Звук разгоняющегося Москвича ни с чем не спутаешь. Эта музыка присуща только ему, начиная с 403и заканчивая 2140

Замечательная машина!!! 20 лет простояла в гараже, потом просто залил бензин, поставил аккумулятор и завел с пол пинка. В 2022 году заменил все шлангочки.патрубки, тормозные цылиндры, термостат. продал свою Джили МК которую покупал с автосалона. И сейчас с удовольствием катаюсь на Москвиче АЗЛК 2140- 1982г. Моя первая машина на которой учился ездить, и о которой осталось много теплых воспоминаний.

*Эх вспоминается детство, москвич 2140 оранжевого цвета, на дворе осень конец 90х сейчас выйдет дядя Коля и мы поедем в лес по грибы. Москвич мчит 80км/ч и уже кайфуешь и понимаешь что вся жизнь еще впереди*

При таком расположении бака можно не выбирать колонку на АЗС. Подъезжай на любую)) Красота

У дедушки был именно такой. Я на нем учился водить. Смотрю, слёзы наворачиваются. Спасибо.😢😢😢😢

У меня такой же москвич и цветом такой же 1980года выпуска но двигатель был 80л с (головка с клапанами большего диаметра При ремонте еле нашел .На время ремонта ставил головку 73лс то потери чувствительны особенно с прицепом .Была установлена пятиступенчатая коробка Ваз с 19зубой шестеренкой на первичном валу и задний мост 35зубов (устанавливали при заводе).Расход топлива 7.2литра при заявленных 8.8 Максимальные обороты (на любой передаче и на 5ой тоже 6200оборотов 5800заявленных )карбюратор ВЕБЕРи передние диски и тормоза импортные .АВТОМОБИЛЬ просто БОМБА .Ездит до сих пор (пробег за миллион)

Эх, прокатиться бы на Москвиче таком! С детства любил Москвичи больше, чем Жигули.

Полтора года назад мой друг купил у дедушки в среднем состоянии многоуважаемый АЗЛК 2140. Всё начиналось можно сказать для хобби, под реставрацию, рукастый паренёк. Автомобиль полностью восстановил, как только что с конвейера. В его хозяйстве имеется ещё два авто иномарочных, хороших, современных. Только вот уже второй месяц он не слазит с этого москвичика. Говорит что душе его в нем теплее.

Канал смотрю для удовольствия. Контент для позитива, отдыха и полезно! Чем то напоминает "следствие ведут знатоки". Думаю что старшее поколение помнит.

Лично для меня Москвич 2140 это в первую очередь воспоминания из детства. По этому этот Москвич дорого моему сердцу ! Спасибо вам за ваши обзоры.!

Доброе утро . Был у меня такой . Нормальное авто. Если следить за ,,москвичом ,, ходит верой правдой долгие годы ,недоставляя неприятностей. Ремонтопригоден, в основном удобен для обслуги . Продолжай охоту дядя Ваня. 👍👍👍👍

Был у бати АЗЛК-412 жёлтого цвета 1974г.в., самые тёплые воспоминания. И да, звук движка москвича ни с чем не спутаешь.

Дядя Ваня Вы молодец ! Наконецто не восстановленный 2140, а оригинал при чем в отличном состоянии.. как из прошлого. Вот что значит Крым, климат хороший и хранение наверняка гаражное. Одним словом классная вещь ! Удачи Вам !

Как Ветеран АЗЛК выражаю благодарность каналу и автору... а 2140 по истине был народный автомобиль . удобный в ремонте и довольно надежный но мне всегда нравился 2137 . все собирался купить да так и не успел а сейчас это уже коллекционные модели

Был у меня после армии 412 Ижевского завода летал земли не задевая бенз просто нюхал тачка огонь 👍👍👍👍👍👍👍👍

В 92м году я на таком учился на права. Помню 3я скорость постоянно вылетала. В конце 70х это была бомба.И называли его тогда в народе Москвич 1500.

У нас в городе был 2140 очень редкой покраски (в то время) - Снежная королева. Металлика в массе тогда не было и смотрелся он просто изумительно.

Мы - дети СЮТа, учились рулить на подобной технике в начале 90-х. Счастьем было разогнаться 60 км/ч в городе, если инструктор позволял. Это было круто. Кстати, в городах редко, но встречались SL версии.

Как гляну на ручки открывания дверей, так вспоминаю запах дедовой примы и слезы наворачиваются... Что за машина - булочка!

Имею такой, в идеальном состоянии, 1976 года. Донецк.

Молодец Иван и краснодарец наверное что хорошо сохранил москвич. Гады угробили хороший завод Москвич и мучается он то по армянин, то по французам, то под китайцев лёг сейчас. Спасибо за душевное видео

Про умирающий задний привод надо рассказать БМВ или Мерседесу, а то они не в курсе...))

Вот это и был настоящий автомобиль для народа ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ и люди радовались и гордились своим автопромом........а после 30 лет эффективного капиталистического менеджмеринга сегодня люди мечтают о покупки КИТАЙСКОГО москвича..... без комментариев...

Отличная машина, отличный мотор для своего времени. Машина как и любая другая конечно имеет недостатки и проблемы, но и другие машины имели так же и недостатки и проблемы. И правильно сказано это машина для людей из прошлого.

Вторая машина была в семье после ЗАЗ....батина.Версия люкс из ГДР,брали со вторых рук.Карбюратор и врздухан от вазовской пятёрки.Именно люкс,так воспринималась эта машина, конечно жигули были и быстрее и помоднее,но за "диваны" и "паровозную" тягу отдельное спасибо.А еще картофель грузили и сами с дачи!!! Ну просто песня.Батя сменил 2140 уже в 2000 ных....тоже на классику,2109....

Есть шикарный фильм Гонщики ,1972 г. Там Москвич в главной роли с Леоновым и Янковским !

6 лет владел таким, отличная техника. Мне его откапиталил действительно спец, кпп сделал, ходовку перебрал. Так я по трассе спидометр положил - шёл как самолёт. Правда, 4-ступки маловато, 5-й не хватало. На трамблёре стояли 2 конденсатора, заводился в любую погоду даже кривым стартером с полпинка на севшем аккуме (привет любителям АКПП).

Был у меня такой, только экспортного варианта. Салатного цвета. Мой первый автомобиль. Только тёплые воспоминания о нем. Он был живой такой, душевный. Всегда что-то сломалось, ченил его на колени. Ну не когда не подводил в дороге. Не то что сейчас, японские роботы.

машина детства и юности... и в качестве первой личной был м-2137...🤗

Ох, все эти звуки Москвичей, ни с чем не спутаешь) Звуки из детства, юности

Мда... Иван Сергеевич, прошло то время, когда двумя отвертками карбюратор регулировали, на Москвиче и Жигулях, в гараже, ещё и соревновались, у кого круче регулировка, чтоб не жрал много, да ехал бодро... Помню этот замечательный раритет, у моих предков такие были, я на них ездить учился и ремонтировать. Вам честный поклон за память в "машино-творчестве" Нашего СССР. Дядя Ваня! Даёшь, ещё больше ретро-авто!!

Вспоминаю своё детство: когда каждый раз приходя в дескую поликлинику, где всегда возле входа встречала серая М20 "сталинская куртка" ещё со старыми жёлтыми госномерами и буксировочным кольцом сзади. Один раз я не нашёл серой "куртки", а вместо неё на привычном месте стоял тёмно-салатный АЗЛК-2140 с бордовым тканево-кожзам салоном, свежими чёрными госномерами, наклейками "красный крест" на лобовом и заднем стёклах, но самое главное на торпеде и сзади, справа возле заднего блока фанарей были наклейки явно иностранного производства, но на русском, с олимпийским мишкой, эмблемой XXII летних игр и со стандартной надписью. Но это было не всё, я разглядел ещё, что на полке, возле рычага переключения КПП лежали сразу много [несколько] упаковок таллинских жвачек, клубничных и апельсиновых, что было явным знаком того, что кто-то из горздравотдела съездил в Москву и получил новую машину. На дворе был 79-й или 80-й год.

Как будто в детство и юдость окунулся . 18 лет такой прослужил нашей семье . Эх ! 😊

Дядя Ваня как всегда радует❤С детства еще по телевизору по утрам смотрел его и теперь мне 24 уже но традиции я не изменяю😊Спасибо за ваш труд!

Люблю Волги и ничего больше, но когда вижу в потоке Москвич (не москвич 3), то палец вверх водителю показываю и он в ответ моей Волге тоже, иногда даже едем на перегонки в разных полосах. Все таки впечатляет, когда видишь на ходу технику прошлого, управляешь ею уже в новом тысячелетии

Пришло оповещение с запахом Москвича . Это надо смотреть. Но позже. А вот лайк, как обычно сразу❤

Езжу на иж-412. Нравится абсолютно все, а все остальное от лукавого))

Здравствуйте. Супер машина из детства, у нас был такой только из последних уже со своим рулём и без форточек...

Москвич - 2140 очень уютный автомобиль 🌟🌟⭐

Эххх…как рычит Москвич, благородно. Целая эпоха… Спасибо Дядя Ваня за обзор.

Круто былобы все переходки по порядку разом сравнить в одном видео.А после всех представить первый полноценный АЗЛК 2140

Купить бы такую ласточку для души, так выехать прокатиться так пару раз в квартал каждый сезон. А звук москвичевский просто как шелест узнаваемый ни с чем не спутаешь. Радует что марка "Москвич" снова возродилась так или иначе, правда от таких авто уже нет ничего общего но начало положено надеюсь там разработают свой собственный автомобиль. Спасибо дядя Вань за замечательный обзор.

Я ЧАСТО СЛЫШУ ОТ УЖАЛЕНЫХ!!!Блин надо пойти по стопам Владимира Даля!!!Браво Иван-это просто супер- пупер!!!!Хохотал до слёз!!!

Красивая модель, как и все советские автомобили! Люблю смотреть ваши такие обзоры, полезно для знания!

В соседнем дворе такой есть, неубиваемый агрегат при должном уходе.

Великая машина,Великого завода)))

Приборы между 412 и 2140 отличаются, плюс на Москвиче 2138/2140 январь-март другое торпедо:)

Масло только из багажника это не заливайте и переживёт еще новые москвичи Эрика)))

Ха!знакомая машина😮я вней ездил в Севастополе)) машина очень приличного человека:)

Есть на примете 2138 с кузовом 1218 , правда состояние по сравнению с этим гораздо хуже , далеко не дрова, но вдруг дяде Ване будет интересно хотя бы просто на него посмотреть)

Хорошая была машина а еще в люксовом исполнении!👍

Дядь Ване огромное здрасти. Был вторым моим авто, что бы о нем не говорили, но к данному авто испытывание.

Есть такой почти. Только 21406. Это сельский вариант, с рессорой сзади, с дефорсированным двигателем (76 бензин). Цвет Таврия. Идеальное состояние, стоит в гараже, набег тысяч 140. Подзалегли кольца,масло жрёт трохи,как я думаю.Ибо дымит немного. Салон красный кожзам. В юности моей на нем ездил. Прикольная самодвижущая телега. А, ещё увеличенный клиренс, это же 406. Как джип, ездить можно везде))Ещё есть новая поршневая)

Всё есть!! Иномарка,мотоцикл но не могу без Москвича!! Сяду и еду Кайфую!!!

Хорошо сохранился. Ещё примета прошлого: отсутствие боковых зеркал. Хороший трофей.Спасибо Иван Сергеевич

Моя первая машина Москвич 412 предшественник 2140. Спасибо Иван за хороший, качественный видеоматериал.👍

2141 гораздо повеселее был для того времени в котором он появился. 21412 с 1,7, 1,8 и 2 л уфимскими моторами - в том числе. Это совсем уже другой автомобиль был. Никакие вазовские 8-ки с 9-ками в сравнение не идут. По личному опыту знаю.

У моего отца был 2140, цвет: флора. Купил его в 1982 году.

У моих соседей был точно такой ранний 2140,морковного цвета.Безумно советская красивая машина,эх жаль не так часто встретить

Мой первый автомобиль, 1990 год, мне 25 лет и я владелец 2140 москвича, счастье зашкаливало

Ух ты, как интересно, дядя Ваня, большое вам спасибо за очередной интересный рассказ про машину. Про москвич 21 40 переходной

Дядя Ваня огромное спасибо за видео, не успел проснуться а тут такая красота.😊

Сегодня в районе Яковлево такой зелёный в состоянии супер обогнал - хозяину респект..

Да, был у меня такой, Барсиком звали, до сих пор люблю его, хот уже почти 20 лет прошло

У меня был такой Москвич 2140 АЗЛК.красный . Год его рождения 1984 .Мой первый автомобиль . Печка зимой не грела почти . Ездить надо с открытым окном . В соседнюю деревню к девчонкам . Ничего не могло остановить . Как-то пропал свет . Обратно 30 км в полной темноте , только луна . Однажды отвалился рычаг КПП. Была включена задняя передача .до дома задом 8 км .

Дядя Ваня, это чтож получается, я, ты и сороковой-ровестники?! И заметь все совсем не плохо сохранились 😂.

Спасибо Дядя Ваня! Вернул в прошлое! Был у меня такой от тестя Москвич 21406- это деформированная версия на 68 ЛС под 76 бензин 1988 года. Ездил на нем после ЗАЗ 968м, казался космическим кораблем после Запорожца. 2 проблемы были на нем: вечно сопливый движок и гниющий кузов (у меня прогнил пол в багажнике, даже рессора вышла в багажник). А так только хорошие воспоминания!

Спасибо большое за обзор ! Настоящей машины!!! А не кота в мешке из китая ! Джаг- с логотипом москвич!! Успехов тебе дядя Ваня!!!

Даже не знаю, что мне нравится больше - москвич 408 с 412-м мотором или ранний 2140 с фичами от 412-го москвича? Хотя, кого я обманываю, мне нравятся почти, а может и все москвичи 412-го семейства, и даже ранние 2141 😊 Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец 😎😉👍

С тем что эвалюционный можно согласиться ,но уж ни как не переходный, просто ранний . Если переходной так это декабрь 1975 начало января 1976 . А затем просто эволюция ранних в более и более поздние

Мне больше 412 нравится, как в раннем, так и в познем исполнении

Где обещанный тест драйв катера 20х годов.

"Она работает - и слава богу !!!" 👍👍👍

С 1987 по 2003 у нас была почти такая машина - 2140 "сельский вариант" на 76-м бензине. Всё устраивало, кроме задней передачи. Последние лет 5 она начала "выскакивать" под нагрузкой ...

был такой только 2140д 1982 год сельского исполнения жигулям не уступал а по просёлкам и по загрузке делал как хотел жигули,с коробкой лечилась легко без особых вложений авто просто шикарное было

Спасибо за выпуск 👍

5 передачи не хватало , так же как и у Жигулей тех времен. А вот мотор 408 был лучше. Были умельцы выкидывали все от москвича и ставили моторы и коробки Жигулей, если конечно кузов крепок еще.был владельцем 408, каблук и такого же белого 2140. А так хочется иногда летом сесть за руль 2140 и поехать по дорогам молодости😊. Машины были с душой, не чета нынешних зажигалок одноразовых. Сейчас с братом храним в гараже 123 мерин.

На АЗЛК не решили натянуть новое на старое, просто с Верху пришел приказ, все деньги отдать в Тольятти, а на Москвич махнули рукой, ведь вместо 2140, должен был пойти в серию проект 3-5-Х. А уже потом разбираться со следующим поколением народного автомобиля.

Иван Сергеевич,спасибо за видео🙂🤝

Насчёт кнопки переключения дальнего ближнего(что она отключена), скорее всего, дядя Ваня накосячил. У переключателя на панели всего 3 положения выключено. Средние габариты либо ближний. И 3 положение дальний либо ближний уже зависит от ножного переключателя, если ножной стоит в дальнем, то среднее положение будут только габариты.

Иван, 👍за это видно. Ты жешь знаком с ретрорембаз. а А они со Стасом, Москвич на Москвичах. Было не плохо замутить совместое кино.

Точно подмечено 11:57 👍 Вера была в мелочах-это и позволяло верить во всё остальное. Поэтому и жили с радостью в глазах.

Первая машина моего бати 2140 "онега" 80гв купленный в 81(год моего рождения) В 84 была первая поездка из Минска в Лазурное Херсонской Области. И потом еще 4 раза до 90 года туда-же ,один раз в Глазовку рядом с Керчь ,два раза в Керсанов Тамбовской области с заездом в Москву и один раз в Брянск. То-есть каждое лето ,до развала СССР , моя семья(я ,сестра ,мама,папа) иногда в караване из 2-3х машин родственников ездили на море и к другим родственникам.Были годы когда в июне на море , а в сентябре в Керсанов и море+Брянск в одном году. Как это интересно вспоминать.Как это было интересно проживать ... Москвич, загруженный под завязку, верхний багажник с палатками , с походными принадлежностями (стульчики,кастрюли ,котелки ,сковородки))),иногда 2 ночевки в пути))) (я в 2009 за 10 часов на бмв е39 долетал до крыма))....Помню запах раскаленных дорог ,вечно посыпающихся гравием - в смеси с запахом грецких орехов(деревьев) и абрикосов растущих вдоль дорог...Эти ночи в палатках ,эти каши и супы на "шмеле" .Супер было мне .Лучше чем сейчас в Испании. Москвич подводил крайне редко и не был он виновен в гвоздях на дороге или забытом ручнике(однажды до дыма разогрели тормоза. Мама была за рулем)

Спасибо за обзор! 🚩👍

Педаль света на полу как раз таки подключена. ЦПС на торпеде позволяет выбрать "выключено - габариты и фары". А ближний - дальний переключаются как раз таки ей. Её нет там, где стоит уже двухрычажный "пластмассовый" подрулевой, второй рычаг как раз переключает свет. А тут - простой переключатель поворотов с родословной чуть не от 403-го. Что интересно, у меня был 30 с лишним лет назад Москвич 412 ( реэкспорт из ГДР ), он был из последних выпусков и там наоборот стояли и приборы и руль от 2140. Причём приборы похоже точно с завода. Может на экспорт старались что получше поставить. :)

Спасибо Ивану за обзор такого раритета.Имею в пользовании 2140 85 года выпуска служит верой и правдой.Установил только электронное зажигание,проблема найти хорошие контакты ,в родном цвете(оранжевый) как помою горит.Машина проста и не прихотлива.

Спасибо за Ваш труд❤❤❤🎉

Самые лучшие подрулевые переключатели - на 2140SL: 3-рычажные от Жигулей классики. На 2140 и 412ИЭ-028 почему-то ставили 2-рычажные

С детсва с " космичами " много связано - и отец ездил на 412м и дядя на 2140 и знакомые, да и сам я на " права " учился и экзамены сдавал на 2140. Мне он тогда казался уютней и сбитей жигулей и волги. В хороших руках он и заводился хорошо , хоть в жару за 30°С , хоть в мороз - 20. Ничего не выло, не щелкало, не стучало и не гремело. Подвеска неубиваемая, кузов крепкий, движок выносливый. Да, тесноват был, валкий, при скорости выше 120и создавалось ощущение, что он вот- вот поедет на задних колёсах ( особенно с перегруженным багажником), но на нём без опаски можно было ехать в тьмутаракань с уверенностью, что доедешь и на нём же вернёшся. Повторюсь - в грамотных и умелых руках, а не щупальцах головажопарукого кальмара.

Доброе утро Иван как дела старые добрый Москвич сделано в СССР были времена

Нравится ,что он не широкий,чуть уже жигулей,удобно ездить по городу.

У отца был 2140 в 1977 году купил новый, руль другой был с надписью "АЗЛК", радио было и подсветка была не в панели, а в стойках

9:30 - печка в 2140 была 1-в-1 как на 412-м, это уже позднее, когда 2140SL появился её модернизировали, но прибавка была не более 10% по эффекту обогрева. И в то время как на Жигулях в тех же условиях оттаивало даже заднее стекло без обогрева, на Москвиче оттаивали только лобовое и передние боковые стёкла.

Дед научил водить на таком Москвиче. Куда мы только не забирались...

Всё как всегда очень хорошо и подробно!!! Молодцы!!! Снимите пожалуйста 🙏🙏🙏🙏москвич модели иж 412 иэ 028, у меня у дедушки был когда то такой, если снимите, будет очень хорошо! Как раз память о нём!!!

у деда такой был 1979г. Потом перешел к отцу, я его чинил вместе с ним, спереди барабаны, никаких дисков. Подрулевых переключателей было два

У моего покойного соседа был точно такой же Москвич с таким белым цветом и с чёрной полосой сзади ездил пока не порезал на металолом, и у моего старшего брата 7 лет тоже был такой же Москвич только у него был цвет гренадер катался с ним пока не продал его ездил неплохо но водительская дверь плохо открывалась, не работал указатель топлива хотя датчик стоял в топливном баке и провода были целые, и плохо ночью светились фары, а так Москвич был неплохой каждый день ездить.

Иван родной уже такой стал ) ровесник мой и машины тоже мои. Такое ощущение, что вместе гайки крутили и бухали. Только я его знаю, а он меня почему-то нет ))

Привет Иван, классный обзор👍

Люблю "Москвичи" Иван Сергеевич - спасибо.