Nádherné autíčko. Pripomína mi moje mladé časy. Palec hore za toto video. 👍👏👏👏👏

Krásavec, za mňa najkrajší Citroën😁

Tak to byl můj sen když jsem byl mladý zvlášť v naftě to byl velký hit krásné video děkuji ❤

Toto auto som v minulosti často videl v našom okrese Humenné. Pekné je. Páči sa mi. Som rád, že predstavuješ takéto staršie autá. Vždy sa rád pozriem na predstavenie takýchto starších áut. Dobrá práca, Peter!

Krásná vzpomínka,zdravím z jižních Čech,v r.91 sem ho přivezl rodičům,měl obsah tušim 1.4. Pohodlný,celkem pružný,i já sem s nim jezdil rád,nikdy mě nikde nenechalo. Občas zlobila jen hydraulika.

Paráda! My měli BX 1.4 z 1993. K tomu 205 1.6 GTI. Krásný káry, rádi vzpomínáme!

Mamin brat v 90tkach vymenil zanovny favorit za Renault 19 1.9D mal ho ešte snáď 10-15r ,toto video mi presne pripomenulo tie plyšové sedačky a komfortnu jazdu ,oproti našej škode 120l to bolo vládne vozidlo

BX bylo pecka. PS: Kluci uvědomte si jak velká je vnitřní šířka oproti dnešním autům. Je to krásně vidět i ve videu.

Ďakujem Peťo za paradne video. Mal som 19tri ale aj 19gti 16v,, takze taká nostalgia 😀

Krásná vzpomínka. Měl jsem dvě BXka jen 1,4 benzín a naprostá spokojenost, pohodlí i místa v kufru dost. Pak jsem měl Xantii Break s 2.0 HDI 81kW. Kupované 3leté a sloužilo mi 15let. Rád bych viděl test Xantie v provedení Activa, jestli ji máte k dospozici. Teď se natřásám v Tiguanovi

super test. v 90 tých rokoch ,ten motor sme mali v Peugeot 309 Xsi , rok 1987 .v knižke bolo napísane 1,9 Gti. športové semisove sedačky, veľký šiber, elektróny, elektrické okna, centrál, atd. jazdilo to neskutočne-jak z praku.... ľahučké auto, relatívne silný motor, ale to este benzín stal 20 Sk/liter. ako zasrani sme za 200 Sk mali 10 litrov benzínu a o zábavu postarané.....

Přesně jak bylo zmíněno ve videu. Tohle bylo naše první rodinné auto. R.v. 1994, benzínová 1.4 v bílé barvě. Miluju to auto doteď, a teď jako dospělý si za nedlouho konečně splním sen a tohle auto si pojedu koupit 🙏😍 tahle recenze mi udělala obrovskou radost, to jak ho chválíš apod... Je to úžasná kára a ačkoli mám několik Amerik tak za tohle položím život 😅🙏😍

80ky byly perfektní, všecky auta i muzika a vůbec 🙂

Toto auto som videl 1x v roku 1984 na výstave 100 rokov automobilu v Paríži,zrovna sa začínalo vyrábať ako aj Peugeot 205 a Renault Espace.Krásne aj dnes.Pre mňa bolo top auto R 16 posledný model už s 5 rýchlostnou prevodovkou.

Peto dakujem za video,zase som sa dozvedel niečo nové a zaspomínal na staré časy,pokračuj v tom dalej,dobre to robíš 👍A pánovi patrí velka poklona že môžeme vydiet všetky tie nádherné auta na ktorých jazdili naši starý rodičia.

Paráda, ja naozaj ďakujem, toto auto bol môj sen v čase revolúcie 89, v lete 90 som prešiel stopom pol Belgicka (klasika trojuholník Menen - Waregem - Roeselare), aby som s mojim obmedzeným rozpočtom nejaký objavil - ony tie BX tam boli na predaj, len môj rozpočet bol malý..

Tohle auto byl v mládí taky můj sen.. po letech jsem ho koupil jako zachovalou ojetinu jako druhé auto, 12 let staré, 1.6 automat, příjemné auto - měl jsem ho rád, ale na Asconu 2.0i to nemělo ta byla proti tomu dělo, tak jsem ho zas za chvíli prodal.. a novému majiteli odešla automatická převodovka, nemělo to ani 100.000 km. Smůla. Jinak byla ta převodovka lahůdková. Dík za pěkné video, člověk zavzpomíná..

Super videjko 👌. Voľakedy v polovici 90-tych rokov sme jedného takéhoto v červenej farbe takmer kúpili - samozrejme TD, priamo referentské auto z CITROENu - bohužiaľ bolo tesne pred kúpou nabúrané ... nakoniec sme kúpili CITROEN ZX 1,9TD - na tú dobu tiež parádne autíčko...

Já měl AX 1,5D, zmenšené BX. Suprové auto, jazdilo na výpary.

tak vam taky pridam nostalgickou vzpominku. BXo bylo moje prvni auto. mel jsem velky naftak(uz nevim, jestli 1.9 nebo 2.0, nachrochtano pres 300k) r.v.85( ja s nim jezdil 2009-11), tzn palubka s "digitalnim" valeckem, misto pacek se svetla blinkry a sterace ovladaly cuplikama na takovych vystouplych konzolach, zvlastni ale celkem ergonomicke. auto bylo skvele vyvazene, takze hlavne v zime s nim byla radost jezdit. mel jsem stesti, ze jsem mel hydrauliku ve skvelem stavu. nevyhodou byla rucni brzda vpredu.

Už dlho som čakal na toto video:) Diky

Nádhera, ďakujem za ďalšie video z tohto súdka. Tieto staré Citroeny majú čosi do seba. Vyžaruje z toho taká nostalgia. Úplne iný svet oproti Škode 120. No povedzme si narovinu, oproti Škode 120 bolo ufo asi všetko :D . Keď už si sa rozbehol s tými Citroenmi. Navrhujem, nachvíľu návrat do ost bloku. A skús zohnať na natáčanie Oltcita. Čo je vlastne licencovaný Citroen Axel, vyrábaný v Rumunsku.

Super video, jako vždy 🤗 prosím více starých citrónků... Děkuji

Model BX predbehol dobu.. fantastický, pohodlný podvozok.. priestranný, úsporný, spoľahlivý....

Krásavec ! A ten 4TC sa mi velice lúbi... 😃

Měl jsem BX image, byla v něm benzínová 1.6, ale vypadal úplně stejně jako ten ve videu, včetně toho křídla, jen barva byla tmavě šedá a volant byl klasický, myslím že čtyř ramenný. Zlobila mě na něm vstřikovací jehla, ale zase s ním mám spoustu zážitků. Vkastnil jsem pak o mnoho let později i Xantii 2.0i to bylo už jiné svezení!

Měl jsem pár let 1.9 benzin 4x4 kombi a do dneška na něj nedám dopustit.... super autíčk👍

Ahoj Peter, som rád, že prezentuješ staré Citroën y, som veľký fanúšik odjakživa, super video ako vždy. Tajne dúfam, že sa ti raz podarí aj SM. Pekný deň

mal som pred vyše 20timi rokmi BX 17 D 1991, komplet v elektrike, interier a zadné krídlo z GTi, bolo to super auto a jedno z mojich prvých vôbec, nasledovala xantia 1,9TD predfacelift v plnej výbave okrem kože ktorá bola taktiež super auto

Měl jsem 1,9Gti,r.v. 89. Pohodlné a spousta místa. Vzpomínám👍

Mám bílé BX 1.6. Super auto :)

Čo sa týka nápisu Katalyzátor, tak všetky importované autá do CH už ho museli mať už v tom čase. V žiadnej inej krajine EU ho ešte nemuseli mať, ale vo Švajčiarsku už áno. Tiež som mal odtiaľ Sierru 86, a tiež mala, sused mal Sierru 88 r.v. a on nemal cat., nebola z CH.

Perfektní tvorba Peter👌

měl jsem nové gti s komplet vyfukem sebrink z výroby a klimatizací s man.převodovkou ,užasny svezení rád na něj vzpomínam

...och úžasné videjko Peter 👌...mal som 14TGE takže viem ako to žehlí cestu a je to Fantastické/Fantomasovo auto....a ked raz budem velky si ho kupím opať 🤦‍♂️. A s tymi predajmi to bol velky uspech pre Citroën ☝️

Klasická BX19 diesel bylo mé první auto.... A zažil jsem s tím autem docela hodně zajímavých situací...... Pak už následovala Xantia X2 Brake... :)

Strejček měl (koncem 80. let v Německu) ten před face.... 😎👍

Kdysi jsem chtěl koupit 1,8TD. Pro mě ideální auto, protože zevnitř krásné, zvenčí už jen pro mě 😁. Nakonec jsem koupil Xantii HDi. Ale tohle BX je pro mě krásná vzpomínka na známého, který si ze Švýcarska (taky) nechal dovézt krásný stříbrný BX GTI 16V. Poslední verze 108 kW s katalyzátorem. Úžasné auto, úžasné vzpomínky.

Keď som bol maly, otec asi v 97 kúpil BX Combi 1,9D. Bolo dovezené auto, ktoré niekto rozkradol , čiže chýbala cela prístrojová doska, káblovačka, nejaké ovládače okien…. Všetko dal do kopy a mali sme ho ešte pekných pár rokov, odviezlo Nás niekoľko krát k moru, na lyžovačku, vždy bez problémov a pohodlne. 👌🏻👍

Kokooos nostalgia mal som 5-6 rokov keď toto auto mal môj dedo a vozil ma v tom tiež ma 1.9 ale mal turbo a 4x4 Taká šedá tmavá farba nádherne auto stále sa kazil ten vzduchový podvozok stále na to nadával ale mal ho veľmi dlho a nedal naňho dopustiť . Jazil s ním po celom SR opravoval nejaké mašiny v mastaliach a tam to auto prešiel traktor 😢 stále mám fotky s toho autá ak by som také našiel hneď by som ho kúpil 😍😍😃

BX 19 GT moje prve auto super perovanie 1984

Ahoj super video Kedysi som ti v jednom komentári spomínal presne toto auto. Mal som čierne GTi 16V práve zo Švajčiarska.To auto velmi klame telom a potrápi aj iné tzv. športové autá. Už len to Subaru Legacy BJF turbo keby ai našiel 😉

Keď som bol malý chlapec, sme mali presne takéto autíčko. Ale naše malo inú pristrojovku. Akoby valcový otočný tachometer, a ak si dobre pamatám nemalo páčky na stierače a smerovky

Nejlepší bylo že šlo zaměnit motor, ja po nehodě dal do karoserie 1.9gti motor 1.9D, dokonce zůstala i převodovka z benzínu, naftak mel i možnost domontovat čidla a pak palubka ukazovala teploty oleje, vody. zároveň Gti mělo dvě palivové nádrže, při spotřebě 5.5l/100km byl dojezd neuvěřitelný. Měl jsem celkem 4 BXka včetně verze combi, rád bych ho měl jako víkendové auto.

Děda měl BX, a dodnes si pamatuju na ten obrázek auta na středovém panelu, kde to hlásilo otevřené dveře, rozbité žárovky a snad i parkovací brzdu.

Jen si dovolim jednu radu. Pokud mluvis o nejakych jinych znackach ci konkretnim modelu, bylo by fajn tam dat do videa fotku toho konkretniho modelu. Je to tak 50/50 :) Nekdy je tam pridas, jindy ne. Jinak video super. Rad bych videl treba starsi Peugeot 206, 306 priste :)

super citron naposled som siel na nom v 99r z Turbo D z najazdom 490tis km

Katalyzátor, zadná náprava a tesnenie pod hlavou ešte pôvodné ? 👍

Peter nevedel by si zohnat na video renault avantime alebo vel satis?

Pekný Citroen, ja momentálne jazdím už 3 roky Citroen Ax a musím povedať že spoľahlivé vozenie a keďže to je v nafte tak jazdenie zadarmo pri spotrebe a cene náhradných dielov 😄

krásny citrón

veru hydropneumatika super vec, otec ju mal v xantii a odvtedy sme fakt pohodlnejšie auto nemali

BX-ko bolo prve auto co som soferoval :) strasne sa mi v tedy pacilo

Bude niekedy aj najväčšia pomsta pre motoristov video o OLCIT R11 ??A legenda od Nissanu-NISSAN 300ZX TWIN TURBO TARGA ?? ďakujeme za info .

Jooj krásne, mali sme keď som bol decko. Ten kastlik na mince 👌

Jeminky. Prve auto po revolucii. Neskutočne. Dik za navrat do retra.

Fajnota. Mal som možnosť šoférovať. Bude aj Xantia?

Mal som. Paráda!

Najlepšie auto všetkých čias s obrovskou úžitkovou hodnotou. Mal som BX D: neskutočný komfort, malá spotreba, spoľahlivosť, vynikajúca stabilita na ceste. Tankoval som raz za 3 mesiace. Ja som tomu hovoril, že je to auto s charizmou. Ten, kto mi ho ukradol, zanechal vo mne hlbokú ranu, sviniar jeden, snáď mu to karma spočíta za mňa.

Bx v 90 rokoch top auto 👌🏻

mna by len zaujimalo ze preco sa rucicka tachometra tak zvlastne trasie, inak pekne auto, dakujem.

Já vidím Countach z Wolf of Wallstreet :D

Mal som ho :)

Toto auto měli rodiče spolužáka na ZŠ a všichni v tom chtěli jezdit kvůli osobitému vzhledu a zvedacímu podovzku . Avšak se v tu dobu se jezdilo už s Felicii, Peugeotem 205, R19 či escortem apod a pořád to patřilo mezi nejpohodlnější auta. Ja sem v tom párkrát jel a to pohodlý byli skvělé

Na naftovom BX v turbe som vyrastal 🙂

BX - najkrajší Citroën. Ako dieťa som ho vnímal ako úžasnú vesmírnu loď, ale keď som sa ako dospelý rozhodoval nad jeho kúpou, tak ma vždy niečo odradilo...

Paráda.. Ešte by som poprosil zohnať Renault Safrane Biturbo

Moc se mí video líbilo a co se týče auta tak si myslím , že nemělo snad výstupní kontrolu, přední kapota ,světla a přední nárazník nikdy to nesedělo.

Pozor! Někdo tam nastražil granát! 9:07

Fantázia, od teraz toto auto na ceste neprehliadnem, krása sa schováva na zvláštnych miestach.

Potešia ma bez problémov aj citroeny.Príprava videa za to stojí. Možno bude raz aj ford T.☺☺

Toto sú autá ktoré mali dušu....

Myslím, že v tomto aute vybuchol Tuti a Papas

Kedysi dávno som vytahoval motor s naftoveho 1,9D BX a daval ho do P205..všetko sadlo akurat nahon od vačky remenica ten pohon nepasoval už ani neviem čo to pohanalo robil som to v praci

Mal som možnosť sa na takom voziť v 90 tych rokoch komfortné paradne vozenie Ja som mal Peugeot 305 309 405 505 diesel vtedy sa to všetko vozilo z Belgicka tam toho bolo len penazi nebolo😀

Pamatám sa veľa týchto Citroenov z detstva, ale vačšinou mali zadok posadený úplne na zemi a predok vyššie, t.z. že bol ten podvozok pokazený? Tu vo videu je v nejakej štandardnej/základnej výške a dá sa nastaviť vyššie, ale čo si pamatám, tak veľa kusov ich bolo nalepených na zemi.

Jak vidím BX pokaždé si vzpomenu na film Operace corned beef, v hlavní roli J. Reno a Ch.Clavier 😂 kzfaq.info/get/bejne/bZNilqym07nYgmQ.html

Dodnes si pamatuji....kdysi v Čechách na tuning srazu jsem poprvé a naposledy viděl právě BX 4TC nevěřil jsem že to auto tam stálo v koutě mezi Fabiema a nikdo si ho nevšímal a já tam jančil jako blázen ! Dnes by to bylo asi jinak. Miluju francouzský design.

Mal som také modrej farby aku rát diesel 1,9 D. Cele som ho porobil a neuveríte ukradli my ho

4:44 mne to velmi pripominam tvarom jedno rallyeauto značky audi , tušim si sa v nej aj vozil no niesom si istyy 🤣

A teď si vemte, že u nas se v té době vyráběla skoda 120.

Tá Xantia zozadu, tiež fajná

Pekne auto. Tragicky zvuk, nevim jestli to bylo tim sibrem, nebo cim, ale napr ve sluchatkach se to neda poslouchat :-/ Skoda

užasne opäť a znova :)

Čo tam tankuje?

ahoj... mám. nejaké diely na toto a ak chcete píšte... darujem...

Môj klampiar , lakyrník má dve z 1987 a behá doteraz natom.

Jaj presne ako si povedal ako som zbadal to BX hneď ma to prenieslo v čase na parkovisko pre domom keď som mal cca 10 rokov a taký Citroen parkoval pred domom

Vzdálenost volantu šla vyřešit montáží volantu ze 405GTI, měla delší nábu, tím byl volant blíž k řidiči.

noo tak BX19 stka sa preslavila nechvalne vybuchom v BA u nas ;)

uz to cche aj olcit club 11R ako nostalgiu otazka ci niekto nejaky zachovaly fumkcny kus niekto vobec ma

dnes ani autá za 30 tis € nemajú hydrodynamický podvozok, čo by bolo super, nepotrebovali by sme SUV

co ste chlapci urobili tej rucicke na tachaci, chudinka trasie sa jak osika :D

Slzu v očiach musí mať bývalý majiteľ ak videl toto skvelé video a určite teraz banuje že dal od seba preč toto francúzke autíčko...

4TC vypada ako OOOO Quattro od Citroenu s prizmurenim oboch oci 🤣

Také bys mohl vědět, že spolujezdec po cca 400 km zvrací (pokud řídí tak ne). Ví se čím to je, tak zauvažuj.

ty staré francouze mám moc rád, nové už tak moc ne....

No ozaj slušne 8.5 na 100 a taký koráb 🫢😁 záujimave

Ta auta hodnotíš dost povrchně (doslova). Co Ti říká negativní poloměr rejdu? Předkloněné osy čepů P. spodních ramen dovedly úplně zabránit předklánění přídě při brzdění? Po selhání hydraulického čerpadla máš k dispozici tlak na 50 zabrzdění v páté kouli pro P. okruh a v zadním pérování pro Z. okruh. Kalená skla tlustá jen 3 mm, jako první mezi ostatními. Regulátor světlé výšky zároveň tvoří přesný omezovač účinku Z. brzd. Jízda je plavná, bez ohledu na zatížení - u všech ostatních značek aut je pérování vždy kompromis mezi plným a prázdným. Představil jsi ho jakoby to bylo obyčejné auto, bo ani nemáš tušení o jeho technických řešeních. Francouzká auta nesnáším.

Ten kvasimodo ta najvyzsia trieda je ako keby ste skopirovali audi quattro 😂😂