Volkswagen T-Cross 2022 - Al fin cambiaron el motor ¿Será suficiente?

Volkswagen T-Cross 2022 - Al fin cambiaron el motor ¿Será suficiente? | Primer vistazo

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AutoDinámico

Күн бұрын

Пікірлер: 135

@luisf8817 2 жыл бұрын

Buen video!!! Me gustó y muy interesantes los cambios

@oscaralbertoguerrero9143 2 жыл бұрын

Hace aproximadamente 9 meses cotice una T-Cross, costaba en ese entonces casi 100mil pesos menos que este modelo...

@Dandelaros 2 жыл бұрын

Al menos agregaron cosas, un HR-V ha subido los mismos 100 mil sin cambiar un solo botón.

@anemite2 2 жыл бұрын

@@Dandelaros ha subido 200mil desde que salió y no tiene nada de equipo nuevo, solo detalles estéticos sin valor

@cesarts4329 2 жыл бұрын

Si queremos que baje de precio, le harán como hace tiempo al Chevy, quitar tapa de guantera, cinturones sin ajuste de altura, quitar el stop central y volver a usar el viejo 2.0 de 110 hp

@fashionelsalvador7973 2 жыл бұрын

$26,550 + impuestos vale en mi país algo así como 531,100 más matrícula, seguro, trámites

@oscaralbertoguerrero9143 2 жыл бұрын

@@cesarts4329 entiendo tu punto... Solo que es innegable darse cuenta que los aumentos de precio en autos nuevos se ha vuelto ridículos. Estamos hablando de casi Medio Millón de pesos, por un auto subcompacto de una marca generalista. Ni la inflación, ni la tasa de cambio lo justifican. Y dudo que se revierta cuando se resuelva el tema de los microconductores.

@LuisDaVa1 2 жыл бұрын

El cuadro digital si es el mismo que otros VW, el jetta, Tiguan y Taos en versiones basicas traen ese cuadro de instrumentos de 8 pulgadas, el digital cockpit de 10 se encuentra en Nivus, Jetta GLI, Taos Highline, Tiguan R-Line, Cross Sport y teramont

@marcofernandoruiz8128 2 жыл бұрын

Que bonito fluyen los videos cuando Alonso habla de corrido, sin chistes tontos y con un guion bien preparado

@omi_mq 2 жыл бұрын

Diferente enfoque pero coincido contigo, yo también prefiero al gabo güero porque es más rápido el video.

@sanchjm 2 жыл бұрын

Bien video Alonso!

@juliobenitez2933 2 жыл бұрын

Excelente video saludos

@Thrasos77 2 жыл бұрын

Ese cambio le viene muy bien. Ahora es una mini Tiguan. Lo malo, es que ni en un año se ha incrementado su precio casi 100 mil pesos. Están LOCOS con su inflación.

@friedrichspinoza5673 2 жыл бұрын

Que implica que no se específique cual es la suspensión posterior???

@aadf01 2 жыл бұрын

Los autos armados en Brasil están configurados para una orografía que no corresponde con la mexicana de ahí que generalmente los motores queden limitados en potencia en México. Vento a pesar de tener un motor 1.6 lt aspirado por la relación peso potencia no presentó este problema pero en el Virtus sí se nota la falta de potencia al tener el mismo motor pero con un auto más grande; lo mismo con el T-Cros anterior. Haré la prueba de manejo para conocer la capacidad de respuesta, bonita camioneta aunque siento que los precios se dispararon más que la inflación.

@marcogaxiola1934 2 жыл бұрын

Los acabados son de pésima calidad, cuando hagas tu prueba de manejo revisa el material del cielo, es de lo más corriente, nada que ver con lo que solía usar VW, las guías del quemacocos se ven desde el interior como auto económico, mueve el cielo entre la vicera y el mando de luces cercano al quemacocos y vas a ver como no es firme y se mueve mucho, la vicera del conductor no trae luz ni espejo de vanidad, mucho menos se extiende para cubrir bien el sol lateral. Cuando cierras la puerta por fuera deja una sensación de un pobre ensamble, al retirar la varilla que sostiene el cofre de donde viene asegurada parece que se va romper el sujetador. En resumen se siente mucho más corriente y austera que la de Brasil. Su único Punto a favor es el tan deseado motor turbo, que habrá que ver con el tiempo como reacciona.

@Ja0c3736 2 жыл бұрын

Ese es de la india men

@rafaleonflores7321 2 жыл бұрын

@@marcogaxiola1934 yo fui hace una semana a verla en vivo a la agencia y me quede con la misma sensación que tú, el cielo tiene un aspecto y sensación rugosa, pero por fuera si está más bonita que la anterior, pero si me quedo con Taos highline

@gabrv2921 2 жыл бұрын

Estoy buscando TCross 2022 comfortline con disponibilidad inmediata. Alguna agencia que sepan?

@elgranfreezer9117 2 жыл бұрын

Pues sí se ve mejor que su versión anterior, que bien.

@marcogarcia2132 2 жыл бұрын

Rendimiento de combustible ??

@estebansilva9257 2 жыл бұрын

Ese resideño es el que se vende en india y china si no me equivoco, el modelo europeo sigue sin cambios como el de brasil, lo que si esa parte trasera es del modelo europeo, con minimas diferencias al modelo brasilero

@tromino04 2 жыл бұрын

EXCELENTE POR GRUPO VOLKSWAGEN AL IR A LUGARES QUE SON IMPORTANTES Y NO RECURREN A LO REPETITIVO

@cesarurielgarciamendez5972 2 жыл бұрын

Sí me gustó! Chingona!

@AngelSanchez-mu7lh 2 жыл бұрын

Las tomas son de Zapotitlan Salinas en Tehuacan, correcto?

@Karaokehouseperu Жыл бұрын

Por qué siempre hablan en pesos? No está mal, solo que deberían poner el equivalente en dólares americanos para tener una referencia más clara, ya que pesos nadie conoce. Saludos cordiales.

@GrandBlazerRaizer 2 жыл бұрын

estaría genial que hicieran también la reseña de la toyota Avanza 2022

@leonraymundo8533 2 жыл бұрын

Hola saludos se ve bien en diseño pero no más, saludos cuando menos, donde fue la presentación para saber

@breakrodo 2 жыл бұрын

Que bonita locación ¿Es en Mulegé?

@felipea.q.622 2 жыл бұрын

Hola, qué versiones tienen faros delanteros en led?

@davidntrance 2 жыл бұрын

Highline

@MrLMB 2 жыл бұрын

Trendline, Comfortline, Highline Motor 1.0L TSI Transmisión Tiptronic 6 Potencia 114Hp Torque 178Nm

@nerynoguez91 2 жыл бұрын

Ya la están vendiendo como modelo 2023?

@guillermosanderscastro1896 2 жыл бұрын

Jajaja yo creo se equivocaron en el texto, en el video si dice 2022

@zakaelpuerko 2 жыл бұрын

Ese lugar donde presentan las camionetas se parece a la reserva de la biosfera Tehuacán ¿?

@tromino04 2 жыл бұрын

SI ES

@Bae_babe17 2 жыл бұрын

T-Cross (1.6) vs Nissan Kicks ¿cuál es mejor?

@andrearevalom 2 жыл бұрын

Depende el año, porque si son de los que están hechos en Brasil 0 recomendado, me parece que de la India ya son mejores, así que alemanes 100% no son, Nissan la verdad desconozco en dónde será su ensamblado pero dicen que igual es en Brasil, sin embargo la calidad del ensamblado de vw y Nissan no sé cuál sea su diferencia, lo único que sé es que de Volkswagen es pésima.

@Sullivan433 2 жыл бұрын

Hola, el titulo dice 2023, y en el video dicen 2022 :c

@CarlosLopez-re2pp 2 жыл бұрын

VW Is ..... Exelsior's Master's beautifull Car's forever always , AMEN , Thank's ........

@luismiguelgarciacanan5245 2 жыл бұрын

Me gusta el auto

@juancarloshernandezperez4741 2 жыл бұрын

Hola Gabo muy padre tu programa felicidades, Estoy buscando una camioneta Pick Up y tengo un presupuesto de alrededor de 1400000 pesos dentro de mis opciones consideradas tengo la lobo platinum zr2 y la GMC at4 Busco el mejor manejo Confort y potencia cuál me recomendarías?

@MrCSoni1001 2 жыл бұрын

Si hay un video de Volkswagen se alteran mis emisiones en automático

@juancarlosa.h.5929 2 жыл бұрын

que pedorro :) dijiste emisiones verdad?

@davidntrance 2 жыл бұрын

Yo ya la pedí en Amarillo Kurkuma 😍

@markanus56 2 жыл бұрын

Cuánto tiempo de espera te dieron?

@juancv3700 2 жыл бұрын

Amarillo diarrea.

@elgranfreezer9117 2 жыл бұрын

Felicidades, hiciste una buena compra alv.

@davidntrance 2 жыл бұрын

@@markanus56 4 meses máximo me dijeron

@davidntrance 2 жыл бұрын

@@elgranfreezer9117 gracias, a ver qué tal sale

@xavipcu3437 2 жыл бұрын

Precio de contado desde $449,990 3

@elgranfreezer9117 2 жыл бұрын

Mejoraron bastante la seguridad, ya es algo.

@victor68930 2 жыл бұрын

Gpi a Oaxaca

@antonioalarconvega4231 2 жыл бұрын

ESE MOTOR YA ESTABA EN LATINOAMERICA !!!! Y CON ESE MODELO !!!

@antoniovalverde6869 2 жыл бұрын

Una reseña muy ala autocosmo

@marcogaxiola1934 2 жыл бұрын

En acabados y equipo si perdió mucho respecto a la más equipada de Brasil. Por ejemplo, ahora el quemacocos es de la vieja escuela, el tablero digital es más pequeño, los espejos ya no se abaten de forma eléctrica, la vicera de conductor pierde espejo de vanidad y luz, la tapicería se ve mas corriente. El lazo de plástico para bajar la cajuela se ve chafisima, así como la apertura del cofre del lado del copiloto, el broche de plástico que sujeta la varilla para sostener el cofre se siente muy frágil, la batería parece es una miniatura. Si bien el frente se parece a Tiguan, si, pero el de la vieja Tiguan no la nueva con lavado de cara. Para mi lo único mejor es que ahora si prende la inter calavera, el extintor en asiento de copiloto y su motor turbo que habra que ver como sale con el paso del tiempo.

@luisolivares1518 2 жыл бұрын

Menos equipada y mas cara, pero eso nunca lo dicen siempre diran que llega mejor ya que si dicen la verdad ya no les prestaran los carros

@marcogaxiola1934 2 жыл бұрын

@@luisolivares1518 así es, esa es la triste realidad.

@elgranfreezer9117 2 жыл бұрын

No importa, mejora en seguridad que es lo más importante.

@marcogaxiola1934 2 жыл бұрын

@@elgranfreezer9117 que bueno que para tí este bien, pregunta, ¿En qué mejoro en cuanto a seguridad respecto a la misma 2022 highline de Brasil? Hasta donde se esa ya tenía toda la farmacia.

@P4piNan0 2 жыл бұрын

El problema de meter un motor demasiado pequeño que, a pesar de su turbo, mueve con dificultad el peso del carro. Si le pusiesen el 1.4 turbo, allí sí le quita el mercado hasta carros de la misma marca.

@galfonsofm1 2 жыл бұрын

Excelente video corto (Primer Vistazo). Felicidades. Con respecto a la camioneta. Resulta "rara" la decisión de Volkswagen en su elección de implementarle el nuevo motor turbo. Ello debido a que en razón del marcado turbo lag y cuya verdadera potencia se va a hacer presente hasta las casi tres mil revoluciones, para el día a día en la ciudad se queda corto el motor debido a que en cada alto y en cada semáforo, se tendría que estar revolucionando el motor "bastante" para tener buenos arranques (que al final de cuentas también se puede considerar como un aspecto de "seguridad"). De igual forma, en carretera y debido a su baja cilindrada batalla para los rebases (también en ocasiones una cuestión de seguridad), lo cual no es nada "bonito" cuando se viaja a más de noventa kilómetros por hora y aparece la necesidad de rebasar, o subir largas y pronunciadas cuestas. Así entonces, considerando todo lo anterior y suponiendo que el uso de un motor tres cilindros "implicaría" por lo menos, un menor consumo de combustible, dicho propósito me parece que no se lograría debido al fuerte y constante apretón del pedal de aceleración que requiere el motorcito, para poder mover el vehículo a velocidades decentes, prudentes y seguras, no se diga si llevas más de dos pasajeros. Será correcta la decisión de la marca? Por el precio, quedará muy por debajo competitivamente hablando, de los demás vehículos del segmento? Saludos AutoDinámico por el excelente trabajo al cual ya nos acostumbraron.

@AdRiAn14700 2 жыл бұрын

En comparativa al motor 1.6L naturalmente aspirado claro qué hay mejoría en cuánto a potencia y consumo, el 1.6L también ofrecía su mejor torque cerca de las 3mil revoluciones, y en carretera se forzaba aún más. El 1.0 tsi a pesar de ser un 3 cilindros, entrega más caballaje y toque que el 1.6l, lo mejor es que no pierde potencia por la altura sobre el nivel Del Mar de la ciudad en la que vivas, si bien hubiera preferido el 1.4L tsi, creo que es una mejora respecto al motor anterior

@Marco_Juarez 2 жыл бұрын

Por ese precio ya mejor me compro una taos 2021

@ivanh9875 2 жыл бұрын

También perdió el asistente de estacionamiento…

@morenori5990 2 жыл бұрын

Autodinamico Pregunta: porque hacen primer vistazo? Luego no hacen las review completas. Y si este auto literalmente solo hubo pequeños cambios porque invertirle. Saludos

@autodinamico 2 жыл бұрын

¡Hola! Los primeros vistazos justamente son para cuando las marcas presentan un nuevo vehículo o los pequeños cambios de algún modelo y así informarles a la brevedad a ustedes. En cambio para hacer una reseña completa probamos el coche por varios días para así averiguar todo lo bueno y lo malo de cada modelo. ¡Saludos!

@leonelcaf 2 жыл бұрын

Pero pongan a alguien mas profesional porfa

@BreMarianaCB 2 жыл бұрын

@@leonelcaf Alonso es super profesional, sigue la línea de autodinámico y no, no es Gabo, debemos darle chance de sacar su personalidad, él escribe varias de las notas de la página y son increíbles.

@videomano94 2 жыл бұрын

Comentario 1 :D

@choniscuasful 2 жыл бұрын

Que más caro que un Jetta !! Yo creo que baja las ventas por el precio es un polo alzado

@Juanquitajk 2 жыл бұрын

relacion peso potencia desastrozo mas aun en un pais montañoso como colombia...

@Thrasos77 2 жыл бұрын

Alonso, te tienes que documentar mejor. T-Cross medía 4.11 metros, y se incrementó a 4.22 metros. 22 mm. de diferencia que mencionas, sería demasiado para un simple facelift.

@joelarmijos5856 Жыл бұрын

No xq media 4.199 metros no creció casi nada

@santiagojacome7618 2 жыл бұрын

Realmente un motor 1.0 turbo es mejor que un motor 1.6??? Solamente el 1.6 ya tenía problemas cuando se lleva más de 4 pasajeros de peso…

@needforspeed6410 2 жыл бұрын

Los motores turbo trabajan muy bien, algunos que han probado el 1.0T dicen que responde mejor que el 1.6 una vez supera las 1500RPM que es donde funciona el turbo

@santiagojacome7618 2 жыл бұрын

@@needforspeed6410 pienso que siempre la debilidad de un motor a turbo es la primera salida de aceleración. Ese arranque el vehículo se lo siente muy pesado

@needforspeed6410 2 жыл бұрын

@@santiagojacome7618 el turbo lag? Pues si se siente hasta 1500RPM que es donde empieza a actuar el turbo, pero las 1500 se alcanzan rápido Este no lo he conducido pero si un Mercedes 1.3 Turbo del A200 y la verdad las RPMs donde se siente el torque es muy bajo, entonces no se siente para nada lento

@needforspeed6410 2 жыл бұрын

@@santiagojacome7618 bueno, justo hoy probé el auto y tienes razón, los primeros momentos se le siente algo pesado, aunque cuando funciona el turbo corre bastante bien

@santiagojacome7618 2 жыл бұрын

@@needforspeed6410 si me lo imaginaba, a mi me pasó eso cuando fui a probar una Citroën Berlingo 1.5 Turbo. Al inicio se lo siente como manejar un camión 🚛, y cuando el turbo se enciende el auto vuela! Pero en lo personal es incómodo manejar un auto de esa manera

@franciscoalonsoramoszurita8964 2 жыл бұрын

El alumno superó al maestro gabo!!

@franciscojaviermedinapaz1385 2 жыл бұрын

buemmo

@josealfredogutierrezperez3198 Жыл бұрын

No salen de su motor 1.6 muy poca fuerza para el vehículo

@daag78x 2 жыл бұрын

1.0 turbo? Que decepción

@nitzilteiza05 2 жыл бұрын

Para ese nivel de precio es mejor un SEAT León

@VenomRickGamer76 2 жыл бұрын

Entonces.... Esta si rabasa?

@davidubaldo6348 2 жыл бұрын

Dijo que no

@SA-dv2ks 2 жыл бұрын

El versa tiene un mejor motor …

@elgranfreezer9117 2 жыл бұрын

Pero el versa no tiene ese tipo de carrocería, no seas estúpido.

@SA-dv2ks 2 жыл бұрын

Qué asco los vaguetos que son incapaces de ser autocríticos con su marca fetiche

@SA-dv2ks 2 жыл бұрын

La comparación es ridícula pq el TCross es ridículo. Un autillo que vale mucho menos y es de menor categoría (versa) le gana a esa basura (TCross) y es la verdad. Además, cada quien consume lo que le apendeja, pq cada consumidor tiene necesidades diferentes y está bien. Cada quien su rollo. Aunque, lo innegable es que muchos productos de VW se venden a sobreprecio, por ejemplo, sin herramientas de seguridad (frenado autónomo, mantenimiento de carril, etc etc) o chance sí las ofrecen, PEERO con alto sobreprecio. Por lo que cuesta la T Cross más completa, encuentras varios productos más completos. JAAJJA

@anthonybiker 2 жыл бұрын

Viene también con el color del CURRY INDU, chiste solo para conocedores jejejee Abrazos.

@sspiegelv7318 2 жыл бұрын

Pronto vendrá también el CHINA CARMESÍ. Espérelo!! Jaja

@juancv3700 2 жыл бұрын

Es color diarrea.

@AdreanCalderon 2 жыл бұрын

Otro coche de VW con motor demasiado chico. Nada que ver aquí.

@tunes402 2 жыл бұрын

para que quieres un motor grande??' si el objetivo es que sea un auto espacioso y que no gaste mucha gasolina...

@venusscoktel2012 2 жыл бұрын

0:10 mmmta... El Alonso

@NA-qx2cx 2 жыл бұрын

Yo pense que le darian el motor de la taos es una tonteria no darle diferencias en potencia quedo muy parejo a lo que era

@stebanss 2 жыл бұрын

Por ese dinero hay cosas mejores

@davidntrance 2 жыл бұрын

Cómo cuáles?

@victoraguero7413 2 жыл бұрын

ya publiquen la bendita avanza 2022 vlv hahahaha

@ramonmorenogalaz164 2 жыл бұрын

Que cochinadas de motores, se me hace que esos de 3 cil. No aguantan carilla menos con turbo, ahora si queda el dicho "ya no los hacen como antes"...

@needforspeed6410 2 жыл бұрын

El ingeniero de garage que se cree más inteligente que los ingenieros alemanes:

@MrDocmerc 2 жыл бұрын

Alonso, No tiene nada de Dinámico. Jejeje..!

@NATurel.vs.ARTificiel 2 жыл бұрын

EN CUANTO DIJO !!! VIENE DE LA INDIA!!! SALI CORRIENDO !! 🏃🏃🏃🏃🏃🏃🏃💨

@molina7585 2 жыл бұрын

Autos lentisimos, he manejado un vento, virtus (ambos rentados) nivus y tcross. Dejan muchísimo que desear, pisas el acelador a fondo de desesperación porque no te responde y no acelera nada. Y de los frenos es la misma cosa, no responden al instante. Mi consejo es no comprar ninguno de esa marca porque para el precio hay muchas opciones

@elgranfreezer9117 2 жыл бұрын

Jajaja, que seas idiota para manejar es muy diferente a que no respondan los autos. No son veloces, pero tampoco son lentísimos como quieres hacer ver. Si no puedes pasar de primera velocidad no es problema del auto.

@hinatarose3598 2 жыл бұрын

Que marca recomiendas

@andresa2227 2 жыл бұрын

Estimado yo tengo el t cross 1.0 turbo hace 2 meses hecha en Brasil el automático ningún problema super rápida más al poner la sport nose queda y con 5 pasajeros buena compra saludos desde chile 🇨🇱

@Cid3605 2 жыл бұрын

Las reseñas debe hacerlas Gabo, este señor no tiene la chispa, el carisma, ni la actitud.

@biendiego57 2 жыл бұрын

Nunca me ha gustado este modelo, se ve pequeño y angosto para lo alto que es. Ahora quedó un poco menos anodino que antes.

@everardomonter4637 2 жыл бұрын

Y el gabo? 😶

@cesarrenteria5548 2 жыл бұрын

Mejor ni hubieran cambiado el motor

@luizortegastahl5220 2 жыл бұрын

Buuuu !!!!! la India

@albanipadilla7008 2 жыл бұрын

Mmmta! 1 litro, por medio millon de pesos? Possss...no! Mi moto tiene mayor caballaje!

@emmanuelperez1286 2 жыл бұрын

Ya no saquen a este vato, o si saldrá que se prepare bien con sus descripciones

@joseluismartinez9528 2 жыл бұрын

Da una flojera oir a este joven

@EzrahLuxeIberic 2 жыл бұрын

Al menos ya intenta sonreír y ser más "empatico" en sus reseñas

@davidubaldo6348 2 жыл бұрын

Te apuesto a que el no es quien sube la descripción, debe ser el editor

@albertoguzman4134 2 жыл бұрын

Corte, corte, que fué esa mierda? Saquen al extra y traigan a Gabo

@esbirro7076 2 жыл бұрын

Mejor esta el s cross .... este T cross se ve como auto de los 90s

@cesarmendoza3023 2 жыл бұрын

Caes mal Alonso

@alanninonaranja9128 2 жыл бұрын

Por queeeeeeee lo ponen a El ?????? Por qué?????????? Donde esta Gabo? Parece que estoy viendo autocosmo con Rubén 🕳 Que 🗑!!!!! Sin chiste ni personalidad!