Воздухоочистители двигателей тракторов. Фильм из серии "История сельхозтехники".

Рет қаралды 14,953

6 ай бұрын

В фильме рассказывается о воздухоочистителях тракторных двигателей.
Авторский текст.
Для иллюстрации использовано на принципах добросовестного использования кадры советской кинохроники. Цель использования: Показать работу сельхозтехники. Заменяемость: Нет

Пікірлер: 53

@user-zb7rm5op3m 6 ай бұрын

⚠ На 10:12 правильнее будет применить слово "вал", а не "ось". Пожалуйста, поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал! оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜

@user-xu5ho9bm5k 4 ай бұрын

Хорошая статья ..

@user-hl2zs8ne7m 6 ай бұрын

Люблю сельхозтехнику довоенную,каналу процветания.Продолжайте,познавательно,интересно.

@user-ui7pj8zk9g 6 ай бұрын

Цклонный фильтр в совокупности с контактомасляным с отсосом пыли выхлопными газами --- самый лучший на все времена!

@maxmustermann9121 6 ай бұрын

Очень интересный канал, смотрю с интересом и всегда жду новых видео. Автору спасибо

@user-kj3re9dk1t 6 ай бұрын

Дякую Вам. Канал дуже хороший.

@ivandogshit7880 2 ай бұрын

Спасибо .Интересно

@andreykorenev2684 6 ай бұрын

Спасибо Вам за очередной рассказ! Давно ничего не писал - не хотелось и думал что решу свои проблемы тогда и напишу. А вчера понял что просто хочу в следующий раз поблагодарить Вас за ролик и за вашу работу потому что так надо! 😊 По существу по тематике ролика может тоже напишу, но главное сейчас хотел поблагодарить Вас! )

@SuperMAZ007 6 ай бұрын

Воздухоочистители с масляной ванной лучше работают в определенных климатических условиях, чем бумажные.

@_lika_dedicated_4105 6 ай бұрын

Автор даёшь серию. Роликов про трактора дт-14 дт-20 т-25 ?

@peterfilippov5044 6 ай бұрын

А что до Ковардак, есть соблазн сказать - коэфф. очистки меньше, двигатель будут изнашивать и т.д. Но если взять весь комплекс тогдашних технических решений и вообще реалий - баббитовые вкладыши, простейшие масла сернокислотной очистки, сера в топливе и т.п. Тут ещё вопрос, насколько ухудшение именно качества очистки воздуха, например на четверть, снизит моторесурс, и без того небольшой. Без исследований не ответить, но очень вероятно что это было рациональное решение. И да, ещё есть вариант применять такой фильтр строго зимой))

@user-pu6kx8oq9c 6 ай бұрын

За трудодни.

@user-ly3dc1dw4n 6 ай бұрын

🎉,👍👍👍👑🔥

@_lika_dedicated_4105 6 ай бұрын

Товаришю ковардак большое спасибо теперь её последователи пытаются максимально увеличить впускные и выпускные полости во всех ютуб каналах

@peterfilippov5044 6 ай бұрын

Вспоминаются мотокультиваторы из 90-х на базе двигателя пилы Дружбы или (реже) Урал. Воздушный фильтр - сеточка. Двухметровой трубы, разумеется, нет. И это заводские конструкции! На авито и сейчас они есть, по самой нижней границе ценника за такую технику. На фоне этого Крот выглядел как грамотно спроектированное изделие и был вполне надежен. Правда, есть одно но: его скопировали с японца...

@user-by5hn7ph9n 6 ай бұрын

Как защищали легкие трактористов?

@user-nn4xg8xw7j 6 ай бұрын

Зачем? Волосы в носу отличный фильтр.

@user-by5hn7ph9n 6 ай бұрын

@@user-nn4xg8xw7j Как быть, если у пацана еще не выросли, а он прицепщиком на плуге?

@VadimNaninets 6 ай бұрын

первый! ура!

@petrpopov9836 6 ай бұрын

Возьми с полки пирожок

@peterfilippov5044 6 ай бұрын

Как бы, это может и тупенький скрипт написать, а у него реакция на обновление всяко лучше.

@user-pu6kx8oq9c 6 ай бұрын

Трактор. МТС. Социализм. Колхозы. Самогон. Кукуруза. Труд за три копейки.

@r.proper4402 6 ай бұрын

Хочеться добавить только пару цитат Шарикова,а так 💯%

@ZFG001 6 ай бұрын

Инресно сколько погибло людей, умерло от болезней , несчастных случаев в "битве за урожай"

@user-pu6kx8oq9c 6 ай бұрын

@@ZFG001 благадарю что подняли эту тему. А мне казалось что она уже не кому не интересна. Очень много людкй погибло и стало инвалидами в битве за урожай.. не буду приводить известные мне случаи. Это очень страшно . И может повлиять на психическое здоровье.

@user-mx1ss1ln8m 6 ай бұрын

Трактор, МТС, станки ДИП, социализм, колхозы и совхозы, первые пятилетки , ГОЭЛРО, Днепрогэс, Победа в войне, космос, первый АЭС...

@user-pu6kx8oq9c 6 ай бұрын

@@user-mx1ss1ln8m тем не менее голодовки. Мне старики рассказывали. Кто выжил.

@user-ty2eu7os4i 6 ай бұрын

Скорее всего, ничего Кавардак не улучшала. Просто, на неё это записали. С тремя классами церковной школы, до такого нельзя додуматься...

@original1752 6 ай бұрын

Голос автора как из преисподнии .

@user-cx5wg5tl6c 6 ай бұрын

Рот забит пылью полей ..

@original1752 6 ай бұрын

@@user-cx5wg5tl6c 👍

@Tehnik-Elektrik 6 ай бұрын

Это просто голос из прошлого. Соответствует видеоряду

@user-gg9zq5vi9x 2 ай бұрын

Голос хороший, разборчивый ! Не надо хейтить!

@schreibenn 6 ай бұрын

Вновь хочу попросить автора раскрыть тему:Измерение мощности трактора. -почему трактор в 75 лошадиных сил на крюке не перетянет 75 обычных лошадей, запряжённых в большую упряжку? Как измерить реальное тяговое усилие трактора в лошадиных силах? -почему мопед может быть мощнее трактора, легковой автомобиль мощнее танка и почему двигатель от мопеда тогда не ставят на трактор, ведь он компактнее? - соответственно, что такое крутящий момент и моторесурс?

@andreykorenev2684 6 ай бұрын

Вам батенька срочно требуется прочитать учебники физики из школьной программы что бы автор смог с вами на равных объясняться 😊 Потрудитесь немного и вы что бы автор не ломал голову как объяснить то с чем вы должны были сами быть знакомы со школы

@schreibenn 6 ай бұрын

@@andreykorenev2684 если это написано в учебниках физики, то почему абсолютно большинство людей, включая вероятно и вас, не в курсе, почему трактор в 75 лошадиных сил это меньше чем 75 лошадей, почему паровой трактор в 135 лошадиных сил без труда тянет 32 корпусный плуг, а современный не может, почему абсолютно большинство людей не понимают, что такое крутящий момент, хотя помнит заученные формулировки? И всё я это наблюдаю в бесконечных дискуссиях на различных формах. Думаю, раскрытие этой темы будет полезно и для вас. И для других, которые думают, что всё знают, а на самом деле не знают ничего.

@MtzDt-ht5xz 6 ай бұрын

Что делает мщность и что делает крутящий момент , пока толком ни кто не може т обяснить .

@andreykorenev2684 6 ай бұрын

@@MtzDt-ht5xz берешь крутящий момент и умножаешь на скорость вращения в единицу времени в итоге ты получаешь мощность выраженную через единицу времени. И после этого ты можешь мощности сравнивать. Это если на пальцах тебе объяснять. Крутящий момент равен силе умноженной на плечо (радиус) действия силы (если сила действует перпендикулярно вращающему радиусу т.е. всегда направлена по касательной к окружности проведенной через центр вращения). Крутящий момент разделив на радиус вращения (например на радиус колеса) можно легко привести к касательной силе на этом колесе. Вот эта сила и будет вынуждать перемещаться ось колеса а значит и саму технику, но при условии непроскальзывания колеса по опорной поверхности. Теперь , наверное, нетрудно понять что сравнивать силы на вращающихся колесах важнее сравнения моментов на этих колесах, потому что мы не всегда точно знаем истинные радиусы вращения (качения, перекатывания) колес по поверхности (грунту). Эти силы на колесах (при равных диаметрах колес) можно сравнивать через моменты на колесах так как они прямо пропорциональны. И именно эти касательные (по другому - тангенциальные) силы важны а не сухая цифра момента, и именно эта сила показывает с какой силой транспортное средство может преодолеть возникшее препятствие на дороге. А мощность а свою очередь показывает только скорость с которой вы можете преодолевать эти препятствия. Если мощности мало то используя редуктор с большим передаточным отношением можно преодолеть препяттствие с достаточной силой но за счёт более длительного времени преодоления препятствия. Вот тебе - почитай. Знаешь, писать такие простые истины так сложно и скучно что я два раза уже заснул пока писал тебе ) А ты ещё хочешь что бы автор так с тобой расшаркивался 🤣

@MtzDt-ht5xz 6 ай бұрын

Спасибо , Андрей .

@VasilySulimen-pr9xr 6 ай бұрын

Как-то мне этот канал не очень,но!Хоть кто-то должен об этом всём вспомнитьОб тех условиях труда на технике того времени.И хоть смотреть,это нето что там быть,но тот кто там был, и ещё жив,может написать.Или тот, которому рассказал дед или отец,может тоже написать и люди прочтут и узнают больше об том времени.Я конечно ту пылищу застал при работе,ну конечно на Т-74 и ДТ-75.Экспереминтировал по всякому с очисткой воздуха.За длину трубы перед очистелем скажу что даже на пол метра длиньше поставиш и уже на приборе измеряющие входное разряжение ,видно что оно увиличилось.Так что,вроде должно быть лучше,а оно хуже.

@andreykorenev2684 6 ай бұрын

Скорость воздуха сильно (во второй или даже третьей степени) влияет на аэродинамическое сопротивление воздушному потоку. Потому если хотели снизить влияние длиной трубы то трубу надо брать большей площадью поперечного сечения 😊