Возвращение с моря на электромобиле в СПб! Перегрев и неисправные ЭЗС по пути!

Рет қаралды 119,052

10 ай бұрын

Видео о том, как мы возвращались с моря в Питер на электромобиле, получилось правда это не с первого раза и по пути нас ждали некоторые приключения)) Приятного просмотра!

Пікірлер: 844

@xedo-s 10 ай бұрын

Отличная профилактика от приобретения электромобиля! Спасибо! 🤗

@evgenrysich 6 күн бұрын

Отнюдь. Просто электромобиль - это авто для города. И с этим он справляется на высочайшем уровне. У меня в семье сейчас два авто с ДВС. Один из них думаю продать и приобрести Ниссан-Лиф

@user-lf6kp2mh5c 10 ай бұрын

Ваще жесть. Нахрен надо такое путешествие 😮😂

@user-zw1cd7fz7t 10 ай бұрын

прям все прелести электрички показал🙃: тут едем без кондея, тут едем 70км в час, тут греется)))

@EV_auto 10 ай бұрын

Это точно😀

@igor0242 10 ай бұрын

@@EV_auto спасибо! из вашего видео я понял, что электрички на дальняк - полнейшая жопа. Пока не введут сменные аккумы - можно не покупать. ))

@evgenrysich 6 күн бұрын

@@igor0242, немного не так: пока не будут станции сменных ВВБ, как это делает китайский NIO, электрички НУЖНО и МОЖНО покупать, но не стоит на них ездить вот так далеко.

@Djoni84 10 ай бұрын

Молодцы конечно, что решились на такое путешествие. Но помоему это мазахизм! Ехать 80км/ч и без кондея, это испытание

@EV_auto 10 ай бұрын

Мы кстати без кондея вообще не ехали! Просто я предположил о том, что возможно прийдётся так ехать

@user-sg1fs6vy4e 10 ай бұрын

@@EV_autoВ такую поездку надо брать генератор,... В дальнейщем с увеличением электротранспорта могут быть очереди на заправках,...

@Sigezmund77 10 ай бұрын

@@user-sg1fs6vy4e Если ЭЗС не будут развивать то электротранспорта больше не будет, а стало быть и очередей тоже )))))) А вообще электротранспорт не для дальних поездок, а для перемещения по городу. Когда больше стоишь в пробках а не едешь )))))

@murienrouge 10 ай бұрын

@@user-sg1fs6vy4e У каждого владельца электромобиля есть скелет в шкафу. Называется бензиновый генератор ))

@barny9262 10 ай бұрын

Здравствуйте.И сколько стоит зарядить машину к примеру с 20 до 100% на заправке?

@Pap_Ko 10 ай бұрын

Напоминает поездки на электричках, между городами, когда они у каждого столба останавливаются...)))

@dima432 10 ай бұрын

Зато водитель гарантированно успеет отдохнуть. И не будет превышать скорость. И то и другое плюс к безопасности.

@user-xq7wr4qp9y 10 ай бұрын

@@dima432 У меня до Крыма 2500 км я на гибриде доезжал за 2 дня в среднем выходило 5 л на 100км. А при таких заправках электричеством и скорости это дня 4 выйдет в одну сторону. про экономию молчу.

@krugozor5049 10 ай бұрын

Моё мнение, электро автомобиль , это средство передвижения по городу и пригороду . Во всяком случае у нас в стране. Дорогая игрушка короче

@_alexandrd 10 ай бұрын

@@user-xq7wr4qp9y5 литров на 100 на обычном солярисе, без гемора с гибридной установкой.

@vladimirvlad4608 10 ай бұрын

@@dima432 это ЖИРНЫЙ МИНУС к безопасности на дороге! поток едет 90-130 и потоку нужно объежать это недоразумение. дополнительные перестроения не трассе = дополнительные проблемы. эти электрочайники для города, ну что за мазохизм тратить по полчаса-час на заправку на трассе.

@MrPrius1976 10 ай бұрын

Женщины у вас героические! Мои бы сказали, "какой же фигнёй ты занимаешься! Себя не жалко, так нас пожалей! "😏 Люблю приключения, но не путать с мучением..

@EV_auto 10 ай бұрын

Да) жена и дочка героически перенесли это приключение👍

@user-oo8nv8rx6k 10 ай бұрын

@@EV_auto ну ты Маньяк !)) Уважуха таким жёнам и детям !

@anbel6065 10 ай бұрын

в точку

@dazhsh7109 10 ай бұрын

Мучения и есть

@alexshargis8874 10 ай бұрын

Хочется- хуже чем болит 😂

@Alexdj44 9 ай бұрын

За то что опытом с нами поделились огромная благодарность👍

@mryong100 10 ай бұрын

От столба до столба ездить и постоянно экономить летом на кондиционере, зимой на печке 🤪

@bikeonoor4006 9 ай бұрын

Так они электричку покупают в принципе, чтобы экономить. Так, что все нормально у них 😂

@Alex-s216 9 ай бұрын

Посмотрим, что вы скажите, когда количество зарядок достаточно увеличатся, а АЗС начнут сокрящять. Впринципе двс так же ездит от столба до столба и многие экономят топливо на кондиционере.

@mryong100 9 ай бұрын

@@Alex-s216 "жаль только - жить в эту пору прекрасную Уж не придётся - ни мне, ни тебе" 🤷‍♂️

@Alex-s216 9 ай бұрын

@@mryong100 все зависит от того, чем будет интересоваться государство. Пока что государство интересуется войной, с целью сохранения власти перезидента🤷‍♂️

@sheyhs1 9 ай бұрын

@@bikeonoor4006 с учётом эвакуаторов, экономии не получается)

@s87583 4 ай бұрын

Благодарен.

@Remembr-to 10 ай бұрын

Тоже ездил недавно на Тесле с Питера до Сочи

@user-cy5et2rk9z 9 ай бұрын

После такого путешествия и отдыха надо месяц еще приходить в себя, я бы низачто не поехал на таком аппарате!

@user-ny5uq7ht9h 5 ай бұрын

просто ты не ездил на электромобиле. А таких очень много. Респект ребятам за позитив и преодоление трудностей.

@user-xj4pf6ms5t 9 ай бұрын

Да, это напоминает езду на авто по СССР - доедишь ли до заправки, а есть ли там бензин...😱 Спасибо за честное видео.!👍

@Kharun.A 9 ай бұрын

Не правда, в 1986 году из Якутии до Сочи на машине доехали, с проездом через всю среднюю Азию. Две канистры с собой и ни разу без бензина не остались. Правда помню раз или два приходилось 76 заливать, но это за 20000 км общего пробега.

@gorovitz 3 ай бұрын

@@Kharun.A че не правда то), ну тебе повезло, за всех не говори

@SalsaBachataPiter 2 ай бұрын

Оказывается уже куча зарядок есть на трассах. Это радует

@EV_auto 2 ай бұрын

Да! Вполне можно ехать👍 каждые 100км есть станции!

@user-nb1qd2ee2u 2 күн бұрын

СПОКОЙНЫЙ РАССКАЗ...ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ....ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ А ТАКЖЕ РОВНЫХ ДОРОГ........

@EV_auto 2 күн бұрын

Спасибо вам за приятный отзыв👍

@user-ml1qi9ty5t 10 ай бұрын

Спасибо автору за смелость. И его женщинам особый респект. Конечно же у традиционных почитателей "двигателей внутреннего изгорания" первая реакция матерная на все это. Но после просмотра начинаешь понимать, что на энтузиастах строится будущее. Я, лично, не готов к таким экспериментам. Вспоминаю первую поездку в Крым на машине. Это тогда еще требовало такого тщательного подхода к заправке авто. А уж про электрику совсем страшно подумать. Давай автор! На таких держится Питер, земляк!

@EV_auto 10 ай бұрын

Спасибо за поддержку! Эта поездка была скорее как эксперимент, просто было интересно возможно ли без особых проблем доехать до моря из СПб

@Kharun.A 9 ай бұрын

Так можно на лошади поехать, вообще чудесно, летом травы полно, заправлять не надо. А ещё вариант вообще пешком пойти. 😂

@user-ml1qi9ty5t 9 ай бұрын

@@Kharun.A Люлька у багажника для ребенка есть у тебя? А если два ребенка, то люльку можно привязать и справа. Но вот жена будет скакать сзади? Джигит, он и в африке джигит. Сначала скачет, потом говорит, потом думает. Можешь наоборот?

@user-wm7ld7gh7v 10 ай бұрын

На ютубе был ролик как чел с Владивостока до краснодара на лифе ехал месяц.

@user-oo8nv8rx6k 10 ай бұрын

пи....ец((( ))))

@gilev7 9 ай бұрын

А прикиньте таких "альтернативноодаренных" будет много и они встретятся на такой заправке, даже очередь из нескольких машин это минус день из твоей жизни😂

@Parfiriy_Pafnutich 10 ай бұрын

Жду когда электромобиль будет проезжать на одной зарядке хотя бы тысячу километров и на автопилоте)))Путешествовал в Крым и на машине и на самолёте. И для себя выбрал вариант электро ж/д поезд))) Сел, откупорил бутылочку пенного напитка, расслабился и через сутки ОТДЫХА ты на море))) Те же сутки что я раньше ехал за рулём.

@alexmalygin3963 10 ай бұрын

Так пишите, как будто алкашка спасение какое-то. Ну потравили себя тихонько, и ладно

@maxchervon1898 10 ай бұрын

@@alexmalygin3963а это особенность, тяжёлый день, выпить пенного. Алкашня

@user-tm4rz2jp8z 10 ай бұрын

на самом деле, если бы начальство было умным, то электропоезда на Юг ехали бы со скоростью в 2 раза быстрее. И тогда все остальные виды транспорта стали для любителей экстрима.

@krugozor5049 10 ай бұрын

@@maxchervon1898не завидуй))

@_alexandrd 10 ай бұрын

@@user-tm4rz2jp8zодин ньюанс, дорога не скоростная, из за хотелок, пути перекладывать не будут.

@user-kl2it8ev4o 4 ай бұрын

Да,молодчина! Интересно!!!! Еще информашку,с затратами времени,и расстояния !!!! Респект!

@user-gr1fu7mu8h 10 ай бұрын

Спасибо,за видео путешествия

@EV_auto 10 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр👍

@grajdaninUSSR 10 ай бұрын

Автор молодец, благодарю за ролик. Сомнительное удовольствие путешествовать на электромобиле.🤔

@EV_auto 10 ай бұрын

Это точно)

@grajdaninUSSR 10 ай бұрын

@@EV_auto сколько стоит заряжать автомобиль?

@EV_auto 10 ай бұрын

По трассе 260р на 100км пути мне зарядки обходились, в городе 60р на 100км это от домашней розетки обычной👍

@grajdaninUSSR 10 ай бұрын

@@EV_auto для города, думаю оптимально передвигаться на электромобиле, по трассе я не хотел бы испытать то что пришлось испытать вашей семье.

@user-kz1ls3jy1u 9 ай бұрын

Как игрушка, которая подразумевает некие испытания прикольно, а так сыро это пока всё

@user-uo4pc5ik3x 10 ай бұрын

С большим интересом смотрел оба ролика. Болел за Вас. Хорошо то , что хорошо кончается. Удачи!

@EV_auto 10 ай бұрын

Спасибо! Мы рады, что нам удалось совершить такую поездку👍

@user-wx5ny1du8n 10 ай бұрын

@@EV_auto Какая была средняя цена 1 квт.час на электрозарядных станциях по пути вашего движения?

@EV_auto 10 ай бұрын

@user-wx5ny1du8n около 18р за Квт/ч

@user-wn6df7el2d 10 ай бұрын

в 2003 году я ездил на 10ке 16-кл, переоборудованной на сжатый природный газ в Серов и обратно из Краснодара. За всю поездку 6600км около 4500 проехал на метане.. Да, иногда приходилось съезжать в сторону для заправки, но бензин всегда в баке был. Про экономию чего то даже не думал. А ехать так, считать, хватит- не хватит, да по полчаса 40 мин на каждой заправке терять.... Как то не по мне пока использовать электричку на дальняк. По городу вполне приемлемо, ближний пригород, до 100 км. За видео лайк!

@toxa7980 10 ай бұрын

Вот она прелесть батареечной машины...

@NicholazRussia 10 ай бұрын

"Поставили на зарядку и пошли гулять. Поедем 80км/ч до следующей зарядки без кондиционера." А потом нам рассказывают как это здорово, ездить на электромобиле. Нет уж. Спасибо. Эта ситуация вызывает тоже ощущение, что горящая лампочка бензина+лежащая стрелка+чихающая машина, а заправки не видать. Но на протяжении всего пути. А потом из за перегрева ещё и зарядится нельзя...

@EV_auto 10 ай бұрын

Да... потешествие на электромобиле далеко не каждому подойдёт) тут нужна выдержка и терпение))

@NicholazRussia 10 ай бұрын

@@EV_auto имхо. Последовательные гибриды куда интереснее. Полная автономность + можно как электромобиль использовать. И ряд узлов обычного двс авто и параллельных гибридов отсутствует =)))

@user-tn7ng9te9r 10 ай бұрын

Такое себе удовольствие: ехать и трястись - хватит или нет заряда))) Всё таки ещё не помешал бы маленький мотор на бензине. Или ЕНОТ Е Пауэр, где едешь на электротяге, а аккум заряжается от бензо двигателя. Спасибо за обзор!

@user-lq2cn1dd8x 10 ай бұрын

По трассе куча кафешки, 220 хватить,

@Gianluca-Vacchi 10 ай бұрын

А на автомобиле с ДВС то едешь и не думаешь - у него бензин же не кончается.

@user-jy5pi4of2r 10 ай бұрын

@@Gianluca-Vacchi одной заправки бензина хватает на 1100км

@Gianluca-Vacchi 10 ай бұрын

@@user-jy5pi4of2r и тем не менее иногда на трассе можно встретить обсхошего. Дело не в запасе. А в инфраструктуре. Под бензиновые инфраструктура есть вот ты и не паришься. Когда кругом будут электрические станции, стандартизированные, тоже можно будет ехать спокойно. Но даже в нынешних условиях он уже доехал и туда и обратно. По запасу. Это Лиф. Первый вообще на 180 км. А у него 2-я версия, запас больше , но всё равно маленький по сравнению со "взрослыми" Теслами и прочими лидерами.

@EV_auto 10 ай бұрын

Да, действительно, хотелось бы запас хода как у "взрослых" электричек👍

@k_alexander_v 10 ай бұрын

Спасибо за ролик надо было ещё добавить время зарядки и стоимость

@user-mx7qq4ej6y 10 ай бұрын

Невероятное удовольствие перемещаться на своём автомобиле с семьёй таким образом

@EV_auto 10 ай бұрын

Соглашусь!

@user-yy4wh4te3y 9 ай бұрын

А стоять на жаре каждые 200-300км и думать, что там со следующей заправкой--- это кайф? Ладно ещё бесплатно стояли бы, а ещё куда себя девать на этих заправках, опять лишние расходы... Пробеги надо между заправкой увеличивать, иначе завтра эти станции постареют или ещё чего и капец электричкам--- эвакуаторы без хлеба не останутся!!!

@aras150 10 ай бұрын

очень интересно было посмотреть ролик,спасибо автору ,теперь совершенно точно есть понимание ,как не надо делать ....

@viralweb1831 9 ай бұрын

Встретил вас на зарядке в Туапсе )))) узнал по видео, я был на таком же лифе серебристом. Клевая поездка конечно...но для семьи мучение, думаю они не в восторге от таких головняков со станциями ))))). Я ездил Новороссийск - Сочи, машина по нагреву уходила в красную зону, лиф ущербный в этом плане. Если на какой-нибудь условной тесле с запасом в 400 км с подогревом охлаждением ввб это вообще беспроблемные поездки с высоким уровнем комфорта, машина прет, динамика, управляемость, тепловой насос холодит. Бензинки отдыхают.

@Nikita_Tiggo 9 ай бұрын

Оо)) да да, помню вас!! Надо же, бывает же такое. Эта поездка была скорее эксперементальная) наверное так далеко больше не поедем

@ZakotianskyDV 10 ай бұрын

А я почему-то думал, что все электрические щапоавки бесплатные. Доя меня жто ьвло единственное оправлание терпеть все особенности электрички. Ну теперь уж окончательно убедился,что оно того не стоит 😂

@SaTor_RotaS_ 10 ай бұрын

ударим электричеством и литием по автопробегу 👍😁

@Kyokushin86 10 ай бұрын

Спасибо большое за видео !!! Низкий поклон за такой героизм !!! Я вот на своем дизеле с расходом по трассе около 6 литров однажды 900 км проехал, до югов мне 4+ т.км ехать, если бы у меня была электричка я бы умер прям на трассе, столько времени и нервов потратив на заряд, ибо местами они же могут тупо не работать ????

@EV_auto 10 ай бұрын

Да, действительно, некоторые станции могут не работать(( Но это была экспериментальная поездка больше, просто было интересно, как это доехать до моря на электричке)

@VicSPb 9 ай бұрын

Отлично! Все прелести экодвижения и зеленой жизни... Вот Вам светлое будущее :))

@AntonFromCrimea 9 ай бұрын

спасибо, интересно

@NewPineapple 10 ай бұрын

ВОВРЕМЯ УЕХАЛИ !!! 👍👍👍

@baron-tuzenbach 10 ай бұрын

Самые яркие впечатления от прездки - это повесть о том, как вовремя накормить Тамагочу) Зато дорога кажется очень быстрой, когда взгляд от дисплея с остатком пробега не отрываешь. По себе знаю - это, как ехать на несправном автомобиле, когда он вроде едет, но может в любой момент перестать.

@semibiotic 10 ай бұрын

Угу, автомобиль-калека это удачная аналогия.

@baron-tuzenbach 10 ай бұрын

@@semibiotic ну, я бы так далеко не зашел) технически-то он исправен. Скорее - недосок или эмбрион))) и даже в исправном состоянии вызывающий ощущение нездоровости) А если серьёзно, то электромобиль - великолепная штука в городе, на день - от дома до дома. А ехать на нем на дальняк...!?

@user-op8cg5li7t 10 ай бұрын

Я думаю, если бы не хозяины нефтяных скважин по всему миру, то давно бы могли дать зеленый свет на проектирование и создание ТС на электричесвте, а еще лучше на водороде. НА водороде уже в 70х изобрели, японцы модернизировали на тойоте убрали реактор(газом заправляешь) но нет станций в Рф полный баллон 300-400р, а на Москвиче в СССР в 70х просто ведро или пару ведер воды и в путь. А бензин сейчас 2000 бак) Естесвтенно никто не захочет и топливных производителей пускать электричку или водород в общий доступ)

@baron-tuzenbach 10 ай бұрын

@@user-op8cg5li7t я думаю, здесь будет, как с сигаретами - самые яростные борцы с курением были табачные гиганты))) только лишь для того, чтоб подсадить людей на Вейп и прочую подобную гадость, и, естественно, зарабатывать ещё больше) Просто потенциал нефти пока ещё выше, чем батарей (они, согласитесь, при всем уважении, ещё очень убоги, тяжелы и неудобны) А водород...? Я считаю, что и пропан в машине - это бомба, а водород - это ваще не про нас. Королев, зная наш уровень производственной культуры, боялся для космоса применять)

@Kharun.A 9 ай бұрын

@@baron-tuzenbachзато как красиво горят в случае ДТП

@user-ge2vw9pl5g 10 ай бұрын

Спасибо за ролик! На данный момент получается, гибрид самая лучшая идея. И экономия, и скорость.

@kostyan23 9 ай бұрын

Тяжко тяжко 😂 Как же хорошо что у меня бензин и бак 60л ~ 800км на одном баке не выходя из машины - кайф😊

@viksud8077 10 ай бұрын

"Долгая дорога в дюнах" от зарядки до зарядки. Рисковые вы ребята. Удачи !

@mutasim696 10 ай бұрын

Обалдеть, ощущение что такое путешествие занимает неделю пути только в одну сторону 😂

@EV_auto 10 ай бұрын

Это только такое ощущение)

@user-xc8rd2kw9y 10 ай бұрын

@@EV_autoдаже песня есть такая: " а олени лучше..."

@petrsamolin2546 10 ай бұрын

Вы конечно герои, особенно девочки.

@user-qv3ju5km3p 9 ай бұрын

Если электромобили это будущее, то гибриды это надежное настоящее.

@user-iz3jh4pp9g 10 ай бұрын

Классное путешествие , от заправки до заправки, да еще дерьмом дышать на заправках часами, пока эта мыльница заряжается. Ваши родные , явно отдохнувшими вернулись, из этой кругосветки)) На протяжении всего видео, меня не покидало ощущение, что смотрю-"уральские пельмени", их очередную, веселую сценку, из жизни евреев, когда любые жертвы ради экономии...)

@murienrouge 10 ай бұрын

Первые автомобили с двигателями внутреннего сгорания тоже так ездили 150 лет назад. Бензин тогда не продавался на каждом километре, а был только овес для лошадей. Почитайте историю. Нужно же кому-то быть первопроходцами. Тут дело не в экономии, а в стремлении к новому.

@user-iz3jh4pp9g 10 ай бұрын

@@murienrouge я прям вижу, как этот бородатый гражданин стремится к новому...))

@user-gl3gy7ez3p 9 ай бұрын

@@murienrougeа ещё раньше на ишаках рассекали😂 чудо, 21 век на дворе

@Kharun.A 9 ай бұрын

@@murienrougeбензин в аптеках продавался, а аптек было явно больше чем сейчас зарядных станции и от мобильной связи они не зависели 😂

@murienrouge 9 ай бұрын

@@Kharun.A Продавался. В маленьких баночках, как средство от кожных болезней )

@rusap1759 9 ай бұрын

Лайк за мужество

@user-kv1hw6us7l 10 ай бұрын

Отчаянный человек,если не сказать больше.🙂

@12354535 10 ай бұрын

Ну если машина проезжает 300+, то вполне нормально. Он далеко не первый кто на электричке на море ездил))

@EV_auto 10 ай бұрын

Ну да, я далеко не первый, но лично для меня это интересный опыт👍

@user-gt9mj4nj4o 10 ай бұрын

Нормальный человек, волков боятся в лес не ходить. Мне нужно было за 1000 км перегнать Лиф,подумал, посчитал и поехал на автобусе,а не на старом бензиновом дрындолёте чтобы тащить на верёвке как первые два Лифа 24 и 30, за 24 часа доехал,долго но зато безплатно.Сегодня узнал, оказывается бензин подорожал на 8 рублей.

@user-lv6ym9st9e 9 ай бұрын

@@user-gt9mj4nj4oвы скоро узнаете сколько будет стоить заправка электрички! Сюрприз будет! Готовьтесь.

@Kharun.A 9 ай бұрын

@@user-gt9mj4nj4oна 8₽?, последний раз на заправке лет пять назад наверное был? 😂

@user-xm9zr1qr2o 10 ай бұрын

По нашим реалиям, гибрид пока самое то. Электричка прям квест, поиски зарядки. Не отдых, а работа.😊

@EV_auto 10 ай бұрын

Ну да..., последовательный гибрид было бы классно иметь👍

@Osetin_Osetinov 10 ай бұрын

Кто то живёт в лесу в танке раз не знаешь что такое можно сделать прицеп из любой машины со солнечной батареи и место туда куда надо писталеть ставить можно посавить куда надо ставить зарядку для электро авто и зарижай солько угодно и где угодно хоть в горах и хоть где нету электричество

@MUSIC_GMG 10 ай бұрын

Дааа, не скучно вам!

@EV_auto 10 ай бұрын

Это точно😀

@ivanz1545 10 ай бұрын

Ролик интересный, спасибо! Но после просмотра создалось такое впечатление, что это не автомобиль обслуживает ваши нужды, а вы обслуживаете его нужды - то поиск работающих зарядок, то ему погода не такая - батарея перегрелась, то ради него жертвуете своим комфортом и выключаете кондиционер, так оказалось, что процесс заряда еще и зависит от наличия сотовой сети, а не только электрической!!! Слишком много нюансов надо ему удовлетворять, чтобы решить простую задачу - просто ехать!

@EV_auto 10 ай бұрын

Да уж... действительно, не простое это днло дальние поездки на электромобиле)

@semibiotic 10 ай бұрын

Долгая "заправка" так же - огромный минус, вокруг нее тоже не меньше танцев.

@Deadpetrovich 2 ай бұрын

Любимая фраза владельцев электромобилей - "скоро будет быстрая зарядка" :))

@EV_auto 2 ай бұрын

😃

@mipad5634 9 ай бұрын

#Электро Водитель# (сам только что придумал, использовать со ссылкой на меня) он как первооткрыватель, если хотите аргонафт, которы рискуя своей жизню и здоровьем и его команды, подвергает их на мучения жарой и холодом, и самое гловное в поисках приключения он тратит самое дорогое что есть у человека это время жизни. Держитесь там электро_водители 😊😊

@alexeykuznetsov3097 9 ай бұрын

Ужас, спасибо за видео, теперь не буду брать электро, максимум последовательный гибрид с баком на 50л хотя бы :)

@egoriikuper6067 9 ай бұрын

капец сколько живу в своей деревне(станица новопокровская) вот только узнал что есть зарядка для электромобилей. Капэц

@Freddy22803 10 ай бұрын

Кстати, существенное преимущество элетромобиля ещё и в том, что в пробке он не тратит энергию и моторесурс двигателя. А это, с нашей автомобильонй сетью, где пробка может возникнуть в любом месте в любое время - весьма актуально.

@user-sm8uy5fk8f 10 ай бұрын

А кондей в пробке на юге не нужен

@Freddy22803 10 ай бұрын

@@user-sm8uy5fk8f Нужен, но ведь и на автомобиле с ДВС на него тратится энергия, верно ? То есть на автомобиле с ДВС при стоянии в пробке, помимо моторесурса двигателя и энергии на холостом ходу - она тратится ещё и на кондёр, а на электромобиле - только на кондёр.

@user-lv6ym9st9e 9 ай бұрын

Ну фсеееее! Все кинулись покупать электрички 😂

@Freddy22803 9 ай бұрын

@@user-lv6ym9st9e На Западе их медленно но верно внедряют - и России тоже рано или поздно придётся переходить. Потому что иначе это будет то же самое что ездить на лошадях когда все вокруг ездят на автомобилях.

@Kharun.A 9 ай бұрын

@@Freddy22803сообщите об этом японцам, а то они ограничения на экспорт в РФ ввели 😂

@donald_dackdack8733 10 ай бұрын

Автору большое спасибо.

@EV_auto 10 ай бұрын

Спасибо и вам за комментарий! Это поезда была скорее из разряда эксперимент; получится ли доехать и т п

@psiholog-nikita-kozin 9 ай бұрын

Интересный ролик. Спасибо. Интересуюсь электротранспортом. И батарейка у вас, на сколько я понял, не маленькая! Вопросы: 1. Какая предельная температура нагрева батареи указана в инструкции? 2. машина сама не отключится в случае экстренного перегрева батареи?

@EV_auto 9 ай бұрын

Я думаю от 45 до 50 градусов максимум можно греть

@EV_auto 9 ай бұрын

Было один раз, что станция сама отключилась при высокой температуре, но я бы не доверял этому, лучше контролировать в ручном режиме

@psiholog-nikita-kozin 9 ай бұрын

@@EV_auto хотелось бы поисследовать более глубоко этот вопрос... У меня ситикоко (электроскутер). Езжу до города на работу. Третий сезон. Заряжаюсь исключительно дома от розетки. На дальняк беру зарядку с собой для подстраховки, но ни разу не пригодилась. Запаса хода 100км хватало обычно.

@user-yj3ih8xn6q 10 ай бұрын

Классный ролик! Ваша семья - большие молодцы! Идёте в перёд, в ногу со временем, не смотря на 👎 такие комментарии!!! Благодаря таким людям, как вы, движется прогресс в мире 👍

@EV_auto 10 ай бұрын

Спасибо за поддержку!!

@user-iz3jh4pp9g 10 ай бұрын

Прогресс в мире движется, как вы это называете, только после того, как сильно прижмёт...!

@user-no6ui8bh6d 10 ай бұрын

Ехать и всю дорогу думать о том, хватит ли заряда до следующей станции, работает эта станция или нет, не прльзоваться кандеем для экономии заряда и т. п. - то ещё удовольствие. В автомобиль с ДВС залил топливо и езжай куда хочешь, АЗС на каждом углу.

@DmitriyDOK 10 ай бұрын

Боже мой! Как 100 лет назад. На перекладных почтовых обозах и стоянки на ночь.😢

@user-cj5zq2by6b 10 ай бұрын

Всё конечно интересно, но мне кажется информативнее было бы, если б автор писал расценки на зарядку, какие использует приложения, во что обошлась дорога и прочее..... А так......

@annavetika5727 10 ай бұрын

Для истинных оптимистов😊

@Andrew-Fletcher 9 ай бұрын

Спасибо за видео, но что-то мороки много с электро на большие расстояния.

@onrock2657 10 ай бұрын

Вывод прост. Пока это игрушка. Надо быть фанатом оной, чтобы так жертвовать удобством.

@EV_auto 10 ай бұрын

Ну почему игрушка? В городе очень удобный авто и экономичный получается👍

@onrock2657 10 ай бұрын

@@EV_auto да, наверное. Но путешествовать тяжело. Я, обычно, в первый день сразу закладываю 1200-1400км. Это позволяет дальше ехать спокойно. Например, Питер-Казань, первую ночь уже в Нижнем, где уже можно и погулять. И так далее. А тут надо прямо планировать очень точно.

@user-zo9lq2rk1q 10 ай бұрын

Пристегиваться не забывай

@EV_auto 10 ай бұрын

Ок

@user-ys9xe5js3o 7 ай бұрын

Я ушёл с лифа на bmw i3 rex 33 квтч и гоняю смело на море за 2,3 тыс км от дома. Советую поступить также. Не работает станция нажал кнопку и с расходом 6 литров поехал дальше до рабочей станции. Это очень круто когда нет страха разрядиться а просто едешь и кайфуешь. Очень советую продать лифа и купить i3 но обязательно с генератором. Удачи

@EV_auto 15 күн бұрын

Спасибо за совет! Нужно подумать об этом!

@mihailsosedkinmihail4550 10 ай бұрын

Спасибо за увлекательное путешествие.Вы доказали, что инфраструктура развивается и вскоре реально можно будет без проблем путешествовать на электромобиле.А у меня 24 ка АЗЕО 55 процентов и примерно 10 кВтч остаток и мечтаю о хорошей батарее на 40/62 кВтч и тогда можно и на море!

@EV_auto 10 ай бұрын

Желаю вам приобрести авто с более ёмкой батареей или сделать перепак👍

@donds30 10 ай бұрын

У меня byd han на 85 квт

@EV_auto 10 ай бұрын

Круто👍

@user-gn8hg9hy9g 10 ай бұрын

Насчет инфраструктуры это конечно хорошо. Но очередь на электро заправке может стать неожиданным сюрпризом.

@user-hz4uu9qj5i 10 ай бұрын

Да, да, без проблем:)) Но с большой задержкой времени. И 2000 км за сутки уже не сделать, как мы ездим на рыбалки в 2-3 руки без остановок

@user-sm8uy5fk8f 10 ай бұрын

Пробег зависит от длинны переноски

@user-sk5zk5do6c 9 ай бұрын

Лучше молчи бестолочь 😂😂😂

@konstantins3234 10 ай бұрын

Интересное видео, автору спасибо. Можно пожелать в следующий раз поехать на тесле м3 с 75квт.ч батарейкой. Расход на 100км у нее точно не выше, можно держать большую скорость и останавливаться на через 150, а через 300-350км, это будет уже сравнимо по комфорту и времени с путешествием на двс.. И скорость заряда у м3 до 95квт доходит, а не максимальные 40квт у Лифа.

@EV_auto 10 ай бұрын

Да! На Тесле конечно будет существенно комфортнее👍

@igor0242 10 ай бұрын

Здрасти, какой нафиг сравнимо ))) У меня дизельный Дискавери 3. С аэродинамикой кирпича, и даже он с полным баком имеет запас хода 832 км. )) проезжаю по М4 по 650 - 700 км и на заправку. 10 минут и погнали дальше...

@priusphv4611 10 ай бұрын

Задумываюсь по покупке электрички, но все эти танцы вокруг зарядных станций убивают все желание. У Китайцев есть варианты с электричками с запасом хода 600 и более км., но боюсь что даже такой вариант не всегда поможет. Все же заряжаемый гибрид пока самый оптимальный вариант с нашей инфраструктурой. Людям с крепкими нервами, большим терпением и не ограниченным запасом по времени, подойдёт такой способ передвижения. В конце августа так же собираемся. В Крым, но наш гибрид PHV, к счастью дает возможность передвигаться и на электричестве, и на бензине. Удачи Вам в таких путешествиях.

@Nikita_Tiggo 10 ай бұрын

А какой у вас автомобиль?

@priusphv4611 10 ай бұрын

Приус PHV

@alexandreliseev1665 10 ай бұрын

А смысл гибрида он по трассе жрёт больше чем обычная бензинка, от него только в городе небольшой выиграш, так гибрит стоит при покупке дороже чем обычная машина... Как по мне гебрит это прыжок на месте в плане экономи топлева...

@priusphv4611 10 ай бұрын

@@alexandreliseev1665 Вы видимо на гибридах ни когда не ездили и повторяете чьи то байки. У меня Приус PHV (гибрид под заряжаемый от розетки). Батарею перепаковал на большую емкость. Пробеги без бензина, на электротяге 110/120 км лето, 70/80 км зима. Если не перемещаюсь на дальняк то бензин тратится только зимой и то из-за печки, так как она работает от ДВС и то, что бы держать в салоне тепло. Все затраты на покупку гибрида быстро окупаются, чем больше пробег, тем быстрее окупаемость. Два раза в году, по м4Дон ездим в Крым, это 1800 км с полной загрузкой от 3,8 /4,5 л/100км. И Вы мне рассказываете о каких то прыжках на месте!!!. Изучайте мат часть гИбридов и грамматику русского языка.

@MacHead2006 6 ай бұрын

Текущая плотность энергии около 250 Вт / кг. На момент первых зео около 100 была. В будущем до 500 обещают а в дальнейшем и 700 разработки есть. Думаю через 10 лет и 2000 км будем ездить (по паспорту)

@ivansers 8 ай бұрын

А какой картой или приложением пользуетесь для поиска заправок?

@EV_auto 8 ай бұрын

2chargers

@ivansers 8 ай бұрын

@@EV_auto спасибо

@user-ew8bm2tf9n 10 ай бұрын

Очень наглядно показано, что на сегодня электрички для дальних путешествий не подходят. До тех пор, пока батарейки не будут гарантированно держать пробег 600 км с включенными потребителями, средней скоростью 120 км/ч. И не греться на заправках, Про подобные подвиги придется забыть.

@muradgasimov4380 9 ай бұрын

Долго думал о приобретении электромобиля. Совершенно случайно наткнулся на ваш ролик, как послание свыше. Резюме: ДА НУ ВСЕ ЭТО НА ХРЕН!

@user-chydinovv 10 ай бұрын

Все заправки собрал. Охота пропала сразу

@user-zd6yb8vi2k 5 ай бұрын

Да, с таким маленьким запасом хода это жесть. Ладно у самого тараканы, но семья-то в чем виновата терпеть все это. 3 суток в пути и на том же месте- самолет на троих 10 тыщ- вот это автор здорово придумал!!

@user-fn7mf4iw4y 10 ай бұрын

Замечательно! Я тоже очень люблю медленный туризм... Сидя за рулём, успева ю кругом поглазеть, экономно и на расслабухе. Единственное это то что быстрее заправляюсь

@user-bw5nw3dt4h 10 ай бұрын

Поглазеть на заправки здорово! Но можно проехать гораздо короче и быстрее естественно но на ДВС Опасный человек Надо отдельный знак для таких

@user-rw7 10 ай бұрын

Хотел бы я прокатиться в таком авто

@user-gd7ov4ku4s 10 ай бұрын

То есть еще и проблема с зарядкой, можно, получается, встать и усе, приехали?

@user-dl6hm9qc2c 10 ай бұрын

Спасибо за кино! Электро не для нас ...любая форсмажорка и конец фильма! Мы как нибудь на двс! Поучительно....барышня ваша кремень ...

@viatcheslavlyssenko7239 9 ай бұрын

Спасибо за ваш честный отзыв. Если все пользователи троллейбусов тоже будут честны то все эти электрички останутся там где им и место - на паркингах заводов и автосалонов. ДВС рулит! P. S. Также советую посмотреть видео о электромагнитном поле облучающем пользователей и характере возгораний электромобилей.

@akkordeonistpavel 9 ай бұрын

Эти машины нужны как второй, пригородный автомобиль для поездок из загородного дома до работы.

@alex2005nnov 9 ай бұрын

21:59 - это не просто беспилотный, но и колеса у авто не крутятся ;-)

@user-it6gr8ig2r 10 ай бұрын

Чисто теоретически - если присоединить к электромобилю прицеп с генератором- можно ли будет ехать? Или при зарядке программно запрещено ехать?

@EV_auto 10 ай бұрын

Программно запрещено

@user-krivda 9 ай бұрын

🤫 НЕ ну теперь точно желание купить отпало напрочь !

@sergeiyoudachev8226 10 ай бұрын

Наверное электромобиль больше для локальных поездок подходит. Типа работа-магазин.

@romanyurevich6772 10 ай бұрын

В городах и пробках они конечно рулят. На трассе лучше просто бенз/диз или гибрид хотя бы)

@user-qn3nf8cg5y 9 ай бұрын

стоять и заряжаться часами под палящим солнцем на заправках такое себе удовольствие. Когда ехать-то? Ночью спать надо. Ну его, это достижение цивилизации, мы пока по-старинке на автомобилях с ДВС поездим. И заправка несколько минут, и кондей всегда, и на одном баке 500-600 км по трассе можно проехать. Подождем мы пока с этими электроавтомобилями...

@martadeyor-nh2zo 4 ай бұрын

Интересно. Хотелось бы знать также сколько времени потраченотно на зарядку и пробеги от зарядки до зарядки. Благодарю, посмотрел с удовольствием

@EV_auto 3 ай бұрын

В среднем пробег от зарядки до зарядки 100-130км, а среднее время зарядки на каждой ЭЗС 30 минут

@artemiyvecherniy8698 6 ай бұрын

А какая допка ? И сколько киловатт основная банка ? Ну поездка отличная , я с детьми и на бензе часто очень останавливаюсь , так что разницы нет, короче кому как , мне подходит электричка

@EV_auto 6 ай бұрын

Основная ВВБ на 40кв/ч и допка на 18кв/ч

@kvess9865 10 ай бұрын

какими приложениями Вы пользуетесь? Спасибо

@EV_auto 10 ай бұрын

Оу... очень много приложений, основное для поиска ЭЗС это 2chargers

@YNVart 10 ай бұрын

Сколько времени заряжается до полной зарядки?

@EV_auto 10 ай бұрын

От 30 мин до часа

@YNVart 10 ай бұрын

@@EV_auto на сколько хватает километров , если ехать со скоростью 100км/ч

@EV_auto 10 ай бұрын

360км

@YNVart 10 ай бұрын

@@EV_auto получается заряжали 5 раз чтобы доехать до моря?)

@user-dm3og4yh2v 10 ай бұрын

Скажите пожалуйста, а сколько вы платите за зарядку на зарядной станции в среднем?

@EV_auto 10 ай бұрын

Рублей 20

@ILVir 10 ай бұрын

Отличное видео. Но хотелось бы больше инфы про финансово-расходную сторону. Сколько обходится заправка/км пути? По времени услышал что в быстрых около часа ждать. Есть 3-4 пока бесплатных (видимо примерно 1/5 часть). Чтобы оценить, стоит ли потраченное время сэкономленных на топливе рублей?

@EV_auto 10 ай бұрын

260р на 100ки расход денег в среднем был! По 30 минут в среднем ждали каждый раз. А вообще это поездка у нас была эксперементальная, просто не было возможности поехать на ДВС))

@user-wy4if8qr1v 10 ай бұрын

@@EV_auto на пропане дешевле и быстрее, последняя поездка была с пробегом 2400 км с климатом, скорость 110-140 + пробки, сумма вышла 5100 рублей, на 100 км пути средняя цена вышла 213 рублей, спрашивается нахрена эти электрички на дальние растояния, да по городу или на дачу ездить вроде бы выгодно, но есть одно НО сколько стоит замена батареи??? когда выработке свой ресурс. Тут вся экономия и вылетит в трубу. Не пришло ещё время электроавтомобилей в России.

@user-tl9ze1od5l 10 ай бұрын

@@user-wy4if8qr1vна моем электромобиле-20 лет и миллион километров ресурс, ждите, ждите...

@X_X126 10 ай бұрын

@@EV_autoто где-то 5 литров бензина на 100,такой класс авто где то потребляет 6 литров бензина, мне кажется больше гемороя!лучше на бензине ездить

@user-ny5uq7ht9h 5 ай бұрын

@@user-wy4if8qr1v Пока батарея выйдет из строя - ДВС раза 3 прокапиталишь. Маслов, фильтров, цепочек, свечек и т.д. поменяешь столько, что замена или ремонт ВВБ, покажется дешевым вариантом. Посчитай сколько выйдет! Да из-за неразвитой инфраструктуры заправок есть проблемы. Но и электромобили пока ещё городской автомобиль. И власть пока не нахлебается нефти, газа - не потревожится насчет комфорта электрокаров. У меня электромобиль с 16 года, прошел 222 тыс. км. батарея в норме. И в основном езжу на электричке. ДВС-ка стоит, потому, что дорого примерно в 15-20 раз. Скорость выбираю по потоку 100-110 км/час. Климат контроль потребляет немного. В пробках электричество почти не расходуется. Просто кто не здил на электричке - понять не сможет, будет умничать пока не поездит на автомобиле будущего.

@Maximtan1 10 ай бұрын

а сколько объем батареи? 300км как то совсем маловато...

@user-ue6mr3uw9o 10 ай бұрын

Владение электромобилем для сильных духом. И телом!

@user-li6xz2pm3n 9 ай бұрын

неплохо бвло написать тех. характеристики Ввшего авто в заголовке ролика, спасибо

@EV_auto 15 күн бұрын

Лиф ze1 основная ВВБ 40кВт/ч и доп ВВБ на 18кВт/ч

@eduardpantelus5709 9 ай бұрын

Расскажи про беспилотные машины. Часто вижу их в Москве на проспекте Андропова, но никогда не говорил с ребятами, очень интересно как это все работает

@user-ps3jh9hr9r 9 ай бұрын

Делали замер, правда на обычном ДВС, с кондеем, и с открытыми окнами на трассе. В общем из за ухудшения аэродинамики расход что с кондеем что с открытыми окнами одинаков. Если экономить то и окна надо закрывать)

@Aleks170511 9 ай бұрын

Вывод. Электричка пока сплошные компромисы... Бензогенератор нужно в багажник брать, а то беда

@user-ck3ss8mc1v 10 ай бұрын

16.14 В марте хотел зарядиться там, она не работала. И что самое интересное, что до следующей ехать постоянно на подьем. А точно такая же зарядка на против, в обратнуюю сторону, работает без проблем

@EV_auto 10 ай бұрын

Ну вот она и когда мы ехали тоже подвела((