14 лет отъездила на ФОКУС 2 (брала с салона), в этом году осенью решила поменять, но какие бы авто ни смотрела - везде хотела увидеть Фокус 3, который в итоге и купила 👍😊 Конечно 1,6 МКПП 105 л.с, хэтч. Безумно красивая, маневренная и комфортная машина! А сколько пасхалок в нёй спрятано!!!

Любой фокус лучше рио, соляриса, логана и тд.

У кого как. Скажу за свой ФФ3. Пробег почти 200 тыс с нуля. Замена масла и расходники, ну и рейка тыс 50 назад начала пощелкивать и все. До этого был ФФ2, 120 тыс накатал на нем с нуля. Тоже рейка и расходники.)) Машина норм по мне. А идеальных нет, к абсолютно любой можно предъявить претензии. Всем удачи!

3 фокус. Шумка супер, панель космическая молодёжная

Кому нужен пенсионерский автомобиль, - берите Ларгус, возите свою рассаду помидоров с культиватором и не обсирайте фф3.

Самый кайф в этих авто - рулежка, она, за эти деньги, просто прекрасна. По трассе авто едет как по рельсам, легко и уверенно держит дорогу на 140. Но все испортил Powershift.....

На счёт задних сидений , подлокотник с подстаканником есть в версиях побогаче , тоже и касается выемки в потолке у задних пассажиров, рослым пассажирам комфортно.

На 140км ночью уходили от лисы в Мордовии. Руль влево-вправо машина как будто передвинулась на встречку и вернулась обратно. За устойчивось и хорошие тормоза все остальные косяки терпим уже 11 лет. А главное подвеска мягкая и цепкая.

Я когда открываю дверь фокуса 3 после поло, то Думаю что это броневик какой-то) безопастность вроде на высоте.

Отличный формат, мне нравится и жду продолжения про такие же ходовые тачки в этом классе как Лансер и тд. Спасибо за труды))

Я владелец фф3,до этого был солярис,четырка,пятнаха,нива,чирик,гранта,девятка,восьмёрка. И я доволен авто.107к пробега,ни одного рыжика.Самое затратное это стойка правая.Ииииииии всё. Кому как,а мне машинёшка нравиться и вовсём устраивает.

ФФ3, 2 литра, пауршифт, 130ткм. Менялся только тсм модуль на 96ткм. Сейчас никаких проблем, переключает четко, без толчков, без перегрева (два лета подряд жара под 35). Надежная, приятная в управлении машина. Сзади да, места мало, но мне пох, я спереди сижу) 95% болячек, про которые говорят в видео не было и нет

Впервые увидел такой хороший и интересный обзор. А главное всё наглядно. Спасибо!

Машина огонь, 150тыс, 10лет не одной поломки. Автомат тоже работает.

Езжу в Германии на Форд Фокусе- 3 /1.6 Ecoboost ( турбо) уже три года,пробег на данный момент составляет 96 ткм. За 3 года только масло и по мелочи( тосол,колодки спереди и сзади,даже диски тормозные, еще не скатал.Когда брал его,были сомнения,все же Форда так ругают..но сейчас понимаю,что это одна из самых надежных машин которой я владел,а за рулем я с 1997 года и на чем только не переездил.Главное уход и будет тебе счастье.

Отличная машина. Управляемость сказка. Как то на скорости порядка 110 км. ч, на двухполосном шоссе, из за встречного солнца, поздно заметил приличную яму на своей полосе, резко ушёл на встречку, хорошо никого не было и вернулся в полосу. И позже офигел от этого манёвра. Думаю на другом авто, меня бы выкинуло с дороги.

Не трогайте фосю😢,5 лет гоняю на нем,очень хороший автомобиль,проходимость зимой не хуже других,ни разу ни сел зимой в снегу,гребет по каше и сугробам только так,главное вовремя обслуживать😊

Купил фф3 новым в 12году и езжу по сей день. Комплектация тренд спорт на роботе. Пробег 140тыс.км. Сцепление родное. На 132тыс.км.поменял блок ТСМ.

я купил сее чюдо вроде универсал но с зади место маловато купил 1.5 tdci 120 лс прошол 175 000 ни одного ремонта ни по ходовке ни по мотору масло от замены до замены ни капли по расходу 5.3 5.5 в мороз без проблем я очени доволен я точно знаю какая у меня будет 3 машина

Не смотря на все его проблемы, их очень много на дорогах. Да и некоторые болезни второго Фокуса излечили

у меня фф3 и купил бы еще такой посвежее и богаче комплектацией

Саныч спасибо, классный обзор! Расскажи правда про форд мондео, года 13-16, я тоде подумыыаю такой прикупить. Спасибо!

Купил вчера себе эту машину 14 года как 1 тачку практиковаться ездить мне нравиться ) очень практичная)

Взять хэтч и говорить,что маленький багажник?! Я угарнул!😂 Их и берут те,для кого он не важен. Кому он нужен,те берут универсал,там с ним всë в порядке. Про клиренс тоже смешно) Машина явно не создавалась,чтоб скакать по поребрикам и 10ти сантиметровым ямам,это же не джип,это надо понимать... Эта машина городская,для езды по асфальту,нахрена там клиренс должен быть как у трактора?!😂

Авторам ролика - респект. Все по делу - без воды. Только очень сжато - слушать надо внимательно. Подлокотник сзади был в комплектации Титаниум. В рестайле фокус 3 был уже с докаткой. Салон маловат. Коробка-механика IB5 древняя и с перклбчениями передач бывают проблемы. Кузов может ржаветь под задним бампером по всему периметру бампера, а не только в месте стыка заднего бампера с крыльями... Это их родовая болячка. А еще был двухлитровый атмосферный движок на 150 лошадок - самый лучший движок на очень хорошей МКПП МТХ75

У меня 3 фокус повершифт. Пробег 180 тыс. Проблем ноль. Авто 2012 года

С конца 2017 владею Фокусом 3 (вагон с атмосферником 1.6 + робот. Покупался новым). Если вам нужен багажник естественно седаны и хэтчбэки курят почти всегда, поэтому стал давно поклонником вагонов. Сразу перешел на масло 5W-40 (Lukoil). Меняю его раз в 5 тыс. Пробежал почти 60 тыс. Ничего плохого не могу сказать про него. Единственно подтверждаю, что робот при хорошем прогреве "дрожит", если сильно давишь в пол на разгоне с места. Думаю, что это "разбаланс" в мозгах актуатора сцепления или механические свойства фрикционного материала на дисках сцепления. Но я не давлю при старте и по сему этот вопрос меня не сильно волнует. Для меня большой минус, что Фокус - низкий. В остальном очень доволен, тьфу-тьфу. Ничего другого пока не представляю в этом классе. Солярисы и прочие кио с жестяными движками это вообще жесть и мравнивать их с Фокусом вообще некорректно. На этот счет смотрю блогера KPowertuning.

классная тачка😌, 2013 гоняю 4 года, доволен. Про коробку powershift рассказ полная чушь "слышал звон , да не знаешь где он" Двигатель 1.6 на 3м фокусе практически полностью лишен болячек от фокус 2, в том числе и клапан фазовращателя(не считая поршневых пальцев) Про шаровые опоры с рычагом это вообще прикол😂 клепки высверливаются ,и спокойно ставят новую шаровую . С запотеванием фар какая -то чушь сказана, потеют не сильнее чем на более премиальных многих авто.

Говорят в Москве кур доят)) Форд лучшая машина среди конкурентов

Езжу 3 года на третьем фокусе двухлитровом, механика, устраивает абсолютно все, часто езжу на дальние расстояния, иногда посматриваю в сторону st и rs, зимой хочется на нем полного привода 🤔

Владею Фокус 3 рестайлинг универсал титаниум 1.6 125л.с. на ручке. Только положительные впечатления все детские болячки исправили. Приятная мкпп с четкими переключениями (пересел с автомата спасибо роботам и вариаторам). Торпеду они изменили правая нога не упирается. Места сзади хватает, сажусь сам за собой рост тоже 185см и запас над головой есть за счет отсутствия уклона крыши, как в хетчбеке или седане. Так как это универсал и я строюсь многое вожу сам. Пожалуй один из самых красивых универсалов на бу рынке.

Ребята подскажите какая комплектация FF3 12 год обогрев лобовой,задний и боковых стёкл. Двухзный клим.к. Обогрев сидения. 1.6. 125л/с ?

Но тем не менее одна из лучших машин в своем классе (по цене комфорту кузову) особенно на вторичке

Лайк за видео. А теперь также расскажите о Лансер 9.

Мне очень нравится форд фокус 3 салоный шикарный если честно ночью все красиво. Горит

Езжу на фокус 3 рестайлинг 1,5 дизель универсал Титаниум, машина радует дизайном и большим багажником, я ростом 176, ложусь в зимний спальник включаю вибаста и могу полноценно выспаться.

Аккумулятор на нём снимать , это ж@па! Перед зимой прямо на машине заряжал.

21:45: Пока все вокруг скребут щёточками, вы просто сели, завели машину у вас мгновенно оттаял лобовичок и поехали дальше уже в тёплой, жопогретой машине :)

Не могли написать что ищите фокус на обзор ???? Я бы предоставил вам с пробегом 200+ 1 хоз и поменяна только одна задняя стойка стабилизатора!

Хороший,познавательный обзор,спасибо!

Прошу подробнее про сцепление каждые 30000.

10 лет откатал, 167 ткм, сыпаться начал, диагностике не поддавался в трех салонах, не смогли устранить бедную смесь, помыл радиатор, проверил на подсос, свечи, катушки, заслонка, ,, бесполезно... плюс еще тсм начал переодически отваливаться,,, пересел на китайца

Как можно сравнивать 3й фокус и солярис?? Это другой уровень автомобиля!

У моего сына фокус 2016 года 2.0 литра . Ракета а не машина и робот при норм езде до 220...250тыс выхаживает . Управление прекрасное

Так как вы сказали. Температура в минус 20. Выехал с гаража где нет обогрева... На первой же большой кочке лобаш треснул. Это случилось мне в России только в Евросоюзе где довольно хорошие дороги.

Читаю комменты,все так и есть .машина хорошая не слушайте тех кто не имел дела с этим авто ..

Очень зашёл формат, продолжайте, хочу про Лансер 9, хотя посмотрю любые авто в таком формате))

Саныч, угомони брата) 186 тысяч, сцепа Пш ещё с завода. Сцепление убивает ТСМ, если его поменяли на модифицированный вовремя и делается своевременная адаптация, то проблем со сцеплением не будет.

Здраствуй приборчиком по красочке и в сервис на подъёмник так проще проверить))) Совет

Покупал в 2013 году 2.0 ps тренд спорт (первая машина) ценник вроде 740 тыс. В это время в семье был ещё фф 2 1.6 115 2011 года и могу сравнить, а то многие писал что фф2 лучше. (Она выше за счёт пакета плохих дорог и места больше и то из за передней панели которая торчит) фф3 молоденькие, не такой скучный, шумка лучше, рулежка, салон Сравнивал с конкурентами, в то время за эту цены было корола на балке 1.6 с 4 ступкой ат. Корейцы подвеска не такая как и рулёжка, ну свои нюансы. Джета с 1.6 это та же поло на балке, а 1.4 на турбо и роботе ну хз в то время даже ксенона небыло. Октавия только с 1.8 многорычажка была, друг после фф3 купил Октавию (наверное она лучше, выше, больше, но подвеска не такая комфортная) За 3 года проезжие 40 тыс. и всегда устраивала машина, пришивал по гарантии блок тсм (мозги коробки) продал за один день. Да и кому продал общаемся с ним на пробеге 97 тыс. поменял сцепление и только в подвеску полез. Продал из-за темного салона, появился семья и нужно было что-то больше. В идеале лучше брать 2.0 на ручке, если не смущает теснота. По управлению и комфорту не хуже гольфа. Рейка стучит сейчас у многих (мазд, бмв и т.д.) на гольфе поменял 115 тыс. Сейчас у друга 2.0 на ручке 115 тыс только обслуживание и все. На первых dsg роботы были хуже.

Думаю, всетаки основная проблема была политическая и если с GM все понятно, он не ушел из России, он ушел из Европы вообще, то у Форда были в РФ госконтракты. Так как он первым открыл у нас локализацию, его машины часто по инерции (или благодаря отлаженным связям на местах), покупали госструктуры. После событий 14го года и вроде бы некоторых заявлений представителей крупного бизнеса изза океана, эти наши госструктуры решили что могут остаться и без техпотдержки автопарка в случае чего, а такие аполитичные образования как VAG, Тойота, Рено и тд, с удивлением заняли освободившиеся места. Просчет менеджмента компании (а именно так о уходе высказался Форд) - самая верная оценка случившегося.

На титаниуме сзади есть подлокотник с подстаканниками . Был очень удивлён что его нет в этой комплектации

Доброго времени суток всем! Благодарю за обзор ... Реально конкретно. Но тем не менее напишу честно и в некоторых моментах не соглашусь... Во первых - что касается коробки то у меня пробег за 200 тыс все ок ... Просто ездить не можете ... Если гоп стоп то и лошадь не поможет а таких у нас много. Что касаемо двигателя то очень надёжный 1.6. 125. Места маловато на заднем и клиренс мал это понятно и кто покупает все об этом знают .. Тут дело вкуса...Что касается запотевания задних фонарей то нет такой проблемы вообще ... Справедливости ради у меня седан. На счет лобового спорить не буду. А во всем и при всех машина классная .. Солярис ниже по качеству и комфорту во всем. Удачи всем...

Нравится фокус 3 езжу сейчас, а до этого был фокус 2.

Давайте Kia ceed 1 универсал :) На киа сид первого поколения есть все авто стекал !!! Все 4 стекал с одного нажатия могут отпустится и подняться, не надо говорить что только на фокусах такое было

Я уже два поменял! Хотел еще ,но менять не на что! Только то и бензин это все затраты!

12 лет езжу и только расходники меняю. Вот качество и к стати авто с автоматом.

Форд хорошая машина, недавно продал ( менял только расходники

у этой машины вообще минусов нет, в отличии от весты и соляриса

10 лет моему фокусу. Хэтчбек. Нам с женой, и взрослой Кане-корсо места хватает. Как минимум раз в год диагностика ходовой,тогда не надо будет менять ролевую рейку, хватит мелкого ремонта. Вовремя менять расходились, не экономить на их качестве. И машина вас отблагодарить. Подвеска отличная, в меру жёсткая. Дорогу держит как зубами. Управляемость на виражах-супер. Надо бы уже и поменять, вот только сейчас не могу найти что-то похожее

Был такой. 2 литра механика. Прошил на 180 л.с. и кат вырезал. Бомбовская машина. 3 года отъездил, никаких проблем!

Когда брат технику рассказывал, как будто про АвтоВАЗ говорил, Это норма!))

Сделайте обзор Первого фокуса

Я с вами не соглашусь. В моей семье форд на роботе с 2012 года, брали с салона. Всего два раза были проблемы с авто по технической части. Едет сейчас бодро, правда расход большой. Ну это единственный минус

Спасибо

Мне не очень повезло с машиной, у меня проблемы с рейкой начались на пробеге около 110к, ее просто начало закусывать, при том очень ощутимо, после замены рейки начались проблемы с ркпп. Сперва тсм вышел из строя, мне ехать на работу а машина не заводится, но как только приехал эвакуатор, спустя часа 4, она решила завестись XD хоть и с ошибкой по коробке, после этого, спустя какое-то время началась проблема с первой передачей, начал проскальзывать синхронизатор, что тоже вводило коробку в аварийный режим. Ребята из форд считают ркпп не разборным, поэтому найти комплект первой передачи на нее тот еще геморрой, а если и найдете, то по какой-то нереальной цене, ведь именно с первой передачей у многих происходит беда и люди, которые их продают на разборках об этом знают.

Всю машину обосрали, у самого 3 фокус комплектация титаниум езжу и дай бог дальше проблем не знаю!))про задних пассажиров согласен, если клиренс не устраивает надо машину другую смотреть, а так для города хватает на ура)))

у 3его фокуса не было пакета плохих дорог, поэтому он и едет как нормальный немецкий авто и это большой плюс, хотя под защитой всего 9-10 см, двигателя 1.6 85, 105, и 125л.с. отличались наличием фазовращателей 0 1 2 соответственно лошадям, конструктивно разные. Ездил на 2.0 titanium+ до 170т. км, менял жидкости, колодки, стоики стаба, сцепление и 2х массовый маховик, ни одной неисправности не было. На титаниуме, кстати, машина с завода зашумлена лучше чем ауди а3. Машина больше по размеру не нужна, сзади 3е детей всегда, посадка спереди пока самая удобная из всех машин где я ездил

Внешность 3 форда топовая.

ФФ - хорошая машина, но, блин, не для наших дорог. Он не всякий самодельный лежак переехать без повреждений сможет :(

Горе рассказчик. Лучше расскажите про неубиваемость двигателя и коробки на механике, остроту руля, плавность хода подвески контрол блейд и спортивные сиденья. Сходите в магазин сейчас и купите что-то подобное!))) таких машин больше нет в продажах)

Есть подлокотник с подстоканниками, сидушки не складывается не так. Маленькая докадка, багажник большой. Словно другую машину показывали

Часть сказанного действительно существует, но поверьте мне не так все страшно как здесь рассказывают, владею много лет фокусом и остаюсь всегда доволен

У меня фф3 12года 2литра ПШ пробег 196 тыш машина достойная управляемость и шумка, на трассе чувствует себя уверенно на обгон идёт так что многие позовидуют! Да и робот работает на 5 всё родное! Давай дальше опсирай ржу не могу!

Новый Я б и за лям взял сейчас фокус топовый не то что эти солярисы чио Рио и тд

180 тыс проехал не менял сцепление, да дергает уже , но норм, надо менять(робот)

310 т.км проехал на Жёлтом фокусе универсал, (Такси) полёт нормальный, каталики на месте , масло не жрёт, расход город 7.8 л., единственный минус это огромная торпеда, пассажиры длинные не знаю куда ноги кидать при посадке, двигать назад седло это оставить без ног заднего пассажира...в остальном отлично

Без обид, надоело, хочется аверс реверс, перекупство и покатушки по бездорожью

Ребят, подскажите кто реально долго владеет фокусом 3. Стоит ли брать? На что обращать внимание при покупке? Какие капризы? Что по запчастям в 23 году? Стоит ли брать за 700к?

Нормальная тачка,у меня 3 четко рулится не чего не потеет двиг рычит это да Ама общем тачка Крутая следи за ней прослужит долго

Полистал видео, посмотрел и ничего конкретно нового и интересного не узнал, стоит ли покупать такую ​​машину ..??

Места мало в нем,я думаю не удачно вытянули панель ,поэтому в салоне нет места...

2012 год, седан, пробег 305000, родное сцепление, блок 2 раза меняли.

Фф2 вот машина была..

У титаниуме на заднем сидении есть подлокотник по середине

Судя по последним кадрам и последовательности выхода обзоров дальше будет гранта? :)

Не разу на тесность, не задумался

Саныч расскажи про Мондео, думаю после вести его взять

Форд 3 с механикой машина на каждый день.лучшая

почему забросили автоперекупство???

162т.км ни разу не менял сцепление. На фокусе 2 сочти 300т тоже не менял

чего-то про замену сцепления через каждые 30 т.км. прям перегнули и сильно. В худшем случае они по 100-ке ходят, у меня уже 180 тыс пробега и всё еще заводское стоит.

Ох знал бы ты, 2 года назад, сколько будут стоить Весты сейчас... Веста ценой 900 сейчас бы любой взял не задумываясь

С 19 года владею этим авто с нуля, даже пожаловаться не на что пока, коробка робот.

Что б улучшить дорожный просвет, проставки поставить нельзя? Что б не делать из мелочи проблему.

Откатал пять лет на таком на автомате, очень доволен был, ни какой кореец не сравнится. Главное его вовремя продать.

Был у меня фф3. Продал и забыл. Больше не вспоминаю

Фокус рядом не стоял с Рио или одноразовым Солярисом 😂

Не понимаю, чего все так ругают робота... 160 пробега и переключает отлично, никаких рывков, даже намека на них нет, с обычным автоматом не сравнить, да, есть свои нюансы, но комфорта в разы больше, и уж если ездить правильно, ухаживать за ним, то прослужит чуть ли не столько же!

Форд фокус это ТОП 👍