Vol Immersif : De Nancy au Touquet à bord du TBM 910 ! ✈︎
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2 ай бұрынEmbarquez pour un vol immersif de Nancy au Touquet à bord du TBM 910! Découvrez des paysages à couper le souffle et une expérience de vol unique en son genre !
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#avion #aviation #vlog
@patrickvanderveken4578 2 ай бұрын
Merci pour ce partage et ces explications très claires des différentes étapes du vol . Cet avion est fabuleux . Ces blogs sont de plus en plus complets et instructifs .
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci à vous
@gelati85 2 ай бұрын
merci a vous pour ce blog que du plaisir
@jeromesurame Ай бұрын
Super vidéo continuez, s’il vous plaît,a nous faire découvrir ce superbe appareil et votre métier que me rend un peu jaloux…😂
@alexiyboucard1262 2 ай бұрын
Tu es notre instructeur, ce blog est parfait .
@Silvaiin 2 ай бұрын
Génial t'es vlogs 😊 merci de nous partager ses superbes images
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci à toi 😊
@deltapapa236 23 күн бұрын
Merci de nous faire partager votre univers !!!! il me semble que mon tableau de bord du P,92 est moins compliqué...😉
@ricopilot 23 күн бұрын
Avec plaisir 😊
@johanayma1216 2 ай бұрын
Super le vlog, c’est ce qu’il manquait à ta chaîne 🫡
@DamienPELISSIER 2 ай бұрын
Vraiment super ce TBM 910, un super avion et un super pilote. Merci de nous faire partager tes moment de vols et les superbes paysages continue comme ça. J'attends impatiemment ton prochain vol peut être dans un TBM 900 😀🤩👋
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci à toi 👍
@tromizfr7561 2 ай бұрын
Merci pour le partage. Magnifique
@ricopilot 2 ай бұрын
Avec plaisir
@Ferro_Rail 2 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo, bonne soirée 😉
@twmand 2 ай бұрын
Vraiment merci de prendre le temps de filmer et de nous faire partager ce vol.
@ricopilot 2 ай бұрын
Avec plaisir
@hassenkhrouf7640 2 ай бұрын
Merci pour ce vol . Le format est magnifique et j’apprécie les informations sur l’avion !
@ricopilot 2 ай бұрын
J essaye de faire le max mais c est dur !!
@christineseurin7387 2 ай бұрын
Merci pour ce partage et les explications. Top !
@ricopilot 2 ай бұрын
Avec plaisir
@charles-hubertalauze1614 2 ай бұрын
Quelle belle machine le TBM , vous passer parfois rico sur LFAV Valenciennes ?
@criticaldu3846 2 ай бұрын
avion magnifique explication très claire
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci du compliment
@mathieugiacomin8458 2 ай бұрын
Super ce format de vlog continue comme ça c’est génial
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci beaucoup 😊
@igorpetrov9259 2 ай бұрын
Expérience intéressante Rêve de pilote de lycoming..👍
@jean-francoisfaubeau5563 2 ай бұрын
Quelle machine!! Le 16 Mai, je visite l’usine Daher à Tarbes. J’ai hâte de voir ces TBM! Bravo pour vos vidéos👍😘
@ricopilot 2 ай бұрын
Génial !
@ledellioufrederic2166 Ай бұрын
Vraiment très bien ! C’est sympa toutes les petites infos techniques sur la machine et les procédures IFR ! Par contre, être bloqué au FL130 c’est pas très économique tout ça… pas très conciliant le contrôle sur ce coup là. Continuez comme ça 👍 j’adore votre travail ! Kenavo
@ricopilot Ай бұрын
Oui de temps en temps à cause des zones militaires on nous bloque bas ! Merci pour votre commentaire bon week-end
@alexlb1579 2 ай бұрын
J'habite à Nancy magnifique 😁
@alexandregrella9707 2 ай бұрын
Super vlog, puis avec ce magnifique tbm ça fais plaisir de voir se qu'on fait sur FS en vrai !
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci 😊
@flolav4182 2 ай бұрын
J'adore spotter là-bas, mais pas par ce temps 😅
@Polux_Production 2 ай бұрын
Super vidéo !
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci 😁
@paulH65.4 2 ай бұрын
Super vidéo
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci beaucoup
@christophechavant3556 2 ай бұрын
😍😍
@nico34000ify 2 ай бұрын
Magnifique ! A quand un vol commenté sur le TBM 930 ?
@sidcherif240 2 ай бұрын
merci pour le tuto
@ricopilot 2 ай бұрын
Avec plaisir
@FlorianCoulon-pe9df 2 ай бұрын
Super vidéo ça fait rêver ! Quelle application utilises tu pour prendre tes notes sur la tablette ?
@peregregos 2 ай бұрын
merci pour la vidéo, ça m'a juste donné envie de faire le même vol sur MFS2020 avec le TBM860 :)
@ricopilot 2 ай бұрын
Avec plaisir 😁
@atchoum479 2 ай бұрын
Bonjour , Merci pour vos partages que ce soit sur KZfaq ou insta et j’aimerais bcp plus de « in the cockpit dans les tbm « car je vol modestement dessus sur MSFS 😂 ce sont pour moi de très bon tutos Merci à vous
@pilotalex5677 2 ай бұрын
Salut Eric, tes vlog sont de mieux en mieux, plus riche en données et opérations, au top quoi. Ivement le prochain ! Et merci pour ces partages
@ricopilot 2 ай бұрын
Merci à toi ce n est pas facile !
@pilotalex5677 2 ай бұрын
@@ricopilotoui j'imagine ça prends du temps. Au passage j'ai une question toute bête. A la descente tu as la clearance pour le FL120 mais garde 2000 au FMS pour l'IAF OLMAV. C'est pour que vnav garde les 3° jusqu'à OLMAV ?
@ricopilot 2 ай бұрын
C est ca !
@gibson4434 2 ай бұрын
Super vidéo à bord de ce bel oiseau ! Pourrais tu nous filmer la prépa d’un vol en IFR ? ;) Hâte de voir ton prochain VLOG 😎
@ricopilot 2 ай бұрын
Oui pourquoi pas
@sinenomine73 2 ай бұрын
si vous descendez dans le sud faites moi signe ... j'aimerais bien faire un petit vol !
@SylvainDELFOUR 2 ай бұрын
Merci pour ce beau vol sur une belle machine, dommage qu'elle quitte Nancy pour .... Denver apparemment ☹ Adieu Alpha Whisky, snif ! 🥲
@ricopilot 2 ай бұрын
On attends le nouveau 😎
@user-yw1lf4jv1h 2 ай бұрын
Ça t’as mis combien de temps de faire le vol de l’atterrissage au décollage? Et la préparation de vol, itinéraire, … ça prend environ combien de temps environ ? T’es vidéo sont super
@ricopilot 2 ай бұрын
50 minutes de vol
@michelpassone8804 2 ай бұрын
Magnifique, on est vraiment à bord, très belles explications au passage. En cas de dépressurisation, le ou les masques pilotes sont directement alimentés ou il faut quand même actionner le switch oxygène ?
@ricopilot 2 ай бұрын
Non ils sont déjà alimentés
@thomaslopez4946 2 ай бұрын
Question bête cet avion est équipé d'un système de sécurité type homme mort, atérrisage automatique etc?
@darkvarno 2 ай бұрын
Magnifique l’approche par la 13 en plus tu est passé au dessus de la maison 👍
@ricopilot 2 ай бұрын
Oui super j adore Le Touquet
@darkvarno 2 ай бұрын
@@ricopilot la prochaine fois on boit un café ensemble 👍😉
@darkvarno 2 ай бұрын
👍👌😘
@liapourlesentreprises 2 ай бұрын
Génial. Possible de reprendre rdv? Car je 'nai jamais eu de réponse la dernière fois. Peut-être que tu es très occupé
@nicolastayot744 2 ай бұрын
Bonjour, vos vidéos sont très chouettes. Pouvez-vous nous montrer ce qu'est l'Inersep, s'il vous plait?
@ricopilot 2 ай бұрын
Oui bientôt
@flaviensalibur3294 15 күн бұрын
C’est vraiment magnifique comme avion il peut faire combien en distance en fuel complet
@ricopilot 15 күн бұрын
2600 km a 600km/h
@flaviensalibur3294 15 күн бұрын
@@ricopilot merci pour l’info 👍👍👍
@barryallen-mh8cz 2 ай бұрын
un pilote ne part jamais sans le plein !
@ricopilot 2 ай бұрын
Pardon ? Je ne comprends pas le message …
@barryallen-mh8cz 2 ай бұрын
@@ricopilot c'est une petite blague au bar des pilotes qu'ont m'as raconté quand j'etait jeune :)) en gros ils prenait l'apero haha:) d'ou le "pilote ne part jamais sans le plein"
@VolsDeMax 2 ай бұрын
@@barryallen-mh8cz La vanne, c'est "mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide" ;)
@barryallen-mh8cz 2 ай бұрын
@@VolsDeMax ahah ont me la pas raconté comme ça mais elle est chouette!
@alberteuh3792 2 ай бұрын
Jai ete étonné de voir que en france avec des contrôleurs français vous parliez tous les deux anglais. Il y a une rsison specifique a cela ?
@ricopilot 2 ай бұрын
On peut choisir entre le français et l’anglais
@alberteuh3792 2 ай бұрын
@@ricopilot ok merci de votre réponse :)
@zacharyrohart41 Ай бұрын
Salut Rico ! Pourquoi tu parles anglais en fréquence ? C'est juste comme ca sans réelle raison ou bien une spécialité avec le callsign je ne sais pas?
@ricopilot Ай бұрын
Parce que la langue aéronautique internationale est l anglais
@jpgalinat7412 2 ай бұрын
Bonjour. A quoi servent les rayures sur la vitre en face du pilote.
@ricopilot 2 ай бұрын
C est dés filaments pour chauffer le pare brise si on est en conditions givrantes
@jpgalinat7412 2 ай бұрын
@@ricopilot Merci beaucoup . Félicitations pour vos vidéos. Vous nous démontrez les belles capacités du TBM et les compétences qu'il faut avoir pour conduire ces machinesL
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