Впрыск Водометанола для Бензина и Дизеля!

Рет қаралды 164,520

4 жыл бұрын

Друзья, всем привет! На связи Клепачевский!) Поздравляю Вас всех с уже начавшимся сезоном летних автомобилей, и сегодняшняя наша тема касается непосредственно быстрых автомобилей, ведь ее истоки ведут аж к авиации!
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public185016665
Клепачевский:) romickgb
Тюнинг это всегда компромисс, между надежностью и мощностью, между мощностью и деньгами, но всегда, когда мы заставляем наш авто ехать быстрее, даём больше буста, формируем двигатель, льём больше топлива в дизель, всегда побочный эффект этих действий это повышение температуры! Я думаю каждый из вас всех знает, что чем она выше, тем производительность ниже, вот такая вот печальная взаимосвязь.
За последние годы, особенно в нынешнюю турбо эру, человечество придумало много способов снизить температуру двигателя и повысить его кпд, это и современные интеркуллеры и забор воздуха для двигателя из более удачных мест, но сегодняшний наш герой пришёл в тюнинг из авиации времён аж Второй Мировой Войны! И зовётся он Впрыск Водометанола!
Что именно сегодня обсудим:
Как работает эта система
Что входит в ее комплект
Зачем нужна на бензиновом двигателе
Зачем нужна на дизельном моторе
Как правильно установить форсунку и куда ее ставить
Соотношение воды и метанола в баке
Преимущества от использования системы
Рад заблуждений на тему водометанола
И многое-многое другое! Так что если Вы всерьёз увлекаетесь тюнингом вашего мотора, уверен, сегодня Вы узнанное для себя что-то новое!
Заранее приятного просмотра:)

Пікірлер: 598

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

@rdm_live9338 4 жыл бұрын

Так я смотрел, продолжение хотели сделать вроде

@user-in3bu6mr2x 3 жыл бұрын

Ну а где сама установка то?Есть она вообще?Сколько стоит как приобрести как установить и так далее?

@user-in3bu6mr2x 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q8mRitWbu7u4qX0.html

@user-gk3vp7td9s 3 жыл бұрын

Привет при тюнинге двигателя пример Ауди s8 на 605 кабыл. При тюнинге Stage 2 , 3 и установке водо-метанола , можно заправлять 95 бензин или только 98 ,100. Ведь по идее вода метанол повышает октан и можно ездить на 95. Или это не так работает

@user-tr7zo9pm1v 3 жыл бұрын

Когда мы были молодые и зеленые, у нас на шахе вокруг выпуска была намотана тонкая медная трубочка которая самососом забирала воду из бачка и подавала уже пар под карбюратор. Тачка ехала заметно лучше)))) водкой тоже ее поили....

@ilyasminbagisov7313 4 жыл бұрын

Ну наконец-то хоть кто-то понятно рассказал про водометанол! Спасибо большое ;)

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Рад стараться!)

@deniskablukov4404 3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew возможно очень глупый вопрос,но: а что если поставить пропан и охлаждение брать с газового редуктора? Октановое число у пропана около 108. И второй вопрос.а водо-ацетоновую смесь нельзя брать?

@alexandravdakumov321 3 жыл бұрын

@@deniskablukov4404 Долой эту ядовитую гадость, проще смешивать два разнооктановых топлива (80 с 92 для низкофорсированных двигателей, 80 с 98, или 92 с 98 для высокофорсированных, а так же пропан-бутан с любым подходящим для двигателя бензином), установить два бака, или баллон в + к баку не проблема, смешивание в необходимой пропорции дпя современной электроники тоже.

@Drevalv 2 жыл бұрын

@@deniskablukov4404 KIA делает машини с Гбо где газ подаетса в житкой фазе

@MrDee-uj9tz 4 жыл бұрын

Пили выпуск про присадки

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Окей!)

@Autofahrer161 3 жыл бұрын

Смотрю Ваши видео на одном дыхании!!! Спасибо огромное!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!

@user-tk1yi1dk6z 3 жыл бұрын

Ребята профессионалы! Красавчики! 😊🙏

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)))

@ordomalleus513 4 жыл бұрын

Огонь, давай и про присадки тоже))

@drey4294 4 жыл бұрын

Наконец то водометанол) спасибо большое за полезную информацию.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Ееее, благодарю!)

@vovcickandarkashka 4 жыл бұрын

Только уже спать собрался) но нет, я буду смотреть и кайфовать, Рома, спасибо за водометанол, очень ждал❤️

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Я не специально- честно!)))

@user-cx3to1tt9i 4 жыл бұрын

Три года проездил с системой аем на субаре, это просто незаменимая штука. Это лучшая тюнячка, из сток железа выжимает максимум, при этом оставаясь на небольшой стоковой турбине, со всеми ее плюсами

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!

@bemka8814 Жыл бұрын

а что если метилового спирта использовать этиловый?

@antoinerc3401 Жыл бұрын

@@bemka8814 можно, просто мощность будет ниже

@user-rg1zw5hp8g Жыл бұрын

Привет можешь рассказать по подробнее хочу на эвик поставить

@Dimanold 4 жыл бұрын

Пожалуй и я свои 3 копейки внесу. Во первых, совсем не было сказано о том, что у метанола сильно отличается от бензина скорость горения, выделяемая теплота и стехиометрическое соотношение с воздухом. За счет этого при сжигании метанола мы имеем прибавку мощности. Если впринципе перевести двигатель на работу на метаноле, то будем иметь прибавку +50% на ровном месте, но расход будет в 2 раза выше чем бензина. А если еще нитрос добавить... Топ фуел так и ездят ))) Во-вторых, совсем не было сказано о самом главном минусе этой системы!!! Метанол крайне хреново влияет на все резиновые уплотнения, даже разъедает кольца форсунок и те начинают сечь. А сама смесь с водой еще и выхывает сильную коррозию. т.е. погонял на смеси, лучше погонять в полсилы без смеси прежде чем заглушите авто и оставите на ночь/неделю/месяц, иначе проблем не оберетесь.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!)

@Asito65 4 жыл бұрын

А как влияет метанол на масло и вообще на смазку цилиндра?

@user-gi2xo1ut8b 4 жыл бұрын

@@Asito65 негативно.

@nightshadow5328 4 жыл бұрын

@@Asito65 никак не влияет. чистит впуск и камеры сгорания. меньше коксует кольца. ниче не ржавеет. на своем субару стоит АЕМ комплект. 280сил. а вот бенз 95 только у нас. чисто чтоб без детона ездить поставил. тачка норм едет. проблем нет. уже 2 года катаю.

@nightshadow5328 4 жыл бұрын

2 года катаю на субару с водо-метом или на дождевой воде летом. ничего не заржавело, никаких гидроударов и тд. все это сказки. впуск чистый, кольца не коксуются. бенз только 95 продают. мощность 280 сил. двигатель валит и никаких проблем с ним нет. без водо-мета бы при первом валилове его сжег.

@alekstol2011 2 жыл бұрын

супер инфо. в первые послушал грамотного парня по данному вопросу. Подпись однозначно. столько вопросов отпало

@mos994 4 жыл бұрын

Как всегда годнота), ставлю лукас👍

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое!)))

@user-dj1mx8jf9v 2 жыл бұрын

Красавчик. Грамотно все разжевал даже вопросов нет

@bsgarage4491 4 жыл бұрын

Как всегда 🔥Хотелось бы послушать про тюнинг атмосферников! Думаю тема интересна многим :)

@Bezborodov_Sochi 2 жыл бұрын

Поддерживаю,дизель атмо

@user-vu7py4by8z Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/opmYna173Kjcfac.html Вот атмосферник с забором воздуха из бампера и установка водометанола..плюс катализатор горения топлива гидроген. kzfaq.info/get/bejne/aaiElKyorpmtioU.html

@user-vu7py4by8z Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/eN-je8mop7Wllo0.html вот расход топлива 2.7 при скорости 60 км час

@user-rk1vq8yr4z 8 ай бұрын

добавление воды ( капель) в воздушную смесь атмосферников , дает тоже хороший буст , единственное масло страдает)

@user-xl7gc5so3d 5 ай бұрын

@@user-rk1vq8yr4z, привет, сделал себе такую хрень, содрал с Ютуба с подручного материала, вложений ноль-ноль. Буржуи сделали включение охлаждения, как себе на 108', и не предупредили. Узнал об этом со вторых рук, когда тачка зимой парила,не мог понять какого ля вентилятор не включается, по кругу все пронюхал, пока бортовой не взял. Для 2110 ШтатХ-1, лепят в Самаре. На 70 кило пробега нутрянка черная, с горловины паленым тянет и трясется на холостых без видимых причин. По пробкам пятилитровку воды усосало за 70 км пробегу, до гидроудара не дошло, пошкрябал нагар отвёрткой, песочек какой-то, ещё пузырь наладил, потом холода пошли, паленую водку лить дороговато будет. Масло не пострадало, уровень долил и все,пары надо вырабатывать и конденсат. Из эффекта крышка на горловине прыгать перестала, теперь вроде как всасывается, и так ровненько мотор давно не работал.

@maximpodolskiy4015 2 жыл бұрын

Про присадки - хотим))) Видео огонь!

@Letsquick 4 жыл бұрын

Spasibo za vipusk! Godno!

@ianstoliarov9140 3 жыл бұрын

Очень интересная лекция!!!

@antonsinenko4098 4 жыл бұрын

На канале темы интересные. Ты рассказываешь намного лучше чем остальные ребята. Рассказывай сам. Респект ✊🏼

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое)))

@igor_v._kuznetsov 3 жыл бұрын

Обалдеть материал. Крутяк!!!

@wargaelanorrr 4 жыл бұрын

Обязательно запили про топливо и присадки! Лично буду ждать с нетерпением!

@SANDJAY_ 4 жыл бұрын

Дядь, за дизель отдельное спасибо.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Благодарю!)

@l3sh4ny67 4 жыл бұрын

Видео как всегда топ! Много полезной инфы. Привет из соседней шараги!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!)))Привет-привет)

@lexa6_9 3 жыл бұрын

Про присадки интересно и полезно будет посмотреть!

@mekanchapykov2102 3 жыл бұрын

очень полезная информация! как всегда!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@Mauzer1604 4 жыл бұрын

Человек я простой, вижу видюху ставлю лайк 😁

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Ееее, спасибо!)

@gmannikonov4250 4 жыл бұрын

Спасибо!!! Было информативно и интересно!!!!)

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@user-mv9id4jp8g 4 жыл бұрын

Хороший выпуск! Ждём про кукурузный бизнес)))

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!)))

@Maximys14 4 жыл бұрын

Оочень классный канал!! Теперь сначала лайк потом просмотр! И рассказ интересен и понятен и речь приятная! Ждем про присадки!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Ну только если как помощник к плохому бензину и отмывать камеры сгорания и клапанов) Мощности может и прибавит, но тут овчинка выделки точно не стоит(

@user-yr3oe2qm5k 4 жыл бұрын

Ауф, этот парень снова годноту сделал! Буду слушать в процессе переезда с одного компа на другой) Лайк сразу поставил)))

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@screamsilences 4 жыл бұрын

Как всегда топчек, Клипач]

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Еее, спасибо большое)))

@user-yb6if3mh3g 3 жыл бұрын

Понятнее уже просто нельзя! Спасибо

@user-le9pq9kc1m 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Интересная статья, заставляет задуматься.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@user-bv3je6bw5p 3 жыл бұрын

В топ, понятно, и без лишнего.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@bloodscorpio 4 жыл бұрын

Нужно видео про присадки! Запиливай!) Очень ждём!)

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!) Сделаю!)

@user-gy1jh6zs3n 3 жыл бұрын

Ты крут, мужик! Спасибо!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-ze9qf4ff2n 4 жыл бұрын

Привет Мэн😃 заждался🤫😬

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Здарова))))Спасибо)

@user-xq9lg9wp1i 3 жыл бұрын

Огонь , спасибо большое за подробный рассказ

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-xq9lg9wp1i 3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew остался лишь один вопрос , стоит ли его ставить на повседнев машину ( понятно что его можно зашить на вторую карту ) рассматриваю аквамист . Но до конца не решил ещё .

@korrelpaglenich2876 4 жыл бұрын

Смотрю видос второй раз, смотрел сначала через ноут на большом экране, а сейчас пишу комментарий, посмотрел видео и сразу вспомнил газон на спирту с соседнего села"если что я с города" 53 газон, полностью переделан под спирт, мужик гнал самогон дикими количествами, но потом перестал бухать вроде как проблемы с печенью, так вот, он перевёл газон под спирт, а потом и по пропан, дикая зверюга была, когда ездил с ним, не знал что да как, теперь понимаю почему он газоном так гордился, движок был чистый как слеза, и валил как угорелый, теперь понимаю что он тогда собрал, бывший лётчик...

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Вот это лютый дядька!) респект ему!)

@Vanessa_ziga 4 жыл бұрын

Как моя историчка, слушаю и уснуть хочется

@andriizakharchuk2586 3 жыл бұрын

Толково, спасибо!

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Благодарю!)

@---jp1zi 4 жыл бұрын

Благодарю Бро за полезную инфу

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-dj7bt1wy9m 2 ай бұрын

Интересно.! Спасибо.

@valerymasloboynikov7431 3 жыл бұрын

Конечно же лайк, откуда дизлайки берутся, не могу понять

@yosik666 4 жыл бұрын

О присадках точно нужен видос

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Отлично!)

@Magomed_L 3 жыл бұрын

прошло только три минуты, а я впечатлен преамбулой!

@darkenbane 4 жыл бұрын

Хотим присадки! Люблю эксперименты!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Принято!)

@goshakarelin5595 3 жыл бұрын

Один момент не нравиться , это причесон .😁

@user-yj1dw8um1g 4 жыл бұрын

думаю ,нужен видос про дизели и их настройку,там много необычных моментов по настройке есть)

@TurboOST-UFA 4 жыл бұрын

Все просто: Ставишь датчик ЕГТ, видишь, что температура ползет вверх - Добавь буста и так до предела по турбине.

@Denis-SPb 4 жыл бұрын

@@TurboOST-UFA Вы наверное ошиблись, добавить не буста а топлива! Температура как раз растет от недостатка топлива.

@SedovAutoMaker 3 жыл бұрын

Алдар Хосе ошибаетесь, в дизеле наоборот от недостатка воздуха

@nightshadow5328 4 жыл бұрын

поддерживаю. Форестер SF-5 Jdm на 207 движке, ездит с этой системой на 95 бензе (другого нету) и никаких проблем. буст 1.2 - 1.3. подача с 0.5 примерно. система АЕМ. расход не большой. летом можно дождевую воду. зимой водо-мет, водка или незамерзайка - разницы нет. никакой гнили, гидроударов и т.п нет - это сказки. моет впуск, чистит поршневую от нагара, не дает коксоваться кольцам. на масло не влияет никак. так что берем, ставим и не паримся, особенно те, у кого турбо субы и нет нормального бенза на заправках.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!)

@arsenkolesnikov8213 4 жыл бұрын

Спасибо познавательно.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!)

@Yniversal_Pictures 3 жыл бұрын

Была же приколюха, еще батя мой рассказывал, перед разборкой движка ставили через капельницу подачу воды в коллектор, чтобы очистились все каналы впускные и поршневую)

@docent432 4 жыл бұрын

Аллелуя! Про атмо не забыл упоминуть)))

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

И даже про дизель!)))Спасибо)

@turbotime5577 4 жыл бұрын

Самый четкий канал

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@mazdaunity3318 4 жыл бұрын

Как всегда информативно! Привет с Крыма, ну ты в курсе)

@kimlevin4127 4 жыл бұрын

Крутяк , разжевал!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Старался!) Спасибо!)

@user-jc3rh8pk9t 4 жыл бұрын

Да-да-да....присадкам быть!! ЖДУ!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Ееее, запилим)

@subaruclubmunchen6682 4 жыл бұрын

Супер информативное видео👍👍👍 Жду не дождусь когда я свой аквамист запущу 😅

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!)))Удачной настройки и тестов!)

@subaruclubmunchen6682 4 жыл бұрын

Turbofun Crew спасибо 😉

@user-tr6nk7il2g 4 жыл бұрын

Супер! Лойсик лойсик лойсик!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

@artemopalev4104 4 жыл бұрын

Пламенный видос 🔥 С Карельской тайги салам)

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо Вам огромнейшее!)))

@illegalcoalition8003 4 жыл бұрын

Согласен, видос 🔥 Салам с Якутской тайги😉😁

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Привет-привет!)

@s.m.company1408 2 жыл бұрын

Не думал, что ты и дизеля затронешь))

@robertzadykyan9277 4 жыл бұрын

за видос лайк. не услышал про подачу чистого мета, на практике охлаждает значительно сильнее, чем водометанол. И прибавка значительнее

@Mauzer1604 4 жыл бұрын

По присадкам видос обязательно!!!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Принято!)

@user-iy4cq1ct6k 3 жыл бұрын

Карб рулит... Езжу с добавлением перегретого водяного пара на впуске уже третий год, ни детонации ни нагара не замечал.

@turbotime5577 3 жыл бұрын

Красава топ! Лайк

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@snakeyurga 4 жыл бұрын

Обзор бы на дизельный тюнинг проект с впрыском водометанола в деле! Обзор на то как стоит, как едет, замеры на стенде и т.д.

@eremaeremeev1279 4 жыл бұрын

Тем более что у нас жаркий регион и температура воздуха в летнее время достигает 35-45 в тени. Водичка улучшит обстановку!

@nivatuning3694 2 жыл бұрын

Чётко

@born4973 4 жыл бұрын

Ну конечно лайк

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо!)))

@user-zf5sl3id7r 2 жыл бұрын

Снимай скорее про присадки

@andreysavchenko5710 Жыл бұрын

Еще один плюс от воды который не озвучили это перегретый пар, который расширяется и поддерживает бОльшее давление на поршень во время рабочего хода. Этот эффект был отмечен давно, а ради экономии топлива стал применяться кустарным способом умельцами на стоковых авто после кризиса 70-х годов. Даже в журналах публиковалась схема установки такой системы. Состояла она из топливного бака от мопеда (устанавливался на багажник на крышу) карбюратора от какой то модели или бензопилы, микровыключателя, реле 12В, электроклапана (для омывателя) и при трассовом пробеге на стоковом моторе получали экономию в 15-18% топлива

@misus2002 3 жыл бұрын

Спасибо!!!!!

@user-ou4ml9ej8t 4 жыл бұрын

про бенз и присадки однозначно ждем! пожалуйста освяти в выпуске что нибудь об ацетоне) я в тайп р себе лил,сейчас в субаря заливаю 0.5-1.0литр на 40л 98го, вроде никаких негативных отзывов не находил , одни плюсы(правда не большие), хочется тебя грамотного послушать :)

@chkpg4317 4 жыл бұрын

Бывший гонщик ред булла)

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

А жаль!)

@alexeyrogachev3866 4 жыл бұрын

То что назвал побочным эффектом для владельцев gdi (особенно пионеры митсу)- хлеб насущный) плевать им на мощность и метанол а вот чистый впуск, не забитые форсы и не залегшие маслосьемы то прям огонь!

@KonyuxIvan 3 жыл бұрын

Лет 40 назад. Родственник на жигулях показывал. В бардачке бачок, трубочка с краником, в где то в зоне под карбюратором иголка от шприца. Типа как в режим вошел, краник открываешь и вода пошла в мотор. Поначалу думал прикалывается, потом осознал.

@khonpro 10 ай бұрын

🔥🔥🔥

@bomj_vamp 4 жыл бұрын

Одновременно с LuckyStation видос вышел и тоже про топливные системы)

@seedkls3730 4 жыл бұрын

Внатуре

@user-fl8sk4kp3t 3 жыл бұрын

Какой молодец про всё знаешь только свечи рекламировал завтра колеса

@EnderJess 4 жыл бұрын

Один выпуск о***нее другого, тот редкий случай, когда это не сарказм Всё хотим, все видосы обо всём ! ))

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@froller 4 жыл бұрын

@Sergey Avtolubitel не "не надо", а "может быть не придется". Чо-т я сомневаюсь, что даже с "водкой" можно дунуть +1кгс/см.кв в мотор со степенью сжатия 11.5:1.

@turbointerceptor86 4 жыл бұрын

Про е85 жду и выпускные коллектора.

@mrtango4034 4 жыл бұрын

Выпуск про присадки!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Принято!)

@dmitrynefedev4690 3 жыл бұрын

я начинаю ненавидеть слово "профит" . Как будто нет другого слова .....

@mendesfas123 4 жыл бұрын

Жду видосы про V8, ну или хотя бы про vh41, за ниссан!)

@evgeniykorkh7015 Жыл бұрын

Очень жду видео про присадки, особенно для дизеля. И вообще побольше видео о дизелях или может быть есть ссылка на каналы хороших дизельных специалистов

@user-xi7mw9eg5z 4 жыл бұрын

Не согласен, что на атмосфернике нет особого смысла от водометанола. Температура всасываемого воздуха уменьшиться, соответственно больше воздуха всасется, углы зажигания будут раньше, соответственно резвости у мотора будет чуть но больше. Также не забываем о очищение клапанов и поршней от нагара, а это уже влияет на ресурс двигателя. Как по мне эту систему необходимо устанавливать на все двигатели по умолчанию.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Ну по сути да) просто на турбо ощутимее)

@alexturbo6771 4 жыл бұрын

Стопудово ! Езжу на воде более 10 лет ( атмосферник ) ( 750т - полёт нормальный )

@TurboOST-UFA 4 жыл бұрын

Не так трактуешь: надо говорить так - больше массы воздуха.

@mic000des 4 жыл бұрын

Лучше закись прикрутить, тоже впуск охлаждает)

@user-uw9tq4lb2s 3 жыл бұрын

Метанол жрет всн резиновые детали двигателя

@demiandrayk2967 4 жыл бұрын

Видео топ! Очень порадовало пояснение куда и почему лучше ставить. Про установку на Атмо моторы, думаю есть смысл ставить такие системы на двигатели с непосредственным впрыском, да и на любые моторы особенно немецких брендов для очистки клапанов от нагара и профилактики залегания колец (температура в зоне колец сильно меньше). А заливать можно самую дешевую водку как в STI.

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Спасибо большое!) Согласен!)

@Hondanovich Жыл бұрын

А есть ли смысл ставить что бы можно было приподнять степень сжатия и не детонироваться? Даже учитывая отстройку на 98ом бензе при заводском 92-95. Естественно обыгрывать все это дело вокруг других валов с другой фазой и других углов опережения зажигания

@demiandrayk2967 Жыл бұрын

@@Hondanovich Можно, но тут надо аккуратнее, можно и гидроудар поймать

@user-vl3vn7eq6b 3 жыл бұрын

👍👍👍

@Alexlifes 3 жыл бұрын

В омывайке ипользуют почти всегда изопропиловый спирт, у него октановое число 122, у метилового спирта 114, горит он несколько медленнее чем метанол и требует больше воздуха. Изопропиловый спирт купить гораздо проще и он гораздо менее ядовит

@user-rt2nv5co4d 3 жыл бұрын

Лет 15 назад,я в свои жигули ставил простейшую систему впрыска воды в карбюратор,ибо ездил на дешовом низкооктановом топливе (газоконденсате) ,Двигатель работал с большой детонацией(без воды) Способ заключался в следующем-с баклажки через системную капельницу с фильтром вода подавалась через розряжение отверстия трубки опережения зажигания трамблера(просто была вставлена (проколомтрубки)мед игла с дозатором.Примерно подавалось до литры воды на 10 спаленых бензина! Детонации не было вообще!!!! плюс выбросы СО уменьшились вдвое,и конечно цилиндры (как выше прокоментировано) были чистыми от нагара,Свечи всегда как новые!

@goshakarelin5595 3 жыл бұрын

За инфу👍👍👍

@ottototofilm 4 жыл бұрын

Го еще ролик про виды топлива)

@user-qe9wv6uo7w 4 жыл бұрын

Делай видос про присадки и топливо. Особенно про спортопливо

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Принято!)

@mediksX 3 жыл бұрын

Подписка на качественный контент.

@TurbofunCrew 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@vladproger2093 4 жыл бұрын

Недавно стал смотреть твои видео, очень интересные и полезные. Хотелось бы разобраться со степенью сжатия, от чего зависит и на что влияет

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Принято!) Спасибо большое)

@Riuslan74 2 жыл бұрын

Недавно капиталил ГБЦ от двигателя змз 409, и заметил на впуске подозрительные отливки с завода. Которые стояли снизу впуска относительно базовых форсунок, и фактически подразумевали установку доп. форсунок, видимо под впрыск нитро метанола. Уж больно они красиво смотрели на впускные каналы.

@iliaskombarbaev4616 4 жыл бұрын

Конечно пилите о присадках! Но ещё лучше, про закись ашота запилить... Спасибо!

@TurbofunCrew 4 жыл бұрын

Про неё тоже будет, конечно)

@iliaskombarbaev4616 4 жыл бұрын

@@TurbofunCrew отлично. И сразу, там же про то, где и какую взять.

@Mauzer1604 4 жыл бұрын

Дружище есть тема для видоса Радиаторы, вентиляторы, их расположение пуш пул и тп. Охлаждение всех жижей короче. Думаю очень много хорошей инфы можно рассказать!