Меня всегда поражало то, сколько поставлялось автомобилей за рубеж, причем по заниженной в несколько раз цене, и это при том, что этих авто сильно не хватало своим же советским гражданам!

<a href="#" class="seekto" data-time="305">5:05</a> помню бабушка рассказывала как у них в деревню приехали лотерейщики. все собрались у вокзала и раскупив все билеты начали проверять. и о чудо, один мужик из толпы закричал что выиграл, отмечали это событие всей деревней)

1) Выпускалась с 1957 (фактически) по 1970 - это 24 года??? 2) Несущий кузов был и на Победе, и более того - на ЗиМе (что для столь большой машины было действительно достижением). 3) Передний мост был практически без изменений от Победы, задний да, действительно отказались от капризных 3/4 разгруженых полуосей. 4) Про мотор сказано вскользь, но по сути на первых выпусках был форсированный (с увеличенным диаметром цилиндров и степенью сжатия) победовский нижнеклапанный, поскольку 21-й не успели освоить (впрочем V6 на ГАЗ-24 так и вообще не освоили никогда). Но за архивные кадры спасибо.

Здравствуй, смотрю тебя уже долгое время, и хотел бы задать вопрос, будут ли видео про пикапы Додж и Шевроле? Спасибо тебе за такой контент.

И тут беру я телефон, смотрю на уведомление о новом видео... Ножки подкосились, в голове потемнело, все бежать за вкусностями, ближайшее время будет ультра-годнота.

У моего деда, в 57, были две такие красотки разом. Одна рабочая черная, одна своя салатовая. Меня на ней забирали с роддома. Потом дед продал ее соседу по гаражу. Тот был без ума от нее. Сверкала и блестела до самой смерти хозяина.Сейчас у моей парадной стоит такая,темно оранжевая, на пневме и,подозреваю,на 3узете. Все остальные тачки,во дворе,меркнут на ее фоне. Спасибо,Алекс, за работу!

Поистине легендарный советский автомобиль,одна только внешность этой машины,лично меня покоряет!!! Алекс,давай следующий ролик,про ГАЗ-24 или же ГАЗ-3102!!!

Большое спасибо, Алекс. Но что-то мне подсказывает, что это только начало. Газовская "Волга" - это в некотором роде долгожитель. Ведь машина с таким именем производилась с 1956 по 2009 гг, и сменила где-то шесть поколений. Чувствую, эта история займет ещё пару выпусков, как минимум.

А помните был такой анекдот? Мужик проверяет лотерею на выигрыш и видит написано Машина Волга, и падает в обморок. Потом приходит в чувство и снова смотрит, а там написано Стиральная Машина Волга. 😊

В темный час, надежда сияет ярче солнца. И благодаря тебе, Алекс, я верю,что всё будет хорошо) своим видосов ты мне очень помог

Алекс это шедеврально!!можешь теперь сделать про легенды японии или германии ещё просто те ролику прям в душу запали!Хочу ощутить это ещё раз!♥️

Алекс, спасибо, замечательный материал, ждём новых интересных обзоров!!!)

Молодец брат скучали

Как же классно ты рассказываешь.Сразу видно,что готовишься и работаешь над подачей материала.Во время просмотра почти всех видео,прям мурашки по телу.Так держать,Алекс.Жму руку.

Привет Алекс, обожаю смотреть твои видео!

Отличный выпуск!ждём продолжения очень интересная история.это будет бомба жду не дождусь.

Моя 1я машина это Волга 3110,но я понял только потом какой это трактор... Но всё равно любил её,ухаживал. Вложил очень много ,так много,что мог бы уже и другую тачку взять наверное) каждый месяц что-то ломалось,и тратил на ремонт не только последнее из ЗП,но и много времени. Даже перекрашивал,но не помогло... Кузов без цинка ржавел на глазах,после продал её за 30к,просто,чтобы избавиться.

<a href="#" class="seekto" data-time="269">4:29</a> .... вспоминается "серийный" школьный анекдотик из начала 70-х ... Идёт собрание колхоза... выступает председатель : - За ударные показатели колхоз премирован двумя машинами - Чайкой и Волгой. Чайку - мне !! Волгу - жене !! Ропот в зале : - А на-а-а-м.... ? Председатель : - Х.... хрен вам !! Расходитесь по домам.

Спасибо, что продолжаешь.. 🙏👌💪

Однажды купил модельку Chevrolet Bellair 1957 а подумал что это Чайка. Уж очень похожа была, а надпись Chevrolet увидел не сразу

Алекс, сделай видео про самых надёжных авто от 1990 по 2000 года.

Спасибо тебе Алекс, ты отвлекаешь нас своими видео от этой суматохи которая творится!

У нас мужик до сих пор на 21 Волге на работу ездит. В идеальном состоянии, черно-белая.

Крутое видео, Алекс. Спасибо. Сделай видео когда-нибудь про MINI

Я конечно извиняюсь, Но у Волги была обычная КПП в три скорости и управлением кулисой на рулевой колонке.

ДОЖДАЛИСЬ! Спасибо огромное Алекс, что радуешь в такие времена качественным контентом 👍🏻

Мой отец после нескольких лет работы в Финляндии привёз в СССР ГАЗ-22Г - универсал в экспортном эксполнении, 1964 г.в., мой ровестник; в 1985 году это чудо техники досталось мне. Из допов был установлен английский усилитель тормозов, автономный бензиновый обогреватель салона... До сих пор с ностальгией вспоминаю этот замечательный автомобиль.

Афигенный ролик! Можно больше видео про японские авто пожалуйста,очень жду.

У нас была победа, 1957 года, дед целинником был, с Москвы пригнал, голубая, коричневый замшевый салон, белый руль в оплетке, до конца 90х была у нас, а потом случился пожар, сгорел гараж и победа в нем.а у деда брата волга была, совсем другая машина уже! Но самым ,, блатным,, был деда друг, директор совхоза, он на 469м уазике ездил, тогда это считалось очень круто, иметь свой, собственный уаз, не государственный а именно свой, раньше немцы наши хорошо жили в Казахстане, крепко и дружно!

Приветствую всех. Хотелось бы услышать еще об американских вэнах, они являются неотъемлемой историей автлпрома США, интересно было бы узнать о chevy g20, chevy astro van. Заранее спасибо

Я уже думал, не дождусь нового выпуска. Как всегда всё на высоте. Так держать!

Огромное спасибо Алексу за столь потрясающее видео об настоящем Культовом Автомобиле СССР-ГАЗ-21 "Волга"! Сразу видно,что уважаемый Алекс очень ответственно и с высоким профессионализмом относится к своей работе. Так что с меня-лайк и подписка.Однозначно. P.S.От себя лишь хочу добавить,что Владимир Семёнович Высоцкий позже пересел на Немецкий "Mersedes-Benz 230",что в СССР было ещё большей редкостью в те годы.Но это уже совсем другая история.

Интересно было бы от тебя услышать рассказ про австралийские авто. Про них вообще мало кто знает, а зря. Достаточно занятные аппараты делали в свое время

Давно ждал видео про волгу. так держать! ждем следующее видео.

Автор спасибо за классные видосы! Объективно, без предвзятости и восхваления. Все по делу!👍🔥✊

Как всегда на высоте!! Спасибо!

Очень интересно смотреть!!! Сколько же надо времени, чтобы найти информацию и поднести её нам!!??

Алекс, спасибо за видео! Все очень ждем следующее видео про не менее легендарный ГАЗ-24!

Здравствуйте, побольше уверенности и творческих успехов Вам, спасибо!

Какой же классный канал, подача супер, чувствуется ответственный подход к делу) Первый ролик посмотрел про противостояние Феррари Ф50 и Ламборджини Диабло пару дней назад. Интро вообще топ, атмосферная, я про ту, что с поршнями) В общем отличный канал, подобных я не встречал на ру-кластере. В основном сейчас обзорщики на ютубе.

Прекрасный выпуск! Казалось бы, что про 21-ю сказать уже особо нечего нового, но вы подали информацию объективно и полно. Молодцы.

Выпуск как всегда безупречный) с нетерпением ждём ролик на тему 24-ой Волги) Алекс успехов тебе во всём!)

О новое видео, крутяк) надеюсь когда-нибудь будет видео про М4 или М3 (старые-новые) или про Феррари сф90 и т.д.:)

Спасибо за видео, Алекс. Мирного неба.

Я так долго ждал этого видео, прыгаю от счастья!!! Спасибо за видео Alex.Всем приятного просмотра!

Всем привет (спасибо за видео очень интересно👍) я по началу необрошал особого внимания к некоторым авто а после твоих видосов прям очень завораживает и интересно на них смотреть 😌 удачи тебе!

Спасибо за работу! Но расскажи уже про то что принесет тебе много, очень много просмотров))) Я про солярис и рио)) да и в целом про HK)

Наконец-то видео за 2 месяца. Я уже если честно начал волноваться😅. Спасибо за такой приятный контент, желаю успехов в развитии канала

У рамной конструкции есть свои очень сильные положительные стороны.Двигателя на западе были мощней и долговечный,да и доступность для рабочего класса была другой!отправляли на экспорт,а свои люди купить не могли!

Наконец то новый видеофильм! Спасибо за труды! 💪😎🇰🇿

21 Волга самая красивая машина.Сейчас таких нет.

Во контэнт перед сном! Огонь🔥

Давай про Volkswagen Multivan California, прикольный авто!

Иди на Дром и ищи ГАЗ 21 Волга, 1957 года в Пурпе 🚗 drom.ru/s/9qZ 🚗 Чтобы узнать спойлер к следующему выпуску

Наконец то! Спасибо за видео!

Спасибо, очень интересный выпуск) ждём про Газ 24)

Автор настолько хорошо делает контент, что из уважения не стану пропускать рекламную интеграцию

Были времена, когда страна "калош" экспортировала и налаживала производство автомобилей в Китае. Теперь в этой стране китайцы во всю торгуют и производят свои машины. Правильной дорогой идем товарищи!

Даааааавненько вас не было видно, мистер Алекс!) ПС. У двоюродного деда, доцента Тимирязевской Академии, была оранжевая 21я. Успел ещё на ней покататься до Дубны, на дачу, примерно в 05-06 годах. Баржа ещё та, задний диван -- выше всяких похвал был!

Как всегда топ спасибо)

После просмотра заводов Москвич и ВАЗ, хотел просить автора сделать документальный фильм про Волги. Волга это достояние советского союза. И очень интересно почему ее перестали выпускать. Автор ты красавчик. Твой канал лучший!!! Очень жду продолжение про Волгу!! Лайк, подписка!!!

В США ,в 1964 году , выходит Mustang .Который может себе позволить МОЛОДЕЖЬ ...) Представляю, как Генри Форд 2 спрашивает у военных " Можно выпустить Mustang ? 😂😂😂

как раз про тебя вспоминал,бро,спасибо за ролик!)

В 90-е пацанами мы относились к этой машине крайне снисходительно, как к старому хламу. А вот на днях был в офигенном огроменном музее техники рядом с Екатерибургом (Верхняя Пышма). Там волга смотрелась очень внушительно. Я бы даже взял себе в качестве выходного авто.

Алекс, спасибо Вам большое за труд, благодаря которому выходят такие интересные видео 😃

Как всегда, на высоте!

Ну сколько можно одно и тоже. Когда про ягуар или альфа ромео. Про астон мартин или бентли?

Как же я ждал тебя и именно этот видос

БОЖЕСТВЕННЫЕ ВИДЕО ПРОСТО ШЕДЕВРЫ ВСЕГО ЮТУБА ПО АВТО

Вся советская техника целиком и полностью была скопирована изза рубежа. Че тут думать)

Привет из Таллина! У моего деда на Донбассе была 21И, 1960 года постройки, стального цвета. Машина - СУПЕР !!!!!! И металл - танковый !!!! А не современная фольга !!!!!

Наконец-то ВОЛГА , сразу лайк!!!!! Жду продолжения 24 волги.

<a href="#" class="seekto" data-time="253">4:13</a> Если в наше время 50к это "средняя" зарплата, то 50 таких зарплат это 2 500 000. Мы живем в таких же сложных условиях.🙂🙃

Очередной годный выпуск 👍👍👍👍👍🔥

Огонь, только в пятницу заходил на канал и думал, что давно видосика нет)

Нашёл объявление. Жду следующее видео👍

Хэнсон залогинился? 😅

Урааа наконец то я ждал новое видео от тебя Alex Blare

Очень ждал твоего видео! Не пропадай так долго. Скажи, пожалуйста, будет ли/ есть у тебя телега? Не хочеться терять тебя....

Ура, так ждал новый видос!

Я так счастлив что ты рассказал про Волгу с V8 буквально недели две назад писал про такую в дзене

А теперь сравните разницу. В СССР ждали очередь годами,что бы купить эту Волгу за 50+ зарплат. В тоже время,в сша уже продавали мустанг, додж,шевроле по цене 7-10 зарплат и не какой очереди.и в отличии от наших машин, они обновляли свои модели каждые 4-7 лет. Поэтому они далеко ушли в развитии

Благодарю за ролик!!!

Волга 21 выпускалась не 24 года, а всего 13 лет, с 1957 (в 56-м выпустили лишь несколько пробных экземпляров) по 1969. С 70-го года пошла Волга 24. А вот она действительно выпускалась очень долго, до 2000-х.

<a href="#" class="seekto" data-time="252">4:12</a> "1956 год, 40000 рублей, 53 средние зарплаты" это примерно 750 рублей одна зарплата. Это откуда такие сказочные цифры взяты?

Алекс, раз пошла такая пьянка, то может и про 24-ю Волгу выпуск, а? Видео как всегда топ!

Алекс, давай следующее видео о Понтиак! Расскажи про модельный ряд Бонневиль. Расскажи как Джонни Делореан ввёл в шок начальство Понтиак моделью Бонневиль 1959 и 1960 года, и ГТО 65-го.

Решетка радиатора со звездой смущали не своим советским видом, а очень сильной схожестью с моделью Форда.

Генералы решали какой дизайн 🤦. Господи , какой бред 🤦

Хоть и американская автомобильная промышленность и была основой всего автомобилестроения в мире (благодаря конвеерной системе Генри Форда), но лично для меня, в наши дни, её значимость на последнем месте, после европейцев и японцев. Советский автопром, как и росийский, да и туда же китайский - я вообще за автопром не считаю.. Если Америка в 70ых гналась за тем, что б обеспечить всех и каждого автомобилем, да с ценой по доступнее, то в советском союзе и скорость сборки была маленькой, так и своим людям доставались машины с огромным трудом. А сам советский союз спешил обеспечить своими машинами покупателей за рубежом, лишая возможности заиметь авто своим гражданам. Из заграницы тоже не привезти... В пределах границы - тоже не добыть машину... О какой промышленности идёт речь? Да и к тому же менталитет советов - сплагиатить, сделать по своему (возможно даже хуже) и выпускать это ведро 30-40 лет подряд.

Как всегда самый лучшие эмоции 👋🤩

родной, ты пропал - напугал) мы и не знали что подумать) спасибо за то что ты делаешь)

Мы даже в тех годах не могли сами автомобиль сделать, все слизали, причём в 56 году у форда этот автомобиль уже устарел, а мы только начали его выпускать🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

странно ,что при коммунизме все равны но кто то всегда ровнее)

Тааааааак долго не было роликов, хотя тем на авто много!!!!! Ролик топ:)

Ура , наконец новое видео

Оказывается не только калоши могли в CCCP производить!

Спасибо за ролик! Жаль, что теперь он воспринимается иначе. Если раньше он смотрелся бы через призму ностальгии, то теперь на первый план выходит уродливая правда: украли чужой автомобиль, не смогли наладить обслуживание, простым людям купить было невозможно, зато раздавали КГБ для слежки и продавали на запад ради понтов. И теперь все это снова пытаются вернуть.

Двигатель не тянул этот автомат. Лужённая Волга и так весила до 1800кг Волгу передрали с форда, но у Форда двигатель был мощней и тянул АКПП, а волговский нет. Была такая машина, но с переделками. Кстати, у Волги почти все, даже лонжероны прикручивались болтами/гайками, а каждый бампер состоял из 6 частей и соединялся между собой и к кузову более чем 20ю болтами. Поэтому тяжёлый кузов Волги в поздние года считался слабым, на кручение и изгиб. Хотя почти у всех лонжероны приваривались к кузова не трогая болтовое соединение. Я на своей Волге устанавливал замки и ручки с газ 2410. При помощи дрели, полотен ножовки по металлу и напильников. Болгарок в те времена не было, но за световой день справился. Так же стояли 2 печки, своя и посередине Жигулёвская. Зимой было оч тепло. Сначала нагреваешь салон шумной но мощной Жигулёвской, после поддерживаешь тихой но слабоватой родной печкой. Некоторые умельцы ставили усилитель тормозов тормозов с газ 24. У меня с газ 24 стояли передние сиденья, МКПП, рессоры. З/м и ДВС не помню уже, скорее всего родные.

Давно тебя не было очень рад тебя видеть