Вольво ХС90 слабые места | Недостатки и болячки б/у Volvo XC90 I

Рет қаралды 65,660

4 жыл бұрын

О поломках - avtoproblemu.usite.pro/news/vo...
Стоит ли покупать Вольво XC90 I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Volvo XC 90.
Проблемы трансмиссии:
АКПП, МКПП
Надежность двигателей Volvo XC90 P28:
2,5 L I5
3,2 L I6
4,4 L V8
2,4 L I5

Пікірлер: 43

@Pahmann83 2 жыл бұрын

Автор ты откуда такой бред взял что 2.9 надёжный мотор а 4.4 нет не неси чушь

@tolikkazakov7309 2 жыл бұрын

Сколько лет ты ездил на Вольво?обзор шняга.

@OlehRepa. 3 жыл бұрын

Спасибо за инфу!

@user-tt7td7tg6u Ай бұрын

Как раз ищу сейчас себе машину

@grigoretaban4641 Жыл бұрын

У меня XC90 3.2 2007 год, пробег 116 тысяч миль по мотору вопросов нет, а вот муфта халдекса и задний редуктор сдались, так как я живу в США и ремонт очень дорогой, планирую снять карданный вал, задние привода и задний редуктор и оставить машину переднеприводный.

@user-ki2kc4xg6w 3 жыл бұрын

Пробег 260000. Заменил два ступичных подшипника , передние стойки , правую подушку двигателя . ТО по регламенту . Тормозные диски и колодки по износу. За время эксплуатации машина хлопот не доставляла

@totti5824 3 жыл бұрын

Здравствуй Александр! Что где смотреть когда берешь машину? не подскажешь

@user-ki2kc4xg6w 3 жыл бұрын

Машину брал новой. Своевременно проходил ТО . Вот и все

@BroBaksa Жыл бұрын

Самый надёжный 2.4 дизель и 4.4 Ямаха- сказали в сервисе "Вольво"

@user-hs1du2mg4h 3 жыл бұрын

Извините автор, но ваш обзор полный отстой, озвучка картинок.

@user-en5wi5ks5v 3 жыл бұрын

Аатор,ты даже название модели неправильно говоришь,какие тогда больчки можешь знать? Вольво Икс Си 90

@matrv777 3 жыл бұрын

3.2 безнадувной)) 2 капиталки за 7 лет, короткий выпускной, летит каталик, всю шелуху в двиг засасывает и здравствуй масложор и капиталка. V8 отличный двигатель, надо только вовремя обслуживать балансирный вал, всё. 2.9 тот же 3.2 только с турбиной

@Pahmann83 2 жыл бұрын

2.9 не тот же 3.2 это разные моторы, и 3.2 очень даже надёжный и доступный для обслуги , чего не скажешь о 2.9 турбо, и к стати на вторичке самые дешёвые 2.9

@remaxr6436 3 жыл бұрын

Где ты набрался это херни , покажи мне хоть одну ржавую ХС90 ( если на ней не китайщина дешевая стоит)

@ostap_ml 3 жыл бұрын

Смотрел на днях 90-ую. С ржавчиной под пластиком и в районе задней двери. Видно что за ней не смотрели от слова совсем.

@remaxr6436 3 жыл бұрын

@@ostap_ml каков процент таких машин на общее число, 1%-2% или как у корейцев аналогичных годов выпуска по 50%-60% гнилья на рынке? Как говорится -" В семье не без урода" Значит и 90-ка при желании сгноить можно. :))

@ostap_ml 3 жыл бұрын

@@remaxr6436 это да!

@romanfortunately8309 4 жыл бұрын

Ничего нового. Скопиравано с других обзоров

@gj6593 3 жыл бұрын

Пробег 150 т. Майлов. По ходовке нет ничего! Проиводной ремень и обгонные муфты... Все! 3.2...

@vilnaUkraina022 Жыл бұрын

Шарикоподшипники у балансирного вала,а не вкладыши!!!!Мотор 4.4.

@kapitanomega1 3 жыл бұрын

Болле убогого и неквалифицированного обзора я не видел!

@atlasleon7831 2 жыл бұрын

Instablaster.

@totti5824 3 жыл бұрын

А у кого нибудь был сх90?, хочу купить , стоит ли? Миллионов на новые и дорогие нет. Но нужен семейный безопасный. У меня форд эксп 2, стоит ли переходить на вольво?

@sergeyrackauskas2424 3 жыл бұрын

Привет.У меня XC90 2009г 4 месяца после приобретения.Машина просто СУПЕР я очень доволен.

@totti5824 3 жыл бұрын

@@sergeyrackauskas2424 Здравствуй! Спасибо за комент.. А можешь подсказать какую комплектацию и с каким двигателем смотреть мне, или они все одинаковые

@nikitamoskalchuk3335 3 жыл бұрын

@@totti5824 у меня 3.2, езжу 3.5 года. До этого хс70 с таким же 3.2 и акпп. Полет нормальный На днях на канале SRT выйдет ролик подробный про хс90

@totti5824 3 жыл бұрын

@@nikitamoskalchuk3335 Спасибо!

@nikitamoskalchuk3335 3 жыл бұрын

@@totti5824 лично от себя: меняю масло около каждых 8 тыщ в среднем(хоть и атмосферный), масло акпп 40-60 тысяч, в зависимости от езды. Ну и за остальным поглядываю и ухаживаю. Главное найти хороший вариант, потому как если за машиной не следили, то, поверь, вложить придется прилично.

@user-kq2cw6rw1h 2 жыл бұрын

Нержавеют!

@user-cf5ue9ub9c 4 жыл бұрын

Про V8 просто бред.

@serjagarkov5903 3 жыл бұрын

Бля, на руках мазда 3 2008 года 350000км пробега, нихера не делал кроме замены масла и 250 тыщ на газу, смотрю вольво и пиздец, ну как так то. У меня ржавчина пошла, но мотор и коробка в ходу, а тут вольво и хер она доедет до 350 км. Походу мазду надо смотреть опять

@viktorzinn2972 2 жыл бұрын

Я на "Ксюше" V8 4,4 уже 720т перевалил. Когда на своей Мацуде к такому показателю доедешь,пиши. Полюбоваться что от неё осталось. Я пока только КП на 620т. сменил и два раза переуплотнение (замена всех пркладок, кроме руля и седенья конечно.) Понимаю что раз на раз не приходится, много факторов играет,но все же как то так.

@eeblizzard 2 жыл бұрын

Смотри Мазду. Здесь речь про Волво.