3110- НЕ легенда. Легенда- 3102! В остальном- машина крепкая! Надежная. У меня, правда 3102, ЗМЗ 402 карб (сам настраивал, про карб- в середине.), и железо на них гораздо лучше. Десятые пошли уже со слабым железом. Собственно, 029- тоже. Ест по городу 11 литров. Волги- НЕ располагают к гоночным ездам. Весь шарм поездки теряется. Хотя, она резвая. Несмотря на малость силенок, при массе без груза и пассажиров в полторы тонны (у меня 1490 кг)- ей можно вжаривать! Вообще- Волги это машины для перебесившихся. Оптималка- 90- 100 км/ч. А куда больше? Машина низкооборотистая. 2300 оборотов- а у тебя 100!!! По запчастям проблем нет. Если только кузовщина. Её брать или на разборках, или ещё есть склады штамповок (на Авито видел), но там у ребят аппетиты прям космические! Машины полностью САМОремонтопригодны! Голова варит? Значит не кормишь сервисы (где и сделают кое как, что проверять надо)! По ремонту если что полетело (как обычно от срока давности, а не от паршивой детали) то лучше менять полностью узел! Волги не терпят ремонт наполовину. Зато! Коли по уму сделал- можно вообще забыть! Я ни разу не возвращался к сделанному!!! Я ездил из Подмосковья (живу) и в Красноярск и в Челябинск. По глубинке едешь- эффект по дороге и на стоянках как от 600 мерса в девяностых годах! Машину узнают, оглядываются, окружают... А к матушке в Тульскую область- это как к соседу сходить. Никогда в дороге не подвела! Раз в месяц- простой осмотр. Не потому что не верю в надежность, а потому что машина с возрастом! Это моя и пассажиров безопасность! И теперь о карбюраторе. Меня всегда смущала перспектива и имение электронных мозгов, когда (и на иномарках тоже, даже новых)начинает гореть chek, и сносит тебе голову- что и где случилось? А может- ничего не случилось? Глюк? А может... И так далее. Потом бестолковые поездки в сервис, где машину с подключенными датчиками вхолостую часами гоняют, и нихрена понять не могут! А старый добрый карбюратор... Я раз в два года его промыл- продул- и катаюсь дальше! По усталости в дороге... Почитайте выше- куда я ездил. Всё нормально. У меня больше затекала спина в Мицубиси Каризма и в VW POLO, чем в Волге. Это факт! Я обычный. 170 см роста. Там еще после меня тоже коммент есть мужичка из Шахт. Он тему про Волгу знает туго! Не врёт! Управляемость на высшем уровне. У меня шкворни. Надежно! Шприцевать надо 2 раза в год- в зиму и лето. Проще простого- колеса вывернул- и шприцуй! Делов 15 минут на колесо. Главное- масленки (тавотницы) чтобы на тебя смотрели (так надо их закрутить), а то не подлезешь без ямы. Никаких лишних приблуд в подвеске нет- макферсонов там всяких... На заводе просчитаны и установлены точные углы! Можно спокойно бросить руль и ехать как по струнке. После поворота тоже можно бросить- машина сама на 100% выровняет траекторию. Линия двигателей у Волг- которая ЗМЗ-шная- неплохая. 402- практически невозможно положить в ноль! Всегда доедешь! Плюс- там постоянное принудительное охлаждение радиатора. Радиатор огромный! Причем 402 - гильзованный. Не надо при капремонте нихрена ничего растачивать! Купил всё новое и поставил, а старое- в металлоприемку. Получается совершенно новое двигло в старой рубашке. Там младенец разберется! Ни тебе цепей, ни тебе кучи шестерен... Проходимость? Только один раз сел! Редуктором заднего моста в колейной дороге. А так... Не вездеход, но прет по снегу и глине как танк- боком не боком- без разницы! Зато- прёт! На рыбалке после дождей, дороги развезло- помню- даже Патриот, который УАЗ- сел! А я вылез! Климата у меня нет, но зато печка обалденная! На зависть людям на остановке в минус 15 еду в футболке! Вернее- ездил. Показушничал всем. Надоело. Не ребенок уже. В общем... Достойная машина с Душой, которую уважают, и которая по настоящему жива! Будешь смотреть за машиной? Будут ещё твои детки кататься! (В этом году полностью доведу до ума эту свою повседневку, а в следующем, коли Бог живым оставит- буду брать следующую ноль вторую- полностью под реставрацию с нуля! Не торопясь. Чтобы всё чисто оригинальное...Как выставочный вариант! Смотры проходят... Слёты... На выставки приглашают (мне уже было) на ВДНХ, в Манеж... Покатушки... Умрут скоро эти шедевры. Надо сохранить!)

* В каком месте ЗМЗ 406 имеет объём 2 литра?!?!?!? У неё объём 2,3. * Бензин РЕАЛЬНЫЙ расход на живом моторе трасса 8, город 13 потолок. * На Волге нельзя устать на дальняк, 1000 км не предел без устали. * Чем не нравится управляемость? 31105 на шаровых очень хорошо управляется. Да, со шкворнями минус, а вот шаровые острые. Да и 140 км/ч это НЕ нормальная скорость. Ездить просто негде. * У меня на 31105 полноценный климат, в салоне Ташкент. Минут 5 и при -25 в салоне жарко. * Цена запчастей: дороже чем на ВАЗ, но ходят они раза в 2-3 больше. Многое можно поставить от ГАЗели, притом, что они ещё дольше будут ходить. Запчасти на Волгу стоят КОПЕЙКИ, особенно если сравнивать с иномарками, про современные вообще молчу... * Фильтр 300 рублей - это копейки. У меня друг на приору брал почти за 500. * Волгу любят, потому что это настоящая легенда. А насчёт подтёков и стуков это отчасти сказки, ничего не течёт и не гремит. Раз в год заглянул и всё, я в этом проблем не вижу. * По поводу проходимости, кидаешь скраю в багажник железный толстый швеллер, длиной около 1 метра и проходимость у тебя становится феерической. * По поводу надёжности полностью согласен. У друга 3110 с ЗМЗ 406, 2004 год, пробег 387 тысяч км, в мотор вообще не заглядывал. Она тупо едет и всё, всегда домой привозила. Да и моя меня тоже всегда домой привозила, за что я ей очень благодарен. * Насчёт грузоподъёмности согласен))) В себе почти тонну, сзади ещё прицеп на полторы, мотор вообще не чувствовал))) Всего хорошего, ни гвоздя, ни жезла!

По трассе с Астаны до Павлодара шёл 140 км/ч без проблем. Это как ни как баржа. Она дорогу держит уверенно. Змз 406й вообще обалденный мотор.

ТЕ КТО ХОЧЕТ КУПИТЬ ВОЛГУ,,,,,, НЕ СЛУШАЙТЕ ТАКОЙ БРЕД !!!!!!!!!

В этой машине есть Душа, автор! Попробуй это понять!

Спасибо за материал!!! Это точно!!! Волга отличная машина!!! 22 часа без отдыха ехал из Севастополя до Шахт, ночевка и еще 22 часа до Волоколамска. И это в 67 лет.

Отличная машина. У меня был весь модельный ряд автоваза от 01 до приоры, и штук 6 волг. Волги это идеал. Надо лишь иметь прямые руки и взять не умотанную.

У меня третья Волга 3110, 31105 и снова приобрёл 3110 и у них один минус и тот на акб.

Езжу тоже на такой же Волге. 406, 2001 года. По поводу расхода. В режиме до 120 расход 8-9 трасса. Смотря как дергать машину.Месяц мотался по работе 230 км в день.С прогревом вкладывался 18 литров( на 1000 рублей 95го. бензин у нас дороже чем по всей России).По поводу Скорости. На 160 машина чувствует себя прекрасно даже на самой дешевой резине( кама никола).По запчастям. Делал движок и кум тоже на хундае лантра 92 года было сравнение за запчастями ездили вместе.Прокладка под башку моя 150 его 600, я головку полную реставрацию сделал 14 тыр(замена клапанов,подъем седел, укладка постелей ,наварка и фрезеровка-он 15 разница моя 16 клапанная его 8 ми.мои кольца 1600(брал оригинал змз) его 2200. По шумности. Живу в селе дорога к нам желает лучшего. Волга бегает лучше любого автопрома и большинства иномарок. Было с чем сравнить на работе был киа рио 15 года 60 тыс пробега ездил пару раз домо на ней на этой же дороге яв восторге не был. волга по убитой дороге идет гораздо мягче. Да с хорошим мерсом ее не сравнишь но всеже она родная и для года ее разработки не уступает большинству иномарок. Единственно меня по первой на волге не устраивала маневренность. Габарит и маленький угол поворота но я привык и менять ее не собираюсь. Надежный танк. Я купил ее там на шкворне подшипника уже не было и 12 тыс пробега у меня руки никак не доходили. И она ездила. И еще наверное столько бы проехала. и неизвестно сколько до меня она с высыпанным подшипником прошла.Вот как то так. И предыдущая волга у меня была 98 года на 402.Тихоход но безотказная как калашников. По поводу обсуживания за любой машиной смотреть нужно.Все ломаются, у всех движки в масле. нет идеальных авто. даже ручной сборки

3110 классная машина, канфорт, мягкость, надежная, надо вовремя следить это правда.

Молодой человек, Вам Нада ездить на троллейбусе, эта машина для души.Опытный волгарь.

Наблюдал множество жизней иномарок...уж памятников нет. А все на 3110 летаю.были и БМВ и мр2 спорт уклон и прочее. Но волгу3110 полюбил. Иногда капризничает.но это от моей безграмотности. У неё есть душа...)))

Если честно, противно слушать, это не водитель - это наездник, этим всё сказано.

Очень хорошая машина, мягкая, канфортная, не чем не хуже иномарок, метал надо доработать чтоб не гнил, в целом отличная машина.

Выкинь 406 и поставь 402 - запчасти будут копеечные)). На самом деле автомобиль дешевый в обслуживании и расход топлива, учитывая стоимость амортизации , не сильно играет роли. Волга постоянно ломается у рукожопов. Волгу нужно сделать один раз, желательно капитально и забудешь за ремонты вообще. Короче дешевый, комфортный и надежный автомобиль.

А на хрена брал такую машину????? Вот точно ни ума у тебя не фантазии.... Нет машин плохих...Есть плохие кто в них сидит....

У меня гольф 6. В нем зимой холодно в любом положении. При включении печки температура двигателя за несколько минут падает до 70 градусов. И это при движении. На месте мотор нагреть вообще невозможно. Менял комплект грм+помпа+антифриз- за все 10тысяч отдал. Заклинил замок зажигания - личинка новая оригинал 17тысяч, нашел на разборе 4800. Все познается в сравнении. Когда называют цены на запчасти на наши машины все кажется дешевым... Волга мне нравится все больше и больше.

2,0 и 2,2 406 мотор... После этих слов можно просто закрывать видео

Проехал от Новосибирска до Омской области в сторону Тары 1050 км за 11 часов и чуть копчик устал. Но за то потом за столом отдохнул!

Бро привет, знакомы, давным давно) Интересно было смотреть! Респэктас :D P.s но к вырезкам есть вопросы

Откуда ты взялся всезнающий ,у меня 3110 было и 3102 Волги уверенные везде с 3110 ездил 180км час и 190 км час печь офигенная ,Волга это корабль пустыни так что не чего Хаит Волги

Дружище, пожалуйста объясни, где мне разобраться хотя ты 120 и не получить штраф) Камера на каждом километре, ограничение по трассе 90+20 км/ч, так что управляемости до 140 км/ч в большинстве случаев хватает.

Ну я хочу взять как первую волгу потому что я считаю что это будет лучше чем жигули, ну и внешка больше нравится у волги. Чтобы управлялась лучше, скоее всего нужно попробовать поставить стабилизатор двойной от 105 волги зад и перед, и говорят что вроде как управояемость становится намного лучше

Чтобы было тепло зимой, просто закройте панэль, притока воздуха на печку. Я как только закрыл, удивился, как стало тепло.

Очень давно мечтал о Волге и вот сбылась мечта,купил 3102,99 год салон от 3110,402 мотор, блин кайф не имоверный, мне все пальцем у виска крутили когда говорил что хочу купить её, сами глупцы не понимают что это за машина. Только положительные эмоции от неё,готов ей всё простить,ни какая другая русская машина тебе этого не даст.

Купилс себе такую игрушку ток с 402 двс. Бывший владелец лупанул переднюю ходовку об бордюр так что обломило два болта нижних рычагов. Перегонял на 50км и ничё выдержала. Ток визг резины напрягал,тк колёса в разные стороны смотрели😁👋👍👍👍

Вижу Волгу, ставлю лайк ;)

Скатился с этой, через 29тую, до чистой 24той. Салон конечно проигрывает. А вот относительно проехать и доехать в плюсе. Печки, во всех сразу пересаживал радиатор, воздуховоды спрямрял расширял, помпочку, при -40 по пробкам с приоткрытым окном в майке. По трассе не включаю печку, ибо обдува с набегающего потока хватает. Весной меняю шкворня резьбовые и втулки, и не заглядываю.

Я в 1983 году работал в советском таксомоторе на ГАЗ 24. Сейчас купил 3110. Могу сказать что отличаются только эстетическим восприятиям. Машины совершенно одинаковые. Тогда 24, на 76 бензине, больше 135км/час разгонять неполучалось. Сейчас до максимума еще неразгонял. Очень комфортная, по меркам прошлого века, машина. Тогда, в такси, ТО с заменой тормозных колодок и переборкой рулевых тяг, проводилось каждые 30 - 45 дней. Удачная развесовка позволяет ездить вслед за полноприводными машинами. Это лучший автомобиль прошлого века.

Достаточно удалить заводской элемент салонного фильтра (2001г -губка), заменить на более поздний -лавсано-тканевый, и следить за его чистой и сот радиатора отопителя, да и сам радиатор промывать, "И будет Вам счастье и Ташкент в салоне". 20 лет 2 позицией клавиши отопителя пользуюсь лишь при отогреве стекол и ниже " -" 18...

Основной для меня минус это плохая шумоизоляция, в крупных городах труднее найти автосервис но вот в глубинках с этим проблем нет.

У меня вторая волга,и на г...о иномарочное непоменяю,28лет за рулём

Чувак а провод с генератора почему не открутил? И без зарядки можно ездить целый день .

В прошлом году увидел машинку. И пол года ходил на коленях вымаливал. Вобщем уговорил. За 70 забрал. Машина на карбе. 32 пробега. У меня она четвёртая по счету. Супер надёжный агрегат. Вот не было ни разу 406 с инжектором. Не парюсь вообще. Каждый год в Башкирию в отпуск. Без проблем вообще.

Молодой человек просто жизни не видел , а про инномарки скажу , как еду так у каждого сто их десятками, они же не ломаются не вылазя с сто.

У вас наверное что то со спиной.В Волге ездил на дальние расстояния без устали ,за 14-16 часов тыщу км и ничего ,тогда мне было 50 лет. И расход бензина для такого класса 13-15 л это нормально. Это не Лада.

Ты на 402 не ездил.По сравнению с ним 406 бензин нюхает.

Согласен со всем. К минусам можно добавить быстрое покрытие коррозией .особенно дверей и углов с низу возле задних дверей. Но что у ВОЛГИ не отнять это душу. Машина с душой. У самого была Волга только 29 ....5 лет. Смотрел за ней и лелеял и не разу она меня не подводила.

Волга это душа пятый год езжу на 31029 ни разу не подводила . А на счет печки посмотри инете там кое какие изменения внеси и будет жара . Насчет топлива поставь ГБО или СПГ . Привет из ташкента .

дружище, переодически посещает купить 3102 с 406 двс на шарах как второй авто для души в пределах 200-250 руб. смотрел волги и за 200 руб и за 600 руб- отличия только в состоянии тех части узлов. кузов беда у всех. если даже снаружи все ок(перекрашено), то под капотом или в багажнике все очень печально. это и отталкивает. гаража нет, ямы нет. возиться с авто могу только по выходным. как думаешь стоит ли брать?

Я думаю 31105 на крайслере и рестайлинге тебя бы впечатлила после неё )

Привет. Езжу на Волге 1985 года. Змз 402. Карбюратор солекс. Уже 11 лет. КПП 5 . Честно сказать это машина для любителей и фанатов.

У ВОЛГИ ОГРОМНЫЙ ПЛЮС ЭТО. ПЛАВНОСТЬ ХОДА И КОМФОРТ 👍👍👍

Раньше на иномарках ездил, в такси работаю, устал ремонтировать, то ходовка то датчики...🤦‍♂️в 2019 году купил 3110 с 402 двигателем, поставил газ, привёл в порядок и езжу по сей день, она такие километры наматывает. И я забыл что такое ездить по сервисам, ремонтируется своими руками, всё просто легко а главное надёжно. Да запчасти есть дороговатые, но их ставишь и забываешь про них. Все таксисты меня считали ненормальным, а я устал их иномарки на буксир таскать😂зимой в ней очень тепло, в 30 градусные морозы езжу в тонкой кофточке, главное чистый радиатор печки и хороший термостат. Пассажиры очень любят со мной ездить, просторно комфортно и очень тепло. Волга надёжная машина с большой душой 😍

У меня тоже волга 3110 так на счёт ее надёжности ребят скажу прямо реально надёжный автомобиль , был момент с друзьями катался у нас радиатор был пуст так за день раз 5 машину перегрели до сих пор машина ездит , и у нас тогда масло было на столько мало что даже щупом нельзя было посмотреть сколько его но все же машина нахожу и по сей день без ремонта ездит Мне 17 для молодежи вообще хорошая машина

Что б сделать волгу управляемой нужно делать подвеску жесткой.

Спасибо за видос.

Салам алейкум из Ташкента Волга отличная машина были у меня две старушки одна 2401а вторая 2410 насчёт печки не гони вдвух машинах было зимой очень тепло сейчас котаюсь уже два года раньше печка была алюминиевая с пластмассовым трубкой он хорошо не грел но в этом году поменял на медный сейчас котаюсь на 3110 мотор 402змз насчёт холода ни граму не желаю что купил опять Волгу всем отличной езды пусть вас ВСЕВЫШНИЙ АЛЛАХ бережот без проколов и нареканий ГАЗ это легенда

В моей Волги минусов нет. и печка супер и трассу держит как трамвай рельсы, и шума в меру. Расход 8 литров

Проблема в термостате они бывают разные по температуре

Радиатор печки прочистить правильно и будет жара. У меня 24 универсал. В -13, после 10 минут движения - тепло, после получаса катания по магазинам с женой - жара

Салам . Всем. Я с 2012 по нынешный день у меня 3 Волга . Это корабль. Чисто мужчинская авто.

Сравнил блин ауди 80 и волгу! Да аудюха по шумке лучше большинства современных иномарок. У меня у сына новая киа , так она гремит как не знаю кто по сравнению с аудюхой!

Разбери печку. Воздух идет мимо радиатора. Проклей щели паралоном. В машине будет жара и ненужна никакая помпа. Проверено.

Согласен с озвученным в ролике. Мой отец на Волге 31105 ездит примерно с 2006г. 18 лет, а до этого на 2410 с 1984г. - 22 года! 2410 он сам полностью ремонтировал в гараже с ямой, с не не было проблем, с детства помню. А вот с 31105 до сих пор мучается, отчасти потому что так сложилось по жизни, что у знакомых рукожопов в СТО ремонтируется, а самое главное, уже не по годам отцу в этой технике разбираться.

насчет шума сноха едет на волге с ней разговариваю по телефону и всегда спрашиваю откуда она звонит шум машины отсутствует полностью удивлеет всегда этот эффект

У меня на 402 моторе сломался толкатель клапана на выпуск, снял клапаную крышку отключил полностью 3 цилиндр. Доехал до дома нормально, а надо было ехать 200км

Брал волгу 3110 с пробегом 17600. 2001 год выпуска. Мотор 402 все заводское! В машине тепло. В мороз, 402 мотор заводиться без всяких прогревов, без проблем! В салоне не шумно.

По поводу внимания, у нас запчасти 2-3 рынка, по качеству разные, брал с названием двойной ресурс нормально ходят, а то что не качественно делают, на резьбовых люфты уже с магазина, езжу 700 км 2500 тут залил и там уже на месте заправляю, единственное она экспортная редуктор или в коробке что-то в общем трасса от 6л но город это конечно беда, когда ходовка в круг хорошая 150 не чувствую, есть другой автомобиль семейный, хороша удобная тоже мягкая, но капризов гораздо больше, эта простая да в траве семейная встала эту завел поехал, только все заржавело, теперь ходовку на ремонт в круг, пробивало голову но это другой разговор, смотря что льёшь, я только антифриз, тосол как было замечено оставляет раковины разъедает алюминий, поэтому только антифриз и кнопка в салоне на всякий для вентилятора, если брать машину чтоб не ухаживать то я не знаю сколько нужно денег, лично у меня нет столько денег, за 70 можно нормальную взять ну будут вмятинки, но она поедет и минимальное вложение, а иномарку купи 300 ещё закинь в нее около ста и потом может повезет Год не заглянешь, тут детали не сказать что дешевле, смотря что, на тот Же фольц, там есть детали в 10 раз дороже, а если будет выбор я 70-80 тыс и куда деть, если машина нужна лучше тогда Волгу чем искать 300 и потом вокруг бегать на трассе в далеке от дома, было такое, прочувствовал, все говорят нахер она тебе, а она меня куда угодно возит и доставляет, был форд фокус автомат и ел больше, запчасти запаришся скидывать подвеска хрустальная для наших дорог не подходит, та же мазда3 много есть машин только выбрать то чтоб не вкладывать уже нету, все что новое гавно, посмотри видосы про их двигатели, сравнение со старыми поколениями, даже легендарные Тойоты, да машины хорошие были но им тоже уже 20 лет, а что новее то уже хуже, у соседа Ларгус новый 3-4 месяца первичный вал в коробке накрылся, ещё и сказали что не гарантийный случай, а человек почти лям отдал, мол не правильно эксплуатировал однако он только по дорогам нормальным, а я на Волге ездил несколько лет пока дорогу наконец- то не положили одни ямы то плывуны, вот и гонял там где иномарка еле 40 едет и ты торопишься и нервничаешь, а тут дал 120 по этим ямкам и погнал да кидает чутка но ты не едешь 40, да болезнь двери у них, на разборе от 2х т есть бывают и в цвет, да у меня нет кондиционера, плохо конечно, но можно и установить, от 105 ведь все лезет

СУПЕР

7 лет ездишь на Волге и говоришь что она утебя 2литра??

2 года на 3110 отездил ни каких проблем расход 12город трасса 8.5 дорогу на 190 хорошо держала резина 205стояла

Я КУПИЛ ЭТУ ВОЛГУ 1985 ГОДА ВЫПУСКА РАСХОД ТОПЛИВА ПО ГОРОДУ 12 ЛИТРОВ А ПО ТРАССЕ 8 ЛИТРОВ УСТАНОВИЛ ГАЗ ТОЖЕ САМОЕ НО МАШИНА КУКАЛКА ДОСИХПОР НИЧЕВО НЕ МЕНЯЛ МАШИНА УХОЖЕННАЯ КАК НОВАЯ МАШИНКА ПРОСТА КЛАССНАЯ МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ЭТА МАШИНА

У меня печка без всяких дополнительных приблуд греет очень жарко и реально в майке зимой езжу

Лично мое мнение ,что машина и правда легенда но если т.о дорогое лучше раскошелится на иномарку и это в итоге окупится.

Зачем менять помпу целиком? Можно обойтись заменой подшипника и фибры и все

Сколько тебе годиков? А газ 21.,, про москвич 412, 2140 расскажи

Уважаемый человек,я лично с тобой не согласен, нельзя так говорить, что у Волги есть минусы, один раз для себя сделал, потому что почти любую машинку под себя надо доделывать, а Волга сама по себе уже красотка, у меня тоже такая,недавно взял буду королеву с неё делать,

50 % дорожных шумов убирается очень легко, всего лишь нужно просиликонить лобовое стекло (силиконить с наружи, резинка-стекло)

10 лет езжу на Волге и не знал что она на гусеничном ходу и что каждый трак гусениц надо через каждые 20 километров смазывать солидолом, а пневматические тормоза прокачивать доливая в них тосол,что зазор между коллектором и протектором должен быть 0,05 мм😂😂😂😂век живи и век учись🤣🤣🤣

А можно ли заменить двигатель на Волге чтобы не жрала много топлива?

Сидушки ставте в Волгу с ГАЗ 24 они на пружина очень мягко на любой дороге .

У меня Волга 3110, с 402 змз 1997год 9л/100км(специально замеры делал) настраивать надо уметь просто. Машина во владении 7 лет. ничего не замечал по поводу управляемости, все прекрасно, едет мягонько и хорошо слушается руля печка греет и не плохо, когда путешествовал за бортом снег валил -20 а я в шортиках ,да маячке сидел по градуснику +17 градусов было. было прокатано 5000 км за 2,5 дня и не устал не капли, ехать довольно комфортно. из шумки при езде был слышен только мотор и то не так громко если не крутить двигатель сильно, выше 2,5-3к не крутил. Машине не переделывалась все как с завода было так и осталось. со всеми плюсами согласен

как владельцу кемри .прикольно смотреть приключения газоводов.а у меня все скучно без приключений))))

Спокойно и уверенно 160 идёт, без проблем. 402 мотор, подвеска шаровая

это мое сугубо мнение мне кажется что волга -это хорошая альтернатива мерседесу на который просто напросто нет денег если бы в волге стоял мерсовский двигатель и ходовая была хоть немного похожа ее цена была бы намного дороже .да и качество всех узлов и механизмов "топорное" в сравнении с многими иномарками

У меня тепло!!!

услышал про расход напрягся. услышал от 12 литров,....расслабился. после моих (хайлендер 3.5) от 17 ( в идеале) до 20 повседнев, 21-22 если динамично даже улыбнулся)))

Значит такие друзья

Волга это лучшая машина отечественного автопрома! И похер что туда девушка рядом не сядет и не даст тебе на заднем сиденье)

Ставь медный радиатор печки ваз. Жара. И забудь

Купи себе "Моргуновку" и катайся!!!!!!

Все сказаное правда, 20 лет на 3110 езжу, клас, мне 70.

Волга это был автомобиль и уже все болячки устранены были на 105 й волге это была передряя подвеска расход топлива устранялось газовым оборудованием и не топить а размеренно плавно валить расход в 10 укладываешься в городе

По расходу ложь.Значит есть неисправность.У меня была переходная с 3110 на 31105.Мотор 406.По трассе с багажником на крыше,с хорошим грузом(я жил в Новом Уренгое) ,скорость стабильно в районе 110-115.,расход около 8 литров.Масло в моторе только Mobil-1,в кпп и мосте сначала была японская синтетика,потом перешёл на корейскую полусинтетику Golden Dragon.Колёса литьё,шины 195/60.Продал 235600 приблизительно.Клапаную крышку вообще не вскрывал.По ходовке только раз менял стойки переднего стабилизатора.Надёжней машины у меня не было.Сейчас Волга 3102 в семье есть.700000 пробег.Ремонт был конечно.Вот ржа бич этой машины.Надо хорошо обрабатывать сразу,пока она новая.

У меня был запорожец 0,5 года, жигули- копейка 2,5 года, сейчас Волга 3110, пока 18 лет.

Это на какой vw помпа 900р.? Сейчас то да цены выросли, но и 2 года назад таких цен не было. На мою помпа как была так и осталась в районе 6к. У меня сейчас друг на 3110 полностью перебрал мотор за 30к. А на vw это только комплект прокладок, и то сомнительного качества.

Дружище кто что не говорит машина огонь. У меня вода тоже пошла в двигатель я проехал до дома 1800 км. Ремонт и ездил достх пор и езжу. И расстояния у меня от 1000 до 7000 км в один край.

Автор, а что скажешь о волге 3102? В чём она лучше и хуже твоей волги 3110? Ты ещё забыл отметить минус, что волга довольно длинная машина, и для неё тяжелее найти место для парковки.

Красавица,была такая1👍

Сток печка стоит,в машине жара,без помп и прочего.Окна надо открывать

В ней тепло когда стоит медная печка поверь уже вторая волга обе охранные но печки разные земля инебо

Какой пробег у твоей Волжанки?

Ребята это Волга не любить надо у нее есть душа вот когда ты это поймёшь будет все хорошо

Добрый день,Я хотел 4тую машину, для души,волынку,но попалась, Волга 31029,с пробегом 45!!!!!!! Тысячь, новая короче,в дождь не катаюсь, машина выходного дня.Я влюбился.... Перекупы, дают, двойную цену. Теперь хочу,5тую, тоже для души,99тую в идеале.

На счёт печки ,можно внатуре ездить в майке

Расход 10 12 смотря какая нага

У меня 2410 нареканий ноль..... плюсы и минусы примерно те же , машиной доволен , радует каждый день...машина для души))) Люби ее..... и она ответит тебе тем же , доказано не однократно , Бог свидетель )

А иномарки жрут меньше ? За мереном должен бензовоз следон ездить.

Ваааааааай баля такая же была уффф слеза потекла