Регулярная замена топлевного фильтра на Volvo XC70 D4 дизель. Регламент. Замена каждые 60,000КМ и слив воды каждые 30,000КМ В регионах с загрязненном топлевом замена каждые 10-20 ткм.
Пікірлер: 145
@BazaMavrodi4 жыл бұрын
Перед запуском двигателя будет полезно включить зажигание несколько раз, можно каждый раз подольше подождать, чтобы насос заполнил топливную магистраль до ТНВД. Для ТНВД работать на сухую -- губительно.
@user-ju6rz9iq1e4 жыл бұрын
Сегодня менял по видео на xc60 . Все по видео сделал, но перед тем, как заводить попробовал нажать на кнопку пуска и подержать без нажатия на тормоз. Так сделал 3 раза и потом завёл, как в обычном режиме
@tbsdunai15334 жыл бұрын
1. откручиваем на 2 оборота пробку сливную пробку, одеваем трубочку на пробку ! сливаем дт . откручиваем сливную пробку до конца !! 2.откручиваем сам отстойник. 3. извлекаем фильтр .4 замена уплотнительных колец на пробке и отстойнике . споласкиваем все снятое очистителем тормозов (брейком) зборка в обратном порядке .перед запуском двс прокачиваем топливо без старта двс 2-3 раза, (включаем систему эл питания зажигания) .производим запуск двс с пол оборота как положено !!
@marisabols2 жыл бұрын
Если я не буду выпускать воздух из системы, а заведу машину, могу ли я ее повредить? Или один раз должно быть хорошо, но не каждый раз?
@marisabols2 жыл бұрын
Вчера завел машину, несколько раз не вставляя ключ в положение 2, двигатель поглох, но потом заводился с задержкой. Я повредил машину?
@igorstrokin9544 жыл бұрын
Отлично,спасибо.Я попробовал и не стал...Головка на 30 сильно шла "на излом"... Теперь все понятно..Спасибо.
@user-gv9lz5ry3d2 жыл бұрын
Думаю если авто поддонкратить крышка фильтра снимется легче.. даже не снимая сливной штуцер - пробки. Да..спрятали фильтр шведы конкретно. За видео спасибо. Как раз думаю поменять фильтр
@sergey5414 жыл бұрын
Я живу в Швеции. У меня две Вольво. Старая и поновее 2015 года. На старой мне довелось снимать верхний люк на топливном баке. Я туда по ошибке плюхнул этанол. Так что сказать хотел. Не одной песчинки или соринки там не было. Жил в Казахстане- так там с топливом катастрофа. В баках по пол кила всякого песка всегда было. Фильтры распиливал, работал инжекторщиком. Всегда грязи много. От того у меня и была работа. А в Швеции теперь топливные фильтры я не меняю. Бессмысленно... Но я никому это не навязываю!
@user-sv9gv7ek5d3 жыл бұрын
Спасибо за видео, все понятно.
@sergeigrobushkin40833 жыл бұрын
Прошлым летом менял все фильтра на volvo v 70 ,и xc 70 полёт нормальный..
@andreikrutilov6713 Жыл бұрын
Видел покупные подставки а чтоб такие деревянные... Неплохая идея..
@antontarantey35002 жыл бұрын
Это ж надо в таком месте фильтр разместить... На Тоёте и Мазде под капотом две гайки на 12 откручиваются, снимаются две фишки и шланги, топливо аккуратно и почти до капельки сливается "лягушкой" в баночку. Снимается фильтр вверх, приноровившись можно ни капли не пролить. Хотя, у японцев такой адок тоже. бывает, встречается (помнится, на Хонде Торнео...)
@user-gv9lz5ry3d2 жыл бұрын
перед запуском .. включаем зажигание , переводим рычаг переключения передач в положение D и не нажимая на педаль тормоза ещё раз нажимаем кнопку зажигания и держим до полного заполнения фильтра топливом. При заполнении будет слышен характерный звук прогона воздуха в бак. Всё. Можете переключить рычаг АКПП на Р и заводить машину. Заведётся с полпинка
@sam4s9318 ай бұрын
А если это механика 2009 год ?
@user-gv9lz5ry3d8 ай бұрын
@@sam4s931 так с механикой проще. На нейтралке включи зажигание и выключи пару тройку раз. И можешь заводить. Как на отечественной девятке
@user-hp3ri2fc5f4 жыл бұрын
А на пробочку можно одеть шланчик и солярочка не будет растекаться)))
@Dronkremq4 жыл бұрын
Спасибо за видео, но учился на другом видео, где мужики меняли фильтр на XC 70 и как следует облились солярой :)))).... Но вопрос в другом, терзают ли вас сомнения когда вы устанавливаете крышку фильтра назад, что туда попадет какой нибудь кусочек мелкой грязюки допустим из за трения об шрус заднего колеса??? так как если не откручивать стойку стабилизатора, ну там вообще всё в легкое косание заходит :) ..... или если туда что то попадет, то оно остаётся по "эту сторону фильтра" тоесть, грязюка всё равно отфильтруется и уже чистое топливо пойдет в двигатель....
@IHAIRS3 жыл бұрын
Менял топливный фильтр сам.но чтобы заполнить систему топливом, качал и грушей и ртом.
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Пару раз подержи кнопку ,что бы насос накачал и не надо ничего ртом делать
@user-nb8ym2eu9l4 жыл бұрын
Автомобиль Volvo XC70 D5 AWD 2009 год. 2 раза сами меняли фильтр. Оба раза пришлось откручивать стабилизатор. Как мы не крутили, ни вертели - крышка не снималась
@user-lb8en4om1x4 жыл бұрын
D5 2011 г. Такая же ерунда.....
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
Сначала нужно было снять картридж, потом крышку достать.
@user-zf6he9lq1l Жыл бұрын
Всегда так делаю, ничего сложного
@AleksandrGerg3 ай бұрын
Согласен. Сегодня пробовал - не подлезть туда даже короткой головкой
@user-wd2ed6dn7o23 күн бұрын
Сегодня тоже "крутил" 60-ку. Нужно крышку в сторону, вытащить картридж. Потом крышку. Обратно тоже - вставил крышку, отвёл в сторону, вставил картридж , потом крышку накрутил. По другому не вышло. Но вот пока картридж вставлял немного вымазал то об то, то об то... :-( ...
@user-wb1cz9eo1m9 ай бұрын
Прикольная эстакада самодельная
@user-yi5db3tt2f3 жыл бұрын
У меня немного сочится из среднего отверстия пробки, затянуто хорошо. В чем может быть пробелам? "Устали" резиночки круглые синие?
@user-sv9gv7ek5d3 жыл бұрын
На хс 60 дизель, крышку фильтра удалось снять не снимая реактивных тяг.
@user-nb8ym2eu9l3 жыл бұрын
Снова менял фильтр. Без снятия стабилизатора- крышку фильтра не снять. Volvo XC70, D5, 2009 год
@user-en5wi5ks5v3 жыл бұрын
Выкрути нижнюю пробку сливную и без нее снимется
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
Сначала картридж снять, потом крышку.
@Асконг2 жыл бұрын
Где купить хитрый ключ для корпуса масляного фильтра?
@PashaOz4 жыл бұрын
Чтобы стартер не крутить зря-мржно в положение 2 зажигание вывести и подождать минуту, потом ещё раза три так включать положение 2... Насос топливный молотит и в обратку сбрасывает топливо, так что до ТНВД оно будет доходить и при не заведеной
@andreg10004 жыл бұрын
Стартер крутить и так и так не надо. На запуск хватит и без этого а далее обороты поднимает до 2000-2500 и держим. Всё отлично набивает. Езжу на V70, обслуживание делаю сам.
@PashaOz4 жыл бұрын
@@andreg1000 , Я имею в виду что можно заполнить топливную систему без холостого прокручивания стартера. Если по какой-то причине был осушен топливный тракт, то таким же способом можно его заполнить.
@user-cw5oq1di1i4 жыл бұрын
Аммортизатор похоже тоже пора менять задний правый.
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
Да, оба задних пора менять. На весну запланировал. Отсниму видео
@vitaliycolt6584 жыл бұрын
Расположение конечно трендец.
@normunds662 жыл бұрын
А где можна дасть такои ключик для филхтра??
@MrBahkos3 жыл бұрын
Все хорошо,но! Быстрый очиститель Liqui Moly нельзя лить на пластмассы и резину.Корпус фильтра и гайка с прокладками? Им моете.Не есть хорошо)
@evgenykosourov59583 жыл бұрын
Машина с 14-го года в моих руках. До сих пор полет нормальный....
@user-mi1ph4pm6s4 жыл бұрын
Походу и 2 ключом не идет?
@user-xk7qc2xq8m4 жыл бұрын
Легче открутить реакьивну тяги и он хорошо снимется
@AnikiyTFFC4 жыл бұрын
Вообще никак не влияет. Если знать как вынимать - вынимается и с тягой, и без тяги. Если не знать - то не вынимается.
@user-ft3gv6mc6p2 жыл бұрын
Гениально!!!! Браво Volvo ! А под капотом места не нашлось... На старом Мерсе замена 10 минут , с перекуром.....За видео респект...
@user-gv9lz5ry3d2 жыл бұрын
У меня на фольксвагене стоял фильтр возле двигателя под капотом. Засорился сам топливопровод и пришлось искать причину методом тыка..поменял фильтр , без изменений...поменял бензонасос тоже без изменений..потом поменял сам корпус топливного фильтра ..и опять без изменений. Поменял топливный вакуум насос и опять без результата. И только после того как поменял топливопровод дало результат. А сколько денег вбухал во всё это ?? пипец !!. А тут топливный фильтр стоит прямо у бака..пусть гиморойно его поменять , но система вся будет чистой. Это очень важно !!!👍👍👍
@Treplo13 Жыл бұрын
Что ему делать под капотом. Я блин туда лезу раз в пять лет. И то, просто для самоуспокоения. У нас в бак льют дизельное топливо. А у вас?
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Можно крышку фильтра из под тяги вообще не вынимать.Смысл? Поменял картридж и прикручивай крышку.
@andreikrutilov6713 Жыл бұрын
А что так долго крутил стартером? Магистраль завоздушилась?
@user-ez6hq2cz7m3 ай бұрын
Номер ключа для корпуса ыильтра напишите пожалуйста. Спасибо.
@meconlimited38964 жыл бұрын
What did you drain? Looks like water!
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
Diesel fuel
@user-qt1bp8rs4c10 ай бұрын
Добрый день! У меня вольво в 70 дизель 2,4 топливный фильтр неоткручивается ,что делать? В сервисе боятся что воздух попадет вообще незаведем твою машину.
@user-sr6sl5db3k4 жыл бұрын
Спасибо, совет вполне своевременный. Один раз /на доверенной азс/ уже попадал зимой на условно_летнееДТ.. с четвертой попытки запустился двс. Евгений, другие операции из обязательной ТО_программы тоже сами делаете?
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
Делаю всё сам, за исключением замены ремней и роликов.
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
@@evgenykosourov5958 ремни и ролики менять легче всего на дизеле
@evgenykosourov59582 жыл бұрын
@@user-ry9ud1pg9u менять легче…. Но пусть ответственность лучше несет дилер!
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
@@evgenykosourov5958 вы что не верите своим рукам? Уверяю, там всё очень легко 👍
@evgenykosourov59582 жыл бұрын
@@user-ry9ud1pg9u я знаю, что там ничего сложного. Но вот бывают случаи, когда ремень рвется и его затягивает под кожух ремня ГРМ. И кирдык мотору. Пусть гарантию несет дилер. Бывали случаи….
@user-xb2qu9kk7x4 жыл бұрын
карданчик с набора возьмите
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Накидным на 18 нужно пробку откручивать,а не головкой.
@user-vj5zd1vu6x4 жыл бұрын
У нас качество дизеля оставляет желать лучшего поэтому меняю фильтр каждые 20 т пробега , и все ок .
@user-wo7yl3xv2o3 жыл бұрын
Меняю каждые 10т.
@Treplo13 Жыл бұрын
Меняю наверно каждые пять -шесть лет, так просто, для профилактики. Вынимаю чистый, вставляю чистый и никаких проблем :)
@user-ps1zp2fn1o2 жыл бұрын
Почему после пуска двигателя почти сразу включился вентилятор?
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Кондиционер выключи.
@ZEUSWBOZON4 жыл бұрын
А на t6 в том же месте фильтр находится?
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
На T6 топливного фильтра нет вообще, по моему....
@AnikiyTFFC4 жыл бұрын
Кто крутит крышку фильтра головкой или ключом, тот рано или поздно получает трещину в крышке фильтра и попадает на замену фильтра целиком. И после замены фильтра лучше прокачать систему при помощи виды и дайса, тогда заводится с полтыка.
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Просто кнопкой старт пару раз прокачать.Не надо по каждому поводу Вида подключать.
@AnikiyTFFC2 жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v просто, да непросто. У меня хоть 5 раз можно кнопкой прокачивать, но при заводе всё-равно троит и пердит. Оно и неудивительно. Если видой прокачивать, то 2-3 минуты слышно, как воздух булькает.
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
@@AnikiyTFFC У меня с сыном 2 Вольво хс60 и хс70, на обеих ничего не булькает и заводится без проблем.
@AnikiyTFFC2 жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v А у меня одна вольво, уже девятый год. И у меня булькает и заводится плохо, если видой не прокачать. Дальше то что? Если у вас заводится, значит у всех обязано?
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
@@AnikiyTFFC Дальше что?Искать неисправность в топливопроводах.Где то подсасывает воздух у вас.
@PashaOz4 жыл бұрын
Я так понял головкой то проще и не ломается ничего. Какого года машина?
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
XC70 MY2015
@PashaOz4 жыл бұрын
@@evgenykosourov5958 , ок спасибо, у меня 12
@igorpokrova37742 жыл бұрын
Тягу стабилизатора пробовал открутить? И не надо мучается.
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
И так все снимается кто знает как снимать.
@user-it1oe9ue6c4 жыл бұрын
Я только поменял его. Не стал снимать. Думал есть видос
@user-it1oe9ue6c4 жыл бұрын
Также меня осенью. Но у вас можно и не менять, не парофинится он
@user-it1oe9ue6c4 жыл бұрын
Я накидным на 32 откручивал, и тут чутка не правильно. Сливую надо полностью вы4ручивать, развоздушить.и вместо бутылки лучше поддон. 😃Да и заводить надо не с 1 раза. Сначала просто надо накачать топливо в фильтр. А потом заводить. С раза 3-4 заводится)). Молодцы полезное видео.
@user-di8gq2xh6q2 жыл бұрын
Такой фильтр можно менять без пробега,У меня на ВольвоW50 стоит фильтр за 60 долларов!И то не оригинал!
@sergeigrobushkin40833 жыл бұрын
Разок в год можно и по.....тся со своей любимой ...
@Kerogas_4 жыл бұрын
Топливного* поправьте
@user-dc7yw4fv8p4 жыл бұрын
Купите с 80 очень мало про него в Ютубе
@Djdjos85334 жыл бұрын
Там одно и тоже...
@Kerogas_4 жыл бұрын
На полном серьёзе предлагаете купить ненужную автору тачку, и снимать про неё ролики для ютуба? Проспонсируете?
@user-dc7yw4fv8p4 жыл бұрын
@@Kerogas_ давайте уж все вместе : или вы верите в чудеса?
@volvosweden4 жыл бұрын
Так ведь S80 отличается в большинстве только кузовом.
@user-ox8db2is1k4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Volvo XC70 D4 2015 год. Хотелось узнать, можно ли снять и промыть радиатор охлаждения не снимая бампер. Спасибо.
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
Можно, снимается только нижняя часть пластиковая черная.
@user-ox8db2is1k2 жыл бұрын
Добрый день Илья. Можно по подробнее, как и что разбирать. Спасибо.
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
@@user-ox8db2is1k так все не описать быстро, можно снять радиаторы и со снятием и без снятия. Единственное, без снятия тяжелее дефлекторы радиатора снимать и ставить. А вы что за два года так и не помыли радиаторы?
@user-ox8db2is1k2 жыл бұрын
@@user-ry9ud1pg9u я за 7 лет и 68000км не разу не промывать. Всё нормально работает, а сетки на решетках стоят сновья.
@user-ry9ud1pg9u2 жыл бұрын
@@user-ox8db2is1k если близко за легковыми и грузовыми не ездить, то будет почти чисто. Но по хорошему нужно сдуть между радиаторами семена, пух, перья, делается это за десять минут, через верх.
@Dronkremq4 жыл бұрын
Правильно понимаю, что после замены фильтра у всех, автомобиль секунд 10 крутит стартер и заводится, а потом через 10-20 секунд машина глохнет и нужно ещё 20 секунд крутить стартер что бы окончательно прокачать фильтр и завести авто!?
@user-nb8ym2eu9l3 жыл бұрын
Надо включать зажигание, но не заводить. Магистраль наполниться топливом. Около 5-10 раз. Заводиться сразу
@aleks_suomifin75493 жыл бұрын
сегодня тоже поменял.все было точно как ты сказал.немного стреманулся.но потом заработало.не заводил а только включал зажигание пять раз для закачки топлива - не помогло.завелась не сразу-поработала-заглохла-ещё 20 секунд крутил стартер-потом работает и заводится как надо.
@user-ep5gk5tq3v3 жыл бұрын
Меняли мне так фильтр на СТОфильтр , напускали воздуха, пришлось перед форсунками гайки откручивать и выпускать пузыри, хотя через прогу запускали прокачку соляры.
@viktoraudi99673 жыл бұрын
@@user-ep5gk5tq3v Рискнул ты здорово с этими гайками.
@user-ep5gk5tq3v3 жыл бұрын
@@viktoraudi9967 лишний раз убедился, что лучше самому сделать, чем рукожопым мастерам такие вещи доверить.
@angrypanda38104 жыл бұрын
Когда машина вывешена, полегче будет. Но расположение идиотское .
@user-tp2cu1ge2y4 жыл бұрын
Volvo 9997084 Ключ для снятия фильтра около 4000 руб
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
Поэтому номеру можно найти аналоги, которые гораздо дешевле
@MrChunarev4 жыл бұрын
@@evgenykosourov5958 3500 нашел. еще есть дешевле?
@user-en5wi5ks5v3 жыл бұрын
Делается за 10 мин из куска трубы на 80 мм.Вырезаешь 6 пазов и привариваешь к боку болт для ключа
@user-ep5gk5tq3v3 жыл бұрын
На Ozon можно найти не оригинальный ключ за 1800
@meconlimited38964 жыл бұрын
Oohh I see its diesel 🤦🏻♂️
@user-gr7uy3vs8k3 жыл бұрын
Расположение ужас.
@Vladimirs-tq7rw4 жыл бұрын
Топливо. ТоплИвный фильтр.
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
Volvosweden не носитель русского языка. Сообщу ему об ошибке
@evgeniisergeevich80144 жыл бұрын
@@evgenykosourov5958 подскажите, како дизель будет лучше: 2.4 с одной турбиной и вихревыми заслонками или 2.4 с двумя турбинами?
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
@@evgeniisergeevich8014 Сложно сказать. Тот что с заслонками - надо их менять каждые 80 тык. Тот что без заслонок - бывают трещины в цилиндрах.
@evgeniisergeevich80144 жыл бұрын
@@evgenykosourov5958 спасибо!
@user-en5wi5ks5v3 жыл бұрын
@@evgeniisergeevich8014 С двумя турбинаи лучше.Модель Т10 ,кажется
@Djdjos85334 жыл бұрын
Ещё один перфекционист))нах там под низом отмывать оттирать?))вы б еще пиджак одели под машину)))
@evgenykosourov59584 жыл бұрын
Оттирал не для перфекционизма, а что бы увидеть не подтекает ли дизельное топливо после замены фильтра. Через пару дней туда заглянул, всё сухо. Значит норм
@rg83234 жыл бұрын
Если заняться нечем то да. А так нахер эти танцы с бубнами. Заехал к дилеру и поменял. Ещё и машину бесплатно помоют.
@andreg10004 жыл бұрын
Ну если вы так считаете, то зачем вы вообще это видео смотрите? Заняться нечем? ктото комменты строчит, а ктото обслуживание делает сам на машине. И дело, часто, даже не в экономии.
@rg83234 жыл бұрын
@@andreg1000 ну так я же и написал что если заняться нечем то да. И дело не в экономии. ) Смотрю зачем? Затем что получаю информацию иногда полезную иногда бесполезную.)