Волга. ГАЗ 23Б | Grand тест

Рет қаралды 225,719

7 жыл бұрын

Этот автомобиль, в середине прошлого века стал самой секретной разработкой автомобильных конструкторов, хотя взглянув на него впервые, любому, кто хоть немного знаком с советским автомобилестроением, он покажется до боли знакомым. Но не спешите с выводами, потому что именно его внешность обманчива. Инженерный секрет советского автомобилестроения - наш ответ американским и европейским аналогам своего времени. В шестидесятых годах прошлого века КГБ СССР поручило Горьковскому автозаводу разработать легковой автомобиль, основным предназначением которого стало сопровождение правительственных кортежей и выполнение спецопераций. При всем этом спецтранспорт не должен был выделяться из потока, поэтому отличить его от легендарного ГАЗ-21 практически невозможно. Машина, о которой все слышали, многие боялись и практически никто никогда не видел. ГАЗ 23Б, мифическая «догонялка», в программе "Grand тест".
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Вконтакте: autoplustv

Пікірлер: 75

@user-ko1kt2pz8m 6 жыл бұрын

И ни разу не посигналили! А сигнал родной был очень своеобразный. Мое поколение- помнит. И на прощание хочу похвастаться, что имею эти две огромные трубы, снятые с нашей с отцом Волги, цвета "Белая ночь"! Всем удачи на наших, не простых, дорогах! м.

@user-eo6mo3qk4d 7 жыл бұрын

карбюраток четырех камерный, а не клапанный

@maxymmax1064 5 жыл бұрын

Ахах, "четырехклапанный карбюратор" :))) Вы точно в автомобилях разбираетесь, или, не думая, читаете текст, который вам написали, и путаете слова?

@user-ep9iy8hk4c 2 жыл бұрын

Нет, в авто они точно не разбираются. Стоит посмотреть данный обзор.

@user-tc6zn5px8f Жыл бұрын

На 13-чайке стоял К-126-й. На газ-23 двигатель от нее.

@gerapelmeshamletovich1942 7 жыл бұрын

Жаль не продают такие машины.

@user-kc6uj1pd8g 2 жыл бұрын

ВОЛГА это красавица !!!!!!!

@Alexey_Tokarev 4 жыл бұрын

С моей точки зрения, первого теста было вполне достаточно. Второй ничего не добавил, а скорее испортил впечатление. Третий показался немного лучше второго, но все равно хуже первого. Особенно удивила уверенность опытного журналиста и достаточно уже взрослого человека (хотя и несколько моложе меня), что "догонялки" использовались для преследования диссидентов. На чем же тогда ездили эти самые диссиденты. спрашивается? "Мерседес" был только у Высоцкого. Да и то существенно позднее. А господа инакомыслящие (диссиденты) не только преимущественно пользовались общественным транспортом, но и вообще САМИ ДРУГ НА ДРУГА СТУЧАЛИ! Что избавляло экипажи "догонялок" от лишней возни с этими господами.

@Laturm 6 жыл бұрын

Автомобиль интересный, подача отстой полный

@serhiikhvostiuk552 5 жыл бұрын

Три ведущих об одном и том же

@doubleheadyul 3 жыл бұрын

@@serhiikhvostiuk552 А второй ещё и очень косноязычный.

@mikbe2579 3 жыл бұрын

Это ужасно пустая болтовня. Я до сих пор не знаю, есть ли у автомобиля автоматическая коробка передач или нет.

@user-rh5tp8tq6n 4 жыл бұрын

Автомобиль конечно красивый, вот только это не Газ 23 :))

@user-wd6eb8lh3p 4 жыл бұрын

💯%... Маска радиатора от 21-й...

@user-rh5tp8tq6n 4 жыл бұрын

, там не только маска. Это известный автомобиль, с канала Ретро мастерская РФ, его можно частенько встретить на Ютубе:-)

@iliaivanov6577 5 жыл бұрын

Закадровый голос попроще бы ,ухо режет . Дома с семьёй он тоже так разговаривает?!

@user-hk7sh7ff5b 6 жыл бұрын

Не могли показать что может газ 23, а остальное мы и так всё знаем!!! Скорость машины надо было показать только время потерял на пи- шь

@Onhigh76 3 жыл бұрын

Четырех камерным бывает карбюратор , а клапана у вас стоят не там в голове однозначно😂

@user-hy4ri5lb9v 2 жыл бұрын

По нашим временам это было круто ...21 век 1 узет и родной его автомат ...вакуум тот же тормозов кондёр эл.стеклоподьемник.гидравлика рулевого и задний мост от фольвы и ТД итд.моя первая машина по тем временам было круто .в оригинале она устарела ...после мерса даже Вито грузового. Это корыто в которую надо вложить не в ебенную сумму .да ностальгия а машина не стоит того.кто то пиарит их...мне 65 мой первый авто .люблю ее .на ней только на парад .не повседневный

@user-io3vz2lf8c Ай бұрын

Ну какая же она секретная, когда автомобиль ,,ВОЛГА,, версии ,,Б,, ГАЗ 23 полным ходом шла на экспорт !! И доказательство тому, что моряки загранщики покупали такие в Швеции!

@user-ku9dd8yc9x 5 жыл бұрын

Главное догнать...

@gagikpiloyan5820 7 жыл бұрын

Machina pradaetca, zdy otveta.Cnasibo.

@MagnumLife 5 жыл бұрын

NedoTopGear ))

@SuperEditorVideo 7 жыл бұрын

почему ручки открывания дверей в обратную сторону прикручены?

@JohnSmith-it8iu 7 жыл бұрын

Рассмешил, малое подкапотное пространство) Под кпотом какраз у 21 волги легко вмещается v8. Доказательством этому вы можете увидить мнго 21 на ютюбе с V8 от иномарок или газонов.

@d0nkeykon9 6 жыл бұрын

Потому что газ 21 -- это клон американского Форда 54 года. И на форде была опция в виде 8 цилиндрового движка. Стандартно -- 6 цилиндров, 110 лошадей. А у совков, с их гулагами для инженеров, таких движков не было. Да и те что были, на проверку оказываются клонами тех же американских доджей, фордов 30-х годов.

@gorbunov1245 6 жыл бұрын

2:50 Все трое женоподобны

@CyberPunkRu1 6 жыл бұрын

РЕЗУЛЬТАТ НЕпомерного ПИТИЯ ПивА в ТИТЬКАХ!!!:)))

@Alexey_Tokarev 4 жыл бұрын

Это от чрезмерного сидения ЗА РУЛЕМ.

@user-ol5jk6sx4k Жыл бұрын

За резину замолвите слово... Стояла резина от ЗиМа так как штатная не выдерживала нагрузок.

@user-pk1kk7jv5g 6 жыл бұрын

позорище.. три женоподобных тапочковладельца пытаются впаривать про недостатки 23-тей, причем единственный недостаток так и не назван! Идиоты "четырех клапанные", подкапотное идеально подходит для V8 по простой причине, оно и планировалось с таким расчетом... в салоне отлично прохладно летом если знать что форточка поворачивается навстечу потоку! перегрев? о чем вы дурачье? 21-я грелась а 23-я нет! ее зимой прогреть беда была.. Тормоза отлично работали в потоке того времени! я ездил на 23-тей.. с уже достаточно убитым двигом.. и раздолбаной ходовой.. тормоза работали отлично! а недостаток был один - бордюр в багажник грузить надо было вдвоем, а весит он 80 кг, и вынимать его вечером тебе опять одному... а не будешь вынимать на завтра завгар вставит фитиль.. потому как скоро просядут рессоры... попробуй вынуть и положить не поцарапав хром на бампере... просили дежурного подсобить а ему оно надо спину рвать... а шприцевать подвеску на порядок проще чем в 24-й тавотницы прочистил раз в пол года, и лазь только поджимай смазка сама давит.. лафа. пол часа и свободен от ТО-2. а в 24 ре шприц в руки и пол банки солидола на плечи и кепку, и работы на пол дня...

@RetroRF 6 жыл бұрын

именно этот автомобиль увы сильно греется, когда на улице +40. а съёмки были именно в такое время. тормоза на этой машине отменные. особенно с учётом того, что стоит ГВУТ. ну они видимо сравнивали тормоза с современной иномаркой:)

@user-rf1yv1dd9l 5 жыл бұрын

Только не солидол,шкворням п...ец,нигрол весн-осень раз неделю,и подвеска ходит

@Alexey_Tokarev 4 жыл бұрын

Балласт - это конечно серьезно, но по нынешним временам единственный недостаток в чрезмерном просто разорительном расходе топлива. Остальное мелочи. Достаточно для балласта использовать 3 чушки меньшего веса и бампер не пострадает, как и спина.

@mixonkok1927 6 жыл бұрын

ГАЗ 23 это то что представил конструктор как ГАЗ 21.Но ему запретили втыкать туда V8 с АКП , т.к. ГАЗ 21 должен был позиционироваться как автомобиль среднего класса.

@user-rh5tp8tq6n 4 жыл бұрын

Только Добин попытался более-менее интересно подать историю автомобиля. Зачем присутствовали остальные двое,совершенно непонятно.

@user-qo7ro4cj1i 4 жыл бұрын

Мечта. Ведущий странный. Мягко говоря.автомат был и на 21 на руле

@user-sf3sd7cs6b 6 жыл бұрын

были тормоза но на этом экзеплере сняты пневмотические тормоза

@user-xw1kq6ie7z 7 жыл бұрын

да и рамы у ГАЗ М21-М23Б НЕТ! Хоть немного учите матчасть! И секрет Полишинеля-каждый грамотный водитель 60-70х знал о догонялках.Для технически безграмотных зрителей сойдет

@aleksandrrudakov5876 6 жыл бұрын

какое жопашное преподнесение материала!...американцы и то лучше сделали бы

@user-sy6jn7jb8c 5 жыл бұрын

Ведущие - получили оценку своего рукосуйства .

@user-zn1yn7ni5s 6 жыл бұрын

отстойная передача. сама волга класс. У меня в гараже обычная 21 стоит))

@700ggg8 5 жыл бұрын

Точно такая машина у меня есть продам Правда салон в хлам то что слоновой кости мафон кнопки итд есть машина на ходу

@andraniksargsyan7281 5 жыл бұрын

700GGG Ибраев a ya gatov kupit,napichi nomer telefona ili adress

@user-bw4us3pp2l 6 жыл бұрын

Мерзкий закадровый голос, нахрена три ведущих?Закос под Топ Гир? Так зачем они одно и то же повторяют.Тупая нискосортная пропаганда в стиле совка.Машина-огонь.

@user-ej6dd4by6k 4 жыл бұрын

Ну сразу видно, что это никакая не 23-я Волга, а тупо 21-я, в которую вкорчен мотор от Чайки. У 23-й характерный кожух радиатора, и шкала-индикатор режима АКПП на руле! Тут ничего этого нет! Еще хорошо что режимы АКПП переключаются рычагом на руле, а-то видел ролик с якобы 23-й Волгой у которой они переключались кнопками как на Чайке!

@a.m.1174 6 жыл бұрын

Интересно а куда деется эта все мощ? 0-100 за 16 сек. Макс 160..

@user-uq2rt3rm4m 6 жыл бұрын

учите матчасть.у 21-ой максимальная 120 км/ч. про карб вообще фиаско.

@mikebirch8364 5 жыл бұрын

Красивая ласточка. А вот сам ролик-плохой. Много ошибок. Например,на восьмой минуте ведущий утверждает, что максимальная скорость штатной ГАЗ-21 была 90 км/час. Полная ЕРУНДА. Обычная Волга со стандартным 4-цилиндровым двигаыелем разгонялась до 120-130 км/час. Ничего не сказано и о том, что на Волгах с 8-цилиндровыми движками устанавливали и главную передачу заднего моста с пониженным передаточным числом (кажется 3.7 против 4.1 у обычной Волги ГАЗ-21). Многие владельцы Волг ГАЗ-21 сами устанавливали главную передачу заднего моста от ГАЗ-24 (отношение 3.9) или Чайки ГАЗ-13 (отношение 3.7). На обычных серийных Волгах это увеличивало максимальную скорость, но ухудшало динамику разгона. Расход топлива почти не менялся, так как слабый 21-й двигатель (70 л.с) постоянно работал с перегрузкой.

@alexboghushko9870 5 жыл бұрын

3,9 это на 24-10, на 24 4,1. В ролике просто море ошибок, неточностей и просто каких-то слухов. Впринципе, могли бы и не таскать машину, а так болтать.

@user-td1pt4bd9c 6 жыл бұрын

Коробка гасит мотор скорей всего ей бы механику, ехать должна еще лучше.

@zilvinaskliopmanas8593 6 жыл бұрын

Veduschij naverno v Severnoj Koreje dolgo zhyl :D

@user-gj2zi6wc6o 2 жыл бұрын

Жигуль- копейка разгон до 100 - 18сек, у этой "догонялки" - 16сек. Просто ракета на сверхзвуке... Троекратный американский *facepalm*.

@user-ep9iy8hk4c 2 жыл бұрын

Жаль, как всегда мусорный обзор. А машина, мечта)

@user-fu8qb1um8y 6 жыл бұрын

Оочень много воды и повторений

@user-ik5rv4in3i 5 жыл бұрын

Кроме этой модели были выпущенный в 1972г. ещё "Волга"-23.029 и 23.0029!Это тоже для охраны коттеджа Президента!Модель была V8-Дизель!И обычная скорость на спедометре 160-км!

@bibabae.clothing Жыл бұрын

вы врун

@waldemarzimmermann9323 6 жыл бұрын

чё за херня, все трое рассказывали одно и тоже, машина КГБ, херовые тормоза, бла-бла..... короче посмотрев выступление первого, можно смело выключать

@dodgedodge2229 4 жыл бұрын

Машина хорошая только ведущий олень технически не грамотный

@solarcircle3508 6 жыл бұрын

Бобин, сколько можно крутить головой в твоём дешевом спец эффекте? Стоят трое в разных местах, дёшево смонтировано, а Добин, голову постоянно поворачивает, типа видит кто говорит, смех да и только. Майку жены что ли надел? Бухал всю ночь, а утром проспал на работу, схватил что под руку попалось))

@yrasha3332 6 жыл бұрын

Solar Circle ага точняк

@SerhiiZabolotnyi 3 жыл бұрын

Ще раз впевнююсь в тому що срср то відстала країна в якій майже нічого толкового не зробили. За авто то взагалі печально і недолуго. В принципі як і до нині

@user-io3vz2lf8c Ай бұрын

Аэродинамика авто ,,Волга,, весьма ущербна, уже на скорости 120км/ч машину как-то неестаственно водит на дороге в право -- лево боком!!

@user-fg9tm1hf6q 2 жыл бұрын

Что значит человек авто любитель ! Если ты в те года работал и был вадителем профисионалом ,можно было ,тебя послушать ! Вам всем наездникам ,грош цена !хреновы наездники ! А как старое поколениеработало на такси ,на грузовых ,в 40,50,60,70,80 ,90! Такие все стали граматные ,только в туалет не проситесь ! Демагоги ! А ты открути баранку 43 года и перекрути гайки на ремонте или в дороге ! Хотелось посмотреть ! Умники ! Раньше нам шоферам всеравно на чем было ездить ,профинализм отрабатывался с каждам годом ! И жизнь заставляла это делать !не то что сейчас ,чуть что незнаете что делать в пути ,бездари ,ждете эвакуатор ! Деятели !

@lemmy_ 2 жыл бұрын

Господи , какие же вы дно обзорщики 👎🏻 даже с такой интересной машиной скучный обзор сделали🤦🏻‍♂️ Двух слов связать не можете. Вы хоть мать часть учите