Vozilo dugo vergla prilikom palenja part 2
Рет қаралды 73,382
6 жыл бұрынVozilo dugo vergla prilikom palenja part 2
• Vozilo Dugo Vergla Pri...
@elvisfetic7773 6 ай бұрын
Hvala na dijeljenju nesebičnog svog znanja. Riješen problem nakon odgledanog Vašeg videa. VELIKO HVALA
@sinisaradosevic2576 3 жыл бұрын
Lepo je nesto nauciti od dobrih i iskusnih majstora.... Srdacan lep pozdrav
@ralestosic93 5 жыл бұрын
Sve pohvale za kanal ... Najbolji ste i posedujete puno znanja ,veliko HVALAA
@esnafsmriko1313 6 жыл бұрын
Nesebicno i iskreno djelite svoje vrjeme i znanje za sve nas hvala vam na svakom videu HVALA
@modernaautodiagnostika1994 6 жыл бұрын
Hvala Vama Pozzz
@nikoneko1117 5 жыл бұрын
MODERNA AUTO DIJAGNOSTIKA HVALA PUNO NA OBJASNJENJU POZDRAV
@mne1 Жыл бұрын
Svaka čast, lijepo i detaljno, vidibse da si samouk majstor! Ček jutro da vidim koliko ću verglat, ako bude duze stavicu ventil na crjevo
@miroslavmladenovic3088 6 жыл бұрын
Veoma lepo objasnjeno,svaka cast.
@modernaautodiagnostika1994 6 жыл бұрын
Miroslav Mladenovic Hvala druže puno Pozzzzzz iz SAD👍👍
@djolemadzarevic 4 ай бұрын
Hvala na trudu i deljenju znanja. Zanima me da li postoji neki ventil koji može da se ugradi negde na cev, da spreči povrat goribva u rezervoar, da ne mora da se menja cela pumpa samo zbog ovog ventilčića?
@mvp3015 6 жыл бұрын
zemo da li mozda znas gdje dodje anlaser na renault laguni 1 dt.pozdrav
@vahidrizvic3719 4 жыл бұрын
Ja imam problem da mi auto trzne na nekih 1100 obrtaja u prvoj i drugoj brzini. Vakum crijeva su mi bila puknuta pa sam to promjenio. Pumpa goriva mi malo mijenja zvuk, pa da li bi moglo biti do nje? A radio sam i test dizni preko epruveta i ustanovio da peta dizna malo preljeva u odnosu na ostalih 5. Auto je bmw x5 e53, 2002, 135kW.
@zoranbrajkovic968 3 жыл бұрын
Prva stvar svaka cast na strucnosti i jednostavnosti,a sad pitanje Audi a4 85kw-1.9tdi 2000g Ajm oznaka motora, imam problem kod paljenja ujutro a to se samo desi ako je prednji kraj auta u nekoj strani tad nece da pali a tek nakon duzeg verglanja upali,a kad je prednji kraj auta u izbrdici pali na pola kljuca,sta bi po vamo to moglo biti?unaprijed hvala pozz
@vladimirtesic3749 6 жыл бұрын
Covek objasnio, svaka cast :D
@modernaautodiagnostika1994 6 жыл бұрын
Vladimir Tesic Hvala druže pozzz
@blackwomen8841 6 жыл бұрын
Pozdrav imam problem sa paljenjem reno megan 1.9 88 nekad nece da upali duze verglan
@ivicastojanovic2849 4 жыл бұрын
Pozdrav majstore imam jaguar x-type 2.0d 2004 god 96kw... Kad je hladan neće da pali posle kad upali nema problema na pola ključa pali kad ostane preko noci slabije pali treba mu duže vremena da sastavi... Nzm dali je pritisak na punpi od nafte...menajo sam mu ulje, filter, akumulator, senzor na radilici, pali grešku grejača i motora, a grejač nisu
@radovansuvaja8873 Жыл бұрын
Poz,imam ja taj problem,na touaregu 3.0 tdi 165 kw,ali kad upali oblak bijelog dima? Da li bi mogla biti pumpa u rezervaru
@kale5347 2 жыл бұрын
Koliki pritisak pravi ta pumpa za gorivo .Pitam da bi znao postaviti crevo adekvatno da nebi puklo u probi.Koliko je bara taj manometar ili koliki treba da bi se ti ispitalo.Unapred hvala
@dzoni97a 3 жыл бұрын
Je l moze da se skine nekako sito koje se nalazi na regulatoru pritiska jer nesto nisam uspeo, a skinuo bih ga i da ga operem, a i da bih lagano stavio veću gumicu koja se nalazi tu posle sita,a ne da je rastezem da bi sela... hvala, poz
@ajka1234 3 жыл бұрын
Zdravo druze zani ma me vektra 1,6,16 ventila benzin koliko bara mora biti joj pritisak ruzno mi auto radi nece gasa trokelja prima gas jedva do 2000 hiljade obrtaja dali moze pumpa da zeza poxz i Hvala
@misocveticanin5955 3 жыл бұрын
Pozdrav👋Citroen jumper 1.9 diesel. 2001god. Kombi pali na prvu al se gasi dok je hladno, čim se ugrije motor radi perfektno nema problema. (ljeti nema nikakvih problema . Koji bi uzrok mogao biti, Hvala.
@suljoarapovic9836 Жыл бұрын
Pozdrav drug Pumpa mi radi ali mi je slab pritisak i osla mi je ta opruga e da li mogu staviti nepovratni ventil i da li ce radit
@blatt5478 2 жыл бұрын
Super video, mozes mi rec sto moze bit kod moje skoda octavia- prema vw-u jest na moj auto svega dva puta promenuta bezinska pumpa. a pumpa i dalje zuji i pravi jedan zvuk ko kad udaras ne jednu koladosu(krrrrr--trrrrr) komisan zvuk. Znate mozda sto moze bit. Hvala vam unapred
@vedadvracar6859 4 жыл бұрын
Pozz drug imam slican ili isti problem na opel astri g 1.7 dizel jutarnje paljenje dugo vergla auto nakon nakon pola minut verglanja u prekidima upali mnogi su mi govorili grijaci provjerio rade znaci auto pali normalno citav dan samo ujutru nece ? pa dali bi mi mogli kako pomoci lp
@vjerandomovini157 2 жыл бұрын
Pozdrav majstore kod mog auta to se baš dešava auto je pasat 3 1.8 benzin gdje se kod njega nalazi taj nepovratni ventil
@mersudinsalkic236 7 ай бұрын
Pozdrav auto mi necesa upali sa start sprej upalio i dimi bjelo kad dam gas ugasi se ,da li je tandem pumpa ili kako mogu na diagnostiku tesirat injektore
@miroljubsimic9057 4 жыл бұрын
Može li da se u pasatu 1.9.tdi 85.kv. 116.konja 1999.god. ugradi pumpa za gorivo tandem i pumpa iz rezervoara. Napominjem da pomenuti auto nije fabrički imao pumpu u rezervoaru iako postoji armatura za pumpu i kablovi za struju.
@refagodinjak5400 4 жыл бұрын
Upravo imam problem ovi dana na vozilu bora 2.0 benzin 85 kw.nekad upali a nekad duze vergla .prvo se desavalo rijetko pa je vremenom počelo često dali je upitanju ovo sto vi objašnjavate pozdrav.
@nodid8197 2 жыл бұрын
Hvala
@elvedinlee4648 3 жыл бұрын
Druze imam problem sa xara picaso auto ujutro upali Al iz cetvrtog puta, dodam kontakt okrenem da upalim i malo za vergla i ugasi se, tako par puta i na kraju upali cetvrti put i to mi se desava samo ujutro
@stefanusable 3 жыл бұрын
Kod mene na pezo 307 hdi verglo...U pitanju bio senzor radilice...
@xbrutal3953 Жыл бұрын
Pozdrav ja imam slican problem radi se o fiat grande 2011 multijet 55kw 75hp...desi mi se ponekad da kola upali bez problema bez duze verglanje...a cesto se desi da zaverglam duze i upale se dva znaka zuti trijagolnik i check engine odjednom...zadnje vreme je i motor poceo vibrirat, i kad sam i ler oseti se tresenje nepravilan rad motora...ujutro pogotovo dok pocne da radi kako treba desi se da strelka gasa se pomera kao da sama daje gas, proverio klapnu gasa sve ispravno...dizne su nove...jel moguce da je u pitanju regulator pritiska goriva da ovo radi? Da ima nemiran rad, da kola ima vibracije i tresenje motora? Hvala
@danijelpodobnik544 4 ай бұрын
Opel vektra 2.2 dizel prvo palenje uzas tesko i kad se ohladi motor isto tako stavjo sam i nepovratne ventili i đabe moze pomoč
@Ms01061950 4 жыл бұрын
Poštovani, puno ste mi pomogli u rešavanju problema kod Opel corsa D, imam baš ovaj problem.Rešavam se da ugradim nepovratni ventil al nemam ideju gde. Da li ste imali takav slučaj ? Cevovod ja sa brzim spojnicama pa nisam rad da ih eleminišem.
@hamidmalisevic1228 4 жыл бұрын
Pozdrav imam isti problem na Toyota land cruiser 3.0 turbo 95 model
@csabameszaros4502 2 жыл бұрын
Pozdrav imam hyundai accent benzin gas na gas radi odlicno a na benzin samo na leru i trokira kad dam gas ugazi seproverio sam pumpu ona radi gura gorivo cak i crevo mi je puklo toliki je bio pritisak neznam vise sta da gledam gde je problem
@sejfobegic3002 2 жыл бұрын
Dok je rezervoar pun pali bez sekunde verglanja, kad nivo goriva u rezervoru padne ispod pola pocinje verglanje, kad dode na rezervu jako dugo vergla ali kad upali poslije pali isto bez verglanja bez obzira sto je na rezarvi, znaci samo kad prenoci prvo palenje je problem dok nivo goriva mali medutim ti problema nema dok je rezervoar pun, radi se o seatu ibizi 1,4 tdi, 2003 g.
@user-yu7ru5gw3t 3 ай бұрын
Jesi li rjesio problem ja iman isti problem
@sejfobegic3002 3 ай бұрын
@@user-yu7ru5gw3t jesam zamjenio vakum pumpu
@user-yu7ru5gw3t 3 ай бұрын
@@sejfobegic3002 zamjenio pumpu ili reparirao
@sejfobegic3002 3 ай бұрын
@@user-yu7ru5gw3t zamjenio, nije skupa 100 €
@sejfobegic3002 3 ай бұрын
@@user-yu7ru5gw3t zamjenio
@salkess 2 жыл бұрын
Imam Reno senik 2 1.5dci 2004 Ujutru pali bez problema ali ostala paljena drugo vergla...čak izbaci i grešku injection fault...ako može neka pomoć... Anaser je proveren i dobar
@fikretmerdanic2762 6 жыл бұрын
a postoji li mogucnost ako je slucaj kao kod ove pumpe i problem ovog nepovratnog ventila da se iznad doda neki nepovratni ventil da se nebi morala uzimati druga pumpa ??
@modernaautodiagnostika1994 6 жыл бұрын
Fikret Merdanic Ja nebih preporucio takav nacin popravke zbog moguceg curenja goriva. Hvala
@Real-Ma89 2 жыл бұрын
@@modernaautodiagnostika1994 Postovanje, imam problem kod paljenja opel corsa C, nekad upali odmah sad u zadnje vrijeme vergla ali upali i auto radi normalno, zuta lampica kljuc svijetli. Hvala!
@borivojetravica569 4 жыл бұрын
Ja imam isti simptom! Ali samo kad je hladan! Kad je vruć, lepo pali i radi normalno, pali bez verglanja. Da li je to ista dijagnoza?
@milannovakovic2871 4 жыл бұрын
Ista situacija ovde. "majstori" za 3 nedelje nisu uspeli da otkriju problem. Pretpostavljam da je ovo što je čovek kaže. Da li si ti rešio svoj problem? u čemu je bila stvar?
@borivojetravica569 4 жыл бұрын
@@milannovakovic2871 jesam i to sam... Konačno sam imao vremena i prostora na odmoru i selu. Jedan majstor... Crkla ti pumpa nema pritisak, vraća ti gorivo, kad sam mu reka da troškari pomalo vodu - nema veze to sa ovim... Cirka 20 000 din... Drugi majstor "vidi kakva ti voda u sudu ulje po površini" to ti je ciknula glava motora, to je boljka ovih motora ali to se malo obradi stave novi dihtunzi i nemas problema cirka 50 000 dinara...Imam sekvent plin pa majstor za sekvent kaze da su mi otišli indzektori, dizne za plin au au au i creva treba promenuti i pogledati mebbrane kad se već sve rastura sigurno mi pušta tokom noći gas od boce do motora sto je u sistemu pa ujuturu jača smesa u usisnoj grani a pošto je sekvent tako reći meša gorivo i plin cirka 20 000...naravno uvek plus 100e... Pa jebote nisam tolika budala bas... Sta je bio problem video sam gde pusta vodu pri velikim obrtajima, srećom pa i ka spolja... Eger ventil koji se pali dok se auto nezagreje... Njemu ništa ali se on nalazi na kućištu za sebe. Skoro sam uzeo auto pa je verovatno neko ko i ja kad gleda spolja (nevidi se od kutije filtera vazduha) mislia da ima jedan šaraf za doteći jer izgleda kao kocka i pošto je toreks poprilično je uništen gedorom taj jedan od tri šrafa, valjda 3 :) . Taj blok na koji se šrafi eger je pravougaonog oblika i naleže na blok motora. Kad sam poskidao sta mi smeta samo sam ga dotegao na sva tri šrafa. Verovatno je dihtung katastrofa ali kroz taj blok prolaze gasovi iz auspuha i voda koja ga hladi, hladi metalno kućište i eger... Voda je dospevala u usis, kad je hladan kad eger radi... Imalo je stvarno najbliži simptom mešanja plina i goriva jer sekvent uvek pali na benzin. Sad ujutru kad god pali na pola ključa bez gasa sto bi rekli DUM. Verovatno to nije trajno rešenje jer su šrafovi sad zamašćeni pa će se odvijati... Trebao bi zamenuti dihtung ali teško da to mogu naći. Da li znas mozda kako se zove materijal pa da isečem po meri starog, meni je u glavi ostao naziv "klingerit".
@TheKnicanin 4 жыл бұрын
@@borivojetravica569 Jeste taj materijal, mislim, brza pretraga po internetu tako kaze izoplastika.rs/industrijska-plastika/klingerit/ a sto ne zamenis i te srafove pa da hvata na sva 4, mislim, jbs sraf. Uglavnom, mozes da pogledas i na otpadu neki neispravan EGR, posto tebi u sustini samo treba gumica.. ako nije ispucala, moze da bude neko "privremeno resenje" koje uz malo srece ima da traje 100 000 km :D . Ja koliko gledah moj motor, nikakva voda se ne javlja... mada pogledacu i to. Nova (2011. god) kol, novi problemi... Lepo neko rece da smo trebali da ostanemo na zapreznim kolima, nema ni EGR ni turbinu, ni katalizator... nista :D
@borivojetravica569 4 жыл бұрын
@@TheKnicanin eger se šrafi na to mini kućište i ima svoj dihtung, a to mini kućište na blok motora. Popustilo je izmedju bloka motora i tog blokčića. Pali radi ide, narani svinje i ništa nediraj... Oću prvom prilikom. Jer može da ti upušta vodu a da necuri spolja... Kakav crni otpad nemaga ni na prodaju kad ja hoću sedan sa ful opremom(abs, tcs, ssps el. ovo el ono automatska klima itd... Za 1500e :D) koji niko nema pa nema bas ni delova nego gadjas od drugih modela opela, chevorleta sve je to isto na trapovima do motora sve iz porodice GM. Daewoo evanda 2003 2.0 96kw.. Chevrolet evanda do 2006...naslednik epica gotovo pa mehanički ista. Hvala za ovaj klingerit prvom prilikom kad budem imao kad i gde a da nije ispred zgrade na parkingu pozzz
@borivojetravica569 4 жыл бұрын
@@TheKnicanin osnovni problemi za koje sam znao kad verlga dugo su slaba kompresija cilindra, pritisak goriva, pogrešno promašeno zupčenje kaiša, akumulator slab zalet daje... ali eto sad kod "novih" kola još trista kuraca... I da vakum! pregledati, vakum creva ali tad ti je i nepravilan rad motora pogotovo na leru... Meni na prošlim kolima gas majstor "vratio" pozabado vakum creva kako je stigao. Čak nisam mogao da usmeravam vazduh u kabini vozila jer je lik zamenio mesta cevčica na vakum akomulatoru... Na leru radio od 500 do 1500 obr... Kuko sam ko siroče na božić dok nisam nasao fabričku semu, raspored i prtumačio nabo gde sta, a neka su i bila porozna, skracena vremenom. Naravno majstori su rekli da je ovo, ono skidanje glave, dizne, kompijuter, a cenim da bi mu trebalo da zna i da hoće ko meni sad 10min posla... Posle toga radio i radi još uvek kao sat. Kompresija i da ulje ispod čepa bude crno bez balončića i da na čep neizlazi crni dim... Sve ostalo je pesma
@emirtrako6621 4 жыл бұрын
Imam problem pri hladnom startu motora benzin 1.6 golf 4 sve radi najnormalnije ide bez trokiranja neprijavljuje nikakvu gesku svijecice uredu vakum sistem uredu pumpa goriva se cuje da puni cim dam kontakt ociscena klapna i egr mada nije ni bilo prljavo nista znacajno..molio bih ako neko ima bilo kakavo iskustvo da mi pomogne hvala l.p.
@ivantomanic6363 4 жыл бұрын
Imate li neki broj telefona
@krtolebiohazardcs1.681 6 жыл бұрын
Postovani,sta moze biti uzrok duzeg verglanja kada automobil stoji u mestu duze od 18 sati? Akumulator i alternator ispravni u potpunosti. Nikakvih smetnji nema u radu auta nakon paljenja.
@modernaautodiagnostika1994 6 жыл бұрын
Sasa Glisic pogledaj part 1
@vladicatodorovicRogljevo Жыл бұрын
Meni na škodi se to dešava kad auo odstoji par dana i vergla dok ne upali kad se vozi svaki dan nema problem..
@semaaazekaa4509 4 жыл бұрын
Pozz ja imam problem na meganu 2004 1.5DCI dugo vergla i kad upali pusi dosta kad se zagrije normalno upali al uvjek trokira izbaci vamo fault injector al dizne ispravne
@nl2351 3 жыл бұрын
Regulator pritiska egr očisti stavi novi filter goriva
@valentinanesic733 9 ай бұрын
Majstore a kada imate pumpu visokog pritiska nemate pumpu u rezervoar šta bi moglo biti kada auto dugo vergla i to kada je vruc mislim posle izvršnog vremena vožnje stanete auto neće da upali kada je vruc
@boljegrobnegorob3700 3 жыл бұрын
De se nalazite kako bi mogao doci do vas bio sam kod desetak majstora i niko nezna sta mu je .....
@miralemkaharovic7389 Жыл бұрын
Ja imam isti problema na Passatu b5 hlada motor vergla 5 sekudi onda upali tako svaki put kad se ohladi dali do pumpe
@orceandev9896 6 жыл бұрын
OPEL ASTRA G CDTI KARAVAN 1.7 2003 AUTO VERGLA A NE PALI NA GURANJU PALI NA KOMPJUTERU NE POKAZUJE PROBLEM STA MOZE BITI PROBLEM
@amerikanstafford 4 жыл бұрын
+++++++++++++ Sa tim pumpama naročito neoriginalima te jevtinima sa svima je baš takav problem.Posve jednaki problem sam stalno imao kod paljenja auta na modelima Audi mada su pumpe bile nove svih mogučih proizvođača one nisu nikad radile kako treba mada su motori radili.Na nekima desilo se da je motor upalio ali kod dodavanja gasa nije imao snagu. Nisam nikada išao mjerit tlaka u pumpama jer sam mislio da za to nema potrebe pošto je pumpa nova. Tu grešku kako je opisana ovde utvrdio sam kad je sin sa audijem ostao na putu i tamo sam odmah utvrdio da je problem što zajebava pumpa.U nekoj prodavaonici što sam je našao najbližu uzeo sam novu pumpu za tog audija namestio je i auto je proradio ali se odmah pokazalo da je motor upalio tek kada se duplo puta više okretao nego prije.Tako je ostalo oko par dana dok nije stigla pumpa Bosch kakve audi stavlja u kola i kad sam je promenio ta poteškoča odmah je nestala a i motor je dobio snagu kakvu mora da ima. Tek tada sam iz radoznalosti išao da izmerim tlak pumpe i rezultat je baš bio takav kakav je naveo majstor na tom video klipu.Ne samo što pumpa nije zadržala povratak benzina to jest povratni ventil več na novoj nije bio ispravan nego je više 2bara davala manji pritisak od onog kakav mora da bude. Zaključak je takav da se neke dijelove isplati uzimati od jevtinijih proizvođača jer iz izkustva znam da su čak bolji od samih originala ali neke kao što su pumpe i elektronika bolje je uzeti original mada koštaju više jer ih na kraju opet moraš promijeniti i trošak izađe dupli. Koliko vidim i ta pumpa što je prikazuje majstor neki je krš od pumpe koji ne da ni da se rastavi ako bi bilo potrebe samo da se počisti prljavština u njoj.
@jovke1000 3 жыл бұрын
to si mogao i sa nepovratnim ventilom da odradis dosta je jeftinije.
@trifunoviczoran2638 6 жыл бұрын
Meni se desava da upali i odmah se ugasi i tako i do desetak puta dok ne sastavi rad. I nece odjednom da primi gas nego se ugusi
@borislavgrubisa6005 Жыл бұрын
99
@borivojetravica569 4 жыл бұрын
Imam isti problem 2.0 benzin-gas... Regulator pritiska dobar, vakum ventil dobar, dizne dobre, pumpa dobra i drzi pritisak, kompresija cilindara dobra... Posle 12 sati, vergla duuugo... npr posle 2 dana upali na prvu... Vakum dobar, mislim auto radi fantastično i na gas i na benzin...
@borivojetravica569 4 жыл бұрын
Još jedino zupčenje nisam gledao
@suadsakan2791 4 жыл бұрын
Poz imam pezova 307 2,0 hdi 2001 66kw i problem je što na ključ neće da pali a na guranje upali odmah sta bi bio problem
@pedja9711 Жыл бұрын
@@suadsakan2791 kontakt bravica a treba proveriti i zicu na alaseru koja ide od bravice da nije spala
ModernaAutoDiagnostika
Рет қаралды 283 М.
Braincatchers
Рет қаралды 14 МЛН
Phillips Vision
Рет қаралды 89 М.
Auto SOS
Рет қаралды 112 М.