Cool! Also in Sachen Zuverlässigkeit habe ich bis jetzt auch eigentlich nur positive Resonanzen bekommen. Ich werde sehen, wie es bei meiner Maschine aussieht. Gehe aber davon aus, dass es keine großen Probleme geben wird. Montagsmodelle gibt es überall. :) und keine Frage mehr Technik ist immer schön. Die Frage ist ob man das bloß immer braucht. Ältere Fahrer würden jetzt sagen, dass sie damals nicht mal ABS in ihrer Maschine hatten und trotzdem sicher von A nach B gekommen sind. Wobei aber eine Maschine ohne ABS für mich tatsächlich ein absolutes Ausschlusskriterium wäre.

Das denke ich mir auch. Vielen Dank.:)

Cool, dann ist es ja bei dir auch nicht mehr allzu lange. Den Kupplungs und Bremshebel werde ich auch noch in Zukunft wie bereits im Video erwähnt, abändern. Sieht dann alles etwas stimmig aus. Und wenn du deine dann hast, wünsche ich dir auch eine Allzeit gute und sichere Fahrt.

Besten Dank für dein Kompliment. Freut mich das der Ton vernünftig ist. Hatte mir da vorher auch einige Gedanken zu gemacht damit das Video nicht durch einen schlechten Klang versaut wird. Lass gerne ein Abo da und folge mir auf Instagram. Dort werde ich auch zwischendurch mal was posten. Den Link dazu findest du in der Infobox ganz oben. Grüße aus Berlin nach Hessen 👍🏼

Das macht den Kohl ja zum Glück nicht so fett also würde man jetzt zwischen einer 500er und 900er schwanken. Die Lichtmaske der 800er finde ich auch sehr nice. Alle guten Dinge hat man meiner Meinung nach aber nie bzw selten zusammen. Danke! Wünsche ich dir auch.

Thanks :)

Dankeschön! Was fährst du für ein en Slip On auf deiner Maschine? Für den Fall, dass du Instagram hast, würde ich mich freuen, wenn du mir auf meinem neuen Instagram Kanal folgst. Dort gibt es dann immer Neuigkeiten und auch kleinere Ausschnitte. Den Link dazu findest du in der Infobox.

@@KawaZ900_24 Ich fahre den Bodis Slip On. Meiner Meinung nach auch einer der schönsten!

@@Andreas-lf4ec Den sehe und höre ich auch sehr oft. Ist auch echt gut der Klang

Vielen Dank für dein Kommentar. :)

Für mich hat Kawasaki auch die schönste und vor allem aggressivste Optik. Ich drücke dir die Daumen das bis dahin die Wartezeit auf Prüfungstermine nicht mehr ganz so krass ist. Bei mir hat es knapp sechs Monate gedauert. Ich danke dir für dein Abo! Für den Fall, dass du Instagram hast, würde ich mich freuen, wenn du mir auf meinem neuen Instagram Kanal folgst. Dort gibt es dann immer Neuigkeiten und auch kleinere Ausschnitte. Den Link dazu findest du in der Infobox.

Wenn du den Führerschein hast fahre mal auch andere Bikes probe und lass dich nicht nur leiten von Medien. Dann wirst du schnell feststellen das die Z900 gar nicht so toll ist! Ein Massen Bike das wenig Ausstattung, Technik und Charakter hat. Zudem ist es sehr schwer und der Konkurrenz deutlich unterlegen. Du zahlst ab >100Ps extrem viel mehr an Versicherung, aber gerade die Z900 hat absolut keinen Mehrwert! 20Ps verschenkst du gefühlt schonmal nur um das hohe Gewicht auszugleichen.

@@sebastian8294Ich bezweifle das du je eine Z900 gefahren bist. Und das sie wenig technischen Schnickschnack besitzt, macht gerade ihren Reiz aus. Das ist Motorradfahren pur. Und wenn du mit dem Gewicht nicht klar kommst, dann kaufe dir einen Roller.

@@renekoskar2470 Ja stimmt, warum sollte auch Spaß aufkommen wenn das Motorrad leicht ist und ordentlich Leistung hat. Lieber schwerer als ne 1000er sportler ... alles was leichter ist als ne Z900 ist dann nen Roller 😂 Oh man andere Naked Bikes wiegen 30Kg weniger! Also die Z900 meines Schwagers steht regelmäßig bei mir zur Reparatur. Erzähl mir lieber nix darüber...ok wenn man nix gutes kennt ist das Sicherlich endgeil 👍 Im Vergleich ist es das langweiligste und trägste Bike. Die Z900 ist Motorradfahren wie vor 30Jahren...das stimmt. Und bloß nicht Zuviel Schräglage dann ✈ Was macht bitte den Reitz aus mit einem so schweren Bike durch die Gegend zu eiern? Die ist weder Agil noch irgend was anderes. Der Motor ist ganz gut aber im Vergleich Emotionslos und Langweilig und der Sound Standard echt schwach. Bremsen, Fahrwerk alles vom einfachsten... Na gut Hauptsache 125 Pferdchen...das muss reichen

@@sebastian8294 Mit Sicherheit gibt es noch eine Menge anderer Maschinen die weit aus besser sind keine Frage!. Ich denke das das Bike für einen Einsteiger wie mir erst einmal ein gute Wahl war. Was später kommt wird man dann sehen :)

Das sehe ich genauso. Allzeit gute Fahrt.

Deshalb bin ich auch zu Kawasaki gegenagen. Bei anderen Marken deren Namen ich jetzt nicht nennen möchte hört ma oft das beim Kauf schon quasi Probleme mitgekauft werden.

Dankeschön das freut mich zu lesen ! Ich werde versuchen zeitnah das nächste Video online zu stellen. Folge mir gerne um das kommende Video nicht zu verpassen.

Dankeschön :)

Cool, dann fahren sie vernünftig ein und komm immer sicher von a nach B :)

@@KawaZ900_24mach ich , danke dir und viel Spaß mit deiner Z900✌️👍

Meiner Meinung nach ist das sogar verpflichtend, Katzenaugen am Motorrad zu haben. Ich weiß, dass einige diese nachträglich demontieren und woanders anbringen. Muss man aber drauf achten, an welchen Stellen sie vorgeschrieben beziehungsweise erlaubt sind. Aber dass keiner montiert sind, ist glaube ich, falls du in eine Kontrolle kommst, nicht so gut Ist ja ähnlich wie beim Auto. Dort müssen auch wenigstens hinten reflektierende teile befestigt sein.

Vielen Dank für das 1. Kommentar. Mir viel es auch echt schwer die passende Maschine zu finden da die Auswahl doch schon ziemlich groß auf dem Markt ist. Triumph ist auch eine sehr starke Maschine mit hochwertigen Komponenten. Was mir persönlich nicht so sehr zusagt hat, ist die Lichtmaske vorne. Aber Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters. Zum Glück..ansonsten hätte man ja nix mehr zum gucken. :)

Für den Fall, dass du Instagram hast, würde ich mich freuen, wenn du mir auf meinem neuen Instagram Kanal folgst. Dort gibt es dann immer Neuigkeiten und auch kleinere Ausschnitte. Den Link dazu findest du in der Infobox.

Ich bin letztens beide Probegefahren (überlege von meiner 650er aufzusteigen). Triumph Streettriple RS fährt sich mega, ist vollgestopft mit den besten Komponenten, man müsste nur KZ-Halter austauschen, das war's.Macht haptisch auch einen besseren Eindruck als die Z900. Was mich aber abhält, ist das extrem hohe Verdichtungsverhältnis von 13,2:1. Heißt hohe Hitzebelastung bei Ventilen und Co = weniger Haltbar. Und das Vorgängermodell hatte auch entsprechend im Motorradlangzeittest einer bekannten Zeitschrift (bei 2Testmaschinen!) einen Motorschaden und hat nicht mehr als 35k km GesamtKM auf dem Tacho gehabt. Die KAWA hingegen fuhr ich auch super gut, auch nen geiler Anzug (auch für nen Vierzylinder), samtig weich der Motor. Kawa würde ich auch längere Haltbarkeit zutrauen (japanische robuste Bauweise, wesentlich geringeres Verdichtungsverhältnis), ABER total veraltete Technik. Keinen QS (ist das Getriebe dafür zu anfällig??) und KEIN Kurven-ABS, was für mich kaufentscheident wäre. Wenn ich schon später mit Anbauteilen rd. 13K Euro zahle, will ich auch den aktuellsten Stand der Sicherheit im Bike drin haben. Und Kurven-ABS entscheidet dann ob ich beim Notfallbremsen in der Gegenfahrbahn oder doch auf meiner Spur bleibe! Daher Fazit für mich: Ich warte nochmal, was 2025 kommt. Die MT09 wäre eigentlich jetzt schon top, aber die neue Lichtmaske sieht so beschissen aus, das kann ich nicht ignorieren, wertet das Bike total ab.

@@bernds464 also was die Verarbeitung angeht bei der RS ist die natürlich besser. Genauso die ganzen Assistenzsysteme schräglagen abhängig. Was bei mir allerdings am ehesten den Ausschlag gibt warum ich sie noch nicht gekauft hab, also die Z900, ist das es keinen QS/Blipper gibt. Und was ich auch noch dazu sagen möchte, bei mir in Österreich kostet eine RS knapp 15.000€ und die Z900 würde ich neu um 10.600€ was ehrlich gesagt natürlich auch ne Rolle spielt.

@@stefanhus7567 Ich kann mir nicht vorstellen, das Kawasaki nächstes Jahr immer noch die Z900 ohne QS (bei Blibber weiß ich nicht) anbietet. Ist mittlerweile sowas von Standard, auch beim Einstieg, da muss so ein Konzern jetzt mal langsam eine Lösung gefunden haben. Die Konkurrenz (und die Einsteigerklasse auch!) läuft ihr sonst davon

Dankeschön und beste Grüße :)

Da hast du definitiv auch eine vernünftige Wahl getroffen. An den Blinker gefällt mir sehr, dass sie sehr hell sind. Finde ich auch immer sehr wichtig, da viele Motorräder relativ dunkle Blinker haben wie ich finde. Gute Fahrt weiterhin !

Mega ! Ich konnte den leider nur einmal im Verkaufsraum hören.

@@KawaZ900_24 aber auf deiner Z passt der schwarze auch echt gut dazu. Ich finde es gibt keinen SC -Project für die Z900 der schlecht aussieht ich musste ständig hin und her überlegen welchen ich nehme 😄

Danke 🙏🏼

Meiner Meinung nach kann man da nix verkehrt machen. Klar haben andere bikes mehr Technik. Aber um so mehr Technik um sehr mehr verlässt man sich drauf. Ähnlich wie beim Autofahren. Hat man eine Rückfahrkamera, verlernt man es auch die Spiegel zu benutzen.

Ich brauche auch nicht viel schnick Schnack mit der z900 hat man einen großen Motor und die Straße :)

Vielleicht war diese Farbkombination nicht lieferbar oder bereits verkauft? Auf jeden Fall ist das einer der neuen 24 er Modelle. Musst du einfach mal nachfragen. :)

Ja das stimmt. Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt und damit arrangiert. Für die Größe sind sie jedoch unnormal hell. Was mir persönlich sehr wichtig ist.

Grüß dich. Also was ich gehört habe soll Man wohl einen quick shifter von einem extremen Anbieter nachrüsten können. Ob das zuverlässig ist oder in wie fern dann die Garantie außer Kraft gesetzt wird kann ich dir nicht sagen. Beste Grüße

Mittlerweile habe ich die Hebel noch etwas nachjustiert und muss sagen, dass ich damit jetzt super klarkomme.

Das war ja auch nur für die Vorführung der Fall. Aber trotzdem danke für den Tipp.😎

Dankeschön. Mir ist das persönlich immer sehr wichtig, dass das Zusammen harmoniert. Die Jacke, das Langarm Funktions Shirt und die Schuhe sind von Vanucci. Die Sachen habe ich bei Louis gekauft. Die Hose ist von John doe. Meiner Meinung nach einer der bequemsten Hosen. Die bekommst du bei Polo.

@@KawaZ900_24 Vielen Dank :) Bin momentan auf der Suche nach genau so einer Kombination😅 Und ja, harmonieren sollte das aufjedenfall schon, ist mir genauso wichtig😊

Da hast du gut gepasst. Genau dort habe ich die Maschine gekauft. :)

Dankeschön:) ja, das muss ich auch immer wieder feststellen. Zum täglichen pendeln, auch wirklich sehr übersichtlich.

Das denke und hoffe ich auch😎

Manche fahren ihr Alltags-Bike auch 25 Jahre ohne Probleme und die Egli für Super Sommertage habe ich seit 1987. Also Marcel wir mögen Deine Einschätzung und Einstellung! Sonnige Grüße von den alten Männern aus Hamburg

@@cul10538 leider gehöre bzw gehörte ich eher zu denen die ihre bikes zu häufig wechselten, aber damit soll nun schluss sein mit meinen bald 36😁. Meine Bewunderung an die jenigen, die es hinbekommen, ein motorrad, ganz gleich welches, z.b. seit deinen genannten Zeitraum zu fahren, ohne es verkauft/ersetzt zu haben.

Ich musste 6 Monate auf den Termin warten. Es war zum kotzen. Der einzige Trost war das in dieser Zeit der Winter kam und man hätte sowieso nicht fahren können. Ich drücke dir die Daumen das es zeitnah was wird !

@@KawaZ900_24Bestätigung vom TÜV ist diese Woche gekommen. Anfang nächsten Monats endlich Prüfung 👍 könnt ich auch früher ablegen bin aber im Urlaub 🙂

Dann ist das doch schön :) jeder wie er es mag. Ich fand die Optik sehr schön und fand es nicht wild dann weniger Technik zu haben. Allzeit gute Fahrt !

Da hast du recht, dass es weitaus mehr Maschinen gibt, die weniger wiegen. Ich glaube sogar, dass die Maschine in dem Segment einer der schwersten ist. Und wenn ich dann überlege, dass ein Fahrer eventuell nur 65 Kilo wiegt, wäre das auch für mich ein Ausschlusskriterium. Eine Quickshifter etc. Hat sie tatsächlich nicht. Was ich auch nicht wirklich Feier aber da wird bestimmt beziehungsweise hoffentlich 2025 was kommen. Sonst wäre das wirklich langsam ziemlich peinlich.