/seguidor,la reserve en febrero en gris/lima en Medina,vengo de una Kawasaki r y creo que no me he equivocado con la compra,antes probe la trk702,no me acabo de cuajar a pesar de entrarme por los ojos antes incluso de probarla,pero al descubrir este "pepino" de voge no me lo pense,habiendola visto en vivo solo le echo en falta,esteticamente,algo mas de anchura al pico-pato y paramanos quizas algo pequeños,lo del caballete es cuestión de "usarlo" y cogerle el punto,excelente video salu✌️
3 ай бұрын
Muchas gracias Francisco. La disfrutarás seguro. Un saludo hacia Peru 🇵🇪
@Arteus73 2 ай бұрын
Chapó Sergi! Da gusto oirte. Esta moto va a hacer pupita...
2 ай бұрын
Así es. Gracias Richard!
@hoynodoyuna2052 3 ай бұрын
Buenas tardes acabo de pasar por el concesionario de VOGE en Gijón porque tengo reservada la 900 DSX y me espetan que se retrasa la entrega hasta finales de agosto, que ya sera me imagino mas adelante por como me lo estaba diciendo el comercial. Mal por parte de VOGE España y mal empezamos con el concesionario de Gijón ya que no tuvieron a bien comunicar a los afectados el retraso en la entrega una verdadera lastima porque la moto esta realmente bien
@crlhornet 3 ай бұрын
Es tal la demanda que tiene esta moto a nivel mundial que va a tardar en poder atender a todos sus clientes.
@juanjosecalderonlopez620 3 ай бұрын
La verdad que te da que pensar,soy usuario de BMW desde hace tiempo y creo que se vendrán que poner las pilas,no todo vale. Tengo ganas de probarla y porque no, igual es una buena opción para mí próxima compra. Muchas gracias por tu buen trabajo,.
3 ай бұрын
Gracias a ti Juan José.
@chemac1410 3 ай бұрын
Qué pena como está el embalse. Espero que en estos días se vaya solucionando. Gracias por pronunciar así el nombre de la marca.
3 ай бұрын
Gracias a ti. A ver si cunde que vaya tela con la U que no está
@juanledesma1921 3 ай бұрын
Hola Sergi.. abrazo desde Argentina..estaría bueno comparativa de esta con la CFmoto 800.. excelente video como siempre..
3 ай бұрын
Lo tengo en cuenta Juan. Un abrazo hacia Argentina 🇦🇷
@pedroalbuena7980 3 ай бұрын
Lo bueno de esta moto es el precio. Si pasa de los 10000 hay opciones más interesantes y que su valor de depreciación no será como el de la Voge. La probé y la verdad que me gusto no para comprarla pues pienso que modelos nuevos necesitan algún tiempo de rodaje. Un gran vídeo esperando ver la segunda parte. Un saludo vs
3 ай бұрын
Gracias Pedro. Un saludo!!
@josepablolaynez7461 3 ай бұрын
Para mi el problema de esas motos no es el presente, sino el futuro. Es como envejece la moto, y eso nadie lo puede decir aún. Como es su desgaste de motor y materiales, como es el envejecimiento de los plásticos, como es el desgaste de la dirección, del basculante, de la horquilla, etc…
@josepablolaynez7461 3 ай бұрын
Ante que esa moto nueva yo compraría una de segunda mano, de una marca conocida.
@JoseMaria-xe4bm 2 ай бұрын
El caballete central también necesita de mejorar, con mis botas es misión imposible, en cuanto llegue mi unidad ya estudiaré algo mas práctico. Teóricamente me llega en mayo, no suelo cambiar nada de serie en una moto, pero lo del radar trasero es lo primero que realizaré. Trabajo en alumbrado público y se solucionarà sólo con una lupa LED, ire probando la mejor, el caballete también lo estudiaré, está demasiado escondido , no sale con una bota. Es una moto polivalente, ágil en ciudad, si maletas. Ratonera, autopista también no va revolucionada y para un camino roto también
2 ай бұрын
Lo del caballete lo digo en el vídeo.
@franciscomedina8407 3 ай бұрын
Es una noto muy a tener en cuenta ya habia visto varios reportajes y pequeñas oruebas dexeste modelo, pero cono el que has echo tu ninguno. Muchas gracias
3 ай бұрын
Gracias a ti Francisco!
@natiraymond7014 3 ай бұрын
Voy a pedir una prueba. No importa quien la haga. Importa que sea buena y para eso hay probarla. Y a quitarse las bendas de los ojos.
@luisalbertoperezportela2456 3 ай бұрын
Como siempre gracias por tus explicaciones. Me encanta tu imparcialidad.
3 ай бұрын
Muchísimas gracias. Es muy importante leer cosas así
@victordev1504 3 ай бұрын
Hola Sergi, te sigo desde hace algún tiempo y lo que me gusta de tus videos son tus razonamientos, que los encuentro justos y apropiados. Decir que esta moto rompe el mercado por su precio tal y como has dicho, precio sujeto a su equipamiento. Creo que no solo tienen que ponerse las "pilas" las marcas tradicionales sino las propias chinas, ya que este modelo por su precio, deja fuera de mercado a la qjmotor 800, CF Moto 800, TRK 700, QJ MOTOR 700, etc... Por su diseño no es rompedora, está bien, sin más. Coincido contigo en que la 525 es más a tractiva. La 900 su precio y equipamiento. Esperemos que ayude a un mercado que año tras año ha subido sus precios a contenerlos un poco. Gracias por el video. A la espera del siguiente video.
3 ай бұрын
Muchísimas gracias Víctor. Y muy de acuerdo con lo que comentas
@toniaviles2056 3 ай бұрын
Felicidades por tu vídeo...mis respetos a las marcas premium vaya por delante , pero también porque no a las motos chinas bien hechas .. Digo con esto que canales como este divulguen las novedades de las motos chinas y no cierre la puerta a ello como lo hacen otros. Un youtuber debe saber donde esta la noticia y la necesidad de explicar en base a su criterio que ofrece ese nuevo producto, de esta manera los seguidores estamos informados con una seguridad extra. Gracias y espero con ilusión la segunda parte 😊
3 ай бұрын
Totalmente de acuerdo. Gracias a ti Toni.
@marcelaboteromejia5192 3 ай бұрын
Buen día, muchas gracias por tus videos tan completos, además contestas las preguntas, la verdad pocos lo hacen. Esta interesante la moto, para mi tiene aires de triumph, pero sigo prefiriendo las japonesas, en colombia estas marcas nuevas no tienen muy buena representación y respaldo, van y vienen del país.
3 ай бұрын
Gracias Marcela
@felipebanulsrojo3204 3 ай бұрын
Ojalá sea tan buena como parece!
@Mikelhdez 3 ай бұрын
Lo chino ya está aquí, cómo cuando llegó lo japo a Usa. Malegro. Buenas reviews
3 ай бұрын
Gracias Mikel.
@pedrolopezgutierrez1 3 ай бұрын
He visto muchos vídeos de motos pero también explicado como este ninguno enhorabuena
3 ай бұрын
Muchas gracias Pedro. Se agradece mucho el comentario.
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