Восстановление шкива при разбитом шпонпазе. Бюджетный вариант ремонт шкива и коленвала.

Рет қаралды 20,520

3 жыл бұрын

По вопросам рекламы и сотрудничества, а так же ремонту, пишите / _motor_38 Мы находимся в пос. Мегет, Иркутской области.

Пікірлер: 37

@user-uk6xz5nh8f 3 жыл бұрын

С Амурской области я молодцы ребята так держать

@odoptu0014 Жыл бұрын

МОЛОДЕЦ!!! РУКИ РАСТУТ ОТКУДА НУЖНО И ДУМАЕТ ГОЛОВОЙ, СПАСИБО!!!

@user-bd7ne9rx8v 3 жыл бұрын

Привет вот вы ребята бальшое спасиба а я голову ломал

@uzturexpress 11 ай бұрын

Здравствуйте я тоже как вы сделали нормально получилось 👍👍👍

@user-ib3tu6gp3m 2 жыл бұрын

Посмотрел несколько ваших роликов с большим удовольствием, я тоже занимаюсь ремонтом двигателей. По поводу конуса есть дизель тд42, там он сделан снаружи а не снутри, это даёт на мой взгляд лучший прижим шестерни грм . Удачи и поменьше нехороших клиентов, таких как 4д56 с провернутым блоком и утертой головой!

@motor38 2 жыл бұрын

Спасибо))

@user-pi9vq4nl8c Жыл бұрын

Красавчики...

@user-dn4ko7xb4y Ай бұрын

👍👍👍

@user-if6ls5ep5d 3 жыл бұрын

При откручивании, можно попробовать, включить высшую передачу нажать на тормоз и вороток ,, смерть болтам и гайкам"в помощь, всё-таки стартер вещь не самая безопасная.Вообще берегите себя парни, удачи,я так и на более серьезных машинах проделывал.

@user-fx4xc6kx2j 3 жыл бұрын

Есть 1 вопрос. Как вы убрали шпонку с коленвала? Если на этой же шпонке сидит шестерня грм. По крайней мере на 4д56

@user-zm6zb8oj5m 3 жыл бұрын

Её никто и не убирал, обыкновенный пропил по шпонке. Смотрите видио внимательно.

@user-vd9cq8ti1q 2 жыл бұрын

привет вы с красноярска?

@AcidNeo. 3 жыл бұрын

Как временная мера поможет. Но лучше новый шкив и ремонтная шпонка.

@user-hc8nt6db4e 3 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где вы находитесь в Иркутске

@motor38 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Мегет, трактовая 44

@user-hc8nt6db4e 3 жыл бұрын

Буквально пару дней назад развалилась ваша конструкция со шкивом 😒

@motor38 3 жыл бұрын

@@user-hc8nt6db4e это не наша конструкция, это просто один из методов)

@user-zm6zb8oj5m 3 жыл бұрын

@@user-hc8nt6db4e затягивай те нужным моментом!!!

@user-hc8nt6db4e 3 жыл бұрын

@@user-zm6zb8oj5m спасибо, будем тянуть

@shipuden2424 Жыл бұрын

А я не понял Если разница валл-и шкив пол миллиметра как втулку какой толщины делать Или надо растачивать шкив тоже Подскажите у меня на Тойоте Калдина дизель 3C также раздолбала только всё гнездо под шпонку на коленвале борозду сделала

@user-pi9vq4nl8c Жыл бұрын

Такая же проблема на тойоте дв. 2С

@user-yt3fu3cq7u Ай бұрын

Нужно растачивать шкив ,протачивание выровняет все эллипсы ,выработки на шкиву,ну токарь знает как это сделать ,конус на шкиве при затягивании обжимает конусную втулку ,она обжимает коленвал ,и все садится очень прочно ,как есть подшипники с конусной разрезной втулкой , одевается на какой либо вал подшипник ,с такой втулкой внутри его ,на втулке резьба под узкую круглую гайку ,и затягивая эту гайку подшипник плотно садится на эту втулку ,и все держится крепко и прочно , а внутренняя обойма подшипника тоже имеет некоторый конус ,под эту втулку ,ну допуски на зазор такие ,чтоб лишь бы монтировать деталь при изначальном положении там виток два гайкой в момент обжатия и уже затягивается хорошо , по такому же типу парни сделали на этой машине ,только вместо гайки ее роль играет болт коленвала .

@user-gi8zu9ep9j 3 жыл бұрын

У меня на 5l такая же проблема была

@motor38 3 жыл бұрын

Решили таким же образом?

@user-gi8zu9ep9j 3 жыл бұрын

@@motor38 да так же втулку конуснуб точил. А шестеренка которая дальше на валу сидит ремень по которой бегает приварена была. Во как.

@user-tt9ic1xd3v 3 жыл бұрын

Ребята привет, у меня на кантере 4d33 такая же беда со шкивом, можно мне таким же способом устранить?

@user-zm6zb8oj5m 3 жыл бұрын

Конечно

@user-tt9ic1xd3v 3 жыл бұрын

Спасибо! буду пробовать.

@user-zm6zb8oj5m 3 жыл бұрын

@@user-tt9ic1xd3v обязательно оставляйте запас как говорю на видио!!

@user-pi9vq4nl8c Жыл бұрын

Меняй на 4д32,, горя знать не будешь.

@user-tu6pf4jf3n 3 жыл бұрын

Парни привет у меня на вазе такая проблема можете помочь г барнаул

@motor38 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Чем именно? И как?))

@analitiktranslator4515 Жыл бұрын

Если шпонка разбивает посадчное отверстие шкива приводных ремней, то значит шпонка на коленвале разбивает свою постель(посадочное место) и зубчатый шкив ремня ГРМ, а значит посадочный диаметр вала уже не в допуске. От проблемы можно избавиться только заменой коленвала на новый(как полумера - ремонт), так как шкив приводных ремней будет разбивать и далее. В виде "осложнений" ремни навесного зачастую стачивают("пропиливают") крышки ремня ГРМ. Разбиваемый ШКИВ Приводных Ремней говорит о том, что имеЮтся(имеЕтся) проблемы в ДВС, а их как правило сразу КУЧА: подсос воздуха и как следствие песок в масле, которое затем в виде абразива медленно начинает уничтожать вкладыши, шейки коленвала, распредвалы, нарушая допуски микронных зазоров и т.д. Автослесаря конечно "выкрутились", но работать без микрометра это признак халтуры.

@motor38 Жыл бұрын

Если мы не показали микрометр, это не значит что его нет)

@analitiktranslator4515 Жыл бұрын

@@motor38 , наверняка он у вас есть, я в этом уверен!!!, но это значит вы им не воспользовались в данном случае, а данные замеры только таким инструментом и выполняют, так как точность посадки шкива "навесного" микрометрические размеры имеет!!!