Вот почему эта Acura NSX стоит $125 000

Рет қаралды 107,803

5 жыл бұрын

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... THANKS TO LBI LIMITED: www.lbilimited.com
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Оригинальное видео: • Here's Why This Acura ...
Колонка Дага: www.autotrader.com/car-video/...
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер: 309

@russiandoug 5 жыл бұрын

Поправка: 2:32 пробег 13 000 км

@kitten_us 5 жыл бұрын

13000, а салон затёрт писец как. В версии NSX-R уже использовались Recaro.

@13LowBS 5 жыл бұрын

Я тоже чуть охуел, когда он скзаал что почти нетронутая и пробег 130к

@honda3946 5 жыл бұрын

Мечта любого Хондавода!)кто согласен с вас ЛАЙК)тачка огонь и Легенда!!!!

@exotony940 5 жыл бұрын

Не только Хондавода, а любого кто хоть чуть чуть понимает в машинах.)

@signatureillegible3264 5 жыл бұрын

У меня тойота и ниссан но nsx я бы оч хотел, кайф тачка, но гдеб денег столько взять

@ladnoitaksoidet 5 жыл бұрын

Вообще ни разу не хондавод и в целом не питаю любви к японапрому, но nsx это реально мечта любого автолюбителя

@lynx2747 4 жыл бұрын

Старые японские тачки из 90 и начала 2000-ых, те машины в которых есть душа.

@user-ry5jq7pt4f 3 жыл бұрын

Антон Крюков а что там, салоны у японцев скучные небось?)

@Road7IRunner 5 жыл бұрын

Круть! :) Легенда! Сам Айртон Сенна настраивал эту малышку)

@DeDok89 5 жыл бұрын

вот именно, один только этот факт оправдывает цену на все 100%

@Dr.Rihi1980 2 жыл бұрын

точнее,помогал конструировать

@stanislavmostovoy1 2 жыл бұрын

Машина 2003 года, а Сенна погиб в 1994. Вряд ли Аиртон ее настраивал.

@xent0_o 2 жыл бұрын

@@stanislavmostovoy1 Авто выпускался c 1990 по 2005 год. Разработка началась в 1986 году и её доводкой действительно занимался Айртон Сенна.

@stanislavmostovoy1 2 жыл бұрын

@@xent0_o я имел ввиду конкретный контекст. В данном случае, это называется черный юмор, если что.

@thefearka7179 5 жыл бұрын

Если убрать звук и подставить трек, то Даг в этом видосе крутой такой рэпер (3:00)

@user-my9lo7ci9h 5 жыл бұрын

TheFearKa лол. Это рил круто)

@user-rz4lr5qt2r 5 жыл бұрын

Аххаха да да, тоже обратил внимание на это)

@kostyadneprovskiy9023 5 жыл бұрын

где зыс?

@erasildyusekeev4092 5 жыл бұрын

Даг скатился, атписка

@user-dc1vq8ey9u 5 жыл бұрын

Это его первые первые обзоры, в них не было этой фишки

@stephencurry8078 5 жыл бұрын

С Ferrari вам повезёт если часы показывают правильное время)

@iamanov 5 жыл бұрын

"Эта тачка для извилистых сельских дорог..." Эх Даг, знал бы ты на какой язык переводят твои видео, и какие тут дороги в деревнях😂

@tonyrovka5673 5 жыл бұрын

Илья Вернов он знает, что его видео переводят на русский.

@a.r.9762 5 жыл бұрын

@@tonyrovka5673 знает сейчас, но не знал, когда пилил видос

@twincam2.5turbo32 4 жыл бұрын

Она легко 300 кмч летит там втек есть какие сельские дороги пздц у нас сельские дороги как полегон для танков

@blood2blood 3 жыл бұрын

У него скоро волга 24ая на обзоре будет, вот что для наших дорог

@smithdartveider8000 3 жыл бұрын

сельские дороги в дословном переводе это пригородные дороги .. а они как раз нормальные ... На западе сельская местность это в нашем понимании пригород ... У них это связано с уплатой налогов на недвижимость и поэтому такое разделение сохранилось .

@ridergt5304 5 жыл бұрын

Это перезалив? Вроде было уже. Но я как Хондовод посмотрю еще раз)) С удовольствием.

@xtam55 5 жыл бұрын

bmirussian делали перевод еще давным давно

@user-dn2tz4yx4p 5 жыл бұрын

Да это чуть ли не один из первых роликов дага.

@ridergt5304 5 жыл бұрын

@@user-js5to8er3p Ага) Уже больше 5 лет.

@Denon13101 5 жыл бұрын

Было про Хонду ,а это акура

@Trypirit 5 жыл бұрын

@@Denon13101 Одно и тоже в общем-то

@fahtom8376 5 жыл бұрын

Вначале такой ракурс, что кажется будто ее в фотошопе к видосу приклеили)

@user-bp6eh4qs2s 3 жыл бұрын

Как теперь это развидеть 😂?)

@ixtirochiavlodlar 5 жыл бұрын

Сколько я Ждал... Спасибо большое вам за перевод...

@user-gh9wd3rt6b 5 жыл бұрын

Это парень крут он прям всякие мелочи говорит...и четко прям объясняет

@Cooperyan95 5 жыл бұрын

Honda NSX, как Вино, с каждым годом все дороже машина без выебонов

@MrChelovecheck 5 жыл бұрын

Не сказал бы, что «всего» 138 тысяч км. Upd: Ошибка перевода. В оригинале 86 сотен миль. 13 тысяч км

@AlekseiSkokov 5 жыл бұрын

это ошибка перевода, посмотрите на одометр 2:33

@MrChelovecheck 5 жыл бұрын

Алексей Алексеев кстати вполне возможно, что там 13 тысяч км

@AlekseiSkokov 5 жыл бұрын

@@MrChelovecheck так и есть, на одометре 8625 миль, а это 13800 км. За 138 тысяч она подушаталась бы и без реставрации не обошлось.

@MrChelovecheck 5 жыл бұрын

Алексей Алексеев в оригинале говорится про 86 сотен миль. 8600 миль или примерно 13800 км

@user-rn7ox6ui4i 5 жыл бұрын

Пардон

@Walterwhite-hg8xk 5 жыл бұрын

Ёпт это же Инфернус

@mrrakalanov 5 жыл бұрын

олды тут

@user-lj2lh3lk3n 4 жыл бұрын

Из гта са! 😎😎😎Самая быстрая

@PLAN_BANAN 5 жыл бұрын

Хотел услышать в начале ролика легендарное "ЗЫС"", а услышал рекламу от Гугл..

@Konstantin6505 5 жыл бұрын

Выглядит авто очень потрясающе, по красоте рядом с nsx можно поставить nissan 300zx

@podliychannel 5 жыл бұрын

Да весь автопарк NFS:Underground.

@abatabatov4109 5 жыл бұрын

@@podliychannel только без немецкого хлама.. гольф. м3. ауди тт.

@alexanderghost1548 2 жыл бұрын

@@abatabatov4109 там не было м3

@s-r7332 5 жыл бұрын

еще одна редкая классная тачка. в gta sa самая быстрая была)

@lutterking1870 5 жыл бұрын

Мне говорили что самая быстрая это та что гоночная как у толстяка была с жёстким обвесом но я яро верил что НСХ была самой быстрой и при всем этом круто управлялась!)

@user-oi4ch5fv7e 5 жыл бұрын

спасибо за перевод)

@ROMACRiPTO 5 жыл бұрын

Спасибо за перевод !

@miamibeach7160 5 жыл бұрын

Спасибо за перевод ребята вы делаете добро 🙏

@alexandraltim3288 5 жыл бұрын

Японцы тех лет это идеал, круче любой современной машины, потому что их делали с душой!

@pkuneev 5 жыл бұрын

Идеал это Американцы.

@alexandraltim3288 5 жыл бұрын

@@pkuneev у меня машина из америки, ниссан, но сделан для по американски, большая, подстаканники, мощная...

@pkuneev 4 жыл бұрын

@@alexandraltim3288 Армада?

@TheMakson 5 жыл бұрын

только сегодня видел, как соседи из гаражв выгоняли, невероятно крутая тачка

@griff2162 5 жыл бұрын

4:00 ДЕРЖАТЕЛИ СТАКАНОВ ААААААААААААААА

@user-dc1vq8ey9u 5 жыл бұрын

Ееее. Фапал втрой раз) Почему-то никогда не мечтал о ламбе или ферари, а вот этот дохленький NSX остаётся мечтой с детства.

@SpeedLightGames 5 жыл бұрын

Всегда нравилась эта машина. Есть ней что-то особенное

@mozasaurus 5 жыл бұрын

Да есть в ней, что то особенное. Если у тебя в гараже стоит такая машина, это у тебя как будь то истребитель 4 поколение под рукой на любое время, на любой век. А если у тебя Gallardo или какойто Феррари это как будь то модное платье, которое не хочется испортить.

@stanislavgold1141 5 жыл бұрын

Как же я ждал этого обзора!!!

@user-ic4iy2sw4d 5 жыл бұрын

Одна из самых красивых машин тех времён! Это моя мечта) ❤️❤️❤️

@D4NNIS 5 жыл бұрын

4:48 поехал на пикник, маслом крышку натер, мяса накинул, пока доехал и мясцо приготовилось ))

@stranalimonia 5 жыл бұрын

Спасибо тебе переводчик)

@sen3119 5 жыл бұрын

Где "this is..."?😄😄😄

@nikdasilva6073 3 жыл бұрын

у него вeрсия NSX-T, со сьемной крышей тарга, с 95 года в америке только такая модель и продавалась, в то время классический nsx был с жесткой крышей. также отличия от классической версии были в плане подвески, ну и вдобавок у него авто 2003 года, а значит это движок 3.2 литра, классический был 3-х литровый. также подобную "морду" ставили после рестайла 2002 года

@user-qv3nt1cj8z 5 жыл бұрын

Ребята чтобы Acura вышла на уровень Феррари, надо или что бы ее пихали в каждый второй фильм, или на ней ездил каждый второй мажор. Да Феррари заслужила свою популярностью благодаря автоспорту, но сегодня это уже не прокатит. Нежно насколько крутая эта тачка, многие не для вождения ее берут, вот скажите друзьям что у вас Акура, и будет тишина, а скажите что у вас Феррари и им точно разорвет мозг. Но ситуация такова что Acura и позиционируется как доступный спорткар для среднего класса или на любителей, все. Хотя они могут попытаться повторить путь GTR

@user-xx1dh5sv8x 5 жыл бұрын

слово баланс и эта Аккура, по-моему, синонимы... своего рода

@stickycasket2914 5 жыл бұрын

4:41 горячее место для пиццы. NSX идеальный авто для доставщиков пиццы))))

@ivanigor5409 3 жыл бұрын

Очистка это очистка магнитной головки; вставляется специальная кассета для очистки и чистится.

@vladimirprikhodko4851 5 жыл бұрын

Легенда из Криминальное чтиво . 🤩

@artemxomiuk720 5 жыл бұрын

А где там Акура?

@vladimirprikhodko4851 5 жыл бұрын

Мистер Вульф 🤓

@elserbio7760 5 жыл бұрын

Крутая тачка

@victorgsmart4662 5 жыл бұрын

Это охрененная машина

@somsokkric7732 5 жыл бұрын

ждем видео где Даг пытается в ГРИД2 обуздать этот "шедевр"))) кто играл по сети на ЭНЭСИКС тот поймет...

@kitten_us 5 жыл бұрын

По мне данный экземпляр в исполнении Honda смотрится значительно интереснее. Разница в переднем обвесе, но так она действительно похожа на супер кар. Ну и разумеется качество сборки с правым рулём более лучшее. Забыл добавить Даг, что в реализации NSX-R была подвергнута изменению вся подвеска с более жесткими втулками и стабилизаторами, из за избыточнй поворачиваемости на высоких скоростях. Впрочем NSX-R была полностью совершенней предшественника, изменения коснулись двигателя и КПП. Так же в 1995 предлагалась модель NSX-T со съёмной крышей и изменёнными стабилизаторами меньшего размера. От себя же добавлю, что авто превосходный как внешне так и внутри, классический задний привод, механическая коробка , задний привод в Японском исполнении делали авто потрясающе управляемым и достаточно прочным, чего не скажешь о феррари 360 или ламбо. Хорошая та машина которая не ломается.

@arseniyshapurov 5 жыл бұрын

за вертикальное видео лайк)

@RASTISHKA022 2 жыл бұрын

Ахрененная тачка👍👍👍

@user-bg7su8nd6f 5 жыл бұрын

Почему она такая красивая..

@arystan770 3 жыл бұрын

Какой же он офигенный ! Не машина а мечта!

@redomboy7363 5 жыл бұрын

ДОЖДАЛСЯ!!

@homeworkout6660 5 жыл бұрын

обожаю эту тачку!!!

@rewanlask5404 5 жыл бұрын

Эта тачка опередила своё время!!!

@NoemiNaia 5 жыл бұрын

Без скрытых фар не торт

@raid246 5 жыл бұрын

А мне наоборот не нравятся скрытые фары

@user-hm6ud9eh1j 2 жыл бұрын

Чудо авто!

@rudolfgess6823 5 жыл бұрын

У нас в Одессе за 40 идеал приезжай красная

@MrHamerhad 5 жыл бұрын

Надо нарулить 40к

@4.2.3. 5 жыл бұрын

на такая во дворе стоит долгое время на донецких номерах

@illsayu3656 5 жыл бұрын

Ни бита, ни крашена... Охотно верю.

@user-jk1bb8cn3l 5 жыл бұрын

Мало обзора экстерьера(

@user-qe4xe6dg9g 5 жыл бұрын

НАКОНЕЦ ТО

@user-bu6vg2fk8d 5 жыл бұрын

"Автосалон одолжил эту Акуру у него"? ("одолжил у меня"). Кто-то запереводился.

@stranalimonia 5 жыл бұрын

Блин я настолько привык, что Даг говорит этим голосом встреться с ним в реальности он будет так говорить, а где-то на дальнем фоне будет английский язык!

@ilyaastrov8776 3 жыл бұрын

Он не понял основного прикола Nsx вхождение в повороты и она в своё время на треке показывала очень хорошее время

@SuperKusja 5 жыл бұрын

Машина моей мечты.

@user-of9vr6sp2n 4 жыл бұрын

Супер авто... На все времена!!!

@lutterking1870 5 жыл бұрын

Однозначно стоит она своих денег особенно если была бы с открывающимися фарами !)))

@ZiG405 5 жыл бұрын

Прикол, у меня такая :) темно-синяя

@My100hp 5 жыл бұрын

Нам на такую долго копить)

@user-nb7qo9bt7j 5 жыл бұрын

Марк 2, можно перевести пожалуйста))

@abatabatov4109 5 жыл бұрын

даг марка обозревал?

@silent1268 3 жыл бұрын

В Штатах вроде нету марков

@silent1268 3 жыл бұрын

@@abatabatov4109 В Штатах вроде нету марков

@jacksondetain333 4 жыл бұрын

Мде, не ожидал от дага того, что он не скажет This!!!

@fcr2295 5 жыл бұрын

Infernus 🤤

@user-cj2bx8pv8e 5 жыл бұрын

Dream car 😍😍😍

@mrkaplin5508 5 жыл бұрын

Про Ford GT 40 есть?

@Uni6580 5 жыл бұрын

это как анекдот звучит

@user-le4dx4ry6k 5 жыл бұрын

Передний багажник, который не багажник вот почему я смотрю этот канал

@user-ek1zh8he9j 5 жыл бұрын

ПОЧЕМУ ВИДЕО НЕ НАЧИНАЕТСЯ СО СЛОВА "this"??!

@tus4363 5 жыл бұрын

Когда уже Даг де Муро сделает обзор на НИВУ

@bulychforever 5 жыл бұрын

Блин, мне даже странно смотреть этот обзор. Для меня NSX был каким-то абсолютно совершенным и крутым автомобилем. Странно, что Даг говорит, что на него никто не смотрел, да блин даже в Москве я бы поймал уже кучу взглядов. И мне честно кажется неуместным фраза: "вот там акура делает просто кроссоверы". Я считаю, что это тупо, машина легенда, что с того, что под этой маркой выпускаются еще и кроссоверы. В любом случае к переводу и озвучке нет никаких претензий, автор как всегда постарался.

@denisnizovtsev914 3 жыл бұрын

Уши повяли от его скороговорки. Тачка огонь.

@user-wm6fx5tx6u 5 жыл бұрын

а где "THIS"?

@alexbnr3410 5 жыл бұрын

Че он так удивляется? Любой автолюбитель знает, что нсх это супер культовая машина и что она стоит дохренища денег, она никогда и не была дешевой, это же суперкар. Да и вообще вот эта чисто американская черта привязывать всё к бренду - это такой абсурд. Ты не "потратишь 125 тысяч $ на акуру". Да кто так вообще говорит? Правильно будет сказать ты "потратишь 125 тысяч $ на НСХ", это в корне меняет ситуацию и никаких объяснений не требует. Нормальные люди(то есть автолюбители) всегда так и выражаются. У нас никто из автолюбителей не скажет "я купил ниссан 1998 года"/"я купил тойоту 1997 года", они скажут "я купил скайлайн в 34 кузове"/"я купил марк 2 в 100 кузове", разница очевидна. Да и так не только у нас, а много где говорят, если ютюбчик в разных регионах посмотреть. А американцы, видимо, особенные. Я абсолютно против стереотипов, но в таких ситуациях уж очень подходит фраза "ну тупыыыые".

@shnayder287 5 жыл бұрын

Знакомый задок у машины)))

@timurderden 3 жыл бұрын

Это Культовая машина, я очень хочу её себе купить

@turbodrk 5 жыл бұрын

I am stand, ВМЕСТО THIS!?

@exactmanrasta 5 жыл бұрын

Странный выпуск, короткий, салон не показал толком, и без THIS

@karakum-parts8559 5 жыл бұрын

Ура 10000 просмотров

@lordburlakov1002 5 жыл бұрын

НАКОНЕЦ-ТО ТЫЧ

@user-mu9vi2ft8t 5 жыл бұрын

Она чистит ваши кассеты !! Вот настолько она функциональна!

@user-lf2nf1wx5m 5 жыл бұрын

Головку она чистит, а не кассеты.

@lgdame5151 5 жыл бұрын

А где зыс?

@earth3029 5 жыл бұрын

А где this is

@boyywnkobe 5 жыл бұрын

Жду додж вайпер

@AlexKramer1984 5 жыл бұрын

Прекрасная машина!

@bogdanoffdnl 5 жыл бұрын

А где THIS !?

@richard-xh2ok 5 жыл бұрын

infernus, здравствуйте

@antonz3621 3 жыл бұрын

😍

@mrrakalanov 5 жыл бұрын

Новый стиль съемок? Камера уже не такая фиксированная

@user-dn2tz4yx4p 5 жыл бұрын

Круто. Норм такой сепаратор. Колесики блин маленькие только. Не то что у меня на камаро.

@skinny_gromov 5 жыл бұрын

Нет у тебя камаро

@user-dn2tz4yx4p 5 жыл бұрын

@@skinny_gromov почему? Почему так решил? Это дешевле чем взять новую киа оптима в минималке. Мне интересно просто. Вот почему сразу такая реакция? Еслиб я написал феррари или Порше,то ябы понял. Но камаро Бу шный? Продал старую машину,добавил и купил. Ему почти семь лет.

@Alex_White_ 5 жыл бұрын

Сепаратор?

@skinny_gromov 5 жыл бұрын

@@user-dn2tz4yx4p хорошо извиняюсь за поспешные выводы. Но почему камаро?

@user-dn2tz4yx4p 5 жыл бұрын

@@skinny_gromov потому что был вариант взять дёшево свежую машину. И потому что я хотел челленджер. Но был камаро дёшево.

@alikhan_vine 5 жыл бұрын

Это не NSX, это Инфернус из ГТА СА

@user-fw9yr3jb7e 5 жыл бұрын

Инфернус был переднемоторным вроде

@alikhan_vine 5 жыл бұрын

@@user-fw9yr3jb7e нет, инфернус, туризмо и буллет это средне/задне-моторные

@user-fw9yr3jb7e 5 жыл бұрын

@@alikhan_vine нет) щас специально посмотрел, инфернус в гта са переднемоторный полноприводный)

@efeats 5 жыл бұрын

давай

@andyor3114 5 жыл бұрын

Хоть в переводе и ошибка, 138 тыщ пробег и это миль. Но такая машина и с таким пробегом надежней любой бнв

@MrChelovecheck 5 жыл бұрын

Andrey Marchuk там пробег 13 тысяч км

@russiandoug 5 жыл бұрын

Да, 13 000 км

@andyor3114 5 жыл бұрын

seva seva это какой двигатель с миллионом пробег? У меня были с двигателем M54, S54, N52- и они до 100 без поломок не доезжали, и это в штатах на лучшем топливе и оригинальном масле с заменой раньше регламента. И хонд/акур имел несколько, заливал самое дешевое топливо и органику масло, и менял не вовремя - ноль проблем в режиме рейс с каждого светофора. Их просто не реально убить. А с бимеров сдувал пылинки, и они загибаются.

@andyor3114 5 жыл бұрын

Doug DeMuro Русская Версия спасибо за хороший интересный перевод. Но в этом случае была ошибочка. Я обычно сначала смотрю оригинал без перевода, потом ваш канал, чтоб ничего не упустить. :)

@user-ur5eb7lw7f 5 жыл бұрын

Ну как всегда, хондоводов бомбит, а бмвшникам просто пох.й