Škoda 1000 MBX je zberateľský poklad. Najraritnejšia z raritných

Škoda 1000 MBX je zberateľský poklad. Najraritnejšia z raritných - volant.tv

Рет қаралды 75,159

Күн бұрын

POZRI SI AJ: Legendárny VW Golf GTI (Mk1). Čo ho spája s kozmickou loďou XL1? • Legenda VW Golf GTI (M...
Škoda 1000 / 1100 MBX je najexkluzívnejšia škodovka do bežnej premávky, aká sa dá reálne kúpiť (130 RS ani 200 RS sem nerátajme). Jej cena v tomto stave prevyšuje nový Superb v plnej výbave. A toto je jej príbeh s majiteľom Tomášom. Partner videa: www.tuvsud.com/stk a www.filtreaoleje.sk
00:00 Československé automobilové poklady Tatra 603 a Škoda 110 R
00:30 partner videa
00:58 na palube Škoda 1000 MBX
02:20 príbeh tohto auta
03:35 Škoda 1000 MBX narodená v 1967
04:35 bočné okná su frajerské
04:53 Škoda Felícia kabrio ako predchodca MBX
06:27 história Škoda MBX
07:40 MBX je vzácna, ale ako veľmi
08:58 veľké výročie pre Škoda 1000
09:41 motor robí rozdiel medzi 1000 a 1100 MBX
11:35 brzdy tohto auta sú... sú riziko
12:20 bola Škoda 1000 moderné auto na svoju dobu?
13:20 čo ďalej s týmto autom?
16:10 záver
Viac info a foto: www.volant.tv/skoda-1000-1100...
ODOBERAJ volant.tv kzfaq.info...
Staň sa členom volant.tv klubu: kzfaq.info...
Pridaj sa k volant.tv!
Instagram: / volant.tv
Facebook: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
Threads: www.threads.net/@volant.tv
KZfaq: / @volant_tv
#skoda1000 #skodambx #1000mbx

Пікірлер: 93

@retrodielna5626 3 ай бұрын

Krásne video, vydané zrovna v tento výnimočný deň, v 60. výročie začiatku výroby Škody 1000MB, dňa 21.3.1964 ☺️

@volant_tv 3 ай бұрын

Pekne to vyslo :)

@lacilard6419 3 ай бұрын

Toto auto je ozaj pekný a vzácny úlovok. Držím palce majiteľovi aby mu ho nikto nenabúral. Zlaté Avízo. Volant👍

@poison3x 3 ай бұрын

Děkuji za video. Děda jí měl ve stejné barvě, takže jsem měl tu čest jí rídit, bylo mi 5 a samozřejmě jsem jen točil volantem, když jsem seděll dědovi na klíně... Děkuji Peťo za tuto vzpomínku a za vše, co pro nás diváky děláš! Přeji Ti jen to nejlepší, ať se Ti daří!

@volant_tv 3 ай бұрын

Dakujem!

@MarosPlavka 3 ай бұрын

WOW, ideš strašné bomby!!! som rád že si prebral štafetu a dávaš top veteranistické videá v ČSSR. klobúk dole, si frajer.

@volant_tv 3 ай бұрын

Vdaka Maros!

@marcusaurelius1511 3 ай бұрын

Opravdu nádhera. Zkrátka jeden ze škodováckých klenotů a navíc ještě vzácný. Skvělá práce, Péťo, nevynechám jediný díl volant.tv. Ať se daří.

@bernardsima694 3 ай бұрын

BRAVO...krásné video...❤...no a to auto...! Byli jsme s 1100 MB, moje sestra a rodiče 2× v Bulharsku...za totáče...díky ❤

@petrstejskal1221 3 ай бұрын

Nádherná Tuzexovka...😻

@martij75 3 ай бұрын

Veľmi pekné aj video aj auto. Oceňujem prístup majiteľa, že to netlačí do tej polohy, že je to zrenovované do takého stavu že ani z továrne také nevyšlo, ale práve zachováva tie bojové šrámy a nebojí sa podeliť o auto.

@kulosl 3 ай бұрын

Krásne Mokrý sen Embéčkarov Aj tak budem naďalej ľúbiť moje prihrdzavé červené kilečko

@dusanhanko7354 3 ай бұрын

Naozaj je nádherná 😊 Klobúk dolu...

@MrSkoda105s 3 ай бұрын

Krasna! What a beautiful cars. My favorite MBX 🥰 greetings from Holandsko. I also have the Embeckem az na kraj sveta sticker from Karel.

@volant_tv 3 ай бұрын

Thank you!

@danielsadilek4368 3 ай бұрын

Krásně uložený peníze ❤

@volant_tv 3 ай бұрын

navyse robia radost zakazdym, ten zaujem ludi je neuveritelny, kazdy sa otoci...

@KJKstudiocz 3 ай бұрын

Měl jsem tu čest vidět jednu 1000 MBX osobně a prohlédnout si ji z blízka. Jsou to úžasné kousky

@honzasuma 3 ай бұрын

Nádhera, díky za video 👍

@volant_tv 3 ай бұрын

Vdaka za pozretie

@westfan75 3 ай бұрын

MBX je nádherná, závidím majiteli. ❤️❤️❤️

@martinondrus5704 3 ай бұрын

Toto auto sme s tatkom boli pozerať ešte v roku 1996. Bolo nepojazdné, hrdzavé, ale boli k tomu originál diely. Pani vtedy chcela za to 15 000 Sk, čo sa nám zdalo veľa (za taký stav). CHYBA a veľká, že sme to nekúpili....

@janpacholski2989 3 ай бұрын

Nádherné vozidlo! ♡

@feho312 3 ай бұрын

Tomáš Super!

@TheSaratica 3 ай бұрын

Fakt krásne auto a naozajstná rarita! 👏👏👏

@27jezus 3 ай бұрын

Krásne auticko naozaj..

@jakubjendral9857 3 ай бұрын

Super video a najsuper auto klobúk dolu len tak dalej

@user-cu7yp8nb6e 3 ай бұрын

Mal som tu česť v nej sedieť teda v hnedej verzii krásne auto👍

@zdeneksvoboda3353 3 ай бұрын

Uzasny auto. 👍👍👍👍👍👍👍

@ladislavvida4272 3 ай бұрын

KRÁSA,môj sen je wv karman ghia 4-stupňový automat

@viktor4533 3 ай бұрын

Už len nájsť trojdverovy favorit😀 Ale radšej by som pozrel takú lanciu themu aspoň s dvojlitrom a turbom😉

@abc-ng8vt 3 ай бұрын

Super auto krasne🤜🤛

@martinvalovic6128 3 ай бұрын

pekne videjko chalosi tesime sa na akciu v Kremnici

@tomasmosat1883 3 ай бұрын

A máš to komplet Peter 😉👍

@filipforner3421 3 ай бұрын

Nádherné auto...!!!

@KapitanPisoar1 3 ай бұрын

Ta modrá Felicia je krásná.

@KubikCv 2 ай бұрын

Měli jste zkusit zadním kolem zaparkovat na obrubníku :) Jedny dveře by nešly otevřít a druhé by se otevřely samy :D :D :D :D :D

@jindrajasa1985 3 ай бұрын

❤

@zavolantom-wz8if 3 ай бұрын

12:30 kde je tá cesta? Niečo mi to pripomína, ale zároveň sa nechytám.

@DarujteZivotcz 3 ай бұрын

Soused už nechtěl dělat další STK,tak MBX 1000 zaparkoval u hasičárny aby se to vyvezlo do Kovošrotu, sám jsem tam pár aut také vyhodil. Někdo z toho ukradl motor a stálo to tam čtrnáct dní než přijeli s drapákem a odvezli. Bude to tak dvacet let,tehdy jsem vídal ještě další dvě a nepřipadlo mi tím pádem jako unikát. Teď když MBX vidím,nejraději bych si nafackoval.😅

@jesusxXxlizzard 3 ай бұрын

Ze je auto sberatelsky poklad vam bude to priblblo z Cestuj Klasikou tvrdit u uplne kazde bezcenne popelnice. Jinak hezke auto 👍

@jozefkostelansky 2 ай бұрын

Škodu 1000 MBX som videl naživo len raz - kedysi parkovala na parkovisku pri nemocnici. Vtedy som si myslel, že si to majiteľ prerobil... 😀

@lukasdocekal647 3 ай бұрын

👍❤

@andrejmichal4676 3 ай бұрын

Toto je skutocny dvojramenny volant, nie ten urezany nevkusny vymysel co davaju do novych skodoviek.

@vitpesina3959 3 ай бұрын

Pro mně je tohle auto totální bizár. Takovej Citroen Ami východního bloku.

@robecmikulovsky267 3 ай бұрын

Tá bočná koncepcia dverí a okien..... ktorá Francúzska značka to len mohla "okukať" v modeli Avantime 🤔

@volant_tv 3 ай бұрын

Pežot? :)

@robecmikulovsky267 3 ай бұрын

@@volant_tv 🤣

@erikzabava937 3 ай бұрын

Citroen ?😂😂

@bauprima3303 3 ай бұрын

Přece Renault...

@bauprima3303 3 ай бұрын

Přece Renault

@lalasonycierny1945 3 ай бұрын

Kvázi kamarát ? Inak pekne H vozidlo

@Miroslav717 3 ай бұрын

Napadol ma super napad ... vytvorit na youtube kategorie podla znacky auta :)

@yanick76 3 ай бұрын

Nechodila takáto Felicia aj po Zvolene? Farbu si už presne nepamätám, ale mam dojem, že mala rovnakú.

@crabteethrm4115 3 ай бұрын

Ohľadne toho hluku. Ja som práve počul opak, že embéčka bola hlučnejšia, keďže motor bol priamo na zadnej náprave a karoséria bola ako reproduktor, kým v rámovej oktávie tam neboli také ozveny.

@lukaskormanec2933 3 ай бұрын

kraasne kusky… sused ma myslim tu istu feliciu v cervenej. akurat ta sa z jeho veteranov stala jeho miernym prekliatim kedze sa mu ju nedarilo dlhe roky dokoncit zrenovovat ale pokial viem uz ju ma dorobenu a nazivo je to este o level inde ako takto cez obrazovku… a to som ju naposledy videl este v takom mierne nekompletnom stave

@marosrokyta8292 3 ай бұрын

1000mb posledne slusne auto zo socializmu. Krasne plus eRko.

@kareljanda4530 3 ай бұрын

jj, toto auto, čili všechny vozy této řady byly na dlouhou dobu poslední konkurenceschopná socialistická auta. Potom snad až Škoda Favorit, třebaže prišla poněkud později, než by bylo záhodno.

@peletovacialinka6604 3 ай бұрын

Isto to je Felícia? Nieje to S450?

@themostlegendery 3 ай бұрын

Videl som ju pred mesiacom? Cca… priamo v bb

@erisquify 3 ай бұрын

Prostým dělením zjistíme, že na každých 180 embéček vychází jedno MBX.

@giorgiocorleone2747 3 ай бұрын

No nevim, ci spise zpochybnuji, ze se soudruhum podarilo se Skodou 1000 MB motorizovat CSSR s uz tenkrat 14 mio obyvatel. Jsem sice rocnik 1964, ale jestli si dobre vzpominam, tak tech 1000 MB tenkrat moc nejezdilo. Lidi na to nemeli penize. Az ten facelift Skoda 100/110 s okolo 1.000.000 vyrob. kusu a tim, ze lide zacalimit v dobe normalizace vice penez, se stal "lidovym vozem". To je aspon muj nazor. Kdyz moji rodice dostali od maminych rodicu v r. 1970/71 Skodu 100 (reimport z NSR) jakozto svatebni dar, tak v nasem panelaku na parkovisti stal Renault 4CV jednoho souseda a nase sediva Skoda 100. Ten panelak mel dva vchody a 4 poschodi. Dohromady 27 partaji...a dve auta na parkovisti!

@erikziak1249 3 ай бұрын

Pásy mali iba modely deLuxe, ako napr. moja 1966. Kamarátova "štandard" 1967 pásy nemá.

@user-qk4im6oe5l 3 ай бұрын

Ďalšie video môžeš natočiť Daewoo Matiz

@NutelaCamp 3 ай бұрын

škoda MB 1000 bola lepšia ako 100 jednak mala hrubšie plechy a bola tichšia 100 bola modernejšia ale horšia

@janvasil3374 3 ай бұрын

MBX nebola lepsia ako klasicka MB. Problem MBX bol, ze aj ked bola krajsia ako MB, tak absencia stredoveho stlpika sposobila, ze karoseria sa velmi krutila. A to niele pri jazde po nerovnostiach, ale aj napriklad ak auto zastavilo na merovnom podklade, tak pri extremnejsom vykyve kolies sa niekedy karoseria skrutila tak, ze nebolo mozne otvorit, resp. zavriet dvere. Konstrukteri sa sice problem snazili vyriesit a karoseriu spevnit, ale nedarilo sa a preto aj bolo upustene od masovejsej vyroby MBX. Cize vyrobilo sa len "zopar" stoviek, ci mozno tisicov kusov (nepamatam si presne). Aspon teda tak to bolo prezentovane a vysvetlovane v nejakom dobovom videu, co by sa mozno dalo aj dohladat na youtube. S tymi hrubsimi plechmi to mozno skusali v ramci snahy o spevnenie karoserie, ale nie som si isty.

@janvasil3374 3 ай бұрын

Inak ci Skoda 1000 MB bola lepsia ako jej modernizovany nastupca Skoda 100, neviem, ale rozhodne bola krajsia! 😀 Ja som zacinal na otcovej Skode 100, bohuzial nemal som moznost sa nikdy previezt na tisicovke, takze neviem posudit, ci MB bola lepsia!

@NutelaCamp 3 ай бұрын

@@janvasil3374 píšem 1000 ka bola lepšia ako 100 nie MBX ale stovečka 1000 mala hrubšie plechy vo videu bolo spomenute že je 100 ka rovnaka ako 1000 ale opak bol pravdou vizerali rovnako ale neboli rovnaké 100 bola modernejšia ale chod motora bol rušiví a sposoboval hluk preto poviem motor 1000 bol lepšie spravený ako 100 ky až na to chladenie .

@NutelaCamp 3 ай бұрын

@@janvasil3374 ja odpovedam že bola lepšia! Boli sme na nej v bulhrasku a neskor sme mali 100 ku a ta už nebola taká dobra a viem to lebo som ich obydve demoloval puckou ! Hrzdza inak slúžila dlho . Preto viem aký mala motor porovnať a viem ake hrube plechy :D aj dizajn sa líšil ale vyzerali skoro rovnako ale iba skoro :D

@user-cy1zw6wg2e 3 ай бұрын

1000 MB bola lahsia od 100ky, cca az o 50kg, podla rocnika a vybavy (prve boli najlahsie) ten rozdiel v hmotnosti je u starsich aut pri jazde citit. @@NutelaCamp

@lordmmx1303 3 ай бұрын

nie je protoyp škoda 720 ešte o niečo raritnejší?

@andrejmichal4676 3 ай бұрын

Je to tak len 720 boli len prototypy, 1000mbx boli vyrabane v serii.

@Karlos_icek 3 ай бұрын

Tak to prototypy vždy.. celkem logicky

@Honziczek2 3 ай бұрын

Platím si KZfaq premium, abych nebyl obtěžován reklamou. Nejlepší cesta, jak vytočit diváka je narvat reklamu rovnou do videa... Trapné a ubohé..

@andrejmichal4676 3 ай бұрын

OT ale suhlas 😅 Avsak vacsina kanalov co odoberam to tak robi. Aspon ti "etickejsi" youtuberi daju do videa predel alebo farebnu "listu" na spodok videa a vies to aspon skipnut.

@volant_tv 3 ай бұрын

Pardon, ale konzumujes obsah zadarmo (nie, premium nie je platba za obsah) a toto je jedna z ciest, ako pokryt naklady na jeho vyrobu. Aj TV si platis mas tam reklamu.