Но ведь когда-то и от карбюратора не хотели отказываться, помню как старики условно скажем, на перебой говорили не бери инжектор, это не известное чудо, карбик можно покрутить, подрегулировать, а инжектор ?....Наверное и сейчас то же самое ... протестуем против неизвестности... а может она лучше????

Купите себе авто с контактным зажиганием и карбюратором

Вообще бред..

Да татарин тоже не обьективен.....

Видимо был заказ заинтересованных лиц!

@@user-cf9po4ux6e Я тоже так же подумал...😉

Вот так правда Чушь . Сам ездию на бусе 12 лет VW T4 151 конь. Сейчас пробег 830000 км и ты хочешь мне сказать что машины нового поколения так пройдут. Да на оригинале без всяких больших проблем. А я когда на трассе от новых отрываюсь то вобще аж гордость берёт за технику. У меня максималка 210 км. Блок чугун а не сыромятина. А ты про мифы.

покажи в каком состоянии 20 ти летний кожаный салон?

@@user-te7gc3vn8q скажу тебе больше друг с такой же Ауди 2001 года я воткнул передние кожаные сиденья в мамину шкода Фабия 2004г. Я думаю один год разница не принципиально напиши номер сброшу фотки если интересно.

@@prostprostakov7478 важен пробег авто, можно и из музея поставить сидухи , так ведь.

@@user-te7gc3vn8q Антон если про Ауди 2000г то пробег на машине два года назад был 370тыс друг мало ездит на ней но с учётом возраста не музейный экспонат. На школу я брал с битой машины в 2013г сколько пробегу было не скажу не смотрел. Но за 7лет машина проехала более 150тыс сиденья в отличном состояние уход это раз в год летом обработка средством для кожи. На водительской боковой подушки есть потёртость но без дыр и она была когда брал сидухи. Есть ещё знакомый у него мерс 126 1983 года выпуска пробег 700+ кузов конечно подгнил не слабо но салон кожаный серого цвета отлично сохранился он его покрашивал пару лет назад выглядит как новый. Качество и выделка кожи которая шла раньше у рекаровских салонов и сейчас это небо и земля. И если вам нужен хороший салон найти его не проблема. Да что там кожа посмотри на япошек с велюровым салонами машинам по 20-25 лет а салоны не протерты если даже загажен после качественной химчистки выглядят на 4+

Да походу никогда он не видел салон в ауди, нормальный кожаный салон. Иначе говорил бы абсолютно по другому

Рестаиловый

Был именно такой, на 104 моторе 1995 года на 5ст АКПП. Классная машина!

Недавно продал с 606 мотором . Просто сгнил , мотор и коробас в идеале. Пробег далеко за 500.

У него наверное только ваг надёжный особо его не смотрю но по видео любитель своего автобуса,я например терпеть не могу современный ваг,если и брать то только новый,б.у это кот в мешке.

Ка ка ка ка ка ка

Трындит много неправды.

Я приезжаю в год примерно +-20 т.км. 200 т.км. при таком годовом пробеге в год я приеду за 10 лет. Через 10 лет Киа будет уже НЕ НОВАЯ. Если у человека новая Киа с пробегом 200+ у которого уже мотор поменять успели, он - таксист. Так же важна среда обитания авто. Я живу в Москве и тут потратить 1.5 часа на 20км пути вполне реально. Пробег не идёт, а мотор молотит, моточасы идут. Вот если конечно масло менять раз в 15к пробега по пробкам, то чему удивляться? Так что всё не так однозначно.

И что? А ты сколько пользоваться этой ремонтопригодностью собрался? До пенсии блядь? 2-5 лет в зависимости новая или б/у и скинул, взял свежую или новую...

Смотря с какими сравнивать ,Жигули как было дёшево так и осталось ,как на француза были цены конь на запчасти так и осталось

Точно! А ещё трава зелёная а небо голубое

Мой Passat b3 1991 г., присоединяется:-)

Мой москич 91 года вообще сила и даст фору по полям , лесам не одной иномарке

Те же яйца, только в профиль) платформа С4/4А. Выпускались с 1990 по 1997 год. Сначала были Ауди 100, с 1994 года - Ауди А6. Это для точности. С автором ролика я не согласен)

Он в ВАГе как рыба в воде , че вы механика учите , смотрите стресс будет как с маслом , всех на колени поставит 😂😂😂

@@dimka13133 да автор ещё в датах потерялся , наверно хотел автомобили 80-х 90-х сравнить, сам все мелет , что вот было 20 лет назад , 20 лет назад был 2000 год , а он думает что на дворе 2005 , но про свою мечту выделил вот был Волчек , а что Ауди 2.2 С4 квадро , БМВ 540 с V8 или других мощёных и крутых авто не было , да в 1995 уже А8 пошла , а он ещё на ВАЗ 21072 ездил это полный винегрет нарубил

не показатель. роликов 500 а машин продано 1,5млн, т.е брак 0,0003%

Не согласен, Ботаксный вечен )))

А путин ?

@@user-hv7jj5cj6s тоже не вечный)

@@car2448 все собирайся - за тобой скоро приедут

Нет, ещё надо за третьим в Чебоксары заехать ,тогда три ВаГадрочера это сила😂😂

Чуток пораньше. Примерно в 2005

Черта проведена 2002-2004. Продаваемость стала преобладать над надежностью. И понеслась смена линейки, череда рестайлингов у всех автопроизводителей. СААБ не стал прогибаться и продолжал выпускать крепкие надежные автомобили и где он?

Блядь! Как можно ездить на одной и той же машине больше 4-5 лет новой или 2-3 лет если бралась бушной..?🤦

Через 30лет нинче новые авто увидим только на картинках. Даже не по причине коррозии а по причине отсутствия целесообразности ремонта после 10лет. Стоимость как правило приближается к стоимости нового авто.

Это чем надо в Казахстане заниматься, чтоб иметь новые тачки?

Просто наш народ не может позволить себе новую машину.ездил на CRV 96 года 9 лет,возил ящик запчастей в багажнике,устал,продал ,взял новую Машину кросс.по доходам и расходы

Да слушать, что несёт этот жердяй бывает такую охинею

@@user-vq2uj9ee5f Так он за два года обогнал канал Ак механика. Значит есть кому нравится слушать. Контент у него уникальный.

У моей 30 ки целые!))

А запчасти плюс , минус на все авто стоят одинаково. За некоторыми исключениями,неликвидных или экслюзивных авто

У меня корона была 95г с 3s fe до сих пор снится мне по ночам. Сейчас бы такую безпробежную найти и больше ни чего не надо. Жалею что продал частенько

@@user-xi8vx7mw1o жаль, что Ваши мечты и сны такие скудные. Мечта это то к чему надо стремиться, а вы к сожалению живете прошлым, и к сожалению это прошлое не лучше настоящего, и тем более будущего. Давайте начнём смотреть черно-белый телевизор, с двумя телепрограммами и переключать его плоскогубцами???? Нет? Не хочется??? А на кой черт нам старые телеги??? Они не актуальны. Их безопасность чуть выше кареты 18 века, их комфорт тоже далеко в прошлом.Я прошу вас и вам подобных, давайте жить здесь и сейчас. А все старое оставим там, в прошлом!

@@drvj-gt3hx Первое:Откуда вам знать о чем я мечтаю и к чему стремлюсь.Второе:Портовая дорогая жоповозка это точно не моя мечта.А если дорогостоящая железяка с колёсиками(в которой по большому счету нет необходимости)предел ваших мечтаний то это ваши мечты скудные получаются.

Смотря где живёшь, где не сыпят реагенты, песк с солью, авто выглядит по свежее.

Ну и ездий на ней до смерти.Я каждые 2-3 года меняю.

@@Pan_Witold ездить, езди, езжу.

@@user-uj8no4ho4d Русский язык 4-й класс это слишком сложно. Да и когда ему книжки читать, надо же тачку менять каждые 3 года.

Да ну брось ты. Мотор у которого разбивало посадочные места форсунок не может быть надёжным. Хоть и кроме этой болячки, других у него нет. Бкп хороший мотор, если форсунки второго релиза и шестигранник второго релиза,тот мотор отлично ходит, динамичный, экономичный, отличный запуск.

@@user-bc8zr2zr5u он явно имел ввиду не насос-форсунку

@@user-ug5fi3uw5w возможно, но с 97 года точно были уже насос форсунки.

Всё верно. И телефоны раньше были лучше, у меня где-то до сих пор валяется рабочий seimens s35 и с ним ещё штук 7 не рабочих андроидов... Просто время современных технологий и одноразовых вещей.

Кадет это корыто. На его базе Lanos сделали, тот уже хоть что то. Вот А80 бочка- это уже тачка огонь. Там и оцинковка, и мотор нормальный , и салон.

С языка сняли!

SKF и всё что делает группа фирм концерна Schäfler , можно даже с китайских заводов.

@@romangtdriver7070 спасибо.

У меня краун маджеста кузов uzs155 выпуска 1995 года) V8 4.0l ещё полный привод плюс задняя подруливающая рейка есть почти как на порше))) 8шаровых Ничего вроде ездит) плюс пневмоподвеска вот только сдувает перед после минус 50 градусов вот что меня беспокоит)))

Шруз шарнир равных угловых згоростей!

@@user-ep8zu2xt9w интересно а я когда за 250 в час ускоряюсь а задняя подвеска подруливает и очень шустро прыгаеш по рядам движения на автобанах. 😁. V6 3.0 diesel v9x

Можно и на 2

Точно сказано-лошадки те породистые!!!!

Пассат б6 2006. В родной краске. Даже намёка нет. Это не в защиту автора, а в защиту б6, по крайней мере моего.

😂😂👍👍

80 и 100 - офигенные авто, бессменные легенды.