Volkswagen in Emden - Arbeitsplatz für 8.000 Menschen in Ostfriesland | NDR Info

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Күн бұрын

Das Volkswagen Werk in Emden ist mit rund 8.000 Beschäftigten der größte Arbeitgeber in Ostfriesland. Trotz schwächelnder Absatzzahlen bei Elektroautomodellen setzt das Werk konsequent auf die Produktion von Elektroautos. Lange Zeit bekannt für den Verbrenner-Passat, transformiert sich Emden nun zum Zentrum der E-Mobilität. Diese strategische Entscheidung ist eine positive Nachricht für die vielen Familien, die hier seit Generationen arbeiten.
00:00 VW Werk in Emden hat Tradition
01:11 Standort für Elektroautos
01:50 Verkauf von E-Autos läuft nicht gut
02:30 Oberbürgermeister Tim Kruithoff
02:43 Was wäre Emden ohne das Volkswagen Werk?
03:10 Wie abhängig ist die Industrie von Volkswagen?
#ndrinfo #vw #ostfriesland
Foto Thumb: NDR
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Пікірлер: 51
@LenaMittelmeier
@LenaMittelmeier 29 күн бұрын
Moin an alle. Danke, NDR Info, für den Bericht. Ich hoffe, die Belegschaft des Werks kann ohne viele Sorgen ihre Zukunft planen. Wie gut in diesem Video beleuchtet wurde, gibt es Personen, die von drei Generationen in diesem Werk arbeiten. Für Sie bedeutet VW einfach auch ein Stück ihres Lebens.
@philippmuller4553
@philippmuller4553 28 күн бұрын
...das interessiert aber heute keinen leider mehr....es geht um die Wirtschaftlichkeit eines Standortes...
@AntonBillJon
@AntonBillJon 25 күн бұрын
​@@philippmuller4553 Wirtschaftlichkeit und Deutschland passen nicht zusammen . Mein Betrieb musste eine Strafe bezahlen weil es Mitarbeitern gestattet war ihre höchst gefährliche prifate Kaffeemaschine mitzunehmen und selbstständig in Betrieb zu setzen ohne einer ausgiebigen TÜV Prüfung.
@residenz8194
@residenz8194 28 күн бұрын
Die Gewerkschaften werden im Herbst weitere Lohnerhöhungen durchdrücken, ein Grund mehr die Produktion ins Ausland zu verlagern 🎉
@camicatzelg
@camicatzelg 25 күн бұрын
So ein Quatsch
@AntonBillJon
@AntonBillJon 25 күн бұрын
Die Löhne sind nicht das Problem . Mein Betrieb wandert langsam ins Ausland Ab , seit dem massiv gestiegenen Energiepreisen hat sich der Prozess deutlich beschleunigt. Würde man mit Auswandern würde der gleiche Lohn weiterbezahlt . Das Werk in Ungarn betahlt aktuell 0,06 € auf mindestens 6 Jahre festgelegt in Deutschland muss die Firma 0,35€ kWh bezahlen und das kann sich nächstes Jahr wieder ändern, das bedeutet das Aus der Produktion in Deutschland.
@tekaa7083
@tekaa7083 27 күн бұрын
Der Husten kommt noch!
@s.e.8660
@s.e.8660 28 күн бұрын
Kapiert eigentlich niemand das E-Kfzs keine Zunkunft hat 😵😵
@stefan25769
@stefan25769 28 күн бұрын
Genau, es gibt überhaupt keine Zukunft dafür, wäre ja nicht so, als ob Autobauer bereits zig Milliarden Euro in E-Autos gesteckt haben und das Verbrenner-Aus schon beschlossen ist
@stefanpredl6849
@stefanpredl6849 28 күн бұрын
Die Deutschen Gurken ganz sicher nicht
@olivertwist3920
@olivertwist3920 24 күн бұрын
@@stefan25769 Schön blöd, sag ich da nur.
@Eduard.W
@Eduard.W 29 күн бұрын
Macht die E. Autos bezahlbar und lange Garantie auf die Akkus, dann wird auch gekauft.😊
@relaxedtriathlon7095
@relaxedtriathlon7095 28 күн бұрын
Im Ausland werden sie auch jetzt gekauft. Ist nur Deutschland das so ablehnend ist. China, große Teile Europas…alles Elektro im Wachsen. Und VW macht ja das einzig Richtige und geht mit 1 Millarde nach China rein mit SEIC zusammen um die Autos der Zukunft vor Ort zu entwickeln und produzieren wo sie auch gefragt werden. Schade für unser Land, schade für die Arbeitsplätze aber so wollen es ja den Anschein nach Viele. Schön beim Verbrenner bleiben egal Was derr Rest der Welt macht. Wobei ich die 8 Jahre Garantie auf Akku und Antriebseinheit jetzt auch nicht als „zu kurz“ wahrnehme bei den meisten Herstellern…
@user-bp6fv3hw4p
@user-bp6fv3hw4p 28 күн бұрын
@@relaxedtriathlon7095 VW ist doch jetzt bei Xpeng mit eingestiegen. Die bringen jetzt ihre Premium Fahrzeuge nach Deutschland.
@AntonBillJon
@AntonBillJon 25 күн бұрын
​@@relaxedtriathlon7095 Deutschland schafft es ganz alleine das viele Firmen ins Ausland abwandern, meine Firma mit 3000 Mitarbeitern investiert nur noch im Ausland , die Werke Ungarn , Rumänien, China werden gerade ausgebaut, in Deutschland stehen die Maschinen still und werden sogar abgebaut und ins Ausland gebracht wo sie weiter produzieren. Es wird bei VW so werden wie bei mir in der Firma , der Standort China trägt den Standort Deutschland mit . Irgend wann kommt der Zeitpunkt das viele Firmen den Standort Deutschland aufgeben werden.
@olivertwist3920
@olivertwist3920 24 күн бұрын
@Eduard.W Nicht mal geschenkt möchte ich den E-Schrott! 😊
@relaxedtriathlon7095
@relaxedtriathlon7095 24 күн бұрын
@@olivertwist3920 selbst Schuld 🤣
@nachtkeks6581
@nachtkeks6581 26 күн бұрын
Naja die Frage ist halt wie lange noch VW blickt neidisch auf die Skoda Rendite zahlen in Tschechien. Bin mir sicher das bei VW auch immer mehr weggekürzt wird. Bei Tesla in Berlin hat man selbst im Vergleich zu VW mit 40 zu 35 h Woche immer noch deutlich weniger.
@relaxedtriathlon7095
@relaxedtriathlon7095 28 күн бұрын
Ich stelle mal einen Gedanken in den Raum. Ein ID3 kostet aktuell ab 33.000 Euro mit Rabatten. Das ist günstig im Golf Vergleich bla bla. Zum Punkt. Wenn Volkswagen diesen Preis 2023 angeboten hätte als es eine Umweltprämie noch gab und man diesen wunderbaren, alltagstauglichen Elektroflitzer für 28.000 bekommen hätte anstatt damals 41.000 Euro. Was hätte das wohl für die Nachfrage und Auslanstung bedeutet? Ich sage es ehrlich bei uns wäre es z.B. kein Tesla geworden. Aber der war damals 8000 Euro preiswerter als der ID4 damals.
@philippmuller4553
@philippmuller4553 28 күн бұрын
Das Credo der deutschen Auto Industrie lautet: So früh wie nötig so spät wie möglich!! Rendite über alles!!
@virtualnico
@virtualnico 28 күн бұрын
wenn ihr ein vernünftiges E Auto für max 25000€ rausbringt schlage ich sofort zu.
@kluc2000
@kluc2000 28 күн бұрын
Kommt Ende des Jahres :D
@kluc2000
@kluc2000 27 күн бұрын
@@relaxedtriathlon7095 Wenn die Leute ehrlich zu sich wären, braucht so ein Auto 90% der Leute nicht. Aber was weiß ich schon 😅
@relaxedtriathlon7095
@relaxedtriathlon7095 27 күн бұрын
@@kluc2000 Ja absolut. Selbst wenn man sowas „bräuchte“ ist halt die Frage ob man Kompromisse eingehen würde um etwas Gutes zu bewegen. Aber selbst das glauben ja manche nicht…
@kluc2000
@kluc2000 27 күн бұрын
@@relaxedtriathlon7095 Exakt.
@Piergeiron
@Piergeiron 28 күн бұрын
Und da wird jetzt gerade mein ID.7 gebaut!! 😁
@olivertwist3920
@olivertwist3920 24 күн бұрын
Mein Beileid.
@Piergeiron
@Piergeiron 24 күн бұрын
@@olivertwist3920 dein Neid ergötzt mich 🤩
@olivertwist3920
@olivertwist3920 24 күн бұрын
@@Piergeiron Neid auf Deinen E-Schrott??? Ich lach mich schlapp! 🤣🤣🤣
@Piergeiron
@Piergeiron 24 күн бұрын
@@olivertwist3920 klar, Elektrofahrzeuge sind in fast jeder Hinsicht überlegen. Das gute ist, dass du deinen Diesel demnächst eh nur noch als Oldtimer fahren kannst, Dieter. Küsschen! 😘
@olivertwist3920
@olivertwist3920 24 күн бұрын
@@Piergeiron Klar. Einbildung ist auch eine Bildung. Woher weißt Du, dass ich einen Diesel und keinen Benziner habe?! Ich habe 4 Autos und davon sind 2 Oldtimer. Darunter ist ein 27 Jahre alter MB SL als kommender Klassiker. Ich denke mal, Du hast eher Grund zum Neid! 😘
@alexanderhartmann6105
@alexanderhartmann6105 28 күн бұрын
was soll dort die Regenbogenflagge?
@t.d913
@t.d913 2 күн бұрын
Thorsten Bloempott 😂😂😂😂😂😂 ohhh ha
@leonardgegaj8121
@leonardgegaj8121 27 күн бұрын
Laut der Politik und Wirtschaft ist ein Elektroauto nicht möglich für 25.000 Euro wegen Lohn und Stromkosten wobei ich der Meinung bin mit Hilfe der Bundesländer und Bundesrepublik Deutschland 🇩🇪 wäre das sicher möglich mit Subventionen siehe China und Amerika machen es ja vor ‼️🚗😊
@olivertwist3920
@olivertwist3920 24 күн бұрын
Tja, wer als Autokonzern auf das totgeborene Kind E-Auto setzt, der wird an der Lungenentzündung sterben.
@ludwigroselius3969
@ludwigroselius3969 25 күн бұрын
Meint ihr die beiden bumsen miteinander?
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