Volvo FH 2021 Детальный обзор Вольво нового поколения от 8 pereda4a Дальнобой с нуля.
Рет қаралды 371,274
3 жыл бұрын🔥Найди работу которая подойдет именно тебе!🔥
➡️ driver-work.com ⬅️
🔎первый портал по поиску работы для водителей всех категорий!🔍
✅Интересует работа в нашей компании?
✅Тогда заполняйте анкету по ссылке 👇
➡️ survey.zohopublic.com/zs/jECCIZ ⬅️
☎️ С вами свяжется наш отдел кадров
⚠️ Переводить средства родным, стало еще проще и удобнее с виртуальным банком Revolut в твоем телефоне. 💶
➡️ revolut.com/referral/?referra... ⬅️
Ребятки, рад вас приветствовать на канале 8 pereda4a!!!
Вот и настал тот час, что можно спокойно ознакомиться с новой VOLVO FH.
Детальный видео обзор новой модели VOLVO FH
Скажу прямо 😇, я не ездил на VOLVO, это был мой первый опыт.
Этот ролик - детальны видео обзор внешней кабины и конечно внутри салона, ну и само собой тестовая поездка! Идеальное видео для тех кто хочет идти в дальнобой с нуля!!!
Ну и для бывалых тоже будет интересно, обещаю)
С первого взгляда видно, что салон очень комфортный, есть все необходимое для жизни водителя 🛌.
Друзья, смотрите, сравнивайте, оставляйте свои суждения, сравнения с разными моделями иных производителей и конечно, ваши оценки новой модели VOLVO FH.
Смотрите на моем канале 8 pereda4a видео обзор тягача MAN.
• MAN TGX. Обзор тягача ...
Также обзор новой модели тягача MAN
• MAN TGX 2021 Детальный...
И отдельным видео тестовая поездка.
• MAN TGX 2021. Тест ман...
🎥🎥Все мои каденции можно посмотреть по ссылке:
• Дальнобой без опыта. П...
#8Pereda4a #Дальнобойснуля #фура #дальнобойбезопыта #работавевропе
Подписывайтесь на соцсети:
►Facebook - / 8.pereda4a
►Instagram - / 8.pereda4a
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Ребята, есть ещё много серий, который похоже ютуб вам не показал🤨 Переходите в плейлисты, я думаю вы найдёте что-то интересное 😉 kzfaq.info
@user-gm5kw5vy8t 3 жыл бұрын
Ты из Украины что ли??!?!!!
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
@@user-gm5kw5vy8t Как и на что это влияет?
@user-gm5kw5vy8t 3 жыл бұрын
@@8Pereda4a просто мы земляки ))
@vvsprm Жыл бұрын
А, и сигнал в центре руля отличается от маленьких кнопок на руле )
@user-pf9kf5ko5e 3 жыл бұрын
Самый толковый обзор . Без лишней музыки и прочей ерунды . Все четко по делу с подробностями . Снимай по чаще обзоры на тягачи и прицепы у тебя очень толково получается
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо, приятно) буду стараться!
@Sergey_Lit 3 жыл бұрын
Женя интересно делает обзор, в стиле "ненавязчевая обучалка": как открыть капот, в какую именно сторону повернуть фиксатор, чтобы открыть боковой обтекатель... ну и пальцы не суйте куда не надо.)) Супер! P. S. Напоминание про инструкцию и пользу её чтения очень полезна, а то у нас( у всех нас, друзья) принято читать инструкцию только тогда, когда что-то сломали(нет-нет, не сломалось, а мы сами сломали, потому что инструкцию нужно читать до, но не после)). Всем ровных дорог.
@user-fi4tu7es7e Жыл бұрын
Супер обзор.то что доктор прописал! Это лучший !!!!!! Это человек и Специалист понимающий и знающий что нужно потребителю, покупателю и водителю и всей его Аудитории!!!!!
@dron250 3 жыл бұрын
Для того что бы незабывали открывать капот перед подъемом кабины )
@drkind-hf6zi 3 жыл бұрын
Своеобразная защита от "дурака".
@eni9036 3 жыл бұрын
😀
@eni9036 3 жыл бұрын
@@drkind-hf6zi 😀
@user-ji1xt6vw2n 2 жыл бұрын
Согласен!
@vitalyshulga4986 Жыл бұрын
У Volvo при поднятии кабины с закрытым капотом НЕ заминает капот!!!
@user-bs9yw2ms1q 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Работать на такой машине моя давняя мечта. Это определенно лучший обзор что я видел в сети на Volvo.
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Благодарю 😉
@vladlekhkodukh5033 3 жыл бұрын
Прекрасный обзор! 40 минут на одном дыхании.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось 😉
@vanshe14 2 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор! Очень круто
@portuguese_trucker 3 жыл бұрын
Открыл капот, взял монтажку, закрыл капот, поднял кабину, сломал копот🤣🤔 Шутка😉
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
😆🤣могут, не спорю
@user-pn9oi5cw5n 3 жыл бұрын
Класс! Цвет машины - серебристый - мой любимый.
@Valerka_36 3 жыл бұрын
самый информативный обзор,который я видел) автор красава
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Очень рад что вам понравилось 😉
@user-xe3gn6kt3p 2 жыл бұрын
Крутой канал,попал случайно,сразу подписка и лайк,классные и лучшие обзоры,без лишних слов,спасибо за обзоры,хочу также попробовать работу на фуре,только учусь на категорию
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Благодарю 😉
@dimonsidsid3250 Жыл бұрын
Спасибо. На днях еду за такой машиной, теперь хоть понятие немного есть, где что открыть, куда нажать ит. д. На все вопросы которые были в голове, получены ответы.
@AK-ic4wn 3 жыл бұрын
Круто. Все по дело!
@dmitrinicolas6666 2 жыл бұрын
Спасибо , очень информативно ...
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-fl5hx5px4y 2 жыл бұрын
Сигнала у Volvo 2 шт. Стандартный и воздушный. Синяя подсветка в холодильнике, это ещё и кварцая обработка
@user-ju6ob3ni4j 2 жыл бұрын
Топ, тебя смотрю впервые) Удачи в продвижении!!!
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@andreimischencko4431 3 жыл бұрын
Женя, оболденный обзор :-)без слов, молодчина, Вольво бомба, многие коллеги согласятся он номер 1 в грузовом мире!! Спасибо.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@user-qw8yv8nd1u 3 жыл бұрын
Жека, датчик мертвой зоны начинает срабатывать только при включином пр. повороте... Да, овновной звуковой сигнал, в центре таблетки руля)
@user-op9cu9lq2r 2 жыл бұрын
Вольво хороша по безопасности и если бы в Ман поставить все эти фишечки по безопасности, то Ман был бы лучшей машиной, по крайней мере для меня :)
@umaralbastov6938 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a И всё токи наш Камаз лучший! Простой, надёжный и экономичный в эксплуатации
@Mykola_Kucherenko 2 жыл бұрын
@@umaralbastov6938 😆😆😆
@user-lz7hf3lj5l 3 жыл бұрын
Обзор на хорошем уровне. Автор большой молодец .
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ur3wo4lf5e Жыл бұрын
Женёк спасибо за обзор
@sergeysarin7538 2 жыл бұрын
Все по сути без воды , красава
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😀
@aleksvolla989 2 жыл бұрын
спасибо за обзор СУПЕР !!! всё толково и ничего лишнего. я завтра получаю такую новую ВОЛЬВО 500л/с этот обзор очень помог предварительно познакомиться с новой машиной . 14.01 2022г. СПАСИБО !!! Израиль. у меня полная комплектация и сигналы воздушные . я с удовольствием подписался и всем рекомендую . Женя, тебя смотрит ВЕСЬ мир- продолжай,БРАТ!!!
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно)
@vvsprm Жыл бұрын
Адаптивный круиз есть, переключается между адаптивным и оычным - нажатием левой нижней клавиши на руле. Датчик наличия автомобиля справа в мёртвой зоне работает при включенном правом повороте, еще и сигналом в динамики орет :). А в целом обзор хороший.
@slavaprohorov9773 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор,по технической части маловато,мотор,баки,коробка,сцепление и т.д.Лайк.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Честно я даже не интересовался какой мотор, коробка и тд. Обычному пользователю это как правило это водитель, ему это не нужно, у них храмает часть как колеса накачать, как лампочку заменить и тд. Тут пишут что пособие для чайников, от части да, как для малоопытных так и для опытных чайников)
@user-sd1tn8sq7g Жыл бұрын
Вот обзор, не дышал и не моргал.
@user-ok3fu6vx8u Жыл бұрын
Спасибо. Всё чётко рассказано.
@8Pereda4a Жыл бұрын
Рад что вам понравилось 😉
@user-tc3ko1lu4f 2 жыл бұрын
Чётко и ясно всё обяснил
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@ivanesir5258 3 жыл бұрын
Про тазик хорошо сказал 👌👌👌👌
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
😁
@varlomovich2015 2 жыл бұрын
Крутой обзор) детальный и информативный) спасибо большое, дорогой автор!)
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Рад что вам понравилось!
@varlomovich2015 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a какая марка тягачей, по вашему мнению, лучшая?
@varlomovich2015 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a просто с точки зрения удобств все марки одинаковы, по ресурсу мне кажется больше объем- больше пробег. А ещё интересно как себя тягачи показывают в тяжёлых условиях.
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
В Европе нет тяжёлых условий, разве что минусовая температура в Норвегии, участков где нет дорог, вы не найдёте.
@varlomovich2015 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a понял, спасибо большое!)
@aleksandrivanov3862 3 жыл бұрын
Блин зачем я зашел а.! Уже пятый видос втыквю,!!!! Формат суппер!
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо за оценку и поддержку 😉
@user-rp8lo4zv3u 3 жыл бұрын
Владивосток и здесь мы сморим . тем более Volvo /Обзор как всегда класс!
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Благодарю!
@bulldog164 3 жыл бұрын
Камера заднего вида офигенно помогает при зацепе.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
👍
@Alexandr10121972 3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел твои обзоры MAN TGX и данного Volvo. Жень, я обратил внимание, как за последние 5 лет резко изменились грузовики. Панели приборов стали как планшеты, функции для удобства вождения стало столько, что грузовики по их обилию порой обгоняют легковые автомобили. Сам езжу на TGX 18.440, 2013 года выпуска. Получал его новым, но сейчас уже по сравнению с обновлённой Scania, новым MAN и новой Volvo мой MAN кажется таким "древним". С удовольствием бы пересел в дальнейшем на новый MAN TGX, к тому же корпорация MAN от кооперации с концерном Scania только выигралa. Жень , спасибо тебе за такие интересные обзоры грузовиков !
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Рад что смог вас заинтересовать, спасибо за вашу поддержку, это очень важно для меня 😉 Я кстати сейчас готовлю видео про iveco газовую, надеюсь будет интересно.
@vitaliastravets6829 Жыл бұрын
А чего кажется древним, он таким и есть. Я тебя уважаю за твою стойкость поскольку ездил на таких МАН и на АКПП и на механике (особенно механика: горки не видно, а половинку переключить нужно) эта машина в гору не едет совсем, холодильник плохой (особенно если сравнивать с Вольво), да и торчит из под спалки, эта левая стойка и зеркало в повороте и на кольце закрывает обзор очень сильно, рулевое плохое (даже на ровной дороге нужно подруливать постоянно), про работу АКПП вообще отдельный разговор, все что в МАН хорошо это спальник и АКБ. Это мое личное мнение.
@marianivanovic373 2 жыл бұрын
Вольво один из самых лучших магистральных тягачей
@volandzpuaa 3 жыл бұрын
Ждём-с!
@carpediem853 3 жыл бұрын
Отличное видео
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zp7tw9mx6t 3 жыл бұрын
Обзор Суппер , Женя 10с+
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось!
@Ewgen55555 3 жыл бұрын
На моей 20года точно так же расположение замков и ключей всё одинаково
@SCANDINAVIANROADS Жыл бұрын
Ключь там прячуть, что бы перед тем как поднять кабину, ты открыл капот и поднимал, если не откроешь капот, можешь его повредить при поднятии кабины об нижнюю часть кабины, где находяться фары. А если бы не было там ключа, как правило при поднятии кабины забывают капот открыть.
@olegivanov6310 3 жыл бұрын
Этот датчик «Мёртвой зоны справа» срабатывает только когда включаешь правый поворот и при наличии препятствия (помеха справа) срабатывает зуммер и на поручне возле стойки стёкла мигает красным светом датчик. Хорошая вещь. Помогает
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Понял, спасибо!
@user-jr7nf4sv4j Жыл бұрын
Чтоб не забывать открывать капот на Ивеко тоже палка для подъёма кабины там же)
@Ilimdar58 3 жыл бұрын
Красивая игрушка для хозяев у которых денег как у дурака махорки. Модель 1994 года с двигателем д-12 простая , крепкая и надёжная машина. До 3 миллионов км ходили. Им по 25 лет а они ещё работают. Клюнул я дурак на блестяшки , побрекушки и купил Вольво FH-4 , 500 кабыл с самой высокой крышей, вся спойлерованная. По началу ахал и охал а когда начала сыпаться ( к стати год 16 был у неё и пробег 520 тыс км немец ) и я стал знать все сервисы по дорогам , до меня дошло! Шведы народ решили нахлабучить. И им это удалось. Распредвалы говно. Головки и гнезда клапанов говно. Радиаторы верхние горловины пластиковые тонкие говно, ломаются. Электронная система живёт своей жизнью. Акку на жопе говно. По нашим дорогам и растресает а стоят как по цене ой её ой, гелевые специальные. Не для СССР эти машины.
@user-gg2nv9ks9u 3 жыл бұрын
Там Шведское только названия! Вольво давно принадлежит Индусам...если по новой не продали. И не ужели все настолько плохо? Не часто о Вольво такое услышишь. А тем более жалобы.
@intoshgti2379 Жыл бұрын
Ругаться матом не хочется, отвратительный трак в эксплуатации
@user-wm3wb8yk4u Жыл бұрын
Я то думал, что за последние 10-12 лет в вольво что-то сильно изменилось (места стало что ли больше), а нет, кроме приборки все осталось на старом месте. Прошлой рабочей машиной была volvo 460 e5 2012 года. Места в ней было очень мало, ящики верхние были больше чем в новой. Короче, машина не для жизни. Сейчас езжу на дафе Е6 с большой кабиной. Так места здесь валом!!! Но, шеф два дня назад "обрадовал", что после нового года едем мне за новой вольвой. И знаете, посмотрев обзор, я понимаю, что менять шестилетнего Дафа на новенькую Вольво, я совсем не хочу!!! Ведь это как поменять собаке вальер на будку.
@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын
Магистральник отличный. Спасибо за обзор. Вы, как никто, рассказали о тягаче подробно, как эксплуатант.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Благодарю за оценку!
@sashagordienko6428 3 жыл бұрын
Я уплотнители клеил на ящики. И пыль не попадает.😉
@user-cx4ei7iq5d 3 жыл бұрын
Лучшая техника.
@ellikhokhman5791 3 жыл бұрын
Места реально мало. Ощущение, что кресло водителя дальше не отодвинуть. Спасибо за обзор , хочется обзор на мерс, сканию , ивеко
@mikhailziulikau2481 3 жыл бұрын
Там должно быть два корманчика и под зажигалку и с верху специальные вставки в этих кормашках для карточек
@user-jv5fg7bh3z 3 жыл бұрын
👍всё подробно
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
🙂
@forest_bird 3 жыл бұрын
Хороший обзор
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо!
@antonizaklicki3240 Жыл бұрын
🤝🤝🤝 Обзор супер.
@yeskendirizbassov2466 2 жыл бұрын
Подписался из-за того что ты толково, информативно объясняешь. Респект ✊
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@user-wf1vb1mc8d 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a 2021волво фура сколько стоит цена
@polmitgliet9151 3 жыл бұрын
Техника 👍
@andriiknysh1740 2 жыл бұрын
Смотрю на эти европейские траки, и кайфую от своего американца еще больше 😅 как же там мало места по сравнению например с Кенворс т680. Но с другой стороны есть много прикольных приблуд, которых не хватает в америкосе. В целом спасибо хе за обзор. Ничего лишнего и все по существу
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qo5pv2cn1d 2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-jv8je9dr5e Жыл бұрын
Машина огонь 🔥
@user-fp5yt2vz9m 3 жыл бұрын
Супер!!!
@user-mi5dw1ls8h 2 жыл бұрын
Volvo это моя любимая но недоступная фура с детства💥
@andreimischencko4431 3 жыл бұрын
Евгений, в добавок на обзор нового Вольво, понятно что машина ультра современная, как ты сам сказал очень тихая, комфортная, но по поводу места, спорный вопрос,каждому своё... :-)
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Вольво, это стереотип, дело привычки многих людей, но в основном все эти сравнения давно уже устарели по отношению к остальным авто.
@sashagordienko6428 3 жыл бұрын
Подножки Like... Умеют делать.
@RioTecno16 2 жыл бұрын
Эта штучка про которую ты спрашивал, это оказывается ножка для столика, пассажирское сидение поворачивается и в эту приблуду вставляется столик😅
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо, уже объяснили)
@Ewgen55555 3 жыл бұрын
Вот фонари заднего хода огонь на моей не было,хотел сам ставить
@user-kk6lq3om8f 9 ай бұрын
Супер
@BYN1372 3 жыл бұрын
У меня в машине от маленьких кнопок сигнала работал электросигнал , а от большой воздушный.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Что-то не обратил на это внимание... может быть.
@user-qg7ht4nq2b 3 жыл бұрын
пушка)))
@user-ou3wn6ll7d 3 жыл бұрын
Что бы поднять кабину надо открыть капот. При этом не будешь забывать открытым оставлять капот
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Защита от дурака
@BOSKOF_77 3 жыл бұрын
Если объективно сравнивать МАН и Вольво - надо еще учитывать особенность коммуникации сервисных центров, разного рода аварийные ситуации там - и там, конструктивные различия которые видны не вооруженным взглядом ..... за обзор лайк ! Красава.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо 🙂 Если говорить о сервисе, то мне больше вольво нравится, чем ман.
@BOSKOF_77 3 жыл бұрын
@@8Pereda4a Хорошо зная Мановский сервис с его "подходом " к диагностике и ремонту - подтверждаю твои слова. Вольво намного лучше и по сервису да и по надежности самой машины.
@Petrov.Andrei 2 жыл бұрын
Привет Жека.увидел у тебя штуку,ты спросил,смотрю следующий ролик и вижу-это стойка стола;)
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Так точно, уже обьснили😉
@dmx-terminator9614 3 жыл бұрын
Я бы купил такую Вольвуху
@user-xe9nn7mw3w Ай бұрын
Хороший обзор. Кабина маленькая и тесная.
@MrEan7 3 жыл бұрын
Круто
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@leonid7904 3 жыл бұрын
Класс видео
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-di5wd2eo3y 2 жыл бұрын
Одно не сказал гарловина для золива масла она вытаскивается чтобы легче золивать и кабина и электро подымает аключь Чтобы поварачивать вниз верх
@user-tw6vb2kt4x 3 жыл бұрын
Подписался! Можно такой же обзор на новую сканию? Заранее спасибо. Лайкос.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Спасибо! попробую.
@sparco716 3 жыл бұрын
Датчик мёртвой зоны сработает если включить правый указатель поворота и справа будет помеха. Или если сдаёшь назад и справа помеха. Так же на легковых вольво.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Я изначально думал, что как на легковой авто, если в правом ряду кто-то едет, мне будет показывать. Спасибо.
@Ewgen55555 3 жыл бұрын
Изменён переключатель массы
@DokDa95 3 жыл бұрын
"Откинул подлокотник, один второй, откинул спинку, настроил руль..." и можно подремать на автобане😁
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Слабоват автопилот, что б дремать на автобане )
@user-zs5dl6hw3h Жыл бұрын
Ключи подъёма кабины ставят под капот , для того чтобы его не сломать. Ты в любом случае его откроешь перед тем как поднять кабину.
@user-bl4zv2gt9z Жыл бұрын
Приветствую. Все-таки Вольво считается самым безопасным автомобилем. 👍
@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын
Автомобиль на один день. М-да. Чехи на Шкода-706, вообще не делали спального места. За сидением водителя и пассажира ставили сидения. На вопрос наших автомобилистов, удивлённо отвечали: "Так у вас есть гостиницы".
@titanm1254 3 жыл бұрын
Кольцо от верхнего ящика как на хово)
@alexegelskiy6688 3 жыл бұрын
При подъёме кабины чтобы капот не заломать
@andriimartynovskyi778 2 жыл бұрын
Не знаю с чего и начать. Отработал месяц на новом тягаче.. До Скании очень далеко. Вроде не плохо смотриться. Свет стал лучше. Кабина маленькая. На трясках тарахтит вся. Кажется, что что-то отвалится. В жару включается чистка отопительный салона и весь горячий поток прет в кабину. Мультимедийная система красивая. Глючит абсолютно все. Может отключиться музыка на 6-8 часов. При включении, что-то храпит в о всех динамиках. Тахограф также глючит. Приходится вести дневник. Двигатель в норме. Коробка в норме. Тормоза имеют тенденцию перегреваться под грузом. При чем моментально. Не знаю чья вина. Но во такой вот Volvo FH 2021.
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Я вам так скажу, во всех новых моделях, первые годы вылазят косяки, до тех пор пока их не устранят, хорошо работает только то, что было взять с прошлых уже проверенных моделей.
@andriimartynovskyi778 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a может и так. Я еще думаю, что может какой олень в прошивку залез. Машина новая. Новшества не работают. Зачем брать? И за, что платить?
@andriimartynovskyi778 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a а обзор понравился. Респект!!!
@andriimartynovskyi778 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a не знаю как на официальный сайт написать. Да и из очистки некоторые химией несёт...
@Ewgen55555 3 жыл бұрын
включить выключить это подогрев сиденья
@Sergey_Lit 3 жыл бұрын
"Кто любит читать, есть - фонарик"))). Казнить нельзя помиловать🤣🤣🤣
@Yury_Kuzmin Жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо за обзор. Работал на Вольво 2016 года выпуска. Не понравилась не комфортный авто для длительного проживания в нем. По движению нормальный даже приятный. Купили наши деректора в 2019 новые и тоже дерьмо сыпятся, не комфортно, аккумуляторы садятся быстро энергоёмкий автомобиль. Против МАНа или ДАФа Вольво не катит.
@vitaliastravets6829 Жыл бұрын
Этот датчик мертвой зоны сработает когда включил правый поворот. Обогрев с таймером (нажал и забыл, по умолчанию вроде 5 или 15 минут работает, точно не помню). Сигнала у Вольво установлено 2 штуки (на малых кнопках электро сигнал, а на большой центральной - пневматический)
@8Pereda4a Жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@major.boss.rottweiler9130 Жыл бұрын
Обзоры очень хорошие, информативные и интересные. Вот только иногда не понимаю что ты говоришь, приходится отматывать назад и прислушиваться. А так мне понравилось.
@8Pereda4a Жыл бұрын
Это из-за акцента, наверное.
@abduroufsaydiganiev6677 3 жыл бұрын
41:20 основной сигнал на середине звучит как на поезде
@user-kj7qy4zz5x 3 жыл бұрын
Щоб не забувати підняти капот))
@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын
Потому-что, что бы взять ключ для подъёма кабины надо открыть капот. Защита от дурака. С закрытым капотом кабину лучше не поднимать. Можно повредить капот.
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
Решили что проще сделать такую защиту, чем сто раз в инструкции написать.
@svyatogor27 2 жыл бұрын
@@8Pereda4a В инструкции написано, только все равно забывают, на FH3 капот - расходник. На Скании такая же система, только там капот из трех частей, и части подъемника висят под крайними.
@normanndalnoboylive3874 2 жыл бұрын
Чтоб перед подъёмом кабины не забыть открыть капот
@maksim_81 3 жыл бұрын
👍👍👍
@VOVAN-1984 2 жыл бұрын
Где у него спрятана бочка глушителя снимите пожалуйста видео его мотора и место положения глушителя
@sardarmehmood8063 2 жыл бұрын
Very nice sir
@ildatildar4786 2 жыл бұрын
Если я выучю все кнопки на этой машине то можно научится управлять классическим шаттлом смело
@user-yf2pu9mp4m 2 жыл бұрын
Про ключ поднятия кабины,чтобы не забыть открыть капот
@8Pereda4a 2 жыл бұрын
Верно, защита от дурака😆
@mamedbadalov6334 2 жыл бұрын
При подъёме кабины капот должен быть поднят,иначе он мещает подъёму кабины.А значить можно его сломать,-для этого ключь подъема кабины лежит под передним капотом. ЧТОБЫ НЕ ЗАБЫВАТЬ ПОДНИМАТЬ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ КАПОТ.НА НОВОМ МЕРСЕ ТОЖЕ САМОЕ.
@vitalyshulga4986 Жыл бұрын
На Volvo при поднятии кабины с закрытым капотом НЕ заминает капот!!!
@valikrozvodivsky4586 3 жыл бұрын
👍
@user-og3pr8wr5p 3 жыл бұрын
Брякает палка с сеткой на верхнем спальнике. Нужно замки закрывать именно на этой палке. И не мало важно что капот не откроешь пока замкнута именно водительская дверь. Незнающий под капотом замок может сломать пытаясь открыть
@8Pereda4a 3 жыл бұрын
За вод двери не слышал, но и не проверял)
@aleksandrlysko4273 10 ай бұрын
Настройка ЭКО режима ? Стоит 75-90 , а разгоняется до упора ( выше 90 км/ч....)
AutoreviewRu
Рет қаралды 600 М.
8.Pereda4a
Рет қаралды 417 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 13 МЛН
Ебэрис
Рет қаралды 7 МЛН
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 2,6 МЛН