Конечно сначала двиг в масле смутил, зато дальше я открыл для себя то, что компенсаторы могут не только недобирать масло, но и не стравливать. Спасибо. Заказал 1 шт тех что гремят и проверю как он работает. Если такая же фигня, тяжело сдавливаются, то буду менять. В любом случае видео полезное. Ещё раз спасибо!
@vandan96504 жыл бұрын
отлично все показал про гидрики. только вот про высоту не упомянул это очень важно
@putin-yuhlo9 ай бұрын
А зачем про высоту? Главное в гидриках промыть все каналы и отверстия где проходит масло, шарик и мелкую пружинку и около пружинки. Собрать гидрик, наполнить маслом и проверить как он проверял с плоскогубцами на сжатие. Если держит масло хорошо, то разряжаем гидрик спустив масло ( нажать на шарик и стравить масло, чтобы попал воздух) и всё, гидрик проверен, готов к установке.
@user-uf8mi4ct3z2 жыл бұрын
спасибо! удачи! ВАШЬ опыт -нам сбережонные деньги и время😀
@ihavetosurvive5 жыл бұрын
Хороший материал.
@alexs496324 күн бұрын
. Тут пишут что не имеет значения длина компенсатора при установке. Имеет, но только для тех кто не хочет чтоб слетели рокера. При снятии комесаторов с мотора нужно замерить длину исправных компенсаторов. Возможно она разная для впуска и выпуска. Но между собой она отличается очень незначительно. При установке компенсатора нужно его прокачать и спустив масло установить длину чуть меньше ( примерно 1 мм, но меньше) Тем самым обеспечите хорошее закрытие клапана, и быструю прокачку. Но важней всего не будет болтанки рокера пока компенсатор набирается маслом. И вероятность слета рокера близка к нулю. Рокер слетает по двум причинам при небрежной установке постели либо его болтанки от пустого компенсатора и высоких оборотов вала. Я бы рекомендовал выкрутить свечи и прокрутить стартером обеспечив значительную прокачку компенсаторов.
@besofacacia61033 жыл бұрын
спс за видео. я их на м54 2 раза чистил. заменил 8. все бэушные но все держали очень большую нагрузку. я их буквально собрать так што плоскогупцами не мог сжать. проблема осталось. колбасит на холодную. может быть так , што они слишком жесткие ? после чистки при первом запуске троении не было
@DJskibidiSlava4 жыл бұрын
На счёт давления, 7 бар это максимальное давление прихолодном двигатели, не рабочее. Редукционый клапан в масляном насосе сделан для того, чтобы уменьшить, влияние оборотов на давление масла. На х.х. Он закрыт и все масло идёт в двигатель, на высоких оборотах производительность насоса высокая, давление масла отжимает редукционый клапан и излишки масла сбрасывает, тем самым ограничивает давление.
@user-rn3fu9qf2v3 жыл бұрын
Как книга называется и где ее заказать ? У меня аqk 1.4 гольф 4
@melkor8752 жыл бұрын
Имею гольф 1.6 AZD, проблема порвало ремень между распредвалами, заменили собрали, завел, на 3 запуске услышал стучок, снял снова распредвали, слетел рокер на 1 цилиндре, гидрики еще не прокачались, совпадение или есть какой то косяк? По итогу согнуло снова клапан, в вторник поеду менять его.. Мб есть какие то предположения?
@Pro-bl6lo4 жыл бұрын
Типичнач ситуация мертвых компенсаторов, моему знакомому делали перебор ГБЦ и ставили новые компенсаторы, да 3 из них мертвые были,вот кстати посмотрите: kzfaq.info/get/bejne/jtphfq5706reiWw.html. Была еще проблема по маслу,... какой-то диагност посоветовал ему, чтобы убрать стук компенсаторов заливать дизельное масло. На видео выше эти обе неисправности, в ней еще и иммобилайзер косячил,мастер несколько дней с мотор-тестером колдовал. .. После этого уже около года прошло полет нормальный 👍😉 Афтору Лайк, поддержим афтора.
@777ernes3 жыл бұрын
А́втор .
@user-bd6kk1nz5l Жыл бұрын
Сейчас 1 гидрик нормально стоит от 5 тыс, Масло тойота 4 л, 10 000 тыс Фильтр воздуха 800 руб Фильтр масла 600 руб Свечи виктор ренз 1800 руб 1 шт Мелоч мулоч итого ТО 20 ТЫС обойдётся Я В ШОКЕ 😳😳😳😳😳
@alekseitcurcan4 жыл бұрын
Подскажи Друг, ты снял валы и маслал стартером, когда смотрел откуда будет масло. Получается что все клапана были закрыты, и это не страшно? Спасибо.
@AvtoMagLAN4 жыл бұрын
Да, всё верно, только ещё свечи выкрутить обязательно чтоб компрессии не было, катушку отключить и бензонасос отключить.
@user-ee4ts8qx3q4 жыл бұрын
А в чем страх?
@user-bh2wy2th6l4 жыл бұрын
Давление на прогретом должно быть 2,если ниже желательно поменять масляный насос,так как тут давление на нижней границе,в жару возможно слегка заметно лампочка может помаргивать,так что лучше поменять насос и не париться.
@sergeiborissov90433 жыл бұрын
А клапан зачем?
@user-gj8fj7lp3d Жыл бұрын
Минимум 1.4 оча.
@user-yi3ib2jw4o2 жыл бұрын
Молодец.
@MilkaPink18476 жыл бұрын
Очень понравилось видео. Есть чему поучиться, огромное спасибо. А можно вам скинуть видео как заводится мой фольксваген по утрам, что там стучит гидрики или поршень))?
@AvtoMagLAN6 жыл бұрын
По видео точно не определишь , но кидайте.
@dina4ever5624 жыл бұрын
Привет, у меня фокус 1,6 tdci стучат гидрокомпенсаторы уже месяца полтора и все сильней и сильне.Хочу разобрать движок ,вопрос такой, что может выйти из строя при долгом использование авто с неисправными гидриками,хочу подготовиться чтоб по быстрей собрать , времени мало.Спосибо за раннее
@user-hk6hd4mz6g4 жыл бұрын
А почему брызгать и прогазовывать? Может снять лучше? Или оно должно в камеру сгорания попадать?ты только себе делаешь или занимаешься двигателями?
@GILDOR-ed2yv4lx4n3 жыл бұрын
У меня тоже оригинальные, и тоже со втулкой
@honzahonza61262 жыл бұрын
Парни сколько стоит такая работа, у меня такой же фольц?
@tacsa72 Жыл бұрын
Сколько стоит гидрик фирмы Инна?
@artemyakuschev2522 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток вам. Спасибо вам за видео, очень познавательно. Скажите пожалуйста в гириках перед установкой давление спускать нужно? Спасибо
@yaric38242 жыл бұрын
Говорят да. Нужно спустить масло
@putin-yuhlo9 ай бұрын
Обязательно нужно! Или после сборки мотора оставить двигатель на ночь, чтобы под силой пружины клапанной все компенсаторы выдавили лишнее масло. Но лучше ставить разряженные, чтобы продавливались пальцами свободно.
@alisherservice69915 жыл бұрын
Как дизельный движок
@maksik_ussd5 жыл бұрын
Почему мне ютуб не рекомендует такие полезные вимдео
@seregapecheniuk72073 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста, как называется трек к видео, звучит с самого начала???)
@AvtoMagLAN3 жыл бұрын
ЦИФЕi _ Когда небо чернеет.
@seregapecheniuk72073 жыл бұрын
@@AvtoMagLAN Спасибо большое!)😉
@user-mx4uy3qo7n3 жыл бұрын
Благодарю 👍
@user-fv7nf8qf8e5 жыл бұрын
Добрый день, спасибо видео очень познавательно 👍, у меня машина Шкода Фабия с двигателем 1,4 16 V bky, 2006 г.в. При наборе скорости появляется стук, на холостых почти не слышно, на моей странице есть запись звука двигателя на холостых. Может посмотрите что примерно стучит, так езжу уже пол года
@AvtoMagLAN5 жыл бұрын
Посмотрел все 3 видео, но так и не понял что стучит.
@user-fv7nf8qf8e5 жыл бұрын
Андрей Любочанинов с чего начать искать? С замены гидрокомпенсаторов?
@AleksAleks-eh7hg4 жыл бұрын
Я скажу не хер их разберать сегодня после видео), бмвшных два разобрал, на одном пружинку маленькую про.бал, а второй при разборе треснул. А так то были ещё в идеале)
@gulnazdosalina88282 жыл бұрын
Приветствую! Андрей у меня тоже такой же мотор! Как морозы наступили стало подтраивать и масло в свечные колодца попадать, думаю клапан сальники пропускают, планирую колпачки поменят, и гидрики частикно (на выбор),что посаветуеш? от куда масло протекает, может прокладка ГБЦ, но мотор не грееться и антифриз в норме.
@AvtoMagLAN2 жыл бұрын
Здравствуйте, я бы посоветовал менять все гидрики и не брать дешёвые, я ставил INA средние по цене, но это было давно, незнаю как сейчас они по качеству... Масло в колодцы попадает из под клапанной крышки, она снимается вместе с валами, прокладки там нет, собирается на герметик, опять же лучше на хороший прокладочный герметик.
@gulnazdosalina88282 жыл бұрын
@@AvtoMagLAN рахмет большое ,по началу тоже так подумала , так как буду ставить на ремонт решила поменять и калпачки и гидрики ,может и прокладку ГБЦ. Просто денег не хватило на все только на 8 шт хватило.
@gulnazdosalina88282 жыл бұрын
@@AvtoMagLAN как долго надо прождать пока герметик схватиться? после сбора конечно
@AvtoMagLAN2 жыл бұрын
@@gulnazdosalina8828 зависит от герметика, на нем или на упаковке должен быть написан способ применения и время сушки.
@gulnazdosalina88282 жыл бұрын
@@AvtoMagLANПонятно! купили дорогой герметик на +300 градусов что ли
@nicklans19085 жыл бұрын
Дроссельную можно лучше отмыть если включить зажигание и до упора нажать педаль газа, она открывается полностью
@AvtoMagLAN5 жыл бұрын
На фольце вроде не прокатывает, надо попробовать......
@zizamirza19704 жыл бұрын
Благодарю за видео! Такие гидрики и у меня стоят. 1.4 BMY фольксваген, после ремонта мотора поставил родные гидрики, они были хорошие, без нареканий, а тут собрал а они стучат. Вообще рокер слетел, три штуки когда газанул:( и теперь мне непонятно в чем проблема, может подскажете? PS. Давление масло вроде норм, чек не горит.
@sergeiborissov90433 жыл бұрын
Как так,ремонт и старые?
@zizamirza19703 жыл бұрын
Оказалось чтоб гидрики набрали масла как положено нужно на оборотах 2500 - 3000 подержать мин. 2-3 и тогда все будет норм. Набирать обороты плавно и подержать. Вот так, век живи, век учись, 😄 пробег был всего 105 тыщ, я думаю это не много. Поэтому поставил старые. А ремонт пришлось делать из за того что цепь проскочила и " привет"😬 Спасибо за внимание, желаю успехов по жизни!
@chim-dok Жыл бұрын
Надо было хотя-бы наполовину наполнить гидрики маслом.
@user-cj1eq4vl7k11 ай бұрын
Подскажите, гидрокомпенсаторы надо ставить заряженными или нет?
@putin-yuhlo9 ай бұрын
Только разряженными!
@user-fc2dh3zj6v2 жыл бұрын
Если полный накаченный гидрокомпенсатор он же не закроет клапан? Разве сами гидрики не должны накачаться,?
@AvtoMagLAN2 жыл бұрын
Клапан закрывает пружина, гидрокомпенсатор работает как амортизатор.
@user-fc2dh3zj6v2 жыл бұрын
@@AvtoMagLAN там шарик не дает гидрику сжаться, в амортизаторе два клапана туда и обратно. Т.е. гидрик выходит до упора и назад не возвращается. Только если мотор постоит он очень медленно заходит в зависимости от износа.
@useruser-nn6sc2 жыл бұрын
@@AvtoMagLAN И это вы сейчас сирьезно?
@garnett21304 жыл бұрын
По утрам когда холодно гидрик стучит секунд 5-10. На прогретом тишина. Ланос 1.5. Это допустимо или уже капец? Переход с 10w40 на 5w40 проблему не решил. Многие говорят не заморачиваться. Что вы скажете?
@AvtoMagLAN4 жыл бұрын
Тоже что и все, не заморачивайся, когда будут постоянно постукивать тогда и менять.
@Pro-bl6lo4 жыл бұрын
Масло поменяй,с промывкой полддона и раскоксовкой,масло Люкви моли с молибленовой присадкой и будет тебе счастье
@user-mg3rp6ur2b3 жыл бұрын
На змз 514 гидрики такие же
@MilkaPink18476 жыл бұрын
Я на почту скинула видео.
@GILDOR-ed2yv4lx4n3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите зачем заправлять гидрики? Ведь получается что вы их щаряжаете по максимуму за счёт большой пружины выталкивающей плунжер в верх, а как же потом выставится тепловой зазор ?
@AvtoMagLAN3 жыл бұрын
В момент установки распредвала некоторые гидрики спустят под давлением кулочков. Можно не заряжать, но при первом пуске будут греметь клапана пока гидрики не прокачаются.
@user-oh4mf2pt5o4 жыл бұрын
Давление 3.1 масла. Компресия 10
@user-md9nm8gc2y4 жыл бұрын
Гидрики перед установкой нужно сжимать или нет?
@AvtoMagLAN4 жыл бұрын
Нет не нужно, наоборот желательно наполнить маслом, они сами сожмутся при затяжке валов.
@user-ox8co6gs1q4 жыл бұрын
Не сжимать а спускать,новые тоже спускать,они сами прокачаются на машине и станут на свою высоту..поэтому гидрики и называют автоматической регулировкой теплового зазора клапанов..
@user-mg3rp6ur2b3 жыл бұрын
@@AvtoMagLAN если вы гидрики не спускали перед установкой а наоборот прокачали. У вас все клапана должны быть постоянно открыты. Или что то не попало на видео?
@andrevogel4772 жыл бұрын
Поменять местами
@chim-dok Жыл бұрын
Надо значит просверлить сбоку насквозь.
@user-oh4mf2pt5o4 жыл бұрын
Искра есть все работает но на холостых троит цилиндр не работает обороты дал работает
@pavelsanych29604 жыл бұрын
Клапана
@user-oh4mf2pt5o4 жыл бұрын
Подскажи
@user-rn3fu9qf2v Жыл бұрын
Гидрик продавливается пальцами-хреновый гидрик?
@user-ok7mc4bj8q4 жыл бұрын
На этот мотор нужно ставить 3-х контактные свечи. Пропуски зажигания из-за свечей говняных.
@user-gw1bf2gl1u3 жыл бұрын
Ага... А лучше 20и контактные и по 10 катушек на цилиндр))) А лучше сдать на металолом
@viktorkoren89502 жыл бұрын
Как дизель работает)
@user-oh4mf2pt5o4 жыл бұрын
Все поменял на газели.гидрик такой же. На холостых цилиндр неработает газу дам работает гидрик это? Не стучит
@user-qz8mj7xp8s11 ай бұрын
Что в итоге было?
@maksik_ussd5 жыл бұрын
Случайно наткнулся
@user-ys4oc1se3t Жыл бұрын
Ты говоришь а там шумит мотор , ничего не слышно, без образия.