Довелось оценить прелесть полного привода у такой машины. Однажды во Франции его пассажирская версия попалась в трансфере, ходила от железнодорожной станции наверх на горнолыжный курорт и обратно. У них достаточно специфические проблемы - дороги там обрабатывают гранитной крошкой, а не солью как у нас, из-за чего на дороге частенько образуются такие куски подтаявшего снега, а поскольку никто не надевает зимнюю резину и очень часто не надевают цепи противоскольжения в нужный момент - можно наблюдать картину как какой-нибудь деятель ползёт в гору с буксом на скорости 5км/ч. Так вы бы видели как там шарашил Крафтер по этой каше, обгоняя по встречной и ввинчиваясь в шпильки. Про мультивен/каравеллу/транспортёр я вообще молчу - они там вообще летают как как бессмертные. Так что полноприводный вариант имеет место быть.

Супер видос. Превьюшки Лисы как отдельный вид искусства. Тачка классная.

Елена, чем отличается грузоподъёмность от разрешённой максимальной массы???

Наличие полного привода на данном автомобиле конечно очень удивило. Отличная, нужная опция. Только пользоваться спросом она будет редко. Поскольку напрочь не нужна в тех местах, где этот автомобиль будет эксплуатироваться. А приобретать его скорее всего будут в крупных городах, для езды в нормальных дорожных условиях города и по трассам. Хотя и там 4х4 пригодится, … целых два раза в год, чтобы уверенно тронуться с места. А полный привод на данной технике актуален там, где снежная зима и сложные дорожные условия. В качестве примера - Урал, горно-заводская зона, трасса М5-Урал в районе Уральских гор. Для тех, кто часто что-то возит между Уфой и Челябинском. Вот там полный привод может проявить себя, … целых три раза в год, но зато как следует и по назначению. Но есть еще одно «но». Цена. В данных регионах Газель - наше все. А на большее рассчитывать пока не приходится. А автомобиль действительно классный.

На таком же 140 сильном моторе у меня уже пробег 360 тыс. км и всё хорошо

ЛИСА прикид а ля Олег Попов отдыхает однозначно лайк

Привет Лиса,как холодно у вас,аж мурашки на спине.

Крепежи по обе стороны нужны для крепления стелажей (11:40). Такие стелажи активно используются для сортировки, очень популярны среди курьеров (посылки/продукты и т.д. )

ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ -- ! ХОРОШИЙ ОБЗОР, ДА ЦЕНА ЯВНО ЗАВЫШЕНА , А ТАК СПАСИБО --- !

Нормальный видос.Но уж очень дорогой бусик.Лиса сделай на газель Некст бизнес обзор!!!

подскажите название трека в начале видео? заранее благодарю

Без полного привода зимой на небольшом подъёме с места не сдвинешься.

Лиса, нормальный наряд, мы сейчас все так выглядим)))

Лиса похожа на попугая Кешу из мультфильма (эпизод из деревни), только самокрутки не хватает и хлыста.....:) - Эх вы! Жизни не нюхали?! А я цельное лето, цельное лето: утром покос, вечером надои, то корова опоросится, то куры понеслись… А тут вишня взошла! Свекла заколосилась!.. Пашешь, как трактор… А ежели дождь во время усушки, а?

При разумной эксплуатации авто, автомобиль замечательный.

дааа половых досок туда можно много посадить))

Елена, а можно ли сделать видео, как вы делали про Кузовной на Дубининской, только по ремонту двигателей и коробок!? Очень было бы полезно!

К покупке бы не рассматривал из-за цены. Ну может быть, если не брать с доп. опциями, которые профессионалу и не нужны. Лучше взять этот авто со вторым рядом сидений. Но опять же цена.... Лена ты хорошо выглядишь в своём прикиде! Всем здоровья!

Полный привод нужен.Например зимой к точке подъехать когда не чищено.

ПЛЮСЫ машины в идеальной управляемости среди бусов, комфорте водителя.небольшой расход топлива МИНУСЫ (что тактично не сказано в обзоре)- это двигатель со смешным объемом в 2 л.который не ходит.., так как всегда берут такие бусы для перевозок,то по статистике у знакомых перевозчиков новые машины ещё на гарантии или сразу после неё у половины конец движку. Раньше на первые Крафтеры и ЛТ устанавливали 5-и цилиндровый 2.5 объема движок.вот он ходил замечательно. Ещё добавлю что на спринтерах и на крафтерах движки после капремонта ходят мало(. У самого было и то и другое, но хоть и не нравятся Пежо и ивеко мне, но с точки зрения практичности понимаю что выиграют

Работал на крафтере отл авто .. Что крафтер .спринтер.ман одно и тоже... Единственно что не нравилось так это переключение между 1й и 2й передачей кодга выжимаешь сцепление как бутто удар через кардан передается

какая грузоподъемность?3500?

Для машин таких размеров, полный привод нужен, особенно зимой))) Я работаю на Транзите с задним приводом и полного привода, частенько не хватает)))

работаю на таком авто уже 3 месяца да авто супер,расход на много меньше чем вы сказали трасса 2т весса 90-100км/ч 8,5 город 9-10 средний 9л,но бывало по трассе и до 7,0 влаживался.а 11-12л это если на ней 120-130 км/ч один нюанс нет пепельницы.и она очень жосткая

Ну обязательно в такую погоду в варежках?

Лайк за калоши в цвет ламбордини 😊👏👏👏

Лиса - дальнобойщица, это весело.👍😊😊

Добрый день, Елена. Доски они для пола или доска пола, а половая бывает жизнь.

Лиса, мне понравился обзор всё по факту.

Грузопдъемность 3.5 тонны-это уже категория С...т.к. категория B,это максимальная масса автомобиля с грузом по паспорту до 3.5 тонн....Я тахографа не увидел,поэтому делаю вывод,что грузоподъемность автомобиля порядком 1,5-2 тонны. Полный привод не нужен для такой машины,ибо это доп расходы при покупке,повышенный расход топлива и лишние узлы и агрегаты,которые могут навернуться и попросить денег. Автоматический парковщик тоже не актуален,если вы не занимаетесь доставкой до подъезда не далее ТТК,ибо во внутрь трёшки действует грузовой каркас(грузоподъемностью свыше 1тонны без пропуска,который надо тоже оформлять/покупать) Ценник в 4 млн.-космос,можно взять до 2х млн. транзит. Никого обидеть не хотел,чисто мое мнение.

Спасибо 👍👍👍👍

Поправочка, грузоподемность 1.5 т, а не 3.5

Полный привод нужен 100%только не за доп.плату а уже в базе тогда было бы здорово а без привода зимой да и в деревню грузы возить привод нужен но за доп плату не выгодно лучше поискать варианты дешевле и с полным приводом думаю можно найти нормальную машину Лиса выглядит очень классно и разнообразие в одежде только радует глаз и поднимает настроение.

Наконец то Лена оделась по людски. Поясок бы для фуфаечки и ваще топ.

7 лет в су 155 проработал на газели, на любую стройку заезжал и выезжал без проблем)

Лиса труженица видео за видео выпускает не какие препятствия не по чём.Молодец !!!

А мне забор понравился))))

Агонь тачка, да на полном приводе аще пушка. Но цена((

У меня лт-46 прошла 490 000 как танк обьем 2.8 я доволен грузовой занемаюсь грузоперевозками грузоподьемность 4.600 я доволен

Лайк за труды

"грузоподьемность 3500, поэтому категорич Б", Лиса, что за чушь? :)

А разве грузовой отсек 16м2?Мне кажется ошибка!

На севере полный привод нужен однозначно!в Магадане например маршрутки ваги ,форды!по 600 км в одну сторону проезжают

Лена, привет! Прикид - отпад башки! Браво!!!

очень круто выглядишь

Не грузоподъёмность 3,5 ,а снаряжённая масса(масса авто с грузом).Ну а ресурс двигателя 150тыс. это мрак.На счет лобового сопротивления это физика, хотя у меня его предшественник LT35 и больше 10ти литров расход не бывает.Управлять действительно легко.😸

Прикид у лисички прикольный. Машина хорошая, но цена кусается. Авто для коммерции, а ресурс движка под 150тыс., как-то маловато, однако. При такой длине без 4×4, да еще зимой, будет очень, ну очень тяжело.

Я работаю на таком, ну такое себе... Радиус разворота ( по сравнению со старым) просто жесть, ну и движок у меня 109 лс мало, нужен 140

Ресурс 150 тыс.км. для коммерческого транспорта это ни о чём

А спринтер это Бугатти?

ВОТ такие видео надо очень!!!как долго я искал обзор на эту машину!!(и не нашёл когда было надо!)Классный семейный микроавтобус с полным приводом!Если хотите чтоб двигатель не умер очень быстро сразу после покупки ЕГР в мусорку и чаще масло менять и будет вам 350-500т.км !!!!Без допов не нужных тачка все равно очень годная!Всем ЗДОРОВЬЯ!!!!

Полный привод зимой спасает. Задний привод когда пустой, буксует

парни на газели посмотрели и всплакнули от того что им не видать такой машины никогда

Прикид зачётный ))!

Ну почему же полный привод нужен в регионе очень много участков где машина с заднем приводом буксует, но конечно 4МЛН это ооочень много

Как бизнес авто - не оправданно дорого. Любой, кто умеет считать деньги лучше купит 3 газели некст, или на худой конец - 2 транспортера. Фольксваген - еще тот конструктор, любые ДОПы можно поставить после автосалона в 3 раза дешевле. Как для дома для семьи - слишком много объема и мало сидений в автомобиле. Лена, ты бы замечательно увезла всю семью на джипе, а весь скарб - в прицеп. Только прицеп можно и в аренду взять, и у знакомых одолжить, или купить, но за совершенно другие деньги. А потом - отцепил прицеп и у тебя опять твоя привычная машина. А тут - даже для одного человека - вагон в придачу с собой всегда возить... Обзор классный, пили подобное дальше. Берем мультик, старекс, и прочие бусики в оборот)

Елена лук космос детка!!!

Работал на LT 35 туристов возил. Отличный автомобиль. Надёжный и не прихотливый. Сейчас у меня caravelle,рекомендую всем, лучший авто для семьи. Про внешний вид вообще нет слов мы уже давно знакомы и по одёжке не встречаем))) Спасибо за необычный обзор

Вот ето вещь! 🤤 И внешне класс, и мешки с удобрениями, "кур помёт "🤮, итд, можно под крышу на фигачить , и главное не дорогая😃!!!!! Всего 60тон$$$$$😃🤣😅😭🤣

Видел в Одессе такой (черный-лакированный) какому-то похоронному бюро принадлежит. Думаю что скоро отобьёт вложенные в него бакинские:-)

Видел его,внешне очень длинный,низкие свесы не дают нормально паркануться в подьём у дома ))

Авто очень кайфовый, на таком катаю👍 комфорт, диодный свет, сиденье эргокомфорт огонь!

Ботинки под цвет авто😀😀😀

Лена полностью с тобой согласна.

Что у нас сегодня пожарили!??🤗🌺🤗

Блин не узнал лису в гриме.😆👍

Супер 👍👍👍👍

По двигателю сомнительно, откатал на crafter коротыше 140л.с. передний привод уже 278т.км авто 2017г.в. меняю только расходники, ни разу не подвёл автомобиль!

Его на переделку под пас.и огонь.

Я на таком жужике возил на православные выставки ладан,Кагор и свечи . Потом мне надоело я стал возить ювелирку и машина у меня меньше теперь

Лайк за музыку.

С этих варежек просто в покатуху :)

Машина классная для тех у кого много лишнего бабла. Одноразовая. За такие деньги 5 sprinterov можно купить

..прям удивлен первыми кадрами - надоже, музыка) и голос похож - нет?)

Красивая, нарядная, комфортная и очень ненадёжная игрушка.

А знвете почему такие вэны не продаются в штатах ? Потому что движок , и вообще мех часть ,должен ходить больше пол мильёна миль . Иначе нафига он такой красивый , ремонтировать постоянно ? И мерс спринтер тоже не очень большой кусок рынка оторвал, хоть и экономичный дизель но дорог и дорог в ремонте. Так что фордовская эконолайн классика : рама , задний мост на рессорах и v8 . Ну или v6 экобуст. А на больших вэнах v 8 дизель. Ибо движок и потроха должны переживать кузов.

150000 км для моторов Фольксваген это вообще ни о чём, привозил из Германии с пробегом за 200 тысяч, при регулярном правильном обслуживании ходит без проблем, сейчас уже почти полмиллиона км

Для комерческова транспорта 150т.км это не очём, это год работы.

Красавица!

Это крафтер из видео Ивана Зенкевича?

Одноразовый мотор .С таким объемом мах пробег 150000 км на мой взгляд.за такие деньги 2 газели возьмешь для работы.В наше время ВАГ цена качество ну не как не подходит.Общая масса 3500 маловата , для грузоперевозок ни очем, для себя ни к чему.Это сугубо мое мнение.

🦊 просто красапета!!!

👍👍👍

Лена - растаман)) раставуман))

Эх... были времена, когда эта тачанка стоила около 4х хахаха

По трассе как корабль...из-за базы очень комфортно

грузоподьемность 3500??? так это С категория. В категория это до 3500 кг с грузом!!!!

"Ку пацаки")))

Лиса, О дааа... ебашь такие луки 😁

Немогли 3.0 турбо или 3.5 атмо дизель поставить. Этот двигатель даже гарантику не отбегает

Боксер вне конкуренции. Стоит гораздо дешевле, мотор спокойно выхаживает. 500000 -600000 км. Полный Привод неактуален.Очень дорого за этот кусок железа. Леночка спасибо за обзор.

Лисичка не сказала. Что кузов автомобиля имеет гарантию 13 лет от ржавчины. В этом авто кузов тройной оцинковки. Двигатель действительно слабый ещё расположен трансверсале. У меня Крафтер 2,5 за 8лет использования поменял турбину, интеркулер новый поставил. Пробег 660000. После ремонта карантин.1000 накатал проблем 0 полёт нормальный.

150000км и смерть мотора)? Для таких машин пробег за год)

Чего на нём возить?

Елена поверь занимаюсь перевозками 10 лет и машины делаю лет 15 езжу сам делаю все тоже сам от и до .Если этот крафтер .боксер мв.и т.д повидал столько же сколько газели от него не только бы просто остов остался от него бы ни осталось бы ни черта это машины для людей имеющий свой складик небольшой магазинчик .чтоб возить воздух и коробочки и просто понты мол газель не машина а вот тут как раз наоборот газели ездят по всей стране и при должном уходе и хорошей эксплуатации проходят больше км и с меньшими затратами чем эти понторезки

Спрашивал у людей, которые на новых фольцах и 80000 не проезжали( Crafter в этом плане очень печален. Мерседесы в плане двигателей дизельных на спринтерах хороши. Ещё ни один у знакомых на 4 спринтерах, работающих в рейсах не умер до 500000 км) Я считаю это неплохо.

хорошая маршрутка

Лена Нилетто!

Татарские галоши спецом под цвет? 😂

А на дукатовоёлочный боксер обзорчик.....