Jedno z moich marzeń...Przepiękne auto !!!

Boże, co za czasów doczekaliśmy ... "potężnego, 5 cylindrowego..."

Film jak zawsze na wysokim poziomie - pozdrawiam i zdrówka życzę:)

Super!! Zawsze mi się podobało , podoba i chyba będzie podobać testy pana Pertyna.

Witam Panie Macieju dobry test ale nie rozumiem jednej rzeczy o której Pan powiedział, otóż silnik spalinowy wcale nie musi jednocześnie napędzać pojazdu i ładować akumulatorów.We wszystkich hybrydach plug-in występuje tryb hybrid, który działa na zasadzie hybryd Toyoty i możemy jechać w mieście na silniku elektrycznym.Używanie trybu Charge jest dalece niekorzystne ze względu na wysokie spalanie. Pozdrawiam

Zgadzam się z Panem, że ten samochód to jeden z piękniejszych limuzyn na rynku

Widzę, że redaktor Pertyński znowu w mojej okolicy M1 na Brzezińskiej :) Pozdrawiam. Super test Panie Macieju.

Mi by to auto odpowiadało i nawet zastanawiam się nad zakupem takiego lub podobnego samochodu. Do pracy mam ok 10 km dwupasmową drogą krajową. W pracy szef pozwala mi ładować auto bez żadnych kosztów. Gdy chcę jechać w odwiedziny do rodziców to mam do pokonania ok 40km. W większość miejsc byłbym w stanie dojechać na samym prądzie i to bez większych kosztów ładowania. Z tego miejsca chciałbym również powiedzieć, że bardzo lubię Pana filmy i doceniam rzetelność oraz spoglądanie na auta z dystansem zamiast podniecać się każdym drogim egzemplarzem, jak to mają w zwyczaju inni youtuberzy. Pozdrawiam

Przepiękne auto. Bez tych wszystkich bibelotów i świecidełek, którymi tak epatuje jego konkurencja. Piękne.

Mam już ok 4 tyś km. 90% po mieście. Bez ładowania można zejść poniżej 10l/100km. Na naładowanym akumulatorze 30km spokojnie przejedzie. Rusza na baterii jak inne samochody. Mam do pracy ok 10km. Praktycznie nie odpalam spalinowego. Tylko jak ze świateł się z betami lub innymi nimieckimi markami łapię;) na kolejnych światłach zazwyczaj udają, że się nie ścigali i nie wiedzą po co ten pośpiech a gumy nadał im dymią, śmiechu mam co nie miara;))) W razie pytań odpowiem, auto ma kilka rzeczy do poprawy. Pozdrawiam;)

Pozdrawiam 🖐️. Dziękuję i zdrówka życzę.

Ładne są te nowe Volvo, niestety brakuje im klasycznej rzędowej 5, niestety jak przyszłoby do zmiany auta nie wybrałbym nowego Volvo, póki co zostanę przy rzędowym I5 z turbo. Test jak zwykle świetny bez zbędnego pokazywania bagażnika czy innych testów dwumetrowca. Pozdrawiam i Dziękuję, że Pan jest.

Podobają mi się pasy bezpieczeństwa w tym kolorze. Ciekawie kontrastują. Gdzie Pan znalazł ten deszcz w taką suszę?

400 KM & vmax 180km/h?

Jak sie to prowadzi na 20” i ze sportowym zawieszeniem w wersji B5?

Dobry wieczór👍

Aleee dobrze wygląda 😍

super test

Dobry wieczór

Odcinek jak zwykle świetny ! Genialnie się Pana słucha, byle tak dalej. Chciałem zapytać, ponieważ zawsze mnie to nurtowało, czym jeździ Pan na co dzień ?

Dla mnie jeden fakt to auto dyskwalifikuje. Bazowo w zbliżonej cenie można mieć Mercedesa AMG C 43 oraz BMW M340i. Volvo nie jest o wiele gorsze od tych marek w dodawaniu drogich opcji, więc cena ostateczna będzie podoba, a u konkurencji jednak mamy silniki 3.0 6-cykindrowe. Do niedawna jeszcze patrzyłbym na S4 ale teraz to S4... TDI, więc już trochę inny klient docelowy. Ale rozumiem ludzi którzy wybiorą Volvo, bo wygląd Szwedom udał się naprawdę świetnie. Jestem ciekawy spalania, bo może gdyby traktowac auto jak zwykłą hybrydę, pobawić się trybami (ładować baterie w trasie itd) spalanie byłoby bliższe 8l przy mocnej jeździe.

Pertyńskie Ględzenie👍💪💪

Zgadzam się z opinią o ekranach z przeprowadzonych testów czasu reakcji wynika że lepiej wypic piwo zapalic zieleko niz bawic się ekranem. Tera nawet temperatury nie ustawisz bez ekranu. Też uważam to za odwracanie uwagi gorzej że już to jest w dostawczakach .... Samochod ma jezdzic i robic robote a nie swiecic panelami blutooth może nava i wystarczy anie jeszcze bawic sie w dotyki

Gdzież to Pan deszcz napotkał? Rzadkie zjawisko atmosferyczne.

Witam. Panie Maćku te Volvo jest śliczne! Wnętrze też cholernie mi się podoba! Do tego dodajmy osiągi, bajka! Świetny film, standardowo👍 Pozdrawiam

Czy to prawda,że do żółtych pasów potrzebne są żółte papiery?

A co Pan Pertyn robił w Łodzi pod M1? :D

mi tez ten brak konkretnych 5 cylindrow przeszkadza, pisalem o tym pod ktoryms pana testem Volvo. Ale auto piekne. Pozdrawiam.

Ponad 20 lat temu volvo produkowalo silnik 5cyl 2.3t t5 o mocy 240bhp, silnik spokojnie mozna mapowac do 300bhp bez wymiany czesci, wiem bo mam c70 t5 kabrio z manualem. Rozumiem ze za tym silnikiem Pan Pertyn tak teskni? Z mojego doswiadczenia 3.0 t6 z 2015r te ze starego polestara najlepiej by tu pasowalo. Ten silnik ma duzy zapas mocy, farbycznie 350bhp ale odczucia jak by ich bylo conajmniej 400. 2.3 t5 oraz 2.5R sa odczuwalnie slabsze a koni jedynie 50 mniej.

Pewnie jestem zatrzymany w przeszłości, ale trudno mi sobie wyobrazić kupienie tego zamiast Mercedesa E350 albo E350d, a cena startująca bardzo podobna.

Standardowo ustawienie 1,5 prędkości odtwarzania filmu i słucha się tak samo ładnie jak testowane Volvo :)

Gdyby miał Pan wybrać między a4/serią 3/s60 wszystkie benzyna około 250km 4x4, to którego by Pan wział?

IMHO czego brakuje w Polsce to możliwości sprawdzenia auta przez kupującego przed fazą zakupu. Ludzie różnie jeżdżą, czasem wartości te różnią się o 100%.. To, że pod stopą Pertyna to auto spala 11L (zwróćcie uwagę, że nawet podczas tych kilku minut jazdy wartość ta spada, więc chwilowe zużycie z pewnością nie jest wysokie), nie oznacza, że tobie będzie palić powyżej 7. {pza tym - samochód piękny, ale drogi.

Piękna fura. Jak każde nowe Volvo. Ale czy tylko mi Volvo nie kojarzy się z szybką jazdą? Dla mnie ta sportowa wersja mogłaby nie istnieć kosztem VOLVO S60 Cross Country - czyli uterenowionego sedana :)

kiedy w koncu genesis gv80 w dieslu. nie moge sie doczekac. to bedzie prawdziwy turnover

Panie Macieju, czy Volvo wprowadziło już te ograniczenie prędkości do 180 na swoje samochody?

Planujesz testy Polestar 1 albo Polestar 2?

Pertyn będzie kiedyś jakieś AMG 63 ? Pozdrawiam

Witam Panie Macieju Volvo 780 Coupe to jest prawdziwe Volvo kocham ten model chciałbym aby Pan miał przyjemność je testować

Jak tak bym słuchał bez patrzenia to bym pomyślał, że to recenzja jakiegoś E63s co najmniej :)

Motoryzacja zmierza (downsizing) w takim kierunku, gdzie za chwilę będziemy mieli do czynienia z powszechnym przekonaniem, że im więcej cylindrów tym większa wiocha...

Model sam w sobie bardzo mi się podoba ale czemu aby mieć hybrydę w Volvo trzeba kupować najdroższy i najmocniejszy model? Dziwna filozofia. Tak zdecydowanie tak, stosowanie 5 cylindrów w Volvo stało by się ich znakiem rozpoznawczym. Marka Polestar już jest, funkcjonuje? Czy na zasadzie DS jest ale prawie nikt tego nie kupuje.

9:29 na tym wyjściu z ronda można dawać wszystko

Chyba najładniejsze obecnie auto!

da się to tylko oglądać przy prędkości 1.5, inaczej idzie usnąć. Matko

Szanowny Panie Sędzio. Mam pytanie. Czy wyniki prób przyspieszenia z rozładowanymi całkowicie akumulatorami są takie same? Czy ten silnik "...set konny" w tym ładnym aucie daje radę?

Zakup takiego auta z mocnym dieslem ma większy sens ekonomiczny i ekologiczny. (wiem volvo juz nie ma diesla)

fajne ale proszę następny test Jaguar XJ 575 tak oldschool'owo :-)

Mam r t4 z czipem super auto

8:51 na przejściu....

Może kiedyś test/porównanie nagłośnienia flagowego BMW/ AUDI/Mercedes/Volvo/Lexus. 👍😉

No ładny ładny , no szybki szybki i te żółte pasy w tym czarno srebrnym środku ......

Silnik absolutnie nie musiał działać jako generator. Dopóki Pan go nie zmusi odpowiednim guzikiem na ekranie.

Ładny jest S60.

Jedyne co potrzeba temu autu do bycia świetnym samochodem to jeden cylinder więcej, tak jest tylko przeciętny :(

Panie Macieju, wrzuca Pan 2-3 testy tygodniowo, nie boi się Pan, że za chwilę (nieszczęsny koronowirus) zabraknie Panu aut do testów?

Coś mi się nie zgadza. Przy zerowym stanie baterii auto dalej może jechać normalnie w systemie hybydowym bez zbędnego ładowania akumulatorów przy maksymalnej dynamice. Nie ma sensu włączać podtrzymywania baterii lub trybu charge

Przepiękny jest.

Kocham volvo, to jest piękne, ale V60 dużo praktyczniejsze dzięki bagażnikowi, ciekawi mnie czy volvo zrobi kiedyś s60 jako liftback *.*

To volvo to droga zabawka dla bogatych w swe kosztuje 650 tys. Koron a zarabia sie tu srednio 20 tysi to kogo stac

Świetny samochód

Super auto, ogólnie marka volvo 👍. Jednak pozwolę sobie poględzić i za pieniądze, które trzeba wydać na to auto kupił bym sobie BULLITTa i dla żony/ rodziny hondę crv. Tak sobie wyobrażam życie ;)

Hamulce 6 tłoczkowe nie 8 🙃

Plug-iny są takim spełnieniem dla ghretoekologów w przypadku jeżdzenia bo byle pierdołę do sklepu 100 m od domu kilka razy dziennie. Większy sens ma klasyczna hybryda. Mam na myśli miasto. Tak, R6 robilo kiedys robote.....

Szału nie ma z tymi osiągami ale to nie nowość dla tej marki.. Pytanie czy Ohlins to Ohlins pełnowartościowy czy taki jak car audio firmy B&W, niby fajne ale głównie "metka"..

8:52 i po prawku kierowca Mitsubishi

Spalanie kosmiczne.

Panie Macieju, postarał by się Pan o ładniejsze drogi i widoki, bo tej szaro kolorowej Polski aż odechciewa się oglądać, a auta tracą to coś. No chyba że do passata. To pasuje to tło.

Z przodu 6 tłoczkowe ale mimo wszystko auto piękne szybkie dobre ale no... kurde coś tam nie gra tak jak powinno. Ta ekologia w tym przypadku jest "Faux pas"

Lubie Pana filmy, ale jako osoba testujaca powinien Pan chyba testowac, auta neutralnie rozwazajac przypadki uzycia aut przez innych uzytkownikow, a nie tylko przez Pana.. Tzn. nie negowac czegos czego Pan nie rozumie i nie lubi. Mam pytanie. Jakie auto by Pan zaproponowal osobie co chce miec mocne auto do raz na jakis czas zabawy np. na torze, a na codzien robi 30-40km w miescie, a trase maksymalnie 3tys. rocznie. Odpowiem. Wlasnie auta mocne typu jak to volvo. Na codzien na pradzie gdzie z gniazdka jest najoszczedniej robiac 40km i nie jest to jakims problemem, aby po pracy go wpiac i z rana miec full naladowanego. Hybryda toyoty czy lexus oczywiscie da ekonomike, ale gdzie frajda z jazdy? Zwykle auto z takim samym silnikiem da podobne, a nawet ciut gorsze osiagi, ale ok dajmy na to, ze zjadlo nam baterie do upalania to mamy troche gorsze osiagi ale mamy to samo co wersja bez silnika elektrycznego, a nawet gorzej bo jednak tutaj przy mocnym depnieciu mamy 4x4. Nie wiem czy Pan dobrze testowal auta plugin, ale w kazdym sa tryby i nie trzeba ladowac baterii z silnika benzynowego bo to jest totalna glupota i nie wiem kto z tego trybu korzysta. A Pan za kazdym razem mowi wlasnie o tym durnym trybie. Do takiego trybu sa toyoty, lexusy i dzialaja perfekcyjnie. A plugin laczy w sobie 2 auta i ma sens w mocnych autach, gdzie ktos nie robi duzych zasiegow zwlaszcza w trasach bo wtedy to diesel, albo ediesel. Na trasy kazda hybryda jest slaba zwlaszcza, gdy jedzie sie dynamicznie. Nie rozumiem niecheci do tego rozwiazania jezeli lubi Pan mocne auta, a tu na codzien mamy taniosc. Chyba lepiej miec taka opcje niz jej nie miec i w kazdych warunkach byc skazanym na duze spalanie. Miedzy innymi nie kupilem forda focusa rs mk3 i czekam na hybrydowa odmiane rsa mk4, gdzie na codzien do pracy bede mial taniej jak z mojego 1.5EB, a gdy trzeba czy na torze banan na twarzy. Nie mowiac, ze zyskujemy na wszystkich pluginach chwilowe 4x4 i automat. Wiec podliczajac te rzeczy plus oszczednosc w miescie roznica w cenie jest akceptowalna. Oczywiscie zalezy od marki. Ok, jak ktos woli manual no to jest problem. Mam wrazenie, ze ten material zrobil Pan na odwal. Bardzo nie podobal mi sie ten film poza jedna rzecza co w koncu ktos poruszyl. Czyli pozbywanie sie przyciskow na rzecz tabletow. I tu podzielam Pana w 1000% bo to jest absurd i bzdura (akceptuje tylko takie rozwiazanie w tesli w innych markach bez autonomii jest to glupota), ze dostajemy mandaty za grzebanie w telefonie, a tu nie ma z tym problemu, a jest to cholernie niebezpieczne. Bzdura, bzdura i jeszcze raz bzdura. Najwygodniejsze sa przyciski bo nawet bez patrzenia mozna odpalic funkcje. Kiedys gdy mialen zwykly telefon wybieralem polaczenia jedna reka bez patrzenia w klawiature czy ekran i takie rozwiazanie w aucie jest idealne i wcale niczego nie psuje gdy takie przyciski sa estetycznie wykonane i maja wypustki, ktore czujemy pod palcami. Wiec tego nie rozumiem zupelnie zwlaszcza, ze wypalcowany ekran wyglada obrzydliwie. Wiec jest to dramat. A wracajac do plugin'a prosze pobawic sie trybami i spojzec na auto ppd katem osob, co chca tylko na elektyku po miescie jezdzic ladujac auto w domu. 50km to wystarczajaca wartosc do pracy i z powrotem czy zakupy w takiej zatloczonej warszawie. A do upalania to juz nie patrzymy na ekonomie, potwor pali jak zwykla benzyna plus dopal z elektryka dla wycisniecia jak najwiecej. Jezeli ma pan obiekcje prosze zrobic test na torze ile takim autem przy upalaniu zrobi pan km i o ile beda lepsze czasy od wersji nie plugin. Mysle, ze to fajne porownanie. Rozumiem, ze ciut auto gorzej sie prowadzi w zakretach od wersji bez elektryka, ale jak ktos chce miec 2 auta w jednym to jest to swietny kompromis. Rownie dobrym rozwiazaniem jest dla tym razem tylko oszczednych, a czesto jezdzacych w trasy Ediesel w mercedesie. Diesel w miescie nie cierpi, mamy oszczednie jezdzac na pradzie, a wyjezdzamy w trase i wtedy ekonomicznie na dieslu. Oprocz elektrykow to pluginy sadze, ze zdominuja rynek. Ci co kochaja osiagi, a czasami wyjada w trase kupia hybryde plugin z benzyna, a ci co ekonomie i czeste dalekie wypady kupia plugina z dieslem, a ci co tylko smigaja po miescie to tylko elektyk. Pelne hybrydy faworyzowane przez toyote zapewne zostana wyparte z rynku chyba, ze beda dla osob preferujace ekonomie i spokojna jazde, albo nie maja mozliwosci ladowania auta w domu z gniazdka wiec wtedy to ma to sens, ale to wszystko to faza przejsciowa i jednak wygraja pelne elektryki jak i te elektryki na wodor. Pozdrawiam

ględzenia na poziomie w volvo nigdy za wiele :)

Założę się że w tym przedziale cenowym m340 jest lepszym wyborem.

Nigdy nie zrozumiem hybryd ładowanych z gniazdka...

Witam

Dobra super fura ...a ten 💦deszcz 💦😀

Piękne auto ale sam napęd budzi wiele do życzenia jeśli chodzi o osiągi. Myślałem ze auto będzie dużo szybsze sami sprawdźcie ;kzfaq.info/get/bejne/d8WCbJWAx9zGlpc.html

Może i Niemcy od dłuższego czasu mają problemy z jakością ale i tak wiedzą jak najlepiej zrobić "sportowego sedana"-moim zdaniem volvo nie przekona tym autem.

Taka filozofia napędu auta to nieporozumienie

Z zewnatrz kojarzy mi sie z Audi.

0-200?? Nie ,nie da się 😅😅

👎🏼

Tego samochodu, z tym zespołem napędowym nie da się obronić, tak jak zresztą żadnego wynalazku typu plug in. To się nie nadaje do normalnego jeżdżenia, tu jest za dużo kombinowania. Mniej, niż w 100% elektryku, ale więcej, niż w porządnej hybrydzie, lub zwykłym silniku spalinowym. Do tego firma należy do Chin i mnie osobiście to przeszkadza. Reasumując: nie stać mnie, więc i tak nie kupię, ale gdyby było mnie stać również bym nie kupił.

Pierwszy wpis :)

Czy oni musza robić te kable do ładowania. To jest masakra. Czy naprawdę nie da się tego ładowania robić jak u Toyoty ? Dla mnie to jest to dyskwalifikacja i nie kupię, choć fajne auto poza tym kablem.

a w be e m we i kałdi to jest na prawde...

W takim samochodzie na spalanie się nie patrzy.

Fajnie narysowany samochód i szybki ale nowe S4 i tak szybsze

Auto może i ładne ale bezsensowne . Konkurencja umie lepiej.

Niebrzydkie Volvo to .. .. widać chińczyki..'żółtodzioby' mają dobry gust / dobre 'oko' do designu .. -) ..

Wnętrze brzydkie, takie fiatowsko jeepowe.